GAA GPA All Stars Awards winners football""

G6_howitzer / G6 howitzer:
G6, кайвакыт G6 Rhino дип атала, Көньяк Африка шахтасында сакланган үз-үзе йөри торган хойтцер. Ул G5 хойтцер сериясенең туретланган, үз-үзе йөри торган варианты буларак эшләнде, мылтыгын алты тәгәрмәчле бронялы шасси белән бәйләде. G6 проектлау эше 1970-нче еллар азагында искергән Секстонны Көньяк Африка Армиясенең артиллерия полклары белән алмаштыру өчен башланды. Серияле производство 1988 - 1999 арасында башланды. Аны кертү вакытында G6 хезмәттә иң мобиль йөртелә торган хойцитларның берсе булып саналды. Аның шасси минага чыдам һәм шартламый торган итеп эшләнгән, бу сынаулар вакытында берничә TM-46 шартлауларыннан исән калырга мөмкинлек биргән. G6 моның өчен күзәтелгән машина түгел, тәгәрмәчле итеп уйланган, шулай ук ​​күп ягулык кулланмыйча яки танк ташучы таләп итмичә юл аша ерак араларны урнаштырырга мөмкинлек биргән. G6лар соңгы ике елда хезмәткә керделәр. Көньяк Африка Чик буе сугышы, Куито Куанавале сугышы вакытында Ангола азатлыгы өчен Халык Кораллы Көчләре (FAPLA) тоткан позицияләрне еш аталар. Аларның максатны бомбардировать итү һәм позицияләрен тиз үзгәртү ике минуттан да азрак вакыт эчендә, минималь әзерлек белән, үч алу Ангола һава һөҗүмнәре һәм батареяга каршы янгын куркынычын киметте. Соңрак G6s экспорт өчен җитештерелгән һәм Абу-Даби һәм Оман тарафыннан сатып алынган. Экспорт модельләренә GEC-Маркони Марксман туретра һәм 35 ммлы автоканнонлы самолетка каршы вариант кертелгән. Шул ук вакытта CC-SP-45 лицензиясендә G6 кыска вакыт эчендә җитештерелгән, әмма бу система соңрак кабул ителмәгәннән соң туктатылган. илнең кораллы көчләре белән. Ирак шулай ук ​​Канада артиллериясе инженеры Джеральд Буллның техник ярдәме белән Al Majnoon буларак G6-ның эчке вариантын җитештерде, соңрак зуррак һәм катлаулырак Аль-Фаога әверелде.
G7 / G7:
Sevenиде төркем (G7) - Канада, Франция, Германия, Италия, Япония, Бөекбритания һәм АКШтан торган хөкүмәтара сәяси форум. Моннан тыш, Европа Союзы - "саналмаган әгъза". Аның әгъзалары - дөньядагы иң зур IMF алдынгы икътисадлары һәм либераль демократик илләр; төркем рәсми рәвештә плюрализм һәм вәкиллекле хакимиятнең уртак кыйммәтләре тирәсендә оештырылган. 2020 елга коллектив төркем глобаль чиста байлыкның 50 проценттан артыгын (бу 418 триллион доллар), глобаль тулаем эчке продуктның 32 - 46 процентын, һәм якынча 770 миллион кеше яки дөнья халкының 10 процентын тәшкил итә. Глобаль эшләрдә әгъзалар - зур сәяси, икътисадый, социаль, хокукый, экологик, хәрби, дини, мәдәни һәм дипломатик мөнәсәбәтләрне саклыйлар. 