Iswak 2

Isufmu% C3% A7aj / Isufmuçaj:
Isufmuçaj - Албаниянең Тирана округындагы Балдушкның элеккеге муниципалитетындагы авыл. 2015 җирле үзидарә реформасында ул Тирана муниципалитетының бер өлеше булды.
Isui-en / Isui-en:
Isui-en (依 水 Is, Isuien) - Япония бакчасы, Нарада, Япониянең иске башкаласы Кито янында. Ул Мейджи чорында барлыкка килгәннән бирле сакланган, һәм Нарадагы бердәнбер йөрү бакчасы (каюшики теиен). Ул ике бүлеккә бүленгән, алар башта ике аерым бакча булган, һәм аларның һәрберсендә пагода бар.
Isuikwuato / Isuikwuato:
Isuikwuato - Нигериянең көньяк-көнчыгышындагы Абия штатындагы җирле үзидарә өлкәсе. Isu-Ikwu-Ato исеме Игбодан «өч Isu гаиләсе яки нәселе» дип тәрҗемә ителә һәм хәзерге җирле үзидарә өлкәсендә Isu халкыннан чыккан өч нәселне аңлата. Өч абый - олысы Имений, Огудуасаа, бертуган анадан энесе һәм икенче олы Исуамаво, икенче хатыннан. Бу өч төп клан, аларның һәрберсендә төрле җәмгыятьләр урнашкан, бүгенге Isuikwuato. Анда якынча 50,000 кеше яши. Isuikwuato тимер рудасы һәм каолин кебек табигый ресурсларга ия. Нефть линияләре Isuikwuato аша ага һәм җирле икътисадка һәм әйләнә-тирә мохиткә зур йогынты ясаган торба шартлау очраклары булган. Төп акчалар - пальма мае һәм касава. Isuikwuato туфрагы иркен һәм Эрозиядән интегә, һәм бу куркыныч эрозия мәйданнарын калдырды. Аларда елган туфракка зыян китермичә, су агымын алып бару өчен, тирә-юньдә дренажлар төзү өчен кирәкле хөкүмәт ярдәме җитми. Калкулыклар һәм биеклекләр белән фатихаланган шәһәр су инфраструктурасын бәяләр, чөнки су Isuikwuato өчен мөһим, ләкин катлаулы ресурс. Isuikwuato шулай ук ​​Убия Абия дәүләт университеты. Isuikwuato кешеләре күбесенчә христианнар. Башка конфессияләрдә католик, англиканнар, пресбитерианнар һәм методистлар өстенлек итә, ләкин Алла Ассамблеялары кебек конфессияләр саны артты.
Isuka / Isuka:
Isuka мөрәҗәгать итә ала: Гомуми кроссбилл, кош (япон исеме) Гаепле Gear Isuka, Isuca компьютер уены, Осаму Такахаши Исука манга сериясе, Noein анима сериясендә персонаж.
Isukapalli / Isukapalli:
Исукапалли - Indiaиндстанның Андхра-Прадеш шәһәренең Репалле авылы.
Isukathota / Isukathota:
Исукатота - Висахапатнам, Indiaиндстанның Маддилапалем микрорайонындагы җирлек. Ул Сиважипалем белән Венкожипалем арасында урнашкан. Исукатотада бик күп зур торак комплекслары бар. Isukathota бик югары үсеш өчен мөмкинлеккә ия, чөнки ул MVP Колониясе, Венкожипалем, Сиважипалем һәм Ситаммадхара кебек зур өлкәләр белән әйләндереп алынган. Roadsллар, канализация һәм эчә торган су кебек төп инфраструктура Висахапатнам шәһәренең күпчелек өлешләре белән чагыштырганда яхшырак. Зур Висахапатнам Муниципаль Корпорациясе Исукатота өлкәсен яулап алды, юл, канализация һәм эчә торган су кебек уңайлыклар китерде. Ул бөтен шәһәр буенча APSRTC автобуслары белән яхшы тоташтырылган. Супермаркетлар кебек кибетләр өчен кибетләр бик күп, монда кибетләр урнашкан.
Isuke_Shinmen / Isuke Shinmen:
Исуке Шинмен (23 октябрь 1889 - 8 сентябрь 1967) Япон дзюдочысы һәм көрәшчесе иде. Ул 1928 елгы җәйге Олимпия уеннарында ир-атлар арасында җиңел авырлыкта көч сынашты.
Исуха / Исуха:
Исуха, Кениянең Лухя милләтенең кабиләсе. Лухя арасында Исуха Абиисуха дип атала. Алар Идахо һәм Тирики белән күрше Какамега районында яшиләр. Алар Исукути дип аталган традицион бәйрәм биюен башкаралар.
Исулан / Исулан:
Исулан, рәсми рәвештә Исулан Муниципалитеты (Хилигайнон: Банва Исулан җырлады; Тагалог: Баян Нг Исулан; Магуинданаон: Ингед Ну Исулан, Джави: ايڠايد نو ايسولن), Филиппин Солтан Кударат өлкәсенең 1 класс муниципалитеты һәм башкаласы. 2020 елгы җанисәп буенча аның 97,490 кеше яши.
Isum / Isum:
Исум - фамилия. Фамилиясе булган күренекле кешеләр арасында: Джон Исум (1680? –1726), инглиз композиторы һәм органик Рэйчел Робинсон (яңа Исум, 1922 елда туган), профессор, шәфкать туташы һәм Джеки Робинсонның тол хатыны.
Isuma / Isuma:
Isuma (Inuktitut программалары, ᐃᓱᒪ; "уйларга" өчен Инуктитук) - рәссам коллективы һәм Канададагы Инуитның (75%) җитештерү компаниясе, Закария Кунук, Пол Апак Ангилирк һәм Норман Кон 1990-нчы елда Нунавутта; Премиягә лаек булган "Атанаржуат: Тиз йөгерүче", Инуктитут телендә язылган, режиссер һәм актер булган беренче нәфис фильм белән халыкара дәрәҗәдә танылган, Isuma 2019-нчы Венеция биенналында Канада вәкиле итеп сайланган, алар анда фильм күрсәткәннәр. Нух Пиугаттук тормышында бер көн, Канада павильонында Инуитның сәнгатьнең беренче презентациясе. Исума телевидение, Интернет аша Канада җирле җәмгыятенә булышу һәм пропагандалау өчен күп яшьтәге, культуралы һәм ышану системаларын берләштерә. һәм кино. Isuma миссиясе - инуит культурасын һәм телен саклау һәм үстерү максатыннан бәйсез, җәмгыятькә нигезләнгән массакүләм мәгълүмат чаралары җитештерү; Иглолик һәм Нунавутта эш урыннары һәм икътисади үсеш булдыру; һәм Инуитка һәм Инуит булмаган аудиториягә чын инуит хикәяләрен сөйләү. Isuma Arnait Video Productions белән тоташтырылган.
Исуми / Исуми:
Isumi (い す み Is, Isumi-shi) - Япониянең Чиба префектурасында урнашкан шәһәр. 2020 елның 1 ноябренә шәһәрдә 17,004 хуҗалыкта 37206 кеше яшәгән, һәм километры 240 кеше булган. Шәһәрнең гомуми мәйданы 157,44 квадрат километр (60,79 кв.м).
Isumi_District / Isumi District:
Isumi округы (夷 隅 Is, Isumi-gun) - Япониянең Чиба шәһәрендә урнашкан район. 2010 елга районның 18,593 кеше яшәве һәм км2 өчен 120 кешенең тыгызлыгы бар. Гомуми мәйданы 154,76 квадрат километр (59,75 кв.м). Район элек Кацуура шәһәрен, Исуми шәһәренең күбесен һәм Мутсузава шәһәренең бер өлешен үз эченә алган. Ике шәһәргә кушылу һәм консолидацияләү аша ул зурлыгы кимеде. Район Токио Митрополитының тышкы зонасында, башкала үзәгеннән якынча 70 километр ераклыкта урнашкан.
Isumi_Line / Isumi Line:
Isumi Line (い す み 線, Isumi-sen) - Япониянең Чиба префектурасында тимер юл, Isumi тимер юл компаниясе өченче сектор тимер юл операция компаниясе белән идарә итә. Ул Bōsō ярымутравының үзәк көнчыгыш өлеше аша уза, Исуми шәһәрендәге Ōара станциясен тоташтыра, ул Сотобō линиясе белән тоташкан, akiтаки шәһәрендәге Казуса-Накано станциясенә, Коминато линиясе белән тоташкан.
Isumi_River / Isumi елгасы:
Исуми елгасы (夷 隅 川, Isumigawa) - Япониянең Чиба префектурасындагы елга. Озынлыгы 68 километр (42 миль), дренаж мәйданы 299 квадрат километр (115 кв.м). 1906 елгалар турындагы закон нигезендә Исуми 2 класслы елга итеп билгеләнде. Моннан тыш, хөкүмәт Исуми елгасын милли дәрәҗәдәге Табигать һәйкәле итеп билгеләде (天然 記念 物, теннен киненбутсу).
Isumrud_Strait / Isumrud бугазы:
Исумруд бугазы - Каркар утравын материк Яңа Гвинеядан Маданг өлкәсендә, Папуа Яңа Гвинеядан аеручы бугаз. Бу Моресби портыннан 500 км ераклыкта.
Isuna_Hasekura / Isuna Hasekura:
Исуна Хасекура (支 倉 凍 砂, Хасекура Исуна, 1982 елның 27 декабрендә туган) - Япон авторы. 2005-нче елда Хасекура "Списка һәм Бүре" романы белән уникенче Денгеки роман премиясендә Көмеш премиягә лаек булды. Беренче том киләсе елда дөнья күрде.
Isunigu / Isunigu:
Исунигу (шулай ук ​​Сенека, Эсенека һәм Синика дип атала) Кеоу елгасындагы Чероки шәһәре иде. Бу Кеоу елгасының көнбатыш ягында, Конеросс Крик тамагы янында, бүгенге Окони округында, Көньяк Каролинада. Хәзерге Клемсон һәм Сенека, Көньяк Каролина соңрак монда үсеш алды. Колониаль чорда, Исунигу инглиз сәүдәгәрләре һәм колонизаторлары тарафыннан Чероки "Түбән шәһәрләр" классификацияләнде, географик төркем, Көньяк Каролина көньяк-көнбатышындагы Кио елгасы буендагы Пьемонт шәһәрләрен һәм Грузиянең төньяк-көнчыгышындагы Тугало елгасы буендагы шәһәрләрне үз эченә алган. Бу төркемнең төп шәһәре шул ук исемдәге елгада Кеоу дип саналган. XVIII гасыр ахыры һәм XIX гасыр башында Чероки Түбән Шәһәрләр җирләрен Көньяк Каролинага бирде. Эндрю Пикенс Кови елгасының көнчыгыш ягында үзенең "Хопуэлл" плантациясен эшләде. Америка революциясе һәм Чероки белән Европа Американнары арасындагы конфликттан соң, 1785-нче елда Хопуэлл килешүе ике як тарафыннан да кул куелды. Исунигу сайты, мөгаен, мең елдан артык элеккеге җирле торак булган, бу өлкәдәге башка шәһәрләр кебек, Хартвелл күленең XX гасырында барлыкка килү белән су баскан. Ул Кеоу елгасындагы Хартвелл дамбасы артындагы сусаклагыч буларак барлыкка килгән. Исунигу исеменең мәгънәсе юкка чыга, тарихи һәм тарихи еллардан алынган экспонатлар һәм башка материаллар хәзер Хартвелл күле астында су астында калды.
