HMS Burnie

HMS_BYMS-2203_ (J1003) / HMS BYMS-2203 (J1003):
HMS BYMS-2203 (J 1003) YMS-1 класслы ярдәмче мотор шахтасы иде, башта Икенче бөтендөнья сугышы вакытында АКШ Хәрби-диңгез флоты өчен төзелгән. Тәмамлангач, ул Ленд-Лиз астында Король Флотына күчерелә. Сугыш беткәч, ул АКШ Хәрби-диңгез флотына кире кайтарылды һәм озак та үтмәде. Ул беркайчан да АКШ Хәрби-диңгез флотында җибәрелмәгән. Ул 1942 елның 15 гыйнварында YMS-203 итеп Кингстонның Хилтебрант Коры Док Ко. Ул 1943 елның 15 гыйнварында җибәрелә һәм 1943 елның 31 августында тапшырыла һәм BYMS-2203 дип Король Флотына күчерелә. Ул 1943 елның 11 декабрендә KMS 43 конвойы кысаларында Бөекбританиядән Мальтага китте, һәм ким дигәндә берникадәр вакыт Тын океанда хезмәт итте. USS Bangust (DE-739) 1944 елның июнендә Ройның 60 миль (97 км) су асты көймәсенә һөҗүм иткәннән соң, BYMS-2203 USS Greiner, USS SC-1364, һәм BYMS-2282 Япония су асты көймәсен эзләүдә булышты. 111, ул вакытта билгесез булса да, Бангустның һөҗүме уңышлы булган. Ул 1946 елның 12 ноябрендә АКШ саклавына кайтарылган һәм 1946 елның 13 декабрендә Хәрби-диңгез суднолары реестрыннан бәрелгән. Аның соңгы язмышы билгеле түгел.
HMS_BYMS-2282 / HMS BYMS-2282:
HMS BYMS-2282 Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотының BYMS класслы шахтасы иде. Ул АКШ Хәрби-диңгез флоты өчен YMS-282 итеп төзелгән, ләкин Ленд-Лиз нигезендә Бөекбританиягә күчерелгән һәм беркайчан да АКШ Хәрби-диңгез флотына җибәрелмәгән. BYMS-2282 сугыш тәмамланганнан соң Польша Хәрби-Диңгез Флотына күчерелде һәм ORP Mors булып хезмәт итте.
HMS_Babet_ (1794) / HMS Бабет (1794):
HMS Бабет Британия Король Флотының 20 мылтыклы алтынчы дәрәҗәдәге почта корабы иде. Элегерәк ул Бабет исеме белән Франция Хәрби-диңгез флоты корветы булган, 1794 елда кулга алынганчы, Франция Революцион Сугышлары вакытында. Ул Британиялеләр белән хезмәт итте, берничә шәхси һәм башка судноларны кулга алды, һәм Гройкс сугышында булды. Ул 1800-нче елда Кариб диңгезендә юкка чыккан, мөгаен.
HMS_Bacchante / HMS Bacchante:
Король Флотының алты корабы HMS Bacchante дип аталган, "Бакчанте" дан - Рим алласы Бакчус руханиы исеме. Ләкин бу исемнең тагын бер корабы заказ бирелде, ләкин соңрак юкка чыгарылды. . ) - 1811 елда Депфордта 38 мылтыклы бишенче ставка. Ул 1837-нче елда порт хезмәтенә үзгәртелде һәм 1858-нче елда кырылды. HMS Bacchante - 1849-нчы елда Портсмут Докярдыннан заказ бирелгән, ләкин 1851-нче елда юкка чыгарылган. Ул 1869-нчы елда таркалды. HMS Bacchante (1876) - Bacchante-класс корветы 1876-нчы елның 19 октябрендә җибәрелде, 1897 HMS Bacchante (1901) сатылды - 1901-нче елда кресси класслы бронялы крейсер сатылды һәм 1920-нче елда сыныкларга сатылды. HMS Bacchante (яр булдыру ) - Беренче һәм Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Абердин, Шотландия HMS Bacchante (F69) - Leander-класс фрегаты 1968-нче елда җибәрелә һәм 1982-нче елда Яңа Зеландиягә сатыла.
HMS_Bacchante_ (1876) / HMS Бакчанте (1876):
HMS Бакчанте Король Хәрби-Диңгез Флотының Бакчанте класслы тимер винтовка корветы иде. Ул аеруча Джордж һәм Альберт кенәзләр арадашчы булып эшләгән корабы белән данлыклы. Бакчанте Портсмут Докярда төзелде һәм 1876 елның 19 октябрендә җибәрелде, өч корабның Бакчанте классының икенче корабы. Ул ундүрт 7 дюйм (177,8 мм) мылтыктан торган мылтык һәм ике 64 фунтлы торпедо вагоны белән коралланган һәм 4070 тонна бәяләнгән.
HMS_Bacchante_ (1901) / HMS Бакчанте (1901):
HMS Бакчанте 1900-нче еллар тирәсендә Король Флоты өчен төзелгән Кресси класслы бронетик крейсер иде. Аны тәмамлагач, аны флот крейсер отряды флагманы итеп Урта диңгез флотына билгеләделәр. 1905-нче елда, Урта диңгезгә кайтканчы, 1905-нче елда өенә кайткач, ул резервка калдырылды. Алты елдан соң ул өенә кайтты һәм кабат резервка урнаштырылды. Беренче бөтендөнья сугышы башлангач, Бакчанте 7-нче крейсер отряды флагманы булды. Сугыш башланганнан соң берничә атна үткәч, ул Хелиголанд Байт сугышында булды, ләкин сугыш күрмәде. Ул 1914 елның ахырында Бискай култыгында конвой озату хезмәтенә күчерелгән, 1915 елның башында Мисырга җибәрелгәнче. Ул апрель аенда Анзак Ковына төшүне һәм аннан соңгы берничә операцияне яктыртты. 1916 азагында өенә кайтып, ул 1917 елның урталарында Африка ярларыннан конвой озату буенча 9-нчы крейсер отрядының флагманы булды. Бакчанте сугышның калган өлешендә калды һәм 1920-нче елда сыныкларга сатылганчы, 1919-нчы елда резервка калдырылды.
HMS_Bacchante_ (F69) / HMS Бакчанте (F69):
HMS Bacchante (F69) Король Флотының Leander-класс фрегаты иде. Бакчанте Викерс Тайнда төзелгән, 1968 елның 29 февралендә старт алган һәм 1969 елның 17 октябрендә файдалануга тапшырылган.
HMS_Bacchus / HMS Бакчус:
Грек-Рим тәңресе Бакчасыннан соң Король Флотының дүрт корабы HMS Бакчус дип аталган: HMS Бакчус (1806) 10 мылтыклы Адонис класслы шхунер 1806-нчы елда Бермудда төзелгән һәм 1807-нче елда кулга алынган. HMS Bacchus (1808). Голландия 10 мылтыклы схунер 1807-нче елда кулга алынган, 1807-нче елда кулга алынган, 1808-нче елда хезмәткә алынган һәм 1812-нче елда таркалган. 1806-нчы елда. һәм 1829-нчы елда сулар сулары булып сарыф ителде. HMS Аретуса 1817-нче елда җибәрелгән 46 мылтыклы бишенче ставка иде, һәм 1844-нче елда HMS Bacchus дип үзгәртелде; ул 1883 елда таркалган.
HMS_Bacchus_ (1806) / HMS Бакчус (1806):
HMS Бакчус Наполеон сугышы вакытында Король Флотының Адонис классының шхунеры иде. Ул Бермудыда Бермуд кедры ярдәмендә төзелгән һәм 1806-нчы ел уртасында тәмамланган. 1806 елның 9 маенда ясалган докладта Бакчусның тәмамланырга өч-алты атна вакыт барлыгы әйтелә. Шулай да, Бакч лейтенант Джордж Скиннер җитәкчелегендә тапшырылды һәм 9 июньдә Тартар белән берлектә, татарлар Франция бригадасы обсерваторын куып чыгарганнан соң һәм бераз мылтык алмашканнан соң. Күзәтүче, 18 мылтыктан, 20гә тишелгән булса да, һәм 104 кешедән торган экипаж белән капитан "Крозер" (Кроиз) җитәкчелегендә иде. Ул Кайеннан 15 мартта дүрт айлык круиз белән тәэмин ителгән һәм Франция бригадасы Аргус белән берлектә киткән, ләкин бернәрсә дә алмаган. Король Хәрби-диңгез флоты аны HMS күзәтүчесе итеп кабул итте. Бакчус аннары Британиягә китте һәм Плимутта 12 сентябрьдән 29 ноябрьгә кадәр яхшы кимчелекләр ясады. Ул Көнбатыш Индиягә кайтты. 1807 елның 27 маенда ул Конкордны, Бабкокны, мастерны яулап алды. Французлар Бакчаны 1807 елның августында билгесез көнне һәм билгесез шартларда яулап алдылар.
HMS_Bacchus_ (1808) / HMS Бакчус (1808):
HMS Bacchus Голландия 10 мылтыклы шхунер иде, 1807-нче елда Британия Король Флоты кулга алган һәм 1808-нче елда булган исеме белән хезмәткә алынган. Ул берничә кампаниядә хезмәт итте, экипажы Хәрби-диңгез хезмәтенең медаленә лаек булды. Ул 1812 елда аерылган.
HMS_Bacchus_ (1813) / HMS Бакчус (1813):
HMS Бакчус 1813-нче елда җибәрелгән һәм 1829-нчы елда сулар сулары итеп сарыф ителгән Британия Король Флотының Круизер-класс бригадасы иде. Араларында ул берничә кечкенә сәүдә корабын яулап алды яки кулга алды.
HMS_Bachaquero_ (F110) / HMS Bachaquero (F110):
HMS Bachaquero (F110) Маракайбо класслы Марк I десант корабы, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотының танкы. Маракайбо күле нефть танкеры.
HMS_Badger / HMS Badger:
Сигез кораб һәм Король Флотының бер яры HMS Badger исемен йөрттеләр, Евразия бейджерыннан соң: Корабль HMS Badger (1745) 1745-нче елда җибәрелгән һәм 1762-нче елда югалтылган. HMS Badger (1776) 14 иде - мылтык бригадасы, 1776 елда граждан хезмәтеннән сатып алынган, анда Питт дип аталган. Ул 1777 елда хөкем ителде. HMS Badger (1777) - 1777 елда сатып алынган һәм 1784 елда сатылган бригада. HMS Badger (1794) - 4 мылтыклы мылтык, элек Голландия хойы, 1794 елда сатып алынган һәм 1802 елда сатылган. HMS Badger ( 1808) 10 мылтыклы Чероки класслы бригад-слуп 1808-нче елда җибәрелгән. Ул 1835-нче елдан көймә корабы буларак кулланылган, 1860-нчы елда пляжланган һәм 1864-нче елда өзелгән. HMS Badger (1854) - 1854-нче елда җибәрелгән агач винтовка. Ул HMS Ranger дип аталырга тиеш иде, ләкин аны эшләтеп җибәргәнче аның исемен үзгәрттеләр. Ул 1864-нче елда таркалды. HMS Badger (1872) - 1872-нче елда җибәрелгән һәм 1908-нче елда сатылган кырмыска тимер винтовка көймәсе. HMS Badger (1911) 1911-нче елда җибәрелгән һәм 1921-нче елда сатылган. HMS Badger (яр буйларын булдыру) 1939-нчы елда Харвичтагы Флаг офицеры штабы итеп файдалануга тапшырылды. Сайт 1946-нчы елда файдалануга тапшырылды, ләкин объект 1992-нче елга кадәр аварияле порт контроле булып калды. Эшләнгән кораллы суднолар Аның патшасының ялланган кораллы кисүчесе Баджер 1799-нчы елның 30-нчы августында Влиетер вакыйгасында кулга алынган Голландия суднолары өчен бүләк акчасында бүлеште. Аның патшасы ялланган кораллы кисүче. Баджер 1811 елның 16 ноябреннән 1814 елның 13 маена кадәр контракт буенча Король Флотына хезмәт итә. Акциз кисүче Аның Бөек Акциз Катеры Badger 1798 елның 5 декабрендә Folkestone һәм Dungeness арасында Франция хосусый люгеры Калайфенны кулга төшергән дип язылган. якынча 1803 елның 16 декабрендә бер мылтык белән коралланган һәм 35 кешедән торган экипаж булган француз шәхси. Аның патша керемнәрен кисүче Баджер 1819 елның 12 ноябрендә контрабандачы Ирисны кулга ала, аның командиры һәм экипажы зур приз акчасы алган. Аның патша керемнәрен кисүче Баджер 1823 елның 13 гыйнварында контрабандагер Ври Гебродерсны яулык белән кисүче кулга алган. Су асты диңгез корабы 2012 елның җәендә шешә торган "HMS Badger 1" Британия куышлары төркеме тарафыннан су баскан төрле мәгарәләрне кичү өчен кулланылган. Франциянең Веркорс тигезлегендә. Кораб тау куышларын тикшерүдән отставкага киткән кебек тоела, ләкин аның операторлары "HMS Badger 2" Веркорста яки киләчәктә шундый ук шартларда җибәрелә аламы, әлегә аңлатма бирмиләр. Реплика HMS Badger - 35 фут реплика мылтык көймәсе. , Олы Күл коткару көймәсеннән үзгәртелде һәм 2001-нче елда җибәрелде. Ул Гурон күленең Канада ягында Пенетангуишеннан эшли.
HMS_Badger_ (1777) / HMS Badger (1777):
HMS Badger XVIII гасыр азагында Король Хәрби-Диңгез Флоты белән хезмәт иткән бригадалы Sloop-of-War. Ул Хорати Нельсон кушкан беренче Король Флот корабы иде.
HMS_Badger_ (1794) / HMS Badger (1794):
HMS Badger Голландия хойы иде, Адмиралтейство 1794-нче елда Франция сугыш игълан иткәннән соң, 1794-нче елда Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен сатып алган 19ның берсе. Барлык подшипниклар арасында ул, мөгаен, иң танылган карьерасы булган, чөнки ул Иль-Сен-Маркуфка ике француз һөҗүмен җиңәргә булышкан, һәм берничә Франция корабын кулга алуда катнашкан. Хәрби-диңгез флоты аны 1802 елда саткан.
HMS_Badger_ (1911) / HMS Badger (1911):
HMS Badger Беренче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән һәм 1921-нче елда вату өчен сатылган Король Хәрби-диңгез флотының Ахерон класслы юк итүчесе. Ул шул ук исемдәге имезүчеләрдән соң Баджер дип аталган сигезенче Король Флот корабы иде.
HMS_Бадгер_
HMS Badger Бөек Британиянең көнчыгыш ярында Король Флотының яр корылмасы иде. Ул 1939 елның 13 сентябрендә тапшырылды, Флаг офицеры (FOIC) штаб-фатиры, Харвич, баш командующие Нор өчен җаваплы булган, һәм 1946 елның 21 октябрендә эштән алынган, Операция бүлмәсе калган булса да. Харвич өлкәсе өчен Ашыгыч порт контроле буларак. Сайт Паркестон Квей, хәзерге Харвич халыкара порты, һәм бункер Гамильтон йорты астында, хәзерге вакытта профессиональ сәламәтлек үзәге, Харвич халыкара портына керү урыны янында, Харвичтан берничә чакрым көнбатыштарак.
HMS_Бадминтон / HMS Бадминтон:
Ике Король Флотының корабы HMS Бадминтон дип атала, Бадминтоннан соң, Глостершир: HMS Бадминтон (1918), 1918 елның маенда Хант класс шахтасы; 1928 HMS Бадминтон сатылды (M1149), 1954-нче елда җибәрелгән Тон класслы шахталар; 1970-нче елда таркалды
HMS_Бадминтон_ (1918) / HMS Бадминтон (1918):
HMS Бадминтон Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-диңгез флоты өчен төзелгән Абердаре суб-классының Хант-класс шахтасы иде. Ул Беренче бөтендөнья сугышында катнашырга тиеш түгел һәм 1928-нче елда сыныкларга сатыла.
HMS_Бадсворт / HMS Бадсворт:
HMS Бадсворт (L03 каләм) II тип Аучы классының озатучысы. Король Флот Икенче бөтендөнья сугышы башланганнан соң өч ай узгач, Бадсвортны төзергә кушты. Каммелл Лейрд 1940-нчы елның 15 маенда Биркенхед ишегалдына салды, Адмиралтейство эше J3260 (ишегалды 105 1055). 1942 елның мартында уңышлы сугыш корабы атнасыннан соң, Бадсворт Батли гражданнары җәмгыяте тарафыннан кабул ителде, аннары Йоркширның Көнбатыш Райдында. Кораб Йоркширда төлке ауы белән аталган. Бадсворт карьерасын Төньяк Көнбатыш алымнарында конвой дежурында башлаган. Ләкин, 1942 елның июнендә ул Конвой Харпунда якын озату ролен башкара, Мальта утравына мөһим кирәк-яраклар җибәрүне максат итеп куя. Конвой чолгап алынган Италия һәм Германия гаскәрләренең каты һөҗүмнәрен очратты, Мальтага килеп җиткән алты сәүдә корабының икесе генә. Гранд-Харборга кергәндә Бадсворт шахтаны бәрде, зур зыян китерде. Аны вакытлыча ремонтка алып киттеләр, аннары утрауны ташлап, тагын ремонт өчен Тайнга юл тоттылар. 1942 елның ноябрендә Бадсворт Лондондерри Эскорт Көченә кушылды һәм Мурманскка юл тоткан конвойны озатты. 1943 елның мартында ул тагын бер Мальта конвойы өчен Урта диңгезгә кайтты, 1943 елның 22 апрелендә тагын бер шахтага бәрелде. Ремонт өчен Ливерпульга китерделәр, аннары Бадсворт HNoMS Арендал исеме белән сөргендәге Норвегия Король Флотына күчерелде.
HMS_Baffin / HMS Баффин:
HMS Баффин Король Флотының утраулар класслы троллеры иде. Канадада Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән троллер Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотына бирелгән сигезнең берсе иде. Кораб күбесенчә Галифакс, Нова Скотия шахталарында шахталарны эшкәртү белән шөгыльләнә. Сугыштан соң Баффин Король Флотына кайтарылды. Аннары суднолар сәүдә хезмәтенә сатылды. Кораб 1983 елда өзелгән.
HMS_Багшот / HMS Багшот:
HMS Bagshot Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-диңгез флоты өчен төзелгән Абердаре суб-классының Хант-класс шахтасы иде, ул Беренче бөтендөнья сугышында катнашу өчен тәмамланмады һәм Икенче бөтендөнья сугышында исән калды, 1947-нче елда сыныкларга сатыла. .
HMS_Bahamas / HMS Багамы:
HMS Багамы (K503) Бөек Британиянең Колония класслы фрегаты, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән. Башта аңа АКШ Хәрби-диңгез флоты заказ биргән, USS Hotham (PF-75) Такома класслы фрегаты һәм тәмамланганчы Король Флотына күчерелгән.
HMS_Балейн / HMS Балеин:
HMS Baleine Король Флотының 32 мылтыклы бишенче дәрәҗә фрегаты иде. Элегерәк ул Франциянең Көнчыгыш Индиаман Балеины булган, Лориентта Антуан Гройнард дизайны буенча төзелгән һәм 1757 елның 24 маенда җибәрелгән. Өченче Карнат Сугышы вакытында Пондичериядән Адмирал Чарльз Стивенс өлеше HMS Southsea Castle көймәләре белән киселгән. 'отряд. Стивенс аны киләсе айда Король Флотында хезмәт итү өчен сатып алды. Ул 1762-нче елда капитан Филип Аффлек җитәкчелегендә һәм 1764-нче елда капитан Хайд Паркер җитәкчелегендә тапшырылган. Ул тәкъдим ителмәде, һәм 1767 елның апрелендә тикшерелгәннән соң аны сатуга куйдылар. Ул 1767 елның 23 июнендә 365 фунтка сатылды һәм таркатылды.
HMS_Balfour_ (K464) / HMS Бальфур (K464):
HMS Бальфур Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән Король Флотының капитан-класс фрегаты иде. Ул АКШ-та TE (Бакли) тибындагы җимергеч озату рәвешендә төзелгән һәм Кредит-Лизинг килешүе буенча Король Флотына китерелгән.
HMS_Ballahoo_ (1804) / HMS Ballahoo (1804):
HMS Ballahoo (шулай ук ​​Balahou, Ballahou яки Ballahon) Король Флотының Баллахо класслы шхунерларының беренчесе, 12 фунтлы дүрт карронад корабы һәм 20 экипаж. Корабның төп подрядчысы Бермудда Goodrich & Co. һәм ул 1804-нче елда җибәрелә. Ул беренче чиратта Ливард утрауларында патруль булды, берничә кечкенә приз алды, 1812-нче елда сугыш вакытында Америка хосусыйлары аны кулга алганчы.
HMS_Ballahou / HMS Ballahou:
Король Хәрби-диңгез флотының ике корабы HMS Ballahou, яки Ballahoo исемен йөртә: Баллаху беренче тапкыр 1800-нче елда күрсәтелгән. Ул язмаларда Хәрби-диңгез флотының Мисыр кампаниясендә хезмәт иткән (1801 елның 8 мартыннан 2 сентябренә кадәр). Шуңа күрә аның офицерлары һәм экипажы "Мисыр" диңгез флоты генераль хезмәте медаленә ия булдылар, Адмиралтейство 1847 елда исән калган барлык дәгъвачыларга. HMS Ballahoo (1804) 4 мылтыклы Ballahoo класслы шхунер, 1804-нче елда америкалы шәхси 1814-нче елда кулга алган.
HMS_Ballinderry_ (K255) / HMS Баллиндерри (K255):
HMS Баллиндерри Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән Король Флотының елга класслы фрегаты иде. Елга класслы төзелеш программасы кысаларында 1941 елның 20 июнендә баллиндерга заказ бирелгән. Кораб 1941 елның 6 ноябрендә Blyth Shipbuilding & Drydock Co. Ltd тарафыннан Блитта салынган һәм 1942 елның 7 декабрендә җибәрелгән.
