HMS Slinger D26""

HMS_Rodney_ (1809) / HMS Родни (1809):
HMS Родни Кораллы Хәрби-диңгез флотының 74 мылтыклы өченче корабы иде, 1809 елның 8 декабрендә Дептфордта җибәрелде. Докард бакчасы Родни төзелгән вакытта сезонлы агач җитмәүдән интегә. Нәтиҗәдә, кораб нигезсез агачтан төзелгән, диңгез сулары тәэсирендә тиз кысылган һәм черегән. Өч ел диңгездә булганнан соң, бөтен подшипниклар бетте һәм Родни Депфордка кире кайтарылды. 1827 елда ул 50 мылтыклы корабка төште, һәм 1836 елда Родни Хәрби-диңгез флотыннан сатылды. Коммерция хезмәтендә, Родни 1846 елның 11 октябрендә Кубаның Гавана шәһәрендә Британия теплоходы Темес белән бәрелеште, аның чокырын җимерде һәм ярга озатылды.

HMS_Rodney_ (1833) / HMS Родни (1833):
HMS Родни Король Флотының ике катлы 90 мылтыклы икенче кораблы иде. 1833-нче елда җибәрелә, ул 1884-нче елда таркала.
HMS_Rodney_ (1884) / HMS Родни (1884):
HMS Родни Виктория Король Флотының сугыш корабы, Натаниэль Барнаби эшләгән Адмирал сугыш кораблары әгъзасы. Кораб фигуралы йөртүче соңгы Британия сугыш корабы иде, ләкин кечкенә кораблар аларны йөртүне дәвам иттеләр.
HMS_Rodney_ (29) / HMS Родни (29):
HMS Родни 1920-нче еллар уртасында Король Флоты өчен төзелгән Нельсон класслы ике корабльнең берсе иде. Кораб 1928-нче елда хезмәткә керә, һәм тынычлык карьерасын Атлантика һәм Өй флотлары белән үткәрә, кайвакыт Нельсон сеңлесе көймәсе кире кайтарылганда флагман булып хезмәт итә. Икенче бөтендөнья сугышының беренче этабында ул Германия сәүдә рейдерларын эзләде, Норвегия кампаниясендә катнашты һәм Атлантик океанда конвойларны озатты. Родни 1941 ел уртасында Германия Бисмарк корабль батканда зур роль уйнаган. Кушма Штатларда кыскача әйләнеп кайткач, ул конвойларны Мальтага озатты һәм 1942 азагында факел операциясе вакытында Франция Алжирының Союздашлар һөҗүмен яклады. Кораб 1943 ел уртасында Сицилия (Гуски операциясе) һәм Италия (Байтаун операциясе) һөҗүмнәрен яктыртты. . 1944 елның июнендә Нормандиягә төшү вакытында Родни диңгез мылтыгын яклады һәм Франциянең Кен шәһәре янындагы берничә һөҗүм өчен шулай эшләвен дәвам итте. Кораб бер конвойны Арктика аша 1944 азагында Советлар Союзына озатты. Бик начар кулланудан һәм кире кайтарылмаганлыктан, ул 1945 азагында резервка калдырылды һәм 1948 елда юкка чыгарылды.
HMS_Roebuck / HMS Roebuck:
Король Хәрби-диңгез флотының ундүрт корабы Британия утрауларында туган кечкенә боланнан соң HMS Roebuck дип аталган: HMS Roebuck (1585) 1585 елда сатып алынган очкыч көймәсе. HMS Roebuck (1636) 1636-нчы елда җибәрелгән 10 мылтыклы кораб иде. 1641 бәрелеш нәтиҗәсендә. HMS Roebuck (1646) - 14 мылтыклы кораб, 1646 елда кулга алынган һәм ике елдан соң Роялист Хәрби-Диңгез Флотына җибәрелгән. Ул 1649-нчы елда Кинсаледа Парламент гаскәрләре тарафыннан кулга алына һәм 1651-нче елда сатыла. HMS Roebuck (1653) - 1653-нче елда кулга алынган, 1664-нче елда корабльгә әверелгән һәм 1668-нче елда сатылган. HMS Roebuck (1666) 16- иде. мылтыкның алтынчы ставкасы 1666-нчы елда җибәрелгән һәм 1683-нче елда сатылган. HMS Roebuck (1688) - 1688-нче елда сатып алынган 6 мылтыклы корал. Ул 1690-нчы елда Иске Робук дип үзгәртелә һәм 1696-нчы елда нигез итеп батырыла. HMS Roebuck (1690) ан. 8 мылтыклы ут 1690 елда җибәрелә, соңрак 26 мылтыктан бишенче ставкага әверелә. Ул 1699-нчы елда Уильям Дампье җитәкчелегендә Австралиягә китте һәм 1701-нче елда кайту сәяхәтендә Ассенсия утравында батты. HMS Roebuck (1704) - 42 мылтыклы бишенче ставка, 1704-нче елда җибәрелгән һәм 1725-нче елда сүтелгән. Ул 1722-нче елда яңадан торгызылган, һәм 1743-нче елда су сулары булып баткан. HMS Roebuck (1743) - 1743 елда җибәрелгән һәм 1764 елда сатылган 44 мылтыклы бишенче ставка. HMS Roebuck (1774) - 44 мылтыклы биш катлы ике катлы 1774 елда җибәрелгән һәм 1790 елда больница корабына әверелгән. 1799 елда ул гаскәргә, дүрт елдан соң сакчы корабына әверелде. Ул 1811-нче елда таркалды. HMS Roebuck (1856) - 1856-нчы елда җибәрелгән һәм 1864-нче елда сатылган агач винтовка. HMS Roebuck (1901) 1901-нче елда җибәрелгән һәм 1919-нчы елда таркалган. HMS Roebuck (H95) 1942-нче елда җибәрелгән R-класслы җимергеч иде. Ул 1953-нче елда фрегатка әверелде һәм 1968-нче елда сатылды. HMS Roebuck (H130) 1985-нче елда җибәрелгән тикшерү корабы иде, һәм 2010 елның апрелендә чыгарылды һәм Бангладеш Хәрби-диңгез флотына сатылды.
HMS_Roebuck_ (1666) / HMS Roebuck (1666):
HMS Roebuck Энтони Дин тарафыннан 1665 программасы нигезендә Харвич Докярдында мастер корабль булып эшләгән вакытта төзелгән. Ул җибәрү алдыннан тапшырылган, ул 1673 елда Тексель сугышында булган, Урта диңгездә хезмәт күргән һәм ниһаять Каналда хезмәт күрсәткән. Ул 1683 елның декабрендә файдасыз итеп сатылды. Робук бишенче исемле кораб иде, чөнки ул 1585 елның гыйнварында Голландиядән сатып алынган һәм Төньяк Америкада Сэр Вальтер Рали белән булган.
HMS_Roebuck_ (1690) / HMS Roebuck (1690):
HMS Roebuck Король Флотында бишенче дәрәҗәдәге сугыш корабы иде, ул Уильям Дампьер җитәкчелегендә 1699 елда Австралиягә беренче Британия фәнни экспедициясен алып барган. Корабның һәлакәте Көнбатыш Австралия Диңгез музее командасы тарафыннан урнашкан. 300 елдан артык элек оешкан Ассенсия утравы ярында.
HMS_Roebuck_ (1743) / HMS Roebuck (1743):
HMS Roebuck 44 мылтык, Король Флотының бишенче дәрәҗә фрегаты иде. Ул Австрия варислары сугышында һәм җиде еллык сугышта катнашкан, Каналда, Урта диңгездә һәм Көнбатыш Индиядә хезмәт иткән. Робук 1759 елның гыйнварында Мартиникка һөҗүмдә һәм апрельдә Гваделупаны яулап алуда катнашкан.
HMS_Roebuck_ (1774) / HMS Roebuck (1774):
HMS Roebuck Америка һәм Француз Революцион Сугышларында хезмәт иткән Король Флотының бишенче дәрәҗә корабы иде. 1769-нчы елда Сэр Томас Слейд тарафыннан Төньяк Американың тайзак суларында эшләү өчен эшләнгән, ул 1775 ел азагында Лорд Хоу отрядына кушылды һәм киләсе елда Нью-Йоркка каршы операцияләрдә катнашты. Ул 1776 елның августында Лонг Айленд сугышы вакытында Ред Хукта Америка мылтык батарейкаларын җәлеп итте һәм октябрьдә Худсон елгасы аша үтәргә мәҗбүр булды. 1777 елның 25 августында Робук гаскәрләрен Төркия Пойнтка, Мэрилендка озатты, анда Филадельфиягә һөҗүм өчен армия төште. Аны кабат 1779 елның декабрендә гаскәрләрне озатырга чакырдылар, бу юлы Чарлстонга һөҗүм өчен. Портка керү өчен бик зур булган корабльләр Нью-Йоркка кире җибәрелгәч, Адмирал Мэриот Арбутнот Робакны үзенең флагманы итте. Шуңа күрә ул һөҗүм фронтында, Британия отрядын шоал аша алып, Форт Мултри һәм Америка корабларын читкә алып китте. 1783 елның октябрендә Америка Революцион Сугышы беткәч, Робук Ширлда ремонтланды һәм больница корабы итеп җибәрелде. Ул бу революциядә Франция Революцион сугышы вакытында хезмәт иткән һәм вице-адмирал сэр Джон Джервис җитәкчелегендәге Британия флоты белән булган, алар 1794 елда Мартиник, Гваделупа һәм Сент-Люцияне яулап алган. 1799 елның июлендә Икенче Коалиция сугышы вакытында гаскәр буларак тәкъдим ителә, Робук Англия-Рәсәйнең Голландиягә һөҗүменә кушылды һәм вице-адмирал сэр Эндрю Митчелл җитәкчелегендә флотның бер өлеше булды, алар Голландия Влиетер вакыйгасында бирелгән. 1802 елның мартында Амьеннар килешүе буенча, Робук түләнде һәм Вулвич Докярда гади рәвештә урнаштырылды. 1803 елның маенда Өченче Коалиция сугышы башлангач, ул Лейтта сакчы булып хезмәткә кире кайтарылды, вице-адмирал Ричард Родни Блиг флагларын очты, аннары тыл-адмирал Джеймс Вашон, аннары ул Бөек Ярмутка күченде. . 1806 елның мартында ул кабул итүче корабка әйләнде һәм 1810 елда Лорд Гарднер флагманы. Робак 1811 елның июлендә Шелитта таркала.
HMS_Roebuck_ (1901) / HMS Roebuck (1901):
HMS Roebuck 1898–1899 Хәрби-диңгез сметалары буенча Король Флоты заказ биргән өч функцияле, 30 узеллы җимергеч. Ул исемне йөртүче уникенче кораб иде. Ул Беренче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт итә һәм 1919 елда таркала.
HMS_Roebuck_ (H95) / HMS Roebuck (H95):
HMS Roebuck Бөек Британия Король Флотының R-класслы юк итүчесе, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәтне күргән. Ул традицион утрау исемен йөртү өчен унбишенче кораб иде, Британия утрауларында туган кечкенә боланнан соң, ул патшабикә Елизавета I идарә иткән вакытта кулланылган.
HMS_Rolla / HMS Rolla:
Британия Король Флотының өч корабы HMS Rolla исемен йөртә: HMS Rolla - 152 яки 165 тонналы (бм) 16-18 мылтыклы бригада, 1801 елда Франциядә төзелгән. Ул 1805 елда ике тапкыр марк хатлары алган. кол корабы буларак сәяхәт, шул вакытта Франция Хәрби-диңгез флоты аны кулга алган. Британия Король Флоты аны 1806 елның февралендә Кейптаунда яулап ала һәм аны хезмәткә ала. Ул 1807 елның декабрендә Англиягә кайтты һәм 1810-нчы елда сатылганчы эшкә урнаштырылды. Аннары ул 1825-нче елда югалган яки таркалганчы сәүдәгәр булды. HMS Rolla (1808) 1808-нче елда җибәрелә һәм беренче Чероки-класс бригадасы булып тора. эшләтеп җибәрү; ул 1818-нче елда Дептфордта сатылган. HMS Rolla (1829), бу исемнең икенче Чероки класслы бригадасы, 1829-нчы елда Көнбатыш Африка отрядында (1836–1847) җибәрелә, 1848-нче елда өйрәнү корабы, а. HMS oryиңүенә тендер, һәм 1868-нче елда таркатылды.
HMS_Romney / HMS Ромни:
Король Флотының биш корабы HMS Ромни дип аталган. Исемнең килеп чыгышы Яңа Ромни шәһәреннән, гәрчә бу исем Генри Сидней хөрмәтенә Король Флотына кергәндер, Ромни 1-нче Эрл. HMS Ромни (1694) - 489 мылтык дүртенче ставка, 1694-нче елда җибәрелгән һәм 1707-нче елда җимерелгән. HMS Ромни (1708) 1708-нче елда җибәрелгән, 1721-нче елда баткан, шул ук елда эшкәртелгән һәм 1757-нче елда сатылган. HMS Ромни (1762) - 50 мылтыклы дүртенче ставка, 1762-нче елда җибәрелгән һәм 1804-нче елда җимерелгән. HMS Ромни (1815) 1815-нче елда җибәрелгән 58 мылтыклы дүртенче ставка. Ул 1820-нче елда гаскәр булды, Гаванада депо корабы азат ителде. коллар 1837-нче елда, һәм 1845-нче елда сатылган. HMS Ромни (J77) 1940-нчы елда җибәрелгән һәм 1950-нче елда сатылган Бангор класслы шахта эшкәртүчесе.
HMS_Romney_ (1694) / HMS Ромни (1694):
HMS Ромни - Кораллы Хәрби-диңгез флотының 50 мылтыклы дүртенче корабы, 1694 елның 23 октябрендә Блэкволл ишегалдында җибәрелгән. Капитан Уильям Кони җитәкчелегендә Ромни 1707 елның 26 ​​октябрендә Силли утрауларында һәлакәткә дучар булган. Адмирал Сэр Клаудсли Шовелл флоты Гибралтардан Портсмутка барганда куркыныч рифлар аша. Дүрт кораб (Ромни, Ассоциация, Фиребранд һәм Бөркет) югалды, якынча 2000 диңгезче. Ромни Бишоп Рокны кыйнады һәм экипажның берсеннән кала барысы белән төште. Бердәнбер исән калган Джордж Лоуренс, ул Ромни экипажына чирек мастер булып кушылганчы, касапчы булып эшләгән. Силли диңгез фаҗигасе Британия тарихындагы иң зур диңгез афәтләренең берсе иде. Күпчелек очракта бу афәт нәтиҗәсендә Адмиралтия Советы озынлыкны билгеләү өчен төгәл ысул өчен конкурс оештырды.
HMS_Romney_ (1708) / HMS Ромни (1708):
HMS Ромни Король Флотының 50 мылтыклы дүртенче корабы иде, Джозеф Аллин Сэр Джозеф Аллин тарафыннан Дептфорд Докярдында 1706-нчы елда төзелгән һәм 1708-нче елның 2-нче декабрендә җибәрелгән. 1723 елның 11 июнендә Ромнига боерык бирелгән; 1719-нчы оешма нигезендә Депфордта яңадан торгызылды, һәм ул 1726-нчы елның 17 октябрендә яңадан эшләтеп җибәрелде. Ромни 1757-нче елда диңгез флотыннан сатылды.
HMS_Romney_ (1762) / HMS Ромни (1762):
HMS Ромни Король Флотының 50 мылтыклы дүртенче ставкасы иде. Ул Америка бәйсезлек сугышы, һәм Франция революцион һәм наполеон сугышлары вакытында кырык ел дәвам иткән карьерасында хезмәт иткән. Король Флотының биш корабы HMS Ромни дип аталган. Исемнең килеп чыгышы Яңа Ромни шәһәреннән, гәрчә бу исем Генри Сидней хөрмәтенә Король Флотына кергәндер, Ромни 1-нче Эрл. 1762-нче елда ачылган Ромни беренче карьерасының күпчелек өлешен Төньяк Америка суларында үткәрде, Ньюфаундленд станциясендә хезмәт итте, еш кына баш командир флагманы. Кораб Америка революциясенә китергән киеренкелектә катнашкан, ул 1768 елда Тауншенд актларын үтәгән Бостон комиссарларына булышырга җибәрелгән. Аның эшләре җирле диңгезчеләргә тәэсир итү, Джон Ханкок корабын конфискацияләү һәм популяр булмаган кешеләргә сыену урыны булган. тәртип бозулар вакытында комиссарлар. Киләсе сугышның бер өлеше өчен ул Америка суларында калды, ләкин ахыр чиктә Франция конфликтына кергәннән соң Европа суларында эшләде. Ромни гади яки киләсе тынычлык елларында ремонт астында куелган, ләкин Революцион Франция белән сугыш башланганда актив хезмәткә кире кайткан. Ул 1793 елда Лорд Гудның Тулонны яулап алуын яклап Урта диңгездә иде, һәм анда берничә ел торды. Бу вакыт эчендә ул 44 мылтыклы Франция Сибилен кулга алды. Ромни кыска вакыт эчендә Төньяк Америкага кайтты, аннары Кызыл диңгездә хезмәт итте. Голландия ярларын блокада итү өчен билгеләнгән Ромни 1804 елның ноябрендә Ден Хелдер флотына кушылу өчен җиргә йөгерде. Аны йөзәргә тырышу уңышсыз булганнан соң, ул аерылды.
HMS_Romola_ (1916) / HMS Ромола (1916):
HMS Ромола R-класслы җимергеч иде, ул Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты белән хезмәт иткән. Кораб Германиянең Highгары Диңгез Флотын тоткарлау өчен йөзде, сугышта аларның Хәрби-диңгез флотының соңгы зур экспедицияләренең берсе булыр иде, ләкин бернинди чара күрмәде. Конфликттан соң, җимерүче пенсиягә чыкканчы резервта сакланган һәм 1930 елның 13 мартында таркатылырга сатылган.
HMS_Romulus / HMS Ромулус:
Король Флотының ике корабы HMS Ромулус исемен йөртә, Ромулдан соң, Рим мифологиясендә Римга нигез салучыларның берсе: HMS Ромулус (1777) - 1777 елда җибәрелгән 44 мылтыклы бишенче ставка. 1781 елда ул французлар тарафыннан кулга алына. Чесапик култыгында. HMS Ромулус (1785) - 1785 елда җибәрелгән 36 мылтыклы бишенче ставка. Ул 1799-нчы елдан гаскәр корабы буларак кулланылган, 1813-нче елда порт хезмәтендә булган һәм 1816-нчы елда таркалган.
HMS_Romulus_ (1785) / HMS Ромулус (1785):
HMS Ромулус Король Флотының 36 мылтыклы бишенче курс фрегаты иде. Француз Революцион Сугышлары башлангач, Ромулусны Урта диңгезгә җибәрәләр, һәм ул Лорд Гуд җитәкчелегендә флотның бер өлеше була, башта Тулон портын блокада итә, соңрак басып ала. Декабрь аенда ул чыгару вакытында актив роль уйнады, HMS Robust һәм HMS Левиатан союздаш гаскәрләрне су ярыннан чыгардылар. Ромулус тагын өч фрегат һәм 13 корабль белән 1794 елның августында Гурьян култыгына кечерәк француз флотын куып җибәрде. Яр буендагы батареялар белән Худ дүрт кораб белән Корсикага кайтты, Ромулусны һәм калганын калдырды. блокада. Бу начар һава торышы аркасында ахыр чиктә уңышсыз булды һәм Франция кораблары кача. 1795 елның 14 мартында булган акциядән соң, Ромулус көймәләре HMS Illustrious кибетләрен һәм экипажларын коткаруда булышты, алар сугыш вакытында һәм соңыннан давыл вакытында начар зыян күрделәр. 1797 елның гыйнварында Ромулус Эльба утравын эвакуацияләгән Комдор Хорати Нельсон җитәкчелегендә кечкенә отрядта иде. Качкан конвойны Гибралтарга озатканда, Ромулус, Нельсонның Minerve корабы белән, дошман портларына һәм ярларына күзәтү ясады. 1797 елның 24 маенда, ул бер геройда, Испаниянең 20 мылтыклы корветын кулга алды. Ялган төсләр астында бүтән Британия фрегаты белән чуалып, Испания корабы атылмыйча алынды. Ул 1799-нчы ел уртасында гаскәргә әверелә һәм Хәрби-диңгез флотының Мисыр кампаниясендә хезмәт итә, 1801 елның 8 мартында Абукир култыгына төшә. Ул сугыш ахырында 1802-нче елда түли. Дошманлык яңадан башлангач, Ромулус йөзүчегә әверелә. батарея, башта Вулвичта, аннары Көнчыгыш Англия янындагы Холлесли Бэй һәм ниһаять Лейт. 1810-нчы елның соңгы яртысында Ромулус тагын бер тапкыр гаскәргә әверелде һәм 1812-нче елда Урта диңгезгә кайтты. 1813 елның июлендә ул Бермудда больница корабы булып кыска вакытлы билгеләнде. Ул декабрьдә түләде, соңгы тапкыр тәкъдим ителде, һәм ниһаять, 1816 елның ноябрендә утрауда таркалды.
HMS_Rook_ (1806) / HMS Rook (1806):
HMS Rook Томас Саттон Рингморда (Тейнмут) төзегән һәм 1806-нчы елда җибәргән Король Хәрби-Диңгез Каку-класслы шхунер иде.
HMS_Rooke / HMS Rooke:
Бер кораб һәм Король Хәрби-диңгез флотының ике яры адмирал сэр Джордж Руктан соң HMS Rooke исемен йөртә: корабль HMS Rooke 1920-нче елда җибәрелгән Thornycroft тибындагы флотилла лидеры иде. 1942-нче елда Терминал операциясе вакытында җимерелгәннән соң. HMS Rooke (1940 яр яры) корылмалары Роситтагы оборона үзәк саклагычлары иде. Ул 1940-нчы елда файдалануга тапшырылган һәм 1946-нчы елда түләнгән, HMS Саклаучысы дип үзгәртелгән. HMS Rooke (1946 яр яры) Гибралтардагы диңгез базасы иде. Ул 1946-нчы елда файдалануга тапшырылды, HMS Cormorant урынына килде, һәм 1990-нчы елда уртак хезмәт базасы булганчы эшләде. Бу 1996-нчы елда түләнде.
HMS_Rooke_ (1946_shore_establishment) / HMS Rooke (1946 яр яры):
HMS Rooke 1946 - 1990 елларда Гибралтарда Британия Кораллы Көчләренең яр оешмасы иде. Кинг Бастионы янындагы Квинсвейда урнашкан база Король Флот Гибралтар отрядының HMS Корморантын алыштырды һәм уртак хезмәт базасы булды. Король Флот базаны япты һәм аны 1996-нчы елда түләде һәм Гибралтар Оборона Полициясенең HM Хәрби-Диңгез Базасына күченгәнче штаб булды. База адмирал Джордж Рук исеме белән аталган, ул 1704-нче елда Англия-Голландия Гибралтарны яулап алган. Гибралтар отрядының штабы көньякта PJOB Гибралтарда урнашкан. Шуннан бөтен комплекс сүтелде.
HMS_Rorqual / HMS Rorqual:
HMS Rorqual ике Король Флотының су асты көймәсе исеме булды. Роркаль - кит төре: HMS Rorqual (N74), 1936-нчы елда җибәрелгән Grampus класслы су асты көймәсе, HMS Rorqual (S02), 1956-нчы елда җибәрелгән Porpoise-класс су асты көймәсе.
HMS_Rorqual_ (N74) / HMS Rorqual (N74):
HMS Rorqual (N74) Британия шахталарында су асты көймәсе иде, Король Флотының Грампус классының алты корабының берсе. Ул Викерс Армстронг, Барроу тарафыннан төзелгән һәм 1936 елның 27 июлендә старт алган. Ул Икенче бөтендөнья сугышында Урта диңгездә һәм ерак көнчыгышта хезмәт иткән. Ул сугышта исән калган бердәнбер Грампус класслы су асты көймәсе иде, һәм ул Икенче бөтендөнья сугышының иң уңышлы су асты көймәсе булып санала, 57,704 ГРТ дошман судноларын батыра, шуларның 35,951 мина аша.
HMS_Rorqual_ (S02) / HMS Rorqual (S02):
HMS Rorqual (S02) 1956-нчы елда җибәрелгән Porpoise класслы су асты көймәсе иде. Аны Викерс судно төзү заводы Барро-ин-Фурнесста, Кумбрия, Англиядә төзегән. Көймә роркаль, кит гаиләсе өчен дә, Икенче бөтендөнья сугышы чорында бер үк исемдәге су асты көймәсе өчен дә аталган.
HMS_Rosalind / HMS Розалинд:
Король Флотының HMS Розалинд исемле ике корабы бар, Уильям Шекспирның Сезгә ошаганча герой исеме белән аталган: HMS Розалинд (1913), 1913-нче елда җибәрелгәннән соң Азатлык исемен йөртә, L-класслы юк итүче. 1916-нчы елда utтланд һәм 1921-нче елда таркалды. HMS Розалинд (1916), R-класслы җимергеч, 1916-нчы елда Торникрофт тарафыннан җибәрелгән һәм 1926-нчы елда кырылган.
HMS_Rosalind_ (1916) / HMS Розалинд (1916):
HMS Розалинд Король Флотында хезмәт иткән R класслы җимергеч иде. Кораб Торникрофт тарафыннан 1916 елның 14 октябрендә ишегалдыннан заказ бирелгән биш охшаш корабның беренчесе буларак җибәрелә. Дизайн компания тарафыннан төзелгән S-классның биш корабы өчен нигез булып кулланылды. Розалинд Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Олы Флотның бер өлеше булып хезмәт итә, бүтән сугыш корабларына озату һәм су асты көймәләренә каршы патрульләрдә. Кораб 1926 елның 13 июлендә өзелергә сатылды.