2022 елдан Германия, Бөек Британия президенты булганнан соң, G7 әйләнүче президентлыгын үз кулына алды. 1973-нче елда финанс министрларының махсус җыелышыннан башлап, G7 рәсми һәм югары дәрәҗәдәге мәйданчыкка әйләнде. төп сәүдә, куркынычсызлык, икътисад, климат үзгәрү өлкәләрендә төп глобаль проблемаларны чишү. Memberәрбер әгъза дәүләт башлыгы яки дәүләт башлыгы, Комиссия президенты һәм Европа Союзы Советы президенты белән ел саен G7 саммитында очраша; G7 һәм ЕСның башка югары дәрәҗәле түрәләре ел дәвамында очрашалар. Башка дәүләтләр һәм халыкара оешмалар вәкилләрен еш кына кунак итеп чакыралар, Россия 1997 - 2014 елларда рәсми әгъза булып (Сигез төркем төркеме составында). G7 килешү нигезендә түгел һәм даими секретариат яки офисы юк; аның президенты ел саен әгъза илләр арасында әйләнә, председатель дәүләт төркемнең өстенлекләрен билгели, һәм аның саммитын кабул итә һәм оештыра. Хокукый яки институциональ нигез булмаганда, G7 мөһим халыкара йогынты ясый; ул берничә төп глобаль инициативаны катализацияләде яки җитәкләде, шул исәптән ВИЧ / СПИД пандемиясенә каршы тору, үсештә булган илләргә финанс ярдәме күрсәтү, һәм 2015 Париж килешүе аша климат үзгәрүен чишү. Төркем искергән һәм чикләнгән әгъзалык, тар глобаль вәкиллек һәм эффективлык өчен тәнкыйтьләнде. Ул шулай ук ​​саммитларда еш протест белдерүче анти-глобальләштерү төркемнәре белән каршы.
G70 / G70:
G70 мөрәҗәгать итә ала: GeForce 7 сериясе, график эшкәртү җайланмасы G70 Fuzhou - Yinchuan Expressway, Кытайдагы юл HMAS Квинборо (G70), Genesis G70 корабы, 7 буын BMW 7 Сериясе машинасы билгесе.
G700 / G700:
G700 мөрәҗәгать итә ала: Gulfstream G700, Ricoh G700 реактив самолеты, санлы компакт камера Sony Ericsson G700, кәрәзле телефон
G7011_Shiyan% E2% 80% 93Tianshui_Expressway / G7011 Shiyan - Тяньшуи Экспресс юлы:
Шиан - Тяньшуи Экспресс юлы (Кытай: 十堰 - 天水 高速公路), гадәттә Шитан Экспресс юлы дип атала (Кытай: 十天 高速公路) - Шиян, Хубей, Китай һәм Тяньшуй, Гансу белән тоташкан тизлекле юл. Бу G70 Fuzhou - Yinchuan Expressway.
G70_Fuzhou% E2% 80% 93Yinchuan_Expressway / G70 Fuzhou - inchинчуан Expressway:
Фучжоу - Инчуан Экспресс юлы (Кытай: 福州 - 银川 高速公路), гадәттә Фуйин Экспресс юлы (кытайча: 福 银 referred) дип атала, Фучжоу, Фуцзянь, Китай, һәм Инчуань, Нинчсия шәһәрләрен тоташтыручы тизлекле юл. Озынлыгы 397,55 км (1489,77 миль). Expressзюцзян Янцзы елгасының тизлекле күпереннән һәм angзянцзян белән Хубей өлкәләре арасында Янцзе елгасы өстендә төзелә торган экспресс юлы тулы. Хәзерге вакытта, Кытай Милли Магистралендә җирле хәрәкәтне йөртә торган Jiзюцзян күпере аша тизлекле юл хәрәкәте юнәлтелә. Шулай ук ​​Көньяк Нинксиядә, Ганьсу чиге белән Шизилу шәһәрчеге арасында, Гуйаньда әле төзелә. Нинксиядә, ул Йинчуан белән Гуйуан арасында мөһим төньяк-көньяк маршрут.