HMS_Baltimore / HMS Балтимор:
Король Хәрби-Диңгез Флотының ике корабы HMS Балтимор дип аталган: HMS Балтимор (1695) - 28 мылтыклы бишенче ставка, 1695 елда җибәрелгән HMS Балтимор (1742) 1742 елда башланган сугыш урыны, 1758 елда бомба корабына әверелгән һәм сатылган. 1762
HMS_Baltimore_ (1742) / HMS Балтимор (1742):
HMS Балтимор Король Флотының 1742-нче елда башланган, ул вакытта Лорд Балтимор тарафыннан эшләнгән һәм ул вакытта Адмиралтия Хуҗасы булган. Эшләтеп җибәрелгәндә, Балтиморда биландер приборы бар, ләкин 1743 елда ул гадәти кар приборы белән җиһазландырылган. Аның яклары 18 мылтык өчен тишелгән булса да, ул 14 дүрт фунт йөртте. 1749-нчы елда суднолар Британиялеләрне Галифакска, Нова Скотиягә Эфраим Кук (диңгезче) җитәкчелегендә ташыйлар. 1758 елның гыйнварында ул Йорктауннан, Вирджиниядән Британиягә китте, колониянең элеккеге губернаторы Роберт Динвидди белән. Соңрак ул бомба корабына әверелә.
HMS_Bamborough_Castle_ (K412) / HMS Бамборо кальгасы (K412):
HMS Бамборо Касласы Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флоты өчен төзелгән 44 Касл класслы корветларның берсе иде. 1944 ел уртасында тәмамланган, ул 9 декабрьдә U-387 көймәсен батырган. 1946-нчы елда Балык тотуны саклау отрядына билгеләнгән кыска вакыттан кала, калган карьерасы флот резервы кысаларында 1959-нчы елның маенда кырылганчы үткәрелде.
HMS_Banchory / HMS Banchory:
HMS Banchory Беренче бөтендөнья сугышыннан Король Флотының Хант класслы шахтасы иде.
HMS_Bangor / HMS Бангор:
Британия Король Флотының ике корабы HMS Bangor дип аталган. HMS Bangor (J00), Икенче бөтендөнья сугышында шахталар эшкәртүче Бангор классының төп корабы. HMS Bangor (M109), Сандаун класслы минаунтер 1999-нчы елда файдалануга тапшырылган.
HMS_Bangor_ (J00) / HMS Бангор (J00):
HMS Бангор Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән Король Флотының Бангор класслы шахтасы иде. Ул Шотландиянең Говандагы Харланд һәм Вольф суднолар заводында төзелгән. Бангор аның классының төп корабы һәм дизель двигательле версияләренең берсе иде. Аңа 1939 елның 12 июлендә боерык бирелгән, 1939 елның 19 сентябрендә куелган, 1940 елның 23 маенда җибәрелгән һәм 1940 елның 7 ноябрендә тапшырылган.
HMS_Bangor_ (M109) / HMS Бангор (M109):
HMS Bangor - 1999-нчы елда Король Хәрби-Диңгез Флоты тарафыннан тапшырылган Сандаун класслы минаунтер. Сонар 2093 ableзгәрешле Тирән Сонар (VDS) ярдәмендә минаны 200 м тирәнлектә ау өчен эшләнгән, ул континенталь киштәләрдә минаны чистарту операцияләрен үткәрә ала. Ул шул ук исемдәге Төньяк Ирландия диңгез яры шәһәре, һәм бу исемне йөрткән икенче Король Флот корабы белән аталган.
HMS_Banka / HMS Банка:
HMS Банка Британия шахтасы иде, ул рәсми рәвештә 1941 елның 9 декабрендә батырылды (ләкин чынлыкта 1941 елның 7 декабренә каршы төн) Малайзия ярындагы шахтада. Аның дүрт Британия офицеры һәм 40 Малайзия экипажы алты малай экипажыннан кала барысы да үлде. Ул Британия, Австралия һәм Indianиндстан җир көчләренә японнарның Малайяга һөҗүмен туктатуда булышу өчен җибәрелгән иде. HMS Банканың соңгы ял итү урыны 57 м, Тиоманнан 12 нм ераклыкта. ике баткан Голландия су асты көймәсе янында (O 16 һәм K XVII) Япония Татсумия Мару корабы куйган шул ук шахта линиясендә. 1941 елның 6 декабрендә IJN Minelayer Татсумия Мару Тиоманның төньягыннан Анамбас утрауларына кадәр 456 шахта сызыгы куйды. Ул, мөгаен, 7 декабрьгә каршы төндә, кыр салынганнан соң бер көн узгач. Аны искә төшергәндә (Көнчыгыш Малай ярыннан) 6 декабрьдә һәм 9 декабрьдә Сингапурда вакыт узган. Исән калган кешеләр әйтүенчә, шартлау вакытында караңгы булган.
HMS_Bann / HMS Bann:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы HMS Bann дип аталдылар: HMS Bann (1814) 1814-нче елда җибәрелгән һәм 1829-нчы елда сатылган HMS Bann (1856) 1856-нчы елда җибәрелгән һәм 1873-нче елда сатылган HMS Bann. (K256) 1942-нче елда җибәрелгән Елга класслы фрегат һәм 1945-нче елда HMIS Тир булып Indianиндстан Король Флотына күчерелгән.
HMS_Banshee / HMS Банши:
Король Флотының ике корабы Банши дип аталган. HMS Банши (1847), хезмәттә пакетлы көймә 1847–1864 HMS Банши (1894), 1894–1912 хезмәтендә җимергеч.
HMS_Banshee_ (1894) / HMS Банши (1894):
HMS Банши Король Хәрби-Диңгез Флоты белән хезмәт иткән өч Банши класслы юк итүчеләрнең берсе иде. Ул 1894 елның 17 ноябрендә Лейрд, Сон һәм Ко суднолар заводында, Биркенхедта җибәрелә һәм күпчелек вакытын Урта диңгездә хезмәт итә. Банши 1912 елда сатыла.
HMS_Бантерер / HMS Бантерер:
Король Флотының алты корабы HMS Бантерер исемен йөртә: HMS Бантерер (1807) - 22 мылтыклы алтынчы ставка, 1807 елда җибәрелгән һәм 1808 елда җимерелгән. HMS Бантерер (1810) - 14 мылтыклы Крокус класслы бригадалар. 1810 елда һәм 1817 елда таркалган өчен сатылган. HMS Бантерер (1824) - 1610 мылтык, 1810-нчы елда җибәрелгән һәм 1817-нче елда сатылган. HMS Banterer (1855) - 1855-нче елда җибәрелгән һәм 1872-нче елда сатылган Альбакор класслы агач винтовка көймәсе. HMS Banterer (1880) Бантерер-класс иде. композит винт мылтык көймәсе 1880-нче елда җибәрелгән һәм 1907-нче елда сатылган. Ул 1915 елда HMS Banterer дип үзгәртелә һәм 1928 елда сатыла.
HMS_Banterer_ (1807) / HMS Бантерер (1807):
HMS Бантерер Король Хәрби-Диңгез Бантерер-класслы 24 мылтыктан торган алтынчы дәрәҗәдәге корабль иде, 1805-1807 арасында Англиянең Саут Шилдс шәһәрендә төзелгән. Аңа 1805 елның гыйнварында HMS Banter дип заказ бирделәр, ләкин аның исеме Бантерерга 1805 елның 9 августында озайтылды.
HMS_Banterer_ (1810) / HMS Бантерер (1810):
HMS Portia 1810-нчы елда җибәрелгән Король Флотының 14 мылтыклы Крокус-класс бригадасы иде. Хәрби-диңгез флоты аны 1817-нче елда карьерасыннан соң аерылган өчен сатты.
HMS_Баралонг / HMS Баралонг:
HMS Баралонг - 1901-нче елда Англиядә төзелгән, Беренче бөтендөнья сугышында Король Флотында хезмәт иткән, 1922-нче елда Япония граждан хезмәтенә сатылган һәм 1933-нче елда юкка чыгарылган йөк пароходы. Ул 1915-нче елда HMS Wyandra дип үзгәртелә. , 1916-нчы елда Маника, 1922-нче елда Киокуто Мару һәм 1925-нче елда Синсей Мару. Q-кораб буларак, Баралонг уңышлы да, бәхәсле дә булды. 1915 елда ул ике U-көймәгә батты: августта U-27 һәм сентябрьдә U-41, Баралонг вакыйгалары дип аталган ике катнашуда. Чуму шартлары Германияне ике вакыйганы да сугыш җинаяте итеп сурәтләргә этәрде.
HMS_Barbadoes_ (1804) / HMS Барбадо (1804):
HMS Барбадо башта француз хосусый, аннары Кыю яки Батыр исемле кол корабы иде. Британия кол корабы аны 1803 елның сентябрендә яулап алды. 1803-1804 елларда ул берничә ай Британия хосусыйсы булды. 1804-нче елда Барбадос халкы аны сатып алды һәм аны Король Флотына бүләк итте, ул аны HMS Барбадо хезмәтенә кабул итте. Ул 1812 елның 27 сентябрендә җимерелә.
HMS_Barbadoes_ (1813) / HMS Барбадо (1813):
HMS Барбадо 16 мылтыклы кораб иде, Америка Геральды, 1813-нче елда кулга алынган. Король Хәрби-диңгез флоты аны HMS Барбадо булып хезмәт итә. Ул 1816-нчы елның май аенда түләнгәнче берничә сәүдәгәрне һәм шәхси затны кулга ала. шулай ук ​​1100 дән артык кол алып барган өч Испания һәм Француз судноларын кулга алдылар. Барбадос Ямайкада порошок корабына әйләнде, соңрак аның калдыклары сатылды.
HMS_Барбадос / HMS Барбадос:
Король Флотының берничә корабына Барбадос яки Барбадос дип аталганнар, Барбадос утравыннан соң. HMS Барбадоес (1757), 1757–63 HMS Барбадо (1778) хезмәтендә 14 мылтык, 1778–80 HMS Барбадо (1782) хезмәтендә 14 мылтык бригада, 1782–84 хезмәттә 14 мылтык. HMS Барбадоес (1804), бишенче дәрәҗәдәге фрегат, элек Франция хосусый Брав HMS Барбадоес (1813) 16 мылтыклы кораб, Америка Геральды, 1813 елда кулга алынган. Ул 1816 елның маенда түләнә һәм порошок корабы була. соңрак аның калдыклары белән җимерелгән Ямайкада. HMS Барбадос (K504), Колония класслы фрегат
HMS_Barbados_ (K504) / HMS Барбадос (K504):
HMS Барбадос Бөек Британиянең Колония класслы фрегаты, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән. Башта аңа АКШ Хәрби-диңгез флоты заказ биргән, чөнки Такома класслы патруль фрегаты USS Halsted (PF-76) - кайвакыт Халстед дип языла - һәм тәмамланганчы Король Флотына күчерелә.
HMS_Барбара / HMS Барбара:
HMS Барбара Британия Король Флотының бердән артык корабының исеме булды, һәм түбәндәгеләргә мөрәҗәгать итә ала: HMS Барбара (1796), 1796 елда сатып алынган һәм 1801 HMS Барбара (1806) хезмәтендә булган 14 мылтыклы шхунер, 10 мылтыклы шхунер 1806-нчы елда, Франция кулында шәхси хезмәт күрсәтүче Перати 1807-1808 булып Британия хезмәтенә кире кайткан һәм 1815-нче елда сатылган.
HMS_Barbara_ (1806) / HMS Барбара (1806):
HMS Барбара Король Хәрби-диңгез флотының Адонис класс схунеры иде һәм 1806-нчы елда эшләтеп җибәрде. Король Флоты аны 1808-нче елда яулап ала. 1814 елның июнендә түләнәләр һәм 1815-нче елның февралендә сатыла.
HMS_Барбетте / HMS Барбетте:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы барбетта өчен HMS Барбетте дип аталды HMS Барбетте - Франция хосусый Вайлант, 1801-нче елда Король Хәрби-Диңгез Флоты 1805-нче елда кулга алынган. ) 1937 елга кадәр Король Хәрби-Диңгез Флотының Көнчыгыш флотында хезмәт иткән һәм 1941 елның 3 мартында Төркия Хәрби-Диңгез Флотына сатылган 1937 елның 15 декабрендә җибәрелгән Бар-класслы оборона корабы иде. оборона корабы 1943 елның 18 июнендә җибәрелә һәм 1965 елда Бельгиядә таркала
HMS_Barbuda_ (1780) / HMS Барбуда (1780):
HMS Барбуда 1780-нче елда Америка хосусый булып эшләгәннән соң Король Флотына җибәрелә. Барбуда 1781-нче елда Демерара һәм Эссесибоны яулап алган ике слайдның берсе иде, ләкин Франция Хәрби-диңгез флоты аны 1782-нче елда анда кулга алды һәм Барбуд хезмәтенә алды. Француз Хәрби-диңгез флоты аны 1786-нчы елда шәхси хуҗаларына сатты, һәм 1793 елның башында Франция Хәрби-диңгез флоты аны кабат сатып алган һәм аңа Легер дип исем биргәнче кыска вакыт эчендә шәхси булып эшләде. Ул аларга 1796-нчы ел уртасына кадәр хезмәт иткән, Король Флоты аны кулга алып, аны HMS Legere хезмәтенә алган. Ул 1801 елның февралендә Колумбия ярында җимерелә.
HMS_Barfleur / HMS Barfleur:
Король Хәрби-Диңгез Флотының биш корабы Барфлур сугышыннан соң HMS Barfleur дип аталган: HMS Barfleur (1697) 1697-нче елда җибәрелгән, 1716-нчы елда 80 мылтык белән яңадан төзелгән һәм 1764-нче елда ясалган. Ул 1783-нче елда таркалды. HMS Barfleur (1768) 1768-нче елда җибәрелгән 90 мылтыклы корабль иде, соңрак 98 мылтыкка кадәр артты. Ул 1819-нчы елда таркалды. HMS Barfleur - 1762-нче елда HMS Britannia (1762) буларак җибәрелгән 100 мылтыклы беренче корабль. Ул 1819-нчы елда HMS Barfleur дип үзгәртелде һәм 1825-нче елда таркалды. HMS Barfleur (1892) - 1892-нче елда җибәрелгән һәм 1910-нчы елда таркалган Centurion-класс корабль. 1966 елга кадәр.
HMS_Barfleur_ (1697) / HMS Barfleur (1697):
HMS Barfleur Кораллы Хәрби-диңгез флотының 90 мылтыклы икенче корабы иде, 1697 елның 10 августында Депфорд Докярдында җибәрелде. Ул Депфордтагы 1706 оешмасы нигезендә яңадан торгызылды, 1716 елның 27 июнендә яңадан эшли башлады. Ул Сугышта катнаша. 1719-нчы елда Кейп Пассаро, аннары 1739–48-нче еллар сугышында, шул исәптән 1744-нче елда Тулон сугышында, 1745-нче елда түләнгәнче хезмәт иткән. Ләкин Барфлур 1755-нче елда 80 мылтыклы өченче дәрәҗәгә кадәр киметелгән һәм хезмәт иткән. җиде еллык сугыш, 1764-нче елда тотылганчы, һәм ахыр чиктә 1783-нче елда таркалган.
HMS_Barfleur_ (1768) / HMS Barfleur (1768):
HMS Barfleur Кораллы Хәрби-диңгез флотының 90 мылтыклы икенче корабы иде, сэр Томас Слейд 100 кораллы корабль линиясендә эшләнгән һәм 1768 елның 30 июлендә Чатам Докярдында җибәрелгән. £ 49,222. Якынча 1780 елда, аның кварталына тагын сигез мылтык өстәлде, аны 98 мылтык корабы итте; Аның якынча 750 кешедән торган экипажы бар иде. Аның дизайн класс апалары Джордж принц, принцесса короле һәм формаль. Ул озын хезмәт һәм күп сугыш корабы иде. 1773 елның июнендә Джордж III патша Спитхедта Британия флотын карады. Барфл, капитан Эдуард Вернон җитәкчелегендә, бу очракта флот командиры, вице-адмирал Томас Пайның флагманы булды. Ул Америка бәйсезлеге сугышы вакытында Ливард утраулары станциясендә тыл-адмирал Самуэль Гудның флагманы булып танылды. Капитан Джон Найт җитәкчелегендә ул 1781 елның 28 апрелендә Мартиникадан Франциянең Арткы-Адмирал Комте де Грасс флотына каршы хәлиткеч чарада флагман булды, анда Барфлур биш кешене үтерде. Аннары ул Чесапик, Сент Китс һәм Сентлар сугышларында катнаша. 1781 елның 5 сентябрендә Чесапик сугышында капитан Александр Гуд (соңрак Лорд Бридпорт) җитәкчелегендә ул кабат Самуэль Гуд байрагы булды, тыл-адмирал Томас Грейс, 1-нче Барон каберләре. Бу сугыш Америка сугышының нәтиҗәләренә бик нык тәэсир иткән де Грас җитәкчелегендәге французларга оттырды. Ул Франциянең Революцион һәм Наполеон сугышларында тагын бер чара күрде, Ричард Хоу җиңүендә катнашып, Июньнең Данлы беренчесендә тыл-адмирал (W) Джордж Боуэр флагманы, 1794 елда капитан Катберт Коллингвуд белән. Бу сугышта ул катнашкан 29 майда Француз Indomptable һәм 1 июньнең гомуми акциясендә төп роль уйнады, барлыгы 9 кеше үлде, 25 кеше яраланды. Соңрак ул Гроикс сугышында Лорд Бридпорт җитәкчелегендәге чара күрде. 1797 елда ул Кейп-Сент-Винсент сугышында адмирал сэр Джон Джервис белән иде. 1805-нче елда капитан Джордж Мартин җитәкчелегендә ул Канал флотына керә. Аның соңгы сугышы Адмирал сэр Роберт Калдер җитәкчелегендәге отрядта 1805 елның 22 июлендә Кейп Финистер сугышында Ушант янындагы Франко-Испания флотына булган һөҗүмдә барган. Акция каты һава торышында, вакытның бер өлеше куе томан белән көрәште. Оста һәм тагын дүрт кеше үтерелде, лейтенант Питер Фишер һәм тагын алты кеше яраланды. 1807 елда капитан сэр Джозеф Сидней Йорк җитәкчелегендә ул Канал флотында хезмәт итә. 1808-нче елда капитан Д. М'Клеод җитәкчелегендә ул тыл-адмирал Чарльз Тайлерның флагманы булып хезмәт итә һәм Лиссабон блокадасында һәм Вице-адмирал Дмитрий җитәкчелегендәге Россия отрядының беренче дивизиясе Плимутка озатуда катнаша. Сенявин. 1811-нче елда, капитан сэр Томас Харди җитәкчелегендә, ул Лиссабондагы Лорд Веллингтон җитәкчелегендә армиягә ярдәм итү белән шөгыльләнә. Наполеон сугышлары тәмамлангач, Барфлур берничә ел гадәти рәвештә Чатамда булды, һәм ниһаять, гыйнварда анда таркалды. 1819.
HMS_Barfleur_ (1892) / HMS Barfleur (1892):
HMS Barfleur 1890-нчы елларда Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Centurion-класс алдынгы сугыш корабларының икенче һәм соңгысы иде. Чит илләрдә хезмәт итәргә ниятләгәннәр, алар авыр кораллар һәм көчле коралны югары тизлектә һәм озын диапазонда алыштырганнар, чит ил бронялы крейсерларына каршы тору өчен, аннары сәүдә рейдерлары итеп төзелгәннәр һәм икенче класслы корабльләр дип бәяләнгәннәр. Барфлур 1895-нче елда Урта диңгез флотына билгеләнде һәм 1897-нче елның февралендә Критта Грек фетнәсе башлангач, Бөек Көчләр куйган Крит блокадасында катнаша. Киләсе елда ул Кытай станциясендә Centurion сеңлесе корабына кушылды һәм станциянең икенче командиры флагманы булды. 1900-нче елда Боксер фетнәсе вакытында ике кораб та Таку Фортс һәм Тиентин сугышларында катнашу өчен десант кичәләренә өлеш керттеләр. Кораб крейсерларның тизлеген арттыру белән искергән инде, ул 1904-нче елда резервка урнаштырылган, гәрчә Барфлур ел саен флот маневрларында катнашса да. Ул шулай ук ​​берничә ел резервта флагман булып эшләде, кораб 1909-нчы елда утильләштерелергә тиеш булган. Киләсе елда сыныкларга сатылганнан соң, Барфлур бакчага барганда, күпер күпере астына тыгылып, аны мәҗбүр итә. азат булырга тиеш булганда ачык булырга һәм хәрәкәтне тыярга.
HMS_Barfleur_ (D80) / HMS Barfleur (D80):
HMS Barfleur Король Хәрби-Диңгез Флоты (RN) сугыш классында юк итүче иде. Ул 1692-нче елда французларга каршы Англия-Голландия флотын үз эченә алган Барфлур сугышы исеме белән аталган. Барфлурны Тайнда Swan Hunter & Wigham Richardson Limited төзегән. Ул 1943 елның 1 ноябрендә җибәрелә һәм 1944 елның 14 сентябрендә файдалануга тапшырыла.
HMS_Бархэм / HMS Бархэм:
Король Флотының өч сугыш корабына Чарльз Миддлтон хөрмәтенә HMS Barham исеме бирелде, 1-нче Барон Бархэм. Дүртенчесе планлаштырылган, ләкин беркайчан да тәмамланмаган: HMS Barham (1811) - 1811-нче елда җибәрелгән 74 мылтыклы өченче корабль. Ул 1826-нчы елда 50 мылтыклы корабльгә кадәр киметелде һәм 1840-нчы елда таркалды. HMS Barham иде агач винт фрегат булырга тиеш. Аңа 1860 елда заказ бирелгән, ләкин соңрак юкка чыгарылган. HMS Barham (1889) өченче класслы крейсер иде, 1889-нчы елда җибәрелгән һәм 1914-нче елда кырылган. HMS Barham (04) - 1914-нче елда җибәрелгән һәм 1941-нче елда U-көймә белән баткан Елизавета класс корабы.