HMS_Rosario / HMS Росарио:
Король Хәрби-Диңгез Флотының җиде корабы HMS Rosario исемен йөртә, испан сүзеннән соң Розарио, розарий дигәнне аңлата: HMS Rosario (1588), элек Испания галеоны Дел Росарио. Ул 1588-нче елда кулга алына һәм 1622-нче елда таркала. HMS Rosario (1797) - 14 мылтыклы ут, элек Испания Nuestra Senora Del Rosario. Ул 1797-нче елда Кадиздан кулга алына һәм 1800-нче елда Данкирк юлларында янгын сүндерү машинасы булып сарыф ителә. HMS Rosario (1800) 20 мылтыкның алтынчы ставкасы иде, моңа кадәр Франция хосусый Ле Харди. HMS Ансон аны 1800 елда кулга алган, һәм ул HMS Hardi булып хезмәткә алынган. Соңрак ул 1800-нче елда HMS Rosario дип үзгәртелде һәм 1809-нчы елда сатылды. HMS Rosario (1808) - 10 мылтыклы Чероки класслы бригадалар, 1808-нче елда җибәрелгән һәм 1832-нче елда сатылган. HMS Rosario (1860) Розарио класслы агач винт. sloop 1860-нчы елда җибәрелгән һәм 1884-нче елда сындыру өчен сатылган. HMS Rosario (1898) 1898-нче елда җибәрелгән Кондор-класслы слуп. Ул 1910-нчы елдан депо корабы буларак кулланылган һәм 1921-нче елда сатылган. HMS Rosario (J219) Алжир классында булган. шахталар 1943-нче елда җибәрелә. 1952-нче елда аны Бельгия Хәрби-диңгез флотына күчерәләр, ул аның исемен Де Мур дип үзгәртә; ул 1970-нче елда таркалган.
HMS_Rosario_ (1797) / HMS Росарио (1797):
HMS Росарио, моңа кадәр Испания корабы Nuestra Senora Del Rosario, Британия Король Флоты 1797 елда Кадизны яулап алган һәм аны хезмәткә алган. Британиялеләр аны утка әйләндерделәр һәм аны 1800 елда Данкирк юлларында булган һөҗүмдә сарыф иттеләр.
HMS_Rosario_ (1800) / HMS Росарио (1800):
HMS Росарио Британия Король Флотының 20 мылтыклы алтынчы дәрәҗәсе иде. Элегерәк ул Харди француз хосусыйсы иде, аны HMS Ансон 1800-нче елда кулга алды. Хәрби-диңгез флоты аны HMS Hardi итеп кабул итте, ләкин соңрак 1800-нче елда аның исемен HMS Rosario дип үзгәртте. Ул 1809-нчы елда сатылды.
HMS_Rosario_ (1808) / HMS Росарио (1808):
HMS Росарио 1808-нче елда җибәрелгән Король Флотының Чероки класслы 10 мылтык бригадасы иде. Ул Наполеон сугышлары вакытында хезмәт итте һәм экипажга Хәрби-диңгез генераль хезмәте медале (NGSM) бирде. Ул 1832 елда сатылган.
HMS_Rosario_ (1860) / HMS Росарио (1860):
HMS Росарио 1860-нчы елда Дептфорд Докярдында җибәрелгән Король Флотының 11 мылтыклы Росарио класслы винтовкасы иде. Ул ике комиссиядә хезмәт итте, шул исәптән Австралия станциясендә сигез ел, ул Квинсленд хезмәт базарында Көньяк диңгез утрауларын законсыз урлауны киметү өчен көрәште. Ул 1875-нче елда эштән алынган, тугыз елдан соң ватылганга сатылган. Росарио командасы Яңа Зеландия Халыкара Регби Союзы матчын 1870-нче елда Веллингтон ягына каршы уйнады. Ул 1588-нче елда Испаниядән алынган Дел Росарио галлеоны өчен кулланылган бишенче Король Флот корабы иде.
HMS_Rosario_ (J219) / HMS Росарио (J219):
HMS Rosario (J219) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында турбина двигателе белән эшләнгән Алжир класслы шахталар эшкәртүчесе иде. Ул сугышта исән калган һәм 1953-нче елда Бельгиягә Де Мур (M905) итеп сатылган.
HMS_Rose / HMS Роза:
HMS Роза һәм охшаш, берничә корабның исеме. Алар арасында:
HMS_Rose_ (1712) / HMS Роза (1712):
HMS Rose 24 мылтыклы алтынчы ставкаларның Гибралтар төркеме әгъзасы иде. Эшкә керешкәч, ул карьерасын Өй суларында һәм Төньяк Америкада сәүдә саклау бурычларында үткәрде. Ул Вулвичта 1722 - 1724 арасында яңадан торгызылды. Яңартылганнан соң, ул Су саклау, Төньяк Америка, Көнбатыш Индия һәм Урта диңгездә сәүдә саклау өлкәсендә хезмәт итте. Ул 1744-нче елда сатылган. Роза унберенче кораб иде, беренчесе - "Король корабы" 1222.
HMS_Rose_ (1757) / HMS Роза (1757):
HMS Rose 20 мылтыклы (Seaford-класс) Король Флотының алтынчы дәрәҗәдәге корабы иде, 1757 елда Англиянең Халл шәһәрендәге Блайдес ишегалдында төзелгән. Аның Род-Айленд колониясендә контрабандага каршы тору эшчәнлеге нәрсә барлыкка килүенә этәргеч биргән; Континенталь Хәрби-диңгез флоты, хәзерге АКШ Хәрби-диңгез флоты прекурсоры. Ул Көнбатыш Индиядәге Төньяк Америка станциясендә урнашкан, аннары Америка Революцион Сугышында кулланылган. Ул 1779-нчы елда Грузиянең Саванна портында таркатылды. Реплика 1970-нче елда төзелгән, аннары HMS Сюрпризына туры китереп үзгәртелгән һәм ике фильмда кулланылган, Оста һәм Командир: Дөньяның Ерак ягы һәм Кариб диңгезе пиратлары: Чит кеше турында Идел.
HMS_Rose_ (1783) / HMS Роза (1783):
HMS Роза Кораллы Хәрби-диңгез флотының 28 мылтыклы предприниматель-класс фрегаты иде. Роза беренче тапкыр 1783 елның августында капитан Джеймс Хаккинс җитәкчелегендә тапшырыла.
HMS_Rosebay_ (K286) / HMS Rosebay (K286):
HMS Rosebay (элек Сплендор (PG-97) дип аталган) Икенче бөтендөнья сугышы өчен төзелгән чәчәк класслы корвет иде. Ул сугыштан соң тиз арада ташланды. Сплендор (PG-97) АКШ Хәрби-диңгез флоты өчен 1943 елның 11 февралендә Кингстон суднолар төзү компаниясе, Кингстон, Онт., Канада җибәрелә. Ләкин, тәмамлангач, Сплендор 1943 елның 28 июлендә Король Флотына күчерелә һәм HMS Rosebay итеп тапшырыла. 1946 елның 20 мартында аны АКШ Хәрби-диңгез флотына кайтаралар. АКШ Хәрби-диңгез флотында беркайчан да файдалануга тапшырылмаган, Сплендор 1946 елның 19 ноябрендә диңгез комиссиясенә утильләштерү өчен күчерелгән.
HMS_Роземари / HMS Розмарий:
HMS Роземари Британия Король Флотының гарәп класслы шахталарны эшкәртү урыны иде. 1915–1916 елларда Тиссид корабль төзүчесе Ричардсон, үрдәк һәм компания тарафыннан төзелгән Роземари Беренче бөтендөнья сугышы вакытында миналарны чистарту һәм су асты көймәләренә каршы операцияләр үткәрде. Ул 1930-нчы елларда балык тоту бурычларында кулланылган, һәм Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән, ниһаять, 1947-нче елда сыныкларга сатылган.
HMS_Ross_ (J45) / HMS Росс (J45):
HMS Росс Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Абердаре суб-классының Хант-класс шахтасы иде. Ул Беренче бөтендөнья сугышында катнашырга өлгермәгән һәм 1947-нче елда сыналган Икенче бөтендөнья сугышында исән калган. .
HMS_Ротер / HMS Ротер:
Король Хәрби-Диңгез Флотының ике корабы HMS Ротер дип атала: HMS Ротер (1904) - 1904 елда җибәрелгән һәм 1919 елда сыныкларга сатылган HMS Rother (K224) 1941 елда җибәрелгән һәм 1955 елда кырылган елга класслы фрегат.
HMS_Rother_ (1904) / HMS Rother (1904):
HMS Rother Палмер тибындагы Елга класслы җимергеч иде, 1902–1903 Хәрби-диңгез сметалары буенча Король Флоты заказ биргән. Ротер елгасы исеме белән аталган, Шеффилдның көнчыгышында, Көньяк Йоркширда, ул бу исемне Король Флотында йөрткән беренче кораб.
HMS_Rotherham / HMS Ротерхэм:
HMS Ротерхэм Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Британия Король Флотының R-класслы юк итүчесе, капитан Эдуард Ротерам исеме белән аталган, 1805-нче елда Трафальгар сугышында HMS Король Суверенга боерык биргән. Ротерхэм 1942-нче елда тәмамланган һәм флотилла лидеры итеп җиһазландырылган. , кирәк булган тулыландыру һәм эш урыны булдыру өчен коралны бераз киметкән. 1945-нче елда җибәрелгән, кораб 1948-нче елда Indiaиндстанга сатылган, 1976-нчы елга кадәр INS Раджпут (D141) булып хезмәт иткән.
HMS_Rothesay / HMS Ротсей:
Король Флотының ике корабы Шотландиянең Ротсей шәһәреннән соң HMS Rothesay дип аталган. HMS Ротсей (J19) 1941-нче елда җибәрелгән һәм 1950-нче елда таркатылган Бангор класслы шахталар иде. HMS Rothesay (F107) 1957-нче елда җибәрелгән һәм 1988-нче елда кырылган Ротсей класслы фрегат.
HMS_Rothesay_ (F107) / HMS Ротсей (F107):
HMS Ротсей Ротсей яки Британия Король Флотының су асты көймәләренә каршы 12М класслы әйдәп баручы корабы иде. Ул 1960-нчы елда сафка бастырылган, 1988-нче елда юкка чыгарылган.
HMS_Rover / HMS Rover:
Король Хәрби-Диңгез Флотының җиде корабы HMS Rover дип аталган: HMS Rover (1779) 16 мылтыклы мылтык, элек Америка Кумберланд. Британиялеләр аны 1779-нчы елда кулга алдылар, 1780-нче елда французларга вакытлыча югалту өчен, алар аны 1781-нче елда кире алганчы; ул ел ахырында җимерелә. HMS Rover (1796) - 1796-нчы елда җибәрелгән һәм 1798-нче елда җимерелгән 16 мылтык. HMS Rover (1808) - 1804-нче елда куелган, ләкин 1808-нче елга кадәр җибәрелмәгән Король Хәрби-Диңгез Круизер-класс бригадасы. , Испаниянең төньяк ярыннан, Каналда һәм Төньяк Америка станциясендә. Ул 1815-нче елда куелганчы ике маркалы һәм күп сәүдә корабларын кулга алган. Аннары ул 1828-нче елда сатылганчы кулланылмаган. Ул 1830-1848-нче еллар арасында Британиянең көньяк кит балыкчылыгына дүрт сәяхәт ясаган кит булды. Ул соңгы тапкыр 1848-нче елда күрсәтелгән. HMS Rover 18 мылтыктан торган мылтык булырга тиеш иде. Аңа 1829-нчы елда заказ бирелгән, ләкин дизайн яңадан каралган, һәм киләсе HMS Rover итеп яңадан заказ бирелгән. HMS Rover (1832) - 1832-нче елда җибәрелгән һәм 1845-нче елда таркатылган 18 мылтык. HMS Rover (1853) - 1853-нче елда җибәрелгән һәм 1862-нче елда Пруссия Хәрби-Диңгез Флотына сатылган. HMS Rover (1874) 1874-нче елда җибәрелгән һәм 1893-нче елда сатылган тимер винт корвет иде. HMS Rover (N62) 1930-нчы елда җибәрелгән һәм 1946-нчы елда сындыру өчен сатылган.
HMS_Rover_ (1796) / HMS Rover (1796):
HMS Rover 16 мылтыктан торган сугыш иде, 1796-нчы елда Король Флоты сатып алган, 1798-нче елда сафка бастырылган, һәм ул 1798-нче ел башында җимерелгән. Кыска карьерасында ул бер француз хосусыйын кулга алган.
HMS_Rover_ (1808) / HMS Rover (1808):
HMS Rover Король Хәрби-Диңгез Круизер-класс бригадасы иде, 1804-нче елда салынган, ләкин 1808-нче елга кадәр җибәрелмәгән. Ул Төньяк диңгездә, Испаниянең төньяк ярында, Каналда һәм Төньяк Америка станциясендә хезмәт иткән. Ул 1815-нче елда куелганчы ике маркалы һәм күп сәүдә корабларын кулга алган. Аннары ул 1828-нче елда сатылганчы кулланылмаган. Ул 1830-1848-нче еллар арасында Британиянең көньяк кит балыкчылыгына дүрт сәяхәт ясаган кит булды. Ул соңгы тапкыр 1848 елда күрсәтелгән.
HMS_Rover_ (1832) / HMS Rover (1832):
HMS Rover 18 мылтыктан торган 1832 елның 17 июлендә Чатхам ишегалдыннан җибәрелгән һәм 1845 елда таркалган.
HMS_Rover_ (1874) / HMS Rover (1874):
HMS Rover 1870-нче елларда Король Флоты өчен төзелгән 18 мылтыклы тимер винт корвет, аның классының бердәнбер корабы. Кораб башта 1879-нчы елда өенә кайтканчы Төньяк Америка һәм Көнбатыш Индия станциясенә билгеләнде. Ул 1885-нче елда оешкач, Тренинг отрядына күчерелде. Ровер андый роль өчен чыннан да яраксыз иде һәм ул дүрт ел резервка урнаштырылды. соңрак, аннары 1893-нче елда сыныкларга сатылган.
HMS_Rover_ (N62) / HMS Rover (N62):
HMS Rover салават күпере су асты көймәсе иде, Викерс суднолар төзү һәм инженерлык коралы Хәрби-диңгез флоты өчен Барро-Фурнесста 1930-нчы елның 11 июнендә җибәрелә. Беренче карьерасында Ровер Ерак Көнчыгышта хезмәт итә. Икенче бөтендөнья сугышы вакытында су асты көймәсе Урта диңгездә эшләде, берничә Италия конвойына һөҗүм итте һәм 1941-нче елда Критны эвакуацияләү вакытында гарип крейсерга ярдәм күрсәтте, Ерак Көнчыгышка японнарга каршы операция ясаганчы. Кораб сугышта исән калган һәм 1946-нчы елда сыныкларга сатылган.
HMS_Rowena_ (1916) / HMS Rowena (1916):
HMS Rowena R-класслы җимергеч иде, ул Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты белән хезмәт иткән. Төньяк диңгез. Күпчелек күренешләр булса да, су асты көймәләре батмады. Конфликттан соң суднолар Портландтагы Хәрби-диңгез флоты оешмасына күчерелде, су асты көймәсенә каршы сугышны үстерергә булыштылар, ахыр чиктә Атлантика сугышында булыштылар. Роуена бу хезмәт җимешен күрмәде. Егерме ел хезмәт иткәннән соң, җимерүче пенсиягә чыкты һәм 1937 елның 27 гыйнварында сатылырга сатылды.
HMS_Rowley / HMS Роули:
HMS Роули Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотының Британия капитаны-класс фрегаты иде. Башта Америка Кушма Штатлары Хәрби-диңгез флоты Бакли классында деструктор озатучы булып төзелгән, ул 1943-1945 елларда Король Флотында хезмәт иткән.
HMS_Roxburgh_ (1904) / HMS Роксбург (1904):
HMS Роксбург ХХ гасырның беренче декадасында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән алты Девоншир класслы бронетик крейсерларның берсе иде. Ул канал флотының 1-нче крейсер отрядына билгеләнде һәм 1909-нчы елда резерв өченче флотка күчерелде. Аннары 1912-нче елда резервның икенче флотының 5-нче крейсер отрядына һәм киләсе елда 3-нче крейсер отрядына билгеләнде. 1914 ел уртасында мобилизацияләнгәннән соң аның отряды Олы Флотка билгеләнде һәм күп вакытын Төньяк диңгездән һәм Норвегия ярларыннан төньяк чыгу урыннарында патруль итте. Ул 1915 ел уртасында немец су асты көймәсе белән торпедка салынган һәм ремонт бер елга якын вакыт алган. Роксбург 1916-нчы ел уртасында Төньяк Америка һәм Көнбатыш Индия станциясенә күчерелә һәм калган сугыш конвойларын озата. Ул 1918 елның башында конвойны озатканда немец су асты көймәсендә йөрде. Кораб 1919 елда резервка калдырылды, ләкин шул ел ахырында радио өйрәнү корабы итеп кулланырга тәкъдим ителде. Роксбург 1920-нче елда түләнде һәм киләсе елда сыныкларга сатылды.
HMS_Royal_Adelaide_ (1828) / HMS Royal Adelaide (1828):
HMS Royal Adelaide Кораллы Хәрби-диңгез флотының 104 мылтыклы корабы иде, 1828 елның 28 июлендә Плимутта җибәрелде. Беренче тапкыр 1812 елда заказ биргәндә ул 98 мылтыкның икенче ставкасы булырга тиеш иде, ләкин гомуми классификациядә. 1817-нче елда ул беренче ставка итеп кабул ителде. Ул 1860-нчы елда депо корабы булып хезмәт итә һәм ахыр чиктә 1905-нче елда диңгез флотыннан сатыла.
HMS_Royal_Albert_ (1854) / HMS Royal Albert (1854):
HMS Royal Albert 124 мылтык өч катлы корабль иде, 1854-нче елда Вулвич Докярда. Ул башта җилкәнле көймә итеп эшләнгән, ләкин әле төзелеп беткән вакытта винтовкага күчерелгән. Вулвичтагы старт литографиясе, 1854 елның 13 маенда HMS Royal Albert винт пароходында аның 131 мылтыгы бар дип әйтәләр. Ул беренче тапкыр командир Александр Литтл белән 1854 елның июнь-октябрь айларында боерык бирде. 1855 елның 14 февраленнән 1857 елның апреленә кадәр капитан Уильям Роберт Мендс флагман булып Арткы-Адмирал Эдмунд Лайонга Урта диңгез флотына командалык итә, аннары Кырым сугышы белән бәйле. 1855 елның декабрь ахырында ул Кырымнан Мальтага сәяхәт вакытында агып чыкты һәм Сан-Николайда, Киа, Грециядә. Соңрак аны эшкәртеп, Мальтага ремонтка алып киттеләр. 1857 елның апреленнән 1858 елның 20 августына кадәр аңа капитан Франсис Егертон кушылды. 1858 елның 25 августыннан 1859 елның октябренә кадәр аңа капитан Эдуард Бриджес Райс тыл-адмирал Чарльз Фремантия җитәкчелегендәге канал отряды составында кушылды. Ул 1859 елның 1 октябрендә яңа капитан алды, капитан Генри Джеймс Лакон, ул 1861 елның 25 гыйнварында Плимутта түләгәнгә кадәр калды. Арткы адмирал Роберт Фаншаве 1860 елның 10 октябреннән Канал отрядын үз кулына алды. 1884 елда аны саттылар. Чарлтон.
HMS_Royal_Alfred_ (1864) / HMS Royal Alfred (1864):
HMS Royal Alfred Виктория чорының үзәк-батарея тимер фрегаты булган, Король Флотында хезмәт иткән. Ул HMS ашкынучан һәм HMS Repulse сеңлесе иде.
HMS_Royal_Anne / HMS Royal Anne:
Король Флотының ике корабы HMS Royal Anne исемен йөртә. Өченчесе эшләтеп җибәрелгәнче үзгәртелде: HMS Royal Anne 100 мылтыклы беренче ставка 1670 елда HMS Сент-Эндрю буларак җибәрелде. Ул яңадан торгызылды һәм 1703-нче елда HMS Royal Anne дип үзгәртелде һәм 1727-нче елда таркалды. HMS Royal Anne 1673-нче елда HMS Royal Charles буларак 100 мылтыктан ясалган. Ул 1693-нче елда HMS Королева, 1715-нче елда HMS Royal George һәм 1756-нчы елда HMS Royal Anne дип үзгәртелде. Ул 1767-нче елда таркалды. 100 мылтык беренче курс. Ул 1756-нчы елда җибәрелгәнче HMS Royal George дип үзгәртелде. Ул 1782-нче елда оешты.
HMS_Royal_Anne_Galley_ (1709) / HMS Royal Anne Galley (1709):
HMS Royal Anne Galley Король Флотының 42 мылтыклы бишенче дәрәҗә фрегаты иде. Ул Көнбатыш Индиягә сәяхәт иткәндә, Корнволлдагы Лизард Пойнттан ераклыкта йөгерде һәм җимерелде. Eckимерек - Тарихи Англия белән идарә ителгән сакланган һәлакәт.
HMS_Royal_Arthur / HMS Royal Артур:
Бер кораб һәм Король Флотының бер яры HMS Royal Артур исемен йөртәләр, легендар патша Артурга карата: HMS Royal Artur (1891) 1891-нче елда җибәрелгән һәм 1921-нче елда сатылган Эдгар класслы бронетик крейсер. HMS Royal Arthur (ярны булдыру) 1939 - 1946 арасында Скегнес янында, һәм Коршамда 1947 - 1993 арасында оештырылган уку үзәге иде.
HMS_Royal_Arthur_ (1891) / HMS Royal Artur (1891):
HMS Royal Arthur Эдгар классының беренче класс крейсеры иде, моңа кадәр Centaur дип аталган, ләкин эшләтеп җибәргәнче 1890 елда үзгәртелгән. Ул Австралия станциясендә һәм кыска вакыт эчендә Төньяк Америка һәм Көнбатыш Индия станциясендә хезмәт иткән, 1906 елда Өй флотына кире кайткан. Беренче бөтендөнья сугышыннан соң аны түлиләр.
HMS_Royal_Arthur_ (яр_стаблитация) / HMS Royal Артур (ярны булдыру):
HMS Royal Артур Король Флотының яр корылмасы булган, башта Скегнес янындагы Ингольдмеллда, соңрак Коршамда, Уилтсирда. Икенче бөтендөнья сугышы вакытында, Ингольдмеллсдагы элеккеге ял лагере, нигездә, "Дошманлык" (сугыш дәвамында) элемтә тармагы рейтингы һәм офицерлары (сигналистлар, телеграфистлар, кодерлар һәм чыбыксыз операторлар) өчен кулланылган.
HMS_Royal_Charles / HMS Роял Чарльз:
Британия Король Флотының ике корабы HMS Royal Charles дип аталган, икесе дә Чарльз II. Беренче HMS Король Чарльз (1655) - 80 мылтыклы кораб, 1655 елда Бердәмлек Хәрби-Диңгез Флоты өчен Насеби буларак җибәрелгән, 1660 елда үзгәртелгән һәм Голландия тарафыннан 1667-нче елда Медвейда Рейдта кулга алынган. Икенче HMS Royal Чарльз (1673) 100 мылтыклы кораб иде, 1673-нче елда җибәрелгән, 1693-нче елда патшабикә итеп үзгәртелде, 1715-нче елда яңадан торгызылды һәм 1756-нчы елда яңадан корылды, 1756-нчы елда яңадан торгызылды, бу юлы Royal Anne исемен үзгәртте һәм 1767-нче елда таркалды. "яңадан торгызу", мөгаен, иске корабтан каннибализацияләүче яңа төзелеш булгандыр.)