G72 / G72:
G72 D-аминокислота оксида активлаштыручы G72 Quanzhou - Nanning Expressway юлына мөрәҗәгать итә ала
G7211_Nanning% E2% 80% 93Youyiguan_Expressway / G7211 Nanning - Youyiguan Expressway:
Наннинг - uyйигуан Экспресс юлы (Кытай: 南宁 - 友谊关 高速公路), гадәттә Наню Экспресс юлы (Кытай: 南 友 高速公路) дип аталалар, Кытай автономияле төбәгендә 225.06 километр озынлыктагы тизлекле юл (139,85 миль). Гуангси башкаласы Наннинг шәһәрен тоташтыручы Гуангси, һәм Кытайда Вьетнам белән чик аша узучы Кытайда Йойигуан дип аталган Дуслык Пассасы. Дуслык пассасы Чунззуо шәһәре җитәкчелегендә Пингцян өлкәсе дәрәҗәсендә урнашкан. Чик буенда, тизлекле юл Вьетнамдагы 1 нче маршрут белән тоташкан. Экспресс юлы G7211 итеп билгеләнгән һәм 2005 елның 28 декабрендә ачылган. Экспресс юлы - G72 Quanzhou - Nanning Expressway. Наннинг - Йойигуан Экспресс юлы филиаллары аның төп экспресс юлыннан, G72, Наннингтагы G72 көнбатыш терминалы алдыннан. Бөтен маршрут шулай ук ​​Азия автомагистраленең бер өлеше. G7511 inиньчжоу - Донгсинг Экспресс юлы һәм G8011 Кайюан - Хеку Экспресс юлы белән беррәттән, ул Кытайны Вьетнам белән тоташтыручы өч тизлекле юлның берсе.
G72_Quanzhou% E2% 80% 93Nanning_Expressway / G72 Quanzhou - Nanning Expressway:
Quanzhou - Nanning Expressway (Кытай: 泉州 - 南宁 高速公路), гадәттә Quannan Expressway дип атала (Кытай: 泉 南 高速公路) - Quanzhou, Fujian, China, һәм Nanning, Guangxi шәһәрләрен тоташтыручы тизлекле юл. Барлык тизлекле юл 2015 елның 16 гыйнварында тәмамланды. G72ның Гуйлин белән Лючжоу белән тоташкан өлеше Гилиу Экспресс юлы дип атала (Кытай: 桂 柳 高速公路).
G7511_Qinzhou% E2% 80% 93Dongxing_Expressway / G7511 inинчжоу - Донгсинг Экспресс юлы:
Inzинчжоу - Донгсинг Экспресс юлы (Кытай: 钦州 - 东兴 高速公路), гадәттә Киндонг Экспресс юлы дип атала (Кытай: 钦 东 高速公路) - inzинчжоу, Гуанси, Китай һәм Донгсинг, Гуанси белән тоташкан тизлекле юл. Экспресс юлы - G75 Ланчжоу - Хайко Экспресс юлы һәм тулысынча Гуангси провинциясендә. Киләчәктә Вьетнам тизлекле челтәренә туры бәйләнеш булачак. Хәзерге вакытта тизлекле юл Кинчжоудан Гангкоу районына, Фанчэнгганга кадәр тулы. Экспресс юлы түбәндәге шәһәрләрне тоташтыра, аларның барысы да Гуанси провинциясендә: inzиньчжоу Фанчэнганг Донгсинг
G75_Ланчжоу% E2% 80% 93Haikou_Expressway / G75 Ланчжоу - Хайко Экспресс юлы:
Ланчжоу - Хайко Экспресс юлы (Кытай: 兰州 - 海口 高速公路), гадәттә Ланхай Экспресс юлы (Кытай: 兰海 高速公路) дип аталалар, Ланчжоу, Ганьсу, Китай һәм Хайко, Хайнан шәһәрләрен тоташтыручы тизлекле юл. Тәмамлангач, озынлыгы 2570 км (1600 миль) булачак. Бу Төньяк-Көнбатыш Кытай белән Көньяк-Көнбатыш арасында иң мөһим маршрутларның берсе, һәм Көнбатыш Кытай үсешенең күчәре булып санала.
G76_Xiamen% E2% 80% 93Chengdu_Expressway / G76 Сямэн - Чэнду Экспресс юлы:
Сямэн - Чэнду Экспресс юлы (Кытай: 厦门 - 成都 高速公路), гадәттә Сиаронг Экспресс юлы дип атала (Кытай: 厦 蓉 高速公路) - Сямэн, Фуцзянь, Китай, һәм Чэнду, Сычуань шәһәрләрен тоташтыручы тизлекле юл. Тәмамлангач, озынлыгы 2,192,2 км (1362,2 миль) булачак.
