HMS Afridi L-07/F-07""

HMP_chapel_riot / HMP часовня тәртипсезлеге:
HMP капелл чуалышы аның тәртип бозуы иде, аның җәзасы җәзасында, Сент Джонда, Ньюфаундлендта һәм Лабрадорда, 2014 елның 9 февралендә төрмә чиркәвендә.
HMQS_Gayundah / HMQS Гайунда:
HMQS Гайунда Квинсленд диңгез оборонасы көчләре һәм соңрак Австралия Король Флоты белән идарә итүче яссы тимер мылтык көймәсе иде (HMAS Gayundah кебек). Ул 1884-нче елда хезмәткә керә һәм эштән азат ителә һәм 1921-нче елда гражданнар компаниясенә сатыла. Аннары Брисбенда ком һәм шагыл баржа булып 1950-нче елларга кадәр хезмәт итә. 1958-нче елда Гайунда Редклиф янындагы Вуди Пойнтта су сулары структурасы булып хезмәт итә.
HMQS_Midge / HMQS Мидж:
HMQS Midge торпедо җибәрү иде, ул Квинсленд диңгез оборонасы көчләре, Бердәмлекнең Хәрби-диңгез көчләре һәм Австралия Король Флоты белән хезмәт итте. 1887-нче елда хезмәткә кергәннән соң, Мидж Брисбен елгасы буенда "пикет көймәсе" булып эшләде, 1901-нче елда федерациягә кадәр, ул Бердәмлеккә күчерелгәндә. Моннан соң, ул 1912 елга кадәр тренировка көймәсе булып эшләде.
HMQS_Miner / HMQS шахтеры:
HMQS Miner Квинсленд диңгез оборонасы көчләренә күчерелгәнче Квинсленд армиясе өчен төзелгән кораб иде. Ул 1901 елда Федерациядә Бердәмлек Хәрби-Диңгез Көчләре тарафыннан көч алына һәм соңыннан сатыла.
HMQS_Mosquito / HMQS Чикерткә:
HMQS Mosquito Квинсленд диңгез оборонасы көчләре һәм Бердәмлекнең Хәрби-диңгез көчләре белән идарә итүче торпедо көймәсе иде. Ул 1885-нче елда хезмәткә керә һәм Федерация Бердәмлек Хәрби-Диңгез Көчләренә күчерелгәннән соң, 1910-нчы елда түләнгәнче, суднолар булып хезмәт итә.
HMQS_Otter / HMQS Оттер:
HMQS Otter 1884-нче елда җибәрелә һәм Квинсленд диңгез оборонасы көчләре һәм Бердәмлекнең Хәрби-диңгез көчләре белән хезмәт иткән патруль корабы булып хезмәт итә. Аны түләделәр һәм 1906-нчы елда саттылар, ләкин Австралия Король Флоты аны ике бөтендөнья сугышында да реквизицияләде.
HMQS_Paluma / HMQS Палума:
HMQS Палума Квинсленд диңгез оборонасы көчләре һәм соңрак Австралия Король Флоты белән идарә итүче яссы тимер мылтык көймәсе иде (HMAS Paluma кебек). Ул 1884 елның 28 октябрендә хезмәткә керә, 1916-нчы елда сафка бастырыла, аннары Виктория портлары һәм портлар бүлегенә сатыла, ул аны Рип исеме белән 1948-нче елга кадәр пенсиягә чыкканчы эшли. Ул 1950–51 елларда кырылган.
HMR / HMR:
HMR мөрәҗәгать итә ала: HMR, Хамар аэропорты өчен IATA коды, Стафсберг, Норвегия HMR, NAC Air өчен ICAO коды, Канада авиакомпаниясе HMR, ISO 639-3 codeиндстанның Хмар теле өчен код .17 HMR, утлы ут. мылтык картридж
HMRC_Vigilant / HMRC Уяу:
Британия керемнәр хезмәтенең берничә судносы, кайвакыт эчке керемнәр, HM таможня һәм акциз, HM керемнәре һәм таможнясы, һәм күптән түгел Бөек Британия Чик буе агентлыгы Вигилант дип аталган: HMRC Вигилант (1901) таможня кисүче булган 1901 елда һәм 1920 елда өй көймәсенә әверелде. Хәзерге вакытта аны саклап көтәләр. HMRC Вигилант (1921) элеккеге HMS Эстер, 1921 елда алынган һәм 1920-нче елларда бердәнбер керем корабы. HMRC Вигилант (1947) элеккеге HMS Бенбекула иде, 1947-нче елда алынган. HMC Вигилант - 2003-нче елда төзелгән, һәм 2009-нчы елда хезмәт иткән (элек HMRC Вигилант, һәм HMCC Вигилант).
HMRC_Vigilant_ (1947) / HMRC Уяу (1947):
HMRC Вигилант утраулар класслы диңгез троллеры иде, элек HMS Бенбекула, HM таможнясы һәм акцизы белән 1946-нчы елда сатып алынган һәм таможня хезмәтенә урнаштырылган. Ул контрабандага каршы HM таможня һәм акциз тикшерү бүлеге белән хезмәттәшлектә бик күп яшерен операцияләрдә катнашкан. Башта, 1947 елдан 1953 елга кадәр, ул Питер Нейман кушуы буенча Темес елгасындагы Гравенд Рейчта урнашкан. 1953 елда аның базасы Саутгемптон Суына күчерелде. Уяулык океанга бара иде һәм HM таможнясы һәм акциз белән идарә иткән иң зур кораб. Аның командиры һәм баш офицеры һәрберсе чит илгә баручы мастер сертификатларын, шулай ук ​​HM таможня комиссияләрен алырга тиеш иде. Кайвакыт ул Ньюфаундленд Банкларының балык тоту мәйданнарына, Исландиядән, Балтыйк буе һәм Төньяк һәм Ирландия диңгезләренә сәяхәт кылды. Корабтан телевизион трансляциянең беренче туры эфиры 1950-нче елда Торкида Тарифлар һәм сәүдә турында гомуми килешү (GATT) конференциясе вакытында ясалган. Стаффорд Криппс, ул вакытта Канцлер, конференция вакытында аның бортында яшәде һәм күңел ачты.
HMRI / HMRI:
HMRI мөрәҗәгать итә ала: Бөек Британия тимер юл инспекциясе, Бөек Британия Торак базарын яңарту инициативасында, Бөек Британия Хантингтон медицина тикшеренү институтларында, Пасаденада, Калифорния Хантер медицина тикшеренүләре институты Ньюкаслда, Яңа Көньяк Уэльс
HMRK_Zrinjski_Mostar / HMRK Зринжски Мостар:
HMRK Зринжски Мостар (Хорватия: Хрватски мушки рукометни клубы Зринжски Мостар, Инглиз теле: Хорватия Ир-атлар Гандбол Клубы Зринжски Мостар) - Мостар, Босния һәм Герцеговина шәһәреннән Хорватия ир-атлар командасы. Клуб Босния һәм Герцеговина федерациясенең Беренче Лигасында - Көньякта уйный. Бу Зринжски Мостар спорт җәмгыятенең бер өлеше. HMRK Zrinjski җанатарлары Ultras дип атала. Зринцкийның иң зур казанышы - 2017–18 EHF Чакыру Кубогының соңгы 16ына ирешү һәм 2017 елда Милли Кубокны яулау. Команда составы Мостар уенчыларының 90% тан артыграк.
HMRS / HMRS:
HMRS мөрәҗәгать итә ала: Hawk Mountain Ranger School, Пенсильваниядагы эзләү-коткару мәктәбе, АКШ тарихи модель тимер юл җәмгыяте, Британия оешмасы
HMR_1883 / HMR 1883:
HMR 1883 (1- [5- [2-. Аларның төп максаты - миокард ишемиясе аркасында килеп чыккан карын фибриллациясен дәвалау. Алар антидиабетик препарат булган глибенкламидка структур модификацияләр ярдәмендә синтезланган. HMR 1883 дә, глибенкламид та калий эффлуксы өчен җаваплы булган ATP сизгер калий каналларын (KATP) инактивлаштырып эш итәләр. Глибенкламидтан аермалы буларак, HMR 1883 Кир6.2 / SUR2A KATP төрен сайлап алу максатыннан тәкъдим ителде, күбесенчә йөрәк күзәнәкләре мембраналарында. Ләкин, HMR 1098 күрсәткәнчә, инсулин-яшерен ашказаны асты асты бета күзәнәкләрендә табылган Kir6.2 / SUR1 KATP тип төрен тоткарлый.
HMR_Institute_of_Technology_% 26_ Идарә итү / HMR технология һәм идарә институты:
HMR Технология һәм Идарә итү Институты - Хамидпурда, Нью Делида урнашкан шәхси инженер көллияте. Ул Гури Гобинд Сингх Индрапраста Университеты, Дели белән бәйләнгән.
HMR_International_School, _Бангалор / HMR Халыкара Мәктәп, Бангалор:
HMR Халыкара Мәктәп Бангалор (HMR) - Bangaloreиндстанның Бангалордагы танылган мәктәбе. Ул Хеннур автобусы янында Бангалорның Хеннур кроссы янында урнашкан. Мәктәп HMR төркемнәренең бер өлеше һәм CBSE программасына иярә.
HMS / HMS:
HMS яки hms түбәндәгеләргә мөрәҗәгать итә ала:
HMSA / HMSA:
HMSA Хафорн математика һәм фән академиясенә мөрәҗәгать итә ала, Калифорния, Калифорния, АКШ Гавайдагы медицина хезмәтләре ассоциациясе.
HMSAS_Africana / HMSAS Африкана:
HMSAS Africana Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Көньяк Африка Диңгез Оборона Көчләренең шахталарда йөрүче троллеры иде. Ул башта диңгез балыкчылыгын тикшерү корабы булган, соңрак 1930-нчы еллар башында минаны чистарту һәм тикшерү эшләренә урнаштырылган. Ул сугыш дәвамында Көньяк Африка ярында тикшерү вазифалары өчен сакланган һәм 1942 елның октябрендә Көнчыгыш Лондоннан U-504 белән торпедланганнан соң, Америка йөк судносы Энн Хатчинсоннан исән калганнарны коткаруда катнашкан. Сораштыруга өстәп, ул сугышның соңгы өлешендә эзләү-коткару операцияләре өчен киң кулланылды һәм соңгы коткару операциясе Канада SS Point Плезант паркында исән калган 49 кешене коткарды, алар 1945 елның 23 февралендә U-510 тарафыннан торпедланган. Людериц култыгы яры. Сугыштан соң Африкана Көньяк Африка диңгез балыклары департаментына кире кайтарылды һәм 1947 елның маенда сугыштан соңгы беренче тикшерүен башлап, балык тоту корабы итеп яңадан урнаштырылды. Ул бу рольдә хезмәт иткәнгә кадәр 1950-нче елда аны Африкана II тикшерү корабы алыштырды. Аны Бенджамин Гелсерга саттылар, аны балык тоту троллейбусы итеп кулландылар. Соңрак ул Ирвин һәм Джонсонның балык тоту паркына кушылды һәм 1965-нче елга кадәр кулланылды, ул, ниһаять, балык тоту хезмәтеннән алынды һәм өстәл култыгында бүленде һәм сынык булып сатылды.