HMS_Royal_Charles_ (1655) / HMS Royal Charles (1655):
Роял Чарльз 80-мылтыклы беренче катлы өч катлы корабль иде. Аны Питер Петт төзегән һәм 1655 елда Англия Бердәмлеге диңгез флоты өчен Вулвич Докярдында эшләтеп җибәргән. Ул башта Насеби дип аталган, сэр Томас Фэрфаксның 1645-нче елда инглиз гражданнар сугышы вакытында роялист гаскәрләрен җиңүе хөрмәтенә аталган. Аңа 1654-нче елда дүрт секунд ставкасы программасының берсе буларак боерык бирелгән, һәрберсенә 60 мылтык йөртергә ниятләнгән. Ләкин, ул төзелеш вакытында өске палубага мылтыкның тулы батареясын урнаштыру өчен үзгәртелде (бу палуба буйлап билдә мылтык булмаган бу бинадагы өлешчә батарея белән чагыштырганда), һәм шулай итеп үзгәртелде. беренче ставка буларак. 1660-нчы елның май аенда (июнь, яңа стиль) монархияне торгызу алдыннан, ул Даунс-Килештә якорь белән бәйләнде, анда Оливер Кромвеллның лауреат таҗы Голландия Республикасына юл тотканчы алынды. флот начальнигы Чарльз II патшаны Англиягә кайтару өчен җибәрелгән, сэр Эдуард Монтагу капитаны һәм әле дә аның Парламент исеме астында. Шевенгенга килеп җиткәч, ул Чарльзны һәм аның әйберләрен (шул исәптән Самуэль Пеписны) бортта алды. 1660 елның 23 маенда Кинг һәм Герц аны Насебидан HMS Royal Charles дип үзгәртәләр. Кораб аларны 25 майда Доверга төшерде. Яңа исеме белән ул 1660 елда барлыкка килгән Король Флотына кушылды. 1,229 тоннада, Насеби Питерның әтисе Финес Петт төзегән Диңгез сувереныннан зуррак иде. 1637-1697 елларда хезмәт иткән Диңгез сувереныннан аермалы буларак, Насебига унике ел хезмәт итәргә туры килде. Король Чарльз буларак ул Икенче Англия-Голландия сугышында катнашкан. 1665 елда ул Лоуестофт сугышында Лорд Хай Адмирал, Джеймс Стюарт, Йорк Герцог җитәкчелегендә сугыша, аның капитаны Сэр Уильям Пенн. Бу сугыш вакытында ул, мөгаен, Голландия флагманы Эндрахтны юк иткәндер. 1666-нчы елда ул тагын ике чарада катнаша - Дүрт көнлек сугыш һәм Адмирал Мичиэль де Рютерның Төньяк Форландиядән Санкт-Джеймс Көне сугышында җиңелүе. 1667-нче елда Инглиз милли рухын флаглау Медвейдагы Рейд белән тагын да депрессияләнде, анда Голландия флоты Темес һәм Медвей елгаларына бәреп керде һәм 12 июньдә рөхсәтсез Король Чарльзны яулап алды, һәм аны зур осталык белән Берләшкән Провинцияләрдәге Хелевоцлуиска алып китте. Голландияләр аны диңгез хезмәтенә кабул итмәделәр, чөнки ул Голландия ярында гомуми куллану өчен артык күп су тартты дип саналды. Аның урынына Чарльз Король Хеллевоцлуис янында мәңгегә киптерелде, көнкүреш сәяхәтләре зур кичәләргә, еш кына чит ил кунакларына оештырылды. Чарльзның бу аның намусын мыскыллавына каршы кискен протестлардан соң, рәсми визитлар ул 1673 елда аукционда аукционда тәмамланды. Корабтан көзге ахыр чиктә килешү ишарәсе белән Британиягә кире кайтарылачак. Король кулларын күрсәткән агач уеп ясау. башта көймә транзомына куелган, ләкин сакланган. Берникадәр вакыт Hellevoetsluisда калганнан соң, XIX гасырда Роттердамдагы диңгез суднолар төзү ишегалдына китерелде, һәм 1855 елда Голландия диңгез флоты модель коллекциясенә күчерелде. Хәзер ул Амстердамдагы Риксмузеймда күрсәтелә, ул 1880-нче елларда диңгез коллекциясенең күпчелек өлешен алган.
HMS_Royal_Charles_ (1673) / HMS Royal Charles (1673):
HMS Роял Чарльз Кораллы Хәрби-диңгез флотының 100 мылтыклы беренче корабы иде, Портсмут Докардында сэр Энтони Дин тарафыннан эшләнгән һәм 1673 елның мартында аны варисы Мастер Шипрайт Даниэль Фюрцер эшләтеп җибәргән һәм тәмамлаган. Ул Рупертино диңгез мылтыгы белән җиһазландырылган Король Флотының өч корабының берсе иде. Ул Шоневелд сугышларында Рейн флагманы принц Руперт иде; Франко-Голландия сугышының ике диңгез сугышы, 1673 елның 7 июнендә һәм 14 июнендә Нидерланд ярында Мичиэль де Руйтер кушкан Берләшкән Провинцияләр флотына каршы сугышты. Ул Вулвич Докярдында 1691-1693 елларда яңадан торгызылды, һәм 1693 елның 27 гыйнварында HMS Queen дип үзгәртелде. Королева сэр Джордж Рукның флагманы булды һәм Джеймс Вишарт белән капитан булды. Ул Вулвичта икенче тапкыр яңадан торгызылды, 1715 елның 20 сентябрендә яңадан эшләтеп җибәрелде һәм тагын бер тапкыр үзгәртелде, бу юлы HMS Royal George. Күп төзелгән Король Джордж 1756-нчы елда HMS Royal Anne дип үзгәртелде һәм 1767-нче елда таркалды.
HMS_Royal_Charlotte / HMS Royal Charlotte:
Король Флотының алты корабы HMS (яки HMY) Король Шарлотта исемен йөртә, Мекленбург-Стрелиц Шарлоттыннан соң, Джордж III король консорты. HMY Royal Charlotte патша яхтасы иде HMY Royal Caroline, 1750-нче елда җибәрелгән, 1761-нче елда үзгәртелгән һәм 1820-нче елда таркалган. Провинциаль диңгез өчен Гурон, һәм 1772 елга кадәр хезмәт итү. HMS Royal Charlotte (1780) 14 мылтыклы француз хосусыйсы, 520 тонна HMS Scourge һәм 10 мылтык кисүче HMS Сюрпризы 15 сентябрьдә кулга алынган. 1780, һәм Король Флот 1783 елның 10 апреленә кадәр Милфордта сатылганга кадәр транспорт булып кулланган. HMS Royal Charlotte (1824) 1824-нче елда җибәрелгән һәм 1832-нче елда ватылган 6 мылтыклы яхта иде. ML 6024 һәм ML 6028 элеккеге Германия суднолары булган, Король Флоты 1949 - 1958 арасында кулланган һәм Royal Charlotte дип аталган.
HMS_Royal_Charlotte_ (1824) / HMS Royal Charlotte (1824):
HMS Royal Charlotte 1824-нче елда җибәрелгән һәм 1832-нче елда ватылган 6 мылтыклы яхта иде. Марклес Англесейның улы Лорд Уильям Пагет вице-регаль яхта капитаны итеп 1827 елның ноябрендә 1200 £ хезмәт хакы белән герцог тарафыннан билгеләнде. Кларенс Пагетның әтиләре, Ирландия лорд лейтенанты.
HMS_Royal_Frederick / HMS Royal Frederick:
Портсмут Король Докярдында төзелгән Король Флотының ике корабы HMS Royal Фредерик булырга тиеш иде, ләкин эшләтеп җибәрелгәнче аның исеме үзгәртелде: Король Фредерик 1827-нче елда 120 мылтыклы Каледония класс корабы буларак заказ бирелде, ләкин 3 сентябрьдә яңадан заказ бирелде. 1833-нче 110 мылтыклы Королева-класс дизайнына. 1839 елның 12 апрелендә билгеләнгән исем яңа монарх хөрмәтенә HMS Королевасына үзгәртелде. Икенче 110 мылтыклы Королева класс корабы 1833 елның 12 сентябрендә Король Суверен исеме белән заказ бирелде, 1834 елда туктатылды, соңрак яңартылды. 1839 елның 12 апрелендә, югарыдагы үзгәрешләр нәтиҗәсендә, билгеләнгән исем Король Фредерикка үзгәртелде һәм ул 1841 елның 1 июлендә куелды. Акрын гына алга киткәч, аңа үзгәртелгән-Королева класс корабы итеп заказ бирделәр, ләкин тагын заказ 86 мылтыклы винт корабльгә үзгәртелде. Кораб 1860 елның 28 гыйнварында икенче тапкыр үзгәртелде, HMS Фредерик Уильям.
HMS_Royal_Gorge / HMS Royal George:
Король Флотының сигез корабы Ганновер йортының төрле әгъзаларыннан соң HMS Royal George дип аталган. Тугызынчы эшләтеп җибәрелгәнче үзгәртелде: HMS Royal George - 1675 елда HMS Royal James дип җибәрелгән 100 мылтыклы корабль. Ул 1691 елда HMS oryиңү, 1714 елда HMS Король Джордж һәм 1715 елда HMS oryиңү дип үзгәртелде. . HMS Royal George 1673-нче елда кораллы Чарльз буларак җибәрелгән һәм 1693-нче елда HMS Королева, 1715-нче елда HMS Royal George һәм 1756-нчы елда HMS Royal Anne дип үзгәртелгән 100 мылтык. Ул җиде еллык сугышта һәм Америка бәйсезлек сугышында хезмәт итте һәм 1782 елда Спитхедта батты. HMS Royal George (1776) 1776 елда Канада күлләрендә хезмәт иткән 20 мылтыклы мылтык. HMS Royal George ( 1788) 100 мылтыклы беренче ставка 1788-нче елда җибәрелгән һәм 1822-нче елда таркалган. HMS Royal George (1809) - 1809-нчы елда җибәрелгән 20 мылтык. Ул 1812-нче елгы сугышта Канада күлләрендә хезмәт иткән, HMS Niagara дип үзгәртелгән. 1814 елда һәм 1837 елда сатылды. HMY Royal George 1817 елда җибәрелгән яхта иде һәм 1905 елда таркалды. HMS Royal George (182) 7) беренче мылтык 1827-нче елда җибәрелгән, 1853-нче елда винтовка белән җиһазландырылган һәм 1875-нче елда сатылган. HMS Royal George корабль булырга тиеш иде, ләкин ул 1911-нче елда җибәрелгәнче HMS король Джордж V дип үзгәртелде.
HMS_Royal_George_ (1756) / HMS Royal George (1756):
HMS Royal George Король Флотының корабы иде. Өч катлы 100 мылтыклы беренче дәрәҗә, ул 1756 елның 18 февралендә җибәрелгән вакытта дөньядагы иң зур корабль иде. Вулвич Докярдында төзелеш ун ел дәвам итте. Кораб җиде еллык сугыш вакытында тиз хезмәт күрсәтте, шул исәптән 1757-нче елда Рочефортка рейд. Ул 1759-нчы елда Киберон култыгы сугышында адмирал сэр Эдуард Хоккның флагманы иде. Кораб 1763-нче елда сугыш тәмамланганнан соң куелган, ләкин 1777 елда Америка революцион сугышы өчен яңадан эшләтеп җибәрелә. Аннары ул 1780-нче елда Кейп-Сент-Винсент сугышында тыл Адмирал Роберт Дигбиның флагманы булып хезмәт итә. Король Джордж 1782 елның 29 августында Портсмут читендәге Спитхедта диңгездә баткан. Кораб белә торып әйләндерелде, шуңа күрә ремонт корабльдә башкарылырга мөмкин иде, ләкин рулон тотрыксыз һәм контрольдән чыкты; кораб су алды һәм батты. 800-дән артык кеше үлде, һәм бу Британия территориаль суларында иң үлемле диңгез афәтләренең берсе булды. Көймәне коткару өчен дә, Солентта навигация өчен зур куркыныч булганга, аны күтәрергә берничә тапкыр тырыштылар. 1782-нче елда Чарльз Спалдинг унбиш фунтлы мылтыкны үз дизайнының суга сикерү кыңгыравы ярдәмендә тапты. 1834-1836 елларда Чарльз һәм Джон Дин үзләре уйлап чыгарган суга сикерү шлемын кулланып күбрәк мылтык таптылар. 1839-нчы елда Король инженерларыннан Чарльз Пасли баррель пистолеттан файдаланып, җимерекне җимерү өчен операцияләр башлады. Пасли командасы 1839-1842 елларда күбрәк мылтык һәм башка әйберләр тапты. 1840-нчы елда алар Портсмут һәм Госпортта берничә чакрым ераклыктагы тәрәзәләрне җимергән шартлауда һәлакәтнең калган структурасын җимерделәр.
HMS_Royal_George_ (1788) / HMS Royal George (1788):
HMS Royal George Король Хәрби-диңгез флотының 100 мылтыклы беренче корабы иде, ул 1788 елның 16 сентябрендә Чатхам Докярдыннан җибәрелде. Аны сэр Эдуард Хант эшләде, һәм Шарлотта королевасы аның корабына төзелгән бердәнбер кораб иде. Ул Король Флотының исемен йөрткән бишенче корабы иде. Король Джордж Гройкс сугышында флагман булып хезмәт итә һәм июньнең Данлы беренчесендә Адмирал Александр Гуд байрагын киеп йөри. 1807 елда ул 1807 елгы Александрия экспедициясе вакытында адмирал сэр Джон Даквортның флагманы булып хезмәт итә. Ул 1822 елда таркала.
HMS_Royal_George_ (1809) / HMS Royal George (1809):
HMS Royal George Британиянең 20 мылтыклы агач төбе, һәм соңыннан, 1812 елгы сугыш вакытында Онтарио күлендә эшләүче Король Флот. Кораб Онтарио күлендәге берничә Килешүдә катнашкан һәм Провинциянең флагманы булган. Сакетт портының беренче сугышында диңгез. 1814 елда суднолар Ниагара дип үзгәртелә. Сугыштан соң, ташу транспортка әверелде һәм 1837-нче елда сатылды.
HMS_Royal_George_ (1827) / HMS Royal George (1827):
HMS Royal George Кораллы Хәрби-диңгез флотының 120 мылтыклы беренче корабы иде, 1827 елның 22 сентябрендә Чатам Докярда. 1853 елда ул винтовка белән җиһазландырылган. Казаннар һәм двигательләр элек суүткәргечләр өчен кулланылган космоска урнаштырылды. Көмер саклауга өстәмә урын бирелергә тиеш иде, бу корабны күп кеше итте. 1856-нчы елның февралендә капитан Генри Кодрингтон капитан Робинсон белән алыштырылды. 1864-нче елда Девонпортта Аяксны яр сакчылары корабы итеп алыштырачагы игълан ителде. 1867-нче елның 27-нче октябрендә Король Джордж Дублин округының Кингстаун ярына озатылды. Ул RMS Ulster ярдәме белән күчерелде. Ул хезмәттән 1875 елда сатылган.
HMS_Royal_James / HMS Royal James:
Король Хәрби-Диңгез Флотының берничә корабы HMS Royal James исемен йөртә: HMS Royal James (1658), 70 мылтыклы икенче корабль 1658 елда Ричард буларак җибәрелә, 1660 елда аның исеме үзгәртелә, ул беренче ставка итеп үзгәртелә. , һәм 1667-нче елда Голландия тарафыннан яндырылды. HMS Royal James (1671), 100 мылтыклы беренче корабль 1671-нче елда җибәрелгән, һәм 1672-нче елда яндырылган. HMS Royal James (1675), 100 мылтык - 1675-нче елда җибәрелгән линия корабы, 1691-нче елда HMS oryиңү дип үзгәртелде, 1695-нче елда яңадан торгызылды һәм 1721-нче елда ут белән юк ителде.
HMS_Royal_James_ (1658) / HMS Royal James (1658):
Ричард Англия Бердәмлеге Хәрби-диңгез флоты линиясенең 70 мылтыклы икенче корабы иде, Волвич Докярда оста корабль остасы Кристофер Петт тарафыннан төзелгән һәм 1658 елда җибәрелгән. Аның билгеләнүен хөрмәт итү өчен Ричард Кромвелл исеме белән аталган мәрхүм әтисе Оливер Кромвеллга бер-бер артлы саклаучы буларак. 1660-нчы елда монархия торгызылганнан соң, аның исеме HMS Royal James итеп үзгәртелә, һәм ул Король Хәрби-Диңгез Флотында беренче корабль булып теркәлде. Бу өске палубага билгә мылтыклар өстәргә тиеш иде, анда ул элек мылтык йөртмәгән иде, һәм нәтиҗәдә аның рейтингы 82 мылтыкка күтәрелде. Ул Икенче Голландия сугышының өч зур диңгез сугышында катнашкан. 1665 елның 3 июнендә Лоуестофт сугышында ул Руперт кенәзнең флагманы иде, ул 1666 елның 4 июнендә Дүрт көнлек сугыш вакытында бер роль уйнады. Ул шулай ук ​​1666 елның 25 июлендә Сент Джеймс көнендә көрәштә катнаша. Ул 1667-нче елда Медвейдагы рейдта булган, анда башта аны кулга алмас өчен баткан, аннары Голландия ут кораблары яндырган су өстендәге өлешләр.
HMS_Royal_James_ (1671) / HMS Royal James (1671):
HMS Роял Джеймс Кораллы Хәрби-диңгез флотының 102 мылтыклы корабы иде, Энтони Дин Портсмут Докардында 24,000 евро бәясендә төзелгән һәм 1671 елның 31 мартында җибәрелгән. Ул җыелган беренче Король Флот корабы иде. тимерне болтларда һәм тырнакларда гына түгел, ә рамның бер өлеше итеп куллану. Аның судно язучысы, Энтони Дин судноларның U формасындагы тимер барларны кертү планын үзгәртте, Адмиралтия вәкиле, Рәсүлләр секретаре Самуэль Пеписның ризасызлыгына карамастан. Дин үз эшләрен яклады, кулланыла торган агач җитми дип. Аның яклавы шәхсән король Чарльз II тарафыннан тикшерелде, ул тимер куллануны яклады. Ләкин, инновация Король Флотының башка судноларында, илле елдан соң 1719-нчы оешма кабул ителгәнче кабатланмады. Тугры Джеймс шулай ук ​​Рупертино диңгез мылтыгы белән җиһазландырылган өч Король Флотының берсе иде. Ул Солебай сугышында 1672 елның 7 июнендә (28 май 1672 ОС) адмирал Эдуард Монтагу флагманы булып сугышты. Аңа башта Дольфиан, аннары Грут Голландия һөҗүм иттеләр, ниһаять, Голландия ут кораблары һөҗүменә дучар булдылар. Роял Джеймс ут белән юк ителде һәм батты. Монтагу үлде, кораб капитаны Ричард Хаддок исән булса да, Хәрби-диңгез флотында күренекле карьерасын дәвам итте. Ул дүрт айлык хезмәтне генә күргән иде.
HMS_Royal_James_ (1675) / HMS Royal James (1675):
HMS Роял Джеймс Кораллы Хәрби-диңгез флотының 100 мылтыклы беренче корабы иде, сэр Энтони Дин тарафыннан эшләнгән һәм аның варисы Портсмут Докардында Даниэль Фюрцер тарафыннан корылган һәм 1675 елда җибәрелгән. Ул HMS oryиңү дип үзгәртелде. Иске икенче ставкадан соң 1691 елның 7 мартында 1666-нчы oryиңү тикшерү белән хөкем ителде һәм кисәкләргә алынды. 1691 елның гыйнварында капитан Эдуард Стенли җитәкчелегендә тәкъдим ителә, адмирал сэр Джон Эшбиның флагманы буларак, ул 1692 елның 19 маеннан - 1692 елның 24 маена кадәр Барфлер сугышында катнашкан. 16иңү 1694–1695 елларда Чатам Докардында яңадан торгызылган. Ул кыска вакыт эчендә 1714-нче елда Король Джордж дип үзгәртелде, Ганноверлар тәхеткә килгәч, ләкин 1715-нче елда oryиңү исемен дәвам иттеләр. яңа HMS oryиңү рәвешендә яңадан торгызылды.
HMS_Royal_Katherine_ (1664) / HMS Royal Катерина (1664):
HMS Royal Катерина (1706-нчы елдан соң HMS Рамиллис) 1664-нче елда Вулвич Докярдында старт алган Король Хәрби-Диңгез линиясенең 84 мылтыклы тулы корабль иде. Аны җибәрү Чарльз II үткәрде һәм анда Самуэль Пепис катнашты. Король Катерина Икенче һәм Өченче Англия-Голландия сугышларында, аннан соң, Бөек Альянс сугышы 1702-нче елда Портсмуттагы ишегалдына керер алдыннан. Бу яңадан торгызылу вакытында ул күбрәк мылтык йөртү өчен яңартылды, барлыгы 90, һәм Испания варислары сугышында хезмәт иткән, шул вакытта ул Рамилли исеме белән Джон Черчиллның Рамилли сугышында җиңүе хөрмәтенә үзгәртелгән. Ул 1742–3 елларда яңадан торгызылды, җиде еллык сугышта язмышсыз адмирал Джон Бингның флагманы булып хезмәт иткәнче. Рамиллис 1760 елның 15 февралендә Өмет ковы янындагы Болт койрыгында җимерелә.
HMS_Royal_Oak / HMS Royal Oak:
Король Хәрби-диңгез флотының сигез корабы HMS Royal Oak дип аталган, имән патша имәненнән соң, Чарльз II инглиз гражданнар сугышында илдән очып киткән вакытта яшерелгән: HMS Royal Oak (1664) 76 мылтыклы икенче ставка. 1664 һәм 1667-нче елда Голландия тарафыннан Медвейдагы Рейдта яндырылган. HMS Royal Oak (1674) 1674-нче елда җибәрелгән, 1690, 1713 һәм 1741-нче елларда яңадан төзелгән 70 мылтыклы өченче ставка иде. Ул 1756 - 1763 арасында төрмә корабы булган, һәм 1764 елда ватылган. HMS Royal Oak (1769) - 74 мылтыклы өченче ставка, 1769 елда җибәрелгән һәм 1796 елдан төрмә корабы буларак кулланылган. 1805 елда аңа HMS Ярдәме исеме бирелгән, һәм 1815-нче елда таркалды. HMS Royal Oak 74 мылтыклы өченче дәрәҗә булырга тиеш иде, ләкин ул 1798-нче елда җибәрелгәнче HMS Renown дип үзгәртелде. HMS Royal Oak (1809) - 749-нчы мылтык, 1809-нчы елда. 1825-нче елдан портка хезмәт күрсәтү, һәм 1850-нче елда таркалу. HMS Royal Oak (1862) - 1862-нче елда җибәрелгән һәм 1885-нче елда сатылган тимер фрегат. HMS Royal Oak (08) 1914-нче елда старт алган һәм 1939-нчы елда якорьда, Скапа Агымында үч алу класслы корабль иде.
HMS_Royal_Oak_ (08) / HMS Royal Oak (08):
HMS Royal Oak Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флоты өчен төзелгән биш Revenge-класс корабльнең берсе иде. 1916-нчы елда тәмамланган кораб беренче тапкыр Grandтланд сугышында Бөек Флот кысаларында сугыш күрде. Тыныч вакытта ул Атлантика, Өй һәм Урта диңгез флотларында хезмәт иткән, берничә тапкыр очраклы һөҗүмгә дучар булган. Royal Oak 1928-нче елда аның олы офицерлары бәхәсле суд белән сугышкач, бөтен дөнья игътибарын җәлеп итте, бу вакыйга ул вакытта дөньядагы иң зур диңгез флоты өчен зур оят китерде. 25 еллык карьерасы дәвамында Royal Oak-ны модернизацияләү омтылышы аның төп тизлеген җиткерә алмады һәм, Икенче бөтендөнья сугышы башлангач, ул инде фронтовик хезмәтенә яраксыз иде. 1939 елның 14 октябрендә Роялл Имән Шотландиянең Оркни шәһәрендәге Скапа агымында диңгезгә утыртылды, ул U-47 немец су асты көймәсе белән торпедода булганда. Royal Oak-ның 1,234 ир-ат һәм малайдан 835е шул төндә үтерелә яки яраларыннан соң үлә. Искергән корабның югалуы - Икенче бөтендөнья сугышында баткан Король Хәрби-Диңгез корабының бишесенең һәм сугыш корабльләренең беренчесе - Британия диңгез флоты һәм аның союздашлары сан өстенлегенә тәэсир итмәде, ләкин бу сугыш чоры рухына зур йогынты ясады. Рейд шунда ук танылган һәм сугыш героен U-көймә командиры Гюнтер Приеннан чыгарды, ул тимер крест рыцарь кресты белән бүләкләнгән беренче Германия су асты көймәсе офицеры булды. Имән батканчы, Король Хәрби-диңгез флоты Скапа агымындагы диңгез базасын су асты көймәсе өчен мөмкин түгел дип саный иде, ләкин U-47 рейды немец диңгез флотының сугышны Британия өй суларына китерә алганын күрсәтте. Шок нәтиҗәсендә докланд куркынычсызлыгы тиз үзгәрде һәм Скапа агымы тирәсендә Черчилль киртәләре төзелде, утраулар арасында йөргән юллар өстенлеге белән. Кораллы имәннең җимерелүе, билгеләнгән сугыш кабере, 100 фут (30 м) суда диярлек өскә ята, аның асты 16 фут (4,9 м). Корабның югалуына багышланган ел саен үткәрелә торган тантанада Король Флотының суга сикерүчеләре аның арткы ягына Ак Энсигнны су астына куялар. Рөхсәтсез суга сикерүчеләргә 1986-нчы елда хәрби калдыкларны саклау законы нигезендә һәлакәткә якынлашу тыела.
HMS_Royal_Oak_ (1664) / HMS Royal Oak (1664):
HMS Royal Oak 1664-нче елда Портсмут Докярдында җибәрелгән Король Флотының 100 мылтыклы беренче корабы иде. Royal Oak 1660-8 Портсмутта мастер-суднолар остасы Джон Типпетт тарафыннан төзелгән, соңрак ул Хәрби-диңгез флоты комиссары һәм соңыннан Хәрби-диңгез флоты күзәтчесе булып тора. . 1665 хәбәр итә: Король (ягъни Чарльз II) "... Портсмутта, Король Имәндә төзелгән яңа фрегаттан бик канәгать, һәм аны төзегән судно төзүче Типпеттка шундый бүтән төзергә кушты, һәм аны бернәрсә дә төзәтмәскә, алай булмаган әйбернең шулай яхшы була алмавына ышанып ... "Король Флотындагы Король Имәннең карьерасы кыска, ләкин бик вакыйга. Джон Чарнокның Библиография Навалисы буенча, адмирал сэр Кристофер Мингс 1664-нче елда аның капитаны булган. Кораб Икенче Англия-Голландия сугышының төп сугышларының күбесендә сугышкан: Лоуестофт, Дүрт көнлек сугыш һәм Сент Джеймс көне. . 1665-нче елда Лоуестофт сугышында, вице-адмирал сэр Джон Лоуссон җитәкчелегендә, Король Имән Йорк Кызыл отряд Герцогының Ван дивизионы флагманы булды; Соңрак Джон сэр сугышта алган яралардан үлде. 1666-нчы елда Сент Джеймс көнендә Голландия Хәрби-Диңгез Флотына бирелгән җиңелүдән соң, инглизләр акча җыярга һәм киләсе сугыш сезонында флотны гадәти хәлдә калдырырга карар кабул иттеләр, нәтиҗәдә Имән короле янды. 1667-нче елда Медвейга рейд вакытында Голландия тарафыннан.