G77 / G77:
G77 яки G-77 мөрәҗәгать итә ала: 4.0 чыгарылганнан бирле GNU Fortran белән GCC иске G77 FORTRAN компиляциясе. 77 төркем, үсеш алучы илләрнең коалициясе, әгъзаларының коллектив икътисадый мәнфәгатьләрен пропагандалау һәм Берләшкән Милләтләр Оешмасында уртак сөйләшү сәләтен булдыру өчен эшләнгән.
G78_Shantou% E2% 80% 93Kunming_Expressway / G78 Shantou - Куньмин Экспресс юлы:
Шанту - Куньмин Экспресс юлы (Кытай: 汕头 - 昆明 高速公路), гадәттә Шанкун Экспресс юлы дип атала (Кытай: 汕 昆 高速公路) - Шанту, Гуандун, Китай һәм Куньмин, Yunннан шәһәрләрен тоташтыручы тизлекле юл. Тәмамлангач, аның озынлыгы 1882 км (1,169 миль) булачак.
G7_ (дисамбигуация) / G7 (бүленү):
G7 - җиде төркем, җиде индустриаль ил төркеме, Канада, Франция, Германия, Италия, Япония, Бөекбритания һәм АКШ. G7 яки G.VII шулай ук ​​мөрәҗәгать итә ала:
G7_Бекин% E2% 80% 93% C3% 9Cr% C3% BCmqi_Expressway / G7 Пекин - Ürümqi Expressway:
Пекин - Ürümqi Expressway (Кытай: 北京 - 乌鲁木齐 高速公路), гадәттә ingзиньцин Экспресс юлы дип атала (Кытай: 京 新 高速公路) - Пекин, Китай һәм Ürümqi, Синьцзянны тоташтыручы тизлекле юл. Озынлыгы 2540 км (1,580 миль) булган 2017 елның июлендә ачылды. Ул Гоби чүленең Улан Бух чүлләре, Тенгер чүлләре һәм Бадаин Яран чүлләре кебек берничә чүл өлеше аша узып, дөньядагы иң озын чүл трассасы булуы белән билгеле.
G7_Kitakyushu_Energy_Ministerial_Meeting / G7 Китакюшу Энергетика Министрлар җыелышы:
G7 Китакюшу Энергетика Министрлар җыелышы - Исе-Шима саммитының 2016 елның 1-2 маенда Япониянең Китакюшу шәһәрендә узган Министрлар җыелышларының берсе.
G7_Метод / G7 ысулы:
G7 методы - процесслар арасындагы соры төсле колориметрик үлчәүләргә басым ясап, төсне күрү өчен төгәл төс чыгару өчен кулланыла торган бастыру процедурасы. G7 соры төсле плюс җиде төсне аңлата: гадәттә бастыруда кулланыла торган субтрактив төсләр (Cyanиан, Магента, Сары, Кара) һәм өстәмә төсләр (Кызыл, Яшел, Зәңгәр). Бу ысул бастыруның күп кушымталарында кулланыла, мәсәлән, офсет литография, флексография һәм тарту, чөнки ул бер үлчәмле нейтраль басу тыгызлыгы кәкре (NPDC) ике G7 калибрланган полиграфия системасы арасында нейтраль тональлеккә туры килә. G7 ысулы төс төгәл идарә итү системасы түгел, һәм рәсми рәвештә Халыкара төс консорциумы (ICC) тарафыннан стандартлаштырылмаган.
G7_Rapid_Response_Mechanism / G7 Тиз җавап бирү механизмы:
G7 тиз җавап бирү механизмы (RRM) - "Демократияне чит куркынычлардан яклау буенча Чарлевойс йөкләмәсе" ндә кертелгән инициатива, җиде G7 ил төркеме лидерлары - АКШ, Канада, Япония, Бөекбритания, Франция, Германия һәм Италия - 2018 елның 9 июнендә, Квебекның Чарлевойс саммиты вакытында. RRM мандаты - G7 әгъза илләренең координациясен көчәйтү "безнең демократик илләргә төрле һәм эволюцион куркынычларны ачыклау һәм аларга каршы тору, шул исәптән мәгълүмат һәм анализ уртаклашу, һәм координацияләнгән җавап бирү мөмкинлекләрен ачыклау" G7 - рәсми булмаган халыкара хөкүмәтара икътисадый оешма. ел саен очраша, аның әгъзалары дөньяның иң бай җиде алдынгы икътисадын күрсәтәләр, Халыкара Валюта Фонды (IMF) белән үлчәнгәнчә.