Isunngua / Isunngua:
Isunngua (иске орфографик: Isúngua) - Гренландиянең үзәк-көнбатышындагы Кекката муниципалитетында биеклек, Гренландия боз битенең читеннән көнбатышта урнашкан. Күпчелек өлеше аны тундра белән каплыйлар, гәрчә Сермерсуак боз битенең тирәсендә ул әкренләп ачыклана, туфраксыз һәм күбесенчә тормышсыз. Климат поляр континенталь, район бик аз яңгыр ала. Isunngua - болан өчен бозау урыны.
Isuobiangwu / Isuobiangwu:
Isuobiangwu, Нигериянең көньяк-көнчыгышындагы авыл. Шулай ук, Оверри шәһәре янында урнашкан.
Isura_Devapriya / Isura Devapriya:
Исура Деваприя - Шри-Ланка сәясәтчесе, ул Көнбатыш өлкәсенең хәзерге Премьер-Министры. Ул бу вазыйфага 2015 елның 8 сентябрендә Прасанна Ранатунга парламентка сайланганнан соң билгеләнде.
Isurava, _Papua_New_Guinea / Isurava, Папуа Яңа Гвинея:
Исурава - Папуа Яңа Гвинеядагы кечкенә шәһәр, Оро провинциясендә, Кокода трассасында. Бу Исурава сугышы урыны, 1942 елның 26-31 августында булган, чөнки Австралия гаскәрләре алга киткән японнар Моресби портына кире кайтарылган вакытта. Хәзерге урын сугыш чоры авылының төньягында. Бу Исурава мемориалы урыны, 2002-нче елда сугышкан һәм 1942-нче елда Кокода трассасында үлгән барлык Австралиялеләрне һәм Папуа Яңа Гвинеяларын искә алу өчен төзелгән. 2009 елның 11 августында PNG 4684 авиакомпаниясе каршы тауга бәрелгән. үзән ягы Исуравадан, Мисима авылыннан биек. Ул Кокода аэропортында әйләнергә тырышты. 13 пассажир һәм экипажның барысы да авариядә үлде.
Isurichthys / Isurichthys:
Isurichthys - Ariommatidae гаиләсенә таралган тарихи нурлы балыкның юкка чыккан төре.
Isurium_Brigantum / Isurium Brigantum:
Бригантларның Isurium яки Isurium (Латинча: Isurium Brigantum) Рим ныгытмасы һәм Британия провинциясендә шәһәр булган, хәзерге Алдборо Төньяк Йоркширда, Англия, Бөекбритания. Аның калдыклары - Альдборо Рим сайты - Инглиз мирасы турында. Шәһәр аша Рим юлы Дере урамының ике аягын формалаштырды - Эборакумны (Йорк) Антонин стенасына тоташтырды, һәм Рим Ватлинг урамына эквивалент, монда Эборакумны Лугувалий (Карлайл) белән тоташтырган. Хәзерге авыл Рим урам планының бер өлешен саклый һәм чиркәү форум сайтында тора.
Isurolamna / Isurolamna:
Изуроламна - Палеоген чорыннан юкка чыккан акула акулы. Анда ким дигәндә өч төр бар, дүртенчесе кайвакыт анда урнаштырыла. Бу Макрорхизод, Исур һәм Космополитод белән тыгыз бәйләнгән дип уйланыла. Изуроламна Палеоцен чорында Селандия чорында барлыкка килгән, һәм Олигосен чорының Рупелия чоры тәмамлангач юкка чыккан. Бу нәселне билгеләгән кайбер үзенчәлекләр тамырның лингваль ягы уртасында кечкенә, эллиптик форамен (тишек), аскы эчке тешләрдән кала өчпочмаклы кыскычлар һәм вертикаль кырлар белән чагыштырмача калын тамырны үз эченә ала. Нәселнең катлаулы таксономик үткәне бар.
Isuru_Dodangoda / Isuru Dodangoda:
Isuru Udyoga Dodangoda - Шри-Ланка сәясәтчесе, элеккеге өлкә киңәшчесе һәм Парламент әгъзасы. Додангода - элеккеге дәүләт министры һәм Көньяк провинциянең Премьер-Министры Амарасири Додангода улы. Ул Ананда көллиятендә белем алган. Аның Гринвич университетыннан IT дәрәҗәсе һәм Кардифф Митрополит Университетыннан MBA дәрәҗәсе бар. Додангода Көньяк өлкә Советы әгъзасы иде. Ул 2020-нче елгы парламент сайлауларында Шал-Ланка Халык Азатлыгы Альянсының сайлау союзына кандидат булып көрәште һәм Шри-Ланка Парламентына сайланды.
Isuru_Lokuhettiarachchi / Isuru Lokuhettiarachchi:
Isuru Lokuhettiarachchi (1983 елның 23 мартында туган; Синхала: ඉසුරු ලොකුහෙට්ටිආරච්චි), Шри-Ланка кино һәм телевидениесендә актер.
Isuru_Perera / Isuru Perera:
Исуру Перера (1984 елның 15 сентябрендә туган) - Шри-Ланка крикетчысы. Ул Chilaw Marians Крикет Клубы өчен беренче класслы дебютын 2006–06 Премьер Трофейында 2006 елның 6 гыйнварында башлады.
Isuru_Udana / Isuru Udana:
Канде Арачиге Исуру Удана Тиллакаратна (Синхала: ඉසුරු උදාන; 1988 елның 17 февралендә туган) - Шри-Ланканың элеккеге крикетчысы, Шри-Ланканы халыкара форматта чикләнгән. Хәзерге вакытта ул Тамил Союзы һәм Вайамба өчен эчке крикет уйный. Беренче чиратта, сул кул тиз тиз боулер, Удана 2018-нче ел ахырында турнир булып үсә. 2021-нче елның 31-нче июлендә Удана халыкара крикеттан отставкага китүен игълан итте.
Isurugi_Station / Isurugi станциясе:
Isurugi Station (石 動 駅, Isurugi-eki) - Япониянең Тойама префектурасы, Оябе шәһәрендәге Айноказе Тояма тимер юл вокзалы, өченче сектор тимер юл операторы Айноказе Тояма тимер юлы белән идарә итә.
Исурумуния / Исурумуния:
Исурумуния - Шри-Ланкадагы Анурадхапурадагы Тисса Вива (Тиса танкы) янында урнашкан Буддист гыйбадәтханәсе. Бу Вихарада аеруча кызыклы дүрт картиналар бар. Алар - Исурумуния гашыйклары, Фил буасы һәм Король гаиләсе.
Isurumuniya_Muze / Isurumuniya музее:
Исурумуния археологик музее - Шри-Ланкадагы Исурумуниядә урнашкан сайт музее. Ул 1984-нче елда Исурумуни вихарада оешкан. Музейны Шри-Ланканың археология бүлеге алып бара. Музейда вихара бүлмәсендә табылган кыйммәтле скульптура кисәкләре бар. Алар арасында иң танылган скульптура - V гасырга караган Исурумуни гашыйкларының Гупта стилендәге уеп ясау. Ул патша ләззәт бакчасыннан табылган дип санала. Музейдагы башка мөһим таш скульптура - патша сарае (яки патша гаиләсе), Кавата скульптура, Кувера Триоды, Киннарас скульптура һәм курчак фигуралары.
Isurus / Isurus:
Isurus - Lamnidae гаиләсендә мәкер акулалар төре, гадәттә мако акулалар дип аталган.
Isurus_ (esport) / Isurus (esport):
Исурус, элек Isurus Gaming дип аталган, Аргентина профессиональ эспорт оешмасы, Counter-Strike: Global Offensive and Legends League. Аның Легендалар Лигасы командасы Лига Латиноамерикасының (LLA) беренче чемпионы, беренче ачылыш кубогын да, ябу кубогын да яулап алды. Бу ике чемпионат Исурны 2019 Урта сезонга чакыру һәм 2019 Дөнья Чемпионатына лаеклы итте.
Isurv / Isurv:
Isurv - табигый һәм төзелгән мохиттә экспертиза өчен онлайн мәгълүмат хезмәте. Ул 2003-нче елның сентябрендә Король Хартияле Тикшерүчеләр Институты (RICS) тарафыннан эшләтеп җибәрелгән һәм төзелешкә кагылышлы тикшерелгән юридик белгечләрдән һәм практик практиклардан мәгълүмат бирә. Isurv киң милек һәм төзелеш белән бәйле темалар буенча техник мәгълүматны, шулай ук ​​дәүләт законнары, RICS кагыйдәләре, очраклар китапханәсе, милек базарындагы тикшерүләр һәм тикшеренүләрне үз эченә ала. Бу барлык RICS стандартларына һәм җитәкчелек язмаларына, шул исәптән Кызыл китапка һәм Кара китапларга рөхсәт бирә.
Isus / Isus:
Isus мөрәҗәгать итә ала: Исус (мифология), Приам улы, Агамемнон тарафыннан үтерелгән, грек мифологиясендә Isus (Boeotia), борыңгы Боотия Исусы (Мегарис), борыңгы Мегарис шәһәре.
Isus_ (Boeotia) / Isus (Boeotia):
Isus яки Isos (Борынгы Грек: Ἴσος) Антедон янындагы борыңгы Боотия шәһәре булган, Страбо заманында борыңгы шәһәр вестиглары булган, кайбер комментаторлар Ниса белән Гомер суднолар каталогында искә алганнар. Iliad.Its сайты хәзерге Пиргос янында урнашкан.
Isus_ (Мегарис) / Isus (Мегарис):
Isus яки Isos (Борынгы Грек: Ἴσος) борыңгы Мегарис шәһәре булган.
Isus_ (мифология) / Isus (мифология):
Грек мифологиясендә Isus (Борынгы Грек: Ἶσόν) Гомер Илиадында искә алынган кечкенә персонаж булган, билгесез хатын-кыз Приам патшаның 50 улының берсе. Аны Агамемнон үтерә. Исус турында кыскача искә алу яки туганнардан аз беләләр. Ул Антифның абыйсы, Приам һәм Хекуба улы буларак билгеле иде.
Isus_Angelov / Isus Angelov:
Исус Анджелов (Болгар: Иш Ангелов; 1994 елның 30 мартында туган) - Болгар футболчысы, хәзерге вакытта Ботев Галабовода уйнаучы.
Isusumbong_Kita_sa_Tatay_Ko ... / Isusumbong Kita sa Tatay Ko ...:
Isusumbong Kita sa Tatay Ko ... (тәрҗемә. Мин әтиемә сиңа әйтермен ...) - 1999-нчы елда Филиппинның Ботс Плата режиссеры һәм Фернандо По мл. Һәм Джюди Энн Сантос ролендә. Йолдыз киносы җитештергән һәм тараткан фильм 1999-нчы елның 9 июнендә Филиппинда премьера булды. Фильм чыгарылган беренче көнне якынча 10 миллион евро эшләде. Эшләгәннән соң, фильм Филиппинда җитештерелгән беренче фильм булып 100 миллион евродан артык акча эшләде, касса тулаем алганда M 100М-тан арткан. Бу шулай ук ​​FPJның Йолдыз киносы астында беренче һәм бердәнбер фильмы.