HMS_Royal_Oak_ (1674) / HMS Royal Oak (1674):
HMS Royal Oak - Кораллы Хәрби-диңгез флотының 74-мылтыклы корабы, Джонас Шиш Дептфордта төзелгән һәм 1674-нче елда җибәрелгән. Ул Рупертино диңгез мылтыгы белән җиһазландырылган өч Король Флотының берсе иде. 1679 елда Урта диңгездә круиз йөргәндә аның бортындагы тормыш Генри Тонге көндәлегендә сурәтләнә. Ул 1690-нчы елда Чатам Докярдында 70 мылтык өченче ставка итеп яңадан торгызылды. 1704 елның 24 августында Король Имән Велез-Малага сугышында, Адмирал Джордж Рук җитәкчелегендәге Инглиз-Голландия флотының үзәк бүлегендә катнаша. Ул Вулвич Докярда икенче тапкыр яңадан торгызылды, 1713 елның 14 маенда 1706-нчы корпуска төзелгән 70 мылтыклы өченче ставка буларак яңадан эшли башлады. Ул 1707 елның 2 маенда Форбин отряды белән сугышты, һәм Кескәләр сугышында да булды. Капитан Томас Кемпторн җитәкчелегендә 1718 елның 11 августында Адмирал сэр Джордж Бинг флоты кысаларында Король Имән Кейп Пассаро сугышында катнаша. 1737 елның 8 мартында аңа Плимутта кисәкләргә алып китәргә куштылар, һәм Пирсон Лок тарафыннан 1719 оешманың 1733 тәкъдиме буенча 70 мылтыклы кораб итеп яңадан торгызылды. Ул 1741 елның 29 августында яңадан эшләтеп җибәрелә. Капитан Филип Винсент командалык итә һәм көймә арткы диңгез адмиралы Ричард Лесток отряды белән Урта диңгезгә билгеләнә. Винсентны капитан Эдмунд Вилламс, капитан Чарльз Лонг һәм ниһаять капитан Джеймс Ходсалл алыштырды. Роял Имән 1756 елда Плимутта төрмә корабы булып хезмәт итте. Кораб 1759 елның гыйнварында Франция тоткыны Жан булган вакыйга булган. Манакс, сакчыга, аның тоткыннарының пассажирлар ясаулары турында әйтте. Аның хезмәттәшләре моны ачтылар һәм, 25 гыйнварда, аны корабның ерак өлешенә алып киттеләр, бау белән бәйләнгән зур тимер балдак белән якынча 60 тапкыр кыйнадылар, аннары бәйләнештән көрәшкәннән соң аны кыйнадылар. Алар аның гәүдәсен юкка чыгарырга тырыштылар. Икенче көнне яр буенда сорау алганда, тоткыннарның берсе үтерү турында мәгълүмат бирде, нәтиҗәдә 25 апрельдә Эксетерда Чарльз Даррас, Луи Бурдек, Флурант Термине, Пьер Питрол һәм Пьер Лагнал асылындылар. 1763.
HMS_Royal_Oak_ (1769) / HMS Royal Oak (1769):
HMS Royal Oak Король Хәрби-диңгез флотының 74 мылтыклы өченче корабы иде, Израиль Паунолл тарафыннан төзелгән һәм 1769 елның 13 ноябрендә Плимутта җибәрелгән. Ул 1770 елгы Фолкленд кризисы өчен тапшырылган. Ул 1770 елның ноябренә кадәр тулысынча тапшырылмаган. һәм аның беренче командиры капитан Молинюс Шулдхэм иде. Башка күренекле командирлар арасында 1775 елның ноябреннән 1776 елның октябренә кадәр Сэр Питер Паркер бар. Джонатон Фолькнор 176 елның октябреннән 1778 елның гыйнварына кадәр. Плимутта беренче елларында һәм 1773 елда Спитхед рецензиясенең бер өлешен тәшкил итә, анда Хәрби-диңгез флоты көче Джордж III патшага күрсәтелә. 1778 елның декабренә кадәр ул мәгънәле бурычларда катнаша башлады, аннары Атлантика аша Көнбатыш Индиягә китте. 1779 елда аны Ливард утрауларына урнаштыралар. 1779 елның 6 июлендә ул Гренада сугышында катнаша. 1780 елның гыйнварыннан апреленә кадәр ул Портсмут Доксындагы бакыр төбе белән эшкәртелде. Ул 1780 елның маенда Төньяк Америкага китте һәм июльдә килде. 1781 елның 16 мартында ул Кейп Генри сугышында Америка ярыннан Франция флотына каршы сугыша. 1781 елның августында ул Америка плитасы Аурораны (16 мылтык) яулап алды. Ул 1781 елның 5 сентябрендә кабат Чесапик сугышында французлар белән сугышты. Декабрьдә ул Көнбатыш Индиягә җибәрелде һәм 1782 елның 12 апрелендә Кызыл отрядның соңгы корабы булып Сейнтларның зур сугышында булды, Бу гамәлдә ул Франциянең "Сезар" корабына үлемгә китерде. Бу гамәлдән соң ул 1783 елда Портсмутка ремонт өчен кире кайтарылганчы Төньяк Америкага кайтты. Кайбер әсәрләр тулысынча эшкәртелсә дә, экономик булмаган һәм ул озак еллар Портсмут Докста кулланылмаган. Royal Oak 1796-нчы елда Франция сугыш әсирләре өчен төрмә корабы буларак кулланыла һәм 1815-нче елда таркатыла.
HMS_Royal_Oak_ (1809) / HMS Royal Oak (1809):
HMS Royal Oak - Кораллы Хәрби-диңгез флотының 74 мылтыклы өченче корабы, 1809 елның 4 мартында Дептман ишегалдындагы Дудман ишегалдында җибәрелгән. Аның беренче командиры капитан Пултеней Мальком иде.
HMS_Royal_Oak_ (1862) / HMS Royal Oak (1862):
HMS Royal Oak 1860-нчы елларда Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Принц Консор-класслы бронялы фрегат иде. Классының әйдәп баручы корабы, ул кайвакыт двигатель һәм казан аранжировкалары аркасында калган өч корабка бертуган сеңлесе итеп тасвирлана. Сеңелләре кебек, ул әле төзелә торган линия агач корабыннан тимер капкага әверелде. Кораб карьерасының күпчелек өлешен Урта диңгез флотында үткәрде, кыска гына канал флоты белән хезмәт итте. Royal Oak 1871-нче елда кире әйләнеп кайтты, ләкин акчаны саклап калу өчен резервка урнаштырылды. Ундүрт елдан соң, әле резервта, ул 1885 елда сыныкларга сатылды.
HMS_Royal_Oak_ (1892) / HMS Royal Oak (1892):
HMS Royal Oak 1890-нчы елларда Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән җиде Король Суверен-класс алдынгы корабльнең берсе иде. 1894-нче елда аны тәмамлагач, ул башта резервка урнаштырылды, 1896-нчы елда Очучы отряд белән хезмәт итү өчен. Резервка кыска гына кайткач, кораб киләсе елда Урта диңгез флотына билгеләнде. Royal Oak өйгә кайткач, 1902 елга кадәр калды; кире кайтарылганнан соң, кораб Өй флотына билгеләнде, һәм ул 1904–05 елларда флотның икенче командиры флагманы булып эшләде. Аннары Royal Oak 1911-нче елда хезмәттән алынганчы резервка калдырылган. Кораб 1914 елның башында сыныкларга сатылган.
HMS_Royal_Scotsman / HMS Royal Scotsman:
HMS Royal Scotsman, башта MV Royal Scotsman, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән Британия Король Флотының LSI иде. Элекке пассажир паромы, ул Төньяк Африка (Сачиля операциясе), Сицилия һәм Италия һөҗүмнәре вакытында Урта диңгездә хәрәкәт күрде. Соңрак ул 1967-нче елда Сентология чиркәве тарафыннан сатып алынган һәм MV Apollo дип үзгәртелгән, һәм Сентология чиркәвенең штабы, Орг диңгез флагманы һәм Л. Рон Хаббардның 1975 елга кадәр шәхси резиденциясе булган.
HMS_Royal_Sovereign / HMS Royal Суверен:
Король Хәрби-Диңгез Флотының җиде корабы HMS Royal Суверен дип аталган, икенчесе планлаштырылган, ләкин эшләтеп җибәрелгәнче үзгәртелгән: HMS Суверен Диңгез 1637-нче елда җибәрелгән линиянең 102 мылтыклы корабы. Ул 1660-нчы елда яңадан торгызылган һәм үзгәртелгән. Король Суверен, 1685-нче елда яңадан торгызылган һәм 1697-нче елда очраклы рәвештә яндырылган. HMS Royal Sovereign (1701) 100 мылтыктан торган беренче мылтык 1701-нче елда. Ул "зур ремонт" кичерде (1722–1725). яңа кораб булып санала. Ниһаять, ул 1768-нче елда таркалды. HMS Royal Sovereign (1786) 1786-нчы елда җибәрелгән 100 мылтыклы мылтык. Ул Трафалгар сугышында булган, 1825-нче елда порт хезмәтенә кыскартылганнан соң HMS капитаны дип үзгәртелгән һәм таркатылган. HMS Royal Sovereign (1804) 1804-нче елда җибәрелгән яхта иде һәм 1849-нчы елда таркалды. HMS Royal Sovereign 110 мылтыклы беренче дәрәҗә булырга тиеш иде. Аңа 1833-нче елда заказ бирелгән, 1839-нчы елда HMS Royal Frederick, аннары 1860-нчы елда HMS Фредерик Уильям, шул елны җибәрелгәнче. Ул 1876-нчы елда Ворчестер исемле күнегү булды, 1948-нче елда сатылды һәм шул елны оешты. HMS Royal Sovereign (1857) - 1851-нче елда җибәрелгән 121 мылтыклы винт. Ул 1861-1863 елларда Король Флотының беренче турет корабына әверелгән. Ул 1885-нче елда сындыру өчен сатылды. HMS Royal Sovereign (1891) 1891-нче елда җибәрелгән һәм 1913-нче елда кырылган Король Суверен класс корабы иде. HMS Royal Sovereign (05) 1915-нче елда җибәрелгән Revenge-класс корабль. Совет Хәрби-диңгез флоты 1944-нче елда һәм Архангельск исемен үзгәртте, һәм 1949-нчы елда Британиягә җибәрелде һәм юкка чыгарылды. MV Royal Sovereign, New Medway Steam Packet Company карамагындагы пассажир көймәсе 1939-нчы елда гаскәр транспорты буларак куллану өчен реквизицияләнде һәм катнашкан. 1940-нчы елның май аенда Данкирк эвакуациясе. HMS Royal Scot исемен үзгәртте, ул шахтаны бәрде һәм 1940 елның декабрендә Бристоль каналында батты.
HMS_Royal_Sovereign_ (05) / HMS Royal Суверен (05):
HMS Royal Sovereign (каләм саны 05) Король Хәрби-Диңгез Флотының Revenge-class (шулай ук ​​Royal Sovereign һәм R-класс дип атала) 29,970 озын тонна (30,450 т) күчерелгән һәм сигез 15 дюйм (381 мм) мылтык белән коралланган. дүрт игезәк мылтык. Ул 1914 елның гыйнварында ятты һәм 1915 елның апрелендә җибәрелде; ул 1916 елның маенда тәмамланган, ләкин ай ахырында utтланд сугышында катнашырга хезмәт итәргә әзер булмаган. Ул Бөек Флот белән Беренче бөтендөнья сугышында калган, ләкин чара күрмәгән. 1930-нчы еллар башында аны Урта диңгез флотына билгеләделәр һәм Мальтада урнаштылар. Елизавета патшабикә корабльләреннән аермалы буларак, Суверен Король һәм аның сеңелләре сугышара чорда модернизацияләнмәделәр. Аның самолетка каршы батареясына кечкенә генә үзгәрешләр 1939 елның сентябрендә Икенче бөтендөнья сугышы башланганчы ясалган. Өй флотына билгеләнгән корабка 1940 елның маена кадәр, Урта диңгез флотына кире кайткач, конвойны саклау бурычы куелган. Король Суверен 1940 елның июлендә Калабрия сугышы вакытында булган, ләкин аның әкрен тизлеге аңа Италия сугыш корабларында катнашырга комачаулаган. 1942 елның мартына ул theинд океанындагы Көнчыгыш флотка билгеләнде, ләкин Адмирал Нагумо Кидо Бутайның Indianинд океаны рейдыннан соң, кораб конвойларны озату өчен көнчыгыш Африкага җибәрелде. 1944 елның гыйнварында ул Британиягә кайтты, һәм май аенда Король Флоты Король Суверенны Совет Хәрби-Диңгез Флотына күчерде, ул аның исемен Архангельск дип атады. Аннары ул Арктика конвойларын сугыш беткәнче Колага озатты. Советлар корабны 1949-нчы елда кайтардылар, аннан соң ул сындырылды.
HMS_Royal_Sovereign_ (1701) / HMS Royal Суверен (1701):
HMS Royal Sovereign Король Флотының 100 мылтыклы беренче корабы булган, Вулвич Докярда төзелгән һәм 1701 елның июлендә җибәрелгән. Ул элеккеге Король Сувереннан коткарылган агачлар ярдәмендә төзелгән, ул юк ителгән. 1697 елда янгын.
HMS_Royal_Sovereign_ (1786) / HMS Royal Суверен (1786):
HMS Royal Sovereign Кораллы Хәрби-диңгез флотының 100 мылтыклы беренче корабы иде, ул Трафалгар сугышында Адмирал Коллингвуд флагманы булып хезмәт итте. Ул бу исемне йөртүче җиде Король Флотының өченчесе иде. Ул Плимут Докярда 1786 елның 11 сентябрендә 67,458 £ бәясенә җибәрелә, һәм аның дизайны өчен төзелгән бердәнбер кораб. Борттагы Нортумбриялеләр күп булганлыктан, экипаж Тайн Тарлары дип аталган.
HMS_Royal_Sovereign_ (1804) / HMS Royal Суверен (1804):
HMS Royal Sovereign Джордж III патша яхталарының берсе иде. Ул аның яхталарының иң зуры булган һәм 1804-нче елдан алып 1849-нчы елда таркалганчы хезмәт иткән.
HMS_Royal_Sovereign_ (1857) / HMS Royal Суверен (1857):
HMS Royal Sovereign башта Король Флотының 121 мылтыклы корабы итеп куелган. Ул уналты 8 (200 мм) туп, 114 32 фунт (15 кг) мылтык һәм 68 фунт (31 кг) мылтык урнаштырган булыр иде. Пар һәм винт этәргечнең күтәрелүе белән, ул запасларда 131 мылтыклы винт корабка әверелергә кушылды, конверсия 1855 елның 25 гыйнварыннан башланды. Ниһаять, ул 1857 елның 25 апрелендә турыдан-туры гадәти эшкә җибәрелде. озын тонна (3825 т) буртен, 240 фут 6 дюйм (73,30 м) һәм киңлеге 62 фут (19 м), һәм 1100 экипаж, 780 nhp двигательле.
HMS_Royal_Sovereign_ (1891) / HMS Royal Суверен (1891):
HMS Royal Sovereign 1890-нчы елларда Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән куркыныч корабль классындагы җиде корабның төп корабы иде. Кораб 1892-нче елда файдалануга тапшырылган һәм киләсе биш ел эчендә Канал флотының флагманы булып хезмәт иткән. Ул 1897-нче елда Урта диңгез флотына күчерелә һәм 1902-нче елда өенә кайта, һәм 1903–1904-нче елларда озын юлны башлар алдыннан кыскача яр сакчылары корабы итеп билгеләнә. Король Суверен 1905-нче елда резервка кыскартылды һәм 1909-нчы елда хезмәттән алынды. Кораб дүрт елдан соң сыныкларга сатылды һәм соңыннан Италиядә таркалды.
HMS_Royal_Ulsterman / HMS Royal Ulsterman:
1936-нчы елда тәмамланган HMS Royal Ulsterman 3250 тонналы пассажир корабы иде, ул үзенең сеңлесе, Король Шотланд кешесе белән, Глазго-Белфастта Бернс һәм Лейрд Лайнс ООО өчен йөгерде. Икенче бөтендөнья сугышы вакытында, Улстерман короле тапшырылган. Король Флотының гаскәр транспорты, Европа сугышының барлык союздаш амфибия операцияләрендә диярлек катнаша, шул исәптән Данкирк эвакуациясе; Нептун операциясе (D-Day десантының амфибия өлеше); һәм Канал утрауларын азат итү.
HMS_Royal_William / HMS Royal William:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы HMS Royal William исемен йөртә. Ул 1692-нче елда яңадан торгызылды һәм HMS Royal William дип үзгәртелде, 1719-нчы елда яңадан торгызылды, һәм 84 мылтык белән коралланды һәм 1790-нчы елда сакчы булып урнаштырылды. Ул 1813-нче елда таркатылды. HMS Royal William (1757) Портсмутта төзелгән һәм Кейп Спартель сугышының бер өлеше HMS Royal William (1833) 84 мылтыклы кораб ясагыз, 1833 елда җибәрелгән 120 мылтык. Ул винтовка белән җиһазландырылган һәм 1860-нчы елда 72 мылтык белән коралланган. , һәм 1885-нче елда Кларенс исемле күнегү корабы булды. Ул 1899-нчы елда очраклы рәвештә янды.
HMS_Royal_William_ (1833) / HMS Royal William (1833):
HMS Royal William 1833 елның 2 апрелендә Пемброк Докта старт алган Король Флотының 120 мылтыклы беренче корабы иде, аны төзү өчен сигез ел вакыт кирәк. Ул 900 кешедән торган экипаж белән ул вакытта Король Флоты төзегән иң зур корабларның берсе иде. Ләкин ул Бөек Британиядә озак тынычлык чорында төзелгән һәм беркайчан да мәгънәле хезмәт күрмәгән. Король Уильям 1860-нчы елда винтовка белән җиһазландырылган, ләкин беркайчан да диңгез ярына кертелмәгән. 1885 елда ул Ливерпуль Рим Католик Реформатор Societyәмгыятенә бирелә, ул аның исемен Кларенс дип үзгәртә. Кларенс 1899 елның 26 ​​июлендә Мерсей елгасында Англиянең Вирраль ярымутравындагы Яңа Паром янындагы яндыру белән юк ителә.
HMS_Роялист / HMS Роялист:
Король Хәрби-диңгез флотының ун корабы HMS Royalist дип аталдылар: HMS Royalist (1798) - дүрт мылтыктан торган корабль, 1798 елда сатып алынган һәм 1800-нче елда күрсәтелмәгән. Бу HM ялланган кораллы кораллы Роялистның хаталы атрибутын күрсәтергә мөмкин. HMS Royalist (1797) 1797-нче елда сатып алынган һәм 1801-нче елга кадәр күрсәтелгән 14 мылтыклы шхунер иде. Наполеон сугышлары һәм 1819-нчы елда сатылган. HMS Royalist (1823) 1823-нче елда Портсмутта төзелгән Чероки класслы бригадалар. Ул гомеренең күп өлешен корабльгә тендер итеп үткәрде һәм 1838-нче елда сатылды. HMS Royalist (1841) элеккеге Мэри Гордон, 1839-нчы елда Бомбейда төзелгән һәм 1841-нче елда Кытайда сатып алынган. Ул 1856-нчы елда кулга алынган һәм хезмәт иткән 1860-1890 арасында Темес полициясе. 1900-нче елда автобаза корабы, 1913-нче елда Коллин дип үзгәртелә һәм 1923-нче елда Ирландия Ирекле Дәүләтенә күчерелә. Ул 1950-нче елда кырылган. HMS Royalist (1915) 1915-нче елда җибәрелгән Аретуса класслы җиңел крейсер. Беренче бөтендөнья сугышында хезмәт иткән һәм кырылган. HMS Royalist (1929) 1929 елның июнендә салынган һәм июльдә юкка чыгарылган су асты көймәсе иде. HMS Royalist (89) 1942-нче елда җибәрелгән Дидо-класс крейсеры иде. Ул Икенче бөтендөнья сугышында хезмәт итә һәм 1956-нчы елда Яңа Зеландия Король Флотына кредит бирелә. 1967-нче елда Король Флотына кире кайткач, аны кулга алалар.
HMS_Royalist_ (1807) / HMS Royalist (1807):
HMS Royalist 1807-нче елда эшләтеп җибәрелгән. Ул бик күп хосусыйларны һәм марк хәрефләрен, күпчелек французларны, шулай ук ​​Дания һәм АКШ-тан кулга алган. Аның экипажы ике тапкыр Хәрби-диңгез хәрби хезмәтенең медале белән бүләкләнде. Ул француз фрегатын яулап алуда зур роль уйнаган. Король Хәрби-диңгез флоты аны 1819-нчы елда сатты. Аннары ул өч тулы сәяхәт ясады. Ул дүртенчедә булганда начарлыктан соң хөкем ителде.
HMS_Royalist_ (1841) / HMS Royalist (1841):
HMS Royalist Король Хәрби-Диңгез корабы булган, Мэри Гордон булып төзелгән һәм 1841 елның 9 июлендә Хәрби-диңгез флоты тарафыннан 7200 фунтка сатып алынган.
HMS_Royalist_ (1883) / HMS Royalist (1883):
HMS Royalist 1883-нче елда төзелгән һәм 1900-нче елда депо корабы итеп корылган Король Флотының Спутник класслы композицион винтовкасы иде. Ул 1913-нче елда Коллин исемен йөртә, 1923-нче елда Ирландия Ирекле Дәүләтенә күчерелә һәм 1950-нче елда таркала.
HMS_Royalist_ (1915) / HMS Royalist (1915):
HMS Royalist 1910-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән Аретуса класслы сигез крейсерның берсе иде. Ул Беренче бөтендөнья сугышында, utтланд сугышында катнаша. Сугыштан соң аны кулга алдылар.
HMS_Royalist_ (89) / HMS Royalist (89):
HMS Royalist Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотының Беллона-класслы (яхшыртылган Дидо-класс) җиңел крейсеры иде. 1943-нче елда файдалануга тапшырылганнан соң, Роялист өстәмә корылмалар һәм экипаж белән авиаташкыч операцияләре өчен флагман булып эшләде. Башта Роялист Төньяк диңгездә Франциянең көньягына һөҗүм өчен Урта диңгезгә күченгәнче эшләде. Роялист 1944 ел ахырына кадәр Эгейдагы немец гаскәрләренә каршы чаралар өчен Урта диңгездә калды. Аннары ул Ерак Көнчыгышка күченде, февраль аенда eyейлонга килеп җитте. Роялист сугыш ахырында Ерак Көнчыгышта иде. Аннары ул 1956-нчы елда Яңа Зеландия Король Флотына күчерелгәнче резервка кертелде, 1947-нче елдан RNZN-га кредит алган HMS Bellona кардәш корабын алыштырды. RNZN белән ун елдан соң Роялист Бөек Британия контроленә кире кайтарылды.
HMS_Ruby / HMS Ruby:
Король Флотының тугыз корабы HMS Ruby исемен йөртә: HMS Ruby (1652) башта 1652 елда җибәрелгән 40 мылтыклы корабль. Ул Испания Варислары Сугышында Адмирал Джон Бенбоу җитәкчелегендәге флот кысаларында сугышкан. Ул 1706-нчы елда 46 белән 54 мылтык арасында яңадан торгызылды. һәм 1707-нче елда Франциянең Марс корабы белән кулга алына. HMS Ruby (1666) 66 мылтыклы өченче дәрәҗәдәге кораб иде, башта Франциянең Рубис корабы. Ул 1666-нчы елда кулга алына, 1682-нче елда давыл зыяныннан соң кулга алына һәм 1685-нче елда таркала. HMS Ruby (1708) - 1708-нче елда җибәрелгән 54 мылтыклы дүртенче корабль. Ул 1744-нче елда HMS Mermaid дип үзгәртелә һәм сатыла. HMS Ruby (1745) - 1745 елда җибәрелгән һәм 1765 елда ватылган 50 мылтыклы өченче корабль. HMS Рубис (1747), Рубис (1729), 52 мылтыклы кораб, кулга алынган. 1747 елда HMS Rubis булып хезмәт итә һәм 1748 елда хөкем ителә. HMS Ruby (1776) - 1776 елда җибәрелгән 64 мылтыклы өченче корабль, ул Бермудыда 1811 арасында хезмәт иткән һәм 1821 елда таркалган. HMS Ruby ( 1842) 1842-нче елда старт алган һәм 1846-нчы елда сатылган тимер калак тендеры. HMS Ruby (1854) - 1854-нче елда җибәрелгән һәм 1868-нче елда ватылган агач винталы көймә. HMS Ruby (1876) 1876-нчы елда Эмералд класслы композит винт корветы. Ул 1904-нче елда күмер чокырына әверелгән һәм C 10 дип үзгәртелгән. Ул 1921-нче елда сатылган. HMS Ruby (1910) 1910-нчы елда җибәрелгән һәм 1921-нче елда сатылган Acorn-класслы җимергеч. шулай ук ​​HMS Ruby премиясе, 44 мылтыклы француз хосусый, HMS Ruby 1694 елда кулга алган һәм Хәрби-диңгез флоты 1698 елда сатылган. Ул сәүдәгәр булды һәм 1799 елда Майотта югалды.
HMS_Ruby_ (1652) / HMS Ruby (1652):
HMS Ruby Англия Бердәмлегенең 40 мылтыклы фрегаты иде, Питер Петт Дептфордта төзегән. Ул 1652–54, 1665–67 һәм 1672–74 Англия-Голландия сугышларының өчесендә дә күп чараларда катнашкан. Соңрак ул Көнбатыш Индиядә хезмәт итә, һәм 1683 елда Ливард утрауларына Британия торак пунктларын Кариб диңгезе пират рейдларыннан саклау өчен җибәрелә. 1687 елда танылган инглиз пираты Джозеф Баннистер Руби экипажы тарафыннан кулга алына һәм суд өчен Порт Роялга китерелә. Ул 1687-нче елда яңадан торгызылачак. Аны 1707-нче елның октябрендә французлар кулга алалар. Руби Инглиз һәм Король Флотында беренче исемләнгән кораб.
