Aeronca 50C

Аэроглен / Аэроглен:
Аэроглен - Кэрнс өлкәсендәге Кэрнсның яр буйлары, Квинсленд, Австралия. 2016 елгы җанисәптә Аэрогленның 403 кеше яшәгән. Бу Кернс шәһәр үзәгеннән якынча 5 километр төньякта урнашкан.
Аэроград / Аэроград:
Аэроград (русча: Аэроград, шулай ук ​​Air City яки Frontier дип тә атала) - 1935-нче елда украин режиссеры Александр Довженконың Совет маҗаралы фильмы, Мосфильм белән VUFKU арасында күчермә. Бу киләчәктә Совет Ерак Көнчыгышында куелган маҗаралы хикәя.
Аэрограмма / Аэрограмма:
Аэрограмма, аэрограмма, аэрограмма, һава хаты яки авиатөзелеш - нечкә җиңел катлаулы һәм катлаулы кәгазь кисәге, электрон почта аша транзит өчен хат язу өчен, анда хәреф һәм конверт бер үк. Күпчелек почта идарәләре бу җиңел хәрефләр белән урнаштыруны тыялар, алар гадәттә чит илләргә ташламалы ставкаларда җибәрелә. Басылган кисәтүләр бар, почта почта хәрефенең югары тизлегенә китерәчәк. Аэрограмма атамасын рәсми рәвештә Брюссельдә 1952 универсаль почта берлеге почта берлеге конгрессында хупладылар. Аннан соң, һава хәрефе термины кулланудан тиз бетте. Күпчелек аэрограммаларда почта почтасының алдан түләнүен күрсәтүче мөһер бар. Шулай итеп, бу почта канцеляриясе төшенчәсенә туры килә. Ләкин, Яңа Зеландия, Зимбабве һәм Ирландия кебек кайбер илләр мөһерсез аэрограммалар саталар. Билгесез аэрограммалар формуляр аэрограммалар дип атала һәм почта органнары яисә шәхси компанияләр тарафыннан чыгарыла ала. Ersибәрүчеләр үз исемнәрен һәм адресларын кирегә язарга тиеш.
Аэрограф / Аэрограф:
Аэрографка мөрәҗәгать итергә мөмкин: Аэрограф, һава чистасы Aerograph җитештерүче һәм бренд исеме, Мэн Рэйның 1919 әсәре.
Аэрофен / Аэрофен:
Аэрофен яки графен аэродромы, 2020 елның апреленә кадәр, иң тыгыз тыгызлыгы 160 г / м3 (0,0100 ф / куб; 0,16 мг / см3; 4,3 оз / куб) гелийдан азрак. Бу һавага караганда якынча 7,5 тапкыр тыгызрак. Игътибар итегез, китерелгән тыгызлык структурага кертелгән һаваның авырлыгын кертми: ул һавада йөзми. Чжэцзян университетында эшләнде. Билгеле булганча, материал куб метр масштабында чыгарылырга мөмкин.
Аэрограф% 27s_mate / Аэрографның тормыш иптәше:
Аэрографның тормыш иптәше (кыскартылган AG) - АКШ Хәрби-диңгез флотының һөнәри рейтингы.
Аэрогит / Аэрогит:
Аэрогит - синтетик күбек, торбалар углеродының үзара бәйләнгән челтәреннән тора. 180 г / м3 тыгызлыгы белән ул барлыкка килгән иң җиңел структур материалларның берсе. Ул Кил университеты һәм Германиянең Гамбург техник университеты тикшерүчеләр төркеме белән берлектә эшләнде һәм беренче тапкыр 2012 елның июнендә фәнни журналда хәбәр ителде.
Аэрография / Аэрография:
Аэрография шулай ук ​​аңлатырга мөмкин: Аэрография (сәнгать), визуаль сәнгатьтә карандаш ысулы Аэрография (метеорология), һава торышы схемаларын җитештерү.
Аэрография (сәнгать) / Аэрография (сәнгать):
Аэрография - сюрреалистик ысул, анда спрей-буяуда кулланылган карандаш өч үлчәмле объект белән алыштырыла; экстремаль очракларда ир-ат рәссамнары җенес әгъзаларын карандаш итеп кулланалар. Аэрография техникасы кушылган һәм фотореалистик стиль буларак таныла. Бу ысул Виктория чорындагы плиткаларны бизәү өчен һәм Мэн Рэй әсәрләрендә кулланылган.
Аэрография_ (метеорология) / Аэрография (метеорология):
Аэрография - һава торышы схемаларын җитештерү. Мәгълүмат радиосонда күзәтүләре белән бирелә. Даими басым схемалары гадәттәгечә һава басымында төзелә. Стандарт һава басымы 850, 700, 500, 400, 300, 250, һәм 200 миллибар (гектопаскаль) (hPa) (SI). , 000ава торышы диаграммалары кайвакыт түбән һава басымында 40,000 футтан (12 км) өстәрәк ясала. Тигез һава басымы сызыклары изобар дип атала. Изотермалар - тигез һава температурасы сызыклары.
Aerogravity_assist / Aerogravity ярдәмчесе:
Аэрогравита ярдәмчесе, яки AGA - теоретик космик корабль, атмосфера белән тәнгә килгәндә тизлекне үзгәртү өчен эшләнгән. Чиста тарту ярдәмчесе космик кораб траекториясенең юнәлешен үзгәртү өчен тәннең тарту көчен генә куллана. Directionзгәрешнең үзгәрүе тәннең массасы белән чикләнә, һәм аңа ничек якынлашырга мөмкин. Аэрогравитация ярдәме атмосферага батып, планетага якынрак якын килүне куллана, шуңа күрә космик кораб шулай ук ​​аэродинамик лифтны өске канатлар белән тарту көчен көчәйтергә һәм траекторияне алга таба борырга мөмкин. Бу космик корабка зуррак почмак аша китәргә мөмкинлек бирә, нәтиҗәдә югары дельта-v (тизлекнең үзгәрүе) барлыкка килә. Бу, үз чиратында, кыска сәяхәт вакытын, космик корабның зуррак йөкләнеш өлешен яки билгеле бер йөк өчен кечерәк космик корабны мөмкинлек бирә. Аэрокаптура, аэробракинг һәм атмосферага керү техникасы шулай ук ​​организм атмосферасын этәргеч таләпләрен киметергә ярдәм итәләр. Аэрогравитация ярдәмендә, максат - космик корабны әкренләтү өчен атмосфераны куллану түгел, ә киресенчә юнәлештә зуррак үзгәрешләр кертү өчен куллану. Төрле миссияләр өчен, шул исәптән космик корабны Сатурн турында орбитага алу өчен, аэрогравит ярдәмчесен куллану тәкъдим ителсә дә, техника әле практикада кулланылмаган.
Aerohive_Networks / Aerohive челтәрләре:
Aerohive Networks Америка күпмилләтле компьютер челтәр җиһазлары компаниясе иде, штаб-квартирасы Калифорниянең Милпитас шәһәрендә, бөтен дөнья буенча 17 өстәмә офисы бар. Компания 2006-нчы елда оешкан һәм урта һәм эре бизнеска чыбыксыз челтәр белән тәэмин иткән. 2012-нче елда Aerohive The Wall Street Journal исемлегендә "Иң яхшы 50 старт" исемлегенә кертелгән. Компания 2014 елның мартында IPO үткәргәнче, венчур капиталын якынча 105 миллион доллар җыйды. 2019 елның 26 ​​июнендә Extreme Networks якынча 272 миллион долларга сатып алу бәясенә Aerohive сатып алу теләген игълан итте. Сатып алу 2019 елның 9 августында ябылды.