Изуто / Исуто:
Изуто - Танзаниянең Мбея өлкәсенең Мбея авыл җирлегендә административ бүлек. 2016 елда Танзания Милли Статистика Бюросы отчетында палатада 15,383 кеше булган, 2012 елда 13 958 кешедән: 97-98: 113
Изутоши / Изутоши:
Изутоши (い す と し) - япон манга артисты, "Erut Girl" эротик комик сериясен һәм Тенде Фриз дип аталган эротик булмаган манга ясаучы! (て ん で フ リ)!).). Карьерасын 1994-нче елда башлап җибәрде, соңрак Герумару (ゲ ル マ circle) түгәрәгендә dōjinshi нәшер ителәчәк. Аның хикәяләре гадәттә эротик һәм көлкеле ситуацияләрне үз эченә ала, персонажларның шәхесенә һәм хикәя вакытында сексуаль бәйләнешкә игътибар итә. Изутоши SNK Моногатари, Брюем - Сугышчылар патшасы һәм Генсен сексуаль сугышчылар кебек хента антологияләре өчен берничә кыска әсәр чыгарды, аларның кайберләрен Герумару Renge dōjinshiда туплады. Изутоши шулай ук ​​ай саен "Comic Kairakuten Beast" журналында басылган кыска әсәрләр чыгарды.
Isuvya / Isuvya:
Isuvya - Кениянең Көнчыгыш провинциясендә урнашкан торак пункт.
Isuwa / Isuwa:
Isuwa (Išuwa транскрипцияләнгән һәм кайвакыт Ишуа дип тәрҗемә ителә) көнчыгышта күрше Анатолия патшалыгының берсе өчен борыңгы хет исеме булган, соңрак Камвану Луиан Не-Хет дәүләте булып киткән җирдә.
Isuzu / Isuzu:
Isuzu Motors Ltd. . Аның төп эшчәнлеге - Isuzu коммерция машиналарын һәм дизель двигательләрен җитештерү, маркетинг һәм сату. Компаниянең шулай ук ​​UD Trucks, Anadolu Isuzu (Төркиянең Анадолу Группасы белән уртак предприятиесе), Sollers-Isuzu (Sollers JSC белән Россия уртак предприятиесе), SML Isuzu (элеккеге Indianинд венчуры) кебек берничә ярдәмче һәм уртак предприятияләре бар. Swaraj Mazda), Jiangxi Isuzu Motors (Jiangling Motors Company Group белән Кытай уртак предприятиесе), Isuzu Astra Motor Индонезия, Isuzu Малайзия (Isuzu HICOM), Isuzu UK, Isuzu South Africa, Isuzu Philippines, Taiwan Isuzu Motors, Isuzu Vietnam, Isuzu Motors Indiaиндстан һәм BYD Isuzu. Isuzu компаниясенең Фужисавада җыю һәм җитештерү заводлары бар, алар компания элеккеге исемнәр белән оешканнан бирле, шулай ук ​​Точиги һәм Хоккайдо префектураларында. Isuzu маркалы машиналар дөньяның күпчелек коммерция базарларында сатыла. Isuzu базарының төп юнәлеше коммерция дизель белән эшләнгән йөкле машиналар, автобуслар һәм төзелешкә юнәлтелгән, аларның Япония көндәше Янмар коммерция дәрәҗәсендәге электр станцияләренә һәм генераторларына игътибар итә. Изузу дизель двигательләрен дистәләгән машина җитештерүчеләре куллана, шул исәптән General Motors. Исузу елгасы исеме белән аталган. , Isuzu (五十鈴) канҗи "илле кыңгырау" дигәнне аңлата.
Isuzu-class_destroyer_escort / Isuzu-класс җимергеч озату:
Isuzu класслы деструктор озату 1960-нчы еллар башында Япония диңгез үз-үзен саклау көче (JMSDF) өчен төзелгән деструктор озату (яки фрегат) класс иде. Соңгы партия (Китаками һәм Ōи) этәргеч һәм кораллы алдагы ике суднолардан бөтенләй аерылып тордылар, шуңа күрә кайвакыт алар "Китаками классы" классификацияләнделәр. Бу класс беренче JMSDF өслек сугышчысы приют-палуба дизайнын кабул итте. Көтү системалары һәр судноларда төрле иде, чөнки JMSDF киләчәк DE-ларның этәргеч системаларында иң яхшы юлны табарга тырышты. Бу классның концепция концепциясе һәм Китаками классының CODAD этәргеч системасы Чикуго классы һәм Ямагумо классы кебек соңгы DE һәм DDKларның прототибы булды. Мылтык системасы Аянами классының масштаблы версиясе иде, дүрт 3 " / 50 калибрлы Марк 22 мылтык, Марк 63 GFCS белән идарә ителгән ике Марк 33 икеләтә тау белән. Төп һава эзләү радарында OPS-2, Америка AN / SPS12 япон варианты булган. су асты кораллары Mk.108 Корал Альфа иде. JMSDF бу Американың яңа ASW ракета ракетасын бик теләде, ләкин соңыннан, аның булырга тиеш булмаганы ачыкланды. Шулай итеп, соңгы партиядә. M / 50 белән үзгәртелде, Швеция 375 мм дүртьюллы ASW ракета ракетасы. Соңрак, алдагы партиянең Корал Альфасы шулай ук ​​71 тип, M / 50 япон версиясе белән алыштырылды.
Isuzu_ (Анадолу) / Исузу (Анадолу):
Анадолу Исузу (рәсми рәвештә Anadolu Isuzu Автомобиль сәнәгате һәм сәүдә A.Ş.) - Төркиянең Истанбулында урнашкан уртак предприятия компаниясе. Бу Анадолу Группасы, Isuzu Motors Co., Ltd., Itochu Co. һәм HICOM арасында хезмәттәшлек. Аның төп эш юнәлешләре - җиңел йөкле машиналар һәм мидибуслар җитештерү һәм маркетинг. 1984-нче елда компания оешканнан бирле, Isuzu Motors лицензия килешүе нигезендә 80 000 артык коммерция машинасы җитештерелгән. Анадолу Исузу - автомобиль тармагында беренче турко-япон уртак предприятиясе. Анадолу Исузу тәҗрибәсе һәм ноу-хау Челик Монтажыннан башлана, ул 1965-нче елда пикаплар һәм мотоцикллар төзү өчен оешкан. Компания 1986-нчы ел ахырына кадәр Скода пикапларын җитештерүне дәвам итте. 1984-нче елда компания Истанбул Картал Заводларында Isuzu машиналарын җитештерә башлады. 1999 елда Анадолу Исузу Кокаели өлкәсенең Чайырова районындагы яңа Гебзе Шекерпынар объектларына күченде. Яңа объектлар 230,000 м2 җир өстендә төзелде, анда компаниядә якынча 750 кеше эшли. Корылмаларда йөк машиналары һәм автобус җитештерү өчен ике аерым завод бар. Мидибус җитештерү заводы гына 21,750 м2 мәйданны били һәм елына 4000 мидибус җитештерү куәтенә ия.
Isuzu_ (disambiguation) / Isuzu (дисамбигуация):
Isuzu - Япония машинасы җитештерүче. Isuzu шулай ук ​​мөрәҗәгать итә ала: Isuzu елгасы, Япония суы Япония крейсеры Isuzu, Император Япония Хәрби-Диңгез флотындагы Нагара класслы крейсер, 1921-нче елда җибәрелгән Isuzu-класслы деструктор озату, Япония диңгез үз-үзен саклау диңгез корабы классы. Форс Исузу Ямада (1917–2012), Япон актрисасы Изузу Сохма, Фрукта кәрзиннәр манга сериясеннән уйдырма персонаж Эми Изузу, манга персонажы һәм Тенджо Тенге
Isuzu_117_Coup% C3% A9 / Isuzu 117 Coupé:
Isuzu 117 Coupé - компактлы Gran Turismo тибындагы 2 ишекле тиз купе, ул 1968 - 1981 елларда Япония автомобиль җитештерүчесе Isuzu тарафыннан җитештерелгән. 117 купе, седан катнашындагы Isuzu урта машиналарының гомуми үсеш программасы өчен код исеме булган. вокзал. Соңгы икесе ахыр чиктә Isuzu Florian булды, ләкин купе оригиналь исемне саклап калды, һәм ике модель дә механиклар белән уртаклаштылар, шул исәптән туп руль белән тулы FR макеты шасси. 117 Купе танылган Джорджетто Джугиаро белән эшләнгән, ул Италия стилисты эшләгән беренче япон машиналарының берсе. Бу DOHC двигателе булган беренче япон машиналары арасында, һәм электрон ягулык салу белән беренче. 117не дизель двигателе белән дөньяда беренче спорт машинасы дип санарга мөмкин. Бу аның гомере буена эксклюзив машина иде, һәм хәзер бик сирәк җыела, ләкин гадәттән тыш озын гомер циклы ярдәмендә Isuzu 86,192 берәмлек җитештерде. 117 Купе Isuzu сызыгында Isuzu Piazza белән алыштырылды.
Isuzu_4200R / Isuzu 4200R:
Isuzu 4200R - Isuzu 1989-нчы Токио автосалонында күрсәткән урта двигательле спорт машинасы. Theсеш темасы традицион Европа тәмендә спорт спектакле һәм образ булдыру иде. Лотус һәм Изузу ул вакытта тоташканнар, икесе дә GM төркемендә булганнар, һәм ул вакытта Исузу белән булган Широ Накамура (соңрак Ниссанга күченеп) динамик, нәфис стиль булдыру өчен Лотус дизайнеры белән бергә эшләгән. Шунысы игътибарга лаек: урта двигательле машина булганда, ул ике олыларны һәм ике баланы урнаштыру һәм озын дискларда куллану өчен практик булырга тиеш. Күчереп куелган двигатель Isuzu'ның яңа эшләнгән 4.2L, DOHC 32 клапан V8 двигателе иде, һәм аның җиңел авырлыгы һәм югары көче көчле нокта иде. 4200R актив аспап Лотус белән берлектә эшләнде, бу контроль тотрыклылыкны да, йөртү сыйфатын да баланслады. Эчке өлешендә навигация системасы, видео-палуба, югары җитештерүчән аудио система һәм хәтта факс машинасы бар. 4200R коммерция сату югары технологияләр һәм спортны җанатарлар теләгән. Isuzu шулай ук ​​3.5L V12 DOHC двигателен прототиплады, һәм аның белән Lotus F1 урнаштырылган сынау дискларын башкарды. Isuzu бу двигательне урта двигательгә, күп функцияле машинага, Isuzu Como F1 концепциясенә урнаштырды һәм аны шул ук елның Токио автосалонында күрсәтте. Ләкин, 1993-нче елда, Isuzu барлык кечкенә пассажир машиналарын эшләүне һәм җитештерүне туктатты, һәм 2002-нче елдан коммерция машиналарына гына игътибар итә.
Isuzu_6H_engine / Isuzu 6H двигателе:
Isuzu 6H - Isuzu урта йөкле машиналарда урнаштырылган, шулай ук ​​GM урта йөкле машиналарда Duramax LG4 итеп урнаштырылган 6-цилиндрлы Дизель двигателе гаиләсе. Ул Эллисон 2500, 3000 һәм 3500 серияле тапшырулар белән бәйләнгән.