HMS_Ruby_ (1708) / HMS Ruby (1708):
HMS Ruby Кораллы Хәрби-диңгез флотының 50 мылтыклы дүртенче корабы иде, аны Джозеф Аллин Депфорд Докярдында 1706-нчы корылмага кадәр төзегән һәм 1708-нче елның 25-нче мартында эшләтеп җибәргән. , Самуэль Гудер, Бристольдә үтерүдә гаепләнде һәм соңыннан асылды; ул бортта олы абыйсы Сэр Джон Динели Гудерны алдады, һәм аны эзләүчеләр кабинасында богауга китерде. Руби 1744 елда HMS Mermaid дип үзгәртелде һәм 1748 елда хезмәттән сатылды.
HMS_Ruby_ (1745) / HMS Ruby (1745):
HMS Ruby Кораллы Хәрби-диңгез флотының 50 мылтыклы дүртенче корабы иде, Гампширның Бурследонда 1719 оешмасының 1741 тәкъдимнәрендә күрсәтелгән үлчәмнәргә кадәр төзелгән һәм 1745 елның 3 августында җибәрелгән. Руби 1765-нче елда таркалган.
HMS_Ruby_ (1776) / HMS Ruby (1776):
HMS Ruby - 1776 елның 26 ​​ноябрендә Вулвичта җибәрелгән Король Флотының 64-мылтыклы өченче корабы. Ул 1813 елда кабул итү корабы булып хезмәт итә һәм 1821 елда таркала.
HMS_Ruby_Prize_ (1694) / HMS Ruby премиясе (1694):
Руби премиясе 1693-нче елда Брестта тапшырылган, HMS Ruby 1694-нче елда кулга алынган һәм Британия Король Флоты Руби премиясе (яки Ruby премиясе) дип аталган һәм 1698-нче елда сатылган француз шәхси Энтрепренанте. Аның яңа хуҗалары аның исемен Руби дип үзгәрттеләр һәм ул китте 1699-нчы елда Персиягә EIC өчен сәяхәттә төшү. Ул ел ахырында Майотада бөтен куллары белән югалды.
HMS_Rugby / HMS Регби:
HMS Регби Беренче бөтендөнья сугышыннан Король Хәрби-диңгез флотының Хант класс шахтасы иде. Ул башта HMS Filey дип аталырга тиеш иде, ләкин бу көймә исеме белән яр буендагы конфликтлардан саклану өчен үзгәртелде.
HMS_Ruler / HMS Хаким:
HMS Ruler Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Британия Король Флотының Хаким-класс озатучысы иде. Ул Америка Кушма Штатларында Бог-класс ташучы Сент Джозеф (AVG / CVE / ACV-50) буларак Бөек Британиягә кредит-аренда өчен төзелгән. Сент-Джозеф исеме (аны Флоридадагы Сент-Джозеф Бэй дип аталган АКШ-ның Хәрби-диңгез флоты корабы итеп ясау) 1942-нче елның 23-нче августында C3-S-A1 йөк корабы булган MC корабль 261 итеп билгеләнде. 25 март 1943 Сиэтл-Такома суднолар төзү корпорациясе Такома, Вашингтон. Ул 15 июльдә CVE-50 итеп үзгәртелде, 1943 елның 21 августында җибәрелде һәм WW Смит ханым иганәчесе. Оператор Бөек Британиягә 1943 елның 22 декабрендә күчерелде һәм D72 каләм номеры белән HMS Ruler белән бер көнне тапшырылды. HMS Хакиме 1944-нче елда Төньяк Атлантикада хезмәт иткән, ир-атларның һәм сугыш материяләренең АКШ-тан Бөек Британиягә һәм Европа континентында фронтларга каршы көрәшүен саклаган. 1945 елның башында ул Тын океан театрына күченде, һәм ул Трукка рейдны һәм Окинаваны алу кампаниясен яклады. 1945 елның мартыннан августына кадәр Британия Тын океан флотының 30-нчы авиаташу отрядына кушылган. Сугыш беткәч, Хаким АКШка 1946 елның 28 гыйнварында Норфолкка кайтты. Ул 29 гыйнварда RN хезмәтеннән азат ителде һәм шул ук көнне АКШ Хәрби-диңгез флоты тарафыннан кабул ителде. Хәрби-диңгез флоты ихтыяҗларыннан артык, ул утильләштерелергә тиеш иде һәм 1946-нчы елның 20 мартында Хәрби-диңгез флоты реестрыннан бәрелде. Кораб 13 майда сатылды һәм ел эчендә юкка чыгарылды.
HMS_Rupert / HMS Руперт:
Король Хәрби-диңгез флотының берничә корабы HMS Руперт яки исемнең туемнары дип аталган, Рейн кенәзе Руперттан соң, Фредерик V улы, Сайлаучы Палатина һәм Инглиз гражданнар сугышы вакытында танылган Роялист кавалерия командиры. 1666-нчы елда җибәрелгән HMS Руперт (1666) 103 ел дәвамында диңгез флотында хезмәт иткән линиянең өченче курс корабы иде. 1692 елгы HMS Руперт премиясе (1692) - тугызынчы ел сугышы вакытында югарыдагы корабль тарафыннан алынган алтынчы дәрәҗәдәге кораб. 1741 елгы HMS Руперт премиясе (1741) Дженкинс колагы сугышы вакытында линиянең югарыдагы корабы белән кулга алынган. 1872-нче елда җибәрелгән HMS Руперт (1872) 1907-нче елда сатылган турет кочлы корабль прототибы. 1915-нче елда HMS принц Руперт Беренче бөтендөнья сугышы Король Флоты Лорд Клив-класс мониторы. 1943 елгы HMS Руперт (K561) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында АКШтан сатып алынган капитан-класс фрегаты.
HMS_Rupert_ (1666) / HMS Руперт (1666):
HMS Руперт Кораллы Хәрби-диңгез флотының 64 мылтыклы өченче ставкалы корабы иде, 1664 елның 26 ​​октябрендә заказ бирелде, ул елның кораб төзелеше программасы кысаларында. Ул 1666-нчы елның 26 ​​гыйнварында Харвич Докярдында җибәрелә. 1666-нчы елның 19 маенда көндәлек язмасында Хәрби-диңгез флоты советы Самуэль Пепис аның дизайнеры Энтони Дин белән булган Руперт төзелеше турында сөйләшүне сурәтли: ... Король , Герцог, һәм һәрбер орган бу төзелгән иң яхшы кораб дип әйтә. Аннары ул миңа корабның кулдан тартылачак су проектын ташлау ысулын аңлату өчен егылды: бу патша сере һәм аңа соклану; һәм ул, корабльгә җибәрелгәнче, су суы турында алдан әйтеп, билгеле булган беренче. Самуэль Пеписның көндәлеге, 1666-нчы май. 1677-нче елда Руперт 400 ир-ат һәм 66 мылтыктан торган комплект йөртте (егерме алты 24-фунт, егерме дүрт 12-фунт, ундүрт сакер [5-фунт] һәм ике 3-фунт) , ләкин 1685 елга ул тагын 64 мылтык йөртә иде (егерме дүрт 24 фунт, ике кулверин, егерме алты 12 фунт һәм унике деми-кулверин). 1697 елда аны Бенджамин Розуэлл төзү өчен Плимут Докардына алып киттеләр. , һәм ул 1703 елның ноябрендә 66 мылтыклы өченче ставка буларак яңадан эшләтеп җибәрелде. 1716-нчы елда ул дүртенче дәрәҗәгә кадәр киметелде, һәм 1736-нчы елның 16-нчы августында аны кисәкләргә алып, Ширин Докардында яңадан торгызырга куштылар, әмма бу көнгә кадәр торгызу практикасы юридик уйдырмага әйләнде, һәм "яңадан төзелгән" кораблар бар иде. төзелештә алдагы агачларның кечкенә өлешен үз эченә алган яңа суднолар белән шөгыльләнегез. Ул 1740 елның 27 октябрендә яңадан эшләтеп җибәрелде, 60 мылтыктан торган дүртенче корабль 1719 оешмасының 1733 тәкъдименә корылган. Руперт 1769 елда таркалган.
HMS_Rupert_ (1872) / HMS Руперт (1872):
HMS Руперт Виктория Король Флотының корабль иде, аның төп коралы аның сарыкы итеп эшләнгән.
HMS_Rupert_ (K561) / HMS Руперт (K561):
Дүртенче HMS Руперт (K561) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотының Британия капитаны-класс фрегаты иде. Башта Америка Кушма Штатларының Хәрби-диңгез флоты Бакли класслы деструктор озатучысы буларак төзелгән, ул 1943 - 1946 елларда Король Флотында хезмәт иткән.
HMS_Rushen_Castle_ (K372) / HMS Рушен каласы (K372):
HMS Рушен Касласы (K372) Бөек Британия Король Флотының Касл-класс корветы иде. Ул Каслтаундагы Кеше утравындагы Рушен сарае исеме белән аталган. Swan Hunter & Wigham Richardson Ltd тарафыннан төзелгән, ул 1943 елның 16 июлендә эшләтеп җибәрелә һәм 1944 елның 23 февралендә тәмамлана - Икенче бөтендөнья сугышы вакытында конвой озатучысы булып хезмәт итә. Ул Британия һава министрлыгына 1960-нчы елның 26 ​​сентябрендә һава судносы буларак куллану өчен күчерелде, һәм 1961-нче елның 21-нче декабрендә һава торышын тикшерүче итеп тапшырылды. Ул 1977-нче елның 15-нче июлендә сатылды һәм коткару корабына әверелде. Ул 1983-нче елда Нидерландтагы Хендрик-Идо-Амбахтта кырылган. Сугыш чоры командиры, RC Warwick, RNR, бу корабтагы сугыш чоры тәҗрибәсе һәм су асты көймәсенә каршы троллеры турында китап бастырып чыгарды. HMS Сент-Ломан.
HMS_Russell / HMS Расселл:
Король Флотының биш корабы Орфордның 1-нче Эрл Эдуард Рассел хөрмәтенә HMS Russell дип аталган. ХМС Расселл (1692), 80 мылтыклы икенче дәрәҗәдәге корабль, 1735 елда яңадан торгызылды һәм 1762 елда Ширлда батты. 1764-нче елда җибәрелгән HMS Расселл (1764), 74 мылтыклы өченче разрядлы кораб, 1811-нче елда сатылган. 1822-нче елда сатылган HMS Russell (1822), 74-мылтык өченче дәрәҗә кораб, 1865-нче елда таркалды. су асты көймәсенә каршы фрегат. 1985-нче елда таркалды.
HMS_Russell_ (1692) / HMS Расселл (1692):
HMS Рассел 1692 елның 3 июнендә Портсмут Докардында старт алган Король Флотының 80 мылтыклы өченче корабы иде. Ул Ротерхитта 1706 оешмасы нигезендә яңадан торгызылды һәм 1709 елның 16 мартында яңадан эшләтеп җибәрелде. Ике палубага 80 мылтык, башта төзелгән кебек, хәзер аларны өч палубага утыртты, ләкин өченче ставка классификациясе булып калды. 1729 елның 4 февралендә аны кисәкләргә алып, Дептфордтагы 1719 оешмасына яңадан торгызырга кушалар, аннан ул 1735 елның 8 сентябрендә яңадан эшләтеп җибәрелә.
HMS_Russell_ (1764) / HMS Расселл (1764):
HMS Расселл 1764 елның 10 ноябрендә Депфордта җибәрелгән Король Флотының 74 мылтыклы өченче корабы иде.
HMS_Russell_ (1822) / HMS Расселл (1822):
HMS Рассел 1822 елның 22 маенда Депфордта җибәрелгән Король Флотының 74-мылтыклы өченче корабы иде. Ул 1855-нче елда винтовка белән җиһазландырылган һәм 1865-нче елда өзелгән.
HMS_Russell_ (1901) / HMS Расселл (1901):
HMS Расселл 1903-нче елда файдалануга тапшырылган Король Флотының Дункан-класслы корабль иде. Рассел һәм аның сеңел кораблары 19 узелда (35 км / сәг; 22 миль) парлашырга сәләтле. , аларны дөньядагы иң тиз корабль итү. Дункан класс корабльләре төп 12 батарея (305 мм) төп батарея белән коралланганнар һәм алар Лондон класслы корабльләренә охшаш булганнар, бераз кимегән булса да, нечкә броньлар урнашкан булса да. Шулай итеп, алар Canopus класслы корабльнең җиңелрәк икенче класс корабларының үсешен чагылдырдылар. Рассел 1899-нчы елның мартында һәм 1903-нче елның февралендә тәмамланган арада төзелгән. Рассел 1904-нче елга кадәр Урта диңгез флотында хезмәт иткән, шул вакытта ул Өй флотына күчерелгән; 1905 елда Өй флоты канал флотына әверелә. Ул 1907 елның башында Урта диңгез флотына кире кайтканчы, 1907 елның башында Атлантик флотка күченде. 1912 елда тагын бер флотны үзгәртеп коруда, Урта диңгез флоты Өй флотының бер өлеше булды һәм соңрак Британия суларына күчерелде. Рассел 1913-нче ел ахырыннан 1914-нче елның августында Беренче бөтендөнья сугышы башланганчы 6-нчы сугыш отряды флагманы булып хезмәт итә. Сугыш башланганнан соң, Рассел Олы Флотка билгеләнә һәм Төньяк Патрулда флот крейсерлары белән эшли, ноябрь аенда ул немецлар басып алган Зебругны бомбага тотты. 1915 елның ноябрендә ул Урта диңгезгә Дарданель кампаниясенә булышу өчен җибәрелә, ләкин анда киң кулланылыш күрмәсә дә. 1916 елның 27 апрелендә ул Мальтадан Германиянең U-көймәсе куйган ике шахтаны бәргәндә. Аның экипажының күбесе батып исән калган, 125 кеше үтерелгән булса да.
HMS_Russell_ (F97) / HMS Расселл (F97):
HMS Рассел 1950-нче елларда Британия Король Флоты өчен төзелгән икенче дәрәҗәдәге су асты көймәләренә каршы фрегатларның дистәләгән Блэквуд класслы фрегатларының берсе иде. Ул 1692 елда Барфлур сугышында командир, Орфордның 1-нче Эрл Эдуард Рассел өчен аталган.
HMS_Rutherford_ (K558) / HMS Рутерфорд (K558):
HMS Рутерфорд (K558) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотының Британия капитаны-класс фрегаты иде. Башта Америка Кушма Штатлары Хәрби-диңгез флоты Бакли класслы деструктор озатучысы буларак төзелгән, ул 1943-1945 елларда Король Флотында хезмәт иткән.
HMS_Rye / HMS Rye:
Король Флотының алты корабында HMS Rye исеме бар, Рай шәһәре исеме белән аталган, Көнчыгыш Суссек кино портларының берсе: HMS Rye (1696) 1696-нчы елда җибәрелгән 32 мылтыклы бишенче ставка. Ул 1717-нче елда яңадан торгызылган. 24 мылтыкның алтынчы ставкасы һәм 1727-нче елдан су сулары буларак кулланылган. Ул 1735-нче елда таркалган. HMS Rye (1727) - 24 мылтыклы алтынчы ставка 1727-нче елда җибәрелгән һәм 1735-нче елда таркалган. HMS Rye (1740) 24 иде - мылтыкның алтынчы ставкасы 1740-нчы елда җибәрелгән һәм 1744-нче елда җимерелгән. HMS Rye (1745) - 24 мылтыклы алтынчы ставка, 1745-нче елда җибәрелгән һәм 1763-нче елда сатылган. HMS Rye агач винтовка мылтыгы булырга тиеш иде. Аңа 1860-нчы елда заказ бирелгән, ләкин 1863-нче елда юкка чыгарылган. HMS Rye (J76) 1940-нчы елда җибәрелгән һәм 1948-нче елда сатылган Бангор класслы шахта эшкәртүчесе.
HMS_Rye_ (1696) / HMS Rye (1696):
HMS Rye 1694/96-нчы елда Ширин Докардында төзелгән 32 мылтыклы бишенче ставка иде. Ул Rye исемен Инглиз һәм Король Флотында йөрткән беренче суднолар иде.
HMS_Rye_ (1727) / HMS Rye (1727):
HMS Rye 20 мылтыклы алтынчы ставкалардан торган 1719 оешма әгъзасы иде. Эшкә керешкәч, ул карьерасын Өй суларында сәүдә саклау бурычларында үткәрде. Ул 1735-нче елда таркалды. Рай икенче исемле суднолар, чөнки ул 1696-нчы елда Ширлда 32 мылтыктан бишенче тапкыр кулланылган, 1717-нче елда 24 мылтыклы алтынчы булып яңадан төзелгән һәм 1727-нче елның декабрендә сынган.
HMS_Rye_ (J76) / HMS Rye (J76):
HMS Rye (J76) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Бангор класслы шахталар.
HMS_R% C3% A9volutionnaire_ (1794) / HMS Революция (1794):
Революционер (яки Революционер), 1794 елның маенда старт алган Франция диңгез флотының 40 мылтыклы Сейн класслы фрегаты. Британиялеләр аны 1794 елның октябрендә кулга алдылар һәм ул 1822-нче елда таркалганчы Король Флоты белән хезмәт итүен дәвам иттеләр. Бу хезмәт вакытында Революционер күп чараларда катнашты, шул исәптән өчесе - Адмиралтейство 1847 елда Хәрби-диңгез генераль хезмәте медаленә кул чабу һәм берничә шәхси һәм сәүдә корабын кулга алу.
HMS_S1 / HMS S1:
Ике Король Флотының корабы HMS S1 дип атала: HMS S1 (1914), 1914 елда җибәрелгән, аның су асты көймәләрендә төп көймә булган. HMS S1 башта эксперименталь су асты көймәсе булган, HMS Swordfish, аның классының бердәнбер әгъзасы һәм 1916-нчы елда җибәрелгән. Су асты көймәсе 1917-нче елда җир өстендә патруль көймәсенә әверелгән һәм HMS S1 дип үзгәртелгән.
HMS_S1_ (1914) / HMS S1 (1914):
HMS S1 - Британия су асты көймәсе, 1914-нче елда Италия дизайны нигезендә төзелгән. 1915 елның июнендә патрульдә булганда су асты көймәсе двигательләре эшләмәде. Экипаж немец балык тоту троллерын Остны кулга ала һәм аны су асты көймәсенә тарту өчен куллана. Су асты көймәсе 1915 елның октябрендә Италия Король Флотына күчерелә.
HMS_Sabine / HMS Саба:
Борыңгы Италия кабиләсеннән соң Король Флотының ике корабы HMS Саба дип аталган: HMS Саба - Франциянең 16 мылтыклы Силф-класс бригадасы, HMS Volage 1808 елның 28 июлендә Урта диңгездә кулга алынган; ул 1818-нче елда сатылган. HMS Саба 1876-нчы елда HMS Сабрина буларак җибәрелгән тимер винтовка көймәсе иде. Суга сикерү тендерына күчү өчен ул 1916-нчы елда HMS Sabine дип үзгәртелде. Ул тагын HMS Vivid дип үзгәртелде, 1920-нче елда 1922-нче елда сатылганчы. Саба исемле тагын ике суднолар шулай ук ​​Король Флотына хезмәт иттеләр. Саба 1188рт балык тотучы троллер иде, 1888 елда төзелгән һәм Абердинда теркәлгән. Адмиралтейство аны 1917 елда Балыкчылык тыюлыгы өчен реквизицияләде. Ул тапшырылды һәм Ак Энсигнны очты; ул коммерция балык тотуны дәвам итте, ләкин Хәрби-диңгез флоты контроле астында, 1919 елга кадәр, Адмиралтейство аны хуҗаларына кайтарганчы. Саба Америкада 1917-нче елда төзелгән һәм Адмиралтейство аны 1940-нчы елда коткаручы итеп сатып алган. 1941 елның 3 июнендә ул Флот Тендер С (Мармари III) экипажын коткарды, алар Ахамо җимерекләренә бәрелгән һәм соңыннан торпедода булган.
HMS_Sable / HMS Sable:
Король Флотының ике корабы кечкенә карнавор имезүчеләрдән соң HMS Sable дип атала: HMS Sable (1916) 1916-нчы елда җибәрелгән һәм 1927-нче елда сатылган. Сальмон һәм шулай ук ​​1916-нчы елда җибәрелгән. Кораб 1933-нче елда HMS Sable дип үзгәртелә һәм 1937-нче елның мартында Хейлга килеп җитә.
HMS_Sable_ (1916) / HMS Sable (1916):
HMS Sable Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотында хезмәт иткән R класслы җимергеч. Р класс эффективлыкны күтәрү өчен җиһазланган пар турбиналары белән алдагы M классында яхшырту иде. Дж. Самуэль Уайт Уайт утравындагы Көнчыгыш Кауеста урнашкан, җимергеч 1916 елның ноябрендә җибәрелә һәм Олы Флотка кушыла. Сугыш вакытында хезмәт күрсәтү күбесенчә авыр булды, R класслы җимергеч Сальмон белән бәрелештән кала. Сугыштан соң, җимергеч резервка урнаштырылды һәм 1927 елның августында таркатылырга сатылды. Язмыш борылышында Сальмон 1933 елда Sable дип үзгәртелде.
HMS_Sabre / HMS Сабер:
Кораллы Хәрби-диңгез флотының өч корабы коралдан соң HMS Saber дип атала: HMS Saber (1918) 1918 елның 23 сентябрендә җибәрелгән һәм 1945 елның ноябрендә таркалу өчен сатылган S-класслы дестер. HMS Saber (P275) 102 тонналы патруль көймәсе 1970-нче елның 21 апрелендә җибәрелде һәм Портланд-Харбордагы тиз тренировка көймә отрядын тәшкил иткән өч көймәнең берсе иде. Көймә 1983-нче елда сатылган. HMS Saber (P285) - 16 метрлы Скимитар класслы тиз патруль көймәсе. Ул Гибралтар отрядына 2003 елның 31 гыйнварында җибәрелә һәм полиция, таможня һәм коткару максатларында кулланыла. Элегерәк ул Төньяк Ирландиядә 1993 елдан MV Соры Бүре буларак кулланылган һәм Лоф Нигта урнашкан, анда ул Король Диңгезчеләре белән идарә итә.
HMS_Sabre_ (H18) / HMS Saber (H18):
HMS Saber 1918 елның сентябрендә Беренче бөтендөнья сугышы тәмамланган Король Флотының Адмиралтейство S-класслы җимерүчесе иде. Ул Шотландиядә Алекс Стефенс тарафыннан төзелгән һәм Говандагы Фэрфилд Корабль төзелеше һәм инженер компаниясе тарафыннан тәмамланган. 1919-нчы елда флот хезмәтенә тапшырылган, ул бу исемне йөрткән беренче Король Флот корабы. Сугыштан соң яңа җимергеч конструкцияләр кертелде, һәм күп S-класслы җимергечләр кырылды. 1930-нчы еллар ахырына Сабер максатчан кораб буларак куллану өчен хәрбиләштерелгән. Икенче бөтендөнья сугышы башлангач, ул 1939-нчы елда хезмәтенә кире кайтты, яшенә һәм Атлантик океанда урнаштырылуга яраксыз булуына карамастан.
HMS_Sabre_ (P285) / HMS Saber (P285):
HMS Saber Британия Король Флотының Скимитар класслы тиз патруль көймәсе иде. Ул 2003 елның 31 гыйнварында сеңлесе Скимитар белән Гибралтар отрядына җибәрелә һәм полиция, таможня һәм коткару максатларында кулланыла. Ике көймә отрядның ике Арчер класслы патруль корабына, Трампер һәм Рангерга, Кипр отрядына 2003 елның апрелендә һәм 2004 елның апрелендә җибәрелергә мөмкинлек бирде.
HMS_Сабрина / HMS Сабрина:
Король Флотының дүрт корабы HMS Сабрина исемен йөртә. Икенчесе планлаштырылган, ләкин беркайчан да тәмамланмаган: HMS Сабрина (1806) 18 мылтыклы Корморант класслы, соңрак 20 мылтыклы кораб дип классификацияләнгән. Ул 1806-нчы елда җибәрелә һәм 1816-нчы елда сатыла. HMS Сабрина (1838) 1838-нче елда хезмәттә шхунер иде. HMS Сабрина агач винтовка булырга тиеш иде. Ул 1860-нчы елда заказ бирелгән, ләкин соңыннан 1863-нче елда юкка чыгарылган. HMS Сабрина (1876) 1876-нчы елда җибәрелгән Мәдинә класслы тимер винтовка көймәсе. Ул 1916-нчы елда суга сикерү тендеры булды һәм HMS Sabine, аннары 1920-нче елда HMS Vivid дип үзгәртелде. 1922-нче елда сатылган. бер 12-пдр мылтыгы һәм 6-пдр мылтыгы. Ул шул елның декабрендә HM яхтасы Сабрина II итеп үзгәртелде.
HMS_Sabrina_ (1806) / HMS Сабрина (1806):
HMS Сабрина Корморант классының 18 мылтыклы Король Хәрби-Диңгез корабы иде, 1806-нчы елда Саутгемптонда җибәрелде. 1816-нчы елда Адмиралтейство аны сатканчы, аның карьерасы гаҗәп булмаган.