G7_Teams / G7 командалары:
G7 командалары яки G7 федерациясе - профессиональ эспорт командалары ассоциациясе. Башта ул җиде команда белән формалашкан: 4Кингс, фнатик, Бразилиядә ясалган, мусспорт, Пижамада Нинҗалар, SK Gaming һәм 3D Team. Хәзерге вакытта оешма алты әгъзадан тора. Оешма турнирны оештыручыларга, иганәчеләргә һәм башка профессиональ уен институтларына җәмгыятьнең һәм уенчыларның кызыксынуын арттыруны максат итеп куя. G7 командалары Бөтендөнья Видео Уеннар Сериясе һәм KODE5 өчен консультатив советларда актив катнашалар, һәм башка турнир оешмалары, шул исәптән Кибератлет профессиональ лигасы, аның уенчылар комитеты һәм Электрон Спорт Дөнья Кубогы белән элемтәләре бар. G7 командалары шулай ук ​​Зонеранкта рәсми дөнья спорты рейтингы дип танылды. 2010 елда, фнатик һәм SK Gaming арасында контракт бәхәсеннән соң, оешма таркатылды.
G7_ Котлау_Комитет_Рекордлар / G7 Котлау Комитеты язмалары:
G7 Котлау Комитеты Рекордлары Канададагы бәйсез рекорд билгесе иде, Виннипегта, Манитобада. Этикетка күбесенчә радикаль сул карашлы рәссамнар һәм спикерлар тарафыннан чыгарылган материал.
G7_howitzer / G7 howitzer:
G7 - Көньяк Африка 105 мм хойтцер, Денель Ланд Системалары (DLS) җитештерә. Максималь диапазон 32 км (20 миль) белән ул барлык булган 105 мм хойтцердан, шулай ук ​​хәзерге 155 мм хойцитердан өстен (Денельның 155-ләре кертелмәгән). Duringсеш вакытында ул җиңел эксперименталь орден (LEO) дип аталган, G7 этикеткасы соңрак Денельның булган ике хойцер продуктына туры килер өчен сайланган, G5 155 мм хойтцер һәм G6 үзе йөртә торган 155 мм хойтцер.
G7_ministerial_meetings / G7 министр киңәшмәләре:
G7 һәм (1997 елдан 2014 елга кадәр) G8 министр киңәшмәләре - G7 һәм G8 илләренең дәүләт министрлары җыелышлары. G7 саммиты утырышлары 1973-нче елда финанс министрларының махсус җыелышында барлыкка килгән. Финанс министрлары, хезмәт һәм эш белән тәэмин итү министрлары, әйләнә-тирә мохит министрлары, тышкы эшләр министрлары һәм сәүдә министрлары һәм башка махсус министр киңәшмәләре ел саен G7 өчен билгеләнгән илдә үтте. яки G8 саммиты. 2021 елга җиде G7 "Министрлык юллары" икътисадый, экологик, сәламәтлек, сәүдә, технология, үсеш һәм тышкы сәясәт проблемаларын яктырта.
G7a_torpedo / G7a торпедо:
G7a (TI) 1934-нче елда хезмәткә кертелгән Криегсмарин торпедо стандарт чыгарылыш иде. Бу пар белән эшләнгән дизайн иде, дезалинны яндыручы дымлы җылыткыч двигатель кулланып, 7500 метр (24,600 фут) диапазоны 40 узелда (74 км / ч; 46 миль) тизлек. 1936-нчы елда Криегсмаринның G7e (TII) белән беренче электр белән эшләнгән торпедо кертелде. Ул 1942 елдан G7e (TIII) белән алыштырылды. G7a (TI) сугыш дәвамында Кригсмаринның төп торпедосы булып хезмәт итә, җир өстендә кулланылган бердәнбер торпедо булып, һәм убоатларда электр торпедосы янында.