Aerojet / Aerojet:
Аэрожет Американың ракета һәм ракета этәргеч җитештерүчесе, Ранчо Кордовада, Калифорниядә урнашкан, Редмонд, Вашингтон, Вирджиниядәге Оранж һәм Гейнсвилл, һәм Камден, Арканзас. Aerojet GenCorpныкы иде. 2013 елда, Aerojet GenCorp белән элеккеге Pratt & Whitney Rocketdyne белән кушылып, Aerojet Rocketdyne формалаштырылды.
Aerojet_General_X-8 / Aerojet General X-8:
Aerojet General X-8 идарә ителмәгән, спин-стабилизацияләнгән ракета иде, ул 150 фунт (68 кг) йөкне 200,000 футка (61,0 км) җибәрү өчен эшләнгән. X-8 продуктив Аэроби ракета гаиләсенең версиясе иде. Икенче бөтендөнья сугышы тәмамлануга, АКШ армиясе һәм Калифорния технология институтының реактив лабораториясе метеорологик тавышлы ракета, WAC корпоралы уйлап таптылар. АКШ армиясе шулай ук ​​100 немец V-2 ракетасын җыю өчен җитәрлек өлешне яулап алган. Армия үзенең Гермес проектын хәрби-технологик һәм фәнни максатларда V-2 самолетларын җыю һәм җибәрү өчен киңәйтеләчәген билгеләде. Күпчелек V-2 компонентлары бозылган яки файдасыз. Шулай итеп, армиянең башлангыч нияте 20 ракета гына җибәрү иде. Армия V-2 самолетларында өске атмосфераны тикшерү өчен урын бирергә тиеш иде. V-2s саны чикләнгәнлектән, берничә көндәш тавышлы ракеталарның планлаштырылган дизайны дәвам итте. Jet Propulsion Laboratory башта WAC корпоралына өстенлек бирде. Конкуренцияле ракеталар Гамәли физика лабораториясенең Аэроби һәм Хәрби-диңгез тикшеренү лабораториясе Нептун (Викинг) иде. Армия V-2 самолетларын эшләтеп җибәрү өчен кирәк булганда компонентларны яңартып, җитештерәчәген билгеләде, фән өчен иң кулай. 2с. Аэробиның дизайны һәм башлангыч үсеше 1946-нчы елның июненнән 1947-нче елның ноябренә кадәр булган. - басымлы двигатель. Aerojet's XASR-1 1500 фунттан (7 кн) WAC корпораль тавышлы ракета двигателеннән эшләнде. USAF RTV-A-1 (X-8), Хәрби-диңгез флоты RTV-N-10 һәм Армия XASR-SC-2s Aerojet XASR-2 2600 фунт (12 кН) гелий басымлы двигатель кулландылар. 1949-нчы елда һава көчләре 2600 фунтлы XASR-2 алыштыру өчен көчлерәк Aerojet двигателе үсешенә этәргеч бирделәр. Бу 4000 литр (18 кН) гелий-басымлы AJ 10-25. USAF X-8A (RTV-A-1a) һәм USN RTV-N-10a Aerojet AJ-10-25 (Хәрби Көчләр) яки AJ-10-24 (Хәрби-диңгез флоты) семиналын кулландылар. Армия һава көчләренең һава тикшеренүләре һәм үсеше Команда, үз тикшеренү программаларына мохтаҗ, MX-1011 проектын башлап җибәрде һәм 33 AJ-10-25 белән эшләнгән Aerobees-ны RTV-A-1s итеп заказ бирде. Соңрак бу исем X-8 итеп үзгәртелде. Ахырда, ракета яңадан RM-84 дип үзгәртелде. Очылган X-8ләр саны 60ка җитте, алар арасында 28 X-8s (RTV-A-1), 30 X-8As (RTVM-A-1a), 1 X-8B (RTV-A-1b) 2600 фунт белән . Өч X-8D 4000 фунт (18 кН) AJ 10-25 ыргыту белән беркайчан да очмады. Озын сузылган Аэробиның Хәрби-диңгез флоты эксперименталь җибәрүе, RTV-N-10b нәтиҗәсендә ике хезмәттә дә Aerobees-ны яхшырту сорала, гомуми Aerobee-Hi дип аталган.
Aerojet_M-1 / Aerojet M-1:
Аэрожет М-1 иң зур һәм иң көчле сыек-водород ягулы сыек-ягулык ракета двигателе һәм компонент-сынау өчен иде. М-1 6,67 МН (1,5 миллион фунт) һәм тиз арада 8 МН (1,8 миллион фунт) үсеш максатын тәкъдим итте. Әгәр дә төзелсә, М-1 Сатурн V ракетасының Айга беренче этабын эшләгән танылган F-1гә караганда зуррак һәм эффективрак булыр иде.
Aerojet_Rocketdyne / Aerojet Rocketdyne:
Aerojet Rocketdyne - Америка ракетасы һәм ракета этәргеч җитештерүчесе. Штаб-квартирасы Калифорниянең Сакраменто шәһәрендә урнашкан, Aerojet Rocketdyne Holdings компаниясе. Aerojet Rocketdyne 2013-нче елда Aerojet (ул вакытта GenCorpныкы) һәм Pratt & Whitney Rocketdyne кушылгач барлыкка килгән, соңгысы GenCorp тарафыннан Pratt & Whitney-тан алынганнан соң. 2015 елның 27 апрелендә холдинг компаниясенең исеме GenCorp, GenCorp, Inc'тан Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc итеп үзгәртелде, 4,4 миллиард долларлык сатып алу кысаларында, 2020-нче елның 20-нче декабрендә Локхед Мартин үз өстенә алырга тиеш. Аэрожет Рокетдин 2021 елның икенче яртысында, норматив рөхсәт көткәндә. 2021 елның 17 февралендә Райтон компаниянең тәэмин итү линиясенә йогынты ясаучы ракета көчәйтү конкуренциясенең кимүен китереп, сатып алуга каршы.
Aerojet_Rocketdyne_Holdings / Aerojet Rocketdyne Holdings:
Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc., элеккеге GenCorp, Inc., Калифорниянең Эль Сегундо урнашкан Америка технологияләренә нигезләнгән җитештерүче. 1915-нче елда оешкан, ул элек Генераль Шина һәм Резина Компания дип аталган, 1984-нче елда GenCorp булып, хәзерге исемен 2015-нче елның апрелендә кабул иткән. 2020-нче елның 20-нче декабрендә Aerojet Rocketdyne-ны Локхед Мартин 4,4 долларга сатып алачагы игълан ителде. миллиард.
Aerojet_SD-2_Overseer / Aerojet SD-2 күзәтчесе:
Aerojet SD-2 күзәтчесе 1950-нче еллар азагында АКШ армиясе куллану өчен Aerojet General һәм Rheem Manufacturing Co. тарафыннан эшләнгән пилотсыз очкыч иде. Чикләнгән санда төзелгән, оператив хезмәтне беркайчан да күрмәгән.