Isuzu_810 / Isuzu 810:
Isuzu 810 (кана: い す ゞ 810) - Isuzu җитештергән авыр йөкле машина. Беренче тапкыр 1983-нче елда Isuzu New Power (шул исәптән V8SS, V10SS һәм V12SS) варисы буларак кертелде һәм 1995-нче елда Isuzu Giga белән алыштырылды. Япониядән тыш, йөк машиналары сериясе "C" һәм "E", "C" белән. ярым тракторларда кулланыла торган каты дизайнны һәм "E" күрсәтә. Эчке көндәшләр белән Nissan Dizel Resona, Hino Super Dolphin һәм The Mitsubishi Fuso The Great.
Isuzu_Ascender / Isuzu Ascender:
Isuzu Ascender - General Motors тарафыннан Isuzu өчен төзелгән уртача зурлыктагы машина. 7 пассажирга күтәрелү 2003-нче модель елына Isuzu Trooper-ны алыштыру өчен кертелде. 5 пассажирлы күтәрелү 2004-нче модель елына Isuzu Rodeo һәм Isuzu Axiom алыштыручы буларак кертелде.
Isuzu_Aska / Isuzu Aska:
Isuzu Aska Япониянең Isuzu Motors Ltd. тарафыннан 1983-2002 елларда уртача седаннарын белдерү өчен кулланылган исем тактасы иде. Башта Аска Isuzu җитештергән GM J-машинасының версиясе иде, ләкин соңрак, Isuzu чыгарылганнан соң. пассажир машиналары җитештерү, исем тактасы Subaru Legacy (1990 - 1993) һәм Isuzu Япония тарату челтәре аша сатылган Хонда Аккорд (1994 - 2002) версияләренә кулланылды. Аска Isuzu Флорианны Isuzu рәтендә алыштырды һәм 2002-нче елда алмаштырмыйча туктатылды, чөнки Isuzu пассажирлар машинасы бизнесыннан бөтенләй читкә китте. Бу исем Япониянең Нара префектурасындагы Асука авылының иске исеме булган "Асука" япон сүзеннән килә. "Асука" исеме чит илләрдә дөрес әйтелмәгәнгә, "u" исемнән алынды, модельне "Аска" итеп күрсәтте.
Isuzu_Astra_Motor_Indonesia / Isuzu Astra Motor Индонезия:
Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) - уртак предприятияле автомобиль һәм коммерция автомобиль җитештерүче компания, Джакартада, Индонезиядә. Компания 2008 елның апрелендә оешкан һәм 1974 елның маенда оешкан элеккеге Isuzu җитештерүче Pantja Motor варисы. Ике елга якын төзелештән соң, яңа завод 1976 елның җәендә ачылды. Isuzu Gemini керү дәрәҗәсе иде. модельләре. Коммерция автомобиль секторында ул Isuzu Elf һәм Isuzu Forward-ның яңа моделен урнаштырды, монда Isuzu Borneo дип сатылганнан бирле. Беренче автомобиль 1980-нче елда, Isuzu P'up, Япония Isuzu Faster-ның сеңел моделе. Isuzu Trooper, 1988-нче елдан Индонезиядә төзелгән. Localирле базарда Isuzu Panther Toyota Kijang өчен җитди көндәш иде. 1997-нче елда коммерция автомобиль секторында Isuzu C сериясе кертелде. Бу Индонезия базарында Isuzu-ның бердәнбер авыр йөкле машинасы моделе. Изузу Астра Мотор Индонезия дизель двигательләре һәм алар белән бәйле детальләр җитештерүче һәм таратучы Бекаси компаниясе PT Mesin Isuzu (MII) 33,7% акциясенә ия.
Isuzu_Axiom / Isuzu Axiom:
Isuzu Axiom - Isuzu тарафыннан 2001-нче елда 2002-нче модель елына кертелгән уртача зурлыктагы машина. Axiom Isuzu Rodeo-дан алынган һәм Isuzu-ның Тойота Хайландер кебек автомобильле машиналарның популярлыгына җавап бирүе, Trooper-ны АКШ-та Isuzu-ның флагман машинасы итеп алыштыру. АКШ һәм Коста-Рикада махсус сатылган, Axiom Родео янында Лафайетта, Индиана штатындагы Субару Изузу Автомобиль компаниясендә төзелгән, үзенчәлекле стиллау һәм йөкле машиналарга нигезләнгән платформа базарда яхшы кабул ителмәгән, һәм Axiom туктатылган һәм 2004-нче елда Chevrolet TrailBlazer-дан алынган Isuzu Ascender белән алмаштырылды, һәм 2009-нчы елда Төньяк Америкада пассажирлар йөртү һәм сатудан Isuzu-ның чыгарылуына китерде. Аксиомның ике бизәк дәрәҗәсе бар: база һәм югары дәрәҗәдәге XS. XS бизәгендә томан лампалары, кояшка каршы, җылытылган алгы утыргычлар, Гомелинк белән автоматлаштырылган көзге, 12 спикер премиум аудио һәм күн бизәү әйберләре бар иде. "Аксиом" исеме Isuzu үткәргән исем конкурсы белән билгеләнде һәм җиңде. Вашингтонның Редмонд шәһәреннән доктор Хакан Урей тарафыннан бу исемне тәкъдим иткән һәм 2001-нче елда үзенең Аксиомын яулаган. Бу сүз нигезләнгән, кабул ителгән яки үз-үзен дөрес дип саный торган аңлатма яки тәкъдимне аңлата. Axiom Torque-On-Demand дүрт тәгәрмәчле система белән эшли, һәм туры инжекцияле 6VE1-DI V6 двигателе һәм Айзин Варнер AW30-40LS автоматик тапшыру 2004-нче елда өстәлде, 230-дан 250 ат көченә (172 дән 186 кВт). Шулай ук ​​яңа хром бар тормозы һәм койрык нурын койрык нурына кадәр сузган яңа лифт хромы өстәлде. Аксиом 2004-нче елның июлендә ике-өч ел җитештерүдән соң туктатылды һәм Lafayette заводы Subaru B9 Tribeca төзү өчен ретролизацияләнде. Кайчандыр Rodeo һәм Axiom пенсиясе белән, Isuzu, кайчандыр тулы машиналар, йөкле машиналар һәм машиналар саткан, АКШта Япониядә төзелгән куллану машиналарын тәкъдим итмәгән (2006–2009 еллардан башлап, линия яңартылган Генералдан тора) Моторлар). 2013-нче елда Isuzu Axiom өчен каты дат проблемасы булган рамкалар өчен NHTSA кампания номеры 13V547000 өчен чакыру бирелде. Охшаш бәйләнешле машиналар, 1998–2002 Isuzu Rodeo һәм Honda Passport NHTSA 10V436000 номерын искә төшерү, һәм 2012 елда Isuzu Amigo, 12V306000 акция номеры. Axiom - 1999 Isuzu ZXS концепциясенең аз гына эретелгән версиясе, 1999-нчы Токио автосалонында. Isuzu шулай ук ​​3 Axiom төшенчәсен ясады: 2001 Axiom XSF, 2002 Axiom XSR, һәм 2003 Axiom XST. 2001-нче елда "Spy Kids" фильмы һәм 2002-нче ел дәвамында Isuzu Axiom рекламасы кысаларында күрсәтелде, хәтта лентикуляр плакат һәм RadioShack ясаган RC машинасы да бар.
Isuzu_BU / Isuzu BU:
Isuzu BU-Сериясе - Isuzu тарафыннан 1962 - 1980 арасында төзелгән тулы размерлы автобуслар сериясе.
Isuzu_Bellel / Isuzu Bellel:
Isuzu Bellel - 1961 - 1966 елларда Япония автомобиль җитештерүче Isuzu җитештергән компакт машина. Бу компаниянең беренче бәйсез дизайны, шулай ук ​​дизель двигателе белән Япониянең беренче пассажир машинасы. Ул дүрт ишекле седан һәм Bellel Express дип аталган биш ишекле станция вагоны буларак бар иде. Bellel Express ул вакытта Япониядәге кебек коммерция машинасында сөйләшә иде. "Белел" исеме инглизчә "кыңгырау" сүзен Рим "L" санын берләштерү нәтиҗәсендә барлыкка килгән, һәм бу исем "илле кыңгырау" ны күрсәтергә тиеш булган (Исузу япон телендә "илле кыңгырау" дигәнне аңлата), һәм Isuzu эчендә Япониядә аерым әһәмияткә ия булган терминнарны кулланган продуктларны атау традициясен чагылдыра. Productionитештерү 1964 елның октябрендә Токиода узган 1964 елгы җәйге Олимпия уеннары өчен башланды, Япониянең сайлап алынган шәһәрләрендә 1962 елның апреленнән башланды. Bellel 1,5 L һәм 2.0 L бензин OHV двигательләре белән Bosch лицензияле ягулык салу системасы белән җиһазландырылган, һәм шулай ук ​​югарыда телгә алынган 55 PS (40 кВт) 2.0 Л дизель (DL201) двигателе. Оригиналь дизель двигателе DL200 дип аталган; ул 52 PS (38 кВт) тәкъдим итте. Барлык двигательләр дә руль баганасына куелган смена белән дүрт тизлектәге кул белән тапшыру белән бәйләнгән. Асылманы урнаштыру Hillman Minx модельләштерелгән, моңа кадәр Isuzu тарафыннан Roots Group белән лицензия килешүе нигезендә җитештерелгән. Стандарт җиһазлар исемлеге киңәйтелде, шуңа күрә ул күбрәк Япония җитештерүчеләренең популяр продуктларына каршы сату өчен көрәшә алыр иде, ел саен юл салымы турындагы закон проектын зур күчерү двигателе кулланган өчен акларга булышыр, шул ук вакытта Япония Хөкүмәтенең үлчәм кагыйдәләренә туры килер. Япониядә шәхси машинага ия булу базары үсә башлагач, Bellel Toyota Crown, Nissan Cedric һәм Глория кенәзенә альтернатива буларак тәкъдим ителде. Оригиналь ахыргы дәвалау 1965 елның октябрендә Bellel формаль, өске һәм төп күренешкә ия булу өчен яңартылды. Фасилифт алгы фасиягә үзгәрешләр кертте, монда кечерәк борылыш сигналлары белән парланган алдагы түгәрәк фаралар вертикаль рәвештә урнаштырылган дүрт түгәрәк фаралар белән алыштырылды. Дизель двигателе - Япония пассажир машинасы өчен беренче - Bellel-ны такси машиналары кебек коммерция кушымталары өчен популярлаштырды. Бу өлешчә Bellel-ның шәхси клиентлар белән чагыштырмача популярлыгын капларга булышты, бу дизель двигателенең кырыслыгы һәм үзенчәлекле стилизациясе нәтиҗәсендә. Бу машиналарның аз саны башка илләргә юл тапты, Bellel шулай ук ​​сул диск белән тәкъдим ителде. 37206 Белллар барлыгы җитештерелгән (шул исәптән Экспресс вагон / вагон), җитештерү 1967 елның маенда тәмамланачак. Isuzu дизель двигатель продуктлары җитештерүнең озын тарихына ия булган, һәм Европада Мерседес Бенц һәм Peugeot урта класс седаннары да булган. дизель двигатель вариантын тәкъдим итте һәм шулай ук ​​тәкъдим итәргә булды.