G7e_torpedo / G7e торпедо:
G7e торпедо - Икенче бөтендөнья сугышында Германия Криегсмарин су асты көймәләре кулланган стандарт электр торпедо. Ул 20 төрле версиядә килде, G7e (TII) моделе сугыш башланганда хезмәттә. Берничә проблема аркасында, 1941 ел ахырына кадәр дәвам иткән немец "Торпедокризы" на алып барган, яхшыртылган G7e (TIII) немец U-көймәләре сугышның калган өлешендә кулланылган стандарт электр торпедо булып алды. G7e торпедо диаметры 533,4 мм (21.00) һәм озынлыгы 7,2 м (24 фут). Төренә карап, сугыш башында 250–280 кг (550-620 фунт) Schießwolle 36, диприкриламин һәм ТНТ катнашмасы булган. Барысы да 60–72 кВт (80-100 ат көче) электр двигательләре һәм корыч кислотасы батарейкалары белән эшләнгән, алар бортта хезмәт күрсәтүне таләп итә. Сугыш вакытында оператив хезмәтне күргән башка төп G7e версияләре - беренче акустик хоминг торпедо G7es (TIV) Falke һәм аның камилләштерелгән варисы G7es (TV) Заункөниг.
G7es_torpedo / G7es торпедо:
G7es (T5) "Заункөниг" ("врен") Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Германия U-көймәләре кулланган пассив акустик торпедо иде. Ул Британиялеләр тарафыннан GNAT (Германия Хәрби-Диңгез Акустик Торпедо) дип аталган.
G7th_Capo_Company / G7th Capo компаниясе:
Питерборо, G7th Ltd, Англия, гитара капос җитештерүче. Беренче G7th "Performance" капо 2004 елның апрелендә эшләтеп җибәрелде. Капослар капо дизайны (Дизайн атналыгы), Уенчылар премиясе (Акустик Гитара маг) һәм башка бик күп мактаулы исемнәргә лаек булдылар. 2009-нчы елда компания предприятия өчен абруйлы патшабикә премиясенә лаек булды һәм нигез салучылар Лондонның Букингем сараена патшабикә белән очрашырга чакырылды. "Performance 2" капо 2014-нче елда искиткеч бәя бирү өчен җибәрелде, һәм акустик гитарада (журнал) капос өчен 2014-нче елда Плейер сайлау премиясенә лаек булды, G7th өчен рәттән өченче җиңү. 2017 елга G7th Caposның 5 төрле диапазоны бар: Мирас, Спектакль, Ньюпорт, Нашвилл һәм Ultralight. G7th капосларын күп профессиональ музыкантлар куллана, алар арасында Ричард Томпсон, Брайан Адамс, Кукс, КТ Тунсталл, Маркус Мэмфорд, Роджер МакГуин, Катфиш һәм Бутылкалар. Блюз музыканты Эрик Клэптон үзенең "Роберт Джонсон өчен сессияләр" DVD-нда кулланган.