HMSAS_Afrikander / HMSAS Африкандер:
HMS Тиклер 1879-нчы елда җибәрелгән Король Хәрби-диңгез флоты Gadfly класслы тимер тимер көймә иде. Ул 1885 елда Көньяк Африкадагы Саймон шәһәрчегенә күчерелде һәм 1902-нче елда пар яктырткычына әверелде. 1919-нчы елда ул HMS Африкандер булды һәм Көньяк Африка Республикасына күчерелде. Хәрби-диңгез хезмәте 1923-нче елда, HMSAS Африкандер булып китә. Ул 1932 елның декабрендә Король Флотына кире кайтарылды һәм 1933 елда HMS Африкандер II исемен йөртте. Ниһаять, 1937 елда Саймон шәһәрендә таркалды.
HMSAS_Bloemfontein / HMSAS Bloemfontein:
HMSAS Bloemfontein Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты өчен төзелгән Алжир класслы шахталар иде. Кораб башта Росамунд дип аталган (каләм номеры: J439) һәм берничә ел Европада мина кырларын чистарткан, 1945 елда резервка урнаштырылганчы. Росамунд 1947-нче елда Көньяк Африка тарафыннан сатып алынган һәм соңрак HMSAS Bloemfontein дип үзгәртелгән. Кораб беренче карьерасының күпчелек өлешен Көньяк Африка Хәрби-диңгез флотында үткәрде яки чит илләргә яхшы теләкләр белән килде. Ул 1950-нче еллар азагында салынган һәм 1961-нче елда яр буендагы уку-укыту учреждениесе тәмамланганчы вакытлыча өйрәнү корабы булып эшләргә тәкъдим ителә. Бу 1963-нче елда булды һәм Блумфонтейн таләпләргә артыграк дип саналганчы резервка кыска вакыт эчендә кайтты. Кораб 1967-нче елда максат итеп батты.
HMSAS_Natal / HMSAS Наталь:
HMSAS Наталь (каләм саны: K10) Көньяк Африка Хәрби-Диңгез Флотында (SAN) өч Лох класслы фрегатларның берсе иде. Ул Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флот өчен HMS Loch Cree (K430) итеп төзелгән, ләкин 1945 елда тәмамланганчы SANга күчерелгән һәм HMSAS Natal дип үзгәртелгән. Корабль җиһазландырылганнан соң берничә сәгать узгач, 1945 елның башында Шотландия ярында Германия су асты көймәсе батты. Аңа Европада сугышның калган берничә айында конвой озату бурычы йөкләнде. Наталь самолетка каршы коралны Ерак Көнчыгышта хезмәт итү өчен июнь аенда Көньяк Африка Республикасына килгәннән соң ныгытты. Сентябрь-октябрь айларында кораб киләсе айда өенә кайтканчы Британия Малайясын эшкәртүдә катнашкан. Ул Мисырдан өйгә гаскәр паромына җибәрелде һәм 1947 азагында Эдуард кенәз утрауларын аннексияләүдә катнашты. Наталь сеңлесе кораблары белән берлектә 1948 елда Урта Африкада портка барды. 1953 елда резервка урнаштырылды һәм конверсияләнде. 1950 нче еллар уртасында тикшерү корабына. Кораб 1957–58 Халыкара геофизик елда һәм 1962–63 Халыкара Indianинд океаны экспедициясендә катнашкан. Наталь 1972-нче елда искергән һәм ул елны максат итеп баткан.
HMSAS_Парктаун / HMSAS Парктаун:
Көньяк Африка Хәрби-Диңгез Хезмәтенең ике корабы HMSAS Парктаун исемен йөртте, Йоханнесбург бистәсе Парктауннан, Көньяк Африка Республикасы: HMSAS Парктаун (T39) 1929-нчы елда MV Көньяк Күк итеп сатылган, 1936-нчы елда Сидней Смит булып сатылган. , һәм 1940-нчы елда магнит шахтасына әйләндерү өчен реквизиция. Ул 1942 елның 21 июнендә Тобруктан Германия электрон көймәләре белән батты. HMSAS Парктаун (T55) 1925-нче елда Норвегиядә М.В. шахталарга әйләндерү өчен. Ул 1944 елның сентябрендә салынган һәм 1946-нчы елда Король Флотына утильләштерелгән.
HMSAS_Parktown_ (T39) / HMSAS Парктаун (T39):
HMSAS Парктаун Икенче бөтендөнья сугышы вакытында баткан Көньяк Африка Хәрби-Диңгез Хезмәтләренең мина сатучысы. Ул 1929-нчы елда Көньяк китлинг һәм мөһерләү компаниясе өчен Көньяк күк сатучысы итеп төзелгән һәм 1936-нчы елда Союз Сату компаниясенә сатылган, яңа исем Сидни Смит алган. Аны 1940 елның 8 августында HMSAS Парктаун итеп реквизицияләделәр һәм магнит шахталарына әйләндерделәр. Ул Тобрукка 1942 елның 10 июнендә Союздаш гаскәрләрне эвакуациядә катнашу өчен килде. Ул 1942 елның 20 июнендә Германия гаскәрләренә капитуляцияләнгәнче Тобрук портыннан киткән соңгы кораб иде. Парктаун 60 гаскәр җибәрде һәм порт читенә тартты. Аның тизлегенең кимүе аңа Германия электрон көймәләренең һөҗүменә китерде, мөгаен, Дернадан Германия электрон көймәләре. Мотор көймәләреннән мылтык күперне җимерде, казанны ярды, борттагы ир-атларның яртысын үтерде яки яралады, һәм борттагы сугыш шартлауларына китерде, нәтиҗәдә ул хәрәкәтне туктатты һәм корабны утка тотты. Ниһаять, ул исәннәрне алырга килгән Союздаш MTB тарафыннан 1942 елның 21 июнендә кич белән батты.
HMSAS_Protea_ (1922) / HMSAS Протеа (1922):
HMSAS Protea Көньяк Африка Хәрби-Диңгез Хезмәте кулланган соңрак гидрографик тикшерү корабы иде (соңрак Көньяк Африка Хәрби-Диңгез Флоты булды). Кораб 1917-нче елда HMS Вентнор дип аталган шахта эшкәртүчесе итеп куелган, ләкин ул җибәрелгәнче 1918-нче елда HMS Verwood дип үзгәртелгән. Ул тагын 1919-нчы елның 1 июлендә HMS Crozier дип яңадан аталды һәм җибәрелде. Кораб 1921-нче елда шахталардан гидропрафик тикшерү корабына әверелде һәм 1922-нче елда Көньяк Африка гаскәрләренә күчерелде, һәм ул HMSAS Протеа итеп тапшырылды. Ул 1933 елга кадәр корабль булып хезмәт итә, Король Флотына кире кайткач. Протеа ахыр чиктә Король Хәрби-диңгез флоты белән сатылды һәм MV королевасы итеп үзгәртелде, һәм ул Блэкпулдан рәхәтләнеп һөнәр булып эшләде. Соңрак ул Испания Хәрби-диңгез флотына сатылды һәм лейтенант капитан Ремигио Вердия дип үзгәртелде, һәм блокада йөртү өчен суднолар буларак кулланылды, гражданнар сугышы вакытында Испаниядәге анти-фашистларга контрабанда. Ул 1939-нчы елда Испаниядәге Картахенадан батты.
HMSAS_Protea_ (K51) / HMSAS Протеа (K51):
HMSAS Protea (каләм саны: K51) Көньяк Африка Хәрби-Диңгез Флотының тикшерү корабы иде. Кораб башта Рокроз исемле Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-диңгез флоты өчен чәчәк класслы корвет булып төзелгән һәм сугыштан соң Көньяк Африка Республикасына сатылган. Рокроз башта 1941-нче елда тәмамланганнан соң Төньяк Атлантикада озату хезмәтенә билгеләнде, ләкин соңрак Көньяк Африка суларына, аннары Ерак Көнчыгышка шул ук миссия белән күчерелде. Ул 1945 елда өенә кайтты һәм хезмәт хакы түләнде. Ике елдан соң кораб Көньяк Африка тарафыннан сатып алынды һәм 1949-нчы елда тикшерү корабына әверелде. Протеа 1950-нче еллар ахырында искергән һәм 1957-нче елда резервка урнаштырылган. Кораб 1962-нче елда сатылган һәм балык тоту троллерына әверелгән. Джастин исеме. Соңрак компания уңышсыз калды һәм ул 1967-нче елда юкка чыгарылды.
HMSHost / HMSHost:
HMSHost - Америка шоссе һәм аэропортның азык-төлек сервис компаниясе, Autogrill SpA Италия компаниясенең тулы хуҗасы, 2014 елга Стив Джонсон HMSHost генераль директоры.
HMS_A1 / HMS A1:
HMS A1 Король Флотының Британиядә эшләнгән беренче су асты көймәсе, һәм аларның үлемгә китергән беренче корбаннары. Ул беренче Британия А класслы су асты көймәләренең әйдәп баручы корабы һәм бердәнбер җәя торпедо трубасы булган бердәнбер көймә иде. Ул чыннан да ике тапкыр батты: беренче тапкыр 1904-нче елда, ул беренче су асты көймәсендә корбан булды, бөтен кулларын югалту белән; Ләкин ул торгызылды, ләкин 1911-нче елда, бу юлы пилотсыз булганда, тагын батты. Eckәлакәт 1989-нчы елда табылган һәм 1998-нче елда җимерекләрне саклау законы нигезендә билгеләнгән.
HMS_A10 / HMS A10:
HMS A10 - ХХ гасырның беренче декадасында Король Флоты өчен төзелгән А класслы су асты көймәсе. Беренче бөтендөнья сугышында исән калганнан соң, ул 1919-нчы елда сыныкка сатыла.
HMS_A11 / HMS A11:
HMS A11 20-нче гасырның беренче декадасында Король Флоты өчен төзелгән A класслы су асты көймәсе иде. Беренче бөтендөнья сугышында исән калганнан соң, аны 1920-нче елда сыныкларга саталар.
HMS_A12 / HMS A12:
HMS A12 20-нче гасырның беренче декадасында Король Флот өчен төзелгән A класслы су асты көймәсе иде. Беренче бөтендөнья сугышында исән калганнан соң, аны 1920-нче елда сыныкларга саталар.
HMS_A13 / HMS A13:
HMS A13 - ХХ гасырның беренче декадасында Король Флот өчен төзелгән A класслы су асты көймәсе. Ул бензин двигательен кулланмаган беренче Британия су асты көймәсе. Беренче бөтендөнья сугышында исән калганнан соң, аны 1920-нче елда сыныкларга саталар.
HMS_A2 / HMS A2:
HMS A2 20-нче гасырның беренче декадасында Король Флоты өчен төзелгән A класслы су асты көймәсе иде.
HMS_A3 / HMS A3:
HMS A3 - ХХ гасырның беренче декадасында Король Флоты өчен төзелгән А класслы су асты көймәсе. Ул 1912-нче елда батты. Тарихи Англия белән идарә ителгән сакланган һәлакәт.
HMS_A4 / HMS A4:
HMS A4 Король Флотының беренче су асты көймәсе иде. Ул беренче Британия А су асты көймәләре әгъзасы иде. Барлык сыйныфлары кебек, ул Викерс, Барроу-Фурнесста төзелгән.
HMS_A5 / HMS A5:
HMS A5 Король Флотының беренче су асты көймәсе иде. Ул беренче Британия А су асты көймәләренең Икенче төркеме әгъзасы иде. Классның барлык әгъзалары кебек, ул Викерс Барроу-Фурнесста төзелгән.
HMS_A6 / HMS A6:
HMS A6 - ХХ гасырның беренче декадасында Король Флоты өчен төзелгән А класслы су асты көймәсе.
HMS_A7 / HMS A7:
HMS A7 - ХХ гасырның беренче декадасында Король Флоты өчен төзелгән A класслы су асты көймәсе. Ул 1914-нче елда бөтен экипажын югалту белән күнегүләрдә батты. Аны коткару тырышлыгы уңышсыз калды, җимерекләр сакланган урын. Оборона министрлыгының лицензиясез аңа сикерү тыела.
HMS_A8 / HMS A8:
HMS A8 Король Флотының беренче су асты көймәсе иде. Ул 1903 Британия А-су асты көймәләренең Икенче төркеме әгъзасы иде. Классның башка әгъзалары кебек, ул Викерс Барроу-Фурнесста төзелгән. Ул 1905 елның 8 июнендә Плимут Саундта җир өстендә йөгереп барган авария нәтиҗәсендә 15 экипажны югалту белән батты. Көтмәгәндә җәянең суга батуы су асты көймәсенең конверт манарасындагы люка аша батып китүенә китерде. . Ул авариядән соң дүрт көннән коткарылды, шуннан соң җәя каплавында иркен подшипник табылды. Аннары су асты көймәсе ремонтланды, тәкъдим ителде һәм Беренче бөтендөнья сугышы вакытында A9 белән берлектә, Беренче су асты көймәсе флотиласы кысаларында, 1916 елның башына кадәр Девонпорт янында эшли. Ул 1920 елның октябрендә Дартмутта кырылган.
HMS_A9 / HMS A9:
HMS A9 - А класслы су асты көймәсе, ХХ гасырның беренче декадасында Король Флоты өчен төзелгән. Беренче бөтендөнья сугышында исән калганнан соң, аны 1920-нче елда сыныкларга саталар.
HMS_Abastor / HMS Abastor:
HMS Abastor 1944-нче елда Европаны азат итү вакытында союздаш гаскәрләрне ягулык белән тәэмин итүче ПЛУТО планлаштыруда катнашкан Король Хәрби-Диңгез Флоты оешмасы иде. Ул Эссекның Тилбери шәһәрендә урнашкан. Вулстонда, Саутгемптонда HMS Abatos исеме астында тагын бер PLUTO укыту учреждениесе бар иде. Ул 1943 елның 1 ноябреннән 1945 елның июленә кадәр автобаза корабы булып хезмәт итә, ул кире портка җибәрелгән вакытта.
HMS_Абатос / HMS Абатос:
HMS Abatos - Плутон операциясен планлаштыру, су асты торбасы төзелеше өчен җаваплы Король Хәрби-Диңгез яры оешмасы, 1944-нче елда Европаны азат итү вакытында, D-Dayдан соң. Тилберида HMS Abastor исеме астында тагын бер Плутон Операция учреждениесе бар. Адмиралтейство 1943-нче елда Саутгемптондагы Вулстондагы Супермарин заводы калдыкларын реквизицияләде. База 1943 елның 21 сентябрендә HMS Shrapnel өчен тендер буларак файдалануга тапшырылды. D-Day алдыннан көч 21 Upperгары Викараж юлында штаб булдырды, Вулстон штаб 1945 елга кадәр Норфолк йортына күчте һәм 1945 елның 26 ​​ноябрендә Рекс Хауска күченде. Абатос 1946-нчы елның мартында түләнде, ләкин 1945-нче елның октябрь исемлегендә хәрби-диңгез флотында яңа билгеләнүләр ясалмаган булса да.
HMS_Abbotsham_ (M2787) / HMS Абботшам (M2787):
HMS Абботшам диңгез шахталарында Хэм классының 93 корабының берсе иде. Аларның исемнәре барысы да -хам белән тәмамланган авыллардан сайланган. Шахта эшкәртүчесе Девондагы Абботшам исеме белән аталган. Абботшам Хэм-класс шахталарын эшкәртүчеләрнең өченче сериясенең берсе иде, агачтан ясалган, һәм Уильям Блэкмор тарафыннан 1957 елның 10 гыйнварында тәмамланган. Хэм классы заманча шахталарны эшкәртү өчен бик кечкенә булган, һәм күпләр кебек. класс, Абботшам тиз оператив резервка урнаштырылды, 1957 елның ноябрендә бу штатка керде. Ул Роснеатта 1966 елга кадәр оператив резервта калды, утильләштерү исемлегенә куелгач, кораб 1967 елда сатыла.
HMS_Abdiel / HMS Абдиел:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы HMS Abdiel исемен йөртте, Абдиелдан соң, Милтон Оҗмахындагы Сераф. HMS Абдиел (1915) Марксман класслы җимергеч иде, HMS Ithuriel итеп төзелгән, ләкин 1915 елда эшләтеп җибәрелгәнче аның исемен үзгәртте. Ул 1936-нчы елда сындыру өчен сатылды. мина 1943-нче елда. HMS Abdiel (N21) 1967-нче елда җибәрелгән һәм 1988-нче елда таркалучы мина һәм мина каршы чаралар корабы иде.
HMS_Abdiel_ (1915) / HMS Абдиел (1915):
HMS Абдиел Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Каммелл Лейрд төзегән Король Флотының Марксман класслы флотилла лидеры иде. Ул төзелеш вакытында миначы булып үзгәртелә, 1916-нчы елда файдалануга тапшырыла һәм utтланд сугышында хезмәт итә. Сугыш беткәч, Абдиел Россия гражданнар сугышы вакытында Балтыйк буенда хезмәт итә. Ул 1936-нчы елда сыныкларга сатылган.
HMS_Abdiel_ (M39) / HMS Абдиел (M39):
HMS Abdiel Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотында хезмәт иткән Абдиел класслы минаер. Ул Урта диңгез флотында (1941), Көнчыгыш флотта (1942), өй флотында (1942–43), һәм Урта диңгез флотында (1943) хезмәт иткән. Абдиел 1943-нче елда Италиянең Таранто портында немец шахталары белән батып китә.
HMS_Abdiel_ (N21) / HMS Абдиел (N21):
HMS Абдиел салкын сугыш вакытында хезмәтне күргән Король Флотының минаеры иде. Абдиел Торнкрофттан 1965 елның июнендә заказ бирелгән. Ул 1966 елның 23 маенда Торнкрофтның Вулстон суднолар заводында яткан һәм 1967 елның 22 гыйнварында эшләтеп җибәрелгән. Ул 1967 елның 17 октябрендә файдалануга тапшырылган. Аның каләм номеры N21 иде.
HMS_Abeille_ (1796) / HMS Абил (1796):
HMS Абил 1793-нче елда Боннет Руж исеме белән җибәрелгән Франция Хәрби-Диңгез Флоты 14-мылтык кисүче иде. Аны HMS Дряд 1796-нчы елда кулга алды.
HMS_Abelia_ (K184) / HMS Абелия (K184):
HMS Абелия Чәчәк класслы корвет иде, ул Король Хәрби-Диңгез Флотында хезмәт итте һәм 1941-нче елда Харланд һәм Вулф тарафыннан төзелде. Ул 1940-нчы елның 28 ноябрендә җибәрелә һәм миналарны эшкәртү өчен урнаштырылган. Ул Икенче бөтендөнья сугышында хезмәт иткән; аның 1943 һәм 1944 өлешләре өчен командиры лейтенант Орме Г. Стюарт иде. 1944 елның 9 гыйнварында Абелия U-көймә белән конвой озату вакытында очрады, һәм тирән зарядка белән һөҗүмгә күчте. Лейтенант Стюарт торпедка эләкмәс өчен 950 ярд (870 м) тизлекне арттырырга кушты, U-көймәнең T5 торпедо белән җиһазландырылганын белми, аңа 700 ярд (640 м) тизлекне арттырырга кирәк булыр иде. Абелия бәрелде һәм рульен югалтты, һәм U-көймә кача. Ул 1947-нче елда сатылып, 1948-нче елда Kraft сәүдә корабы булды. 1954-нче елда Арне Сконторп дип үзгәртелде. Ахырда ул 1966-нчы елның декабрендә юкка чыгарылды.
HMS_Abercrombie / HMS Abercrombie:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы генерал Сэр Ральф Аберкромбидан соң HMS Abercrombie исемен йөртә, ләкин аның исеменең вариант орфографиясен кулланып: HMS Abercrombie (1809) 74 мылтыклы өченче дәрәҗә иде, моңа кадәр Франция Hautpoult. Ул 1809-нчы елда кулга алына һәм 1817-нче елда сатыла. HMS Abercrombie (1915) Abercrombie-класс мониторы иде. Ул башта Фаррагут дип планлаштырылган, аннары Адмирал Фаррагут, M1 һәм Генерал Аберкромби дип үзгәртелгән, 1915 елда җибәрелгәнче HMS Abercrombie дип үзгәртелгән. Ул 1927-нче елда сатылган. HMS Abercrombie (F109) 1942-нче елда җибәрелгән Робертс класслы монитор. 1954 елда.
HMS_Abercrombie_ (1915) / HMS Аберкромби (1915):
HMS Abercrombie Беренче бөтендөнья сугышы Король Флоты Аберкромби класс мониторы иде.
HMS_Abercrombie_ (F109) / HMS Аберкромби (F109):
HMS Аберкромби Король Хәрби-диңгез флоты Робертс Икенче бөтендөнья сугышы мониторы иде. Ул генерал сэр Ральф Аберкромби исемендәге икенче монитор иде. Аберкромби Викерс Армстронг, Тайн тарафыннан төзелгән. Ул 1941 елның 26 ​​апрелендә ятты, 1942 елның 31 мартында җибәрелде һәм 1943 елның 5 маенда тәмамланды. Ул 15 дюймлы мылтык туретасын кулланды. .
HMS_Aberdare / HMS Абердаре:
HMS Абердаре - аның Беренче класс сугышы өчен Король Хәрби-диңгез флоты өчен төзелгән Хант-класс шахталарының исемле корабы, ул 1947-нче елда бөтендөнья сугышында исән калган.
HMS_Абердин / HMS Абердин:
HMS Абердин Британия Король Флотында Гримсби класслы слоп иде. Торникрофт (Саутгемптон, Бөекбритания) Девонпорт Докярдта, Плимутта, Бөекбританиядә төзелгән, ул 1936 елның 22 гыйнварында җибәрелә.
HMS_Аберфорд / HMS Аберфорд:
HMS Аберфорд 1950-нче елларда Король Флоты өчен төзелгән Форд класслы патруль көймәләренең 20 көймәсенең берсе иде. Аларның исемнәре барысы да -форд белән тәмамланган авыллардан сайланган. Бу көймә Аберфорд, Көнбатыш Йоркшир исеме белән аталган. Кения Хәрби-диңгез флоты Аберфордка бәйсезлек һәм Хәрби-диңгез флоты оешканнан соң бүләк итеп бирелде. Ул КНС (Кения Хәрби-Диңгез Корабы өчен) Няти дип үзгәртелде, һәм Кения Хәрби-Диңгез Флотында беренче кораб булды. Аны тартып алдылар һәм 1960-нчы еллар ахырында Момбасаның Мбараки Крикындагы Көньяк инженер ишегалдына урнаштырдылар һәм ахыр чиктә 1975-нче елда пляж белән кырдылар.
HMS_Aberfoyle / HMS Аберфойл:
HMS Аберфойл Британия Король Флотының тендеры иде. Кораб 1920 елның 4 ноябрендә Дерридагы Lough Swilly пароход компаниясе сатып алынган. Кораб 1938 елның мартында HMS Дельфин дип аталган һәм Портсмутта ана корабы итеп урнаштырылган. Кораб 1947 елда сатылган.
HMS_Abergavenny / HMS Абергавенный:
HMS Абергавенный башта Эрл Абергавенный, Британия Көнчыгыш Indiaиндстан Компаниясенә (EIC) йөзүче Көнчыгыш Индиаман иде. Көнчыгыш Индиаман буларак ул 1790 - 1794 арасында Кытайга ике сәяхәт кылды. Король Флоты аны 1795 елда сатып алды, аны 56 мылтыклы дүртенче корабльгә әйләндерде һәм исемен үзгәртте. Бер елдан соң Көнчыгыш Indiaиндстан компаниясе яңа һәм зуррак көймә төзеде, ул шулай ук ​​Эрл Абергавенный дип аталган һәм 1805-нче елда Веймут култыгыннан баткан. HMS Абергавенный 1807-нче елда бозылган өчен сатылган.
HMS_Abigail / HMS Әбигыя:
Король Флотының ике корабы HMS Әбигыя исемен йөртә: HMS Әбигыя (1666) 1666-нчы елда сатып алынган һәм шул ел ахырында сарыф ителгән 4 мылтыклы утлы кораб. HMS Әбигыя (1812) 3 мылтыклы кисүче иде, 1812 елда HMS Хамадряд тарафыннан Даниядән алынган һәм 1814 елда сатылган.
HMS_Абингдон / HMS Абингдон:
HMS Абингдон Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Абердар суб-классының Хант-класс шахтасы иде.
HMS_Aboukir / HMS Абукир:
Король Флотының дүрт корабы HMS Абукир исемен йөртә, Нил сугышы булган Абу Кир Бейдан соң: HMS Абукир 74 мылтыклы өченче дәрәҗәдәге кораб иде, элек Франциянең Аквилон корабы. Ул 1798-нче елда Нил сугышында Британиялеләр тарафыннан кулга алына һәм 1802-нче елда таркала. HMS Абукир (1807) 1807-нче елда, 1824-нче елда порт хезмәтендә җибәрелгән һәм 1838-нче елда сатылган 74 мылтыклы өченче корабль. HMS Абукир (1848) - 1848-нче елда җибәрелгән 90 мылтыклы корабль. Ул 1858-нче елда винтовка белән эшкәртелгән һәм 1877-нче елда сатылган. HMS Абукир (1900) 1900-нче елда җибәрелгән Кресси класслы крейсер. һәм 1914 елның 22 сентябрендә ике сеңел корабы белән торпед.
HMS_Aboukir_ (1807) / HMS Абукир (1807):
HMS Абукир Король Хәрби-диңгез флотының 74-мылтыклы өченче корабы иде, 1807 елның 18 ноябрендә Фриндсбери шәһәрендә җибәрелде. 1812-нче елда Абукир Балтыйк диңгезендә тыл-адмирал Томас Бям Мартинга флагман булып хезмәт итте һәм оборонада катнашты. Ул 1824-нче елда порт хезмәтенә урнаштырылган һәм 1838-нче елда сатылган.
HMS_Aboukir_ (1848) / HMS Абукир (1848):
HMS Абукир 1848-нче елда җибәрелгән Король Флотының 90-мылтыклы икенче кораблы иде.
HMS_Aboukir_ (1900) / HMS Абукир (1900):
HMS Абукир 1900-нче елларда Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Кресси класслы бронетик крейсер иде. Аны тәмамлагач, аны Урта диңгез флотына билгеләделәр һәм карьерасының күпчелек өлешен шунда үткәрделәр. 1912 елда өенә кайткач, аны резервка урнаштыралар. Беренче бөтендөнья сугышы башлангач, ул Хелиголанд Байт сугышында кечкенә роль уйнаган, сугыш башланганнан соң берничә атна үткәч. Абукир 1914 елның 22 сентябрендә U-9 немец су асты көймәсе белән ике сеңлесе корабы белән батты. Аны тулыландыручы 527 ир үлде.
HMS_Буллык / HMS муллыгы:
Король Флотының ике корабы HMS муллыгы дип атала: HMS муллыгы (1799) 1799 елда җибәрелгән һәм сатып алынган кибет корабы; ул 1823 елның маенда сатылды. HMS муллыгы (1855) - тимер юллы винталы кибет корабы, 1855 елның гыйнварында HMS Альфред итеп сатып алынган, шул елның февралендә HMS муллыгы дип үзгәртелгән һәм 1856-нчы елда сатылган.
HMS_Abundance_ (1799) / HMS муллыгы (1799):
HMS муллыгы 1799-нчы елда җибәрелгән һәм сатып алынган Король Флотының транспорты иде. Адмиралтейство аны 1823-нче елда сатты.
HMS_Abyssinia_ (1870) / HMS Абыстай (1870):
HMS Абыстай күкрәк эше мониторы булган, J & W Dudgeon тарафыннан Бомбей диңгезе өчен Бомбей портын саклау өчен махсус заказ бирелгән, эшләнгән һәм төзелгән. Ул сэр Эдуард Рид тарафыннан эшләнгән, һәм аның кечерәк версиясе булган, һәм шулай итеп, бертуган сеңлесе, Серберус класслы Серберус һәм Магдала мониторингы. Абыстай белән Магдала бер станциядә үзара ярдәм итәрләр иде. Билгеләнгән диңгез таләбе Бомбей өлкәсенең яр буйларын саклау өчен ике корабка туры килүен исәпкә алып, Officeиндстан офисына Адмиралтия Советы һәм Баш Конструктор тарафыннан Серберус классының ике корабына заказ бирү өчен басым ясалды. Магдалага заказ урнаштырылганнан соң, бюджет чикләүләре кечерәк, арзанрак суднолар алырга тиеш дигәнне аңлатты. Абыстай, Магдалага охшаш булса да, кечерәк иде һәм бәясе, 000 20,000 арзанрак иде. Аның бераз азрак тактасы булган, кыска күкрәк эше, аз күмер йөртә алган һәм бер төен азрак тизлектә булган. Бомбейдагы базасына паром сәяхәте үз көче белән ясалды, бернинди җилкән дә кулланмыйча. Аның сеңелләреннән аермалы буларак, зал сәяхәт өчен төзелмәгән, ул алардан тизрәк ясаган.
HMS_Acacia / HMS Акация:
Британия Король Флотының ике корабы HMS Acacia дип аталган. HMS Acacia (1915), Акация класслы плит 1915-нче елда җибәрелгән һәм 1922-нче елда сатылган. HMS Acacia (T02), 1940-нчы елда ачылган һәм 1946-нчы елда сатылган Агач класслы троллер.
HMS_Acanthus / HMS Acanthus:
HMS Acanthus Король Флотының чәчәк класслы корветы иде.
HMS_Acasta / HMS Acasta:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы HMS Acasta исемен йөртте, калган икесе планлаштырылган: HMS Acasta (1797) 1797 елда җибәрелгән һәм 1821 елда таркалган 40 мылтыклы бишенче курс фрегаты. HMS Acasta агач винт булырга тиеш иде. фрегат. Ул 1861-нче елда салынган, ләкин 1863-нче елда юкка чыгарылган. HMS Acasta (1912) - 1912-нче елда җибәрелгән һәм 1921-нче елда сыныкларга сатылган Acasta-класслы дистрибьютор. 1940-нчы елда Германия Шарнхорст һәм Гнисенау корабльләре баткан. HMS Acasta (P452) Амфион класслы су асты көймәсе булырга тиеш иде, ләкин 1945 елда юкка чыгарылды.
HMS_Acasta_ (1797) / HMS Acasta (1797):
HMS Acasta 40 мылтыклы Король Флотының бишенче дәрәҗә фрегаты иде. Ул Франциянең Революцион һәм Наполеон сугышларында, шулай ук ​​1812 елгы сугышта күрде. Бер генә корабльдә дә катнашмаса да, зур сугышта катнашмаса да, Сан-Доминго сугышында булса да, ул кулга алынган. күпсанлы призлар һәм күпчелек Испания, Француз һәм Америка шәхси диңгезләрен коткару. Ниһаять, ул 1821 елда аерылды.
HMS_Acasta_ (1912) / HMS Acasta (1912):
HMS Acasta Король Хәрби-Диңгез Флотының Acasta-класс җимерүчесе, һәм бу классның исем корабы. Ул 1911-1913 еллар арасында төзелгән, һәм башта K-класслы торпедо көймә җимерүчесе итеп билгеләнгән, төрле вакытта G40, H59 (1914) яки H00 (1918) номерлары булган. Ул Беренче бөтендөнья сугышы вакытында, шул исәптән utтланд сугышында, бик зур зыян күргән. Ул 1921 елда аерылган өчен сатылган.
HMS_Acasta_ (H09) / HMS Acasta (H09):
HMS Acasta 1920-нче елларда Король Флот (RN) өчен төзелгән сигез А класслы җимергечнең берсе иде. Кораб 1930-нчы елларның күбесен Урта диңгез флотына билгеләде. 1936–1939 еллардагы Испания Гражданнар сугышы башында, Акаста Испания суларында бик күп вакыт үткәрде, конфликтның ике ягында Британия һәм Франция куйган корал блокадасын. 1939 елның сентябрендә Икенче бөтендөнья сугышы башында, корабльгә Инглиз каналында һәм Көнбатыш алымнарда конвой озату бурычы билгеләнде, алар 1940 елның апреленә кадәр дәвам итте, немецлар Норвегиягә бәреп кергәч. Бу айда Акаста Өй флотына күчерелде һәм Норвегиядәге Союздаш операцияләргә булышты. 1940-нчы елның 8 июнендә Данлы самолетны озатканда, ул Шарнхорст һәм Гнисенау корабльләре белән батты, ләкин элеккеге корабка начар зыян китермәгән.
HMS_Ace_ (P414) / HMS Ace (P414):
HMS Ace (P414) 1943 елның 3 декабрендә салынган һәм Икенче бөтендөнья сугышы вакытында 1945 елның 14 мартында Девонпорт Докардында җибәрелгән Король Флотының Амфион класслы су асты көймәсенә бирелгән исем. Ул ахыры аркасында тәмамланмаган. Сугыш турында, ләкин кораб шартлаткыч матдәләрне сынау өчен 1950 елның июнендә Смит & Хьюстон Порт Глазгодан, Шотландиягә кадәр таркалыр өчен кулланылган.
HMS_Achates / HMS Achates:
Король Хәрби-Диңгез Флотының биш корабы HMS Achates дип аталган, Рим мифологиясендә персонаж. Алтынчы планлаштырылган, ләкин беркайчан да тәмамланмаган: HMS Achates (1573) - 1573 елда җибәрелгән, 1590 елда йөртелгән һәм 1605 елда сатылган 13 мылтыклы кораб. HMS Achates (1808) - 1808 елда җибәрелгән 10 мылтыклы Чероки класслы бригадалар. һәм 1810-нчы елда Гваделупада җимерелә. HMS Achates (1809) - 16 мылтыклы бригадалар, башта Франция Милан, 1807-нче елда җибәрелгән, HMS Surveillante 1809-нчы елның 30 октябрендә кулга алынган һәм 1818-нче елда сатылган. HMS Achates (1912) Acasta-класс җимергеч иде. 1912-нче елда җибәрелгән һәм 1921-нче елда сатылган. HMS Achates (H12) 1929-нчы елда җибәрелгән һәм 1942-нче елда Германия крейсеры Адмирал Хиппер тарафыннан баткан A класслы җимергеч. HMS Achates Амфион класслы су асты көймәсе булырга тиеш иде. Ул 1945-нче елда җибәрелгән, ләкин беркайчан да тәмамланмаган һәм 1950-нче елда максат итеп баткан. 64 мылтыклы корабль уйлап чыгарылган HMS Achates, "Уңышка батырлык" әсәрендә, Ричард Болито сериясендә язылган 15-нче роман. Дуглас Риман (Александр Кент дип язу).
HMS_Achates_ (1912) / HMS Achates (1912):
HMS Achates Британия Король Флотының Acasta (яки K) класслы җимерүчесе иде. Ул Шотландия судно төзүчесе Джон Браун тарафыннан төзелгән һәм 1912-1913 елларда төзелгән. Барлык Acasta класслы җимергечләр кебек, Ахатес өч 4 дюймлы (102 мм) мылтык һәм ике торпед торбасы белән коралланган, билгеле тизлеге 29 узел ( 54 км / сәг; 33 миль). Ахатес Беренче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән, сугышның беренче елларында Олы Флот белән хезмәт иткән, һәм 1916-нчы елда utтланд сугышында катнашкан. Соңрак сугышта ул конвой озатучысы булып хезмәт итә. Ул 1921-нче елда кырылган өчен сатылган.
HMS_Achates_ (H12) / HMS Achates (H12):
HMS Achates 1920-нче еллар ахырында Король Флоты өчен төзелгән A класслы җимергеч иде. 1930 елда тәмамланган, ул башта Урта диңгез флотында хезмәт иткән. Ул 1942 елның 31 декабрендә Баренц диңгезе сугышы вакытында батты.
HMS_Achates_ (P433) / HMS Achates (P433):
HMS Achates Король Флотының планлаштырылган Амфион класслы су асты көймәсе иде, 1945-нче елда җибәрелгән, ләкин 1950 елның июнендә Гибралтардан максат итеп кулланылмаган.
HMS_Acheron / HMS Acheron:
Грек мифологиясендә Гадес елгасы Ачероннан соң Король Флотының сигез корабы HMS Acheron дип аталган. HMS Acheron (1803) - 1803-нче елда сатып алынган һәм 1805-нче елның 4-нче февралендә Гибралтар янындагы Коррупциясез һәм Гортенс француз фрегатлары тарафыннан кулга алынган һәм яндырылган. HMS Acheron (1838) 1838-нче елда җибәрелгән һәм 1855-нче елда сатылган. . HMS Acheron винтовка булырга тиеш иде. Ул 1861-нче елда яткан, ләкин ул җибәрелгәнче 1863-нче елда юкка чыгарылган. HMS Нортумберланд 1866-нчы елда җибәрелгән тимер фрегат иде. Ул 1898-нче елда төп корабка әверелде һәм 1904-нче елда HMS Acheron дип үзгәртелде. HMS Acheron (1879) 1879-нчы елда җибәрелгән һәм 1902-нче елда сатылган торпедо көймәсе иде. HMS Acheron (1911) 1911-нче елда җибәрелгән һәм 1921-нче елда сатылган Acheron-класслы җимергеч. HMS Acheron (H45) 1930-нчы елда җибәрелгән A-класслы җимергеч. һәм 1940-нчы елда Уайт утравындагы шахтада батты. HMS Acheron (P411) 1947-нче елда җибәрелгән һәм 1972-нче елда юкка чыгарылган Амфион класслы дизель-электр су асты көймәсе иде.
HMS_Acheron_ (1803) / HMS Acheron (1803):
HMS Acheron - 1799-нчы елда Уитбида җибәрелгән, Адмиралтейство 1803-нче елда сатып алынган һәм бомба корабы итеп урнаштырылган сәүдәгәр Яңа Гров. Ул бер ел чамасы Урта диңгездә хезмәт иткән. 1805 елның 3 февралендә ул һәм Ук Мальтадан Англиягә конвойны озаттылар, алар ике француз фрегатын очраттылар. Ук һәм Ахерон конвой судноларының күпчелеген сугырга мәҗбүр булганчы каршылыклары белән саклап кала алды. Ук бирелгәннән соң ук диярлек батты, һәм Ахерон шулкадәр начар зыян күрде ки, французлар аны яндырдылар. Ләкин Британия судноларының фидакарьлеге конвой корабларының барысына да диярлек качарга мөмкинлек бирде.
HMS_Acheron_ (1838) / HMS Acheron (1838):
HMS Acheron Король Флотына заказ бирелгән соңгы Гермес класслы агач калак. Ул 1838-нче елда Шелерста җибәрелә. Ул 1847-нче елда тикшерү корабы итеп кабул ителгәнче, Урта диңгездә ике комиссия үткәрде. 1848-1811 елларда ул Яңа Зеландиядә яр буйларын тикшерде, капитан Куктан соң беренче мондый тикшерү. Ул Сиднейда түләнде һәм HMS Calliope өчен назлы иде. Ул 1855-нче елда Сиднейда сатылган. Ахерон 8-мылтыклы бомба өчен кулланылганнан соң, икенче исемле суднолар, 1803 елның октябрендә сатып алынган, аннары Французлар Урта диңгездә кулга алынган һәм 1805 елның 3 февралендә яндырылган.
HMS_Acheron_ (1911) / HMS Acheron (1911):
HMS Acheron Британия Король Флотының Ахерон класслы җимергеч исемле корабы иде. Ул Ахерон елгасы исеме белән аталган, Грек мифологиясенә Стикс елгасының бер тармагы дип ышанган. Ул Король Флотының исемен йөрткән бишенче корабы иде.
HMS_Acheron_ (H45) / HMS Acheron (H45):
HMS Acheron Король Флотының A класслы юк итүчесе иде. Ул Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Өй суларында һәм Норвегия ярында хезмәт иткән, 1940-нчы елның 17 декабрендә Уайт утравындагы шахтага бәрелгәннән соң батканда, иртә сугыш югалтуына кадәр. Ватылган урын хәрби калдыкларны саклау кысаларында билгеләнгән Акт 1986.
HMS_Acheron_ (P411) / HMS Acheron (P411):
HMS Acheron (P411) Король Флотының Амфион класслы су асты көймәсе булган, 1944 елның 26 ​​августында салынган, 1947 елның 25 мартында җибәрелгән һәм 1948 елда тәмамланган.
HMS_Achille / HMS Achille:
Грек герое Ахиллдан соң Король Флотының дүрт корабы HMS Achille дип аталган. Француз орфографиясе бу исемдәге корабларның французлардан алынуын бәйрәм итә. HMS Achille (1745) - 8 мылтыклы француз слупасы, 1745 елда Австрия варислары сугышы вакытында кулга алынган һәм соңрак Испания тарафыннан кулга алынган. HMS Achille (1778) - 78 мылтыклы өченче разрядлы кораб, 1778 елда Франция Аннибалы буларак җибәрелгән. Ул 1786 елда Ачиль дип үзгәртелә һәм 1794 елның июньнең Данлы Беренчесендә кулга алына. Ул таркала. HMS Achille (1780) 1780-нче елда сатып алынган һәм 1784-нче елда сатылган кибет. HMS Achille (1798) 1798-нче елда 74 мылтыктан торган өченче ставка. Ул Трафалгар сугышында сугышкан һәм 1865-нче елда сатылган.
HMS_Achille_ (1798) / HMS Achille (1798):
HMS Achille - Кораллы Хәрби-диңгез флотының 74-мылтыклы өченче корабы. Ул Гравесендтагы шәхси суднолар заводы Кливерли Бросс тарафыннан төзелгән һәм 1798 елның 16 апрелендә эшләтеп җибәрелгән. Аның дизайны Франциянең Помпе корабы нигезендә ясалган. Ул француз стилендә Грек герое Ахиллес исемен йөрткән дүртенче Король Флот корабы иде.
HMS_Achilles / HMS Achilles:
Грек герое Ахиллес исеменнән Король Флотының берничә корабы Ахиллес дип аталган. Калган дүрт, аларның икесе призлы, Ачиль исеменең француз орфографиясе булган. HMS Achilles (1747) 1747 елда сатып алынган 8 мылтыклы шхунер иде. Ул 1748 елда испаннар тарафыннан кулга алына. HMS Achilles (1757) - 60 мылтыклы дүртенче ставка, 1757-нче елда җибәрелгән, 1780-нче елда сатылган һәм 1784-нче елда сатылган. HMS Achilles (1863) 1863-нче елда җибәрелгән киң тимер фрегат иде. . Ул 1904-нче елда HMS Egmont, 1916-нчы елда HMS Egremont һәм 1919-нчы елда HMS Pembroke дип үзгәртелде. Ул 1923-нче елда сатылды. HMS Achilles (1905) 1905-нче елда җибәрелгән һәм 1921-нче елда сатылган. , 1914-нче елда ялланган һәм 1918-нче елның 26-нчы июнендә мина белән баткан. HMS Achilles (70) 1932-нче елда җибәрелгән Leander класслы җиңел крейсер. Ул 1941-нче елда Яңа Зеландия Король Флотына HMNZS Achilles итеп күчерелгән, ләкин 1946-нчы елда кире кайтарылган. Ул 1948-нче елда Король Indianиндстан Хәрби-Диңгез Флотына HMIS Дели итеп күчерелде, ахыр чиктә INS Дели булды. Ул 1978-нче елда кырылган. HMS Achilles (F12) 1968-нче елда җибәрелгән Leander-класс фрегаты. 1990-нчы елда Чилига сатылды һәм Министр Зентено дип үзгәртелде.
HMS_Achilles_ (1757) / HMS Achilles (1757):
HMS Achilles Кораллы Хәрби-диңгез флотының 60 мылтыклы дүртенче корабы иде, Барнард һәм Тернер Харвичта 1745-нче елда төзелгән һәм 1757-нче елда төзелгән проектка 1757-нче елда җибәрелгән. 1755 елның ноябрендә аңа заказ бирелгән. HMS Achilles HMS Dunkirk һәм HMS America белән бергә Данкирк классының дүртенче дәрәҗәсе иде.
HMS_Achilles_ (1863) / HMS Achilles (1863):
HMS Achilles 1860-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән бронялы фрегат иде. 1864 елда аны тәмамлагач, ул канал флотына билгеләнде. Кораб 1868-нче елда яңадан кораллану өчен түләнде. 1869-нчы елда тәкъдим иткәч, ул 1874-нче елга кадәр Портланд округындагы Флот резервының сакчы корабы итеп билгеләнде. Ахилл 1874-нче елда яңадан коралланды һәм 1875-нче елда Ливерпуль районының сакчы корабы булды. Ике елдан соң, ул 1878-нче елда Урта диңгезгә барыр алдыннан Канал Флотына кушылды. Кораб 1880-нче елда Канал Флотына кире кайтты һәм 1885-нче елда түләнгәнче хезмәт итте. . Ул 1914-нче елда Чатхамга күчерелде һәм 1923-нче елда сыныкка сатылганчы кабат берничә тапкыр үзгәртелде. Ахиллның корал һәм коралын башка Британия сугыш корабларына караганда, моңа кадәр яки аннан күбрәк үзгәртте.
HMS_Achilles_ (1905) / HMS Achilles (1905):
HMS Achilles - ХХ гасырның беренче декадасында Король Флоты өчен төзелгән Сугышчы класслы бронетик крейсер. Ул Беренче бөтендөнья сугышының күпчелек өлешендә 2-нче крейсер отряды белән хезмәт итә. Кораб 1916-нчы елда utтланд сугышында катнашмады, ләкин 1917-нче елда немец рейдеры Барсны батырды. Ахилл 1918-нче елда күнегү корабы булды һәм 1921-нче елда сыныкларга сатылды.
HMS_Achilles_ (F12) / HMS Achilles (F12):
HMS Achilles Король Флотының Leander-класс фрегаты иде. Аны Ярроу Глазгода төзегән. Ул 1968 елның 21 ноябрендә җибәрелә һәм 1970 елның 9 июлендә файдалануга тапшырыла. Ул Чилига 1991 елда сатыла һәм Чили Хәрби-диңгез флотында Министр Зентено булып хезмәт итә. 2010-нчы елның февралендә Чили җир тетрәүдән соң ул Талкахуанодагы диңгезеннән цунами белән юылды һәм төньякта берничә чакрым ераклыкта яр буйлап йөгерде. Киләсе айда аны Чили Хәрби-Диңгез флоты навигация өчен куркыныч дип тапты.
HMS_Acorn / HMS Acorn:
Король Флотының алты корабы HMS Acorn исемен йөртә. Seventhиденче планлаштырылган, ләкин беркайчан да тәмамланмаган: HMS Acorn (1649) - 1649 - 1654 арасында ялланган 22 мылтыклы кораб. HMS Acorn (1807) - 1807 елда җибәрелгән һәм 1819 елда таркалган 18 мылтыклы Корморант класс корабы. HMS Acorn (1826) 1826-нчы елда җибәрелгән һәм 1828-нче елда җимерелгән 18 мылтык. HMS Acorn 18 мылтыктан булырга тиеш иде, ләкин заказ 1831-нче елда юкка чыгарылды. Ул 1861-нче елда күмер ташы булып кулланылган һәм 1869-нчы елда сатылган. HMS Acorn (1884) 1884-нче елда җибәрелгән һәм 1899-нчы елда сатылган Маринер класслы композит винтовка. HMS Acorn (1910) Acorn-класс иде. җимергеч 1910 елның 1 июлендә җибәрелә һәм 1921 елда сатыла.
HMS_Acorn_ (1910) / HMS Acorn (1910):
HMS Acorn Британия Король Флотын җимерүче һәм аның классының төп корабы иде. Ул Джон Браун һәм Компания тарафыннан Клайдебанк суднолар заводында төзелгән, 1910-нчы елда төзелгән һәм тәмамланган. Кораб Беренче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән һәм 1921-нче елда сыныкларга сатылган.
HMS_Actaeon / HMS Actaeon:
Алты кораб һәм Король Хәрби-Диңгез Флоты яры HMS Actaeon яки HMS Acteon исемен йөртәләр, Актеоннан соң, Грек мифологиясендә фигура: HMS Actaeon (1757) 28 мылтыклы алтынчы дәрәҗәдәге фрегат 1757-нче елда җибәрелгән һәм хезмәт күрсәтелмәгән итеп сатылган. HMS Actaeon (1775) - 28 мылтыклы алтынчы дәрәҗәдәге фрегат, 1775-нче елда җибәрелгән һәм 1776-нчы елда җиргә салынган һәм яндырылган. 1795 елдан һәм 1802 елда сатылган. HMS Acteon (1805) - 16 мылтыклы француз бригадасы Actêon, HMS Egyptienne 1805 елда Рочефортта кулга алган; Актеон 1816-нчы елда таркалды. HMS Actaeon (1831) 1831-нче елда җибәрелгән 26 мылтыклы алтынчы ставка иде. Ул 1856-нчы елда тикшерү корабына әверелде, 1870-нче елда Корк-Харбор Советына бурычка бирелде һәм 1889-нчы елда сатылды. HMS Actaeon hulk иде, башта 50 мылтыклы дүртенче ставка HMS Вернон, Хәрби-диңгез флоты торпедо мәктәбенең бер өлешен тәшкил иткән HMS Вернон. Ул 1886-нчы елда HMS Actaeon дип үзгәртелде һәм 1923-нче елда сатылды. HMS Actaeon (U07) 1945-нче елда җибәрелгән һәм 1959-нчы елда Көнбатыш Германиягә Hipper итеп сатылган Кара Аккош класслы үзгәртелгән. Ул 1964-нче елда кулга алынган һәм 1967-нче елда таркалу өчен сатылган. HMS Actaeon (яр корылмасы) яр яры булган, башта HMS Вернон өлеше. Ул 1905-нче елда аерым боерык буларак оешты һәм 1922-нче елда түләнде. HMS Ariadne (1859) оригиналь HMS Actaeon иде, исеме үзгәртелде һәм кулланылышка бирелде һәм 1922-нче елда сатылды. HMS Dido (1869) 1906-1922 арасында HMS Actaeon II иде.
HMS_Actaeon_ (1757) / HMS Actaeon (1757):
HMS Actaeon 28 мылтыклы Ковентри-класс Король Флотының алтынчы дәрәҗә фрегаты иде. Аның экипаж комплекты 200 иде, һәм тулы җиһазлангач, ул 24 тугыз фунтлы пушкалар белән коралланган, дүрт өч фунтлы һәм унике 1-2 фунтлы пулемет ярдәмендә.
HMS_Actaeon_ (1775) / HMS Actaeon (1775):
HMS Actaeon Кораллы Хәрби-диңгез флотының 28 мылтыклы предприниматель-класслы фрегаты иде.
HMS_Actaeon_ (1831) / HMS Actaeon (1831):
HMS Actaeon Король Флотының 26 ​​мылтыклы алтынчы дәрәҗә фрегаты иде.
HMS_Actaeon_ (U07) / HMS Actaeon (U07):
HMS Actaeon Король Флотының үзгәртелгән Кара Аккош классы иде. Ул 1944 елның 15 маенда Вулстон, Саутгемптон Джон I. Торникрофт & Компания тарафыннан нигезгә салынган һәм 1945 елның 25 июлендә җибәрелгән.
HMS_Acteon_ (1805) / HMS Acteon (1805):
HMS Acteon (яки Actaeon), Actéon бригадасы, 1804-нче елда Франциядә ике корабль Линкс-классның икенчесе буларак җибәрелгән. Британия Король Флоты аны 1805 елда кулга алган, ләкин аны урнаштырган. Ниһаять, Хәрби-диңгез флоты аны 1809-нчы елда тапшырды. Ул Британиялеләрнең Иле де Франциягә һөҗүмендә булды, соңрак Каналда, Төньяк диңгездә, Балтыйк буенда һәм Чесапикта хезмәт итте. Ул 1816 елда аерылган.
HMS_Actif_ (1794) / HMS Actif (1794):
HMS Actif, Британия хосусый Актив, 1793 елда французлар кулга алган һәм бу Франция хосусый Активы булган. Ифигения 1794 елның 16 мартында Актифны яулап алды. Король Флоты аны хезмәткә алды, ләкин ул 26 ноябрьдә нигез салды. Аның барлык экипажы коткарылды.
HMS_Active_ (1758) / HMS Актив (1758):
HMS Active 28 мылтыклы Ковентри класслы Король Флотының алтынчы дәрәҗәдәге җилкәнле фрегаты иде, ул 1758 елда җибәрелгән. Ул Испания Гермионы корабын яулап алучыларның берсе иде. Гермион бирелгәннән соң, аны кулга алучылар аның зур алтын һәм көмеш йөк алып барганын ачыкладылар, бу Британия сугыш корабы экипажына бирелгән иң зур бүләк акчасына китерәчәк. 1778 елның 1 сентябрендә француз фрегатлары Чарманте һәм Дедейнуз Давыл аны җимергәннән соң Активны кулга алдылар. Француз Хәрби-диңгез флоты хәзерге исеме белән хезмәткә керде. Ул 1795 елда аерылган.
HMS_Active_ (1799) / HMS Актив (1799):
HMS Active Король Флотының бишенче курслы фрегаты иде, 1799 елның 14 декабрендә Чатам Докярда. Сэр Джон Хенслоу аны Арто-класс фрегатларында камилләштерү итеп эшләде. Ул Франция Революцион Сугышлары һәм Наполеон сугышлары вакытында хезмәт иткән, күп дошман корабларын кулга алган. Аның экипажлары бер кампаниядә һәм өч хәрәкәттә катнаштылар, соңрак аларны Хәрби-диңгез генераль хезмәте медаленә лаек булдылар. Ул сугышлардан соң хезмәткә кире кайтты һәм ниһаять 1860-нчы елда таркалды.
HMS_Active_ (1845) / HMS Актив (1845):
HMS Active 1845-нче елда җибәрелгән 36 мылтыклы Pique-класслы бишенче курслы фрегат иде, 1863-нче елда тренировка корабына әверелде һәм 1867-нче елда HMS Тайн, аннары 1867-нче елда HMS Durham дип үзгәртелде. Ул 1879-нчы елда капитан Байлс белән экипаж әгъзалары булганда Лицей театрында Джеймс Роланд МакЛарен пьесасында сәхнәгә чыкты. Ул 1908 елда сатылган.
HMS_Active_ (1869) / HMS Актив (1869):
HMS Active 1860-нчы еллар ахырында Король Флоты өчен төзелгән Volage-класс корветты иде. 1869-нчы елда җибәрелә, ул 1873-нче елда хезмәткә керә, һәм Яхшы Өмет капкасында һәм Көнбатыш Африка станциясендә Commodore корабы. Аның экипажы өченче Англия-Ашанти һәм Зулу сугышларында яр буенда хезмәт иттеләр. 1885-1898 елларда кораб Тренинг отрядының флагманы иде. Актив 1906-нчы елда сыныкларга сатылган.
HMS_Active_ (1911) / HMS Актив (1911):
HMS Active аның 1910-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән өч скаут крейсер классының исем корабы иде. 1911-нче елда тәмамланганнан соң, ул 1914-нче елда 2-нче royимерүче Флотилла (DF) флотилла лидеры булганчы кыскача берничә төрле бүлеккә билгеләнде. Беренче бөтендөнья сугышы шул елның августында башлангач, 2-нче DF Грандка билгеләнде. Аларның төп бурычы - флотны су асты көймәләреннән саклау. 1916 ел башында Актив Олы Флотка билгеләнде һәм ел ахырында utтланд сугышында кечкенә роль уйнады. Озакламый, ул кыскача 4-нче royимерүче Флотилла флотилла лидеры итеп билгеләнде һәм 19-нчы август хәрәкәте вакытында Олы Флотның төп тәнен озатты. Ел азагына кораб Довер патрулына билгеләнде һәм немец җимергечләре белән ике сугыш вакытында булды, ләкин икесендә дә катнашмады. Актив Ирландиядә 1918 ел башында урнашкан, ләкин тиздән Урта диңгез флотына күчерелгән һәм сугышның калган өлешендә Гибралтарда урнашкан. Кораб 1919-нчы елда резервка калдырылды һәм киләсе елда сыныкларга сатылды.
HMS_Active_ (F171) / HMS Актив (F171):
HMS Active Король Флотының 21 класслы фрегаты иде. Воспер Торникрофт, Саутгемптон, Англия тарафыннан төзелгән, ул Exocet эшләтеп җибәрүчеләр белән 'B' позициясендә тәмамланган, классның беренчесе.
HMS_Active_ (H14) / HMS Актив (H14):
1929-нчы елда җибәрелгән HMS Active, унынчы Актив, A класслы җимергеч. Ул Икенче бөтендөнья сугышында хезмәт иткән, дүрт су асты көймәсендә баткан. Ул 1947 елда аерылган.
HMS_Active_ (Type_31_frigate) / HMS Актив (31 тип фрегат):
HMS Active - планлаштырылган 31 типтагы фрегат һәм исемне йөртү өчен Король Флотының унөченче корабы. 2021 елның маенда Беренче диңгез Хуҗасы тарафыннан планлаштырылган 31 типтагы биш корабның исеме игълан ителде. Исемнәр Король Хәрби-Диңгез Флоты һәм Король Диңгезчеләренең киләчәк планнарын күрсәтүче төп темаларны күрсәтү өчен сайланган - судноларны чит илләргә җибәрү; Төньяк Атлантикада эшләү; ташучы операцияләре; технология һәм инновация; һәм Киләчәк Команда Көчләре. Актив, Фолкленд сугышында хезмәт иткән 21-нче типтагы фрегат исеме белән аталган, чит илләргә суднолар җибәрүне символлаштыра. 31-нче тип проекты өчен классның биш берәмлеге 2030-нчы елның февраленә кадәр хезмәт күрсәтә.
HMS_Activity_ (D94) / HMS эшчәнлеге (D94):
HMS эшчәнлеге Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Бөекбритания Король Флотында хезмәт иткән озатучы. Сугыштан соң, ул MV Breconshire сәүдәгәр хезмәтенә сатылды, 1967-нче елда юкка чыкканчы 20 елдан артык хезмәт итте.
HMS_Acute / HMS кискен:
Король Флотының өч корабы HMS Acute исемен йөртә: HMS Acute (1797) - 1797 елда җибәрелгән һәм 1802 елда сатылган 12 мылтыклы көймә. HMS Acute (1804) - 1804 елда җибәрелгән 12 мылтыклы бригада. 1813-нче елда порт хезмәтенә кыскартылды һәм 1831-нче елда Яр буе сакчыларына күчерелде. HMS Acute (J106) - Алжир класслы шахта эшкәртүчесе, HMS Alert дип заказ бирелгән, ләкин 1941-нче елда үзгәртелгән һәм 1942-нче елда җибәрелгән. Ул 1964-нче елда максат итеп тотылган.
HMS_Acute_ (1797) / HMS кискен (1797):
HMS Acute - 1797 елда җибәрелгән һәм 1802 елда сатылган кискен класслы мылтык.
HMS_Adam_% 26_Eve / HMS Адәм белән Хаува:
Король Хәрби-диңгез флотының ике корабы HMS Адәм һәм Хаува исемен йөртә: HMS Adam & Eve (1652) - 20 мылтыклы кибет корабы 1652 елда Голландиядән алынган һәм 1657 елда сатылган. HMS Adam & Eve (1665) 6 иде - 1665 елда Голландиядән алынган һәм 1673 елда нигез булып баткан.
HMS_Адамант / HMS Адамант:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы HMS Adamant дип аталдылар: HMS Adamant (1780) - 1780 елда җибәрелгән 50 мылтыклы дүртенче ставка. Ул 1809-нчы елда порт хезмәтенә кыскартылды һәм 1814-нче елда таркатылды. HMS Adamant (1911) а. су асты көймәсе 1911-нче елда җибәрелгән, 1912-нче елда файдалануга тапшырылган һәм 1932-нче елда сатылган. HMS Adamant (A164) 1940-нчы елда җибәрелгән һәм 1970-нче елда таркалган су асты көймәсе.
HMS_Adamant_ (1780) / HMS Adamant (1780):
HMS Adamant 50 кораллы Портланд класслы Британия Король Флотының дүртенче курс корабы иде. Ул Америка бәйсезлек сугышы, Франция революцион сугышлары һәм Наполеон сугышлары вакытында утыз ел дәвам иткән карьерасында хезмәт иткән. Америка бәйсезлек сугышы вакытында төзелгән, ул сугышның соңгы өч елын Америка ярында үткәрде, һәм Кейп Генри сугышында һәм Чесапик сугышында чаралар күрде. Тынычлык еллары Кариб диңгезендә яки Нова Скотиядә үтте, Франция Революцион Сугышлары башланганчы, аны Ливард утрауларында һәм Британия ярларында хезмәткә тапшырганчы. Ул Британия суларында хезмәт иткәндә, Нордагы фетнәгә эләгә. Ике катлы ике корабның берсе буларак, фетнә вакытында хәрәкәттә калыр өчен, аңа уңышлы идарә иткән зуррак флотның өлеше булу иллюзиясен тудырып, Голландия блокадасын сакларга туры килде. Аннары Адамант Кампердаун сугышында сугышты, аннан соң ул Инглиз каналына, аннары Goodинд океаны Яхшы Өмет капкасы аша күчте. Монда ул Франция сәүдә рейдеры Preneuse-ны юк итүдә катнашкан, һәм соңгы елларда берничә шәхси кешене кулга алган. Ул Наполеон сугышларының соңгы елларында, 1814 елның июнендә таркалганчы, порт адмиралының кабул итүче корабы һәм флагманы булды.
HMS_Adamant_ (1911) / HMS Adamant (1911):
HMS Adamant Король Флотының су асты көймәсе иде. Ул 1910/11 Хәрби-диңгез программасы кысаларында яңа D-класслы су асты көймәләренең өчесенә булышу өчен төзелгән, флотиланың кечкенә өлешен төп базадан ерак урнаштырырга мөмкинлек биргән.
HMS_Adamant_ (A164) / HMS Adamant (A164):
HMS Adamant Икенче бөтендөнья сугышы су асты көймәсе. 1942-нче елда тәмамланганнан соң, ул Көнчыгыш Флотта (Коломбо / Тринкомали) 4-нче су асты көймәсе Флотилла (тугыз Т-класслы көймәдән тора) белән 1943 елның апреленнән 1945-нче елның апреленә кадәр хезмәт итә, аннары флотиласы белән Австралиянең Фремантиясенә күченә. 1950 елда ул Англиягә кайтты, һәм анда 1954 елга кадәр өлкән офицер, Резерв Флот, Портсмут флагманы булып калды. 1953-нче елда ул Елизавета II коронациясен бәйрәм итү өчен Флот рецензиясендә катнаша. 1954-нче елның октябрендә ул Ротсейдагы 3-нче су асты көймәсе отрядына депо корабы итеп җибәрелә, ул анда 1957-нче елның октябренә кадәр урнашкан. Клайд Фасланга Гаре Лохта (1959 - 1962), Ротсейда даими RN булуын туктата. 1963 елның башында ул Девонпорттагы 2-нче су асты отрядына күченде. 1966 елның мартында ул утильләштерү өчен исемлеккә кертелде. 1970 елның сентябрендә ул Инверкитингка таркалырга килде. Адәмант экипажларын урнаштырган вакытта берьюлы тугыз су асты көймәсенә хезмәт күрсәтә алган. Аның борт корылмаларында фабрика, җиңел һәм авыр машина кибетләре, электр һәм торпедо ремонт кибетләре, слесарьлар, үрнәк ясаучылар, осталар һәм суднолар төзүчеләргә булышу өчен җиһазлар бар. Сугыштан соң, су асты көймәләренең техник катлаулылыгы, аларга хезмәт күрсәтү өчен кирәк булган техник персонал саны арту, аның ярдәм көчен берьюлы алты су асты көймәсенә киметте. 1963-нче елда аның барлык оригиналь мылтыклары алынды һәм алар урынына ике дүртпочмак һәм ике игезәк Bofors 40 мм мылтык таулары куелды. Аның дизайнында 10 дюйм (3.0 м) бер дюймлы торпедо күпчелек, һәм аның урта палубасын саклау өчен ике дюймлы корыч бронь бар.
HMS_Аддер / HMS Кушымта:
Король Флотының җиде корабы еланнан соң HMS Adder исемен йөртә: HMS Adder (1782) - 1782 елда сатып алынган һәм 1787 елда сатылган 8 мылтыклы галлей. HMS Adder (1797) - 1797 елда җибәрелгән 12 мылтыклы көймә. һәм 1805-нче елда таркалды. HMS Adder (1805) - 12 мылтыклы бригада, 1805-нче елда җибәрелгән, ләкин киләсе елда Франция гаскәрләре тарафыннан Франция ярында агып төшкән. HMS Adder (1813) - 12 мылтыклы бригада, 1813-нче елда җибәрелгән һәм 1826-нчы елда Coastguard хезмәтенә күчерелгән. Ул 1832-нче елда җимерелгән. HMS Adder (1814) 1814-нче елда HMS Seagull буларак җибәрелгән. Ул 1817-нче елда HMS Adder дип үзгәртелә һәм 1825-нче елга кадәр хезмәт итә. HMS Adder (1826) - агач кәрәзле пакет корабы, 1826-нчы елда Крокодил GPO корабы буларак җибәрелгән. Ул 1837-нче елда Хәрби-диңгез флотына күчерелә һәм 1870-нче елда сатыла. HMS Adder (1905) 1905-нче елда Сугыш бүлегеннән күчерелгән тендер. Ул 1919-нчы елда HMS Attentive дип үзгәртелә һәм 1923-нче елда сатыла.
HMS_Adelaide / HMS Аделаида:
Британия Король Флотының өч корабы HMS Аделаида исемен йөртте. Аларны Австралия Король Флотының HMAS Аделаида исемле өч корабы белән бутарга ярамый. Британия сугыш кораблары: HMS Аделаида (1827) тендер иде, элек кол Джозефин, 1827 елда сатып алынган һәм 1833 елда сатылган. HMS Аделаида (1848) тендер, элек кол, 1848 елда сатып алынган һәм 1850 елда җимерелгән. HMS Аделаида. 1905 елда HMS Fidget (1905) итеп Сугыш бүлегеннән күчерелгән тендер. Ул 1907-нче елда Аделаида HMS, 1915-нче елда HMS Адда, 1933-нче елда Сент-Анджело исеме белән үзгәртелде һәм 1937-нче елда сатылды.
HMS_Admiral_Rainier_ (1800) / HMS Адмирал Райнер (1800):
HMS Адмирал Райнер Голландия 16 мылтыклы бригада иде, алар 1800 елның 23 августында Куйпер утравында, Ява. Алар аны хезмәткә алдылар һәм аңа Британия экспедициясе лидеры Адмирал Питер Райнер исемен бирделәр. Британиялеләр аны 1803-нче елда сатканнан соң, күрәсең, французлар аны 1804-нче елда кулга алалар һәм Батавиядәге Голландия колониаль хакимиятенә караклыкка каршы патруль өчен саталар. Аның Ява экипажы 1806-нчы елда баш күтәрде һәм ахыр чиктә Пенангка китте, анда Британия Көнчыгыш Indiaиндстан Компаниясе (EIC) суднолары кулга алынган. Ул Британия хезмәтенә кире кайтты, бары тик EIC суднолары белән кулга алынды. Аның соңгы язмышы билгеле түгел.
HMS_Адмиралтия / HMS Адмиралтейство:
Король Хәрби-диңгез флотының ике корабы HMS Адмиралтейство исемен йөртә, Адмиралтиядән соң, диңгез флоты белән идарә итү өчен җаваплы орган: HMS Адмиралтейство (1814) 1814-нче елда җибәрелгән яхта иде. Ул 1830-нчы елда HMS Plymouth дип үзгәртелде һәм кулланылды. 1866-нчы елдан порт хезмәте, YC исеме белән үзгәртелде. Ул 1870-нче елда сатылды. HMS Адмиралтейство (1831) 1831-нче елда җибәрелгән яхта иде, һәм шул ук елда HMS Fanny дип үзгәртелде.
HMS_Adonis_ (1806) / HMS Адонис (1806):
HMS Адонис Наполеон сугышы вакытында Король Флотының шхунерлар классының исем корабы иде. Ул Бермудыда Бермуд кедры ярдәмендә төзелгән һәм 1806-нчы елда тәмамланган. Аның чагыштырмача кыен карьерасы булган, беренче чиратта Ньюфаундленд станциясендә, Адмиралтейство аны 1814-нче елда сатканчы. 1835 елның июнендә Мальдив утрауларында җимерелә.
HMS_Advantage / HMS өстенлеге:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы HMS өстенлеге исемен йөртә: HMS Advantage (1590) - 1890 корабль, 1590 елда төзелгән һәм 1613 елда яндырылган. HMS Advantage (1652) - 1652 елда Голландиядән алынган 26 мылтыклы кораб һәм 1655 елда сатылган. HMS Advantage (W133) - 1943-нче елда Ленд-Лиз астында тапшырылган һәм 1946-нчы елда АКШ Хәрби-Диңгез Флотына кире кайткан Яраткан классның коткаручысы.
HMS_Advantage_ (W_133) / HMS өстенлеге (W 133):
HMS өстенлеге (W 133) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотының яраткан класслы көймәсе иде. АКШта төзелгән, ул Ленд-Лиз астында Король Флотына күчерелгән. Өстенлек Король Хәрби-Диңгез Флоты белән сугыш ахырына кадәр хезмәт итте һәм сугыштан соң АКШка кайтарылды. Кытай сәүдә суднолары компаниясенә сатылган, ул бер-бер артлы 109, Мин 309, һәм Каошиунг булып хезмәт иткән, 1965-нче елга кадәр.
HMS_Adventure / HMS маҗаралары:
Король Флотының унике корабы маҗаралар дип аталган. Унөченче планлаштырылган, ләкин беркайчан да тәмамланмаган: маҗаралар (1594) - 1594-нче елда 26 мылтыклы галли, 1645-нче елда ватылган. HMS Adventure (1646) 1646-нчы елда җибәрелгән, 1691-нче елда яңадан төзелгән һәм французлар тарафыннан кулга алынган 1709. HMS Adventure (1709) - 40 мылтыклы бишенче ставка, 1709-нчы елда җибәрелгән һәм 1741-нче елда өзелгән. 1758, һәм 1770-нче елда сатылган. HMS Adventure (1763) - 1763-нче елда сатып алынган һәм 1768-нче елда сатылган 12 мылтыклы кисүче. Ул 1771-нче елда сатып алынган һәм Райли дип үзгәртелгән, аннары шул ел ахырында Adventure дип үзгәртелгән. Ул Джеймс Кукның Тын океанга икенче сәяхәтендә HMS Резолюциясен озатты (1772–1775). Кук экспедициясеннән соң ул сәүдә хезмәтенә кайтты; ул 1811-нче елда Сент-Лоуренс елгасында батты. HMS маҗаралары (1784) - 44 мылтыклы бишенче ставка, 1784-нче елда җибәрелгән һәм 1816-нчы елда таркалды. Ул 1817-нче елда тикшерү корабына әверелде һәм 1821-нче елда HMS Adventure дип үзгәртелде. Ул 1853-нче елда сатылды. HMS Adventure тимер винт кибете, 1855-нче елда HMS Resolute (1855) буларак җибәрелгән. Ул 1857-нче елда HMS маҗарасы дип үзгәртелде һәм 1877-нче елда таркалды. HMS маҗаралары торпедо кочкасы булырга тиеш иде. Аңа 1885 елда заказ бирелгән, ләкин аны җибәргәнче юкка чыгарылган. HMS Adventure (1891) 1891-нче елда җибәрелгән, 1896-нчы елда Британия Centralзәк Африка Республикасына күчерелгән һәм 1921-нче елда сатылган елга көймәсе иде. HMS Adventure (1904) 1904-нче елда җибәрелгән һәм 1920-нче елда сатылган Adventure-класс скаут крейсеры. HMS Adventure (M23) ул 1924-нче елда җибәрелгән миначы иде. Ул 1944-нче елдан ремонт корабы буларак кулланыла һәм 1947-нче елда сатыла.
HMS_Adventure_ (1646) / HMS маҗаралары (1646):
HMS маҗаралары 34 мылтыклы дүртенче диңгез диңгез флоты иде, Питер Петт II Вулвич Докярда төзегән һәм 1646-нчы елда җибәрелгән. Инглиз гражданнар сугышы башлангач, ул 1649-нчы елга кадәр Парламент ягында хезмәт иткән. Ул кертелгән 1650-нче елда Бердәмлек Хәрби-Диңгез Флоты. Ул 1652-нче елда Довер сугышында, Портланд сугышында һәм 1653-нче елда Габбард сугышында катнашкан. Реставрациядән соң ул Король Флотына кертелде. Ул Лоуестофт сугышында (1665) һәм Солебай сугышында (1672) булган. Ул шулай ук ​​1681 елда "Алтын ат" һәм "Ике арыслан" акцияләрендә катнашкан. Ул 1692 елда Барфлур сугышында булган. Карьерасының соңгы өлешендә берничә корабны кулга алган, 1709 елда французлар кулга алганчы. суднолар 26 мылтыклы галли өчен кулланылган, 1594 елда Дептфордта төзелгән һәм 1645 елда ватылган.
HMS_Adventure_ (1771) / HMS маҗаралары (1771):
HMS маҗаралары 1771-нче елда Король Флоты сатып алган барк иде. Ул 1770-нче елда Уитбида җибәрелгән Рокингхэм Маркис сәүдә корабы иде. Хәрби-диңгез хезмәтендә ул 1772–1775 елларда Джеймс Кукның Тын океанга икенче экспедициясе резолюциясе белән йөзде. Ул көнбатыштан көнчыгышка obeир шарын әйләндереп алган беренче кораб иде. Кайткач, ул 1779 елга кадәр кибет корабы булып эшләде. Хәрби-диңгез флоты аны 1783 елда сатты һәм гражданлык карьерасын дәвам итте, ләкин маҗаралар исемен саклап калды. Ул 1811 елның маенда югалды.
HMS_Adventure_ (1904) / HMS маҗаралары (1904):
HMS Adventure - аның XX классның беренче декадасында Король Флоты өчен төзелгән ике скаут крейсер классының исем корабы. 1905 елда тәмамланганнан соң ике ел дәвамында кораб резервта иде. Ул 1907 елның уртасында Өй флотында флотилла лидеры итеп тапшырыла. Беренче бөтендөнья сугышы 1914 елның августында башлангач, аңа Инглиз каналында патрульлек итү билгеләнде. 1915 ел уртасында маҗаралар Ирландия суларына күчерелде, анда флагман булып хезмәт иттеләр. 1918 елның башында кораб конвойларны Гибралтарга озатты, сугыш ахырында Урта диңгезгә күчерелгәнче. Ул 1919 ел уртасында өенә кайтты һәм хезмәт хакы түләнде. Сәяхәт 1920-нче еллар башында сыныкларга сатылды.