HMS_Barham_ (04) / HMS Бархэм (04):
HMS Бархэм 1910-нчы еллар башында Король Флоты өчен төзелгән биш королева Елизавета класс корабының берсе иде. 1915-нче елда тәмамланган, ул еш кына флагман булып кулланылган һәм Бөек Флот кысаларында Беренче бөтендөнья сугышы вакытында utтланд сугышында катнашкан. Сугышның калган өлешендә, 1916-нчы елның 19-нчы августындагы нәтиҗәләрдән кала, аның хезмәте гадәттә патрульләрдән һәм Төньяк диңгездә күнегүләрдән тора. 1920-1930 елларда кораб Атлантика, Урта диңгез һәм Өй флотларына билгеләнде. Бархэм 1929-нчы Палестинадагы тәртипсезлекләрне һәм Палестинадагы 1936–1939 гарәп фетнәләрен басуда кечкенә роль уйнады. Кораб Урта диңгездә иде, Икенче бөтендөнья сугышы 1939 елның сентябрендә, өч айдан соң сәяхәт йортында, ул очраклы рәвештә бәрелешә һәм озатучы җимергечләрнең берсе - HMS Герцог. Ул 1940-нчы ел уртасында Дакар сугышында катнашкан, анда ул Вичи француз корабльенә зыян китергән һәм кире кайтарылган. Аннары Бархэм Урта диңгез флотына күчерелде, анда ул берничә Мальта конвойын каплады. Ул 1941 елның мартында Кейп Матапан сугышы вакытында Италиянең авыр крейсерын һәм җимергечне батырырга булышты һәм ике айдан соң Крит эвакуациясе вакытында Германия самолетлары зыян күрде. Бархэм Мисыр ярыннан киләсе ноябрьдә U-331 немец су асты көймәсе белән 862 экипажны югалтты, экипажның якынча өчтән икесе.
HMS_Barham_ (1811) / HMS Бархэм (1811):
HMS Бархэм Кораллы Хәрби-диңгез флотының 74-мылтык корабы иде, Адмирал Чарльз Миддлтон исемендәге 1-нче Барон Бархэм, 1811 елның 8 июлендә Блэкволл ишегалдында җибәрелде. 1826-нчы елда Бархэм 50 мылтыклы корабка кадәр киметелде. 1829 елның 29 апрелендә Бонейрдан йөгереп киткәч, ул зур зыян күрде; 1829 елның 30 апрелендә аның экипажы 37 тупны бортка ыргытканнан соң, аңа күчерелде. Ул 1839 елда аерылган.
HMS_Barnstaple / HMS Barnstaple:
HMS Barnstaple Беренче бөтендөнья сугышыннан Король Хәрби-диңгез флотының Хант класс шахтасы иде, ул 1925 - 1957 елларда Канада Британия Колумбия Союзы Пароход Компаниясе белән яр пароходында зур модификациядән соң Синтия Леди булып эшләде.
HMS_Баросса / HMS Баросса:
Баросса сугышы (1811) өчен HMS Баросса яки HMS Барроса, Британия Король Флотының дүрт корабының исеме булды: HMS Barrosa (1812), 36 мылтыклы 5-нче ставка 1812-нче елда сатылган һәм 1841-нче елда HMS Бароссада сатылган. (1860), Дж. Ватт һәм Co. двигательләре булган агач винт корвет, аның классының төп корабы, 1860 елда Вулвичта җибәрелә. Ул 1864 елда Шимонсекины бомбага тотты, һәм ике тапкыр Кытайда булды. Ул 1877-нче елда кырылган. HMS Barrosa (1889), өченче класслы крейсер 1889-нчы елда җибәрелгән һәм 1905-нче елда HMS Barrosa (D68) сатылган, 1945-нче елда җибәрелгән һәм 1968-нче елда сыныкларга сатылган.
HMS_Barracouta / HMS Барракута:
Король Хәрби-Диңгез Флотының алты корабы HMS Barracouta исемен йөртә, Тирситлар атуннан соң. Икенчесе эшләтеп җибәрелгәнче үзгәртелде: HMS Barracouta (1782) - 14 мылтык, элек кисүче. Ул 1782-нче елда сатып алынган һәм 1792-нче елда сатылган. Ул 1793-нче елда французлар кулга алган Фикер йөртүчесе булды. Ул француз хосусый булды һәм 1800-нче елда Ведетта кулга алынганчы төрле исемнәр белән йөрде. Король Флоты аны HMS хезмәтенә алды. Видетте, ләкин аны 1802 елда сатты, беркайчан да аңа тапшырмады. HMS Barracouta (1804) - 4 мылтыклы шхунер, 1804-нче елда җибәрелгән һәм 1805-нче елда җимерелгән. HMS Barracouta (1807) 1807-нче елда җибәрелгән һәм 1815-нче елда сатылган крейсер класслы бригадалар. HMS Barracouta (1820) 10 мылтык. Чероки класслы бригад-слуп 1820-нче елда җибәрелгән. Ул 1829-нчы елда Фалмут пакеты итеп тапшырылган һәм 1836-нчы елда сатылган. HMS Barracouta (1851) 1851-нче елда ачылган һәм 1881-нче елда таркалган. HMS Barracouta (1889). өченче класс крейсеры 1889-нчы елда җибәрелгән һәм 1905-нче елда сатылган. HMS Barracouta бульдог класслы тикшерү корабы булырга тиеш иде, ләкин ул 1967-нче елда җибәрелгәнче HMS Beagle дип үзгәртелде.
HMS_Barracouta_ (1782) / HMS Барракута (1782):
Король Хәрби-диңгез флоты 1782-нче елда запасларда HMS Barracouta сатып алган. Ул контрабандачыларга каршы ун ел диярлек патрульлек иткәннән соң, Хәрби-диңгез флоты аны 1792-нче елда саткан. , ләкин соңыннан ул 1793 елның сентябрендә кулга алына. Ул Пенсе, Монта, Пенсе һәм Ведетта исемендәге Франция Хәрби-диңгез флотында хезмәт итә, Британиялеләр аны 1800-нче елда яулап алганнар һәм HMS Vidette дип үзгәртәләр. Король Флоты аны 1802 елда саткан.
HMS_Barracouta_ (1804) / HMS Барракута (1804):
HMS Barracouta Royal Ballahoo класслы шхунер иде. Корабның төп подрядчысы Бермудыдагы Гудрих & Ко иде, һәм ул 1804-нче елда җибәрелде. Күпчелек класслары һәм аңа бәйле Каку-класс шхунерлары кебек, ул карьерасында чагыштырмача иртә диңгез куркынычына бирелде. Ул подполковник Джоэл бакчасы астында тапшырылды һәм 1805 елның 3 октябрендә җимерелде. Икенче көнне Бакча үзенең уйлаганча көнбатыш түгеллеген һәм көнбатыш-төньяк-көнбатышка таба баруын ачыклады. Начар һава торышы һәм көчле агымнар аркасында, һәм тавыш белән яхшы күзәтеп торуга карамастан, ул төнлә кыя рифына бәрелде. Таң аны төньяк-көньякка таба һәм Падро-Кейдан Ярдинес (Куба) янындагы өч чакрым ераклыкта тапты .Бу тырышлыкларына карамастан, экипаж Барракутаны саклап кала алмады, чөнки дулкыннар аны ташларга бәреп, су басуга китерде. Экипаж аның осталарын кисеп ташлады. Аның барлык экипажы коткарылды, һәм ул берничә көн якындагы ачкычларда кибетләрне коткарды, ул аерылганчы. Аннары алар ике көймәгә утырдылар, аларның берсе элек испаннардан. Аннары алар кулга алган Испания шхунерын очраттылар. Тринидадтан, Кубадан киткән ике хосусый аларны үз чиратында кулга алдылар. Экипаж сугыш әсирләре иттеләр; берсе, подполковник әсирлектә үлде.
HMS_Barracouta_ (1851) / HMS Барракута (1851):
HMS Barracouta Король Флот өчен төзелгән соңгы паддер. Ул Пемброк ишегалдында төзелгән һәм 1851-нче елда старт алган. Ул Кырым сугышының Тын океан театрында, Икенче Опиум сугышында һәм Англия-Ашанти сугышларында хезмәт иткән. Ул соңгы тапкыр 1877-нче елда түли һәм 1881-нче елда таркала.
HMS_Барроса_ (1812) / HMS Барроса (1812):
HMS Barrosa 1812-нче елда Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен җибәрелә һәм 1812-нче елгы Сугыш вакытында хезмәт итә, ул берничә бәяне кулга ала. Сугыштан соң ул дистә ел (1823–1833) портта эшләде. Хәрби-диңгез флоты 1841 елда Барросаны саткан.
HMS_Барроса_ (1860) / HMS Барроса (1860):
HMS Барроса Джейсон класслы корвет иде, 1860 елның 10 мартында Вулвич Докярдта эшләтеп җибәрелгән һәм 1877-нче елда кырылган. Аның озынлыгы 225 фут, киңлеге 41 фут һәм 1700 тонна төзүче үлчәме булган, 16 × 8n, 1 × 7in һәм 4 × белән коралланган. 40pdr мылтык. Ул 1864-нче елда Шимонсекины бомбага тотты, һәм 1869-1873 арасында Очучы отряд составына керде.
HMS_Barrosa_ (D68) / HMS Барроса (D68):
HMS Barrosa (D68) соңрак яки 1943 Король Флотының Сугыш класс флотын юк итүче.
HMS_Basilisk / HMS Базилиск:
Король Флотының ун корабы HMS Базилиск исемен йөртә, Базилисктан соң, мифик кәлтәләр: HMS Базилиск (1695) 1695 елда җибәрелгән һәм 1729 елда таркалган 4 мылтыклы бомба корабы. HMS Базилиск (1740) 4 иде мылтык бомба корабы 1740-нчы елда җибәрелгән һәм 1750-нче елда сатылган. HMS Базилиск (1759) - 1759-нчы елда җибәрелгән һәм 1762-нче елда Франция хосусый Audacieux тарафыннан кулга алынган. HMS Базилиск утлы кораб иде, моңа кадәр 14 мылтыклы HMS Чирмешән. Ул 1779-нчы елда HMS Базилиск дип үзгәртелде һәм 1783-нче елда сатылды. HMS Базилиск (1801) - 12 мылтыклы Bloodhound класслы мылтык бригадасы, 1801-нче елда җибәрелгән һәм 1815-нче елда сатылган. HMS Basilisk (1822) 6 мылтык кисүче иде. 1822 һәм 1846-нчы елда сатылган. HMS Базилиск (1848) 1848-нче елда җибәрелгән һәм 1882-нче елда ватылган агач калак. HMS Базилиск (1889) 1889-нчы елда Бигл класслы корыч винтовка. C 7, ниһаять, 1905-нче елда граждан хезмәтенә сатылды. HMS Базилиск (1910) 1910-нчы елда җибәрелгән һәм 1921-нче елда сатылган Бигл класслы җимергеч. HMS Базилиск (H11) 1930-нчы елда җибәрелгән һәм 1940-нчы елда баткан.
HMS_Basilisk_ (1695) / HMS Базилиск (1695):
HMS Базилиск Король Флотының Елан класслы бомба корабы иде, континенталь портларга җир һөҗүмнәрен яклау өчен 1695 елда тапшырылган шундый ун корабның берсе. Башта тугыз еллык сугыш вакытында адмирал Джон Беркли флоты кысаларында файдалануга тапшырылган, ул шулай ук ​​Сент-Лоренс елгасы буенда эзләү корабы, соңрак Кейп Пассаро сугышында җиңүче Британия гаскәрләре составында булган. 163 тонна буртен. ул үз классындагы иң зур кораб иде, һәм аның соңгы исән калганы; 1729-нчы елда Дептфорд Докярдында эштән алынган һәм ватылган вакытта аның сеңлесенең тугыз корабы юкка чыккан яки өзелгән.
HMS_Basilisk_ (1801) / HMS Базилиск (1801):
HMS Базилиск Ротерхитта Рандалл тарафыннан төзелгән һәм 1801-нче елда җибәрелгән Канлы класслы мылтык бригадасы иде. Ул Франция Революцион Сугышлары азагында хезмәт итте, хезмәтенең күп өлеше Наполеон Сугышлары вакытында конвойларны шәхси кешеләрдән саклап, якын-тирә үткәрде. яр буенда күзәтү һәм дошманның яр буйларын җибәрү. Ул 1815 елда вату өчен сатылган.
HMS_Basilisk_ (1848) / HMS Базилиск (1848):
HMS Basilisk Король Хәрби-Диңгез Флотының беренче класслы калкулыгы иде, Вулвич Докярда төзелгән һәм 1848 елның 22 августында старт алган.
HMS_Basilisk_ (H11) / HMS Базилиск (H11):
HMS Базилиск 1930-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән B класслы җимергеч иде. Башта Урта диңгез флотына билгеләнде, ул 1936-нчы елда Өй флотына күчерелде. Кораб конвойларны озатты һәм катнашыр алдыннан Икенче бөтендөнья сугышы башында су асты көймәләренә каршы патрульләр үткәрде. Норвегия кампаниясендә. Базилиск 1940-нчы елда Данкирк эвакуациясе вакытында Германия самолетлары белән баткан.
HMS_Бассингем / HMS Бассингем:
HMS Бассингем Хэм классындагы мина эшкәртүчеләрнең 93 корабының берсе иде, алар арасында HMS Инглешам беренче булды. Аларның исемнәре барысы да -хам белән тәмамланган авыллардан сайланган. Рудник Линкольнширдагы Бассингем исеме белән аталган. Ул Портсмутның Vospers Ltd. тарафыннан төзелгән, соңрак Воспер-Торнекрофтка әверелгән һәм 1953 елның октябрендә файдалануга тапшырылган. Ул тулы йөкләнгән 164 тонна күчерелгән һәм 40 мм Bofors мылтыгы белән коралланган. Бу классның двигательләре Паксман дизельләре иде, аларның кайберләре Линкольндагы Рөстәм һәм Хорнсби лицензиясе буенча төзелгән. Класс елгаларның һәм елгаларның тайзы суында эшләү өчен эшләнгән. Аның озынлыгы 32,5 метр (106 фут 8), озынлыгы 6,4 метр (21 фут 0). Джейн һәм Бассингем сайты төзелеш материалларына туры килми. Джейн әйтүенчә, 2601 сериясендә саналган Хэм классы агачтан булган. Веб-сайт буенча Бассингем композицион агачтан һәм "металл булмаган материалдан" булган, ләкин Джейнның 1953-нче елда составлы суднолар 2001 сериясендә саналган һәм -лей (Лей класс) белән тәмамланган урыннар исеме белән аталган. Күрәсең, политика Джейнның 1953-4 нәшер ителүеннән соң үзгәргән.
HMS_Bat / HMS Бат:
HMS Bat Палмерда төзелгән өч функция, 1895 - 1896-нчы Хәрби-диңгез сметалары буенча Король Флоты заказ биргән 30 төймә торпедо көймә җимергеч. Ул бу исемне йөрткән өченче кораб иде, чөнки ул 1815-нче елда 1848-нче елга кадәр хезмәтне киметүче өчен кертелде.
HMS_Battle / HMS Сугыш:
HMS Battle Беренче бөтендөнья сугышыннан Король Флотының Хант класс шахтасы иде. Ул юкка чыгарылды һәм тулы булмаган.
HMS_Battleaxe / HMS Battleaxe:
Король Флотының өч корабы HMS Battleaxe исемен йөртә: HMS Battleaxe (1916) 1916-нчы елда җибәрелгән һәм Король Хәрби-Диңгез Флоты куллану өчен алынган Рәсәйнең элеккеге троллеры. Ул 1920-нче елның сентябрендә Ди балык тоту троллеры булды. HMS Battleaxe 1943-нче елда җибәрелгән һәм кредит-аренда нигезендә Король Флотына күчерелгән Casa Grande-класслы корабль. Ул җибәрелгәннән соң озакламый HMS Eastway (F140) дип үзгәртелде, һәм 1947 елда АКШ Хәрби-диңгез флотына кире кайтарылды, соңрак Грециягә Нафкратусса итеп күчерелде. HMS Battleaxe (D18) 1945-нче елда җибәрелгән һәм 1964-нче елда таркатылган Корал-класслы җимергеч иде. HMS Battleaxe (F89) 1977-нче елда җибәрелгән 22-нче типтагы фрегат. Ул 1997-нче елда Бразилия Хәрби-диңгез флотына сатылып, Rademaker дип үзгәртелде.
HMS_Battleaxe_ (D118) / HMS Battleaxe (D118):
HMS Battleaxe Икенче бөтендөнья сугышыннан соң тәмамланган Король Флотының Корал-класс җимерүчесе.
HMS_Battleaxe_ (F89) / HMS Battleaxe (F89):
HMS Battleaxe Британия Король Флотының 22 тибындагы фрегаты иде. Ул 1997 елның 30 апрелендә Бразилия Хәрби-диңгез флотына сатылды һәм Rademaker дип үзгәртелде.
HMS_Battler_ (D18) / HMS Баттлер (D18):
HMS Баттлер (D18) Америкада төзелгән озату операторы булган, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотында хезмәт иткән. Төзелә торган сәүдәгәрдән үзгәртелгән, аны АКШ Хәрби-диңгез флоты 1942 елның 31 октябрендә Bogue класслы озату операторы итеп алган; ул Король Флотына күчерелде һәм Баттлерга шул ук көнне Кредит-Аренда килешүе нигезендә тапшырылды. Батлерның беренче бурычы Атлантика сугышында конвой озату иде. Кораб Урта диңгездә, Indianинд океанында, соңрак Тын океанда сугышта актив иде. Ул сугыш вакытында конвой озату, самолет паромы һәм су асты көймәсенә каршы озату булып эшләде.
HMS_Bayano_ (1913) / HMS Баяно (1913):
1913-нче елда төзелгән HMS Баяно, башта Өлкәннәр & Файфс линиясе өчен банан көймәсе иде. Беренче бөтендөнья сугышы башлангач, ул 1914 елның 21 ноябрендә Король Флотына кораллы сәүдәгәрнең ярдәмче крейсеры итеп алына. 1915 елның 11 мартында ул SM U-27 белән торпедога төште һәм берничә минут эчендә 200 экипажны үтерде. 26 кеше исән калган.
HMS_Байнтун / HMS Байнтун:
USS Байнтун (DE-1) Америка корпусы арендасында капитан-класс фрегатларының беренчесе, HMS Байнтун (K310). Ул Генри Уильям Байнтун өчен аталган.
HMS_Bazely / HMS Bazely:
Икенче USS Bazely (DE-2) АКШ Хәрби-диңгез флотында Кредит-Лизны җимерүче озату иде. Ул Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотында HMS Bazely (K311) булып хезмәт итә. Кораб сугыштан соң АКШка кайтарылды һәм озакламый ташланды. Ул Джон Базели өчен аталган.
HMS_Beacon / HMS Бикон:
Король Хәрби-Диңгез Флотының биш корабы HMS Бикон дип аталган: HMS Бикон (1804), утлы кораб, моңа кадәр сәүдәгәр Duff 1804 елда сатып алынган һәм 1808 елда сатылган. Метеор. Ул 1832-нче елда тикшерү корабы булды һәм HMS Бикон дип үзгәртелде. Ул 1846-нчы елда сатылган. HMS Бикон (1855), бомба корабы 1855-нче елда җибәрелә һәм шул ел ахырында MV.16 дип үзгәртелә. Ул 1862-нче елда ишегалдында җиңелрәк итеп классификацияләнде. HMS Бикон (1856), 1856-нчы елда җибәрелгән һәм 1864-нче елда таркалган.
HMS_Beagle / HMS Бигл:
HMS Бигл Чероки класслы 10 мылтыклы бригадалар иде, бу классның 100 дән артык корабларының берсе. 80 7803 (2018 елда 664,000 еврога тиң) бәясендә төзелгән суднолар 1820 елның 11 маенда Темес елгасындагы Вулвич Докярдыннан җибәрелә. Соңрак хәбәрләр буенча, кораб Бөек Британия патшасы Джордж IV тәхетен бәйрәм итүдә катнашкан, иске Лондон күпере аша үткән, һәм күпернең беренче каты сугышчысы булган. Биглга шунда ук ихтыяҗ юк иде, шуңа күрә ул "гади ятты", диңгездә, ләкин мастларсыз һәм катырмыйча. Аннары ул тикшерү баркы итеп җайлаштырылган һәм өч тикшерү экспедициясендә катнашкан. HMS Биглның икенче сәяхәте күптән түгел тәмамланган натуралист Чарльз Дарвинны бөтен дөньяга алып бару белән танылган. Тикшеренү эшләре алып барылган вакытта, Дарвин сәяхәт итте һәм геологияне, табигать тарихын һәм этнологияне тикшерде. Ул көндәлек журналын бастырып дан казанды, "Бигл сәяхәте" дип аталган, һәм аның ачышлары эволюция һәм табигый сайлау турындагы фәнни теорияләрен формалаштыруда төп роль уйнаган.
HMS_Beagle_ (1804) / HMS Бигл (1804):
HMS Бигл Кораллы Хәрби-диңгез флотының 18 мылтыклы крейсер-класс бригадасы иде. Ул 1804-нче елда, Наполеон сугышлары вакытында җибәрелә. Ул Баск юллары сугышында төп роль уйнаган. Бигл 1813-нче елда гади итеп куелган һәм 1814-нче елда сатылган.
HMS_Beagle_ (1854) / HMS Бигл (1854):
HMS Бигл 1854-нче елда җибәрелгән һәм 1863-нче елда сатылган агачтан ясалган уклы мылтыклы мылтык. Икенче класслы винт пистолеты.
HMS_Beagle_ (1872) / HMS Бигл (1872):
HMS Бигл Король Хәрби-Диңгез Флоты схунеры иде, Джон Катберт, Миллер Пойнт, Яңа Көньяк Уэльс тарафыннан төзелгән һәм 1872 елның декабрендә старт алган. 1875 елның апрелендә ул Испания Көнчыгыш Индиясендә риф өстендә йөгерде. Аның экипажы коткарылды. Ул 1883 елда түләнә һәм 1000 еврога сатыла.