Isuzu_Bellett / Isuzu Bellett:
Isuzu Bellett - 1963 - 1973 арасында Япония җитештерүче Isuzu җитештергән субкомпактлы машина. Isuzu тарафыннан эшләнгән Беллет Isuzu Hillman Minx алыштырды, Isuzu тарафыннан лицензия нигезендә җитештерелгән Roots Group белән. Машина дүрт ишекле яки ике ишекле седан, сирәк ике ишекле вокзал вагоны, Bellett Express дип аталган коммерция машинасы буларак сатыла, һәм Isuzu Wasp дип сатылган сирәк очрый торган коммерция варианты. Төрле тән эше һәм арткы асылмалы дүрт ишекле седан бар, Беллетт Б дип аталган. Ниһаять, ике ишекле купе һәм бер үк тиз арада версиясе бар. General Motors Isuzu акциясен алганнан соң, Bellett GM-ның "глобаль" T-машинасы белән алыштырылды, башта Isuzu Bellett Gemini дип атала, соңрак Isuzu Gemini, аның техникасы белән алдагысы аз булган. Барлыгы 170,737 оригиналь Белет җитештерелгән. Инглиз теленә тәрҗемә ителгән Isuzu сүзе "илле кыңгырау" дигәнне аңлата. "Беллет" исеме "кечерәк Bellel" дигәнне аңлата, Isuzu җитештергән элеккеге, зуррак модель.
Isuzu_C / Isuzu C:
Isuzu C (японча: い す ゞ ・ C 系) 1980-нче елдан 1984-нче елга кадәр Isuzu җитештергән аерылгысыз авыр автобус иде. Бу диапазон беренче чиратта шәһәр автобусы булган. Аның варисы Isuzu Cubic иде.
Isuzu_Commercial_Truck_of_America, _Inc. / Isuzu Америка коммерция йөк машинасы, Inc.:
Isuzu Commercial Truck of America, Inc. (ICTA) - Isuzu Motors компаниясенең Төньяк Америка филиалы. Аның төп офисы Калифорниянең Анахайм шәһәрендә. Isuzu коммерция йөк машиналары 1986-нчы елдан алып ел саен Америкада аз такси алга йөкле машиналар сатучы 1нче урында.
Isuzu_Cubic / Isuzu Кубик:
Isuzu Cubic (кана: い す 1984 Is Is Is Is) Isuzu тарафыннан 1984-2000 елларда төзелгән авыр йөкле бер катлы автобус иде. Автомобильнең төрле модельләре беренче чиратта тулы автобус яки автобус шассиы булган. .
Isuzu_Cup_ (Muay_Thai) / Isuzu Cup (Муай Тай):
Isuzu Кубогы, шулай ук ​​Isuzu турниры, яки Isuzu Кубогы турниры - 8 кешедән торган Муай Тай турниры, ул ел саен Самут Сахондагы Сиам Омной стадионында уза. Турнир "Tri-Petch Group" тарафыннан оештырылган, Isuzu Motors Ltd.неке һәм Таиланд спорт органы тарафыннан санкцияләнгән. Ул Муай Тай спортында актив булган иң яхшы һәм иң озак турнирның берсе буларак билгеле.
Isuzu_D-Max / Isuzu D-Max:
Isuzu D-Max - 2002-нче елдан Isuzu Motors җитештергән микроавтобус. Isuzu Faster / KB варисы, беренче һәм икенче буын моделе Chevrolet Colorado белән үз платформасын бүлешә. Өченче буын моделе үз платформасын өченче буын Mazda BT-50 белән бүлешә, ул Таиландтагы шул ук Isuzu заводында җитештерелә. 2003-2008 еллар арасында Австралиядә D-Max Холден Родео буларак сатылды, ләкин соңыннан Холден Колорадо дип яңадан эшләтеп җибәрелде. Isuzu D-Max үзе дә 2008-нче елда кертелгән, Холден-значок тәкъдиме белән бергә сатылган. D-Max шулай ук ​​шул ук платформа нигезендә SUV хезмәттәше бар, ул беренче буын моделе өчен MU-7, һәм киләсе буыннар өчен MU-X.
Isuzu_Elf / Isuzu Elf:
Isuzu Elf (японча: い す ゞ Is Is, Isuzu Erufu) - 1959 елдан бирле Isuzu җитештергән урта йөкле машина. Япониядән читтә ул N сериясе һәм Q Сериясе дип атала. Бу диапазон башта Япониядә һәм Азиянең башка илләрендә булган. Австралия Elf һәм N серияләре өчен тагын бер мөһим базар иде - 1970-нче еллардан бирле бик күп җирле компонентлар кулланып җитештерелгән дәрәҗәдә. 1980-нче еллар башыннан ул шулай ук ​​АКШта сатылды һәм төзелде (Шевроле һәм GMC бренды астында W-Серия буларак), шулай ук ​​Isuzu N-Сериясе. Авиа D90 / D120, Хино Дутро, Hyundai HD65 / HD72 / HD78, Iveco Daily, Mazda Titan, Мерседес-Бенц Варио, Мицубиси Фусо Кантер, Ниссан Атласы, Renault D-Truck белән көндәш булган Төньяк Америка гына киң кабиналы версияне ала. , Tata LPT 613, Toyota Dyna, һәм ГАЗ-3310 Валдай. Гомуми Андиния базары өчен (Чили һәм Перуны да кертеп), йөк машинасы GM-Colmotores җыю заводында 1991-нче елдан Колумбиянең Богота шәһәрендә җыела, еллык күләме инде 20,000-тан 60,000 берәмлеккә кадәр. Колумбия һәм күрше базарларда сорау арту аркасында җирле җыелыш арта. Анда "Tecnología Isuzu" (Isuzu Technology белән) хәрефе бар. Индонезия, Филиппин һәм башка берничә илдә Elf йөкле машина буларак кына түгел, ә җирле организм җитештерүчеләре микробусларга әверелә. Дүрт тәгәрмәчле җиңелрәк модельләр гадәттә шәһәрара Ангкот яки Джипни (такси бүлешү), мәктәп автобусы яки эшче автобусы буларак кулланыла.
Isuzu_Erga / Isuzu Erga:
Isuzu Erga (кана: い す ゞ ・ ル is) - J-Bus уртак предприятиясе аша Isuzu җитештергән авыр йөкле бер катлы автобус. Бу, беренче чиратта, тулы автобуста яки автобус шассиында җәмәгать автобусы буларак кулланыла. Аны Япониядән J-Bus яисә баскычлы автобус (Бер адымлы һәм ике адымлы) яки түбән катлы автобус (Адымсыз (А тибы һәм В тибы)) төзи.
Isuzu_Erga_Mio / Isuzu Erga Mio:
Isuzu Erga Mio (кана: い す ゞ ・ ル オ オ) - J-Bus уртак предприятиесе аша Isuzu җитештергән уртача декоратив автобус. Бу Mio исеме астында Gala Mio шәһәрара тренерыннан соң икенче урта дежур автобус. Ул Япониядән J-Bus белән интеграль автобус яки автобус шассиы итеп төзелгән.
Isuzu_Fargo / Isuzu Fargo:
Isuzu Fargo - җиңел коммерция вагоны, 1980-2001 еллар арасында Япониядә Isuzu автомобиль җитештерүче компаниясе җитештергән. Фарго ике буынны үз эченә алган, аларның беренчесе 1980 - 1995 елларда вагон һәм пикап тән стиле буларак сатылган, икенче буын белән 1995 елда кертелгән, бер вагон стиле белән чикләнгән. Бу икенче буын Isuzu дизайныннан аермалы буларак, Nissan Caravan (E24) бейдж белән эшләнгән версиясе иде. 1982-1990 еллар арасында, беренче буын Fargo Австралиядә Холден, General Motors компаниясенең Австралия бүлекчәсе Холден Шаттл буларак сатылды. Европада һәм Яңа Зеландиядә беренче серия Isuzu Fargo Isuzu WFR исеме астында сатылды. Колумбиядә ул Chevrolet WFR буларак сатылды. Ул шулай ук ​​Бөек Британиядә Vauxhall Motors тарафыннан төзелгән һәм Бедфорд Миди, аннары Vauxhall Midi буларак сатылган. Европада Миди экспорт версияләре GME Midi һәм Isuzu Midi дип язылган.
Isuzu_Faster / Isuzu Тизрәк:
Isuzu Faster - 1972-2002 еллар арасында өч буын арасында Isuzu җитештергән һәм сатылган пикап. Тизрәк Исузу Д-Макс бөтен дөньяга иреште, Төньяк Америкадан кала.
Isuzu_Florian / Isuzu Florian:
Isuzu Florian - 1967-нче елның ноябреннән 1983-нче елга кадәр Япониядә Isuzu Motors Ltd. җитештергән арадаш класслы машина. Isuzu Florian (Проект 117) башта Ghia Isuzu 117 Sedan буларак 1966-нчы Токио автосалонында тәкъдим ителде һәм тулы шасси белән тыгыз бәйләнгән Isuzu 117 Coupé белән уртаклашты. Башта 1,6 литрлы бензин белән дүрт двигатель (1600 Делюкс) 5200 әйләнештә 84 PS (62 кВт) җитештерә, соңрак 1,8 литрлы версия дизель варианты кебек өстәлде, беренче тапкыр 1977-нче елда.
Isuzu_Forward / Isuzu Алга:
Isuzu Forward (японча: い す ゞ Is Is, Isuzu Fowādo) (шулай ук ​​Isuzu F-Series дип тә атала) - 1970-нче елдан алып Isuzu җитештергән урта сәүдә коммерция машиналары сызыгы, элеккеге TY моделе буенча шул ук урында урнашкан. базар. Барлык F серияле йөкле машиналар дизайн өстендә кабина һәм кабина тулысынча заводтан төзелгән. Күпчелек модельләр дизель двигателе белән килә; ләкин, кайбер базарларда CNG туемнары да бар. F-сериясе сатылган базарга карап төрле такси стильләре, двигательләр, 4WD яки 2WD бар. Isuzu-ның төп заводы Япониядә булганда, бу йөкле машиналар күп илләрдә CKD комплектларыннан җыелган. Йөк машинасының күпчелек урта һәм зур модельләре алгы «Алга» билгесе белән аерылып торалар; ләкин гомуми Isuzu билгесе гадәттә тылда кулланыла. Буталчык, кечерәк Isuzu Elf АКШта һәм башка базарларда "GMC Forward" итеп сатылды. Isuzu Forward Япония Грунт Selfз-Оборона Көчләре арткы линия бурычларында кулланган коммерция класслы йөкле машиналар арасында.
Isuzu_Gala / Isuzu Gala:
Isuzu Gala (кана: い す ゞ ・ ー ラ) - J-Bus уртак предприятиясе аша Isuzu җитештергән катлаулы туристлык тренеры. Беренче буын диапазоны сул кулда да, уң кулда да бар иде.
Isuzu_Gala_Mio / Isuzu Gala Mio:
Isuzu Gala Mio (кана: い す ゞ ・ ー オ オ) - J-Bus уртак предприятиесе аша Isuzu җитештергән урта юл. Бу шулай ук ​​шәһәрара тренер буларак кына бар.