Aerokopter_AK1-3_Sanka / Aerokopter AK1-3 Sanka:
Aerokopter AK1-3 - Украина вертолеты, Харьковның Aerokopter (шулай ук ​​"Аэрокоптер" дип языла) тарафыннан эшләнгән һәм җитештерелгән. Очкыч тулы әзер очкыч белән тәэмин ителә. Кайбер чыганакларда AK1-3 Санка яки Санка дип атала, ә башкалар юк.
Аэрокуриер / Аэрокуриер:
Aerokurier - ай саен 1957-нче елда оешкан халыкара граждан авиациясен яктырткан журнал, немец телендә Мотор Прессе Штутгарт тарафыннан махсус кызыклы журналларның нәшер итүчесе. Журнал түбәндәге темаларга тупланган: Гомуми авиация Бизнес авиациясе Airава спорты Глитинг Ультратавышлы авиация Авиация технологиясе үсеше Аэропортлар Авиациягә кагылышлы политик темаларAerokurier Онлайн Конкурсның төп спонсоры, глйдер өчен асылыну өчен дөньякүләм үзәкләштерелгән конкурс. , һәм параглидер пилотлары.
Aerola_Alatus / Aerola Alatus:
Aerola Alatus - Украинаның урта канаты, бер урынлы, плитер һәм моторлы плитер, Киев Аэрола тарафыннан эшләнгән һәм җитештерелгән.
Aerolab_LoCamp / Aerolab LoCamp:
Aerolab LoCamp - Италиянең үзешчән самолеты, Галларатның Aerolab SRL тарафыннан эшләнгән һәм җитештерелгән. Очкыч һәвәскәр төзелеш өчен комплект белән тәэмин ителә, гәрчә компания шулай ук ​​самолетны JAR-VLA сертификатлаштырырга, шулай ук ​​җиңел спорт самолеты категориясен чыгарырга ниятли. LoCamp дизайны хәзер Аэролабның оригиналь дилерларының берсе Алтын. Age Aeroworks, Ричланд Centerзәге, Висконсин, АКШ.
Aeroland_Airways / Aeroland Airways:
Aeroland Airways Грециянең Афинада урнашкан грек чартер авиакомпаниясе иде. Ул Афина белән берничә эчке юнәлеш арасында йөк рейсларын башкарды. Аэроланд 2005-нче елда оешкан һәм 2012-нче ел ахырында туктатылган.
Аэролифт / Аэролифт:
Аэролифт Брайанстон, Гаутенг, Йоханнесбургта урнашкан Көньяк Африка авиакомпаниясе иде, Советлар Союзы төзегән самолетлар ярдәмендә Африка эчендә уставлы пассажирлар һәм йөк рейсларын эшләде. Aerolift шулай ук ​​самолетларны арендага алу хезмәтләрен тәкъдим итте. Авиакомпания 2002-нче елда эшләтеп җибәрелгән һәм 2009-нчы елда шул ук елда булган ике үлемнән соң ябылган (аста карагыз).
Aerolift_Philippines / Aerolift Philippines:
Aerolift яки Aerolift Philippines Corporation - Филиппинда урнашкан утраулар арасындагы авиакомпания. Ул 1982-нче елда оешкан һәм 1989-нчы елда Хөкүмәт тарафыннан Филиппин авиакомпаниясе янында Филиппинның икенче флаг ташучысы итеп сайланган. Аның авиация һәлакәте аны 1996-нчы елда туктатуга китерде. Ул шулай ук ​​Катиклан һәм Бусуанга аэропортына очкан беренче авиакомпания булу аермасын тота. Бу Боракайны чит ил туристик юнәлеше итеп таныткан беренче авиакомпания иде. Ул Калибо, Диполог, Тагбиларан, Сан-Хосе, Ормок һәм Суригаога регуляр рейслар ясады. Ул шулай ук ​​Багабаг, Катарман, Баско, Эль-Нидо һәм Куйога очты. Авиакомпаниянең көн саен файдалы туклану-аэропорт рейслары һәм керемле чит ил туристик юнәлешләре Филиппин авиакомпаниясенә этәргеч ясады, аның иң зур көндәше туры аэропортларны кулланып. 1988-нче елда Диполог, Калибо һәм Тагбиларан шәһәрләренә зуррак фоккер-50 самолеты. Аның корпоратив офисы Чемфил бинасының беренче катында, Пасай юлы, Макасти авылы, Легаспи авылы.
Aerolift_Philippines_Flight_075 / Aerolift Филиппин рейсы 075:
Aerolift Philippines 075 рейсы Ниной Аквино халыкара аэропортыннан Суригао аэропортына планлаштырылган эчке рейс иде. 1990 елның 18 маенда аэропорттан көньякка 1 км (0,62 ми; 0,54 нм) очыштан соң очышны башкаручы Beechcraft 1900 егылып төште, һәм барлык 19 пассажир һәм 2 экипаж, шулай ук ​​җирдә дүрт гаилә үлде. 75 нче рейс Beechcraft 1900-нең икенче үлемгә китергән авариясе булды һәм бу модель катнашындагы авариядә иң начар гомер булып кала.
Аэролимозин / Аэролимозин:
"Аэролимузин" ООО (русча: ООО «Аэро мумузин») - Россиядә урнашкан авиакомпания. Ул Мәскәү Домодедово аэропортыннан VIP чартер рейсларын һәм авиа-такси хезмәтләрен башкара.
Aerolinair / Aerolinair:
Aerolinair Мексиканың авиакомпаниясе иде. Ул бер Boeing 737-400 очкычын эшләтеп җибәрде, ләкин 2003 елның ноябрендә эшне туктатты. Соңрак эшләнгән 737-400 Индонезиянең Гаруда PK-GZC булып егылды.
Aerolineas_Argentinas_Magazine / Aerolineas Argentinas Magazine:
Aerolineas Argentinas Magazine - Aerolineas Argentinas-ның айлык очыш журналы.
Aerolineas_Estelar / Aerolineas Estelar:
Aerolíneas Estelar (элеккеге Эстелар Latinoamérica CA) - Венесуэла авиакомпаниясе, төп офисы Каракада, Симон Боливар Халыкара Аэропортында эшли.
Aerolineas_Mundo / Aerolineas Mundo:
Aerolineas Mundo SA (шулай ук ​​AMSA дип тә атала) йөк авиакомпаниясе булып, 1986 - 1993 елларда Лас Американың Халыкара Аэропортыннан Доминикан Республикасының Санто-Доминго шәһәрендә эшли.
Аэролинк_ ​​Уганда / Аэролинк Уганда:
Аэролинк Уганда - Угандадагы шәхси авиакомпания, Уганда Гражданнар Авиациясе Хакимияте тарафыннан лицензияләнгән, оператор сертификаты. Ул Уганың Милли Паркларына туристларны йөртүдә, вакытларын экономияләүдә һәм аларга күбрәкне күрергә мөмкинлек бирә.
Аэролит / Аэролит:
Аэролит түбәндәгеләргә мөрәҗәгать итә ала: Aero-Works Aerolite 103, ультраүнт самолет AeroLites, Inc.
Аэролит_ (ябыштыргыч) / Аэролит (ябыштыргыч):
Аэролит - карбамид-формальдегид бушлыгын тутыручы ябыштыргыч, ул суга һәм җылылыкка чыдам. Ул такталар сәнәгате һәм агач көймә төзүчеләре тарафыннан зур күләмдә һәм ныклыгы өчен күп күләмдә кулланыла. Ул шулай ук ​​кушылу, шакмаклау һәм гомуми агач эшләрен җыюда кулланыла. Аэролит шулай ук ​​агач самолетлар төзелешендә кулланылган, һәм дөрес ясалган Аэролит кушылмасы чыршы агачыннан өч тапкыр көчлерәк диләр.
Aerolloyd_Iguassu / Aerolloyd Iguassu:
Aerolloyd Iguassú SA, 1933 елда оешкан Бразилия авиакомпаниясе иде. 1939 елда ул VASPка сатылды.
Аэролот / Аэролот:
Aerolot (1925 елга кадәр) Польша авиакомпаниясе иде. 1922-нче елда Польшада беренче даими авиакомпания булды. Барлыгы дәвамында авиакомпания 100 процент куркынычсызлык рекорды куйды. 1928-нче елда миллиләштерелгән, ул Польшаның флаг ташучы LOT Поляк авиакомпаниясенең үзәгенә әверелгән.
Aerolux_Light_Corporation / Aerolux Light корпорациясе:
Aerolux Light Corporation 1930-нчы еллардан алып 1970-нче елларга кадәр газлы лампочкалар җитештерүче. Aerolux бу лампочкаларны Нью-Йорктагы заводта ясаган. 1930-нчы елларга караган АКШ патентлары бу лампочкаларның дизайнын һәм төзелешен тасвирлый. Филип Дж. Кайатт (1896–1975) компания президенты иде.
Аэролизин / Аэролизин:
Молекуляр биологиядә аэролизин - цитолитик күзәнәк формалаштыручы токсин, Аэромонас гидрофила экспортлый, эч авырулары һәм тирән яралар инфекциясе белән бәйле грам-тискәре бактерия. Matureитлеккән токсин эукариотик күзәнәкләргә һәм агрегатларга бәйләнә, тишекләр (диаметры якынча 3 нм) мембрананың үткәрүчәнлеге барьерын һәм осмотик лизисны юкка чыгара. Проеролизин структурасы 2,8А резолюциясенә билгеләнде һәм роман катламын кабул итү өчен протоксинны күрсәтә. Электрон микроскопиядән алынган аэролизин олигомер рәсемнәре аның гептамерик конформациясендә протеин моделен төзергә ярдәм итте, һәм бу җыю ион каналларын формалаштыру өчен липид билайерларына кертә алырлык механизмны күрсәтте.
Аэрол% C3% ADnea_de_Antioquia / Aerolínea de Antioquia:
Aerolínea de Antioquia (ADA) булып эшләүче ADA SA, штаб-квартирасы Колумбиянең Меделлиндагы Олая Геррера аэропортында урнашкан региональ авиакомпания иде. Ул 1987-нче елда эшли башлады. 2019-нчы елның 29 мартында барлык операцияләрне туктатты. Аның төп базасы Олая Геррера аэропортында иде.
Аэрол% C3% ADneas_Argentinas / Aerolíneas Аргентина:
Aerolíneas Argentinas, рәсми рәвештә Aerolíneas Argentinas SA, Аргентина иң зур авиакомпания һәм илнең флаг ташучысы. Авиакомпания 1949-нчы елда дүрт компаниянең кушылуыннан барлыкка килгән һәм 1950-нче елның декабрендә эшли башлаган (1950-12). Иберия җитәкчелегендәге консорциум 1990-нчы елда авиакомпания белән идарә итә, һәм Групо Марсанс 2001-нче елда компанияне һәм аның бүлекчәләрен сатып ала, авыр финанс чорыннан соң, авиакомпанияне ябу куркынычына китерә. Компания Аргентина хакимияте белән 2008-нче ел ахырында идарә итә, ил Испания хуҗаларыннан алынганнан соң, авиакомпания белән идарә итә. 2014 елның декабренә Aerolíneas Argentinas дәүләтнеке иде. Аның штаб-квартирасы Буэнос-Айреста. SkyTeam әгъзасы 2012 елның август ахырында ирешелде (2012-08); авиакомпаниянең йөк бүлеге 2013 елның ноябрендә (2013-11) SkyTeam Cargo әгъзасы булды. Aerolíneas Argentinas һәм аның элеккеге сеңел компаниясе Австралия Líneas Aéreas Буэнос-Айреста урнашкан ике хабтан эшли: Аэропарк Хорхе Ньюбери һәм Министр Пистарини Халыкара Аэропорты. Эчке һәм региональ маршрутларда кулланылган аның тар тән паркы Boeing 737-700, 737-800 һәм 737 MAX 8 тәшкил итә, ә континенталь һәм транс-океан хезмәтләре Airbus A330-200 киң тәнендә очып йөри.
Аэрол% C3% ADneas_Argentinas_Flight_322 / Aerolíneas Аргентина 322 рейсы:
Aerolíneas Argentinas 322 рейсы планлаштырылган Буэнос-Айрес - Сан-Паулу - Испания порты - Нью-Йорк халыкара пассажирларга хезмәт күрсәтү, Комета 4 белән эш итү, LV-AHR теркәлү, ул икенче аягының беренче этабында менү вакытында егылган. Виракопос-Кампинас халыкара аэропортыннан 1961 елның 23 ноябрендә очып киткәннән соң агач башлары белән бәрелештеләр. 52 кеше үлә, шуларның 40ы пассажир.
Аэрол% C3% ADneas_Argentinas_Flight_386 / Aerolíneas Аргентина 386 рейсы:
1992 елның 14 февралендә холера белән пычранган ризык пассажирларга Аэролинас Аргентина 386 рейсында таратылды, кайвакыт Гашыйклар көне рейсы дип атала. Пассажирларның берсе авырудан үлде.
Aerol% C3% ADneas_Argentinas_Flight_644 / Aerolíneas Argentinas 644 рейсы:
Aerolíneas Argentinas 644 рейсы 1961 елның 19 июлендә Дуглас DC-6 белән идарә ителә торган планлаштырылган рейс иде, ул 1961 елның 19 июлендә Министр Пистарини Халыкара Аэропорты белән Генераль Энрике Москони Халыкара Аэропорты арасында пассажирлар хезмәтен башкарырга тиеш иде, ләкин 12 егылды. км (7,5 миль) көнбатыштан Пардо, Буэнос-Айрес, Аргентина, очыштан соң ярты сәгатьтән соң, чыгу вакытында каты турбулентлык аркасында. Бу самолет башта "Президент Перон" дип аталган, ләкин 1956-57 елларда "Генерал Сан Мартин" дип үзгәртелгән. Кайбер докладларда самолет яшен белән сугарылган дип әйтелә. Тикшерү нәтиҗәләре буенча, турбулентлык зонасында артык күп йөкләр аркасында самолет бер канаты ярылганнан соң таркалды. Пилот та, компаниянең очыш диспетчеры да һава торышын фаразлап, урынсыз очыш биеклеген сайлап афәткә өлеш керттеләр. Очкычта утырган 67 кешенең барысы да - 7 экипаж һәм 60 пассажир - һәлакәттә һәлак булды, бу компаниянең тарихында иң үлеме булып кала. 2019-нчы елда 644-нче рейс Аргентина тарихында иң куркыныч авиация булып кала.
Аэрол% C3% ADneas_Argentinas_Flight_648_hijacking / Aerolíneas Argentinas 648 рейсы урлау:
Aerolíneas Argentinas 648 рейсын урлау (шулай ук ​​Operativo Cóndor; испанча "Операция Кондоры") 1966 елның 28 һәм 29 сентябрендә Аргентина милләтчеләре төркеме Буэнос-Айрестан Рио Галлегоска юл тотканда, Аэролиния Аргентина самолетын урлап, мәҗбүри булган. капитан мылтыктан Фолкленд утрауларына төшәргә (ул вакытта Британия Таҗ Колониясе) Бөек Британия утрауларында булуына протест йөзеннән. Диңгезгә төшкәч, караклар Аргентина флагын күтәрделәр, берничә утрауны кулга алдылар һәм Фолкленд утраулары губернаторыннан утраулар өстендә Аргентина суверенитетын тануны таләп иттеләр. 1966 елның 29 сентябрендә, католик рухание аша сөйләшкәннән соң, караклар бирелделәр һәм судка Аргентинага кайтарылды.
Аэрол% C3% ADneas_Argentinas_Flight_707 / Aerolíneas Argentinas 707 рейсы:
Aerolíneas Argentinas 707 рейсы халыкара Asunción - Formosa - Corrientes - Rosario - Буэнос-Айрес пассажир хезмәте Avro 748-105 Srs белән эшләде. 1, "Ciudad de Bahía Blanca" дип аталган LV-HGW теркәлүе, 1970 елның 4 февралендә Аргентина, Чако, Лома Альта шәһәре янында егылган.
Аэрол% C3% ADneas_Argentinas_accidents_and_incidents / Aerolíneas Аргентинада аварияләр һәм вакыйгалар:
Aerolíneas Argentinas 1949 елның маенда (1949-05) Аргентина хакимияте тарафыннан оештырылган. Оператор 1950 елның декабрендә (1950-12) керем очышларын башлаганнан соң озак та үтми, ул беренче үлемгә китергән аварияне кичерә, Дуглас C-47A Мар-дель-Платадан Буэнос-Айреска юлга төшеп, 18 кешенең 17-е үлә. Түбәндә Аэролинас Аргентина кичергән аварияләр һәм вакыйгалар исемлеге китерелгән. Авиация куркынычсызлыгы челтәре мәгълүматлары буенча, 2011 елның июленә 12 үлемгә китергән авария булды, барлыгы 335 кеше үлде. Иң куркыныч авария 1961-нче елда булган, үлүчеләр саны 67 кеше булган. Соңгы үлем 1970-нче елда булган. Компания дөньядагы иң куркынычсыз авиакомпанияләр рәтенә керә. тугыз Дуглас С-47А, дүрт Авро 748, өч Комета 4с, ике Боинг 737, ике Дуглас DC-6, ике Конвейер CV-240, ике Фоккер F-28, берсе Boeing 707, берсе Дуглас DC-4, берсе Дуглас C- 54, һәм бер Макдоннелл Дуглас MD-88.
Аэрол% C3% ADneas_Ejecutivas / Aerolíneas Ejecutivas:
Aerolíneas Ejecutivas SA de CV - Толукада урнашкан башкаручы туроператор. Ул устав, VIP һәм һава такси хезмәтен башкара. Бервакыт ул шулай ук ​​MexJets дип аталган филиал үткәрде.
Аэрол% C3% ADneas_Federales / Aerolíneas Federales:
Aerolíneas Federales 1980-нче еллар декадасыннан Испания эстрада / рок-төркеме иде. Ул Валода, Галисиядә барлыкка килгән.
Аэрол% C3% ADneas_Internacionales / Aerolíneas Internacionales:
Aerolíneas Internacionales SA de CV Мексиканың төп авиакомпаниясе иде, төп офисы Мексика Сити һәм Куернавака Аэропортында үзәге бар. Аның исеменә карамастан ("Халыкара авиакомпанияләргә" тәрҗемә ителә), авиакомпания беркайчан да Мексикадан читтә эшләмәде.
Аэрол% C3% ADneas_Mas / Aerolíneas Mas:
Aerolíneas Mas корпоратив штаб-квартирасы булган Сьюдад Университетында (Университет Сити) Доминикан Республикасында Санто-Домингода авиакомпания иде. Ул берничә илгә очышлар тәкъдим итте. Аның очыш операцияләре Санто-Домингодагы Ла Изабела халыкара аэропортында урнашкан.
Аэрол% C3% ADneas_Paraguayas / Aerolíneas Paraguayas:
ARPA - Aerolíneas Paraguayas авиакомпаниясе булган, штаб-квартирасы Сильвио Петтиросси халыкара аэропорты нигезендә, Парагвайның Луке шәһәрендә, Асуньон янында. Планлаштырылган көнкүреш хезмәтләрен эшләде. Аның төп базасы Сильвио Петтиросси халыкара аэропорты иде.
Аэрол% C3% ADneas_Peruanas / Aerolíneas Peruanas:
Aerolíneas Peruanas SA (шулай ук ​​APSA яки Перу авиакомпаниясенең инглизчә тәрҗемәсе дип тә атала) Перудан авиакомпания булып, 1956 - 1971 елларда илнең флаг ташучысы булып хезмәт итә. Америка, шулай ук ​​АКШ, Хорхе Чавес халыкара аэропортындагы үзәгеннән.
Аэрол% C3% ADneas_Sosa / Aerolíneas Sosa:
Aerolíneas Sosa SA de CV - Гондурасның Ла Сейбада урнашкан авиакомпания. Ул 1976-нчы елда оешкан һәм Ла Сейбадан 4 юнәлештә планлаштырылган хезмәтләрне, шулай ук ​​чартер рейсларын эшли. Аның төп үзәге - Голосон халыкара аэропорты, Ла Сейба.
Аэрол% C3% ADneas_de_El_Salvador / Aerolíneas de El Salvador:
Aerolíneas de El Salvador яки AESA - Сальвадор авиакомпаниясе, TAES һәм TACA El Salvador кушылгач, ике авиакомпания дә Dakota YS-53-C куллана. Дуглас C-47 һәм DC-3 кечкенә коллекциясе Аэролинас де Сальвадорның төп флоты иде. Авиакомпания TACA халыкарага кушылды. Сальвадор авиакомпаниясе. -ТАКА авиакомпаниясе. Сальвадор. Centralзәк Американың билгеле флаг ташучы авиакомпаниясе, ул үзе эшли торган IATA коды. Ул 1931-нче елда башланган һәм Сальвадор халыкара аэропортында төп үзәккә ия. Башка өч икенчел хаб бар. Аның хезмәтләре бөтен дөньяга танылган һәм бөтен дөнья буенча 50 юнәлештә хезмәт күрсәтә. Ул obeир шарының 22 илендә катнаша. Ул Төньяк һәм Көньяк Америкада Centralзәк Америка һәм Кариб диңгезе белән берлектә эшли. Американың Майами, Сан-Франциско, Вашингтон һәм башкалар кебек билгеле юнәлешләрдә ул үз хезмәтләрен өйдә бирә. -Авианка Сальвадор, элек Транспортер Аэрос дель Континент Американо, TACA Airlines дип аталган, Сальвадорда урнашкан Synergy Group компаниясе. TACA буларак, ул Сальвадорның флаг йөртүчесе иде. Avianca El Salvador буларак, ул Латин Америкасы авиакомпанияләренең Avianca Holdings төркемендәге милли маркалы җиде авиакомпаниянең берсе. -VECA Airlines авиакомпаниясе Сальвадор авиакомпаниясе, Социадад Хасгар SA de CVныкы һәм 2013-нче ел ахырында Сан-Сальвадорда урнашкан Сальвадорның флаг ташучысы. Төп авиакомпания үзәге Сан-Сальвадорда Монсеñор carскар Арнулфо Ромеро халыкара аэропортында урнашкан. -ТАЭС. Такси Эреос де Сальвадор яки TAES - Сальвадор авиакомпаниясе, Сальвадор эчендә эчке рейсларны эшли. Taes Piper PA-31 Navajos һәм Piper PA-23 Aztecs паркы белән эшли. TAES Сан-Мигель авиатөзелешеннән Илопанго аэропортына һәм Комалапа халыкара аэропортына рейслар бирә.
Аэрол% C3% ADneas_de_Guinea_Ecuatorial / Aerolíneas de Guinea Ecuatorial:
Aerolíneas de Guinea Ecuatorial Малабода, Экваториаль Гвинеяда урнашкан йөк авиакомпаниясе иде. Ул 2003-нче елда оешкан. Компания хөкүмәт боерыгы белән ябылган һәм аның Антонов самолеты Equatair ясау өчен кулланылган.
Аэроман / Аэроман:
Aeromaan SA de CV - Сан-Луис Потосида урнашкан Мексика авиакомпаниясе - Сан-Луис Потоси - Хәзерге вакытта Аэроман чартер, йөк, такси һәм башкаручы рейслар, шулай ук ​​ремонт һәм ACMI эшли.
Аэромах / Аэромах:
Аэромах - Hesperiidae гаиләсендә үлән атучыларның бер төре. Төрләр скраб хопперларының уртак исеме белән билгеле. Алар көнчыгыш Палеарктикада һәм Индомалай өлкәсендә очрый. Кыска, кабатланган оч белән урта калынлыктагы антенна клубы. Пальпусның икенче сегменты, өченче поррект (алга сузылган). 4 белән 6 арасында алдан әйтелгән 5-нче тамыр
Aeromachus_dubius / Aeromachus dubius:
Aeromachus dubius, чүп-чар скверы, Hesperiidae гаиләсенә караган күбәләк. Ул Indiaиндстаннан Кытайга кадәр, шул исәптән Малайя, Ассам, Мьянма, Лаос, Вьетнам, Хайнан һәм nanннан.
Aeromachus_inachus / Aeromachus inachus:
Aeromachus inachus - Hesperiidae (Hesperiinae) гаиләсендә күбәләк. Көнчыгыш Палеарктикада Уссури, Амур, Тайвань, Япониядә очрый. Сподиопогон сибирикасы һәм башка Граминейда тукланучы личинкалар. Ике яки күбрәк токым бар. Бу төрнең личинкалары hibernates.
Aeromachus_jhora / Aeromachus jhora:
Aeromachus jhora - Азиядә (Вьетнам һәм Ассамнан Малайяга кадәр) күбәләк күбәләкнең бер төре.
Aeromachus_kali / Aeromachus kali:
Аэромач кали - Азиядә (Сикким, Ассам, Бирма, Лаос) һәм nanннанда табылган күбәләк күбәләк төре.
Aeromachus_plumbeola / Aeromachus plumbeola:
Aeromachus plumbeola - Hesperiidae гаиләсенең күбәләк төре. Ул Филиппиннарда һәм көньяк Indiaиндстанда очрый.
Aeromachus_pygmaeus / Aeromachus pygmaeus:
Aeromachus pygmaeus, pygmy scrub-hopper - Hesperiidae гаиләсенә караган күбәләк. Төрләр диапазоны Нилгирис, Винаад, Коорг, Канара, Ассамнан Бирма һәм Таиланд.
Aeromachus_stigmata / Aeromachus стигматасы:
Aeromachus stigmata, тамырлы скрабка, скиппер, Hesperiidae гаиләсендә күбәләкнең бер төре. Төрләр Фредерик Мур тарафыннан 1878 елда тасвирланган.
Аэромагнит_ тикшерү / Аэромагнит тикшерү:
Аэромагнит тикшерү - магнитометр ярдәмендә яки самолет артына тартылган геофизик тикшерүнең киң таралган төре. Принцип кулда тотылган магнитометр белән үткәрелгән магнит тикшерүенә охшаган, ләкин региональ разведка өчен surfaceир өслегенең зуррак мәйданнарын тиз капларга мөмкинлек бирә. Очкыч, гадәттә, челтәрнең охшаш үрнәгендә биеклек һәм сызык аралыгы белән оча, мәгълүматның резолюциясен билгели (һәм берәмлек мәйданына тикшерү бәясе).
Аэромак / Аэромак:
Аэромак Төньяк Македония Республикасының Скопье шәһәрендә планлаштырылган авиакомпания иде.
Аэроман / Аэроман:
Аэроман түбәндәгеләргә мөрәҗәгать итә ала: Авиакомпаниягә хезмәт күрсәтүче компания, Авеосның Сальвадоран филиалы Майк Сегура кушаматы Ялгызлык ныгытмасы (роман) Испания авиакомпаниясе Аэродромо Де Ла Манча (АЕРОМАН дип атала) AER Оман; Энергияне көйләүче органнар исемлеген карагыз
Аэромансия / Аэромансия:
Аэромансий (грекча ἀήρ aḗr, "һава", һәм мантея, "күрәзәлек") атмосфера шартларын аңлату белән күрәзәлек. Альтернатив орфографиягә арология, аэриология һәм арология керә.
Аэромар / Аэромар:
Aeromar, SA de CV транспорты, Мексика авиакомпаниясе, Мексикада планлаштырылган эчке хезмәтләр һәм АКШ, Гватемала, Гондураска халыкара хезмәт күрсәтә. Аның төп базасы - Мексика Сити Халыкара Аэропорты.
Aeromar_L% C3% ADneas_A% C3% A9reas_Dominicanas / Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas:
Aeromar Líneas Aéreas Dominicanas Доминикан Республикасында урнашкан авиакомпания иде.
Аэромарин / Аэромарин:
Аэромарин самолеты һәм мотор компаниясе 1914-1930 елларда эшләгән Инглис М. Упперчу нигез салган Американың беренче самолет җитештерүчесе иде. 1928-1930 елларда ул Аэроминар-Клемм Корпорациясе дип аталган.
Aeromarine_39 / Aeromarine 39:
Аэромарин 39 Америка ике урынлы тренировка диңгезе иде, 1917 елда АКШ Хәрби-диңгез флоты заказ биргән һәм Кейпортның Нью-Джерси штатындагы Аэромарин самолеты һәм мотор компаниясе тарафыннан төзелгән. Гадәттәге биплан конфигурациясе һәм төзелеше буенча, самолет понтоннарын тиз арада аерып, яр буйлары өчен тәгәрмәчле вагон белән алыштырырлык итеп эшләнгән.
Aeromarine_40 / Aeromarine 40:
Aeromarine 40F Америка Хәрби-диңгез флоты өчен җитештерелгән һәм Нью-Джерси штатындагы Кейпорт аэродром самолеты һәм мотор компаниясе тарафыннан төзелгән ике урынлы очу-көймә күнегү самолеты иде. 200 кеше өчен оригиналь заказның иллесе Беренче бөтендөнья сугышы беткәнче китерелгән, калганнары армия аркасында юкка чыгарылган. Очкыч этәргеч белән биплан иде. Пилот һәм инструктор янәшә утырдылар. Aeromarine 41 Aeromarine 40-тан эшләнде. Ким дигәндә 40-нчы модельнең кайберләре соңрак 41-нче модельгә әверелде.
Aeromarine_50 / Aeromarine 50:
Аэромарин 50, шулай ук ​​Лимузин Очучы көймә дип аталган, люкс диңгез диңгезе.
Aeromarine_700 / Aeromarine 700:
Aeromarine 700 АКШның Хәрби-диңгез флотының 1917-нче елда торпедо җибәрү өчен самолет куллану мөмкинлеген тикшерү өчен эшләнгән. Очкыч үзе ике понтон белән җиһазландырылган, 100 ат көче (75 кВт) аэромаринасы K-6 белән эшләнгән гадәти өч буфетлы конфигурациянең зур бипланы иде. Ике мисал гына төзелгән.
Aeromarine_90hp / Aeromarine 90hp:
Aeromarine 90 ат көче 1914-нче елда Аэроминар План һәм Мотор Компаниясе төзегән беренче самолет моторы иде. Шул елны Аэроминар Боланд кардәшләренең самолетларына һәм двигательләренә патентлар һәм җитештерү хокукларына ия булды. Боланд кардәшләре 6 цилиндрлы двигатель ясамаса да, аларның V-8ләре бу двигательдә кулланылган гадәти булмаган концентрик клапанны кулландылар. Модель исеменә карамастан, бу двигатель 1400 әйләнештә 85 ат көче (63 кВт) җитештерә
Aeromarine_AM-1 / Aeromarine AM-1:
Aeromarine AM-1 биплан иде, төнге транспорт өчен АКШ һава почта хезмәте таләпләрен үтәү өчен.
Aeromarine_AMC / Aeromarine AMC:
Aeromarine AMC беренче металлдан ясалган коммерция очу көймәсе иде.
Aeromarine_AS / Aeromarine AS:
Aeromarine AS 1920-нче еллар башында АКШ Хәрби-диңгез флоты тарафыннан бәяләнгән диңгез самолеты иде.
Aeromarine_AT / Aeromarine AT:
Аэроминар АТ (Армия Транспорты) Аэромариннан тәкъдим ителгән пассажир бипланы иде.
Aeromarine_B-45 / B-45 Aeromarine:
Аэромарин В-45 - 1915-нче елда Аэроминар План һәм Мотор Компаниясе төзегән самолет двигателе. Калган төп аерма - Б-90 чуен урынына алюминий цилиндрлар, 40 килограмм авырлык саклауга китерә.
Aeromarine_B-90 / B-90 Aeromarine:
Аэромарин В-90 - 1915 елда Аэроминар План һәм Мотор Компаниясе төзегән самолет двигателе. Аэроминар V-8 двигательләренең ике сериясен ясады. B сериясен Джозеф Боланд һәм L сериясен Чарльз Ф. Уиллард эшләде.
Aeromarine_BM-1 / Aeromarine BM-1:
Aeromarine BM-1 АКШ почта хезмәте тәкъдимен кабул итү өчен яңа почта самолеты дизайны иде.
Aeromarine_EO / Aeromarine EO:
Aeromarine EO 1920-нче еллар уртасында төзелгән җиңел спорт очу көймәсе иде.
Aeromarine_K-6 / K-6 Aeromarine:
Аэромарин К-6 - 1915-нче елда Аэроминар План һәм Автомобиль компаниясе төзегән самолет двигателе. Бу .571 кыскарту җайланмасы белән 90hp. Кыскарту җайланмасының кушылуы двигательгә югарырак РПМда эшләп күбрәк көч чыгарырга мөмкинлек бирде. Бу двигатель иң югары көчен 2000 ат көчендә 100 ат көченә китерде
Aeromarine_M-1 / M-1 Aeromarine:
Аэромарин М-1 ике урынлы тренировка бипланы иде, 1917 елда АКШ Армиясенең Авиация бүлеге, АКШ Сигнал Корпусы (USAAS) заказ биргән һәм Нью-Джерси штатындагы Кейпорт Аэроминар Планы һәм Автомобиль компаниясе тарафыннан төзелгән.
Aeromarine_Merlin / Aeromarine Merlin:
Aeromarine Merlin - Америкада төзелгән самолет, ул Чехия Авиатөзелеш Эшләре тарафыннан эшләнгән һәм Флоридадагы Көньяк Лакеланд Аэропортының Aeromarine LSA тарафыннан җитештерелә, 2016-нчы елда Спорт Авиация Экспозициясендә тәкъдим ителә. Очкыч үзешчән төзелеш өчен комплект белән тәэмин ителә.
Aeromarine_Model_60 / Aeromarine Model 60:
Aeromarine Model 60 - Aeromarine самолет компаниясенең икеләтә двигатель диңгез дизайны.
Aeromarine_PG-1 / Aeromarine PG-1:
Аэромарин PG-1 Америка Кушма Штатлары Армиясенең Инженерлык Дивизионы тарафыннан эшләнгән һәм Aeromarine Plane and Motor Co җитештергән Америкада бер урынлы эзләү (сугышчы) һәм җир асты һөҗүме (PG) бипланы иде.
Aeromarine_West_Indies_Airways / Aeromarine West Indies Airways:
Aeromarine West Indies Airways Америка Кушма Штатлары авиакомпаниясе иде, ул 1920-1924 елларда эшли. Ул 1921-нче елда Аэромарин Авиакомпаниясе итеп үзгәртелә. 2007-нче елда West Aeromarine West Indies Airways кертелде.
Aeromech_Airlines / Aeromech Airlines:
Аэромех Авиакомпаниясе 1951-нче елда Көнбатыш Вирджиниянең Кларксбург шәһәрендә оешкан кечкенә АКШ авиакомпаниясе иде.
Аэромеханика / Аэромеханика:
Аэромеханика - аэродинамика, термофизика һәм аэростатика катнашындагы һава һәм башка газларның хәрәкәте белән эш итүче механика турындагы фән. Бу газларның хәрәкәте (аеруча һава) һәм аларның агымдагы организмнарга тәэсире белән эш итүче механиканың тармагы. Сыеклык агымы һәм структурасы интерактив системалар, аларның үзара бәйләнеше динамик. Сыеклык көче структураның деформациясенә китерә, ул агымга юнәлешен үзгәртә, шунлыктан барлыкка килгән сыеклык көче. Моны үз эченә алган өлкәләр самолетлар һәм вертолетлар технологиясендә, чөнки алар пропеллер һәм ротор кулланалар.
Aeromedical_Biological_Containment_System / Аэромедик биологик контейнер системасы:
Аэромедик биологик контейнер системасы (ABCS) - аэромедицина эвакуация мөмкинлеге, АКШ авыруларны контрольдә тоту һәм профилактикалау үзәкләре (CDC) АКШ Оборона Министрлыгы (DoD) һәм дәүләт подрядчысы Phoenix Air белән 2007 һәм 2010 арасында. Аның максаты. югары йогышлы пациентны куркынычсыз һава йөртү өчен; ул транзит изоляторны (һавадагы йогышлы патогеннардан качу өчен тискәре һава басымы белән тәэмин ителгән чатырга охшаган пластик структура) һәм тиешле конфигурацияләнгән самолетны үз эченә ала. Башта Көнчыгыш Азиядәге кош гриппын һәм SARSны тикшергәндә зарарланырга мөмкин булган CDC хезмәткәрләренә булышу өчен эшләнгән, ул Көнбатыш Африкада 2014 Эбола вирусы эпидемиясенә кадәр кулланылмаган, 36 Эбола пациентын Көнбатыш Африкадан чыгарган.
Aeromedical_Center_ (AMC) / Аэромедицина үзәге (AMC):
Аэромедицина үзәге (AMC) (Алманча: Fliegerärztliche Institut (FAI); Француз теле: Institut de médecine aéronautique (IMA); хәрби һәм граждан авиациясе өлкәсендә хатын-кызлар.
Aeromedical_Isolation_Team / Аэромедицина изоляциясе командасы:
Мэриленд штатындагы Форт Детриктагы АКШ армиясенең йогышлы авырулар институтының (USAMRIID) аэромедицина изоляциясе командасы (AIT, яки SMART-AIT) югары тизлектә йогышлы пациентларны куркынычсыз эвакуацияләү һәм идарә итү өчен эшләнгән бөтендөнья авиатөзелеш мөмкинлеге булган хәрби тиз җавап бирү төркеме иде. дәрәҗә (BSL-4) био-контейнер шартлары. Соңгы елларда 1978-нче елда төзелгән, AIT MEDCOM-ның махсус медицина киңәйтү командаларының берсе иде (SMART коллективлары), күчерү контейнер лабораториясен һәм пациентларны ташу өчен транзит изоляторларын. Гадәттән тыш миссиягә биотерроризм сценарийлары, шулай ук ​​чит илләрдән ерак җирләрдән экзотик инфекцияле галимнәрне чыгару кертелде. AIT өзлексез күнегүләр ясады һәм еш кына уяу статуска куелды, ләкин "реаль дөнья" миссияләренә дүрт тапкыр гына урнаштырылды. AIT 2010-нчы елда эшләтеп җибәрелде һәм аның миссиясен АКШ-ның Airава Көчләренең Критик Кайгырту Авиатөзелеш Командаларының берсе (CCATT) үз өстенә алды.
Aeromedical_evacuation / Аэромедицина эвакуациясе:
Аэромедицина эвакуациясе (AE) гадәттә яраланган персоналны йөртү өчен хәрби транспорт самолетларын куллануны аңлата. Беренче теркәлгән Британия ашыгыч ярдәм рейсы 1917-нче елда Синай ярымутравында, Эль-Ариштан көньякка 30 чакрым ераклыкта, BE2c Король Авиатөзелеш Заводы Император Дөя Корпусында солдатны очып киткәндә, Бир Эль Хасанага рейд вакытында тубыктан атылган. . Очыш 45 минут дәвам итте; Шул ук җир белән сәяхәт 3 көн дәвам итәр иде. 1920-нче елларда дөньяның төрле почмакларында рәсми һәм рәсми булмаган берничә аэромедицина хезмәте башланды. Очкычлар ул вакытта әле примитив иде, мөмкинлекләре чикле иде, һәм тырышлыклар төрле бәя алды. Идея үсеше дәвам итте. Франция һәм Бөекбритания 1920-нче еллардагы Африка һәм Якын Көнчыгыш колониаль сугышларында тулы оештырылган аэромедицина эвакуация хезмәтләрен кулландылар. 1920-нче елда, Британиялеләр, Сомалилендтагы "Акыллы Мулла" ны бастырганда, ашыгыч ярдәм машинасы итеп урнаштырылган Airco DH.9A кулландылар. Ул пилот артында ярминкә астында бер носилка күтәрде. Бу чорда французлар 7000 дән артык корбанны эвакуацияләделәр. 1936-нчы елга кадәр оешкан хәрби һава ашыгыч ярдәм хезмәте Испания гражданнар сугышыннан яраланганнарны нацистлар Германиясендә дәвалау өчен эвакуацияли. Урта гасырны вертолет белән беренче тапкыр куллану Бөек Британия сугышчыларының Сикорский сугышында Бөек Британия пилотларының сугыш корбаннарын эвакуацияләү, һәм АКШ гаскәрләре вертолетларын беренче тапкыр куллану Корея сугышы вакытында, 1950 - 1953 арасында булган.
Аэромере / Аэромере:
Аэромере 1957-нче елда Трентода АКШ базары өчен Авиамилано Супер Фалько самолеты һәм Италиянең сикерү клублары өчен Aeromere M-100 җилкәнле самолеты Италия самолетлары җитештерүче фирма иде. 1964 елда аны Лаверда төркеме сатып алды.
Аэрометр / Аэрометр:
Аэрометр - һаваның тыгызлыгын (башка параметрлар арасында) үлчәү өчен эшләнгән корал. Аэрометр сүзе (яки Äрометр, борыңгы грекча "һава" һәм μέτρον -метрон "үлчәү, масштаб"). газларны үлчәү яки эшкәртү өчен төрле җайланмалар. Бу исем белән билгеләнгән инструментлар табу өчен кулланыла ала: тыгызлык, агым, күләм яки һаваның башка параметрлары яки билгеләнгән газ. Сөйләмне өйрәнү өчен аэрометрның төрле конструкцияләре эшләнде. Алар масканы спикерның йөзенә туры китереп кулланалар, гадәттә борыннан һава агымын авыздан аеручы бүлек белән. Трансдукторның төрле конструкцияләре һава агымын электр сигналларына әйләндерәләр. Ареометр дип аталган тагын бер корал (борыңгы грекча araραιός -araiós "җиңеллеге" һәм μέτρον -métron "үлчәү, масштаб"), шулай ук ​​сыеклык тыгызлыгын үлчәү өчен кулланылган гидрометр, еш кына монда билгеләнгән аэрометр термины белән бутала.
Aeromexpress / Aeromexpress:
Aeromexpress Мексикода, Мексикада урнашкан бөтен йөк компаниясе иде. Ул гомуми йөк, бозылучы әйберләр, басма матдәләр, тере хайваннар, сәнгать әсәрләре, кыйммәтле кәгазьләр һәм чикләнгән продуктлар ташучы һава йөк хезмәтләрен эшләде.
Аэромикробий / Аэромикробий:
Аэромикробиум - Грам-позитив, аэробик, спор булмаган һәм Nocardioidaceae гаиләсеннән булмаган хәрәкәтле бактерия төре.