HMS_Safari / HMS Safari:
HMS Safari Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флоты өчен төзелгән өченче партия S-класс су асты көймәсе иде. 1942 елда аңа тапшырылган, аңа Урта диңгездә эшләргә кушылган. Сугыш барышында Сафари егерме биш корабны батырды, аларның күбесе итальяннар. 1940 елның 5 июнендә Биркенхедта Сафари 1941 елның 18 ноябрендә җибәрелә һәм 1942 елның 14 мартында Изге Лохта файдалануга тапшырыла. 1942 елның май-август айларында Сафари Гибралтарда урнашкан Көнбатыш Урта диңгездә патрульлек итә. Альборан диңгезендә беренче патруль вакытында дошман корабларына һөҗүм итүдән соң, Сафари икенче патруль үткәрде, аның беренче корабы - Италия сәүдәгәре Адда. Киләсе патрулында ул Союздаш конвойны Пьедестал операциясендә озатты, аннары ике өстәмә корабны батырды һәм икенчесенә зыян китерде. 12 сентябрьдә Сафари Мальтадагы 10-нчы су асты көймәсе Флотиллага билгеләнде, һәм ул Адриатик диңгездә ике патруль үткәрде, бер корабны батырды һәм тагын берничә зыян китерде. Аннары Сафари Сицилиядән китте, немец самолетларының һөҗүменнән кача, аннары ике кораб батты. 18 ноябрьдә, Сафари Ливиянең Рас Алига диңгез корабларына торпедо атты; ләкин торпедо 25 метр (82 фут) озынлыктагы порт молын сугып, җимерде, биш кешене үтерде. Сафари биш корабны батырырга китте, аннары Алжирдагы 8 нче су асты көймәсе Флотиллага билгеләнде. Неапольдә патруль вакытында ул ялгыш Британия самолетлары белән бомбага тотылган, ләкин зыян күрмәгән; Сафари дүрт көймәгә батты, аннары махсус операцияләр ясады, ир-атларны Сицилиягә, аннары Сардиниягә җибәрде. Италия җимергеч һөҗүменнән соң, ул зыян күрмәгән, Сафари Төньяк Африкадагы Союздашлар десанты вакытында ике патруль үткәрде, дүрт корабны батырды. Сафари 1943-нче елның 8-нче сентябрендә Англиягә кайтты һәм 7-нче су асты көймәсе Флотилла белән тренировкалар үткәрде, Норвегиядән кыска патруль белән билгеләнгән Тирпиц Германия сугыш корабы Германиясенә. Икенче бөтендөнья сугышы беткәч, Сафари резервка урнаштырылды, аннары 1946 елның 7 гыйнварында сыныкларга сатылды. Ләкин ул икенче көнне корабль яру ишегалдына илтелгәч Портландтан батты.
HMS_Saga / HMS Сага:
HMS Saga Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флот өчен төзелгән өченче партиянең S класслы су асты көймәсе иде. Ул сугышта исән калган һәм Португалиягә сатылган.
HMS_Sahib / HMS Сахиб:
HMS Sahib Икенче партия сугышы өчен Король Флот өчен төзелгән өченче партия S класслы су асты көймәсе иде. Ул 1942 елның 19 гыйнварында җибәрелә һәм 1942 елның 13 маенда файдалануга тапшырыла. Ул Сахиб исемен йөрткән бердәнбер Британия диңгез корабы иде. Норвегиядән Төньяк Океанда беренче патрульдән соң, Сахиб Гибралтарга китте, аннары Альборан диңгезендә патруль булды, бер корабны батырды, икенчесенә зыян китерде. Сахиб аннары Мальтага күченде, аннан өч сугыш патруле үткәрде. Икенчесендә, Сәхиб Союздаш сугыш әсирләрен йөртә торган SS Scillin Италия транспортын батырды. Скиллин 787 ир-атны югалту белән батты. Киләсе патрулында Сахиб зур Италия сәүдә корабын батырды, аннары яр буендагы сәүдә корабына зыян китерде. Аннары су асты көймәсе бүтән су асты көймәсенә кушылырга кушылды һәм Франциянең Төньяк Африкадагы Алжирдан эшләде. Киләсе патрульләрендә Сахиб Германия U-301 су асты көймәсен, ике Италия сәүдә корабын һәм ике кечкенә җилкәнле көймәне батырды. 1943 елның 24 апрелендә Сахиб бик сакланган Италия сәүдәгәрен батырды; Ләкин соңыннан аңа тирән зарядка белән һөҗүм иттеләр һәм өскә чыгарга мәҗбүр булдылар. Сахиб экипажы эвакуацияләнде һәм Италия суднолары бер генә зыян белән коткарылды, су асты көймәсе таркатылып батты.
HMS_Sainfoin_ (F183) / HMS Sainfoin (F183):
HMS Sainfoin десант корабы, Король Флотының пехота булып 1943-нче елда Консолидацияләнгән Корыч Корпорация, Вилмингтон, Калифорния, АКШ Кейп Вашингтон сәүдә корабы буларак төзелгән. Ул 1944 елда Сугыш Транспорт министрлыгына күчерелә һәм Империя Кросбоу дип үзгәртелә. Соңрак, ул Король Хәрби-Диңгез Флоты тарафыннан реквизицияләнде һәм F183 каләм номеры белән HMS Sainfoin итеп тапшырылды. 1946-нчы елда аны сәүдә хезмәтенә Империя Кросбоу итеп кайтаралар. Ул 1947-нче елда АКШка күчерелә һәм Кейп Вашингтон дип үзгәртелә. Аннары кораб 1964-нче елда җимерелгәнгә кадәр салынган.
HMS_Saint_Christopher_ (1806) / HMS Сент Кристофер (1806):
HMS Сент-Кристофер (яки Сент-Кристофер, яки Сент-Кристофер) - 1805-нче елда җибәрелгән Франция хосусый Мохавк, 1806-нчы елда Король Флоты кулга алган. Сент-Китс (Сент-Кристофер утравы) гражданнары аны сатып алып, Король Флотына бүләк иттеләр. . Ул 1811 елда Антигуада таркала.
HMS_Saint_Eustatius / HMS Изге Эстатий:
HMS Saint Eustatius, шулай ук ​​HMS Eustatia дип аталган, 20 мылтыклы алтынчы ставка фрегаты, башта Голландия Республикасы тарафыннан Ливард утрауларында де Граф исеме белән хезмәт итү өчен төзелгән. Аны 1781 елның февралендә Синт Эстатий кулга алгач, Британиялеләр алып, Король Флотына җибәрәләр. Ул 1783 елда сатылган.
HMS_Saint_Lucia_ (1803) / HMS Сент Люция (1803):
HMS Сент-Люсия бригад-слоп, элеккеге Франция Хәрби-диңгез флоты шхунеры Энфант Продигу иде, аны Британиялеләр 1803-нче елда кулга алдылар һәм Король Флоты белән хезмәт иттеләр. Британия байрагы астында ул өч кечкенә француз хосусыйларын һәм Ливард утрауларында берничә призны яулап алган, ике француз шәхси аны 1807 елда кире алганчы.
HMS_Saint_Patrick / HMS Сент-Патрик:
HMS Сент-Патрик 50 кораллы дүртенче дәрәҗәдәге корабль иде. 1665-нче елда, Икенче Англия-Голландия сугышы вакытында, Хәрби-диңгез флоты комитеты аларның 1664 программасына өстәмә кабул итте, алар өченче ставканы (Варспит) һәм дүртенче ставканы тәэмин иттеләр. Кингның хроник финанс борчулары дүртенче ставкаларның икесе өчен контрактларның юкка чыгуына китерде, ләкин Бристоль судно төзүчесе Фрэнсис Бейлига бирелгән калган көймә бер ел эчендә тоннасына 6 £ бәясендә тәмамланды, бераз зуррак үлчәм. аның контракт үлчәмнәренә караганда 100 фут озынлыкта һәм киңлеге 32 фут 6. 1666 елның маенда Бристольдә җибәрелгән кораб тиз, һава торышы белән җилкәнле кораб буларак искиткеч уңышка иреште. Капитан Роберт Сандерс җитәкчелегендә бер айдан соң Сент-Патрик 1666-нчы Раштуа көнендә Сэр Роберт Робинсон отрядына кушылды. Ләкин тугыздан да ким. җибәрелгәннән соң берничә ай узгач, ул 1667 елның 5 февралендә Голландия 34 мылтыклы Дельфт һәм 28 мылтыклы Шакерло белән Төньяк Форланд җиреннән кулга алына, сугыштан соң Саундерс һәм аның экипажының 8е үлде, тагын 16 кеше яраланды. Ул 1667-нче елда Голландия Хәрби-Диңгез Флоты тарафыннан Званенбургка тапшырыла.
HMS_Saint_Pierre_ (1809) / HMS Сент-Пьер (1809):
HMS Сент-Пьер 1803-нче елда Бордода Сент-Пьер буларак җибәрелә, кол корабы буларак куллану өчен. Евр департаменты аны сатып алып, Франция хакимиятенә бүләк итте, ләкин ул аны яраксыз дип тапты һәм хуҗасына кайтарды. Соңрак Франция Хәрби-диңгез флоты аны 1805 елның июль-сентябрь айларында кибет итеп реквизицияләде һәм аның исемен Дилигенте дип үзгәртте. Ул Мартиникта 1809 елның февралендә Британия Король Флоты утрауны яулап алгач. Король Флоты аны HMS Сент-Пьер булып хезмәт итә.
HMS_Saintes_ (D84) / HMS Saintes (D84):
HMS Saintes 1942-нче елда Король Флотының Сугыш класс флотын юк итүче иде. Ул һәм 15 сеңел корабы 1942 оборона бәяләре буенча заказ бирелә. Кораб Сантес сугышы исеме белән аталган, 1782 елда Ямайкага бәреп керергә теләгән Франция флотында Король Флотының җиңүе. Хәзерге вакытта ул Король Флотының бердәнбер корабы булып тора. Сентларны Тайнда Хафорн Лесли һәм Компания төзегән. Кораб 1944 елның 19 июлендә җибәрелә һәм 1946 елның 27 сентябрендә файдалануга тапшырыла.
HMS_Saker / HMS Сакер:
HMS Saker, шулай ук ​​HMS Saker I, HMS Saker II һәм HMS Saker III буларак та билгеле, тарихи яктан Америка Кушма Штатларында хезмәт итүче Король Хәрби-Диңгез хезмәткәрләре билгеләнгән кораб булып тора. Димәк, ул таш фрегат, һәм Икенче бөтендөнья сугышыннан бирле берничә төрле урында яшәгән. Кораб турында беренче тапкыр Нова Скотиянең Дартмут шәһәрендә, Король Хәрби-Диңгез Аэропорты буларак искә алына. Сугышка кадәр ул HMS Канада дип аталган Канада Король һава көчләре станциясе иде. Ул 1941 елның 1 октябрендә Сакер (яисә Сакер II) исеме белән файдалануга тапшырылды, һәм 1942 елның 1 августында түләнде, HMS Канада тагын бер тапкыр җиңеләйтелде. II Сакер Коннектикут проспектында, Вашингтон штатында, бухгалтерлык базасы итеп тапшырылды. 1941 елның 1 декабре, һәм 1942 елның 1 ноябрендә Сакер булды. Аның иярчен берәмлеге бар - башта HMS Asbury дип аталган - Нью-Йорк читендә урнашкан Король Флотының яр нигезендә транзит урнашуы ролен башкарган. Ул Ленд-Лиз нигезендә Король Хәрби-Диңгез Флотына бүлеп бирелгән корабларны экипажлар һәм АКШ корабльләрендә озак вакыт ремонтлау, ремонтлау яки төзү корабларын җыю өчен җибәрелгән экипажлар тарафыннан кулланылды, һәм шулай ук ​​база буларак кулланылды. "бәйләнмәгән" персонал өчен. 1943-нче елда ул Мэн штатындагы Льюистонда теркәлде, һәм 1945-нче елга кадәр ул Льюистон хәрби-диңгез һава корылмасы объектларын операция өчен кулланды. 1943 елның сентябреннән 1944 елның июленә кадәр Сакер шулай ук ​​NAS Сквантында Британия персоналының исеме, һәм Брунсвик НАС персоналының исеме буларак 1943 елның августыннан 1945 елның августына кадәр кулланылды. 1945-нче елда Сакер капелласы К.Бултон Джонс, ул елның 15 апрелендә Аделаида, Бруклиндагы Сент-Марк чиркәвендә Президент Рузвельт өчен бөтен Британия мемориаль тантанасын үткәрде. 1945 елның октябреннән ул Нью-Йоркта урнашкан - һәм 1946 елның мартында Уолл-Стритка күченгән. 1946 елның декабрендә ул АКШның Британия Адмиралтей Делегациясе белән берләштерелде, һәм Вашингтонга, аннары Кристалл Сити, Арлингтон, Вирджиниягә күчерелде. Сакер дип аталган соңгы бина 1976-нчы елда ябылды, һәм барлык персонал Вашингтонга күченде. Британия Оборона штабының диңгез атташесы ярдәмчесе - Вашингтондагы Британия илчелегендә АКШ
HMS_Саламандер / HMS Саламандер:
HMS Salamander исемен йөртә торган суднолар үз эченә ала: Бу исемлек тулы булмаган булырга мөмкин. 17. 1744 елда Британия Көнчыгыш Indiaиндстан компаниясенә сатылган. HMS Саламандер (1745) - 1745-нче елда сатып алынган янгын корабы. 1748-нче елда сатылган. HMS Саламандер (1757) 1757-нче елда сатып алынган янгын корабы. 1761-нче елда сатылган. 1761-нче елда сатылган. 1778. Хәрби-диңгез флоты аны 1783-нче елда сатты. Аннары ул Гренландия сатучысы, сәүдәгәре, Австралиягә, Көньяк диңгез сатучысы, сәүдәгәр һәм кол корабы булды. Соңгы тапкыр ул 1811-нче елда күрсәтелгән, ләкин 1804-нче елдан соң газеталарда чыкмады. HMS Саламандер (1804) - 1777-нче елда Ярмутта җибәрелгән сәүдә флоты, Хәрби-диңгез флоты 1804-нче елда утлы кораб буларак куллану өчен сатып алган, ләкин 1807-нче елда сатылган. HMS Salamander ( 1832) 818 тонналы, 4 мылтыклы мендәр 1832-нче елда җибәрелгән һәм 1883-нче елда ватылган. HMS Саламандер (1889) 1889-нчы елда Чатхам ишегалдында төзелгән Sharpshooter класслы торпедо пистолеты иде. 1906-нчы елда сындыру өчен сатылды. HMS Саламандер (J86) 1936-нчы елда җибәрелгән Халсион класслы шахта эшкәртүчесе. Ул Икенче бөтендөнья сугышында катнашкан. Ул 1947-нче елда кырылган.
HMS_Саламандер_ (1832) / HMS Саламандер (1832):
HMS Саламандер Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән беренче пар белән эшләнгән судноларның берсе иде. 1831 елның 10 гыйнварында Беренче диңгез Хуҗасы дүрт корабльне конкурент конструкцияләргә төзергә кушты. Кораблар Maudslay, Son & Field пар двигательләре белән эшләнергә, шхунер приборы йөртергә һәм бер-ике 10 дюймлы снаряд мылтыгын куярга тиеш иде. Башта пар судносы (SV) буларак классификацияләнде, ул 1844 елның 31 маенда бу категориягә кертелгәч, икенче класслы пар плитасы итеп классификацияләнде. Портсмутта төзелгән һәм Ширин Докардына үзгәртелде. Ул 1832-нче елда җибәрелә һәм тәмамлана, Икенче Англия-Бирма сугышында катнаша һәм 1883-нче елда таркала. Саламандер 1544-нче елда кулга алынган һәм 1559-нчы елга кадәр Шотландия корабы өчен кертелгәннән бирле сигезенче исемле кораб.
HMS_Saldanha / HMS Saldanha:
Король Хәрби-Диңгез Флотының ике корабы 1796-нчы елда Салданха култыгыннан соң HMS Салданха исемен йөртә: HMS Салданха - 40 мылтыклы бишенче курс касторы, Король Хәрби-диңгез флоты 1796-нчы елда Голландиядән Салданха култыгында портка урнаштырылган. 1797-нче елдан хезмәт күрсәтү, һәм 1806-нчы елда сату. HMS Saldanha (1809) - 36 мылтыклы бишенче ставка, 1809-нчы елда җибәрелгән һәм 1811-нче елда җимерелгән.
HMS_Saldanha_ (1809) / HMS Saldanha (1809):
HMS Салданха Британия Король Флотының 36 мылтыклы Аполлон класслы фрегаты, 1809-нчы елда җибәрелгән һәм 1811-нче елда Ирландия ярында һәлак булган.
HMS_Salisbury / HMS Солсбери:
Король Флотының җиде корабы Уилтсирдагы Солсбери шәһәреннән соң HMS Солсбери дип аталган: HMS Солсбери (1698) 48 мылтыклы дүртенче ставка, 1698 елда җибәрелгән һәм 1703-нче елда Французлар тарафыннан кулга алынган. Соңрак ул 1708-нче елда кулга алынган һәм Солсбери премиясе дип үзгәртелде, соңрак 1716-нчы елда Престон дип үзгәртелде. Ул 1749-нчы елда таркалды. HMS Солсбери (1707) - 1707-нче елда җибәрелгән, 1726-нчы елда яңадан төзелгән һәм 1749-нчы елда сатылган 54-мылтык. - мылтыкның дүртенче ставкасы 1746-нчы елда җибәрелгән һәм 1761-нче елда хөкем ителгән. HMS Солсбери (1814) 58 мылтыктан торган дүртенче ставка иде, 1814-нче елда җибәрелгән һәм 1837-нче елда сатылган. 1942 һәм 1944-нче елда аларга сатылды. HMS Солсбери (F32) 1953-нче елда җибәрелгән һәм 1985-нче елда максат итеп сарыф ителгән Солсбери класслы яки 61-нче типтагы самолет юнәлеше фрегаты.
HMS_Salisbury_ (1698) / HMS Солсбери (1698):
HMS Солсбери Король Хәрби-диңгез флотының 50 мылтыклы дүртенче корабы иде, Ричард һәм Джеймс Херринг Бейли Хардта (Баклер Хард янында) Англиянең Гампширындагы Боули елгасында төзелгән һәм 1698 елның 18 апрелендә җибәрелгән. Солсбери файдалануга тапшырылган. 1699 елда беренче командиры, капитан Ричард Лесток җитәкчелегендә. Киләсе елда ул Балтыйк буендагы адмирал Джордж Рук флотына кушылды, һәм 1701-нче елда Данкиркта Рук белән калды. Лестокны капитан Ричард Коттон алыштырды, ләкин 1703 елның 10 апрелендә Орфорд Нес белән булганда ул дүрт кешедән торган отряд белән очрашты һәм аңа һөҗүм иттеләр. Француз сугыш кораблары, шул исәптән Адроит һәм өч шәхси. 17 кеше үтерелгән, 34 кеше яраланган килешүдән соң, Солсбери французлар тарафыннан алынган. Ул Солсбери исеме белән французлар белән хезмәт итте, һәм берникадәр вакыт Клод де Форбин отряды составында иде. 1707 елның 1 маенда Солсбери инглиз кулына кире кайтты. Солсбери Данкирк отряды составында, Барон Уайлд җитәкчелегендәге инглиз конвойына 1707 елның 2 маенда булган. Капитан Джордж Клементс HMS Гамптон Судын яклап гомерен югалткан, ләкин экипажы Солсбери инвалид булганчы, ул калдырылган. Киләсе сугыш эксплуатациясенә вакытында яраклаша алмаган французлар тарафыннан җимерелү өчен. Ул ниһаять, 1708 елның 15 мартында Шотландиядән HMS Барс һәм сэр Джордж Бинг отрядының башка кораблары белән кире кайтарылды. Ул HMS Солсбери премиясе дип үзгәртелде, чөнки яңа HMS Солсбери төзелгән иде. Аның исеме 1716 елның 2 гыйнварында. Король Флотының Көнчыгыш Индия отряды, ул Голландия Тринкомали портында урнашкан, eyейлон. 1748 елның сентябрендә ул таныш булмаган дип игълан ителде һәм залга әверелде. Киләсе елда ул диңгез кирәк-яраклары өчен склад һәм башка суднолар турында кайгыртучанлык булып эшләде һәм 1749 елның ноябрендә таркатылды.
HMS_Salisbury_ (1707) / HMS Солсбери (1707):
HMS Солсбери Кораллы Хәрби-диңгез флотының 50 мылтыклы дүртенче корабы иде, Чатам Докярда 1706 оешмасы үлчәменә кадәр төзелгән һәм 1707 елның 3 июлендә җибәрелгән. 1707 елның көзендә ул адмирал Сэр Клаудсли гәүдәсен китерде. Шовелл (Силли утрауларында корабль һәлакәтендә үтерелгән) Сент-Мэридан Плимутка кадәр Вестминстер Эббендә күмелгәнче. Солсбери беренче тапкыр Вулвич Докярд Стейси тарафыннан торгызылды. Гадәттәгечә, ул яңадан эшләтеп җибәрелгәннән соң 10 ел узгач, ул шул ук дизайн спецификасына реконструкцияләнде һәм 1717 елның 10 октябрендә яңадан эшләтеп җибәрелде. Солсбери бер үк дизайнда ике тапкыр төзелгән бердәнбер кораб иде. Аны 1725 елның 9 апрелендәге боерык белән икенче тапкыр торгызу өчен кисәкләргә алырга куштылар, һәм Портсмутта 1719-нчы оешмага кадәр торгызылды. Солсбери 1726-нчы елның 30 октябрендә яңадан эшләтеп җибәрелде. Солсбери биш ике катлы төркемнең бер өлешен һәм Коммодор Джеймс Литлтон җитәкчелегендәге плитаны тәшкил итте. Британия флоты 6 августта биш зур корабны куып килде, ләкин алар портка Бокачика подъездыннан керә алдылар. Икенче көнне иртә белән тагын дүрт суднолар куылды, һәм Солсбери капитаны Фрэнсис Хосиер, Солсбери тарафыннан кулга алынган Франция премиясе Heureux ярдәмендә Литлтон килеп чыкканчы Испания вице-флагманы белән шөгыльләнде, һәм соңрак Испания тапшырды. Алга таба Испания корабы алтмыш мылтыклы Джерсида Эдуард Вернонга бирелде. Британиялеләр Картахена тирәсендә патрульлек итүләрен дәвам иттеләр, берничә атнадан соң блокададан баш тартырга мәҗбүр булдылар, Испания судноларына Гаванага барырга рөхсәт иттеләр. Солсбери 1744-нче елда корабльгә әверелде һәм 1749-нчы елда диңгез флотыннан сатылды.
HMS_Salisbury_ (1746) / HMS Солсбери (1746):
HMS Солсбери Кораллы Хәрби-диңгез флотының 50 мылтыклы дүртенче корабы иде. Ул Австрия варислары сугышы вакытында төзелгән һәм Көнчыгыш Индиядә хезмәт итеп, җиде еллык сугышта катнашуны дәвам итә. Солсбери карьерасын көнбатыш алымнарында башлаган, анда ул Франция ярларын блокадада һәм Франция судноларына һәм шәхси хуҗаларына каршы круизларда катнашкан, сэр Джордж Энсон һәм Сэр Питер Уоррен флотлары белән хезмәт иткән. Бу чорда Солсбери хирургы цитрус җимешен чүпрәккә каршы куллану буенча экспериментлар үткәрде. Тынычлык вакытында Плимутта сакчы булып эшләгәннән соң, Солсбери Көнчыгыш Индиягә җибәрелә, һәм ул калган карьерасын үткәрә. Солсбери җиде еллык сугыш вакытында актив иде, Джордж Покок флотында хезмәт итте, һәм Comte d'Aché белән күпчелек катнашуларында чаралар күрде. Ул Куддалорда, Негапатамда һәм Пондичериядә сугышты, һәм 1761 елда Бомбейда хезмәтсез дип хөкем ителгәнче Көнчыгыш Индиядә калды.
HMS_Salisbury_ (1769) / HMS Солсбери (1769):
HMS Солсбери Кораллы Хәрби-диңгез флотының 50 мылтыклы дүртенче дәрәҗәдәге корабы иде.
HMS_Salisbury_ (F32) / HMS Солсбери (F32):
HMS Солсбери Солсбери класслы яки Британия Король Флотының 61-нче типтагы самолет юнәлеше фрегаты иде. 1950-нче еллар ахырында тәмамланган Солсбери 1960-70-нче елларда хезмәт итте, Бейра патрулында катнашты, Родезиягә каршы блокада ясады һәм Код сугышлары дип аталган балык тоту хокуклары буенча Исландия белән конфликтта. Солсбери 1980-нче елда портка өйрәнү корабына әверелде, 1985-нче елда максат итеп батканчы.
HMS_Salmon / HMS Сальмон:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы балыктан соң HMS Сальмон дип аталган: 1895-нче елда җибәрелгән HMS Сальмон (1895), 1911-нче елда сатылган Сальмон класслы җимергеч. 1916-нчы елның 7 октябрендә җибәрелгән HMS Сальмон (1916), Беренче бөтендөнья сугышында сугышкан R-класслы дистрибьютор 1933-нче елда Sable дип үзгәртелде һәм 1937-нче елда кырылды. 1934 елның 30 апрелендә җибәрелгән HMS Salmon (N65) S-класс су асты көймәсе иде, Икенче бөтендөнья сугышында сугышкан һәм югалган, мөгаен, баткандыр. шахта белән, 1940 елның 9 июлендә.
HMS_Salmon_ (1895) / HMS Сальмон (1895):
HMS Сальмон Сальмон класслы җимергеч иде, ул Король Флотында хезмәт итте. Ул 1895-нче елда җибәрелә, өй суларында хезмәт итә һәм 1911-нче елда сатыла.
HMS_Salmon_ (1916) / HMS Сальмон (1916):
HMS Сальмон R-класслы җимергеч иде, Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотында хезмәт иткән. Р класс эффективлыкны күтәрү өчен җиһазланган пар турбиналары белән алдагы M классында яхшырту иде. 1916-нчы елда Гованда Харланд & Вольф тарафыннан җибәрелгән Сальмон Олы Флотның Унбишенче royимерүче Флотиласы белән хезмәт итә. Destroyимерүче Британия һәм Скандинавия арасында конвойларны озатты. Сугыш беткәч, суднолар Флотка бүлеп бирелде, ләкин 1919-нчы елда кыскартылган экипаж бирелде, чөнки диңгез флотында актив корабларга ихтыяҗ юк иде. Соңрак җимергеч H47 һәм M2 су асты көймәләрен югалтканнан соң эзләүдә булышты, шулай ук ​​Бакчус йөк машинасы белән бәрелешкәннән соң баткан Иоанной Фафалиос пароход экипажының 10 әгъзасын коткарды. 1933-нче елда Сальмон Сейбл дип үзгәртелде, ул 1917-нче елда суднолар белән бәрелешкән, ләкин яңа исем белән өч ел хезмәт иткән тагын бер R-класслы җимергечнең исеме булган. Destroyимергеч 1937-нче елда Majestic лайнеры урынына өлешчә түләү рәвешендә сатылды һәм таркатылды.
HMS_Salmon_ (N65) / HMS Сальмон (N65):
HMS Сальмон 1930-нчы елларда Король Флотында төзелгән S-класслы су асты көймәсе иде. 1935 елда тәмамланган көймә Икенче бөтендөнья сугышында сугыша. Сальмон - "Унике кечкенә S-Boats" җырында аталган унике көймәнең берсе. 1939 елның 4 декабрендә Сальмон Икенче бөтендөнья сугышы вакытында U-көймәне батырган беренче көймә булды, ул Норвегиянең Кристиансандның көньяк-көнбатышындагы Төньяк диңгездә немец U-36 торпедосын батырды.
HMS_Salorman_ (1808) / HMS Салорман (1808):
HMS Салорман - Дания кисүче Сøормен, унике мылтыктан, 1789-нчы елда төзелгән, Британиялеләр аны 1808-нче елда кулга алган. Ул 1809-нчы елда җимерелгән.
HMS_Salsette_ (1805) / HMS Сальсетта (1805):
HMS Сальсетта (яки Сальцетта) 1805-нче елда җибәрелгән 36 мылтыкның түземлелек класслы бишенче дәрәҗә фрегаты. Көнчыгыш Indiaиндстан компаниясе аны Бомбейдагы компания ишегалдында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзегән. Ул Хәрби-диңгез флотының беренче корабль корабы иде. Ул Индиядә, Балтыйк буенда, Урта диңгездә һәм Өй станциясендә хезмәт итте, берничә приз алды һәм чикләнгән күләмдә чаралар күрде. Ул Балтыйк буендагы бер корабльдә катнашкан, икенчесе, кечерәк, кораб батырлыгы белән танылган. Сальсетт Наполеон сугышлары беткәч салынган, ләкин 1874-нче елда Адмиралтейство таркалганчы берничә ярдәм функциясендә хезмәт иткән.
HMS_Saltash / HMS Солташ:
Король Хәрби-Диңгез Флотының җиде корабы Салташ дип аталдылар: HMS Солташ (1732), 1732-нче елда Плимутта старт алган һәм 1741-нче елда хезмәттән сатылган 14 мылтык. 1741, ләкин бер елдан соң Португалияне җимерде. HMS Солташ (1742), 14 мылтыклы мылтык, 1742-нче елда Ротерхитта төзелгән һәм 1746-нчы елда Пляж башыннан баткан HMS Солташ (1746), 17-нче мылтык Ротерхитта 1746-нчы елда төзелгән һәм җиде ел ахырында сатылган. 1763-нче елда сугыш. HMS Солташ (1748), 1748-нче елда төзелгән һәм 1752-нче елда җимерелгән кибет. HMS Солташ (1809), җиңелрәк 1809-нчы елда төзелгән һәм 1831-нче елда сатылган. Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флоты өчен төзелгән һәм 1947-нче елда сыныкларга сатылган.
HMS_Saltash_ (1741) / HMS Солташ (1741):
HMS Солташ - Кораллы Хәрби-диңгез флотының 8 мылтыклы ике масталы очкычы, Англия Темес елгасындагы Дептфорд Вет Докта Генри Берд спекуляциясенә нигезләнеп төзелгән. Ул 1741-нче елның август ахырында Хәрби-диңгез флоты тарафыннан төзелгән вакытта сатып алынган, шул ук исемдәге 1732-нче корпусны алыштыру өчен (ул 24-нче августта сатылган). Яңа плитка 3 сентябрьдә җибәрелде. Ул 1741-нче елда командир Питер Томс җитәкчелегендә тапшырыла һәм Гибралтар бугазына юл тота. 1742 елда ул командир Артур Аптон җитәкчелегендә; ул 1742 елның 16 апрелендә Кадиз култыгына төште һәм Испания полаккасын куып барды һәм ике көннән соң аның экипажы испаннарны кулга алмас өчен яндырылды.
HMS_Saltash_ (J62) / HMS Солташ (J62):
HMS Солташ (J62) Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Абердаре суб-классының Хант-класс шахтасы иде. Ул Беренче бөтендөнья сугышында катнашырга өлгермәгән һәм Икенче бөтендөнья сугышында исән калган. 1947-нче елда.
HMS_Солтберн / HMS Солтберн:
HMS Солтберн Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-диңгез флоты өчен төзелгән Хант-класс шахтасы иде, Төньяк Йоркширдагы Солтберн-Диңгез шәһәре исеме белән аталган, ул сугыш беткәнче тәмамланмаган. Кораб Икенче бөтендөнья сугышы вакытында актив хезмәт күрсәтмәде, чөнки ул сугышны күнегү корабы итеп үткәрде. Солтберн 1946-нчы елда сыныкларга сатылган, ләкин тарту вакытында җимерелгән. Солтберн Глазго портының Мердок һәм Мюррей тарафыннан төзелгән һәм аның кибете 1918 елның 29 гыйнварында салынган. Ул 1918 елның 9 октябрендә җибәрелә һәм 1918 елның 31 декабрендә тәмамлана. Кораб QF 4 дюйм (102 мм) мылтык белән коралланган. алга һәм QF 12 фунтлы самолетка каршы мылтык. 1930-нчы елларда Солтберн RN сигнал мәктәбенең тендеры булды. 79X тибындагы прототип 1936 елның октябрендә урнаштырылган һәм антенналары кораб маскалары арасына бәйләнгән. Алар 1937 елның июлендә сынаулар вакытында 500 фут (150 м) биеклектә һәм 17 диңгез миль (31 км; 20 миль) биеклектә очкыч таптылар. Кораб Икенче бөтендөнья сугышын HMS Dryad, Король Флотының тендеры итеп үткәрде. навигация мәктәбе. Сугыштан соң, Солтберн 1945 елның 26 ​​октябрендә Ат комы фортыннан йөгерде һәм конструктив гомуми югалту дип игълан ителде. Ул 1946-нчы елның 16 ноябрендә сыныкка сатылды, ләкин киләсе айда Хартланд Пойнтта җимерелде.
HMS_Salvia / HMS Сальвия:
Король Флотының ике корабы HMS Сальвия дип аталдылар: HMS Сальвия (1916), Обриетия класслы HMS Сальвия (K97), Чәчәк класслы корвет
HMS_Salvia_ (K97) / HMS Сальвия (K97):
HMS Сальвия (K97) Король Флотының чәчәк класслы корветы иде. Аңа Икенче бөтендөнья сугышы алдыннан боерык бирелгән һәм 1940-нчы елның сентябрендә хезмәткә керешкән. Ул 1941 елның 23 декабрендә батканда SS Shuntien төрмә корабыннан исән калганнарны коткарган. Берничә сәгатьтән соң, 1941 елның Раштуа бәйрәмендә Сальвия дә булган. торпед. Корвет бөтен куллары белән батты, һәм Шунтиеннан коткарган кешеләрнең барысы да югалды.
HMS_Samarang / HMS Самаранг:
Король Хәрби-Диңгез Флотының дүрт корабы HMS Самаранг исемен йөрткәннәр, яисә Самаранг портыннан соң, 1807 елда анда берничә Голландия судноларын басып алган урын булган Самаранг портыннан соң. Суринам 18 мылтыктан торган мылтык иде, моңа кадәр Франция корветы Гуссард яки Гуссар. Ул 1799-нчы елда кулга алына, 1803-нче елда Голландия тарафыннан кулга алына, ләкин 1807-нче елда Британиялеләр яулап алына һәм киләсе елда яңадан кушыла; ул Самаранг дип үзгәртелгән булырга мөмкин, ул вакытта хезмәттә HMS Суринам һәм Психның уңышлары зур. Ул 1809-нчы елга кадәр исемлеккә кертелде. HMS Самаранг 24 мылтыклы Голландия скипосы иде, аны Псих 1807-нче елда Самарангта кулга алды. Аның исеме HMS Scipio, аннары HMS Самаранг дип үзгәртелде һәм 1814-нче елда сатылды. Аннары Ливерпуль белән Indiaиндстан арасында 1827-нче елга кадәр сәүдә иттеләр. HMS Самаранг 1815-нче елда заказ бирелгән круизер-класс бригадасы иде, заказ 1820-нче елда юкка чыгарылды. HMS Самаранг (1822) 1822-нче елда Кочинда җибәрелгән, 1847-нче елның маенда сакчылык ясаган һәм Гибралтарда сатылган алтынчы дәрәҗәдәге фрегат. Ул әле Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Гибралтарда экспертиза корабы булып хезмәт иткәндер.
HMS_Samarang_ (1822) / HMS Самаранг (1822):
HMS Самаранг 28 мылтык, тимер, Атолл-класс Король Флотының алтынчы дәрәҗәсе иде. Ул Кочинда 1822 елда Көнчыгыш Indiaиндстан компаниясе тарафыннан җибәрелә. Катодик саклауның беренче кулланылышы 1824-нче елда Самаранг HMS өчен булган. Корыч анодлар, су асты астындагы корабльнең бакыр белән капланганына ясалган, бакырның коррозия дәрәҗәсен кискен киметкән. Ләкин, катодик саклауның тискәре йогынтысы диңгез үсешен арттыру иде. Бакыр, коррозияләгәндә, анти-фулингка каршы эффектлы бакыр ионнарын чыгара. Артык диңгез үсеше корабның эшенә тәэсир иткәнгә, Король Хәрби-диңгез флоты бакырның коррупцияләнүенә һәм диңгез үсешенең кимүенә файда китерү яхшырак дигән карар кабул итте, шуңа күрә катодик саклау алга таба кулланылмады. Самаранг Беренче Опиум Сугышындагы чараларны күргәнче дөньяның төрле станцияләрендә хезмәт иткән, аннары Эдуард Белчер җитәкчелегендә 1843-1846 елларда Көнчыгыш Индия һәм Көньяк Кытай ярларын тикшерүдә эшкә урнашкан. 1843 елның 17 июлендә ул а Кучингтагы Саравак елгасындагы кыя һәм батты, ләкин аның экипажы исән калды; ул 13 августка күчерелде һәм хезмәткә кайтарылды. Бу сәяхәт өчен корабта хирург ярдәмчесе булган инглиз зоологы Артур Адамс соңрак HMS Самаранг сәяхәтенең Зоологиясен (1850) редакцияләде. Соңрак ул 1883-нче елда бозылганга сатылганчы, Гибралтарда сакчы булды.
HMS_Samphire_ (K128) / HMS Самфир (K128):
HMS Самфир Король Флотында хезмәт иткән Чәчәк класслы корвет иде. Ул Смитс Док компаниясе тарафыннан Көньяк Банк-Он-Тизда төзелгән һәм 1941-нче елның 30-нчы июнендә Король Флотына җибәрелә.
HMS_Sampson / HMS Сэмпсон:
Король Флотының алты корабы HMS Sampson яки HMS Samson исемен йөртә, Библия герое Самсоннан соң. HMS Sampson (1643) 1643-нче елда кулга алынган һәм 1646-нчы елда 26 мылтыклы HMS президенты белән алышынган 20 мылтыклы кораб иде. HMS Sampson (1652) 1652-нче елда кулга алынган һәм 1653-нче елда гамәлдә булган. HMS Sampson ( 1652) 1652-нче елда кулга алынган һәм 1658-нче елда сатылган 32 мылтыклы кораб иде. HMS Samson (1678) - 1678-нче елда сатып алынган һәм 1689-нчы елда сарыф ителгән 12 мылтыклы кораб. 1781-нче елда җибәрелгән 64-мылтык өченче ставка. , 1802-нче елда җимерелгән һәм 1832-нче елда таркалган. HMS Sampson (1844) 1844-нче елда җибәрелгән һәм 1864-нче елда сатылган агач калак фрегаты.
HMS_Sampson_ (1781) / HMS Сэмпсон (1781):
HMS Sampson Кораллы Хәрби-диңгез флотының 64 мылтыклы өченче корабы иде, 1781 елның 8 маенда Вулвичта җибәрелде. Ул 1802-нче елда кулга алынган һәм 1832-нче елда таркалган.
HMS_San_Antonio / HMS Сан Антонио:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы HMS Сан Антонио исемен йөртә, Сент Энтониның чит телдәге версиясе: HMS Сан Антонио (1700) 4 мылтыклы мылтык, элек Уильям Киддныкы булган пират корабы. Ул 1700-нче елда кулга алына һәм 1707-нче елда нигез булып батты. HMS Сан-Антонио (1762) 64-мылтык өченче ставка, 1762-нче елда Испаниядән алынган һәм 1775-нче елда сатылган. HMS Сан-Антонио (1807) 74-мылтык өченче ставка. , моңа кадәр Испаниянең Сан-Антонио корабы һәм Франциянең Сент-Антуан корабы. Ул 1801-нче елда кулга алына, 1807-нче елдан төрмә корабы итеп, 1814-нче елда порошок булып 1828-нче елда сатыла.
HMS_San_Antonio_ (1762) / HMS Сан Антонио (1762):
Сан-Антонио Испания Хәрби-диңгез флотының 64 мылтыклы корабы иде. 1762 елның 13 августында ул Король Хәрби-Диңгез Флоты тарафыннан әсирлеккә алына һәм Сан-Антониога өченче ставка итеп тапшырыла.
HMS_San_Domingo / HMS Сан Доминго:
Король Флотының бер корабы Сан-Доминго сугышыннан соң HMS Сан-Доминго исемен йөртә, икенчесе планлаштырылган, ләкин беркайчан да тәмамланмаган: HMS Сан-Доминго (1809) 1809-нчы елда сатылган һәм 1816-нчы елда сатылган 74-мылтык. HMS Сан-Доминго Сугыш классында юк итүче булырга тиеш иде. Ул 1944-нче елда ятты, ләкин 1945-нче елда юкка чыгарылды.
HMS_San_Domingo_ (1809) / HMS Сан Доминго (1809):
HMS Сан-Доминго - Кораллы Хәрби-диңгез флотының 74-мылтыклы өченче дәрәҗәдәге корабы, 1809 елның 3 мартында Вулвичта җибәрелгән. Ул 1816 елда сатылган.
HMS_San_Josef_ (1797) / HMS Сан Иосиф (1797):
HMS Сан-Иосиф Король Флотының 114 мылтыклы беренче корабы иде. Башта 1782–83 елларда Испания Хәрби-диңгез флоты өчен Галисиядәге Ферролда төзелгән, ул 1797 елның 14 февралендә Кейп-Сент-Винсент сугышында Испания Хәрби-диңгез флотыннан алынган (ул әле Испания Сан-Хоседа аталган). 1809 елда ул адмирал Джон Томас Даквортның флагманы булып хезмәт итә.
HMS_San_Nicolas_ (1797) / HMS Сан Николас (1797):
Сан-Николас Испания Хәрби-диңгез флотының өченче мылтыклы 80-мылтык корабы иде. Ул 1797 елның 14 февралендә Кейп-Сент-Винсент сугышында булган, ул Хорати Нельсон җитәкчелегендәге HMS капитаныннан берничә Британия диңгезчесе белән утырган. Алар корабны уңышлы алдылар, аннары палубаларыннан Сан-Йосефка утырдылар, ул Сан-Николайга ярдәмгә килгән, ләкин аның белән бергә булган. Аннары Нельсон һәм аның кешеләре Сан-Иосифны да кулга алдылар. Сан Николас Король Флотына HMS Сан Николас итеп тапшырылды. Ул 1800 елда төрмә корабы булды, һәм 1814 елның 3 ноябрендә таркалу өчен сатылды.
HMS_Sandfly / HMS Sandfly:
Король Флотының җиде корабы HMS Sandfly исемен йөртә. Сандугач - пляжлар янында табучы ачулы бөҗәк. HMS Sandfly (1794) 4 мылтыклы Musquito-класслы йөзүче батарея иде, ул 1794-нче елда җибәрелде. Ул 1803-нче елда ватылды. HMS Sandfly (1855) 1855-нче елда җибәрелгән Альбакор класслы агач винтовка көймәсе иде. HMS Sandfly (1863) ике мылтыклы мылтыклы көймә иде. Элегерәк ул Тасмания хезмәтчесе булган һәм 1863-нче елда Яңа Зеландия сугышларында куллану өчен Яңа Зеландия колониаль хөкүмәте тарафыннан сатып алынган. Каварау Рифында, Яңа Плимутта, 1868. HMS Sandfly (1872) 1872-нче елда башланган бер мылтыклы тикшерү схунеры. Ул 1883-нче елда таркалды. HMS Sandfly (1887) 1887-нче елда җибәрелгән Чирмешән класслы торпедо көймәсе иде. Ул 1905-нче елда сатылды. HMS Sandfly (1906) 1906-нчы елда җибәрелгән яр яры иде. 1906 һәм 1920-нче елда сатылган. HMS Sandfly (1911) 1911-нче елда җибәрелгән Acheron-класслы җимергеч. Ул 1921-нче елда сатылган.
HMS_Sandfly_ (1794) / HMS Sandfly (1794):
HMS Sandfly Король Флотының Musquito класслы йөзүче батареясы иде. Ике суднолар классы Нормандия ярында урнашкан Илес Сен-Маркуфны (Марку) яклау өчен иде. Кыска карьерасында Сандфли бер шәхесне кулга алуда катнаша һәм экипажга Хәрби-диңгез генераль хезмәте медале китерәчәк сугышта катнаша. Амиенс Тынычлыгы утрауларны Франциягә 1802 елның маенда кайтарды; Сандфли 1802 елның июнендә түләнде һәм 1803 елда таркалды.
HMS_Sandfly_ (1863) / HMS Sandfly (1863):
HMS Sandfly - Яңа Зеландия сугышлары вакытында Яңа Зеландия колониаль хөкүмәте кулланган ике мылтыклы мылтыклы көймә.
HMS_Sandfly_ (1872) / HMS Sandfly (1872):
HMS Sandfly Король Хәрби-Диңгез Флоты схунеры иде, Джон Катберт, Миллер Пойнт, Яңа Көньяк Уэльс тарафыннан төзелгән һәм 1872 елның 5 декабрендә старт алган. Аны 1883 елда түлиләр һәм Самоага саталар.
HMS_Sandfly_ (1911) / HMS Sandfly (1911):
HMS Sandfly Беренче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән һәм 1921-нче елда вату өчен сатылган Король Хәрби-диңгез флотының Ахерон класслы җимерүчесе иде.
HMS_Сандаун / HMS Сандаун:
Король Флотының өч корабы HMS Sandown дип аталган. Сандаун - Вайт утравындагы Англия диңгез яры. HMS Сандаун (1916), 24 Racecourse-класслы тәгәрмәчле шахталарның берсе, һәм 1916-нчы елда җибәрелә һәм 1923-нче елда таркала. 1939-нчы елда Король Хәрби-диңгез флоты шахталарда, соңрак 1942-нче елда самолетка каршы корабка әйләнде. Ул 1945-нче елда паромга кире кайтарылды һәм 1956-нчы елда кырылды. HMS Сандаун (M101) 1988-нче елда җибәрелгән һәм 2007-нче елда Эстония Хәрби-Диңгез Флотына EML Адмирал Кауан итеп күчерелгән.
HMS_Sandringham / HMS Сандрингем:
Сандрингемнан соң HMS Сандрингем, Норфолк - ике Король Флотының исеме: HMS Сандрингем (FY 598) 1939 елның августында Адмиралтейство тарафыннан алынган һәм 1946 елда хуҗасына кире кайткан. HMS Сандрингем (M2791), Хэм класс шахтасы
HMS_Sandringham_ (M2791) / HMS Сандрингем (M2791):
HMS Сандрингем Хэм-класслы мина эшкәртүчеләрнең 93 корабының берсе иде. Аларның исемнәре барысы да -хам белән тәмамланган авыллардан сайланган. Шахта эшкәртүчесе Норфолктагы Сандрингем исеме белән аталган. Ул Роснеатта резервта урнаштырылды һәм RNAD Coulport эшчеләре өчен паром булып хезмәт итте (1972–83). Ул 1986 елда фунтка сатылды һәм Сотиракис II Грек паромы булды.
HMS_Sandwich / HMS Сандвич:
Король Хәрби-Диңгез Флотының алты корабы HMS Сандвич исемен йөртте, я Инглиз диңгез яры Сандвич шәһәреннән соң, яисә Сандвич Эрл титулына ия булганнарның берсе, аеруча вице-адмирал Эдуард Монтагу, Сандвичның 1-нче Эрл, яки Беренче Хуҗасы. адмиралтия Джон Монтагу, Сандвичның 4-нче ирл. Seventhиденче кораб планлаштырылган иде, ләкин беркайчан да тәмамланмады: HMS Сандвич (1679) - 1679 елда җибәрелгән 90 мылтыклы икенче ставка. Ул 1712 елда яңадан торгызылды һәм 1752 елда кулга алынды. Ул 1770 елда таркалды. HMS Сандвич (1759) а 98 мылтыкның икенче ставкасы 1759-нчы елда җибәрелә. Ул 1780-нче елда йөзә торган батареяга әверелә һәм 1790-нчы елдан портка хезмәт күрсәтә. Ул 1810-нчы елда таркала. HMS Сандвич (1780) 24 мылтыклы кораллы кораб иде, элек гражданнар. Маржори. Король Флоты аны 1780-нче елда сатып алган, ләкин 1781-нче елның 24-нче августында Каролина ярының Адмирал де Грассе астында Франция флотын очрату бәхетсезлеге кичерә. Аны 74 мылтыклы Суверейн кулга алды. Французлар аны Төньяк Америкада декабрьдә саттылар. HMS Сандвич - 12 мылтыклы кораллы кисүче Сандвич, 1798-нче елда Король Флоты яллаган, 1799-нчы елда Французлар кулга алынган, һәм Король Флоты 1803-нче елда алынган, 1804-нче елда сатып алынган, 1805-нче елда файдалануга тапшырылган һәм 1805-нче елда сатылган. HMS Сандвич а 12 мылтыклы шхунер 1805 елда HMS Pitt итеп сатып алынган. Ул 1807-нче елда HMS Сандвич дип үзгәртелде һәм 1809-нчы елда таркалды. HMS Сандвич 74 мылтыклы өченче дәрәҗә булырга тиеш иде. Ул 1809-нчы елда ятты, ләкин 1811-нче елда юкка чыгарылды. HMS Сандвич (L12) - 1928-нче елда җибәрелгән һәм 1946-нчы елда таркалу өчен сатылган Бриджутер класслы слуп.
HMS_Sandwich_ (1679) / HMS Сандвич (1679):
HMS Сандвич Кораллы Хәрби-диңгез флотының 90 мылтыклы икенче корабы иде, 1679 елның маенда Харвичта җибәрелде. Барфлур сугышында ул кич белән су басу вакытында якорь ясый алмады һәм нәтиҗәдә французлар аша үтте. Флот капитан Антони Гастингс белән берничә тапкыр атты. Ул Чатам Докярда яңадан торгызылды, аннан 1712 елның 21 апрелендә 1706-нчы корылмага 90 мылтыклы икенче ставка итеп җибәрелде. Сандвич 1770-нче елда таркалды. 1720-нче марттан - 1721-нче елның ноябренә кадәр Уильям Смелли ир-ат акушеры һәм «Британия акушерлык остасы» булды, «күрәсең» HMS Сандвичта диңгез хирургы булган.
HMS_Sandwich_ (1759) / HMS Сандвич (1759):
HMS Сандвич Кораллы Хәрби-диңгез флотының 90 мылтыклы икенче корабы иде, 1759 елның 14 апрелендә Чатамда җибәрелде.
HMS_Sandwich_ (L12) / HMS Сандвич (L12):
HMS Сандвич (L12) - Ньюкасл, Хафорн Лесли төзегән Бриджуотер класслы түшәм. Кытай станциясендә ун ел тынычлык хезмәтеннән соң, ул Икенче бөтендөнья сугышы аша Атлантик конвойларын озатты.
HMS_Sanguine / HMS Sanguine:
HMS Sanguine Король Флотының S класслы су асты көймәсе иде, һәм өченче классның бер өлеше. Ул Каммелл Лейрд тарафыннан төзелгән һәм 1945 елның 15 февралендә җибәрелгән. Әлегә ул Король Флотының Сангуин исемен йөртүче бердәнбер корабы булып тора. Икенче бөтендөнья сугышы якынлашканда төзелгән, ул күп чаралар күрмәгән. 1953 елда ул Елизавета II коронациясен бәйрәм итү өчен Флот рецензиясендә катнаша.
HMS_Sans_Pareil / HMS Sans Pareil:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы HMS Sans Pareil дип аталган, французча «тигезсез» мәгънәсендә: HMS Sans Pareil (1794) 80 мылтыклы өченче дәрәҗәдәге кораб иде, элек Франциянең Sans Pareil 1793-нче елда җибәрелгән. Ул 1794-нче елда Данлы Беренче июнь сугышы вакытында кулга алынган, 1810-нчы елда таркатылган һәм 1842-нче елда таркалган. 1867-нче елда сатылган. HMS Sans Pareil (1887) - 1887-нче елда җибәрелгән һәм 1907-нче елда кырылган Виктория класслы корабль.
HMS_Sans_Pareil_ (1794) / HMS Sans Pareil (1794):
HMS Sans Pareil ("Тигезсез") Король Флотының 80 мылтыклы өченче корабы иде. Элегерәк ул Франциянең "Sans Pareil" корабы булган, ләкин 1794 елда кулга алынган һәм калган карьерасын Британиялеләр белән хезмәт иткән.
HMS_Sans_Pareil_ (1851) / HMS Sans Pareil (1851):
HMS Sans Pareil Король Флотының 70 мылтыклы винталы корабы иде.
HMS_Sans_Pareil_ (1887) / HMS Sans Pareil (1887):
HMS Санс Парил Виктория чорындагы Британия Король Флотының Виктория класслы корабы иде, аның бердәнбер сеңел корабы HMS Виктория. Дизайн конфигурациясе турында карар кабул иткәндә, Адмиралтия Советы тарих күрсәткән әйберләрне ретроград адым ясады, төп корал өчен барбеттлардан туретрларга кире боруны сорады. Ул сеңлесе корабыннан бераз соңрак тәмамланды һәм шуннан соң аның төп кораллары белән бер туретта урнаштырылган соңгы Британия сугыш корабы булды. Калибр сайлау, мөмкин кадәр авыр мылтыклар кую теләге тәэсирендә, шулай ук ​​алдагы Адмирал классның күбесенә куелган 13,5 дюйм (340 мм) калибрлы мылтыкның Вулвич ишегалдында җитештерүнең әкрен темпына тәэсир итте. . Шул класстагы HMS Бенбоу шул ук сәбәп аркасында авыррак калибрлы мылтыклар куйды. Бу карардан соң, һәм туретның барбетттан авыррак булуын исәпкә алып, ике мылтыкны алгы һәм ерак урыннарда аерым куярга һәм шул ук вакытта корабны Директорлар советы билгеләгән урында урнаштырырга ярамый. Димәк, икесе дә бер туретрага куелган, суперструктура алга куелган. Номиналь утны каты тәэмин итү өчен, 10 дюймлы (250 мм) мылтык суперструктура артына, җиңел бронь калканы артына куелды. Бу корал 500 фунт авырлыктагы кабыкны атты, тизлеге 2040 фут / с (620 м / с), һәм теория буенча 1000 ярд (910 м) диапазонында 20,4 дюйм (520 мм) калынлыктагы тимер тәлинкәгә үтеп керә ала. ). Эльсвик ишегалды шулай ук ​​16,25 дюйм (413 мм) калибрлы мылтык җитештерүдә тоткарлыклар кичерде, шуңа күрә Адмираллар белән Санс Парейлны кую һәм тәмамлау вакытлары чагыштырырлык иде. Санс Парил Натаниэль Барнаби ясаган соңгы корабль иде.
HMS_Сансовино_ (F162) / HMS Сансовино (F162):
HMS Сансовино Икенче бөтендөнья сугышының соңгы этапларында Король Хәрби-Диңгез Флоты белән хезмәт итүче пехота десант корабы иде. Ул 1943-нче елда Калифорниянең Вилмингтон штатындагы Консолидацияләнгән Корыч Корпорациясе тарафыннан АКШ Диңгез Комиссиясе (USMC) өчен Кейп Компас итеп төзелгән. Аны Сугыш Транспорт Министрлыгына (MoWT) күчерделәр һәм Империя Катласс дип үзгәрттеләр. 1945 елның гыйнварында ул Король Хәрби-Диңгез Флоты тарафыннан HMS Сансовино итеп реквизицияләнде, июнь аена кадәр хезмәт итеп, MoWT-га кире кайткач, элеккеге исемен Империя Катласс дип атады. 1947 елда аны USMCга кайтардылар. 1948-нче елда Кытайга тәкъдим ителгән сату Кытай гражданнар сугышы башлану аркасында төште һәм кораб Вирджиния Джеймс елгасында урнаштырылды. 1960-нчы елда аны Тайваньга саттылар һәм Хай Оу дип үзгәрттеләр, 1970-нче елга кадәр Каоссиунгда кырылганнар.
HMS_Santa_Dorothea_ (1798) / HMS Санта Доротея (1798):
HMS Санта Доротея Король Флотының 34 мылтыклы бишенче ставкасы иде. Бу фрегат моңа кадәр Испания Хәрби-диңгез флотында Санта Доротеа исеме белән хезмәт иткән. 1775-нче елда Испаниядә төзелгән, ул Франция Революцион Сугышларының беренче елларында Картахена отряды составында кулга алынганчы хезмәт иткән. Британия хезмәтенә алынгач, ул Франция революциясенең калган өлешен һәм Наполеон сугышларының күбесен 1814-нче елда таркалганчы ак төстә үткәрде.
HMS_Santa_Margarita_ (1779) / HMS Санта Маргарита (1779):
HMS Санта Маргарита Король Флотының 36 мылтыклы бишенче дәрәҗә фрегаты иде. Ул Испания Хәрби-диңгез флоты белән хезмәт итү өчен төзелгән, ләкин биш ел хезмәт иткәннән соң кулга алынган, ахыр чиктә Британиялеләр белән якынча 60 ел үткәргән.
HMS_Santa_Monica / HMS Санта Моника:
HMS Санта Моника Испания фрегаты иде, ул 1778 елда Британия HMS Энҗе белән Азордан читтә. Ул 1777-нче елда Испаниянең Картахена шәһәрендә төзелгән һәм Санта-Аммоника буларак җибәрелгән. Ул 1778 сугышында приз буларак алынды, Король Флотына тапшырылды һәм 1779-нчы елда үзгәртелде, ләкин берничә елдан соң Британия Виргин утрауларындагы Тортолага нигез салынды һәм таркатылды. Аның җимерелүе соңрак АКШ Виргин утраулары территориясендә табылды.
HMS_Sapphire / HMS Сапфир:
Король Флотының сигез корабы HMS Сапфир исемен йөртте, Сапфирдан соң, кыйммәтле асылташ: HMS Сапфир (1651) 1651 елда җибәрелгән 34 мылтыклы кораб иде һәм 1671 елда кулга алмас өчен ярга йөгерде. HMS Сапфир (1675). 32 мылтыклы бишенче дәрәҗә фрегат 1675-нче елда җибәрелгән һәм аның капитаны (капитан Томас Клисби) белән 1696-нчы елда французлар тарафыннан кулга алынмасын өчен. һәм 1745-нче елда сатылган. HMS Sapphire (1741) - 1741-нче елда җибәрелгән 44 мылтыклы бишенче ставка. Ул 1756-нчы елдан алып 1758-нче елда 32 мылтыкка кадәр киметелде һәм яңадан эшләтеп җибәрелде: HMS Sapphire (1758) Адам Хейс төзегән 32 мылтыклы фрегат. Дептфордта HMS Sapphire (1806) - 1806-нчы елда җибәрелгән һәм 1822-нче елда сатылган 18 мылтык. HMS Sapphire (1827) 1827-нче елда сатылган һәм 1864-нче елда сатылган 28-мылтык алтынчы ставка. HMS Sapphire (1874) аметист- класслы агач винт корвет 1874-нче елда җибәрелгән һәм 1892-нче елда сатылган. HMS Sapphire (1904) 1904-нче елда җибәрелгән Topaze-класслы өченче класслы крейсер иде. 1921-нче елда сыныклар өчен. HMT Sapphire (1935) ASW троллеры (P.No.T.27) 1946 елның 9 апрелендә сатылган һәм 1970-нче елның июнендә Норвегиянең Ставангерында кырылган.
HMS_Sapphire_ (1651) / HMS Сапфир (1651):
Сапфир Англия Бердәмлегенең 38 мылтыклы дүртенче дәрәҗәсе иде. Эшкә керешкәч, ул Беренче Англия-Голландия сугышында актив катнаша, күпчелек флот чараларында катнаша. Икенче Англия-Голландия сугышы вакытында ул беренче ике бәйләнештә генә иде, аннары вакытын Ирландия суларында һәм Урта диңгездә үткәрде. Ул 1670 елның мартында Сицилиягә Алжир пиратларының шикләнелгән һөҗүме аркасында ярга качты. Сапфир Инглиз һәм Король Флотында беренче исемләнгән кораб иде.
HMS_Sapphire_ (1675) / HMS Сапфир (1675):
HMS Sapphire Кораллы Хәрби-диңгез флотының 32 мылтыклы бишенче ставкасы иде, 1696-нчы елда Канададагы Ньюфаундленд, Бей Буллда таралды. Хәзерге вакытта ул сакланган археологик казылма урын. Бу Төньяк Америкадагы Англия-Француз сугышларында баткан бердәнбер кораб иде.
HMS_Sapphire_ (1758) / HMS Сапфир (1758):
HMS Sapphire - 32 мылтыклы Король Флотының 1758 елда җиде еллык сугышта хезмәт итү өчен җибәрелгән.
HMS_Sapphire_ (1874) / HMS Сапфир (1874):
HMS Sapphire Девонпорт Докярда Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән һәм 1874 елның 24 сентябрендә старт алган Аметист класслы корвет. Ул 1875 елның августында Австралия станциясендә хезмәт күрсәтә. Ул 1879 елның июлендә Австралия станциясен ташлап Англиягә кайта һәм эшкәртелә һәм эшкәртелә һәм коралланган. Эштән соң ул 1883-нче елда 1890-нчы елга кадәр Кытай станциясенә эшкә урнаша. Ул Плимутка кайтты һәм аны түләделәр.
HMS_Sapphire_ (1904) / HMS Сапфир (1904):
HMS Sapphire 20-нче гасырның беренче декадасында Король Флоты өчен төзелгән Topaze-класслы крейсер иде. Ул Беренче бөтендөнья сугышында актив хезмәт күрсәтә һәм 1921-нче елда сыныкларга сатыла.
HMS_Sappho / HMS Sappho:
Борыңгы Грек лирик шагыйре Сапфодан соң Король Флотының биш корабы HMS Sappho исемен йөртә. Тагын икесе планлаштырылган иде, ләкин берсе юкка чыгарылды һәм берсе эшләтеп җибәрелгәнче башка исем алды: HMS Sappho (1806) - 18 мылтыклы крейсер класслы бригадалар, 1806-нчы елда җибәрелгән һәм 1830-нчы елда таркалган. HMS Sappho (1837) 16 иде - мылтык бригадасы 1837-нче елда җибәрелгән, ул 1858-нче елда оешкан. HMS Sappho агач винтовка булырга тиеш иде. Ул 1861-нче елда ятты, ләкин 1863-нче елда юкка чыгарылды. HMS Sappho агач винтовка булырга тиеш иде, ләкин ул җибәрелгәнче 1867-нче елда HMS Eclipse дип үзгәртелде. HMS Sappho (1873) - 1873-нче елда җибәрелгән һәм 1887-нче елда сатылган композит винтовка. HMS Sappho (1891) 1891-нче елда җибәрелгән һәм 1921-нче елда сатылган Аполлон класслы крейсер. HMS Sappho (1935) 1935-нче елда төзелгән һәм җимерелгән. 1940 елның 29 сентябрендә немец торпедо тарафыннан.
HMS_Sappho_ (1806) / HMS Sappho (1806):
HMS Sappho Ипсвичта Ябез Бейли төзегән һәм 1806-нчы елда старт алган Круизер класс бригадасы иде. 1812-нче елгы сугышның беренче елында. Ул 1825-нче елда Канада ярында җимерелә, аннары 1830-нчы елда таркала.
HMS_Sappho_ (1837) / HMS Sappho (1837):
HMS Sappho Король Хәрби-диңгез флоты бригадасы иде, ул Америка Кушма Штатлары белән кол сәүдәсе турында дипломатик вакыйга тудырган, аннары 1857–58 елларда Австралия ярында югалган.
HMS_Sappho_ (1873) / HMS Sappho (1873):
HMS Sappho Wantram & Sons, Блэкволл тарафыннан төзелгән һәм 1873 елның 20 ноябрендә җибәрелгән Король Флотының фантастик класслы слупы иде. Ул командир Ноэль Стивен Фокс Дигби җитәкчелегендә урнаштырылды һәм 1874 елның декабрендә Австралия станциясендә хезмәт башлады. . 1877 елның маенда ул Тонгада иде, утрауларда Икик җир тетрәүдән цунами. Туганнар аны цунами китергән өчен гаеплиләр. 1877 елның августында, әле Дигби җитәкчелегендә, ул Яңа Зеландиянең Саубуллашу Спитында ауган умарта короле пассажирларын эзләүдә катнаша. Ул Нельсонга алып барган өченче тормыш иптәшен уңышлы тапты. Нельсонда булганда, аның экипажы кораб һәлакәте өчен фонд җыю концертларында катнашкан. Ул 1878 елның августында Австралия станциясен ташлап Англиягә кайтты. Саппо Тыныч океан станциясендә хезмәтне 1881-нче елда 1886-нчы елга кадәр башлый, шуннан соң ул Англиягә кайта һәм түләнә.
HMS_Sappho_ (1891) / HMS Sappho (1891):
HMS Sappho Британия Король Флотының Аполлон класслы крейсеры иде, ул 1892-1918 елларда төрле колониаль постларда хезмәт итә. 1900 елдан ул Икенче Боер сугышы вакытында гаскәр корабы булып хезмәт итә, ләкин 1901 елның июнендә ул Дурбан барын кичкәндә җиргә төшә һәм Бөек Британиядә ремонтка китәргә тиеш. Аны Лас Пальмастан HMS Furious озатты һәм 1901 елның 21 августында Шелитка килде, икенче көнне ремонт өчен Чатамга китте. Ул 1901-нче елның 18-нче сентябрендә Чатамда түләнде. 1909-нчы елның 19-нчы июненә каршы төндә Сапфоны Уилсон линиясе пароходы Сапфо белән тыгыз томан эчендә йөрттеләр. Двигатель бүлмәсен су баскан крейсер су сызыгы астына тишелгән. Крейсер батты диярлек, ләкин суыргычлар белән коткарылды һәм ремонт өчен Чатамга китерелде. Зыянга карамастан, аның подъездында 8-6 фут (2,4 м × 1,8 м) тишек булганда, крейсер ремонтланды һәм алты көн эчендә хезмәткә кире кайта алды. 1909 елның 30 сентябрендә Сапфо Портсмут Докярдында кире кайтару өчен түләнде. Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Саппо һәм аның сеңелләре Британия утрауларында хезмәтне тиз арада минералистлар итеп күрделәр. 1914 елның августында сугыш башлангач, Саппо беркетелде. Гранд Флот. Аполлон классының башка суднолары минайерларга әверелсә дә, Саппо башта патруль максатларында урнаштырылды, 1914 елның октябрь башында Шетландның төньяк-көнчыгышында эшләде, Бөек Флотның гаскәр йөртүче конвойга немец комачаулавын булдырмас өчен. Канададан Англиягә һәм Оркни төньягында шул ай ахырында. Сапфо патруль хезмәтен дәвам итте, һәм Гебридларның төньяк-көнбатышына патрульлек итү, Германиягә бәйләнгән контрабанда йөртүдә шикләнелгән сәүдә корабларын туктату йөкләнгән дүрт кораллы пароход белән идарә ителде. 1918 елның маенда Саппога боерык бирелде. Беренче Остенд рейдыннан соң Бельгиядәге Остенд порты авызына таралырга. Икенче Остенд Рейд операциясе (аның Сапфо өлеше) порт авызын ябарга һәм Германия U-көймәләрен һәм башка рейд корабларын Брюгестан Төньяк диңгезгә күчүне булдырмаска тиеш иде. Theөҗүм көнне Данкирктан Остендка сәяхәт иткәндә, Саппо кечкенә казан шартлавында двигательгә зур зыян китерде һәм рейдның өлешчә уңышында катнашмыйча, отставкага китергә мәҗбүр булды. Ул сугыш вакытында кабат кулланылмады, һәм 1921-нче елда кырылган.
HMS_Sappho_ (1935) / HMS Sappho (1935):
HMS Sappho Король Флотының ярдәмче яхтасы иде. Ул 1935-нче елда Клайдта җибәрелә һәм сугыш башында диңгез флоты тарафыннан алына. Аның пар үзара каршы двигательләре бар иде, бу вакытта гадәти булмаган. Ул 1940 елның 30 сентябрендә Фалмутта югалды, мөгаен, минага бәрелде яки торпедода, 30га якын экипаж югалды.
HMS_Saracen / HMS Сарачен:
Король Хәрби-Диңгез Флотының алты корабы HMS Сарачен исемен йөртә, Сараченнардан соң, Урта гасыр Европа мөселманнары өчен термин: HMS Сарачен (1804) 1804-нче елда җибәрелгән һәм 1812-нче елда таркалган 18 мылтыклы Крейзер класслы бригадалар. HMS Сарачен (1812) 1812-нче елда җибәрелгән һәм 1819-нчы елда сатылган тагын 18 мылтыклы Круизер-класс бригадасы иде. Аннары 1819-1826-нчы еллар арасында ике сәяхәт ясады. HMS Сарачен (1831) 1831-нче елда җибәрелгән 10 мылтыклы Чероки класслы бригадалар иде. 1839-нчы елның 16 октябрендә ул Испания кол сәүдәгәре Бриллиантны кулга алды. Сарачен 1854-нче елда тикшерү корабы буларак кулланылган һәм 1862-нче елда Яшь Королева исемле бригадага өлешчә түләү рәвешендә алмаштырылган, ул киләсе HMS Сарачен булды. HMS Сарачен (1862) 1862-нче елда сатып алынган, элек Яшь Королева дип аталган тикшерү бригадасы иде. Ул 1870-нче елда сатылды. HMS Сарачен (1908) 1908-нче елда җибәрелгән һәм 1919-нчы елда сатылган. S-класслы су асты көймәсе 1942-нче елда җибәрелгән һәм 1943-нче елда баткан.
HMS_Saracen_ (1804) / HMS Сарачен (1804):
HMS Saracen Перри, Грин & Уэллс Блэкволл ишегалдында төзелгән һәм 1804-нче елда старт алган Royal Navy Cruizer-класс бригадасы иде.
HMS_Saracen_ (1812) / HMS Сарачен (1812):
HMS Saracen 1812 елда Портсмутта Британия Король Флоты өчен җибәрелә. Аның актив, кыска булса да, диңгез карьерасы булган, ул шул вакытта дошман кулындагы утрауларны һәм дошман корабларын яулап алган. Хәрби-диңгез флоты аны 1819-нчы елда саткан һәм яңа хуҗалар аны 1819-1826-нчы еллар арасында ике сәяхәткә китлер итеп эшкә урнаштырганнар.
HMS_Saracen_ (1831) / HMS Сарачен (1831):
HMS Сарачен Король Флотының Чероки класслы бригадасы иде. 1831 елның 30 гыйнварында Плимут Докардында, Плимутта, Англиядә җибәрелгән, бу суднолар сигез 18-фунтлы карронадалар һәм ике 6-фунтлы җәяләр артыннан мылтык палубасы тоткан. Ул шулай ук ​​75 кешедән торган экипаж комплекты үткәрде. Генри Ворсли Хилл 1841 елның 15 мартыннан башлап аның командиры булып эшләде. Сарачен Көнбатыш Африка отрядының бер өлеше иде, Көнбатыш Африкадан Америкага кадәр Атлантик кол сәүдәсенә каршы коллыкка каршы операцияләрдә катнашкан. Кол сәүдә корабларын кулга алу исемлегенә түбәндәгеләр керә: 1839 елның 15 июнендә лейтенант Роулетт җитәкчелегендәге кол Голупохик һәм тагын бер кол корабы, аларның берсе бортта 290 кол, икенчесе буш. Икесе дә хөкем ителде. 31 март 1839 Рио Понгада патрульлек иткәндә, Португалия кол шхунеры Лаврадора / Лабрадора, бортта 245 кол булган, хөкем ителде. 1839 елның 16 октябре Галлинас елгасында тоткарланган Португалия кол схунеры Брилханте хөкем ителергә хөкем ителде. 1 март 1840 Кол схунеры Сенегамби кулга алына һәм вице-адмиралтейство суды тарафыннан хөкем ителә, ләкин ул HM хезмәтенә яраксыз, шуңа күрә судноларны алыштыру өчен яраксыз иде. 21 июль 1840 Галлинас елгасында тоткарланган Испания кол бригадасы Диана, ул шулай ук ​​Анна дип тә аталган, 1840 елның 8 сентябрендә хөкем ителде. 1840 елның сентябре. сигез кол заводыннан. 9 декабрь 1840 Диңгез ярында тоткарланган, Шербро елгасы, Испания кол схунеры Боа Униао 1841 елның 1 февралендә хөкем ителде. 1841 елның 19 гыйнвары Диңгез ярында, Шербро елгасында АКШ-ның кол схунеры Уррака 1841 елның 23 февралендә хөкем ителде. 1841 елның 7 феврале Август кол корабында кулга алынган, 1841 елның 31 мартында хөкем ителде. Бар, Шербро утравы Испания кол бригадасы Республика 1841 елның 6 апрелендә хөкем ителде. 1841 елның 24 февралендә лейтенант Генри Ворсли Хилл, Диңгез Бары читендәге якорьда, аңа "Бруман" диңгез җиле дигән киңәш бирелде, аны кыйнадылар, куйдылар. үтүкләрдә, һәм барраконда. 500 африкалы булырга мөмкин булган ике барракон киң кол сәүдә оешмасын күрсәтте. Коллар, Сьерра-Леонега бару мөмкинлегеннән файдаланып, үзләре белән хатын-кызлар һәм балалар булган кано алып кайттылар, барлыгы 51 кеше. Алар барракунга ут кабыздылар, лейтенант Хиллдан аларны яклауны сорадылар. 1841 елның 19 апрелендә Голуптчик колы кабат Африка ярында кулга алына, бу юлы Августа исеме белән. Сарачен соңрак Аскен утравындагы почта маркасында искә төште.
HMS_Saracen_ (1908) / HMS Сарачен (1908):
HMS Сарачен 1908-нче елда җибәрелгән һәм 1919-нчы елда сатылган Король Флотының кабилә-класслы юк итүчесе. Башта 1-нче royимерүче Флотиллага бирелгән, Беренче бөтендөнья сугышы вакытында ул Төньяк диңгездә һәм 6-нчы royимерүче Флотилла белән Инглиз каналында хезмәт иткән.
HMS_Saracen_ (P247) / HMS Сарачен (P247):
HMS Сарачен Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотында төзелгән өченче партия S класслы су асты көймәсе иде. 1942-нче елда тәмамланган Сарачен Төньяк диңгездә патруль үткәрде, һәм ул Германия U-көймәсен батырды. Аннары ул Мальтадагы 10нчы су асты көймәсе флотилиясенә билгеләнде, аннан өч патруль ясады; икенчесендә ул Италия су асты көймәсендә батты. Аннары Сарачен Франциянең Төньяк Африка Алжирында урнашкан 8-нче су асты көймәсе Флотиллага билгеләнде. Аннан эшләп, ул алты патруль үткәрде, Корсика һәм Сардиниядә җиде корабны батырды. Уникенче патрулында, Сарачен Италия җимергечләренең ике тирән корылма һөҗүме аркасында зур зыян күрде. 1943 елның 13 августында Сараченны ике Италия корветы тапты һәм кабат тирән зарядка белән һөҗүм итте. Аның басым корабында берничә тапкыр агып, су асты көймәсе барлыкка килде һәм экипажлары көймәне ташладылар. Аннары ул таркатылды һәм 48 ир-атның 46-ны Италия кораблары коткарды. Сараченың җимерелүе 2015-нче елда Корсикада табылган.
HMS_Sarawak / HMS Саравак:
HMS Саравак (K591) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән Бөекбританиянең Колония класслы фрегаты иде. Башта аңа АКШ Хәрби-диңгез флоты заказ биргән, Такома класслы патруль фрегаты USS Patton (PF-87) һәм тәмамланганчы Король Флотына күчерелгән.
HMS_Sardonyx_ (1919) / HMS Сардоникс (1919):
HMS Sardonyx Икенче бөтендөнья сугышында Король Флотында хезмәт иткән S класслы җимергеч. S классы Беренче бөтендөнья сугышы вакытында V һәм W классларына арзанрак альтернатива буларак барлыкка килгән R классының үсеше иде. Кораллы сугыштан соң 1919-нчы елда кораб резерв флотына җибәрелә. Шул елдан соң, җимерүче Латвиягә җибәрелде, ул илнең бәйсезлек сугышы туктаганнан соң килеп җитте. Кораб 1939-нчы елда радар сынауларында катнашкан, Икенче бөтендөнья сугышы башланганнан соң яңартылган, самолетларга һәм су асты көймәләренә каршы мөмкинлекләре зур булган. Аннары җимерүче озатучы булып эшләде, гадәттә сәүдә кораблары конвойлары өчен. Кораб U-99 һәм U-100 немец су асты көймәләрен җимергән 5-нче Эскорт Группасының бер өлеше иде, ләкин Сардоникс бернинди бәрелешләр дә таләп итмәде. Destroyимерүче шулай ук ​​1944-нче елда Нормандиягә төшү өчен десант партияләрен озатуда катнашкан. Озакламый кораб тренировкага бүлеп бирелгән. Сардоникс отставкага китә һәм 1945-нче елда таркатылырга сатыла.
HMS_Sarepta / HMS Сарепта:
RNAS Портланд 1917-нче елдан Король Флотының авиация станциясе иде. Сайт беренче тапкыр 1917-нче елда HMS Сарепта буларак Портланд-Харбор чикләрендә диңгез базасы буларак төзелгән; самолет базның тайгак юлларыннан эшли. 1959 елда ул RNAS Portland (HMS Оспрей) булды.