Isuzu_Gemini / Isuzu Gemini:
Isuzu Gemini - 1974 - 2000 елларда Япония автомобиль җитештерүчесе Isuzu җитештергән субкомпактлы машина. Шул ук төп продукт берничә төрле исем астында төзелгән һәм / яки башка General Motors брендлары тарафыннан дөньяның төрле базарларында сатылган. Беренче буын арткы тәгәрмәчле дизайнда булса да, соңрак версияләр барысы да алгы тәгәрмәчле иде, һәм соңгы ике буын исеме 2000-нче елда пенсиягә чыкканчы бейдж белән эшләнгән Хонда Домани түгел иде.
Isuzu_Giga / Isuzu Giga:
Isuzu Giga (Япон: い す ゞ ・ ギ ガ) - 1994-нче елдан алып Isuzu җитештергән авыр йөкле машиналар сызыгы. Япониядән читтә ул Isuzu C / E сериясе дип атала. Бу рәсми рәвештә Isuzu авыр йөкле йөк машинасы дип аталган. 1994 - 2016 еллар арасында ул Көньяк Америкада да сатылды (Chevrolet C / E сериясе буларак Chevrolet бренды астында).
Isuzu_HICOM_Malaysia / Isuzu HICOM Малайзия:
Isuzu HICOM Малайзия Sdn. Bhd. Bhd. Һәм соңрак исемен 1996 елның апрелендә Малайзия Truck & Bus Sdn дип үзгәртә. Bhd. Компания хәзерге исемен 2006 елның июнендә Isuzu күпчелек акцияләрне үз кулына алгач алды. Ул Малайзиянең Пекандагы Пераму Яя индустриаль зонасында урнашкан. Баш башкаручы - Тайзо Накахигаши. Сайт 14 гектар мәйданны били. Монда ел саен 12,000 - 14,000 берәмлек җитештерелә. Компания 1996-нчы елда Isuzu Elf бишенче буынының лицензияләнгән версиясе HICOM Perkasa җибәрде. Аның икенче продукты - Мерседес-Бенц W211 2005 елның гыйнварында җибәрелде. Мицубиси Фусо Кантер җитештерү өчен. җирле базар бер үк вакытта башланды. Өч айдан соң Мерседес-Бенц W203 һәм Мерседес-Бенц Актрос өстәлде. Соңгы Мерседес-Бенц лицензияле моделе 2006 елның июлендә Мерседес-Бенц W221 иде. Мерседес-Бенц модельләрен җитештерү соңрак HICOM Автомобиль җитештерүчеләренә (Малайзия) күчерелде. Isuzu йөкле машиналар һәм Isuzu D-Max монда җитештерелгәннәр генә. Иң яңа модель - Isuzu Heavy Duty, дүртенче буын Isuzu Forward лицензияле моделе.
Isuzu_Hillman_Minx / Isuzu Hillman Minx:
Isuzu Hillman Minx 1953-1964 еллар арасында Rootes Group лицензиясе буенча Япониядә Isuzu Motors җитештергән урта размерлы гаилә машиналары сериясе иде. Бөек Британиядә бер үк вакытта җитештерелгән, гәрчә кайбер аермалар соңгы елларда Япониядә производство локальләшкәндә барлыкка килгән.
Isuzu_Journey / Isuzu сәяхәте:
Isuzu сәяхәте (кана: い す ゞ ・ ャ ー) - 1970-нче елдан Япония җитештерүче Isuzu җитештергән микроавтобус, һәм 1973-нче елда хәзерге вакытта зуррак форматта. Бу диапазон беренче чиратта шәһәр автобусы һәм турист тренеры буларак булган. Япониядә, Азия-Тын океан төбәгендә, Якын Көнчыгышта, Африкада һәм Көньяк Америкада аның төп көндәшләре - Мицубиси Фусо Роза, Мазда Парквей, Nissan Civilian, һәм Toyota Coaster. Хәзерге W41 сериясе Сәяхәткә нигезләнгән.
Isuzu_Journey-K / Isuzu Journey-K:
Isuzu Erga Journey-K (кана: い す ゞ ・ ー ー ー K) 1984 - 1999 елларда Япония Исузу тарафыннан төзелгән мидибус иде. Бу диапазон беренче чиратта җәмәгать автобусы һәм шәһәрара автобус интеграль автобус яки автобус шассиы булган. Аны ике адым (адымга керү дип атала) яки 9 адым озынлыкта бер адым (түбән керү дип атала) итеп тәкъдим итәргә мөмкин. Аны 2000-нче елда Isuzu Erga Mio алыштырды.
Isuzu_Journey-Q / Isuzu Journey-Q:
Isuzu Erga Journey-Q (кана: い す ゞ ・ ニ ニ ニ Q) - Isuzu төзегән җиңел автобус. Бу диапазон беренче чиратта шәһәр автобусы һәм турист тренеры булган.
Isuzu_MU / Isuzu MU:
Isuzu MU - уртача зурлыктагы машина, ул 1989-2004 елларда Япониядә урнашкан Isuzu җитештергән. Өч ишекле MU 1989 елда кертелгән, 1990 елда Isuzu MU Тылсымчы дип аталган биш ишекле версия. Бу беренче буын модельләрен җитештерү 1998-нче елда икенче буын белән алышыну өчен туктады. Бу юлы биш ишекле версия "МУ" префиксын төшерде, Isuzu Тылсымчысы. "МУ" кыскартуы "Серле ярдәм" өчен кыска. Isuzu MU һәм аның туемнарын башка илләрдә сату өчен берничә вариация ясады. Кыска тәгәрмәчле (өч ишекле) версия Япониядә Isuzu MU һәм Хонда Джаз буларак сатылды, Isuzu Amigo һәм соңрак Isuzu Rodeo Sport АКШта кулланылды. Континенталь Европа буйлап өч ишекле Opel Frontera Sport дип аталган, Vauxhall Frontera Sport титулы Бөекбританиядә кулланылган, һәм Австралиядә Холден Фронтера Спорт. Озын тәгәрмәчле база (биш ишекле) версия Япониядә Isuzu Тылсымчысы, һәм Төньяк Америкада Isuzu Rodeo һәм Хонда Паспорты кебек булган. Opel, Vauxhall, and Holden шулай ук ​​Opel Frontera, Vauxhall Frontera һәм Holden Frontera кебек биш ишекнең яңартылган версияләрен саттылар. Ул шулай ук ​​Мисырдагы Шевроле Фронтера, Таиландтагы Isuzu Cameo һәм Isuzu Vega, Көньяк Африкадагы Isuzu чикләре, Эквадор, Колумбия һәм Боливиядә Шевроле Родео буларак сатылды.
Isuzu_MU-X / Isuzu MU-X:
Isuzu MU-X - Isuzu җитештергән уртача зурлыктагы машина. Бу D-Max нигезендә тәнле рамка, һәм MU-7 варисы. "MU-X" исеме "Multi Utility - eXtreme" дигәнне аңлата.
Isuzu_Malaysia / Isuzu Малайзия:
Isuzu Malaysia Sdn Bhd (IMSB) 2004 елның 6 сентябрендә коммерция машинасы җитештерүче буларак оешты. Компаниянең штаб-квартирасы Малайзиянең Петалинг Джая шәһәрендә урнашкан. Заводны үстерү - DRB-HICOM, Isuzu Operations (Таиланд) ООО һәм Isuzu Motors Asia Ltd. уртак предприятиесе, якынча 700 эшче заводы белән идарә итү генераль директоры Кенжи Мацуока җитәкчелегендә. Isuzu Малайзия Isuzu N-Сериясен һәм популяр Isuzu D-Max чыгара. Монда ел саен 5000 дән артык машина җитештерелә.
Isuzu_Motors_ (Таиланд) / Isuzu Motors (Таиланд):
Isuzu Motors Co., (Таиланд) ООО - Самронг Тайда, Самут Праканда, Таиландта урнашкан автомобиль җитештерүче. Бу Isuzu-ның Тай бүлеге.
Isuzu_Motors_India / Isuzu Motors Indiaиндстан:
Isuzu Motors India Private Limited - Isuzu Motors Limited компаниясенең бүлендек компаниясе, Япония 2012 елның августында Indiaиндстанда Шри-Ситида җитештерү заводы булган, хәзерге вакытта Тирупати районында, Андхра-Прадеш Ченнайдан 55КМ ераклыкта урнашкан. Корпоратив Баш офис Ченнайның Вадапаланида бар. Isuzu хәзерге вакытта Isuzu D-Max йөкле машиналар спектрын сата, алар арасында регуляр Cab Flat Deck һәм S-CAB кебек вариантлар бар. Isuzu шулай ук ​​MU-X, зур күләмле спорт ярдәме машинасы (SUV) Indiaиндстанда автоматик тапшыруда сата. Ике автомобиль моделе дә Isuzu эксклюзив дилер сәүдә нокталары аша бар. Isuzu Motors India ISUZU D-MAX V-Crossны ачты, Autoиндстанның Auto Expo 2016-ның беренче маҗаралы коммуналь машинасы. V-Cross яшәү рәвеше алып барган һәм шәхси транспорт буларак теркәлергә мөмкин. 2020-нче елның декабрендә Isuzu Motors Indiaиндстан булган Indianинд бизнесы һәм стартаплары өчен конкурс башлап җибәрде, Isuzu D-Max-ны ышанычлы бизнес партнеры итеп кулланып, Isuzu D-Max Super Strong вариантын биреп. Венчурын башлау өчен приз. Компания әлегә кадәр челтәрен илдә 43 дилерлык ноктасы белән булдырды, алар арасында Дели, Джайпур, Гуруграм, Мумбай, Ченнай, Бенгалуру, Хайдарабад, Тривандрум, Коимбатор, Мангалур, Мадурай, Висахапатнам, Тирупати, Кочин, Каликут, Ахмадабад, Раджкот, Лудхиана, Лакнау, Индор, Вадодара, Калькутта, andаландхар, Джодхпур, Мохали, Нагпур, Вижаявада, Рахахмундри, Фаридабад һәм Пуна. Хәзерге продуктлар Isuzu махсус сәүдә нокталары аша йөкле машиналарга булган базар ихтыяҗын канәгатьләндерү өчен сатыла. Isuzu Motors India киләчәктә үз сәүдә нокталарын сизелерлек арттырырга уйлый. Isuzu Motors Indiaиндстан Андхра-Прадеш Хөкүмәте белән дәүләттә тәкъдим ителгән тәэмин итүче партнерлары инвестицияләрен җиңеләйтү өчен Килешү имзалады. Автомобиль компонентлары компанияләре дәүләткә тиешле инвестицияләр кертү мөмкинлеген тикшерү һәм дәүләттә җитештерү корылмалары булган OEM таләпләрен канәгатьләндерү өчен Килешүләр төзеде. Изузу Моторс Лимитед, Япония - штаб-квартирасы Токиода, глобаль яктылык, урта җитештерүче. һәм авыр коммерция машиналары, коммуналь машиналар һәм дизель двигательләре. Компания 25 дән артык илдә эшли, дөньяның 100 дән артык илендә сатыла. Компания күп базарларда пикап һәм пикап нигезендә туемнарда зур базар өлешенә ия. Компания ел саен 6 миллионнан артык машина җитештерә һәм сата. Isuzu озак вакыт дизель двигатель кырында һәм 236-тан артык дизель төзегән, 1936-нчы елда Япониядә беренче һава суытылган автомобиль дизель двигателе эшләнгәннән бирле.
Isuzu_Motors_Saudi_Arabia / Isuzu Motors Согуд Гарәбстаны:
Isuzu Motors Saudi Arabia Company Limited - коммерция машиналарын җитештерүче һәм сатучы, Даммамда, Согуд Гарәбстанында. Бу Isuzu (99%) һәм Isuzu Motors Asia (1%) арасында уртак предприятие.
Isuzu_Motors_de_M% C3% A9xico / Isuzu Motors de México:
Isuzu Motors de México, S. de RL - Мексиканың Сити шәһәрендә урнашкан коммерция автомобиль җитештерүче һәм сатучы. Бу Isuzu-ның Мексика филиалы һәм 2005-нче елда оешкан һәм хәзерге вакытта Хироказу Маруяма белән идарә итә.
Isuzu_Panther / Isuzu Panther:
Isuzu Panther - 1991-нче елдан алып 2020-нче елга кадәр Isuzu җитештергән һәм Көньяк-Көнчыгыш Азия базары өчен Индонезиядә эшләнгән күп максатлы машина һәм микроавтобус линиясе. Икенче буын Пантер шулай ук ​​Chevrolet Tavera исеме белән Indiaиндстанда җитештерелгән һәм сатылган, бу исем Индонезиядә 2005 елга кадәр бензин версиясендә кулланыла. Бу General Motors белән берлектә "160 Проект" буларак эшләнде .Модель туры килә. зур пассажирлар яки йөк ташу өчен. Ул климат, юллар һәм гаилә төзелеше ягыннан җирле шартларга туры китереп эшләнде. Пантер шулай ук ​​Филиппиннарда Hi-Lander, соңрак Кроссвинд дип аталган. Ул шулай ук ​​Вьетнамда Hi-Lander дип аталган.
Isuzu_Filippines / Isuzu Филиппин:
Isuzu Philippines Corporation (IPC) - Япония коммерция автомобиль җитештерүче Isuzu Motors компаниясенең бүлендек компаниясе һәм төп офисы Биñанда, Лагуна, Филиппинда. Компания 1995 елның 7 августында, 000 1,000,000.000s инвестиция белән оешты. Компания Мицубиси Корпорейшн (MC) белән уртак предприятие булып эшли, аларның һәрберсе 35% тәшкил итә. 30% өлеше булган бүтән акционерлар арасында Аяла корпорациясе һәм Yucченгко компанияләр төркеме бар.
Isuzu_Piazza / Isuzu Piazza:
Isuzu Piazza - кечкенә, спортлы 3 ишекле лифт купе, Isuzu тарафыннан 1981 елдан 1992 елга кадәр ике буында җитештерелгән. Isuzu Piazza Төньяк Америкада Isuzu Impulse һәм Австралиядә Холден Пиазза буларак сатылган. Беренче буын Impulse арткы тәгәрмәчле машина иде, һәм Бөекбританиядә ул Isuzu пассажирлар өчен иң киң таралган беренче машина иде. Икенче буын алгы рульле яки тулы тәгәрмәчле булган. Бу АКШ базарында Geo Storm дип аталган арзан бәяле Егетләр Купе өчен нигез иде. 2010 елга, Төньяк Америкада теркәлгән Импульслар саны 2300 генә иде, импульслар бик сирәк. Машина бик аз санда җитештерелгән, барлыгы 13000 берәмлектән азрак, бу сан Isuzu Stylus җитештерүне дә кертеп.
Isuzu_Reach / Isuzu Reach:
Isuzu Reach - Utilimaster тарафыннан эшләнгән гәүдәле Isuzu NPR шасси өстендә төзелгән вагон. Ул беренче тапкыр 2011 елның мартында Милли йөк машиналары җиһазлары ассоциациясенең "Эш йөк машиналары шоу" нда тәкъдим ителде. Вагон Төньяк Америкада гына сатыла, анда ул да җыела.
Isuzu_River / Isuzu елгасы:
Изузу елгасы (五十鈴 川, Isuzu-gawa) - Япониянең Ми префектурасы, Исе шәһәрендә чыганагы да, авызы да булган елга. Елга Исе Зур Храмы аша ага, һәм гыйбадәтханә белән тыгыз бәйләнеше аркасында тарих турында күп җырлар һәм шигырьләр язылган. Uji күпере Исе Зур гыйбадәтханәсенә керү урыны булып тора, һәм Изузу елгасын кичеп чыга. Isuzu Motors компаниясе елга исеме белән аталган.
Isuzu_Rodeo / Isuzu Rodeo:
Isuzu Rodeo - Япония автомобиль җитештерүчесе Isuzu тарафыннан 1988-2004 елларда кулланылган автомобиль исеме. Isuzu "Rodeo" исемен ике төрле машинада кулланды - Япониядә сатылган компакт-йөкле машина һәм Төньяк Америкада тәкъдим ителгән уртача машина. . Бердәнбер модель буларак оешканчы, "Родео" исеме моңа кадәр Япония базарының Isuzu Faster (арткы тәгәрмәчле) пикапның дүрт тәгәрмәчле версиясенә кушылган иде. "Isuzu Faster Rodeo" дип аталган бу машиналар киң таралган. ике буын. 1988 - 1994 елларда тәкъдим ителгән өченче кабатлауга кадәр фирма дүрт тәгәрмәчле модельләрнең исемен "Isuzu Rodeo" га гадиләштерде. Моннан тыш, 1981-нче елда Япониядә "Isuzu Bighorn Rodeo" исеме кулланылды, тиз арада Isuzu кыскартылган "Isuzu Bighorn" - күпчелек халыкара базарда "Isuzu Trooper" дип аталган. Төньяк Америкада Isuzu 1990-нчы елда "Родео" исемен 1991-нче модель елына Япония базарында Isuzu Тылсымчысы итеп сатылган биш ишекле машинага урнаштырды. Isuzu Төньяк Америка шулай ук ​​Япониядә Isuzu MU буларак сатылган Isuzu Amigo исеме астында өч ишекле версия тәкъдим итте. Икенче буын машинасы 1998-нче елда 1998-нче модель елы өчен чыгарылды, өч ишекле Amigo 2000-нче елда 2001-нче модель елы өчен "Родео Спорт" булды. Ике машинаны җитештерү 2004-нче елда тәмамланган. Родеоның бераз үзгәртелгән яңартылган версияләре АКШ базарында Хонда Паспорты буларак сатылган. Isuzu Rodeo 2002-нче елдан соң бераз яңадан эшләнде, Спидометр һәм кайбер интерьер яңартылды, 2002-нче елда Хонда Паспорты туктатылу сәбәпле, Isuzu Rodeo 2004-нче елда туктатылды. TFS55H LWB шасси платформасында 4 корабль. Барлык озынлыгы 6150 мм булган бу популяр 4WD версиясе иде, ул чит илгә керү һәм уңайлык бирде. Бу вариант бары тик 2,8 литрлы дизель двигателе (4JB1T) вариантында һәм түбән / югары тапшыру тартмасы белән 5 тизлек кулланмасы. Автоматик вариантлар тәкъдим ителмәде.
Isuzu_Super_Cruiser / Isuzu Super Cruiser:
Isuzu супер крейсеры (кана: い す ゞ Is ー ー Is) - Isuzu төзегән авыр тренер. Бу диапазон туристлык тренеры буларак бар иде, ләкин беренче чиратта сул кул йөртүче белән булмаган.
Isuzu_TX / Isuzu TX:
Isuzu TX серияле йөк машинасы 1934-нче елдан Икенче бөтендөнья сугышы ахырына кадәр төзелгән, аннары 1946-нчы елдан 1979-нчы елга кадәр җитештерүне дәвам итә һәм дизель двигателе белән эш итә. Бу компаниянең беренче уңышлы авыр йөкле машинасы, төрле рольләрдә янгын сүндерү машинасы, танк машинасы, төзелеш, чүп машинасы һәм йөк ташу. Ул BX серияле автобус белән шасси белән уртаклашты, һәм 1929-нчы елдан башлап җитештерелгән Isuzu Sumida автобусыннан эволюцияләнде. TX сериясендә двигатель зурлыгына һәм йөкләү таләпләренә нигезләнеп берничә модель бар иде.
Isuzu_Traga / Isuzu Traga:
Isuzu Traga - Isuzu җитештергән пикап машинасы өстендә кечкенә кабина. 2018-нче елдан Индонезиянең урта пикап базарында Мицубиси L300 белән көндәшлек өчен эшләнгән. Ул базарда L300 нигезендәге Бисон һәм Пантер пикапын алыштыра. Ул Индонезиядә җитештерелә һәм сатыла, һәм 2019 елдан башлап Көньяк-Көнчыгыш Азиянең башка илләренә экспортлана. Филиппиннар - экспортның беренче юнәлеше, анда Isuzu Traviz дип сатыла. "Трага" исеме "X-tra (Ekstra) Lega" гыйбарәсеннән алынган, Индонезиядә "артык иркен" дигәнне аңлата.
Isuzu_Trooper / Isuzu Trooper:
Isuzu Trooper - 1981-2007 елларда Япония автомобиль җитештерүче Isuzu җитештергән тулы күләмле машина. Япония эчке базарында ул Isuzu Bighorn буларак сатылган, машина халыкара нигездә эксплуатацияләнгән, ләкин ул тагын берничә алган. Acura SLX, Chevrolet Trooper, Subaru Bighorn, SsangYong Korando Family, Honda Horizon, Opel Monterey, Vauxhall Monterey, Holden Jackaroo, and Holden Monterey кебек исем исемнәре. Гомумән алганда, бу транспортның ике буыны бар: беренчесе, 1981 - 1991 арасында; һәм икенчесе (UBS) 1991-2007 еллар арасында җитештерелде, 1998-нче елда шактый яңартылды. Производство 2007-нче елда тәмамланды. Трупер дүрт цилиндрлы двигатель белән генә тәкъдим ителгән төп һәм берникадәр көчсез юл-транспорт чарасы буларак башланды, дүрт тизлектәге кул белән тапшыру, һәм тулы булмаган дүрт тәгәрмәчле. Беренче буын уңайлыклар да, люкслар да өстәде, өстәмә кондиционер, электр тәрәзәләре һәм көчлерәк V6 двигателе. Икенче буын тагын да чистартылган һәм ике тәгәрмәчле, шулай ук ​​дүрт тәгәрмәчле.
Isuzu_Trucks_South_Africa / Isuzu йөк машиналары Көньяк Африка:
Isuzu Motors South Africa (Pty.) Ltd. - Сандтонда (Йоханнесбург), Көньяк Африка Республикасында автомобиль җитештерүче. Isuzu Truck Көньяк Африка 2006-нчы елның ноябрендә Япониянең Isuzu һәм General Motors South Africa (Pvt.) ООО уртак предприятиясе буларак 80 миллион Ранд инвестициясе белән оешты, ике инвесторның да 50% өлеше бар. Япониянең Isuzu Motors Ltd. 2013-нче елда GM Көньяк Африка Республикасыннан 20% акция сатып алып, Көньяк Африкадагы Isuzu Truck өлешен 70% ка арттырды. Isuzu Trucks Көньяк Африка акцияләренең 30% һәм аны Isuzu сатып алган GM Көньяк Африканың бүтән активлары белән берләштерегез, Isuzu Motors Көньяк АфрикаIsuzu Truck Көньяк Африка Isuzu коммерция йөк машиналарын җитештерү, сату һәм аларга ярдәм күрсәтү белән идарә итә (N- Серияләр һәм F-Серияләр). Isuzu KB пикаплары Chevrolet & Opel модельләренә өстәп GM Көньяк Африка белән эшләнде. Яңа Isuzu Motors Көньяк Африка Isuzu пикапларын да, коммерция йөкле машиналарын да эшкәртә. Productionитештерү куәте коммерция йөк машиналарына елына 5000 берәмлек һәм пикап елына 23000 берәмлек. Завод җитәкчелеге компания президенты Масанори Катаямага отчет бирә. Завод мәйданы 16602 квадрат метр мәйданны, Елизавета портындагы General Motors Kempston Road заводында, шулай ук ​​Сандтон штаб-квартирасында 790 квадрат метр мәйданны били. Монда шулай ук ​​Малави, Маврикий, Мозамбик, Замбия һәм Зимбабвега экспорт бар. Көньяк Африка компаниясендә якынча 50 хезмәткәр эшли.
Isuzu_Turquoise / Isuzu фиргавес:
Төркиядә Төркуаз (төрекчә әйтелеше: [ˈtuɾkuaz]) дип аталган Isuzu фирмасы, Анадолу Исузу җитештергән 26/31 урынлы шәһәрара мидибус. 31 кеше өчен ул Евро фиргавен дип үзгәртелде. Озынлыгы 7,7 м (25 фут) белән килә, һәм транспортның гомуми авырлыгы (GVW) 10,4 т. Ул 5.2L 4HK1E6C двигателе белән эш итә, ул 190 ат көче һәм 510 Нм момент җитештерә. Стандарт тапшыру - Isuzu MZZ-6 6 тизлекле кулланма, ә NESS 6 тизлекле автоматлаштырылган кулланма вариант буларак кулланыла башлады.
Isuzu_Unicab / Isuzu Unicab:
Isuzu Unicab - 1967 - 1974 елларда Япония җитештерүче Isuzu җитештергән машина.
Isuzu_V12_F1_engine / Isuzu V12 F1 двигателе:
Isuzu эксперименталь 75 градус, дүрт катлы, табигый омтылган, V-12 узыш двигателе ясады, P799WE дип аталган, Формула-1 узышлары өчен эшләнгән; 1989 һәм 1991 арасында. Эксперимент берәмлеге Lotus 102B һәм Lotus 102C кулланылган.
Isuzu_V_engine / Isuzu V двигателе:
Isuzu V двигателе - Isuzu җитештергән барлык алюминий 75 ° V6 бензин двигательләре гаиләсе. Аларда каеш белән идарә итүче SOHC яки DOHC клапан тренеры бар. Соңрак версияләрдә туры ут кабызу, шулай ук ​​бензин туры инъекция бар. Бу двигательләр бензинга туры инъекция технологиясен иртә кабул итүләре, шулай ук ​​гадәти булмаган 75 ° цилиндрлы баш почмагы белән танылган. Бу V6лар беренче Ген Родео, Амиго, Трупер, 2-нче Ген Родео, Родео спорт, Труперда кулланылган.
Isuzu_VehiCROSS / Isuzu VehiCROSS:
Isuzu VehiCROSS (UGS250) - Isuzu-ның компакт машинасы. 1997-2001 елларда җитештерелгән (Япония базары 1997–1999; АКШ базары 1999–2001), ул күп компонентларын Trooper белән бүлешә, шул исәптән аның 3,2 L һәм 3,5 L V6 двигателе, 215 ат көченә (160 кВт; 218 PS). 3000 әйләнештә 5400 әйләнештә һәм 230 фунт (312 Н⋅м) момент. Автомобильдә шулай ук ​​BorgWarner җитештергән 4 тәгәрмәчле Torque on Demand (TOD) системасы бар. Бу кечкенә, спортлы 2 ишекле кроссовер машинасы, агрессив тышкы стиллау, шул исәптән кыска кырлар, агрессив алга тору, тормоздагы титан "тешләре", кара капот-кыстыргыч, һәм кара аскы пластмасса белән капланган. транспорт. АКШ VehiCROSS 1999-нчы елда 16 "чистартылган тәгәрмәч һәм 18" хром тәгәрмәч белән җиһазландырылган. Япон версиясе 16 "хром үзәк капкалары белән эретмәләр белән җиһазландырылган. VehiCROSS юлда йөртү өчен компьютер белән идарә ителгән AWD системасын һәм юл читендә йөртү өчен аз тизлекле 4WD системасын берләштерде. Япон версиясе 2WD TOD булмаган яки тәкъдим итте. 4WD TOD варианты. АКШ-ның даими 4WD TOD, тәгәрмәч әйләнешен ачыклау өчен 12 мөстәкыйль сенсорлы һәм иң тарту белән тәгәрмәчләргә көч юнәлтә алган VehiCROSS-ны дымлы һәм бозлы юлларда югары тарту мөмкинлеге бирә. heightлда җиңеллеккә ия булганда, аның йөкле машиналар төзелеше, асылмалы һәм 4WD җиһазлары аны юл читендә бик сәләтле итә. Сату белә торып чикләнгән, 1997 ел арасында 5 958 машина гына җитештерелгән. һәм 2001; Япониянең эчке базары өчен 1,805 җитештерелгән, калган 4153 АКШта сатылган. Күрәсең, Isuzu 1960-нчы еллар уртасында 117 Купе һәм la драмасы белән кулланган чикләнгән җитештерү ысулын яңадан караган. Isuzu Piazza өчен эксклюзив ике ишекле машина чыгару. Япон сатулары тышкы киңлек үлчәмнәре Япония Хөкүмәтенең размерларына туры килмәве белән чикләнде, һәм двигательне алыштыру япон йөртүчеләренә еллык юл салымының югары дәрәҗәләрен алырга тиеш иде. Автомобильнең төп бәясе 28,900 $ иде.
Isuzu_Vietnam / Isuzu Вьетнам:
Isuzu Vietnam Co. (IVC) - коммерция машиналары җитештерүче һәм Вьетнамның Хошимин шәһәрендә урнашкан автомобиль сатучысы. Компания уртак предприятие буларак 15 миллион АКШ доллары капиталы белән 1995 елның 19 октябрендә оешты. Партнерлар - Япония Isuzu һәм Itochu Shoji, аларның һәрберсе 35% өлеше белән. Вьетнамнан, башка партнерлар - Сайгон Автомобиль Механик Корпорациясе - 20% һәм Govap Импорт-Экспорт Компаниясе - 10%. Кампус 70,000 м² мәйданны били, шуларның 28,666 м². Завод ачылганнан бирле монда ел саен 3000 - 5000 машина төзелгән җирле базар өчен булачак. 2010 елның маеннан компания арта барган таләпләрне канәгатьләндерү өчен күрше Лаоска йөкле машиналар экспортлады. Localирле дилер, Champa Lao Co., Ltd. ай саен тугыз NQR75L йөк машинасы таратырга тели. Коммерция контрактның бәясе 370,000 АКШ доллары һәм алдагы заводны киңәйтү планы. Хәзерге вакытта Вьетнамның Isuzu шәһәрендә 400 хезмәткәр эшли. Завод белән идарә итү генераль директоры Кенжи Мацуокага буйсына. Isuzu Вьетнамда җитештерү 1996-нчы елның җәендә Isuzu Mu, Isuzu Тылсымчысы һәм Isuzu Bighorn белән башланды. Киләсе елда Isuzu Elf һәм Isuzu Forward модельләре килде. Башта CKD - ​​комплектлар кулланылган. 2002-нче елда гына Isuzu D-Max монтажлау гына түгел, ә җитештерә башлады. IVC-ның хәзерге модельләренә яңартылган D-Max өстәмәләре һәм Isuzu Heavy Duty сериясенең яңа буыны керә. Isuzu Giga шулай ук ​​тәкъдим ителә.
Isuzu_Yamada / Isuzu Yamada:
Isuzu Yamada (山田 五十鈴, Ямада Исузу, 5 февраль 1917 - 9 июль 2012) Япония сәхнәсе һәм экран актрисасы иде, аның карьерасы җиде дистә ел дәвам итте.
Isuzugaoka_Station / Isuzugaoka Station:
Isuzugaoka станциясе (五十鈴 ヶ 丘 駅, Isuzugaoka-eki) - Япониянең Ми префектурасы, Исе шәһәрендә урнашкан пассажир тимер юл вокзалы, Centralзәк Япония тимер юл компаниясе (JR Tōkai) белән идарә итә.
Isuzugawa_Station / Isuzugawa Station:
Изузугава станциясе (五十鈴 川 Is, Isuzugawa-eki) - Япониянең Ми префектурасы Исе шәһәрендә урнашкан пассажир тимер юл вокзалы, шәхси тимер юл операторы Кинтецу тимер юлы белән идарә итә.
Исванд / Исванд:
احسان عیدد سلطان ﮼احسان عیددد
Isvara_Krishna / Isvara Кришна:
Исвара Кришна (Санскрит: ईश्वर कृष्णः, IAST: Īśvara Kṛṣṇa, Кытай: 自在 黑; пиньин: Zìzàihēi) (б. Э. К. 350 елы) Indianинд фәлсәфәчесе һәм акыл иясе булган. Ул Самхякарика ("Самхя шигырьләре") авторы, Индуизм фәлсәфәсенең алты мәктәбенең берсе булган Самхя мәктәбе буенча галәм һәм аның компонентлары (таттвалар) турындагы хикәя. Самхякарика - классик Самхя фәлсәфәсе буенча исән калган иң абруйлы текст. Крикāдагы Исвара Кришна үзен Капиланың төп тәгълиматларын Āсурига һәм Āсури белән Паñаśихага өйрәткән итеп тасвирлый. Самхякарика Самхя мәктәбенең эпистемологиясе, метафизикасы һәм сотериологиясе турында дистиллланган сүзләрне үз эченә ала. Текст шулай ук ​​Самхя фәлсәфәсенең Ṣaṣṭitantra (алтмыш тема фәне) дип аталган әсәренә карый, ул хәзер юкка чыга. Текст импортланган һәм кытай теленә б. Э. VI гасыр урталарында тәрҗемә ителгән. XI гасыр башында Фарсы кунаклары Аль Бируни язмалары Самхякариканың үз заманында Indiaиндстанда билгеле һәм төгәл текст булганын күрсәтә. Самхя фәлсәфәсе кайбер буддист мәктәпләрен рухландырган, һәм Самхя системасы версияләре әле дә буддизм һәм Джейнизм мәктәпләрендә кулланыла. Самхя шулай ук ​​Йога мәктәбе өчен нигез булып тора. Ваишнавизмда һәм Сайвизмда бу системаның төрле версияләре дә кулланыла.
Isvara_Puri / Isvara Puri:
Исвара Пури Мадхва Сампрадаядан Мадахендра Пури шәкерте булган монах иде. Ул Чаяня белән Indiaиндстанның Гая шәһәрендә танышты, шуннан Махапрабху Пуридан аның гуру булуын сорады. Соңгысы рәхәтләнеп ризалашты һәм Махапрабхуны берничә көннән соң аның шәкерте итеп кабул итте, аны Гопал-мантрага кертте. Кришнадаса Кавирая Шайтаня Чаритамритада болай сурәтләде:
Исверна / Исверна:
Isverna - Румыниянең Олтения, Мехединчи округында урнашкан коммуна. Ул сигез авылдан тора: Busești, Cerna-Vârf, Drăghești, Giurgiani, Isverna, Nadanova, Seliștea and Turtaba.