HMS_Beagle_ (1909) / HMS Бигл (1909):
HMS Бигл 1908–09 Хәрби-диңгез сметалары буенча заказ бирелгән уналты җимергечнең берсе иде, Джон Браун & Клайдебанк компаниясе. Инглиз аучылык эте белән аталган, ул бу исемне йөрткән алтынчы кораб булган, чөнки 1804 елның 8 августында крейсер класслы чыршы, бригадалар өчен кертелгән һәм 1814 елның 21 июлендә сатылган. 1908–09 программасын җимерүчеләр. Король Флотының күмер белән эшләнгән соңгы җимергечләре булыр иде. Ул һәм сеңелләре Беренче royимерүче Флотиллада хезмәт иттеләр, аннары күпләп өченче royимерүче Флотиллага һәм Бөек Сугыш башланганчы Бишенче royимерүче Флотиллага күчерелде. Конвой системасы барлыкка килү белән алар Икенче royимерүче Флотиллага күчерелде. Армия белән ул 1921-нче елда кырылган.
HMS_Beagle_ (A319) / HMS Бигл (A319):
HMS Бигл Король Флотының Бульдог класс ярларын тикшерү корабы иде һәм исемен йөртүдә тугызынчы булды.
HMS_Beagle_ (H30) / HMS Бигл (H30):
HMS Бигл 1930-нчы елда Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән B класслы җимергеч иде. Башта Урта диңгез флотына билгеләнде, ул 1936-нчы елда Өй флотына күчерелде. Икенче бөтендөнья сугышының күпчелек өлешен озату дежурында үткәрде. Норвегия кампаниясе, Атлантика сугышы, факел операциясе, Россия конвойлары һәм Нормандия десантында Канал утраулары немец гарнизонының бирелүен кабул иткәнче, 9 майда рәсми немецлар бирелгәннән соң бер көн башка кораб белән. Бу үрнәктән кала, ул 1940-нчы елда Франция сугышында Британия солдатларын һәм тыныч халыкны эвакуацияләүдә булыша. Сугышта Бигл бер немец су асты көймәсен батырырга булыша һәм ике Германия самолетын төшергән дип әйтә. Сугыштан соң артык кирәк, ул 1946-нчы елда сындырылган.
HMS_Beatrice_ (1860) / HMS Беатрис (1860):
HMS Беатрис 98 тонналы күчерү булган, 1860-нчы елда Ньюхавенда җибәрелгән. Ул 1862-нче елның 27-нче сентябрендә Король Флот һәм Көньяк Австралия Колониясе тарафыннан алынган һәм Австралия станциясендә хезмәт иткән һәм тикшерү корабы буларак кулланылган, һәм монда ул Австралиянең төньяк ярларын тикшерде, 1866-нчы елда Төньяк Территориядә Джон МакКинлай экспедициясенә булышты һәм Көньяк Австралия ярларын тикшерде. 1880-нче елда аны Көньяк Австралия Колониясе сатып алды, һәм ул хулкка әверелде. 1881-нче елда Гленельгтагы почта пароходлары өчен маркер. Соңрак аны 1888 елда Семафорга яктырткыч итеп күчерәләр. Ул 1890 елда шәхси хуҗаларга сатылган. Кабатланганнан соң ул 1897 елның 4 февралендә Порт Линкольн янында кысылган һәм кабат йөзгәннән соң яңадан торгызылган. Порт Линкольндагы реклама, Тумби һәм Көнбатыш Яр яры язучысы 1904 елның 16 сентябре Линкольн Порт Линкольн, Төньяк Шилдс, Лут һәм Тамби Бэй өчен Беатрис 14 сентябрь чәршәмбе көнне йөри. Йөк алдан түләнә. А.Ж. Дорвард, агент. Р.Фрикер 1917 елның 14 июлендә Хобартта яңа хуҗаларга сәяхәт вакытында ул каты һава торышына очрады һәм Тасманиянең Тамар Хедс шәһәрендә калды. Хобарттан Мельбурнга агач ташып йөргәндә, ул 1921 елның 9 апрелендә Бас бугазындагы Уотерхаус утравының көньяк-көнчыгыш ягында җимерелә. Аның экипажы коткарылды һәм җиһазлары коткарылды. HMS Беатрис.
HMS_Beaufort / HMS Бофорт:
Король Хәрби-Диңгез Флотының ике корабы HMS Бофорт дип аталдылар: HMS Бофорт (1919) Амблесайдка заказ бирелгән, ләкин 1918-нче елда үзгәртелгән һәм тикшерү корабы итеп үзгәртелгән. Ул 1919-нчы елда җибәрелә һәм 1938-нче елда сыныкларга сатыла. HMS Beaufort (L14) 1941-нче елда җибәрелгән һәм 1952-нче елда Норвегиягә күчерелгән Хант класслы җимергеч.
HMS_Beaufort_ (L14) / HMS Бофорт (L14):
HMS Бофорт Король Флотының Хант-класс җимерүчесе иде. Ул 1940 елның 17 июлендә Биркенхед Каммелл Лейрдта ятты. Ул 1941 елның 9 июнендә җибәрелә һәм 1941 елның 3 ноябрендә файдалануга тапшырыла. Икенче бөтендөнья сугышы вакытында кораб Урта диңгездә хезмәт итә, конвойларны озата һәм десантны каплый. Ул 1952-нче елда Норвегия Король Флотына күчерелгән һәм 1965-нче елда кырылган.
HMS_Beaulieu / HMS Beaulieu:
HMS Beaulieu Король Флотының 40 мылтыклы бишенче дәрәҗә фрегаты иде. Кораб 1790-нчы елда корабль авторы Генри Адамс тарафыннан шәхси предприятия булып салынган һәм шул ук елның июнендә Король Флоты тарафыннан сатып алынган. Яхшы коралланган һәм зур кораб, Боули сәүдә корабы үлчәмнәренә корылган һәм яхшы җилкән сыйфатлары булмаган. 1793 елның гыйнварында Лорд Нортеск тарафыннан тапшырылган фрегат Ливард утраулары станциясенә хезмәт итәргә җибәрелә. Ул 1794 елның февралендә Мартиникны кулга алуда катнашкан, һәм апрель аенда Сент Люцияне кулга алуда шулай булган. Фрегат шулай ук ​​Гваделупага һөҗүм башында катнашкан. Соңрак көймә экипажы сары кызыш белән тулды һәм күп бетте. Боули Төньяк Америка станциясендә сәламәтләнү өчен хезмәт итәргә җибәрелә, 1795 елда Ливард утрауларына кайта. Киләсе ике елда кораб призеткада уңышка иреште һәм кыска вакыт эчендә Сент-Люциядә күбрәк операцияләрдә катнашты. Ул 1796 азагында Британиягә кайтты. 1797-нче елда Боули Төньяк диңгез флотына кушылды, һәм ул үзен Нор фетнәсе өлеше дип тапты. Аның экипажы ике тапкыр, майда бер тапкыр һәм июньдә бер тапкыр баш күтәрде, ләкин ике омтылыш та җиңелде. Экипажның дүрт әгъзасы катнашулары өчен җәзага тартылды. Шуннан соң Боули октябрьдә Кэмпердаун сугышында кабатланган фрегат булып сугышты, сугыштан соң Брутус линиясенең качкан Голландия корабын уңышсыз куа. Урта диңгездә кыска хезмәт иткәннән соң Боули 1800-нче елда Инглиз каналында хезмәт итә башлады. Киләсе елның июленә ул Брестта урнашкан фрегат отряды составына керде, һәм бу отряд көймәләре каты сугыш экспедициясен тәмамлады. Камарет култыгында Франция корвет Ла Шевретка каршы. Боули Амиеннар тынычлыгы дәвамында гадәти булган, ләкин 1804-нче елда кире кайтарылган. Фрегат Ливард утрауларында хезмәт итәр өчен җибәрелгән, 1806-нчы елда өйгә кайтканчы бер Британия сәүдә корабын яулап алган. Ул булган ул елның мартында яки апрелендә түләгән, һәм Депфорд Докардка җибәрелгән, анда ул 1809-нчы елда таркалган.
HMS_Beaver / HMS Бивер:
Король Хәрби-диңгез флотының ун корабы HMS Beaver дип аталган, хайван, кумер: HMS Beaver (1656), Роялист диңгез флотындагы кетч, 1656 елда Парламент гаскәрләре тарафыннан кулга алынган һәм ике елдан соң таркалган. HMS Beaver (1757), 18 яшь, башта Trudaine дип аталган һәм француз хосусый булып эшли, ләкин 1757-нче елда кулга алынган һәм 1761-нче елда сатылганчы үзгәртелгән. HMS Beaver (1761), 14, 1761-нче елда сатылган һәм 1783-нче елда сатылган. HMS Beaver (1795), 14, 1795-нче елда җибәрелгән һәм 1808-нче елда сатылган. башта Почта бүлеге судносы булып эшли, ләкин 1837-нче елда Король Флотына күчерелә. Ул 1845-нче елда ишегалдында җиңелрәк булды. HMS Beaver (1855), 1855-нче елда җибәрелгән һәм 1864-нче елда таркалган. нигезсез агач, ул бернинди дә хезмәт күрмәде. HMS Beaver (1905), 125 тонналы тендер 1905-нче елда Сугыш бүлегеннән Король Флотына күчерелгән һәм 1911-нче елда сатылган. HMS Beaver (1911), 1911-нче елда ачылган һәм 1921-нче елда сатылган. ), 22-нче тип, яки Broadsword-класс фрегаты 1982-нче елда җибәрелгән һәм 2001-нче елда юкка чыгарылган.
HMS_Beaver_ (1911) / HMS Beaver (1911):
HMS Beaver Беренче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән һәм 1921-нче елда вату өчен сатылган Король Флотының Ахерон класслы җимерүчесе. Ул шул ук исемдәге имезүчеләрдән соң Бивер дип аталган тугызынчы Король Флот корабы иде.
HMS_Beaver_ (F93) / HMS Beaver (F93):
HMS Beaver Король Хәрби-Диңгез флоты заказ биргән Broadsword классының 10 типтагы 22 ракета фрегатының берсе иде. Кораб 1980-нче елның 20-нче июнендә Скоттаун Ярроу Корабльләре ОООсында урнаштырылды һәм ниһаять 1984-нче елның 13-нче декабрендә файдалануга тапшырылды. класс төзелергә планлаштырылды, ләкин Фолкленд сугышыннан соң, 10 җитәрлек карар кабул ителде.
HMS_Бекфорд / HMS Бекфорд:
HMS Бекфорд (P3104) 1950-нче елларда Король Флоты өчен төзелгән 20 Форд класслы патруль көймәләренең берсе иде. Аларның исемнәре барысы да -форд белән тәмамланган авыллардан сайланган. Бу көймә Боркфорд, Ворчестершир исеме белән аталган. Бекфорд 55 апрельдә эшләтеп җибәрелде. Соңрак ул HMS Dee дип үзгәртелде, шул ук вакытта Король Хәрби-Диңгез Резервының Мерсей Дивизионында тренинг булып хезмәт итә. 1968-нче елда суднолар Плесей Группасы тарафыннан уставка алынган һәм Роберт Клив исемен йөрткән, аннары 1969-нчы елның гыйнварында HMS Dee булып RNR-га кире кайткан. һәм Пасха һәм Summerәйге каникул вакытында озак вакыт сәяхәтләр, Норвегия, Париж, Көнбатыш утраулар һ.б. Лох Несның ким дигәндә ике транзиты. Ул 1982-нче елда утильләштерү исемлегенә куелган һәм 1984-нче елда фунт диңгез судноларына сатылган. Ул шхунер приборы белән җиһазландырылган һәм озак еллар Харвич портындагы Шотли, Суффолк белән якорьланган. 2017-нче елда, Харвичта пляжланганнан соң, аны Ист Пойнт Металл Сәүдә LtdЧ. Лоуестофтта алып киттеләр.
HMS_Бедфорд / HMS Бедфорд:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы HMS Бедфорд исемен йөртә, башта Уильям Рассел исеме белән аталган, Бедфорд Герцогын 1694 елның маенда ясаган һәм Бедфорд шәһәреннән соң түгел: HMS Бедфорд (1698) 1698-нче елда җибәрелгән 70 мылтыклы өченче ставка. Ул 64 мылтык алып бару өчен 1741-нче елда яңадан торгызылды, 1767-нче елда кулга алынды һәм 1787-нче елда сатылды. HMS Бедфорд (1775) 1775-нче елда җибәрелгән 74-мылтык өченче ставка. 1817. HMS Бедфорд (1901) Монмут класслы бронялы крейсер иде, ул 1901-нче елда җибәрелгән.
HMS_Bedford_ (1698) / HMS Бедфорд (1698):
HMS Бедфорд Король Флотының 70 мылтыклы өченче корабы иде, 1698 елның 12 сентябрендә Вулвич Докярда җибәрелде. Ул аскы палубада егерме ике 24 фунтлы мылтык һәм дүрт (18 фунт) кулверин йөртте; өске палубада егерме алты 12 фунтлы мылтык; чирек палубада ундүрт (5 фунт) сакер; һәм дүрт 3 фунтлы мылтык. 1736 елның 8 октябрендә Бедфордка кисәкләргә алып, кечерәк Джозеф Аллин тарафыннан Портсмутта 1719 оешманың 1733 тәкъдиме буенча яңадан торгызылырга кушылды, аннан ул 1741 елның 9 мартында яңадан эшләтеп җибәрелде. Бедфорд 1767 елда кулга алына һәм хезмәт итә. бу потенциал 1787 елга кадәр, ул диңгез флотыннан сатылганда.
HMS_Bedford_ (1775) / HMS Бедфорд (1775):
HMS Бедфорд Король Флотының 74-мылтык өченче ставкасы иде. Бу кораб 1775 елның 27 октябрендә Вулвичта җибәрелә.
HMS_Bedford_ (1901) / HMS Бедфорд (1901):
HMS Бедфорд 20-нче гасырның беренче декадасында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән 10 Монмут класслы бронетик крейсерларның берсе иде. Ул 1903-нче елда канал флотының 1-нче крейсер отрядына билгеләнде, 1906-нчы елда резервка кыскартылды. Бедфордка киләсе елда Кытай станциясе белән хезмәт итү өчен тәкъдим иттеләр һәм 1910-нчы елда җиргә ташландылар. Аның җимерекләре соңрак сыныкларга сатылды. өлешчә коткарылганнан соң.
HMS_Bedham / HMS Бедхэм:
HMS Бедхэм Хэм классындагы мина эшкәртүчеләрнең 93 корабының берсе иде. Аларның исемнәре барысы да -хам белән тәмамланган авыллардан сайланган. Шахта эшкәртүчесе Көнбатыш Суссектагы Бедхэм исеме белән аталган.
HMS_Bedouin / HMS Бедуин:
HMS Бедуин Икенче бөтендөнья сугышында хезмәт күрсәткән Британия Король Флотының кабилә-класс җимерүчесе.
HMS_Bee / HMS Умарта:
Өч кораб һәм Король Флотының ике яр корылмасы HMS Bee дип аталган, бөҗәк, умарта. Өченче корабка заказ бирелде, ләкин беркайчан да тәмамланмады:
HMS_Bee_ (1915) / HMS умартачы (1915):
HMS Bee Король Хәрби-Диңгез флотының бөҗәкләр класслы көймәсе иде, 1915 елның 8 декабрендә җибәрелде. Бу класс шулай ук ​​"Зур Китай Мылтыклары" дип тә атала. Башта Дунай елгасында хезмәт итү өчен төзелгән, Беренче бөтендөнья сугышыннан соң бөҗәкләр Кытайга китерелгән һәм Янцзы елгасында хезмәт иткән. 1920-нче елда умарта Янцзе патрулының флагманы булды. 1937 елның 12 декабрендә Умарта, Ледибирд белән берлектә, Панай вакыйгасында катнаша һәм Янцзедагы Вуху янындагы Япон артиллерия отряды янгынына дучар була. Ледибирд алты снаряд алды, умарта вакыйгага килеп җиткәч, кабыгы кадады. Умарта 1938-нче елда яңа флагман Скорпион пистолеты килгәч түләнә. Ул Шанхайда сыныкларга 1939 елның 22 мартында 5225 еврога сатылган.
HMS_Бегония / HMS Бегония:
Король Хәрби-диңгез флотының ике судносы чәчәккә HMS Бегония дип аталган. HMS Бегония (1915) 1915-нче елда җибәрелгән Азалия класслы, Q-корабка әверелгән һәм 1917-нче елда Касабланкадан Германия су асты көймәсе белән бәрелештә баткан. 1942 - 1945 арасында АКШ Хәрби-диңгез флотына кредит бирде, анда ул USS ​​Impulse булып эшләде. Кораб 1946-нчы елда граждан хезмәтенә сатыла.
HMS_Begonia_ (K66) / HMS Бегония (K66):
HMS Бегония - Чәчәк класслы корвет, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотында хезмәт иткән. 1942 елда ул АКШ Хәрби-диңгез флотына кредит бирелде һәм USS Impulse итеп тапшырылды. 1945-нче елда Король Флотына кире кайткач, Бегония кыйналып сәүдәгәр хезмәтенә сатыла. Ул 1970-нче елда Испания ярында җимерелә.
HMS_Begum / HMS Бегум:
Король Флотының бер корабы HMS Бегум исемен йөртә, икенчесе планлаштырылган: HMS Бегум озатучы булырга тиеш иде. Ләкин ул АКШ Хәрби-диңгез флоты тарафыннан Касабланка класслы озатучы USS Натома Бэй булып сакланган. HMS Begum (D38) элек USS Болинас белән идарә итүче класс озатучысы иде. Ул 1942-нче елда җибәрелә, 1946-нчы елда АКШ Хәрби-диңгез флотына кире кайта һәм 1947-нче елда сатыла.
HMS_Begum_ (D38) / HMS Begum (D38):
USS Болиналар (CVE-36) (башта AVG-36, аннары ACV-36) 1942 елның 11 ноябрендә Сиэтл-Такома суднолар төзү, Такома, Вашингтон; командир Шервудның хатыны ГБ Шервуд иганәчесе; һәм 1943 елның 22 июлендә капитан Х.Л.
HMS_Белет / HMS Белетта:
Король Флотының ким дигәндә дүрт корабы HMS Белет исемен йөртә. . Аяччо ике кораб буларак Корсика утравын алга барган Франция гаскәрләре алдында эвакуацияләү өчен бик күренми иде. HMS Белетта 1793-нче елда җибәрелгән һәм 1797-нче елда хосусый булып хезмәт итәр өчен сатылган 12 класслы француз Belliqueuse француз бригадасы. Король Хәрби-диңгез флоты аны 1798 елның гыйнварында кулга алды һәм Адмиралтейство аңа HMS Белет дип исем бирсә дә, үлчәүләрен алса да, ул беркайчан да тапшырылмады; ул 1801-нче елда сатылган. HMS Белетта (1806) 1806-нчы елда җибәрелгән һәм 1812-нче елда Каттегаттагы Лаесода һәлак булган барлык экипажларын югалту белән крейсер класслы бригадалар. HMS Белетта (1814) круизер-класс бригадасы иде, 1814-нче елда җибәрелгән, ләкин 1818-нче елга кадәр тәмамланмаган. Ул 1828-нче елда сатылган.
HMS_Belette_ (1806) / HMS Белетта (1806):
HMS Белетта (яки Беллетта) 18 мылтыклы Круизер класслы бригадалар иде, Доверда Кинг тарафыннан төзелгән һәм 1806 елның 21 мартында җибәрелгән. Наполеон сугышлары вакытында ул Балтыйк һәм Кариб диңгезендә ниндидер уңышларга ирешкән. Белетт Каттегатта 1812-нче елда Læsø ташына бәрелгәндә югалган.
HMS_Belette_ (1814) / HMS Белетта (1814):
HMS Белетта (яки Беллетта) 18 мылтыклы Круизер класслы бригад-слоп иде, Эдуард Ларкинг һәм Уильям Спонг Кингс Линда төзелгән һәм 1814-нче елда старт алган. Белетта тыныч вакыт патруле ясаучы карьерасы булган һәм 1828 елда сатылган.
HMS_Belfast / HMS Белфаст:
HMS Белфаст - Король Флот өчен төзелгән шәһәр класслы җиңел крейсер. Хәзер ул Лондондагы Темес елгасында музей корабы булып мәңгегә саклана һәм Император сугыш музее белән идарә итә. Белфаст төзелеше, Король Флотында Төньяк Ирландия башкаласы һәм ун шәһәр крейсерының берсе дип аталган беренче кораб 1936 елның декабрендә башланган. Ул 1938 елның Сент-Патрик көнендә башланган. Тиздән 1939 елның август башында файдалануга тапшырылган. Икенче бөтендөнья сугышы башланганчы, Белфаст башта Германиягә каршы Британия диңгез блокадасы өлеше булган. 1939 елның ноябрендә Белфаст Германия шахтасына бәрелде һәм, аның кырылуыннан куркуга карамастан, ике елдан артык ремонт үткәрде. Белфаст 1942 елның ноябрендә янгын көче, радар җиһазлары һәм корал белән яхшырды. Белфаст 1943-нче елда Советлар Союзына Арктика конвойларын озатучы чаралар күрде һәм 1943-нче елның декабрендә Төньяк Кейп сугышында мөһим роль уйнады, Шарнхорст Германия сугыш корабын юк итүдә булышты. 1944 елның июнендә Белфаст Нормандиягә төшүне яклаучы Оператор Операциясендә катнаша. 1945 елның июнендә ул Ерак Көнчыгышка Британия Тын океан флотына кушылу өчен җибәрелә, Икенче бөтендөнья сугышы беткәнче килеп җитә. Белфаст 1950–52 елларда Корея сугышы вакытында тагын бер сугыш хәрәкәтен күрде һәм 1956 - 1959 арасында киң модернизация кичерде. 1963 елда резервка керер алдыннан тагын берничә чит ил комиссиясе иярде. аны музей корабы итеп саклагыз. Император сугыш музее, Милли диңгез музее һәм Оборона министрлыгының уртак комитеты төзелде, аннары 1968 елның июнендә саклауның практик булуы турында хәбәр ителде. Ләкин 1971-нче елда, хөкүмәт саклауга каршы карар кабул итте, шәхси HMS Белфаст трестын булдырырга өндәп, аны саклау кампаниясенә. Траст тырышлыгы уңышлы үтте, һәм хөкүмәт корабны 1971 елның июлендә Трастка күчерде. Лондонга китерелде, ул Лондон бассейнындагы манара күпере янындагы Темес елгасында суырылды. 1971 елның октябрендә халыкка ачылган Белфаст 1978-нче елда Император сугыш музееның филиалы булды. Популяр туристлар өчен Белфаст 2019-нчы елда 327,000 артык кунак кабул итте. Милли музей филиалы һәм Милли Тарихи Флот өлеше буларак, Белфаст. Мәдәният, массакүләм мәгълүмат чаралары һәм спорт бүлеге, кабул итү керемнәре, музейның коммерция эшчәнлеге.
HMS_Belfast_ (Type_26_frigate) / HMS Белфаст (26 тип фрегат):
HMS Белфаст - Король Флотының 26 ​​тибындагы фрегаты һәм Төньяк Ирландия башкаласы Белфаст исемендәге икенче кораб. 2017 елның сентябрендә аның исеме Беренче диңгез Хуҗасы тарафыннан игълан ителде. HM судноларының исемнәре Корабларның исемнәре һәм бейджлар комитеты тарафыннан сайлана. Буталчыклыкны булдырмас өчен HMS Белфаст (C35) император сугыш музее белән HMS Белфаст (1938) итеп үзгәртелде. Аңа 2017 елның 2 июлендә заказ бирелде. Беренче корыч HMS Белфастта 2021 елның 29 июнендә HRH Герцог Кембридж белән киселде.
HMS_Belle_Poule / HMS Belle Poule:
Король Хәрби-Диңгез Флотының ике корабы HMS Belle Poule исемен йөртте, французча матур тавык дигәнне аңлата: HMS Belle Poule (1780) 1780 елда французлардан алынган һәм 1801 елда сатылган 36 мылтыклы бишенче ставка. HMS Belle Poule (1806) ) 1806-нчы елда французлардан алынган 38 мылтыклы бишенче ставка. Ул 1814-нче елда гаскәр, 1815-нче елда төрмә корабы буларак кулланыла һәм 1816-нчы елда сатыла.
HMS_Belle_Poule_ (1806) / HMS Belle Poule (1806):
HMS Belle Poule Король Флотының бишенче дәрәҗәдәге фрегаты, элек Белле Пуле, Франция Хәрби-Диңгез Флотының Вирджиния класслы фрегаты, Бассе-Индредагы Круси гаиләсенең судно төзү заводы Жак-Ноэль Сане дизайны белән төзелгән. Ул 1802 елның 17 апрелендә җибәрелә, һәм Көнчыгышта актив хезмәт күрсәтә. 1806-нчы елда Сэр Джон Борлаз Уоррен җитәкчелегендәге Британия отряды аны Канар утрауларындагы Ла Пальмадан яулап алды. Адмиралтейство аны Король Флотына HMS Belle Poule итеп тапшырды. Ул 1816 елда сатылган.
HMS_Belleisle / HMS Belleisle:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы HMS Belleisle дип Британ ярыннан Belle Île дип аталган: HMS Belleisle (1761) - 1760 елда җибәрелгән Франция Хәрби-диңгез флотының 64 мылтыклы корабы. Апрель 1761, һәм өченче дәрәҗә HMS Belleisle итеп тапшырылды. HMS Belleisle (1795) - Франциянең 74 мылтыклы өченче разрядлы корабы, 1795 елда Белле Иле янында кулга алынган. Ул Трафальгар сугышында сугышты һәм 1814-нче елда таркалды. HMS Belleisle (1819) - 74 мылтыклы өченче ставка, 1819-нчы елда җибәрелгән һәм 1872-нче елда таркалды. башта Османлы империясе өчен Пейки Шериф итеп төзелгән, ләкин 1876-нчы елда сатып алынган, ярдан саклану корабы буларак кулланылган һәм 1903-нче елда максатчан кораб булып кулланылган.
HMS_Belleisle_ (1761) / HMS Belleisle (1761):
Belleisle - Франциянең Көнчыгыш Индиаман Бертин, 1760-нчы елда җибәрелгән, Британия Король Флоты 1761-нче елда яулап алган һәм өченче дәрәҗә HMS Belleisle.
HMS_Belleisle_ (1795) / HMS Belleisle (1795):
Арыслан Темер классындагы 74 мылтыклы өченче диңгез корабы иде, соңрак Король Флотында хезмәт иткән. Ул 1790 елның 23 апрелендә Арыслан дип аталган һәм 1791 елның августыннан 1794 елның июненә кадәр Рочефортта төзелгән. 1793 елның 28 сентябрендә Марат исемен йөртәләр (эшләтеп җибәрелгәнче 7 ай кала), аннары 1795 елның 25 маенда Франция революциясенең үзгәрүе белән. . Ул 1794 елның 6 ноябрендә акциядә катнаша, HMS Александрны тырмалау белән идарә итә.
HMS_Belleisle_ (1819) / HMS Belleisle (1819):
HMS Belleisle Кораллы Хәрби-диңгез флотының 74-мылтыклы корабы иде, 1819-нчы елның 26 ​​апрелендә Пемброк Докярдында җибәрелде. Беллисле 1841-нче елда гаскәр булып хезмәт итә. Шоал, Босфорда. Ул 13 июньдә эшкәртелде. Беллисл соңрак Чатамдагы больница корабы буларак кулланылды. 1866 елның июнендә ул Адмиралтейство диңгез хастаханәсе җәмгыятенә холера белән авыручы диңгезчеләр өчен Лондондагы хоспитал корабы буларак куллану өчен кредит биргән. Темес елгасын Медуса суы белән алып киткәндә, ул җиргә йөгерде, ләкин киләсе дулкында. Беллейс 1872 елда таркала.
HMS_Belleisle_ (1876) / HMS Belleisle (1876):
HMS Belleisle Британия корабльләрендә чит ил диңгез флотлары өчен төзелә торган дүрт корабның берсе иде, алар 1878 елда Рәсәй сугыш куркынычы булган вакытта Британия хөкүмәте Король Флотына сатып алынган. Ул Беллейс классының ике тимер тактасының берсе, икенчесе HMS Orion. Ул Лондонның Кубит Таундагы Самуда Кардәшләр суднолар заводында, Пейк-и-Шереф исеме белән Османлы Хәрби-диңгез флоты белән хезмәт итү өчен төзелгән, һәм тулы шартларда Король Флотына алынган. Ләкин ул Британия сугыш корабы булып хезмәт итәргә яраклы дип саналмады, күп санлы һәм кыйммәтле модификацияләр ясалганчы.
HMS_Беллерофон / HMS Беллерофон:
Грек мифологиясендә Беллерофон герое исеме белән Король Флотының дүрт корабы HMS Беллерофон дип аталган, тагын икесе планлаштырылган: HMS Беллерофон (1786) - 1786 елда Трафальгар сугышында 1805-нче елда башланган 74-мылтык. Ул 1815-нче елда төрмә корабы булды, 1824-нче елда HMS әсирлеге дип үзгәртелде һәм 1836-нчы елда сатылды. HMS Ватерлоо (1818), 80 мылтыклы өченче дәрәҗә иде, башта HMS Talavera дип аталган, ләкин 1818-нче елда җибәрелгәнче HMS Waterloo дип үзгәртелгән. 1824-нче елда HMS Bellerophon дип үзгәртелде, 1848-нче елда порт хезмәтенә күчте. Аннары Кырым сугышы вакытында 1854–1856 елларда Себастопольдә актив хезмәт күрсәтте. Аның мылтык бригадалары мылтыктан ярга утырдылар һәм "Беллерофон күгәрченнәре" кушаматы белән йөрттеләр. Ул Себастопольне бомбардировщик вакытында бераз зыян күрде һәм 1892-нче елда таркалу өчен сатылды. HMS Bellerophon (1865) 1865-нче елда җибәрелгән тимер корабль. Ул 1904-нче елда Индус III дип үзгәртелде һәм күнегүләр өчен кулланылды, һәм 1922-нче елда сатылды. HMS Беллерофон (1907) 1907-нче елда җибәрелгән һәм 1921-нче елда таркалу өчен сатылган Беллерофон класс корабы иде. HMS Беллерофон Минотавр класслы крейсер булырга тиеш иде. Аңа 1942-нче елда заказ бирелгән, ләкин 1944-нче елда төзелеш башланганчы HMS Блейк дип үзгәртелгән. HMS Беллерофон Минотавр класслы крейсер булырга тиеш иде. Ул 1945-нче елда HMS Tiger дип үзгәртелә һәм төзелә һәм шул елдан соң җибәрелә.
HMS_Bellerophon_ (1786) / HMS Беллерофон (1786):
Диңгезчеләргә "Билли Раффиан" дип аталган HMS Беллерофон Король Флотының корабы иде. 74 мылтыкның өченче ставкасы, ул 1786-нчы елда җибәрелә. Беллерофон Франция Революциясе һәм Наполеон сугышлары вакытында хезмәт итә, күбесенчә блокада яки конвой озату хезмәтендә. Ул өч флот хәрәкәтендә сугышты: Данлы Беренче июнь (1794), Нил сугышы (1798) һәм Трафальгар сугышы (1805). Кораб 1815-нче елда блокадада булганда, Наполеон Беллерофонга утырды, һәм ул кораб капитанына бирелсен өчен, Британия һәм Франция арасында 22 ел дәвам иткән өзлексез сугышны тәмамлады. Кенттагы Рочестер янындагы Фриндсбери шәһәрендә төзелгән Беллерофон башта гади итеп куелган, кыскача Испания һәм Рәсәй Кораллары вакытында файдалануга тапшырылган. Ул 1792-нче елда Франция Революцион Сугышлары башланганда Канал Флоты белән хезмәткә керә, һәм 1794-нче елның Июньнең Данлы Беренчесендә, сугышларның беренче зур флотында катнаша. Беллерофон 1795-нче елда французлар яулап алудан аз гына котыла, аның отряды Беренче Гройск сугышында көчлерәк Франция флоты белән яулап алына, ләкин отряд командиры, вице-адмирал сэр Уильям Корнваллисның кыю эшләре французларга китерә. артка чигенү. Ул 1797-нче елда Ирландиягә киткән француз һөҗүм көчләрен тоткарлауда кечкенә роль уйнады, аннары Джон Джервис җитәкчелегендә Урта диңгез флотына кушылды. 1798-нче елда тыл-адмирал сэр Хорати Нельсон флотын ныгыту өчен, ул Нил сугышында Франция флотының хәлиткеч җиңелүендә катнаша, һәм ул зур зыян күрә һәм Франциянең флагман Көнчыгышында катнашканда берничә офицерны югалта. Ул Көнбатыш Индиягә җибәрелгәнче Англиягә кайтты, һәм анда Кариб диңгезе һәм Төньяк Америка арасында круизларда һәм конвой озату дежурында Amiens Тынычлыгын үткәрде (1802–03). Беллерофон Франция сулары белән сугышларны яңадан башлап, вице-адмирал Катберт Коллингвуд Кадизны блокада иткән флотка кушылып, Европа суларына кайтты. Арматура флоты, ул вакытта Хорати Нельсон кушуы буенча, порттан чыкканда берләшкән Франко-Испания флотын җәлеп итә. 21 октябрьдә Трафальгар сугышында Беллерофон Испания һәм Француз судноларына каршы каты сугышты, күп зыян күрде, шул исәптән капитаны Джон Кук үлеме. Сугыштан соң ул Нельсонның гәүдәсен Англиягә озатты. Ремонттан соң, Беллерофон каналда һәм Төньяк диңгездә дошман флотын блоклау өчен кулланылды. Ул 1809-нчы елда Балтыйк диңгезе суларын җыйды, Россия судноларына һөҗүм ясады, һәм 1810-нчы елга кадәр Франция ярларыннан чыгып, аларның портларын япты. Ул Төньяк Америкага 1813-1814 елларда конвой озатучысы булып китте, һәм 1815 елда Франциянең Атлантика портындагы Рочефорт портын блокада итүгә билгеләнде. 1815 елның июлендә Ватерлоода җиңелгән һәм Беллерофон блокадасы белән тыелган Америкага качу тапкан Наполеон "егерме ел дәвамында аның адымнарын ясаган корабка" (диңгез тарихчысы Дэвид Кордингли сүзләре буенча), ниһаять, Британиялеләргә бирелү өчен килде. Бу Беллерофонның соңгы диңгез хезмәте иде. Ул түләнде һәм 1815-нче елда төрмә корабына әверелде, һәм башка корабның исемен бушату өчен 1824-нче елда әсирлек дип үзгәртелде. 1826-нчы елда Плимутка күченеп, ул 1834-нче елга кадәр дәвам итә, соңгы хөкем ителгәннәр киткәч. Адмиралтия аңа 1836-нчы елда сатырга кушты; Соңрак ул сынык өчен бүленде. Беллерофонның озын һәм танылган карьерасы әдәбиятта һәм халык җырларында язылган.
HMS_Bellerophon_ (1865) / HMS Беллерофон (1865):
HMS Беллерофон 1860-нчы еллар уртасында Король Флоты өчен төзелгән үзәк батарея тимер тактасы иде.
HMS_Bellerophon_ (1907) / HMS Беллерофон (1907):
HMS Беллерофон ХХ гасырның беренче декадасында Король Флоты өчен төзелгән өч куркыныч корабльнең төп корабы иде. Ул бөтен карьерасын Өйдә һәм Гранд Флотта үткәрде. 1916 елның маенда utтланд сугышында катнашудан һәм 19 августның нәтиҗәсез чараларыннан кала, Беренче бөтендөнья сугышы вакытында аның хезмәте гадәттә патрульләрдән һәм Төньяк диңгездә күнегүләрдән тора. Кораб сугыштан соң искергән дип саналган һәм резервка куелганчы күнегү корабы буларак кулланылган. Беллерофон 1921-нче елда сыныкларга сатылган һәм киләсе елдан таркалган.
HMS_Belliqueux / HMS Belliqueux:
Король Флотының ике корабы HMS Belliqueux исемен йөртә: HMS Belliqueux (1758) 64 мылтыклы өченче ставка, 1758 елда французлардан алынган һәм 1772 елда таркалган. HMS Belliqueux (1780) 64 мылтык өченче ставка 1780-нче елда җибәрелгән, 1814-нче елда төрмә корабы буларак кулланылган һәм 1816-нчы елда өзелгән.
HMS_Belliqueux_ (1758) / HMS Belliqueux (1758):
Belliqueux 1756-нчы елда җибәрелгән Франция Хәрби-диңгез флотының 64 мылтыклы корабы иде. Ул 1758 елның 2 ноябрендә Ирландия диңгезендә HMS Антилопа тарафыннан кулга алына. Аны Антилопа Илфракомб белән якорьда тапты, Антилопа ут ачты, ләкин Франция корабы кире кайтармыйча атылды. 500 кешедән торган экипаж кулга алынды. 11 Аны Король Флотына алып киттеләр һәм HMS Belliqueux өченче дәрәҗә итеп тапшырдылар. Капитаннар: 1758 елның ноябреннән: капитан Томас Саумарез, Көнбатыш Индиядә (сәламәтлеге аркасында эштән китәләр) 1761 ел ахырыннан: капитан Ричард Эдвардс, Урта диңгездә. Беллюкс 1772 елның сентябрендә таркалды.
HMS_Belliqueux_ (1780) / HMS Belliqueux (1780):
HMS Belliqueux (англ. Сугышчан) Кораллы Хәрби-диңгез флотының 64 мылтыклы өченче корабы, 1780 елның 5 июнендә Лондонның Блэкволл ишегалдында җибәрелгән. Ул 1758-нче елда кулга алынган Франциянең "Belliqueux" корабы исеме белән аталган. 1781-нче елда Беллик Форт-Роял сугышында катнашкан, 1782-нче елда ул Сантес сугышында. 1796-нчы елда ул капитан Джон Инглис җитәкчелегендә килде, аңа 1797-нче елның октябрендә Кэмпердаун сугышы вакытында батырлык белән боерык бирде. 1806-нчы елның 18 гыйнварында Голландия губернаторы Янсен капитуляциягә кул куйганнан соң, һәм Британия Кейп Колониясен контрольдә тотканнан соң, Белликюс Көнчыгыш Индиамен Уильям Питт, Джейн, Гордон княгиня, Уильям Пултеней, Комета мәдрәсәсенә озатты. Конвойга Нортгемптон, Стритем, Европа, Союз, Дан, һәм Сара Кристиан керде. Мәдрәсәдә, конвойдагы сигез Көнчыгыш Индиамен капитаннары бергә кушылып, Белликю капитаны Джордж Бингны тәкъдим иттеләр, 100 евро көмеш тәлинкә кисәге. алар аның боерыгы астында булганда, аның тәртибе өчен рәхмәт билгесе. Бинг аларга рәхмәт хатын 24 апрельдә язды. Пенанг губернаторы лейтенант-Филип Дундас 1807 елның 8 апрелендә Беллюкс бортында үлде, Беллику Бенгал култыгында иде. Беллюкс 1814 елдан төрмә корабы булып эшләде, һәм 1816 елда таркалды.
HMS_Беллона / HMS Беллона:
Король Хәрби-диңгез флотының сигез корабы Рим мифологиясендә сугыш алласы Беллонадан соң HMS Беллона исемен йөртә: HMS Беллона (1747) 30 мылтыклы алтынчы дәрәҗә иде, элек Франция хосусый Беллоне. Ул 1747-нче елда кулга алынган, һәм 1749-нчы елда сатылган. HMS Bellona (1760) - 74 мылтыклы өченче ставка, 1760-нчы елда җибәрелгән һәм 1814-нче елда таркалган. HMS Bellona (1794) 1794-нче елда сатып алынган 3 мылтыклы кораб иде. 1799-нчы елдан пычрак көймә буларак кулланылган һәм 1805-нче елда ватылган. HMS Bellona (1806) 28 мылтыклы алтынчы дәрәҗә иде, элек Франция хосусый Беллоне. Ул 1806-нчы елда кулга алына, 1809-нчы елда HMS Blanche дип үзгәртелә һәм 1814-нче елда таркала. HMS Bellona 1812-нче елда HMS Indus дип аталган 74 мылтыклы өченче ставка. Ул 1818-нче елда HMS Беллона дип үзгәртелде, 1840-нчы елдан порт хезмәтендә кулланылды һәм 1868-нче елда таркалды. HMS Беллона (1890) 1890-нчы елда җибәрелгән һәм 1906-нчы елда сатылган өченче класс крейсеры. HMS Bellona (1909) Boadicea-класс иде. скаут крейсеры 1909-нчы елда җибәрелгән һәм 1921-нче елда сатылган. HMS Bellona (63) 1948-нче елдан 1956-нчы елга кадәр Яңа Зеландия Король Флотына кредит буенча 1942-нче елда җибәрелгән Дидо класслы җиңел крейсер иде, һәм 1959-нчы елда таркалды. Шулай ук ​​карагыз: Беллона .
HMS_Bellona_ (1760) / HMS Беллона (1760):
HMS Беллона 74 мылтыклы Беллона класслы Король Флотының өченче дәрәҗә корабы иде. Сэр Томас Слейд тарафыннан эшләнгән, ул XVIII гасырның соңгы өлешендәге 74 мылтыклы корабларның прототибы булган. "Беллона классының дизайны беркайчан да төгәл кабатланмады, ләкин Слайд сызыклар белән бераз тәҗрибә ясады, һәм тәкәббер, Рамилли, Эгмонт һәм Элизабет класслары зурлыгы, макеты һәм структурасы белән охшаш иде, формада аз гына үзгәрешләр бар иде. Каллоден класслы корабль дә охшаш, ләкин бераз зуррак. Шулай итеп, кырыктан артык кораб Беллонаның сеңелләре иде. " Беллона Чатамда 1758 елның 10 маеннан төзелгән, 1760 елның 19 февралендә старт алган һәм өч көннән файдалануга тапшырылган. Ул Король Флотының исемен йөрткән икенче корабы иде, һәм җиде еллык сугышта, Америка революцион сугышында һәм Наполеон сугышларында хезмәт күрсәтте. Ул Роберт (Боб) Фолькнор белән капитан булган (диңгез герое Роберт Фолькнорның әтисе) .Беллона 1760 елның 8 апрелендә Брестны (бу җиде еллык сугыш) блокада итү отрядына кушылырга киткән. Соңрак аны аералар. Испаниянең Тагус елгасыннан патруль, һәм 13 августта Бриллиант фрегаты белән йөргәндә, ул ике фрегат белән берлектә Франциянең 74 мылтыклы Courageux корабын күрде. Британия кораблары артыннан кудылар, һәм 14 сәгатьтән соң, Франция корабларын тотып алдылар һәм аларны Кейп Финистер сугышында (1761), Бриллиант фрегатларга һөҗүм иттеләр, һәм Беллона Кыюлыкны алдылар. Фрегатлар ахыр чиктә киттеләр, ләкин Courageux аның төсләренә сугылды, соңрак ремонтланды һәм Король Флотына кертелде. 1762-нче елда Беллона түләнде һәм 1780-нче елга кадәр бүтән чара күрмәде, 30 декабрьдә, капитан Ричард Онслоу җитәкчелегендә, HMS Марлборода капитан Тейлор Пенни белән алар 54 мылтыклы Голландия корабын принцесса Каролина кулга алдылар. Аннары ул 1781 елдан Америка революцион сугышы вакытында чаралар күрә. Ул бу вакытта киселгән, корабльдән саклаучы катлам алган беренче Британия корабларының берсе. 1783 елга кадәр ул Төньяк диңгездә һәм Көнбатыш Индиядә круиз йөрде, һәм Гибралтар рельефларында катнашты. Беллона тагын бер тапкыр түләнде, 1789-нчы елда Россия белән сугыш көтеп тәкъдим ителде, ләкин Көнбатыш Индиягә киткәч, 1793-нче елга кадәр кабат гамәлгә кермәде. 1797 елның 10 гыйнварында Беллона һәм Бабет Десадада кечкенә француз шәхси шхунер ярын йөрттеләр. Алар ярда булган шхунерны алу өчен, алты мылтыктан һәм 48 ир-аттан Беллона кулга алган шәхси Легераны кулланырга тырыштылар. Тырышлыкта, французларның икесе дә юк ителде. Аннары Бабет шонерга, ярга приз булган бригаданы куып җибәрде. Британиялеләр аны төшерә алмады, шуңа күрә аны юк иттеләр. Бабет белән Беллонага 30 елдан артык 1828-нче елда премия акчасы түләделәр. Беллона 1799-нчы елның 18 июнендә, Джунон һәм Альцесте фрегатларының бирелүен тәэмин итте, һәм HMS Centaurга Батырлык алуда булышты. 1801-нче елда ул Копенгаген сугышында, шоуга нигез салуга карамастан катнаша. Ул 1814 елга кадәр Төньяк диңгездә һәм Бискай култыгында хезмәт итүен дәвам итте, соңгы тапкыр түләп, таркалгач, диңгез флотында 50 елдан артык хезмәт итте, иске агач корабларның берсе өчен гадәттән тыш озак вакыт.
HMS_Bellona_ (1794) / HMS Беллона (1794):
HMS Беллона Темес җилкәнле баржасы иде, Адмиралтейство 1794 елда сатып алган һәм Вулвичта урнашкан 11нең берсе. 1796-нчы елда җилкән остасы Дж. Вудвард аны тапшырды. Ричард Симмонс аны 1798-нче елда алыштырды. ул 1805 елда таркалган.
HMS_Bellona_ (1806) / HMS Беллона (1806):
Беллон - Франциянең шәхси фрегаты, Жак Франсуа Перруд җитәкчелегендә круизланган һәм 1803 елның 14 августында Көнчыгыш Индиаман Лорд Нельсонны яулап алу белән дан казанган. HMS Powerful аны 1806 елның 9 июлендә кулга алган. Британия Король Флоты аны хезмәткә алган. HMS Беллона. Соңрак, Хәрби-диңгез флоты аның исемен HMS Blanche дип үзгәртте. Ул 1814 елда аерылган.
HMS_Bellona_ (1909) / HMS Беллона (1909):
HMS Беллона 20-нче гасырның беренче декадасында Король Флоты өчен төзелгән Boadicea-класслы скаут крейсерларының берсе иде. Кораб 2-нче royимерүче Флотилла өчен флотилла лидеры булып эшләде, 1910-нчы елда тәмамланганнан алып 1913-нче елга кадәр, ул 1-нче сугыш отрядына күчерелгән. Беллона Беренче бөтендөнья сугышының төп өлешен шул отряд белән үткәрде. Ул 1916-нчы ел уртасында utтланд сугышында булган, ләкин сугышмаган. Кораб 1917 ел уртасында миначыга әверелде һәм сугыш беткәнче миналарны куяр өчен дүрт төр ясады. Беллона 1919-нчы елда резервка киметелде һәм 1921-нче елда сындыру өчен сатылды.
HMS_Bellona_ (63) / HMS Беллона (63):
HMS Беллона Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен җиңел крейсерлар төркеменең исем корабы иде. Ул Дидо-класс крейсерларының дүртенче төркеменең беренчесе иде. Дүрт игезәк 5,25 дюймлы туреталар белән үзгәртелгән дизайнга ("Яхшыртылган Дидо") төзелгән, ләкин тизрәк күтәрелү һәм күнегүләр өчен дистанцион энергия белән идарә итү, коралны яхшырту һәм саклау белән берлектә. AA яктылыгы элеккеге Дидо крейсерларына караганда яхшыртылды, алты игезәк 20 мм Оерликон һәм өч дүртпочмак 40 мм "пом пом". 1943 азагында хезмәткә кереп, крейсер Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Арктика конвойларына озату, һәм радио белән идарә ителгән бомба куллануны тыю өчен һәм Омаха пляжына төшүне яклау өчен эшләде. 1946-нчы елда крейсер Яңа Зеландия Король Флотына кредит алган. 1947-нче елда Яңа Зеландия Король Флотында катнашмасалар да, ай башында 140 диңгезче начар хезмәт хакы һәм эш шартларына һәм хезмәттәшләренә ничек мөгамәлә итүләренә каршы протест йөзеннән көймәгә кире кайтмаска сайланды. Илле ике диңгезче ахыр чиктә чүлләр дип билгеләнде, калганнары төрле җинаятьләрдә гаепләнделәр. Беллона 1956-нчы елда Король Флотына кире кайтарылды. Ул кабат хезмәткә кермәде һәм ике елдан соң кырылды.
HMS_Bellwort_ (K114) / HMS Bellwort (K114):
HMS Bellwort Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флоты өчен төзелгән чәчәк класслы корвет иде. Сугыш чорыннан соң аны Ирландия Хәрби-Диңгез Хезмәтенә саталар һәм борыңгы Ирландия мәхәббәт алласы итеп Cliona дип үзгәртәләр.
HMS_Белтон / HMS Белтон:
HMS Белтон 1955 елның 3 октябрендә Гримсбийның Дойг суднолар заводында старт алган Король Флотының тон класслы шахтасы иде. Белтон 1958-нче елда Балык тотуны саклау отрядына кушылды, һәм 1962-нче елда отрядның бер өлеше булып калды. Белтон 1971-нче елның 23-нче октябрендә Лох Мэдида, Төньяк Уистта йөгерде. экономик ремонттан тыш. Ул беркайчан да үз көче белән диңгезгә кермәсә дә, 1974 елның 25 ноябренә кадәр аны утильләштерү өчен саттылар.
HMS_Belvidera_ (1809) / HMS Белвидера (1809):
HMS Белвидера 36 мылтыклы Royal NavyApollo класслы бишенче дәрәҗә фрегат иде, ул Дептфордта 1809-нчы елда төзелгән. Ул Наполеон сугышларында һәм 1812-нче елгы сугышта хәрәкәтне күргән һәм XIX гасыр урталарында диңгездә мәшгуль карьерасын дәвам иткән. 1846-нчы елда ул порт хезмәтенә кыскартылды, 1860-нчы елда ул корабль булды, һәм ниһаять, 1906-нчы елда утильләштерелде.
HMS_Belvoir / HMS Belvoir:
Belvoir ике Король Хәрби-Диңгез корабының исеме булып тора: HMS Belvoir (1917) 1917-нче елда Шотландиянең Трон шәһәрендә Ailsa Shipbuilding Co. Ltd тарафыннан төзелгән Хант класслы шахта эшкәртүчесе. Belvoir (L32) 1942-нче елда Биркенхедта Cammell Laird & Co Ltd тарафыннан төзелгән Хант-класс җимергеч иде. Ул, нигездә, Урта диңгездә хезмәт итте, Хуский операциясендә, Франциянең көньягында Салерно десантында һәм десантында.
HMS_Belvoir_ (L32) / HMS Belvoir (L32):
HMS Belvoir Король Флотының Хант-класс җимерүчесе иде. Ул классның өченче төркем әгъзасы иде, һәм Икенче бөтендөнья сугышында хезмәтне күрде. Аны 1942-нче елда Сугыш атналыгы вакытында Эшфилдтагы Саттон гражданлык җәмгыяте кабул итә.
HMS_Ben-my-Chree / HMS Ben-my-Chree:
HMS Бен-ми-Чри (Мэнкс: "Минем йөрәгем хатыны") Беренче бөтендөнья сугышының пакет пароходы һәм Король Флотының (RN) диңгез йөртүчесе иде. Ул башта 1907-нче елда Викерс тарафыннан Кеше утравы пар пакеты компаниясе өчен төзелгән һәм Англия - Кеше утравы маршрутында куллану өчен эшләнгән. Ул аның исемен йөрткән өченче кораб иде. Бүгенге көнгә кадәр Бен-Ми-Чри өч сәгать эчендә пароходта Ливерпульдан Дугласка кадәр тизлек рекорды куя. Ул 1915 елның башында RN тарафыннан уставланган һәм май аенда Германиягә берничә абортив һөҗүмдә катнашкан. Кораб Галиполи кампаниясенә булышу өчен июнь аенда Дарданельгә күчерелде. Аның самолетларының берсе августта корабка җибәрелгән беренче һава торпедо һөҗүмен ясады. Ел ахырында Галиполи эвакуацияләнгәннән соң, Бен-Ми-Чри Көнчыгыш Индия һәм Мисыр диңгез отряды флагманы булды, алар Көнчыгыш Урта диңгездә эшләделәр, разведка миссияләрен башкардылар, Төркия корылмаларына һәм гаскәрләренә һөҗүм иттеләр. Ул 1917 елның башында күптән түгел басып алынган Кастеллоризо утравында төрек артиллериясе белән батты, экипажның биш әгъзасы җәрәхәтләнде. Кораб 1920-нче елда коткарылган һәм 1923-нче елда өзелгән. Бен-Ми-Чри сугыш вакытында дошман хәрәкәте аркасында баткан бердәнбер авиация корабы иде.
HMS_Benbow / HMS Бенбоу:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы Адмирал Джон Бенбоу исеменнән HMS Бенбоу дип атала: HMS Бенбоу (1813) - 1813 елда төзелгән 74 мылтыклы өченче корабль. Ул 1859-нчы елда күмер чокырына әверелгән һәм сынган. HMS Бенбоу (1885) - 1885-нче елда җибәрелгән һәм 1909-нчы елда кырылган Адмирал класс корабы. HMS Бенбоу (1913) 1913-нче елда җибәрелгән Тимер Герцог класс корабы. 1931.
HMS_Benbow_ (1813) / HMS Бенбоу (1813):
HMS Бенбоу Король Хәрби-диңгез флотының 74-мылтык өченче корабы иде, Брент Ротерхит тарафыннан төзелгән һәм 1813 елның 3 февралендә җибәрелгән. 1840-нчы елда Бенбоу Акмар шәһәрен адмирал Роберт Стопфорд җитәкчелегендә бомбардировщикта күрде. . Сугыш көчәю вакытында Бенбоу яки диңгез пароходы HMS Горгон Acre порошок журналын җимергән кабыкны атты, шартлау аркасында шәһәрнең саклануын көчәйтте. Бенбоу порт хезмәтендә 1848 елның февраленнән 1859 елның августына кадәр кулланылды. күмер чокыры итеп кулланырга. 1892-нче елда, 79 ел хезмәт иткәннән соң, ул Хәрби-диңгез флотыннан сатылып, 1895-нче елда Вулвич сараенда таркала.
HMS_Benbow_ (1885) / HMS Бенбоу (1885):
HMS Бенбоу Виктория чоры Адмирал-класс диңгез корабы иде, Адмирал Джон Бенбоу исеме белән аталган. 1888-нче елда тәмамланган Бенбоу карьерасының күпчелек өлешен резервта үткәрде, актив флот кысаларында кыска гына этәргечләр белән. Сугыш корабы 1909-нчы елда кырылган.
HMS_Benbow_ (1913) / HMS Бенбоу (1913):
HMS Бенбоу Король Флотының дүрт тимер Герцог класслы корабльнең өченчесе, адмирал Джон Бенбоу хөрмәтенә аталган өченче кораб. 1911 төзелеш программасына заказ бирелгән кораб 1912 елның маенда Уильям Бирдмор һәм Компания суднолар заводында салынган, 1913 елның ноябрендә җибәрелгән һәм Беренче бөтендөнья сугышы башланганнан соң 1914 елның октябрендә тәмамланган. Дүрт тимер герцог алдагы король Джордж V классына бик охшаган, яхшыртылган икенчел батарея белән. Ул ун 13,5 дюйм (343 мм) төп батарея һәм унике 6 (152 мм) икенчел мылтык белән коралланган. Кораб иң югары тизлектә 21,25 узелга (39,36 км / сәг. 24,45 миль) сәләтле иде, һәм 12 дюйм (305 мм) калын бронялы каешка ия ​​иде. Бенбоу Бөек Флотта сугыш вакытында 4-нче сугыш отрядының флагманы булып хезмәт итә. Ул сугышның иң зур диңгез хәрәкәте, utтланд сугышы вакытында, 1916 елның 31 маенда - 1 июньдә булган, ләкин ул бик актив булмаса да. Ул тагын ике тапкыр сортлады, 1916 елның августында һәм 1918 елның апрелендә Германиянең Highгары диңгез флотын тагын бер зур сугышта тотарга тырышты, ләкин бернәрсә дә мөһим чара күрмәде. 1918-нче елда сугыш беткәч, Бенбоу һәм калган 4-нче отряд Урта диңгез флотына җибәрелә. Анда ул Кара диңгездәге ак русларны яклау операцияләрендә катнаша, 1920-нче ел урталарына кадәр, Урта диңгез флоты грек-төрек сугышы вакытында грек гаскәрләренә ярдәм итә башлаганчы. 1926-нчы елда Бенбоу Атлантик флотка билгеләнде. Ул 1929-нчы елда эштән алынган, 1930-нчы елның сентябрендә сату исемлегенә куелган һәм киләсе елда сыныкларга сатылган.
HMS_Bentinck / HMS Бентинк:
Король Флотының өч корабы Джон Бентинк хөрмәтенә аталган HMS Бентинк исемен йөртә: HMS Бентинк (1832) 1832 елда җибәрелгән тимер корабль иде. Ул Ричард Коллинсон кушуы буенча һәм Кытай ярының мөһим өлешләрен тикшерү өчен кулланылган. . Ул 1842 елда сатып алынган һәм HMS Plover дип үзгәртелгән. Ул 1855-нче елда сатуга куелган. HMS Бентинк капитан-класс фрегаты булырга тиеш, АКШ тарафыннан Кредит-аренда нигезендә төзелгән. Ул 1942-нче елда җибәрелә, ләкин USS Бреннанны Эвартс класслы деструктор озатучы булып саклана. HMS Бентинк (K314) 1943-нче елда җибәрелгән һәм 1946-нчы елда АКШ Хәрби-диңгез флотына кире кайткан капитан-класс фрегаты.
HMS_Bentinck_ (K314) / HMS Бентинк (K314):
HMS Бентинк Икенче бөтендөнья сугышы вакытында капитан-класс фрегаты иде. HMS Niger командиры Джон Бентинк исеме белән аталган, ул җиде еллык сугыш вакытында берничә катнашуда катнашкан, шул исәптән HMS Niger Франциянең 74 мылтыклы Диадем корабын җиңгән. Башта АКШ Хәрби-диңгез флоты өчен турбо-электр (TE) тибындагы Бакли класслы деструктор озату өчен билгеләнгән, HMS Бентинкка вакытлыча USS Bull исеме бирелгән (соңрак бу исем DE 693 итеп билгеләнгән), ләкин китерү моңа кадәр Король Флотына җибәрелгән. җибәрү.
HMS_Бентли / HMS Бентли:
HMS Бентли Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән капитан-класс фрегаты иде. Кораб 1720 елда Король Флотына кергән сэр Джон Бентли исеме белән аталган. 1744 - 1761 арасында ул берничә корабка боерык биргән һәм 1759 елда Киберон култыгы сугышында хәлиткеч җиңүдә катнашкан, 74 мылтык өченче дәрәҗәгә командалык иткән. HMS Warspite линиясе корабы. Башта АКШ Хәрби-диңгез флоты өчен турбо-электр (TE) тибындагы Бакли класслы деструктор озатучысы итеп билгеләнгән, HMS Бентлига вакытлыча USS Эберт исеме бирелгән (соңрак бу исем DE 768 итеп билгеләнгән), ләкин моңа кадәр Король Флотына җибәрелгән. җибәрү.
HMS_Berbice / HMS Бербис:
Бербиц өлкәсе өчен Король Хәрби-Диңгез Флотының дүрт корабы HMS Бербица дип аталган: HMS Бербица (1780) - 1280 тонна (бм) Америка шонеры, 1780 елда Король Флоты сатып алган һәм 1788 елның 12 сентябрендә хөкем ителгән. Бу булырга мөмкин. киләсе Бербица. HMS Бербис (1793) 10 мылтыктан һәм 121 тоннадан (бм) һәм 1793 елда сатып алынган. Ул 1796 елның ноябрендә Доминика ярында җимерелә. Бу алдагы Бербица булгандыр, һәм / яки 1793-нче елда кулга алынган француз шхунеры. HMS Бербис (1804) дүрт мылтык һәм 78 тонна (бм) Голландия шонеры, HMS Heureux 1803-нче елда Бербицада яулап алган. колониянең капитуляциясе һәм Хәрби-диңгез флоты 1804-нче елда сатып алган. Бербис 1806-нчы елда Демерарадан оешкан. HMS Berbice (1915), 2379 GRT, Харланд & Вольф тарафыннан 1909-нчы елда Royal Mail Steam Packet Company өчен Кариб диңгезендәге утрауларара сәүдәдә куллану өчен җибәрелгән. Король Флоты аны 1915 елның 9 декабрендә больница корабы итеп куллану өчен яллый һәм 1919 елда сатып ала. Ул 1922 елда сатыла һәм Suntemple дип үзгәртелә. Ул тагын 1924-нче елда Берләшкән Балтика Корпорациясенә сатылды, ул аның Балтара исемен үзгәртте. Ул 1929 елда Вистула авызында җимерелә.
HMS_Berbice_ (1780) / HMS Бербис (1780):
HMS Бербис 1780-нче елда Көнбатыш Индиядә Король Хәрби-диңгез флоты сатып алган һәм берникадәр вакыт HMS Adamant өчен тендер булып хезмәт иткән, Ливард утраулары станциясендә сэр Ричард Хьюз флагманы. Ул 1781 елның июлендә файдалануга тапшырылды. 1782-1883 арасында лейтенант Томас Боулден Томпсон аңа боерык бирде. 1782 елның 23 февралендә ул Инглиз Харборында иде, әзер диярлек, ләкин экипажсыз. 1784 - 1786 елның көзе арасында, ул Адәмантта Англиягә кайткач, Бербис командиры Джеймс Бремер әфәнде иде. Бербиц 1788 елның 12 сентябрендә Антигуа шәһәрендә хөкем ителде. Бербис, күрәсең, соңрак HMS Бербица булып китте. Милли Диңгез Музее, Гринвичның бер битле рәсеме бар, аның "МӨJИМ КОРМЫШ МӘКТӘБЕ БЕРБИСЫ, 5 АВГ 1789". нечкә план, тән сызыклары, палуба планы, сызыклар, һәм аның арткы күренеше. Бу рәсемнәр Балтимор Клипперы дип аталганның иң борыңгы проектын күрсәтәләр.
HMS_Berbice_ (1793) / HMS Бербис (1793):
HMS Бербис - Франция хосусый Бербисе, 1793 елда Британия Король Флоты кулга алган һәм булган исеме белән хезмәткә алынган. Өч елдан соң ул җиргә йөгерде.
HMS_Berbice_ (1804) / HMS Бербис (1804):
HMS Бербис - Батавия Республикасының шхунеры Елан, HMS Heureux 1803 елда Бербицада колония капитуляциясендә һәм Хәрби-диңгез флоты 1804-нче елда сатып алган. Бербис 1806-нчы елда Демерарадан оешкан.
HMS_Бергамот / HMS Бергамот:
Король Флотының ике корабы Бергамот чәчәге дип HMS Бергамот дип аталган. HMS Бергамот (1917), Анчуса класслы слуп 1917 елның маенда старт алган һәм шул елның августында U-84 белән баткан. HMS Бергамот (K189), 1941-нче елда чәчәк класслы корвет. Ул Икенче бөтендөнья сугышында хезмәт итә һәм 1946-нчы елда сатыла.
HMS_Bergamot_ (1917) / HMS Бергамот (1917):
HMS Бергамот Беренче бөтендөнья сугышы вакытында кыска карьерасы булган Король Хәрби-диңгез флотының Анчуса класслы очкычы иде, Армстронг Уитворт төзегән кораб 1917 елның 1 гыйнварында салынган, 5 майда җибәрелгән һәм 14 июльдә файдалануга тапшырылган. атналар узгач, 1917 елның 13 августында, лейтенант-командир Перси Т. Перкинс җитәкчелегендә, ул Атлантикада 70 диңгез милясында (130 км) Киллибегс портыннан төньяк-көнбатышка, U-84 немец су асты көймәсе белән кушылды. Вальтер Рор.
HMS_Bergamot_ (K189) / HMS Бергамот (K189):
HMS Бергамот Король Флотында хезмәт иткән Чәчәк класслы корвет иде.
HMS_Беркли / HMS Беркли:
Король Флотының берничә корабы HMS Беркли дип аталды HMS Беркли (L17), 1940-нчы елда төзелгән һәм 1942-нче елда Диепп Рейд вакытында юк ителгән HMS Беркли (M40), 1986-нчы елда файдалануга тапшырылган Хант-класс шахтасына каршы кораб. Грециягә 2001 елда сатылган
HMS_Беркли_ (L17) / HMS Беркли (L17):
HMS Беркли Король Хәрби-Диңгез Флотының I типы. Ул Хант классының беренче төркемчәсе әгъзасы иде, һәм Икенче бөтендөнья сугышында Диеппада бомбага салынганчы, аннары HMS Альбрайтон белән таркатылган.
HMS_Беркли_ (M40) / HMS Беркли (M40):
HMS Беркли Британия Король Флотының Хант класслы минага каршы көрәш корабы иде. Ул 2001-нче елда Эллин диңгез флотына сатылган һәм HS Каллисто итеп тапшырылган. 2020 елның 27 октябрендә ул контейнер корабы белән бәрелештә икегә киселде.
HMS_Berkeley_Castle / HMS Беркли сарае:
Британия Король Флотының ике корабы Глостерширның Беркли шәһәрендәге Беркли Каслыннан соң HMS Беркли Сарае дип аталган. Беркли Касласы 1695-нче елның 25 октябрендә Франция Хәрби-Диңгез Флоты тарафыннан кулга алынган 48 мылтыклы агач корабль иде. HMS Беркли Касласы (K387) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында төзелгән Касл класслы корвет иде.
HMS_Berkeley_Castle_ (K387) / HMS Беркли сарае (K387):
HMS Беркли Касласы Бөек Британия Король Флотының Касл-класс корветы иде. 1943-нче елда төзелгән һәм файдалануга тапшырылган, ул 1944-нче елдан 1945-нче елга кадәр конвойларны озаткан. Соңрак ул резервка куелганчы һава-диңгез коткару корабы булып хезмәт иткән. 1953-нче елда Төньяк диңгез суында ремонттан тыш зыян күргән, Шилердагы коры корабльдә ул берничә елдан соң кырылган. Ул Глостерширдагы Беркли сарае исеме белән аталган.
HMS_Бермуда / HMS Бермуды:
Британия Король Флотының сигез корабы Бермуд утравыннан соң HMS Бермуд дип аталган. HMS Бермуды (1795) - 1795 елда сатып алынган 14 мылтыклы бригадалар, 1796 елның сентябрендә Флорида култыгында юкка чыккан. HMS Бермуды (1805) - 18 мылтыклы сугыш, 1805-нче елда башланган һәм 1808-нче елның 22 апрелендә һәлак булган. HMS Бермуды (1808) - Фриндсбери Джон Пелхэм төзегән һәм 1808-нче елда җибәрелгән 10 мылтыклы бригадалар; ул 1816 елның 16 ноябрендә җимерелә, бер гомер югалта. HMS Бермуд (1813) 1813-нче елда алынган һәм 1817-нче елда ватылган пилот көймә иде. HMS Бермуды (1819) 1819-нчы сатып алынган һәм 1821-нче елның мартында Бермуд янында бөтен экипажын югалту белән оешкан. HMS Бермуды (1848) 3 мылтыклы шхунер иде, 1848-нче елда җибәрелә һәм 1855-нче елның 20-нче гыйнварында җимерелә, кеше гомерен югалтмый. AFD Бермуды Адмиралтейство йөзү докы булган, 1869-нчы елда HMS Warrior, HMS Кара принц һәм HMS Terrible тарафыннан Бермуды ишегалдына китерелгән. HMS Бермуды (C52) 1941-нче елда җибәрелгән һәм 1965-нче елда таркатылган крейсер иде.
HMS_Bermuda_ (1795) / HMS Бермуды (1795):
HMS Бермуды Бермудда төзелгән 14 мылтыклы бригадалар иде, аны 1795 елда Король Флоты сатып алды һәм тапшырды, аның исеменең беренче Король Флоты. Ул 1796 елның сентябрендә Флорида култыгында юкка чыкты. Король календаре яки, Англия, Шотландия, Ирландия, һәм Америка өчен еллык реестр. 1797 ел өчен хәзерге вакытта Комиссия кораблары исемлеге аны 38 Бермуд, Т. Макстон дип яза.
HMS_Bermuda_ (1805) / HMS Бермуды (1805):
HMS Бермуд Король Хәрби-Диңгез Флотының 18 мылтык. Бермуд Бермуд кедрында 1805-нче елда, аның классының төп корабы итеп төзелгән. Бермудлар 1797-нче елда Дашер-класс плитасының үзгәртелгән версияләре булып тордылар, һәм ахыр чиктә алты корабтан тордылар. Ул 1805-нче елда җибәрелә һәм шул елның октябрендә Уильям Генри Бям җитәкчелегендә тапшырыла, ул Бусыдан күченгән, ул вакытта Галифакс, Нова Скотия станциясендә. Бермуды 1808 елның 22 апрелендә Кече Бермудның Хәтер ташында җимерелгәнче өч ел хезмәт иткән. Бермуд төнлә рифка бәрелгәндә бай Португалия корабын эзләгән. Икенче көнне иртән Бям биш чакрым ераклыктагы корабны күрде. Ул Концепция булуын исбатлады, алар Бермудны эзләгән корабны рифтан азат итеп булмый, ләкин Концепция булырга мөмкин. Бям һәм аның экипажы Португалия корабын кулга алдылар, алар 26 апрельдә Яңа Провиденска киттеләр, 4 майда килеп җиттеләр. Saилкәнче кибетләрне саклар өчен лейтенант, урта эшче һәм алты диңгезче калдырдылар. . Суд сугышы югалтуны артык көчле ток белән бәйләде. Капитан Бям HMS Opossum белән боерык бирде.
HMS_Бермуда_ (1813) / HMS Бермуды (1813):
HMS Бермуды Делавэр елгасында пилот көймә булган шхунер иде. Аны әсирлектә тотучылар аны 1813-нче елда Король Флотына тәкъдим иттеләр, ул аны 1814-нче елның 28 апрелендә теркәлде. Америка сугыш әсирләрен 1814-нче елда Бермудда кулга алдылар һәм АКШка озаттылар. 11 тоткын Бермуддагы HMS Горида тотылды, 1814 елның 21 апрелендә аларны танклардан су җыярга җибәрделәр. Сигналда алар Гориның босунын һәм аларның ике сакчысын 102-нче аяк полкыннан җиңделәр һәм Бермудка юл тоттылар. Анда алар борттагы биш кешене - аның капитаны, пилот һәм өч диңгезчене куып җибәрделәр, палуба астына - босунны һәм сакчыларны көймәсенә куйдылар һәм көймәгә утырдылар. Алар 28 апрельдә Нью-Джерси штатындагы Кейп-Майга килеп җиттеләр. Анда берничә Британия сугыш корабы аларны куып барды. Пенсильвания пилот көймәсе Британия хезмәткәрләре белән якынлашканда, качучылар Бермуд ярына йөгереп качтылар. Король Флоты Бермудны яулап алды. Командир Джон Сайкес аны 1814 елның ноябрендә Ямайка станциясенә тапшырды. Ул 1817 елның февралендә аерыла.
HMS_Bermuda_ (52) / HMS Бермуды (52):
HMS Бермуды (каләм саны 52, соңрак C52) Король Флотының Фиджи класслы җиңел крейсеры иде. Ул Икенче бөтендөнья сугышы вакытында тәмамланган һәм шул конфликтта хезмәт иткән. Ул Бермудның Британия территориясе өчен аталган, һәм бу исемнең сигезенче корабы булган. Бермуды Джон Браун & Клайдебанк компаниясе тарафыннан төзелгән һәм 1941 елның 11 сентябрендә җибәрелгән. Шул ук елны Крит эвакуациясендә катнашкан классның төп корабы Фиджи батты.
HMS_Berry / HMS Берри:
HMS Берри (K312) капитан-класс фрегаты, АКШта Эвартс класслы деструктор озатучысы итеп төзелгән һәм Икенче бөтендөнья сугышында хезмәт иткән Кредит-Лиз шартларында Король Флотына күчерелгән. Арткы адмирал сэр Эдуард Берри исеме белән аталган (1768-1831). Берри исеме башта 1942-нче елның 28-нче февралендә куелган BDE-14 Evarts-класслы деструктор озатуына билгеләнде. Бу кораб АКШ Хәрби-диңгез флоты тарафыннан сакланып калгач һәм Doherty (DE-14) дип үзгәртелгәч, исем бүтәнгә күчерелде. кораб. Яңа җиләк (BDE-3) 1942 елның 22 сентябрендә Бостон диңгез ишегалдында салынган, 1942 елның 23 ноябрендә җибәрелгән һәм 1943 елның 15 мартында Король Флотына җибәрелә.
HMS_Бервик / HMS Бервик:
Король Хәрби-диңгез флотының ун корабы HMS Бервик исемен йөртә, Бервик-на-Твидтан соң, Англия һәм Шотландия чигендәге шәһәр: HMS Бервик (1679) 1679-нчы елда җибәрелгән 70 мылтыклы өченче ставка, 1700-нче елда яңадан төзелгән, 1715-нче елда җимерелгән һәм 1742-нче елда таркалган. HMS Бервик (1723) - 1723-нче елда җибәрелгән 70 мылтыклы өченче ставка, 1743-нче елда таркатылган һәм 1783-нче елда таркалган. HMS Бервик (1743) 1743-нче елда җибәрелгән 70 мылтык өченче ставка һәм 1760-нчы елда таркалды. HMS Бервик (1775) - 74 мылтыклы өченче ставка, 1775-нче елда. Ул Америка бәйсезлек сугышында хезмәт итә, Ушант сугышында (1778) һәм Доггер банкы сугышында (1781). Ул 1795-нче елда французлар тарафыннан кулга алына һәм җимерелгәнче Трафальгар сугышында кире кайтарыла. HMS Бервик 1780-нче елда җибәрелгән сәүдәгәр булган, Хәрби-диңгез флоты 1781-нче елда кораллы тәэмин итү корабы итеп кулланган. Хәрби-диңгез флоты 1786-нчы елда ремонтланды, аны алтынчы дәрәҗә дип классификацияләде һәм аның исемен HMS Сириус дип атады (1786). Ул 1790-нчы елда Австралиядәге Ботаника култыгына хөкем ителгәннәрне Беренче Флотта катнашканнан соң җимерелә. HMS Бервик моңа кадәр Испаниянең Сан-Хуан Непомучено корабы иде. Ул Трафальгар сугышында кулга алына һәм кыскача HMS Бервик дип үзгәртелә. Аннары ул HMS Сан-Хуан дип аталган һәм 1818-нче елда сатылганчы, 1816-нчы елга кадәр порт хезмәтендә кулланылган. HMS Бервик (1809) - 1809-нчы елда җибәрелгән һәм 1821-нче елда таркалган 74 мылтыклы өченче корабль. HMS Бервик (1902). ) Монмут класслы бронялы крейсер 1902-нче елда җибәрелгән һәм 1920-нче елда кырылган. HMS Бервик (65) 1926-нчы елда старт алган һәм 1948-нче елда кырылган. HMS Бервик (F115) 1961-нче елда җибәрелгән Ротсей класслы фрегат. һәм 1986-нчы елда корабльгә батты.
HMS_Berwick_ (1679) / HMS Бервик (1679):
HMS Бервик 1677/1679 елларда Чатам Докярда төзелгән Король Флотының 70 мылтыклы өченче корабы иде. Тәмамлангач, ул 10 ел гади урынга урнаштырылды. Ул 1689-1697 инглиз варислары сугышына җибәрелә, Пляж башы һәм Барфлур сугышларында катнаша. Ул 1697 - 1700 арасында яңадан торгызылды. Ул 1702-1712 испан варислары сугышына җибәрелде, Виго култыгы сугышларында катнашты, Гибралтар һәм Велез Малага. 1712-нче елда Гадәтигә урнаштырылган, ул 1715-нче елда ватылганчы, 1715-нче елда Портсмуттагы хулкка әверелгән. Бу инглиз һәм Король Флотында Бервик исемен йөрткән беренче суднолар. , Гибралтар 1704, һәм Велез-Малага 1704.
HMS_Berwick_ (1723) / HMS Бервик (1723):
HMS Бервик Король Флотының 70 мылтыклы өченче корабы иде, Ричард Стейси Дептфорд Докярда төзегән һәм 1723 елның 23 июлендә җибәрелгән. Ул 1727 елда Порто Белло блокадасы өлеше булган. 1739/40 елда ул булган капитан Исхак Таунсенд җитәкчелегендә. Бервик 1743-нче елда хулкка әверелгән, һәм ахыр чиктә 1763-нче елда таркалган.
HMS_Berwick_ (1743) / HMS Бервик (1743):
HMS Бервик Король Хәрби-диңгез флотының 70-мылтыклы өченче корабы иде, кече Джозеф Аллин тарафыннан Дептфорд Докярдында 1719-нчы оешманың 1733 тәкъдименә кадәр төзелгән һәм 1743-нче елның 13-нче июнендә җибәрелгән. Ул сугышта катнашкан. Сэр Эдуард Хокк җитәкчелегендә Тулон 1744 елның 22-23 февралендә. Ул Гваделупага Форт-Луиска (хәзерге Форт Джордж) каршы, Пойнт-Питрда отряд отряды белән, Комдор Мурдан аерылып, капитан Wm кушуы буенча булган. Бервик Харман 1759 елның 14 февралендә. Бервик 1760 елда таркала.
HMS_Berwick_ (1775) / HMS Бервик (1775):
HMS Бервик 74 мылтыклы Элизабет-класс Король Флотының өченче ставкасы, 1775 елның 18 апрелендә Портсмут Докярдында сэр Томас Слейд дизайны буенча җибәрелгән. Ул Ушант сугышында (1778) һәм Доггер банкы сугышында (1781) французлар белән сугышты. Французлар аны 1795 елның 8 мартында Франция революцион сугышлары вакытында кулга алдылар һәм ул алар белән берникадәр уңыш белән хезмәт итте һәм Наполеон сугышы башында Британиялеләр аны Трафальгар сугышында яулап алганчы. Бервик озак та үтмәде.
HMS_Berwick_ (1809) / HMS Бервик (1809):
HMS Бервик Кораллы Хәрби-диңгез флотының 74 мылтыклы өченче корабы иде, 1809 елның 11 сентябрендә Блэкволлда җибәрелде.
HMS_Berwick_ (1902) / HMS Бервик (1902):
HMS Бервик 20-нче гасырның беренче декадасында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән 10 Монмут класслы бронетик крейсерларның берсе иде. Ул 1903-нче елда тәмамланганнан соң Канал флотының 2-нче крейсер отрядына билгеләнде һәм 1906-нчы елда Өй флотына күчерелде. Төньяк Америка һәм Көнбатыш Индия станциясендә 4 нче крейсер отряды. Беренче бөтендөнья сугышы башланганнан соң ул Германия сәүдә корабын кулга алды. Кораб Германия сәүдә рейдерлары өчен патрульлек итте һәм сугыш өчен конвойларны озатты. Бервик 1919-нчы елда 8-нче җиңел крейсер отрядына билгеләнде һәм 1920-нче елда сыныкларга сатылды.
HMS_Berwick_ (65) / HMS Бервик (65):
HMS Бервик, 65 номерлы каләм, Британия Король Флотының округ класслы авыр крейсеры, Кент төркемчәсенең бер өлеше. Ул Фэрфилд суднолар төзү һәм инженерлык компаниясе (Гован, Шотландия) тарафыннан төзелгән, киндер 1924 елның 15 сентябрендә салынган. Ул 1926 елның 30 мартында җибәрелә һәм 1927 елның 12 июлендә файдалануга тапшырыла.
HMS_Berwick_ (F115) / HMS Бервик (F115):
HMS Бервик Ротсей яки Британия Король Флотының су асты көймәсенә каршы 12I класслы фрегаты иде. Ул Harland & Wolff тарафыннан төзелгән һәм 1959 елның 15 декабрендә җибәрелә.
HMS_Betty_ (1695) / HMS Бетти (1695):
HMS Бетти 1695 елның 24 апрелендә сатып алынган. Элегерәк ул Бристольдә Британия хезмәтендә шәхси булган. Эшкә керешкәч, ул Көнбатыш Индиягә сәүдә саклау бурычлары буенча китте. Ул 1695-нче елда кайтканда французлар тарафыннан кулга алынган, ләкин 1696-нчы елда Британиялеләр тарафыннан кире алынган. Ул кабат Британия хезмәтенә тапшырылды һәм Урта диңгездә, Гвинеяда хезмәт итте һәм Ирландиядә тикшерү эшләрен башкарды. Ул 1702-нче елда сатылган. Бетти Инглиз һәм Король Флотында бердәнбер исемле кораб булган.
HMS_Бестер / HMS Бичестер:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы HMS Bicester дип аталган, Билестер, Оксфордшир. HMS Бичестер (1917) Беренче бөтендөнья сугышында хезмәт иткән Хант класслы шахтачы булган. HMS Бичестер (L34) Икенче бөтендөнья сугышында хезмәт иткән Хант класслы җимергеч. HMS Bicester (M36) Хант класслы мина каршы чаралар корабы иде.
HMS_Bicester_ (L34) / HMS Бистер (L34):
HMS Бичестер (L34 каләм номеры) II типтагы Ау классының озатучысы. Король Флоты Бичестерны Икенче бөтендөнья сугышы башланганнан соң өч ай узгач төзергә кушты. Hawthorn Leslie & Co 1940 елның 29 маенда Тайн ишегалдына үзенең ачкычын салды, Адмиралтия эш номеры J4210. Кораб Оксфордширда төлке ауы белән аталган.
HMS_Bicester_ (M36) / HMS Bicester (M36):
HMS Бисестер Король Флотының Хант класслы шахтага каршы көрәш корабы иде. Ул Грек Хәрби-диңгез флотына 2001-нче елда Европа дип сатылган.
HMS_Бикертон_ (K466) / HMS Бикертон (K466):
HMS Бикертон Король Флотының капитан-класс фрегаты иде. Ул Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Атлантика сугышында конвой озатучысы һәм су асты көймәсенә каршы сугыш корабы булып хезмәт итте һәм 10 айлык хезмәт карьерасында ике U-көймә юк ителү белән танылган U-көймә үтерүчесе булды. . Бикертон 1944 елның 22 августында гамәлдә югалды.
HMS_Бидефорд / HMS Бидефорд:
Король Хәрби-Диңгез Флотының биш корабы HMS Bideford, яки архаик вариант HMS Biddeford, Бидфорд порт шәһәреннән соң, Девон. Алтынчы планлаштырылган, ләкин беркайчан да төзелмәгән: HMS Биддефорд (1695) 1695 елда җибәрелгән һәм 1699 елда җимерелгән 24 мылтыклы алтынчы ставка. HMS Биддефорд (1711) - 1711 елда башланган 20 мылтыклы алтынчы ставка. HMS Bideford (1740) - 24 мылтыклы алтынчы ставка, 1740-нчы елда җибәрелгән һәм 1754-нче елда таркатылган. Хант класслы шахта эшкәртүчесе булганнар, ләкин 1918-нче елда юкка чыгарылган. HMS Bideford (L43) 1931-нче елда старт алган һәм 1949-нчы елда кыру өчен сатылган.
HMS_Bideford_ (1695) / HMS Бидефорд (1695):
HMS Bideford XVII гасыр азагында төзелгән 20 мылтыклы алтынчы ставкалар әгъзасы иде. Эшкә керешкәч, ул кыска карьерасын Көнбатыш Индиядә үткәрде, нигездә сәүдә саклау корабы булып эшләде. Ул 1699-нчы елда җимерелә.
HMS_Bideford_ (1712) / HMS Бидефорд (1712):
HMS Bideford 24 мылтыклы алтынчы ставкаларның Гибралтар төркеме әгъзасы иде. Эшкә керешкәч, ул карьерасын Вест Индия, Марокко һәм Португалия белән сәүдә саклау бурычларында үткәрде. Ул 1727-нче елда Чатамда яңадан торгызылды. Яңартылганнан соң, ул өй суларында, Төньяк Америкада һәм Урта диңгездә сәүдә саклау өлкәсендә хезмәт итте. Ул 1736-нчы елда Фламборо башыннан нигез салган.
HMS_Bideford_ (1756) / HMS Бидефорд (1756):
HMS Bideford 1756-нчы елда җибәрелгән 20 мылтыклы Король Флот корабы иде.
HMS_Bideford_ (L43) / HMS Бидефорд (L43):
HMS Бидефорд Король Флотының Шорехэм класслы слупы иде. Ул Девондагы Бидефорд шәһәре исеме белән аталган һәм 1931 елның 1 апрелендә җибәрелгән.
HMS_Bienfaisant_ (1758) / HMS Bienfaisant (1758):
Биенфайсант 1754-нче елда җибәрелгән Франция Хәрби-диңгез флотының 64 мылтыклы корабы иде. Британия Король Флотының адмиралы Эдуард Боскавен кушкан экспедиция аны 1758 елның 25 июленә каршы төндә Луисбург камалышы вакытында кулга алды. Биенфайсант һәм 74 мылтыклы Прудент Луисбург портындагы Франция отряды линиясенең соңгы калган кораблары иде. Акыллы җиргә йөгерде, шуңа күрә аны кулга алучылар аны яндырдылар, ләкин HMS Аетна командиры Джордж Балфур кушкан ир-атлар утырып Биенфайсантны чыгардылар. Акция камалышның хәлиткеч мизгелен тәэмин итте; крепость икенче көнне бирелде.
HMS_Bigbury_Bay_ (K606) / HMS Бигбери Бэй (K606):
HMS Бигбери Бэй Британия Король Флотының Бей-класслы самолетка каршы фрегаты иде, Девондагы Бигбери Бэй дип аталган. Кораб башта 1943 елның 19 гыйнварында Лох класслы фрегат буларак Лох Карлоуэй дип аталган, ләкин заказ төзелеш башланганчы үзгәртелгән. Ул 1944 елның 30 маенда Абердинда Холл Рассел тарафыннан J11825 эш номеры итеп куелган, 1944 елның 16 ноябрендә старт алган һәм 1945 елның 12 июлендә K606 каләме белән тәмамланган.
HMS_Bird / HMS Кош:
HMS Кош 1764 елдан алып 1775 елга кадәр хезмәт иткән һәм Ирландиянең яр буйларын иртә тикшерү белән шөгыльләнгән Король Флотының 8 мылтыклы тикшерү урыны булган. Кечкенә һәм җиңел коралланган суднолар запасларда 1764 елның маенда Ротериттагы корабль авторы Генри Коштан сатып алынган. Дизайнланганча, Кошның гомуми озынлыгы 58 фут 6 (17,8 м), 17 фут 7 (5,4 м) һәм 8 фут 1 тирәнлектә (2,5 м) булган. Ул 75 20⁄94 тонна буртен үлчәде һәм 8 кечкенә мылтык белән коралланды. Ул Дептфорд ишегалдында 1764 елның май-август айларында гомуми бәясе 664 £ булган һәм шуннан соң лейтенант Джон Коуан җитәкчелегендә тапшырылган. 1765-нче елда җибәрелгән, ул дүрт ел Ирландия яры буйлап яр буйларын тикшерү эшләрен башкарды, 1769-нчы елда Дептфордка кире кайтты. 1775-нче елның мартында Дептфорд Докярдында кош таркалды.
HMS_Бирдхэм / HMS Бердхэм:
HMS Бердхэм Хэм-класслы мина эшкәртүчеләрнең 93 корабының берсе иде. Аларның исемнәре барысы да -хам белән тәмамланган авыллардан сайланган. Шахта эшкәртүчесе Көнбатыш Суссектагы Бердхэм исеме белән аталган.
HMS_Биркенхед / HMS Биркенхед:
Британия Король Флотының ике корабы HMS Биркенхед дип аталган, Англия Биркенхед шәһәреннән соң. HMS Биркенхед (1845) - 1845-нче елда җибәрелгән һәм 1852-нче елда җимерелгән тимер юллы гаскәр. HMS Биркенхед (1915) 1915-нче елда utтланд шәһәрендә эшләнгән һәм 1921-нче елда сатылган шәһәр дәрәҗәсендәге җиңел крейсер.
HMS_Birkenhead_ (1845) / HMS Биркенхед (1845):
HMS Биркенхед, шулай ук ​​HM гаскәрләре Биркенхед яки Пар Фрегат Биркенхед дип тә аталалар, Король Флоты өчен төзелгән беренче тимер корабльләрнең берсе. Ул пар фрегаты итеп эшләнгән, ләкин тапшырылганчы гаскәргә әверелгән. Алгоа култыгына гаскәр һәм берничә гражданинны йөрткәндә, Биркенхед 1852 елның 26 ​​февралендә Гансбай янындагы Дангер Пойнтта 87 километр ераклыкта җимерелә. Кейп Таун Кейп Колониясендә. Барлык пассажирлар өчен хезмәт күрсәтә торган коткару көймәләре җитәрлек түгел иде, һәм солдатлар бортта рәттә тордылар, шуның белән хатын-кызларга һәм балаларга көймәләргә куркынычсыз утырырга һәм батудан котылырга мөмкинлек бирделәр. Борттагы 643 кешенең 193е генә исән калды, һәм солдатларның көндәшлеге корабльдән баш тартканда рәсми булмаган "хатын-кызлар һәм балалар" протоколын тудырды, ә Рудярд Киплинг шигыренең "Биркенхед бораулау" каршысында кыюлыкны сурәтләргә килде. өметсез шартлар.
HMS_Birkenhead_ (1915) / HMS Биркенхед (1915):
HMS Биркенхед 1914-нче елда Грек Хәрби-диңгез флоты өчен заказ бирелгән ике шәһәр класслы җиңел крейсерларның берсе иде. Вице-адмирал Павлос Каунтуриотис исеменнән Антинавархос Каунтуриотис дип аталырга тиеш иде. Заказ Каммелл Лейрд белән урнаштырылды һәм 1914 елның августында Беренче бөтендөнья сугышы башланганнан соң Грек счеты өчен производство дәвам итте. 1915 елда, ләкин ике крейсерны Британия хөкүмәте сатып алды һәм Король Флотында хезмәткә керде.
HMS_Бирмингем / HMS Бирмингем:
Король Флотының дүрт корабы Англиянең Бирмингем шәһәреннән соң HMS Бирмингем дип аталган. Беренче HMS Бирмингем (1913) 1913-нче елда җибәрелгән һәм 1931-нче елда сатылган 1910-нчы шәһәр класслы җиңел крейсер. Икенче HMS Бирмингем (C19) 1936-нчы елда җибәрелгән һәм 1960-нчы елда таркалган. Өченче HMS Бирмингем (D86) 1976 - 1999 елларда хезмәттә 42 типтагы җимергеч иде. Дүртенче HMS Бирмингем (26 тип фрегат) 26 типтагы фрегат булачак.
HMS_Бирмингем_ (1913) / HMS Бирмингем (1913):
HMS Бирмингем Король Хәрби-Диңгез Флоты төзегән шәһәр-класслы җиңел крейсерларның өч корабыннан торган Бирмингем төркеменең әйдәп баручы корабы иде. Аның сеңел кораблары Лоуестофт һәм Ноттингем иде. Өч кораб Шәһәр класслы корабларның өченче төркеменә диярлек охшаган, ләкин өстәмә 6 (150 мм) мылтык белән прогнозда эшләгән.
HMS_Бирмингем_ (C19) / HMS Бирмингем (C19):
HMS Бирмингем Таун классындагы җиңел крейсерларның биш корабының беренче төркеме әгъзасы иде.
HMS_Бирмингем_ (D86) / HMS Бирмингем (D86):
HMS Бирмингем 1972-нче елның 28 мартында Биркенхедта Каммелл Лейрд һәм Компания Лимитед тарафыннан куелган 42-нче типтагы җимергеч иде, 1973-нче елның 30-нчы июлендә Сэр Дерек Эмпсонның хатыны Леди Эмпсон тарафыннан җибәрелгән һәм 1976-нчы елның 3 декабрендә тапшырылган. Бирмингем, Англия. Бирмингем шулай ук ​​Ардент белән Фарсы култыгында Армилла патрулында хезмәт иткән беренче корабларның берсе иде. 1980-нче елда Иран-Ирак сугышы вакытында нефть белән тәэмин итүне саклаган. Ул шулай ук ​​диңгездә Дарт ракетасын тулыландырган беренче кораб. Бирмингем хезмәтенең күп өлешен Флотның Көймә корабы итеп үткәрде һәм Фолклендтан соңгы конфликт патруль ролендә күп вакыт үткәрде. 1984-нче елда ул Фолклендта патруль булды һәм Broadsword һәм Ajax фрегатлары белән бергә радар пикет корабы булып эшләде. 1985 елда ул Гибралтар, Пальма де Мальорка, Неаполь һәм Мессинага шалтыратып, Урта диңгезнең даими диңгез көчләрендә катнаша. Росит ишегалдында яңадан эшләнгәннән соң, ул 1988-нче елда диңгез сынаулары һәм флотка кабат кабул итү өчен Портсмутка кайтты. Лондондагы Диңгез музее директоры Рой Клара кушуы буенча (2006-7), аның беренче җибәрүдән соң Фарсы култыгы төбәгенә экскурсия булды, 1989 елның мартында кайтты. 1990 елның июлендә, Көнбатыш өлеше кысаларында. Индийлар Гвардия Корабы, Бирмингем, РФА Оклиф ярдәме белән, Флоридадан Тринидадка барырга кушылды, Ислам дине фундаменталистлары әсирлектә булган Джамат әл-Мөслимин төңкөрүшенә җавап итеп. Ләкин, Бирмингем килеп җиткәч, тоткыннар азат ителделәр. Бирмингем 1999 елның 10 декабрендә Портсмутта түләде. 2000 елның гыйнвар башында ул үз көче белән Девонпортка китте, һәм киләсе ике ай эчендә ул кулланыла торган җиһазлардан мәхрүм ителде. 2000 елның маенда аны Портсмутка алып киттеләр, анда аны сыныкларга саттылар, 2000 елның 20 октябрендә Испаниягә җибәрделәр.
HMS_Бишам / HMS Бишам:
HMS Бишам Хэм-класслы мина эшкәртүчеләрнең 93 корабының берсе иде. Аларның исемнәре барысы да -хам белән тәмамланган авыллардан сайланган. Шахта эшкәртүчесе Беркширдагы Бишам исеме белән аталган.
HMS_Biter / HMS Битер:
Король Флотының алты корабы HMS Biter дип аталган. Икенчесе планлаштырылган: HMS Biter (1797) - 1797 елда җибәрелгән һәм 1802 елда сатылган 12 мылтыклы мылтык. HMS Biter (1804) - 1804 елда җибәрелгән һәм 1805 елда җимерелгән 12 мылтыклы бригада. HMS Biter булырга тиеш иде. Тизер класслы агач винтовка. Аңа 1846-нчы елда заказ бирелгән, ләкин 1849-нчы елда юкка чыгарылган. HMS Biter (1855) 1855-нче елда җибәрелгән Dapper класслы агач винтовка көймәсе иде. Ул 1865-нче елда күмер ташы булды, соңрак T16 дип үзгәртелде. Ул 1904-нче елда сатылган. HMS Biter (1905) тендер иде, моңа кадәр Сугыш бүлеге судносы Уильям Рейд. Ул 1905-нче елда күчерелгән һәм 1923-нче елда сатылган. HMS Biter (D97) 1940-нчы елда җибәрелгән озату операторы. Ул 1942-нче елда кредит-аренда нигезендә Король Флотына күчерелә, 1945-нче елда Франция Хәрби-Диңгез Флотына күчерелә һәм Диксмуд исемен йөртә. 1956-нчы елдан алып урнашу корабы һәм АКШ Хәрби-диңгез флотына кире кайтарылды һәм 1966-нчы елда максат итеп батты. HMS Biter (P270) - 1985-нче елда җибәрелгән һәм хәзерге вакытта хезмәттә булган Арчер класслы патруль корабы.
HMS_Biter_ (1804) / HMS Biter (1804):
HMS Битер Король Флотының 12 мылтыклы Арчер класслы мылтык бригадасы иде. Ул 1805 елда җимерелә.
HMS_Biter_ (D97) / HMS Biter (D97):
HMS Biter Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотының озатучысы булган. Ул Честер, Пенсильвания штатындагы Кояш суднолар төзү һәм Дридок компаниясе ишегалдында сәүдә корабы итеп ятты. 1939 елның 28 декабрендә җибәрелә, ул озатучы йөртүчегә әверелә һәм 1942 елның 6 маенда Король Флотына җибәрелә. Ул 1945 елда АКШка кире кайтарыла һәм Франциягә кредит бирә.
HMS_Biter_ (P270) / HMS Biter (P270):
HMS Biter - Арчер класслы P2000 тибындагы патруль һәм Британия Король Флотының күнегү корабы. Ул Манчестер һәм Сальфорд Университетлары Король Хәрби-Диңгез Берлегенә, Манчестерда урнашкан Король Хәрби-Диңгез Резерв бүлегенә билгеләнгән. Кораб Ливерпульдагы Король Хәрби-Диңгез штабы HMS Eagletта урнашкан. Диңгезне өйрәнү программасы кысаларында ул еш кына портларга йолаларга яки вакыйгаларга йөри.
HMS_Bittern / HMS Ачы:
Король Хәрби-Диңгез Флотының җиде корабы HMS Bittern исемен йөртте, коштан соң, ачы: HMS Bittern (1796) 1796-нчы елда җибәрелгән һәм 1833-нче елда сатылган 18 мылтык. 1840-нчы елда җибәрелгән һәм 1860-нчы елда сатылган. HMS Bittern (1861) агач винтовка булырга тиеш иде. Аңа 1861-нче елда заказ бирелгән, ләкин төзелеш 1864-нче елда юкка чыгарылган. HMS Bittern (1869) - 1869-нчы елда җибәрелгән һәм 1887-нче елда сатылган агач винталы мылтык. HMS Bittern (1897) 1897-нче елда җибәрелгән һәм бәрелештә баткан Авон класслы җимергеч. HMS Bittern Bittern-класслы булырга тиеш иде, ләкин ул эшләтеп җибәрелгәнче HMS Enchantress дип үзгәртелде. HMS Bittern (L07) 1937-нче елда җибәрелгән һәм 1940-нчы елда баткан Ачулы класс.
HMS_Bittern_ (1897) / HMS Ачы (1897):
HMS Bittern - Викерс өч функцияле, 1895 - 1896 Хәрби-диңгез сметалары буенча Король Флоты заказ биргән 30 төймәле җимергеч. Ул бу исемне йөрткән дүртенче кораб иде, чөнки ул 1796-нчы елда 18 мылтыктан ясалган, 1833-нче елда сатылган.
HMS_Bittern_ (L07) / HMS Ачы (L07):
HMS Bittern Король Хәрби-Диңгез Флотының Ачы класслы түбәсе иде. Соңгысы тәмамланса да, ул үз классының исем корабы иде, җибәрү алдыннан яңадан аталган элеккеге Ачуны алыштырды. Ачу 1936-нчы елның 27-нче августында Дж. Ул 1940-нчы елда язылган Намсос кампаниясендә катнашкан, анда Намсос портына су асты көймәләреннән керү һәм чыгу союздаш гаскәр корабларын яклау өчен кулланылган. Порт Luftwaffe тарафыннан даими һава һөҗүменә дучар булды, һәм 30 апрельдә Ачуны Jнкерс Джу 87 бомбардировщик отряды күрде. Ачу 0700 сәгатьтән алып кабат-кабат һөҗүмгә дучар булды. Ул кыйналды һәм каты җәрәхәтләнде, Оберлеутнант Элмо Шаферның I./StG самолетыннан төшкән бомба белән яндырылды. Якын арада союздаш кораблар килеп, исәннәрне алып киттеләр. Бу эш тәмамлангач, Ачы торпедо Янустан торпедо белән батты. 2011 елда корабның нефть агып чыга башлавы һәм якынча 200,000 литр (44,000 имп гал; 53,000 АКШ гал) нефть барлыгы хәбәр ителде.
HMS_Black_Eagle / HMS Кара бөркет:
HMS Firebrand 1831-нче елда җибәрелгән агач калак савыт иде. Ул 1843-нче елда яңадан торгызылды, HMS Кара Бөркет дип үзгәртелде һәм Адмиралтейство яхтасында эшләде. Ул 1876 елда аерылган.
HMS_Black_Joke_ (1827) / HMS Кара шаяру (1827):
Өченче HMS Кара шаяру, мөгаен, 1824-нче елда Балтиморда төзелгән, Бразилия кол корабы Henriquetta булып киткән. Король Флоты аны 1827 елның сентябрендә кулга ала һәм аны хезмәткә сатып ала. Хәрби-диңгез флоты аңа шул ук исемдәге инглиз җырыннан соң Кара Кара шаяру дип исем кушты һәм аны Көнбатыш Африка отрядына (яки профилактик отрядка) билгеләде. Аның роле кол корабларын куып чыгару иде, һәм биш еллык карьерасында ул йөзләгән колларны азат итте. Хәрби-диңгез флоты аны 1832 елның маенда белә торып яндырган, чөнки агачлары черегән, ул инде актив хезмәткә яраксыз.
HMS_Black_Prince / HMS Кара принц:
Британия Король Флотының биш корабы HMS Кара Принц дип аталган, Эдуард, Кара Принц (1330–1376), Англия патшасы Эдуард IIIнең олы улы. Беренче Кара Принц 10 мылтыклы кораб иде, 1650 елның мартында роялистлар сатып алган һәм шул ук елның 4 ноябрендә парламентарийлар яндырган. Икенче HMS Кара Принц (1816) - 74 мылтыклы өченче ставка, 1816-нчы елда төрмә корабы буларак кулланыла, һәм 1855-нче елда таркала. 1861-нче елда җибәрелгән өченче HMS Кара Принц (1861) икенче Сугышчы. -класс корабль. 1878 елда резерв паркына отставкага китә; 1896 елда өйрәнү корабы булды; 1903 елда Эмералд дип үзгәртелә; 1910-нчы елда Impregnable III дип үзгәртелде; 1923-нче елда кырылган. Дүртенче HMS Кара принц (1904), 1904-нче елда җибәрелгән, 1916-нчы елда utтланд сугышы вакытында бөтен куллары белән баткан Эдинбург класс крейсеры. 1942-нче елда старт алган бишенче HMS Кара принц (81), Икенче бөтендөнья сугышында зур чаралар күргән Дидо-класс (Беллона төркемчәсе) крейсеры иде, шуннан соң ул 1946-нчы елда Яңа Зеландия Король Флотына күчерелде.
HMS_Black_Prince_ (1816) / HMS Кара принц (1816):
HMS Кара Принц - Кораллы Хәрби-диңгез флотының Кара принц классының 74 мылтыклы өченче корабы, 1816 елның 30 мартында Вулвич Докярда җибәрелгән. 1848 елда Кара Принц Чатамдагы төрмә корабы булды, һәм ул бүленде. 1855.
HMS_Black_Prince_ (1861) / HMS Кара принц (1861):
HMS Кара принц бу исемнең Король Флотында хезмәт иткән өченче кораб иде. Ул HMS Warrior сеңлесе корабына ияреп, дөньяда океанга баручы, тимер юллы, бронялы корабль иде. Кыска вакыт эчендә ике Сугышчы класслы тимер плиталар дөньядагы иң көчле сугыш кораблары иде, ул вакыттагы диңгез коралларына кереп булмый диярлек. Хәрби-диңгез технологияләренең тиз үсеше Кара принцны һәм аның сеңлесен кыска вакыт эчендә искерде, ләкин ул резерв һәм тренинг ролендә беренче чираттагы хезмәткә караганда күбрәк вакыт үткәрде. Кара принц үзенең актив карьерасын Канал Флоты белән үткәрде һәм 1896-нчы елда Ирландиянең Квинстаунда портка өйрәнү корабына әверелде. Ул Плимуттагы укыту учреждениесенә билгеләнгәч, 1903-нче елда Эмералд, аннары 1910-нчы елда Impregnable III дип үзгәртелә. Кораб 1923 елда сыныкларга сатылган.
HMS_Black_Prince_ (1904) / HMS Кара принц (1904):
HMS Кара Принц 1900-нче еллар башында Король Флоты өчен төзелгән Эдинбург класслы бронялы крейсер Герцог иде. Беренче бөтендөнья сугышы башлангач, ул Урта диңгездә урнашкан һәм Германия баттлрейзеры Гобен һәм Бреслау җиңел крейсеры SMS эзләүдә катнашкан. Немец кораблары Османлы суларына килеп җиткәч, көймә Кызыл диңгезгә август урталарында Indiaиндстаннан килгән гаскәр конвойларын саклау һәм Германия сәүдә корабларын эзләү өчен җибәрелде. Ике корабны кулга алганнан соң, Кара принц 1914 елның декабрендә Олы Флотка күчерелә. Ул 1916 елның 1 июнендә utтланд сугышы вакытында бөтен кулларын югалта.
HMS_Black_Prince_ (81) / HMS Кара принц (81):
HMS Кара принц Беллона төркеменең Король Флотының Дидо класслы җиңел крейсеры иде. Крейсер 1943-нче елда файдалануга тапшырылган, һәм Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Арктика конвойларында, Нормандиягә төшү вакытында һәм Британия Тын океан флотында хезмәт иткән. 1946-нчы елда крейсер Яңа Зеландия Король Флотына кредит бирелде, HMNZS Кара Принц булды. Крейсер модернизацияләү өчен 1947-нче елда тукталды, ләкин апрель аенда аның диңгезчеләре RNZN фетнәләре сериясе кысаларында көймәдән киттеләр. Бу фетнәләрдән килеп чыккан эшче көче җитмәү модернизацияне юкка чыгарырга кирәклеген аңлатты, һәм Кара принц 1953 елга кадәр резервка куелды. Mk3 40mm Бофорс мылтыгы. Кораб ике елдан соң яңадан эшкәртелде һәм 1961-нче елда Король Флотына кире кайтты. Кара принц кабат хезмәткә кермәде, һәм 1962-нче елда Оклендтан Осакага озатылды.
HMS_Black_Swan_ (L57) / HMS Кара аккош (L57):
HMS Кара аккош, Король Флотының Кара Аккош класслы корабльләренең исеме корабы. Бу класс диңгезгә бару сыйфатлары белән сокланды.
HMS_Блэкберн / HMS Блэкберн:
HMS Блэкберн ике Король Хәрби-Диңгез корабының исеме булды: HMS Блэкберн (1918), 1918-нче елда җибәрелгән Хант-класс шахтасы, 1922-нче елда сатылган. Март 1944. Ул 1950-нче елда RNVR бораулау булды, һәм 1968-нче елда RV Gardline Locater (Gardline Shipping) булып сатылды. 1997-нче елда.
HMS_Blackburn_ (1918) / HMS Блэкберн (1918):
HMS Блэкберн Беренче бөтендөнья сугышыннан Король Флотының Хант класс шахтасы шахтасы иде, ул башта Бернхэм дип аталырга тиеш иде, ләкин бу көймә исеме белән яр буендагы конфликтлардан саклану өчен үзгәртелде.
HMS_Blackburn_ (1944) / HMS Блэкберн (1944):
HMS Блэкберн Икенче бөтендөнья сугышында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Блэкберн класслы самолет транспортының төп корабы иде. Ул 1944 елның 25 мартында Англиянең Блит шәһәрендәге Блит суднолар төзү һәм коры доклар компаниясендә җибәрелә. Озынлыгы 172 фут (52 метр) һәм 30 фут (9 метр) белән ул 990 тонна күчерде. Аның этәрүе ике 8 цилиндрлы дизель двигательеннән тора. Корабның максаты - Британия утраулары ярларында самолетлар һәм запчастьләр ташу. 1950 елда ул RNVR өйрәнү корабы булды. 1968 елның июлендә кораб Портсмуттагы фунт суднолар хуҗалары һәм суднолар җитештерүче компаниягә сатылды, ләкин соңыннан Төньяк Ярдагы Нефть һәм газ сәнәгатенә офшор хезмәтләрен күрсәтү өчен 1969-нчы елда оешкан Бөек Ярмутта Gardline Shipping компаниясенә сатылды. Gardline Shipping корабны тирән диңгез тикшеренү корабына әйләндерде һәм аның исемен Gardline Locater дип үзгәртте (IMO номеры 7048063, 747 GRT). 1985 елның июлендә кораб кокпит тавыш магнитофонын (CVR) һәм Air India 182 рейсының очыш мәгълүматларын (FDR) торгызуда төп роль уйнады, алар 1985 елның 23 июнендә бомба шартлавыннан соң урта һавада таркалды, 329 кеше. Ирландиянең көньяк-көнбатыш ярыннан. Катлаулы сонар белән җиһазландырылган Gardline Locater, һәм Франциянең кабель куючы Леон Тевенин, Scarab 1 робот су асты көймәсе белән, CVR һәм FDR тартмаларын табу өчен җибәрелде. Аларны табу кыен булыр иде, һәм эзләү тиз башланырга тиеш иде. 4 июльдә, Gardline Locator бу сандыкларның сигналларын диңгез төбендә 2000 метрдан артык тирәнлектә ачыклады. 9 июльдә, Скараб 1 CVR-ны күрсәтте һәм аны өскә күтәрде; Икенче көнне ул шулай ук ​​ФДРны тапты һәм торгызды. 1997 елның августында кораб Сингапурга сатылды.