G8 / G8:
Сигез төркем (G8) 1997-нче елдан алып 2014-нче елга кадәр хөкүмәтара сәяси форум иде. Ул Россия илен җиде яки G7 төркеменә кертүдән барлыкка килде һәм 2014-нче елда Россия алынгач, элеккеге исеменә кире кайтты. Форум 1975-нче елда Франция уздырган саммиттан башланды, анда алты хөкүмәт вәкилләре җыелды: Франция, Германия, Италия, Япония, Бөекбритания һәм АКШ, шулай итеп Алты яки G6 төркеме исеменә китерделәр. Саммит 1976-нчы елда Канада кушылуы белән җиде төркем дип аталган. Рәсәй 1997-нче елдан сәяси форумга кушылды, киләсе елда G8 дип аталган. 2014 елның мартында Рәсәй Кырымны аннексияләгәннән соң билгесез туктатылды, шуннан соң политик форум исеме G7гә кире кайтты. 2017 елның гыйнварында Россия G8-дән даими чыгарылуы турында игълан итте. Ләкин, G7 илләренең берничә вәкиле Россиянең төркемгә кайтуы белән кызыксынуларын белдерделәр. Европа Союзы (яисә алдагы институтлар) G8-дә 1980-нче еллардан "сансыз" катнашучы буларак тәкъдим ителде, ләкин башта саммитлар уздыра алмады. 40-нчы саммит беренче тапкыр Европа Союзы саммитны кабул итә һәм председатель итә алды. Коллектив рәвештә, 2012-нче елда G8 илләре глобаль номиналь ИДПның 50,1 процентын һәм Глобаль ИДПның 40,9 процентын тәшкил итте. G8 илләре дөньяда иң зуры да, җан башына иң зур керем дә түгел иде, ләкин алар иң зур керемле илләрне күрсәтәләр. "G7" әгъза илләргә гомуми яки G7 хакимият башлыкларының еллык саммит утырышына мөрәҗәгать итә ала. G7 министрлары шулай ук ​​ел дәвамында очрашалар, мәсәлән, G7 финанс министрлары (елына дүрт тапкыр очрашалар), G7 тышкы эшләр министрлары яки G7 әйләнә-тирә мохит министрлары. Calendarәр календарь елында G8 кабул итү җаваплылыгы әгъза илләр аша түбәндәге тәртиптә әйләнде: Франция, АКШ, Бөекбритания, Россия (туктатылган), Германия, Япония, Италия, Канада. Президент хуҗасы көн тәртибен билгели, шул ел өчен саммитны кабул итә һәм нинди министр киңәшмәләренең булачагын билгели. 2005 елда, Бөекбритания хөкүмәте биш әйдәп баручы базарны - Бразилия, Китай, Indiaиндстан, Мексика һәм Көньяк Африка - G8 + 5 дип аталган G8 җыелышларында катнашырга чакыру практикасын башлап җибәрде, ләкин бу практика кыска иде. яшәгән. 2008-нче елда Вашингтон саммитыннан соң G20 эре икътисадлары үсү белән, төркемнең дөнья лидерлары 2009 елның сентябрендә Питтсбург саммитында төркемнең G8не бай илләрнең төп икътисадый советы итеп алыштырачагын хәбәр иттеләр. Шуңа да карамастан, G7 Япония өчен махсус әһәмияткә ия булган "Көнбатыш белән идарә итү төркеме" буларак актуальлеген саклый.
G8% 2B5 / G8 + 5:
Сигез + биш төркем (G8 + 5) халыкара төркем иде, алар G8 илләреннән (Канада, Франция, Германия, Италия, Япония, Россия, Бөекбритания, АКШ) хакимият башлыклары лидерларыннан торды. ), шулай ук ​​үсеп килүче биш икътисадның хакимият башлыклары (Бразилия, Китай, Indiaиндстан, Мексика, һәм Көньяк Африка). 2014 елның мартында, Рәсәй Украинадагы 2014 Кырым кризисында катнашуы аркасында 8 төркемнән чыгарылды, шуңа күрә G8 + 5 оригиналь формасында булган Россия белән кабат очрашырга мөмкин түгел.
G8011_Кайюан% E2% 80% 93Hekou_Expressway / G8011 Кайюан - Хеку Экспресс юлы:
Кайюан - Хеку Экспресс юлы (Кытай: 开 远 - 河口 高速公路), гадәттә Кайхе Экспресс юлы (кытайча: 开河 referred) дип атала, Кайюан, Хонгэ Хани һәм И автоном префектурасын, nanннан, Китай һәм Хеко Яо белән тоташкан тизлекле юл. Автоном округ, Хонгэ Хани һәм И автоном префектурасы, nanннан. Бу G80 Гуанчжоу - Куньмин тизлекле магистрале һәм тулысынча nanннан провинциясендә. Бу тулысынча 2018 елга кадәр тәмамланган. Хеко, экспресс юлның көньяк терминалы, Кытай - Вьетнам чигендә урнашкан һәм Lào өчен чик кичүе бар. Aiай, Вьетнам, анда Ханой-Лаос Кай Экспресс юлы башлана.
G80_Guangzhou% E2% 80% 93Kunming_Expressway / G80 Гуанчжоу - Куньмин Экспресс юлы:
Гуанчжоу - Куньмин Экспресс юлы (Кытай: 广州 - 昆明 高速公路), гадәттә Гуангкун Экспресс юлы дип атала (Кытай: 广 昆 高速公路) - Гуанчжоу, Гуандун, Китай һәм Куньмин, Yunннан шәһәрләрен тоташтыручы тизлекле юл. Тәмамлангач, озынлыгы 1,511 км (939 миль) булачак. Суолонгши, Миле округы, Хонгэ Хани һәм И автоном префектурасы, nanннаннан Шилин И автоном округына кадәр булган юл өлеше һаман да Кытай Милли Магистрале 326 артыннан бара, ул класстан аерылган тизлекле юл түгел. Хәзерге вакытта ул экспресс юл стандартларына яңартыла.
G8511_Кунминг% E2% 80% 93Mohan_Expressway / G8511 Куньмин - Мохан Экспресс юлы:
Куньмин - Мохан Экспресс юлы (Кытай: 昆明 - 磨憨 高速公路), гадәттә Кунмо Экспресс юлы дип атала (Кытай: 昆 磨 高速公路) - Куньмин, Yunннан, Китай һәм Моханны чик буендагы шәһәрне тоташтыручы тизлекле юл. Лаос белән, Сишуангбанна Дай автоном префектурасында, nanннан. Экспресс юлы G85 Чунцин - Куньмин Экспресс юлы һәм тулысынча Yunннан өлкәсендә. Куньмин - Мохан Экспресс юлы Куньмин - Бангкок Экспресс юлының Кытай өлешен тәшкил итә, Бангкокка, Таиландка. Мохан, көньяк терминал, Кытай - Лаос чигендә, һәм 13 нче маршрутка, соңрак Лаосның Вьентьян - Ботен Экспресс юлына тоташкан чик тикшерү пункты бар. Ул 2017-нче елда тәмамланган. 213-нче Кытай Милли Магистрале бу маршрутның күп өлешенә охшаш, ләкин тизлекле юл түгел.
G8513_Pingliang% E2% 80% 93Mianyang_Expressway / G8513 Pingliang - Mianyang Expressway:
Пинглианг - Мьянян Экспресс юлы (Кытай: 平凉 - 绵阳 高速公路), гадәттә Пингмиан Экспресс юлы дип атала (Кытай: 平 绵 高速) - Пинглян, Ганьсу, Китай, һәм Мяньян, Сычуань шәһәрләрен тоташтыручы тизлекле юл. Пинглианг - Тяньшуи бүлегендә Люпан таулары аша 9,650 м (6.00 миль) Гуаншан туннеле бар.
G85_Yinchuan% E2% 80% 93Kunming_Expressway / G85 Yinchuan - Куньмин Экспресс юлы:
Инчуан - Куньмин Экспресс юлы (Кытай: 银川 - 昆明 高速公路), гадәттә Йинкун Экспресс юлы дип атала (Кытай: 银 昆 高速公路) - Инчуан, Нинксия һәм Куньмин, Yunннан шәһәрләрен тоташтыручы тизлекле юл. Озынлыгы 838 км (521 миль). Ул түбәндәге шәһәрләр аша уза: Инчуан, Нинкся Гуйуан, Нингсия Пинглианг, Гансу Баожи, Шаньси Ханьчжон, Шаньси Базхонг, Сычуань Гуань, Сычуан Чунцин Нейцзян, Сычуань Йибин, Yunннан Куньун,
G8_ (дисамбигуация) / G8 (бүленү):
G8 - Сигез төркем, сигез индустриаль ил өчен халыкара форум, ул шулай ук ​​G7 + 1 дип атала. G8, G08, G.VIII, G.8, G-8, яки Сигез төркем шулай ук ​​мөрәҗәгать итә ала: