HMCS Chicoutimi SSK 879""

HMAS_Woomera / HMAS Woomera:
HMAS Woomera Австралия армиясе һәм Австралия Корольлеге (RAN) белән идарә итүче Австралия диңгез корабы иде. Ул армия өчен төзелгән һәм 1945 азагында AV 1356 (Эшбуртон) булып хезмәт иткән 32 агач мотор судносы классының берсе иде. Ул 1946 елның 23 гыйнварында RANга күчерелде һәм Вумера итеп тапшырылды. Корабның төп роле кибетләр йөртү һәм искергән сугыш кирәк-яракларын диңгезгә ташлау иде. Бу рольдә ул Австралия һәм Яңа Гвинеядагы күп портларда булды. 1960-нчы елның 11 октябрендә HMAS Woomera бортында очраклы шартлау булды, ул Сиднейдан диңгезгә ок-дары ташлый. Шартлау нәтиҗәсендә кораб ялкынланып батты һәм экипажның ике әгъзасын үтерде. Исән калган экипаж әгъзаларын HMAS Quickmatch һәм HMS Cavendish коткарды.
HMAS_Wyatt_Earp / HMAS Wyatt Earp:
HMAS Wyatt Earp (элек FV Fanefjord, MV Wyatt Earp һәм HMAS Wongala дип аталган) 1939 - 1945 елларда һәм тагын 1947 - 1948 елларда Австралия Король Флотына (RAN) җибәрелгән мотор корабы иде.
HMAS_Yarra / HMAS Ярра:
Австралия Король Флотының (RAN) дүрт корабы Викториядагы Ярра елгасыннан соң HMAS Ярра дип аталган. HMAS Ярра (D79), 1910-нчы елда Австралия Бердәмлегенең Хәрби-Диңгез Көчләренә тапшырылган Елга класслы торпедо көймәсе, 1911-нче елда нигезендә RAN-ка күчерелгән, 1929-нчы елга кадәр эшләгән һәм Гримсби класслы HMAS Ярра (U77). 1936-нчы елда сафка бастырылган һәм 1942-нче елның 4-нче мартында җиде Япон сугыш корабыннан HMAS Ярра (DE 45) конвойын яклаганда, 1961-нче елда файдалануга тапшырылган һәм 1985-нче елга кадәр хезмәт иткән HMAS Ярра (M 87), Хуон-класс. minehunter 2003-нче елда файдалануга тапшырылган һәм 2016-нчы елда актив хезмәттә
HMAS_Yarra_ (D79) / HMAS Ярра (D79):
Ярра елгасы дип аталган HMAS Ярра, Австралия Король Флотының (RAN) елга класслы торпедо-көймә җимерүчесе. 1909-нчы елда Бердәмлек Хәрби-Диңгез Көчләре (RANдан алдагы) өчен заказ бирелгән Ярра 1910-нчы елда тәмамланганнан соң вакытлыча Король Флотына тапшырыла һәм Австралиягә килү белән Австралия контроленә тапшырыла. 1914-1917 елларда Ярра Тын океан һәм Көньяк-Көнчыгыш Азия регионнарында сугыш патрулендә катнаша, ул һәм сеңелләре кораблары Урта диңгезгә су асты көймәләренә күчерелгәнче. Ул 1919 елда Австралиягә кайтты һәм беренче чиратта диңгез резервистларын әзерләү өчен кулланылды. Резервка җибәрелгән, аннары 1919-1928 еллар арасында биш тапкыр реактивацияләнгән, Ярра соңгы тапкыр 1928 елда түләнә, Кокату утравы Докардына алып китәләр, аннары 1932 елда максатчан кораб буларак баталар.
HMAS_Yarra_ (DE_45) / HMAS Ярра (DE 45):
Ярра елгасы дип аталган HMAS Ярра (F07 / DE 45), Австралия Король Флотының (RAN) елга класслы җимергеч озатуы иде. Антисубмарин корабы 1961 елдан 1985 елга кадәр эшләде.
HMAS_Yarra_ (M_87) / HMAS Ярра (М 87):
HMAS Ярра (M 87) - Австралия Король Флоты (RAN) өчен төзелгән алтынчы Huon класслы минаунтер һәм Викториядагы Ярра елгасы исеме белән аталган дүртенче сугыш корабы. Австралия Оборона Индастриясе (ADI) һәм Intermarine SpA уртак партнерлыгы белән төзелгән Ярра ADI Ньюкасл суднолар заводында төзелде һәм 2003-нче елда хезмәткә керде.
HMAS_Yarra_ (U77) / HMAS Ярра (U77):
Ярра елгасы дип аталган HMAS Ярра (U77), Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән Австралия Корольлегенең (RAN) Гримсби класслы түбәсе иде. 1936-нчы елда файдалануга тапшырылган Ярра сугышның беренче өлешен Австралия суларында үткәрде, аннары 1940-нчы елда Көнчыгыш Индия станциясенә күчерелде. Кызыл диңгездә эшләде, аннары Англия-Ирак сугышында һәм Англия-Совет һөҗүмендә катнашты. Иран. Ноябрь аенда Урта диңгездә Тобрук паром хезмәте кысаларында эшләгәннән соң, Ярра Япония һөҗүмнәренә җавап итеп Көньяк-Көнчыгыш Азиягә билгеләнде. 1942 елның 4 мартында Ярра Австралиягә киткән корабларны сакларга тырышканда, Япон крейсерлары һәм җимергечләре белән һөҗүм иттеләр һәм баттылар.
HMAS_Yarroma / HMAS Яррома:
HMAS Яррома элек зиннәтле мотор крейсеры булган, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Австралия Король Флоты (RAN) белән идарә итүче канал патруль көймәсе итеп тапшырылган. Ул Сиднейсайдерларга «Голливуд флоты» дип аталган унөч охшаш корабның берсе иде. Яррома Филипп Беван өчен WL Холмс тарафыннан төзелгән һәм 1939 елның 24 сентябрендә эшләтеп җибәрелгән. Ул 58 фут 6 дюйм (17,83 м), 14 фут 9 дюйм (4,50 м), сигез цилиндрлы 180 ат көче Соры диңгез двигательләре белән эшләнгән. Ул ике катлы кабина, бер диңгез кабинасы, экипажлар кабинасы, газ миче һәм электр суыткычлы галли, душ бүлмәсе, бәдрәф, аш салоны һәм палуба салоны кертте. Кил һәм рамкалар сагыз, Яңа Зеландия каури тактасы һәм Квинсленд карле суперструктурасы һәм эчке агач эшләнмәләреннән иде. Ул 1941-нче елның 20-нче июнендә Хәрби-диңгез флоты тарафыннан реквизицияләнде, һәм 1941-нче елның 19-нчы августында подразделение подполковнигы С.С. Кингсфорд-Смит RANVR җитәкчелегендә HMAS Яррома итеп тапшырылды. HMAS Лолита кебек, ул .303 Викерс пулеметы белән коралланган, һәм арткы якта игезәк тирәнлек корылмалары белән җиһазландырылган. Ул шулай ук ​​яңа су асты көймәсенә каршы ASDIC '134' җиһазлары белән җиһазландырылган. Сидней Харборы сугышы вакытында, (башкалар Сидней портына һөҗүм дип атыйлар) Яррома тулы булмаган челтәрнең көнбатыш ягында иде, ул вакытта M14 су асты көймәсе челтәрдә тотылып табылды. Урнаштырылган ASDIC җиһазларын куркыныч астына куярга теләмичә, Яррома бортындагы командир күзләрне тикшерүдән баш тартты һәм HMAS Лолитаны станциясеннән шом челтәренең көнчыгыш ягында чакырды. Лолита бортында Андерсон, объектның су асты көймәсе булуын тиз раслады һәм шундук ике тирәнлектәге зарядны ташларга һөҗүм итте. Икесе дә шартлый алмады, чөнки портның тайыз тирәнлегенә караганда тирәнрәк урынга куелырга кушылды. Ләкин, Япония экипажы, тотылганнарын аңлап, Лолитаны өченче һөҗүм иткәндә суга батыру өчен су асты көймәсен үз-үзен җимерде. Нәтиҗәдә шартлау һөҗүмнең бирелүенә гаҗәпләнү элементына китерде. Соңрак Сугыш вакытында Яррома M21ны Тейлорс култыгында тапты, моннан алда HMAS Seamist тарафыннан юк ителгәннән соң. Яррома HMAS тотрыклы сәгате белән бергә су асты көймәсендә өстәмә тирәнлек зарядын төшерде. Яромага су асты көймәсе җимерелү өчен дөрес булмаган кредит бирелде, һәм Сугыш вакытында кылган гамәлләре өчен аңа "Тын океан 1942" сугыш даны бирелде. RAN-ның Сидней журналында Ярроманың порттан китүе турында язма юк. Сидней Харборы сугышыннан соң, һәм ул, күрәсең, Сиднейда сугышның калган өлешендә дәвам иткәндер. 1944 елның 20 маенда Яррома Хәрби-диңгез ярдәмче патрулына күчерелде. 1944 азагында суднолар яңадан эшкәртелде. 1945 ел уртасында ул тагын электр һәм механик яңарту кичерде, шул исәптән яңа Hudson Invader диңгез двигательләрен урнаштыру. 1945 елның июненә ул Сайонара слайдына кире әйләнеп кайтканчы, челтәрне патрульләндереп, пропеллер валларына ремонт ясады. Ул НАПка күченгәннән алып унике ай эчендә 1,782 миль (2868 км) ераклыкта "парланган", бу Сиднейдан кала портларда патрульлек итүен күрсәтә. Яррома 1945 елның 25 августында "түләнде" һәм Филип Беванга 4000 еврога тәкъдим ителде - ул өч ел элек Хәрби-диңгез флотыннан алган шул ук сумма. Аның җавабы кыска һәм дәрәҗәгә җитте - 'Яррома судносы сатып алу белән кызыксынмыйм'. Ул 1945 елның 9 декабрендә HMAS Мирамар белән сату өчен реклама ителде. Яррома 1945 елның 18 декабрендә Стандарт Вакуум Нефть Ко аукционында 5250 еврога сатылды. Голливуд флотының башка суднолары кебек, бүтән тарих юк.
HMAS_Yunnan / HMAS nanннан:
HMAS nanннан (FL-151) - 2812 тонналы элеккеге пароход, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Австралия Король Флотына (RAN) җибәрелгән. Бу RAN тарафыннан шундый ук шартларда алынган "Кытай флоты" дип аталган суднолар төркеменең берсе иде. Сугыш вакытында кораб Тын океанда сугыш кирәк-яраклары белән тәэмин итү корабы булып эшләде. Дошманлык тәмамлангач, ул Британиялеләргә күчерелде, һәм ахыр чиктә гражданнар хуҗаларына сатылды. Ул 1971 елда аерылган.
HMAT_Bulla / HMAT Булла:
HMAT Булла 1905-нче елда Норддеутчер Ллойд Германия линиясе өчен SS Гессен итеп куелган. Аны Австралия гаскәрләре 1914 елның 3 сентябрендә Мельбурнга киткәндә кулга алалар, Беренче бөтендөнья сугышы башланганын белми һәм гаскәр транспортында кулланалар. Беренче бөтендөнья сугышы вакытында, 1918-нче елда Бердәмлекнең Хөкүмәт Пароход линиясенә күчерелгән. Ул 1926-нчы елда В.Шучманга сатылган, һәм кабат WeisseseeWeissesee дип үзгәртелгән, 1943 елның 25 июлендә Германиянең Гамбург шәһәрендә самолетлар белән бомбаланган һәм баткан. һәлакәт 1949-нчы елда күтәрелгән һәм кырылган.
HMAT_Wandilla / HMAT Вандилла:
SS Wandilla 1912-нче елда Аделаида пароход компаниясе өчен төзелгән пароход иде. Кораб Фремантиядә Сиднейга кадәр 1915-нче елга кадәр эшләде, ул хәрби хезмәткә алынгач һәм HMAT Wandilla-ны үзгәртте. Башта гаскәр транспорты буларак кулланылган, суднолар 1916-нчы елда больница корабына әверелгән. Вандилла сугыш ахырында хуҗаларына кайтарылган, аннары Бермуды һәм Вест-Индийлар SS компаниясенә сатылган һәм 1921-нче елда Санкт-Джордж Форт дип үзгәртелгән. Ул 1935-нче елда Ллойд Триестинога сатылды һәм 1938-нче елда Арно исемен йөрткәнче Сезария дип үзгәртелде. Икенче бөтендөнья сугышы башлангач, корабны Регия Марина больница корабы буларак куллану өчен алган. Ул 1942 елның 10 сентябрендә Британия самолетлары белән батты.
HMAT_Warilda / HMAT Warilda:
HMAT Варилда (аның Австралия Транспорты) 7713 тонналы суднолар, Уильям Бирдмор һәм Глазгода Компания Аделаида пароход компаниясе өчен SS Warilda итеп төзелгән. Ул Көнчыгыш-Көнбатыш Австралиянең яр хезмәте өчен эшләнгән, ләкин Беренче бөтендөнья сугышы башлангач, ул гаскәргә әверелә, соңрак, 1916 елда, ул больница корабына әверелә. Аның охшаш сеңел кораблары, шулай ук ​​Уильям Бирдмор һәм Компания төзегәннәр, SS Wandilla (1912) һәм SS Willochra (1913).
HMAV / HMAV:
HMAV мөрәҗәгать итә ала: Милдеф Тарантула HMAV, Малайзия MRAP
HMA_ (VPN) / HMA (VPN):
HMA (элеккеге HideMyAss!) - VPN хезмәте, 2005-нче елда Бөекбританиядә оешкан. Бу 2016-нчы елдан Чехия кибер-куркынычсызлык компаниясенең бүлекчәсе булып тора.
HMA_Gaffar / HMA Гаффар:
HMA Гаффар Ятия партиясе (Эршад) сәясәтчесе һәм Хулна-5 өчен парламент әгъзасы иде.
HMA_No._1 / HMA No. 1:
Аның патша No.1 очкычы Викерс, Сонс һәм Максим тарафыннан Барроу-Фурнесста, Ланкаширда, Англиядә, Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен аэродром разведкасы буларак эшләнгән һәм төзелгән. Бу беренче Британия каты диңгез корабы иде, һәм турыдан-туры Германия десант программасы белән көндәшлектә ясалган. Еш кына "Майфли" дип аталалар, кушамат аскы палубага бирелгән (ягъни диңгез корабы экипажының тапшырылмаган компоненты), җәмәгать язмаларында ул "HMA Гермион" дип атала, чөнки Барродагы диңгез континенты бәйләнгән. HMS Гермион, крейсер үз тендеры булып эшләргә әзерләнгән. 1911 елның 24 сентябрендә тулы сынаулар үткәрү өчен Кавендиш Докдагы сарайдан күчерелгәндә, ул беренче очышын сынап караганчы икегә бүленде. көчле җил. Майфли беркайчан да очмаса да, аның кыска карьерасы Британия диңгез экипажлары һәм дизайнерлары өчен кыйммәтле күнегүләр һәм эксперименталь мәгълүматлар бирде.
HMA_domain / HMA домены:
Молекуляр биологиядә HMA домены (авыр металл белән бәйле домен) - сакланган протеин домены, күп авыр металл транспортында яки детоксификация белгечләрендә табылган. . Бу протеиннар тикшеренүләр өчен мөһим юнәлеш бирә, кайберләре кургаш һәм кадмий кебек агулы металлларга бактерия каршылыгында катнашалар, калганнары Вилсон һәм Менке авырулары кебек мирас итеп алынган кеше синдромнарында катнашалар. HMA доменында ике сакланган цистин бар. металл бәйләүдә катнашалар, мөгаен. Минке бакырының ATPase ташучы дүртенче HMA домены дүрт юллы антипараллель бета-таблицаны һәм альфа-бета сандвич катламына салынган ике альфа шакмакларын үз эченә алган яхшы билгеләнгән структураны күрсәтә. Бу катлам бүтән доменнар өчен гадәти һәм "ферредоксинга охшаган" классификацияләнә.
HMB / HMB:
HMB мөрәҗәгать итә ала:
HMB-45 / HMB-45:
HMB-45 - моноклональ антитела, ул меланома кебек меланоцит шешләрендә булган антигенга каршы реакция ясый һәм Кеше Меланомасы Кара. Анатомик патологиядә андый шешләр өчен маркер буларак кулланыла. HMB-45 тарафыннан танылган антиген хәзер Pmel 17 дип атала.
HMBOX1 / HMBOX1:
Гомеобокс 1 булган, гомеобокс теломер бәйләүче белок 1 (HOT1) буларак та билгеле, кешеләрдә HMBOX1 ген белән кодланган протеин. HMBOX1 теломерларның ике катлы кабатлану эзлеклелеге белән турыдан-туры бәйләнә. HMBOX1 башта теломераз-позитив яман шеш күзәнәкләрендә һәм теломераларын саклаучы рак күзәнәкләрендә теломерик хроматин белән бәйләнештә торуы ачыкланган. ' кире ChIP 'техникасы PICh (Изоляцияләнгән Хроматин сегментларының протеомикасы). Соңыннан, теломерик ДНК белән турыдан-туры бәйләү HMBOX1 ДНК бәйләүче доменның кристалл структурасы аша күрсәтелде, теломер ДНК белән. Функцияне югалту һәм функциональ экспериментлар HMBOX1ны телемер озынлыгының уңай көйләүчесе дип классификациялиләр. HMBOX1 башта репортерларның ген анализларына нигезләнеп транскрипцияле репрессор итеп тасвирланган иде, ләкин RNA-seq һәм ChIP-seq кулланып геном киң карашлары ким дигәндә берничә рак күзәнәк линиясендә андый эффект күрми.
HMBS / HMBS:
HMBS мөрәҗәгать итә ала: Аның / Бөек Британия корабы, аның / Багамы корабы, аның / Бермудия корабы, һәм аның Бөеклегенең Бирма корабы - төрле кораб префикслары. Аның патшасы корабын карагыз. Гем биосинтезында катнашкан HMBS (ген), гидроксиметилбилан синтаз ген
HMBS_Arthur_Dion_Hanna_ (P421) / HMBS Артур Дион Ханна (P421):
HMBS Артур Дион Ханна (П 421) - Багамы Король Оборона Көчләре тапшырган дүрт Дэмен Стен 4207 патруль корабының беренчесе. Ул Нидерландта төзелгән һәм 2014 елның маенда Багамыга китерелгән.
HMBS_Bahamas_ (P-60) / HMBS Багамы (P-60):
HMBS Багамы (P-60), HMBS Nassau (P-61) корабы белән, 1999 елның 12 гыйнварында Багамы Король Оборона Көчләренә китерелгән 198 футлы диңгез патруль корабы. Ике суднолар да Эскатавпаның Мосс Пойнт Марины тарафыннан төзелгән, Миссисипи (хәзерге VT Halter Marine) Vosper International Ltd, Хәрби-диңгез архитекторлары һәм дизайнерлары, Глазго, Бөекбритания дизайнына. Багамы РББФка хезмәт күрсәтә, браконьерлыкка каршы һәм законсыз иммиграция контроле миссияләрендә Багамы суларын патрульләштерә, аеруча Гаити судноларына комачаулый, шулай ук ​​Багамы, Төрекләр һәм Кайкос операциясе кысаларында АКШ Яр Гвардиясе һәм Наркотикларга каршы идарә белән берлектә наркотиклар куллану миссиясе. (ОПБАТ). Ике кечкенә Rigid Hull шешә торган көймәләр, 4 .50 Калибрлы M2 пулеметы ерак һәм урта корабка куелган, һәм зуррак 25 мм җәя белән куелган автомат туп төрле шартлар алдында сыгылучан мөмкинлекләр бирә. Тулы галли, авыру һәм яшәү бүлмәләре Багамыга РБДФның башка кечкенә судноларына караганда озаграк миссияләрне үтәргә мөмкинлек бирә. Чагыштырмача зур күләмдә Багамы аны РБДФның Корал-Харбордагы Яңа Провиденсның көнбатыш ярындагы төп корылмасын кулланудан читләштерә, шуңа күрә судно Нассау-Харбордагы Джордж Гарфта урнашкан. 2016 ел дәвамында Багамы Голландия Дэмен Группасы ярдәме белән Багамы җирле ишегалдында зур үзгәрешләр ала.
HMBS_Cascarilla_ (P_302) / HMBS Cascarilla (P 302):
HBMS Cascarilla (P 302) - Багамы Король Оборона Көчләре тапшырган дүрт Дэмен Стен 3007 патруль корабының икенчесе.
HMBS_Lawrence_Major / HMBS Лоуренс Майор:
HMBS Лоренс Майор - Багамы Король Оборона Көчләре белән идарә итүче таяныч. Ул Нидерландта The Damen Group тарафыннан төзелгән, аның Дэмен Стен Ландер 5612 дизайнына яраклашу өчен. Кораб Багамы Король Оборона Көчләренең беренче командиры Лоренс Уитфилд Майор исеме белән аталган. Корабның озынлыгы 56 метр, киңлеге 12 метр (39 фут). Аның десант һөнәре стиле алга пандуска ия, ул машиналарга амфибия китерү өчен йөгерергә һәм егылырга мөмкинлек бирә. Ул 25 тонналы кран белән җиһазландырылган. Ул шулай ук ​​миссия модульләрен стандарт ташу контейнерлары зурлыгында алып бару өчен эшләнгән, миссияләр катнашырга мөмкинлек бирә. Модульләрдә гадәттән тыш кухнялар, афәтләргә каршы тору өчен больница модуллары бар. Стан Ландер 5612 суднолары 42 контейнерны йөртә ала, подъездда, башка очракларда транспорт йөртү өчен мөмкин булган. Дэмен бу классны 16 кешедән торган экипаж өчен эшләде. Ул Багамыга 2016 елның 18 мартында өч кечкенә патруль корабы белән китерелде.
HMBS_Leonard_C_Banfield / HMBS Леонард С Банфилд:
HMBS Леонард С Банфилд (П 02) - Барбадос Яр Гвардиясенең патруль корабы. Ул 2007 елның 14 сентябрендә файдалануга тапшырылды. Ул Дэмен Группасының Стэн 4207 патруль корабы дизайнына корылган, 42 метрлы (138 фут) 240 тонналы суднолар. Авиация атналыгы нигезендә суднолар һәм аның сеңлесе төп корал булган. үлемсез су пушкасы, ләкин ул шулай ук ​​пулемет белән коралланган. Алар аның 26 ​​узелга (48 км / сәг; 30 миль) сәләтле булуын һәм диңгездә 4 көн чыдамлыгы турында хәбәр иттеләр. Ул диңгез торышына каршы тору өчен төзелгән. Ул Нидерландта Дамен Горинхем корабльләрендә төзелгән. Ул һәм сеңлесе кораблары Дэмен конструкцияләренә корылган бүтән кисүчеләр кебек каты җибәрү пандусы белән җиһазландырылган. Каты җибәрү пандусы су реактивы белән идарә итүче көймәне кисүне туктатмыйча җибәрергә һәм алырга мөмкинлек бирә. Авиация атналыгы хәбәр итә, җирле Барбадия Пресс судноларның бәясе 6 миллион доллар. HMBS Леонард С. Банфилд класста беренче, ул шулай ук ​​2008 елның 13 сентябрендә тапшырылган HMBS Рудярд Льюисны һәм 2009 елның 25 апрелендә тапшырылган HMBS Тридентын үз эченә ала.
HMBS_Lignum_Vitae_ (P_301) / HMBS Lignum Vitae (P 301):
HMBS Lignum Vitae (P 301) - Багамы Король Оборона Көчләре тарафыннан тапшырылган дүрт Дэмен Стен 3007 патруль корабының беренчесе. Ул Багамыга 2015 елның июнендә китерергә әзер булыр иде.
HMBS_Nassau_ (P-61) / HMBS Nassau (P-61):
HMBS Nassau (P-61) - Багам армиясе белән идарә итүче HMBS Багамы (P-60) белән ике патруль көймәсенең берсе. Сеңел корабы кебек, Нассау берничә авыр Browning M2 .50 калибрлы пулемет һәм җиңел автомобиль пушкасы белән коралланган. Ул гадәттә законсыз иммигрантларны (аеруча Гаитидан) кулга алу, караклыкка каршы һәм контрабанда миссияләре, давылдан коткару, эзләү һәм коткару, гадәти патрульлек итү, һәм диңгез полициясенә булышу өчен кулланыла. 2016 елның августында Нассау Нидерландка тугыз айлык эшкәртү өчен Стелендамдагы Дэмен Группасының Мааскант суднолар заводына килде.
HMC / HMC:
HMC торырга мөмкин:
HMCES / HMCES:
5-гидроксиметилцитозин бәйләүче, ES күзәнәк спецификасы - кешеләрдә HMCES гены белән кодланган протеин.
HMCS / HMCS:
HMCS мөрәҗәгать итә ала: Аның Мәхкәмә Судына хезмәт күрсәтү Аның Бөек Британия Корабы Колониаль Корабы, Аның Корабль Корабының Олы Баш Хастаханәсе Корпсменын, АКШ Хәрби-диңгез флоты куркыныч материаллар белән идарә итү системасын карагыз (Эш урыны куркыныч материаллар мәгълүмат системасы) HMC инвестиция кәгазьләре Молибден кофакторы күкерт күкертләре. , фермент
HMCS_Acadia / HMCS Акадия:
Берничә Канада диңгез отряды HMCS Acadia дип аталган. CSS Acadia - Канададагы иң тарихи океанографик һәм гидрографик тикшерү һәм тикшеренү корабы. Беренче һәм Икенче бөтендөнья сугышы вакытында ул HMCS Acadia (I) диңгез хезмәтенә җибәрелә, һәр конфликтка кадәр һәм аннан соң аның гражданин исеме белән хезмәт итә. Хәзерге вакытта ул Нова Скотиянең Галифакс шәһәрендәге Атлантиканың Диңгез музеенда җәй айларында тукталган музей корабы. Акадия - Британия идарәсенә кадәр Нова Скотиягә Франция колониаллары биргән исем. CSTC HMCS Acadia (II) - Канада Король Диңгез Кадетлары белән идарә итүче курсант җәйге уку үзәге, 1956-нчы елдан алып Acadia берәмлеге исемен кулланган. Хәзерге вакытта ул Яңа Скотиянең Корнволлис шәһәрендә урнашкан.
HMCS_Agassiz / HMCS Агасиз:
HMCS Агасиз Канада Король Флотының чәчәк класслы корветы иде. Британия Колумбиясенең Агасиз җәмгыяте исеме белән аталган көймә Төньяк Ванкуверда, Британия Колумбиясендә Беррард Коры Док ООО тарафыннан төзелгән һәм 1940 елның 15 августында җибәрелә. Корвет 1941 елның 23 гыйнварында Ванкуверда, Британия Колумбиясендә файдалануга тапшырыла. Чәчәк сыйныфы башта Икенче бөтендөнья сугышы вакытында яр буйларына хезмәт күрсәтү өчен эшләнгән, ләкин Атлантика сугышы таләпләре аркасында, Агасиз беренче чиратта Германия су асты көймәләре белән Атлантик океан аша үткән конвойлар өчен океан озатучысы буларак кулланылган. Сугыштан соң корвет сыныкларга сатылды.
HMCS_Alberni / HMCS Альберни:
HMCS Альберни Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотында (RCN) хезмәт иткән Чәчәк класслы корвет иде. Чәчәк класслы корветлар су асты көймәсенә каршы сугыш өчен эшләнгән сугыш кораблары иде. Кораб Ярровс ООО тарафыннан Британия Колумбиясенең Эскимальт шәһәрендә төзелгән, 1940 елның 19 апрелендә салынган, 22 августта җибәрелгән һәм 1941 елның 4 февралендә файдалануга тапшырылган. Корвет көнчыгышка таба Атлантикадагы RCN флотына Панама каналы аша кушылды. килеп җиткәч, кораб Атлантика сугышында транс-атлантик конвойларны озата башлады. Альберни СК 42 конвойының төп конвой сугышында катнашкан. 1942-нче елда корвет Урта диңгездә факел операциясе белән бәйле союздаш конвой йөкләмәләренә күчерелгән. 1944-нче елда Альберни Канада диңгез кораблары арасында иде, Нептун операциясенә билгеләнгән, Нормандиягә һөҗүмнең диңгез компоненты һәм D-көнне Бөек Британиягә һәм Бөек Британиягә озатучы корабльләр. 1944 елның 21 августында, D-десант мәйданының көнчыгышында су асты көймәсенә каршы патруль эшләгәндә, Альберни U-480 немец су асты көймәсе белән торпедога батты һәм батты. Кораб тиз батты һәм 59 диңгезче үтерелде, калган экипаж Король Флотының торпедо көймәләре белән коткарылды. Британия Колумбиясенең Куртенейдагы диңгез музее хәзер корабның исемен һәм аның үлгәннәрен хөрмәт итә.
HMCS_Algoma / HMCS Алгома:
HMCS Algoma - Чәчәк класслы корвет, Икенче бөтендөнья сугышында Канада Король Флоты белән хезмәт иткән. Онтарионың Алгома округы дип аталган, ул беренче чиратта Атлантика сугышында хезмәт иткән. Сугыштан соң ул Венесуэла Хәрби-диңгез флотына сатылып, Конституция исеме белән үзгәртелде. Конвой озату рәвешендә эшләнгән суднолар 1940 елның 18 июнендә салынган, 17 декабрьдә җибәрелгән һәм 1941 елның 11 июлендә файдалануга тапшырылган. Кораб өч зур конвой сугышында һәм факел озату хезмәтендә катнашкан һәм 1945-нче елда сафка бастырылган. Венесуэла Хәрби-диңгез флоты 1946 елдан 1962 елга кадәр.
HMCS_Algonquin / HMCS Algonquin:
Берничә Канада диңгез отряды HMCS Algonquin дип аталган. HMCS Algonquin (R17) (I) 1944 - 1970 елларда V класслы җимергеч иде. HMCS Algonquin (DDG 283) (II) - 1973 - 2015 елларда актив булган Ирокуаз класслы җимергеч. Норвегия, 1944. Нормандия, 1944 Арктика, 1944–45. Гарәп диңгезе
HMCS_Algonquin_ (DDG_283) / HMCS Алгонкин (DDG 283):
HMCS Algonquin (DDG 283) 1973 - 2015 елларда Канада Король Флотында (RCN) хезмәт иткән Ирокуаз класслы җимергеч иде. Алгонкин аның классының дүртенче корабы иде, ул кайвакыт кабилә сыйныфы яки 280 класс дип атала. Ул HMCS Algonquin исемен кулланган икенче кораб. Алгонин DDG подшипник классификация символын йөртте. Алгонкин башта су асты көймәсенә каршы җимергеч итеп эшләнгән. Ирокуаз класслы җимергечләр Канада Король Флотында (Протектор классыннан кала) берничә вертолет күтәргән беренче кораблар, һәм COGOG (Комбинацион газ яки газ) аранжировкасында тулысынча газ турбиналары белән эшләнгән беренче кораблар. Алгонин 1987 - 1991 елларда кабилә классын яңарту һәм модернизацияләү программасы (TRUMP) дип аталган зур үзгәрешләр кичерде һәм һава оборонасы җимерүчесе булып барлыкка килде.
HMCS_Algonquin_ (R17) / HMCS Algonquin (R17):
HMCS Алгонкин V класслы җимергеч иде, Король Флотына HMS Валентин (R17) итеп куелды һәм Икенче бөтендөнья сугышы тәмамлангач Канада Король Флотына күчерелде. Ул Икенче бөтендөнья сугышында 1944 елның мартында Тирпицны бомбага тоткан самолет йөртүчеләрне озату һәм Нормандия десантына диңгез мылтыгын тәэмин итү хезмәтен күрде. Destroyимерүче Тын океан кампаниясендә катнашырга тиеш иде, ләкин сугыш ул театрга килгәнче тәмамланды. Алгонин 1953-нче елда фрегатка әверелде һәм калган карьерасының күпчелек өлешен Атлантикада үткәрде, 1970-нче елда түләнде.
HMCS_Ambler / HMCS Ambler:
HMCS Ambler кораллы яхта иде, аны Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты патруль һәм күнегү корабы итеп алган. 1922-нче елда төзелгән Амблер 1940-нчы елга кадәр корабль Канада Король Флотында хезмәт күрсәтү өчен реквизицияләнгәнче шәхси милектә булган. Башта патруль корабы буларак кулланылган, Амблер 1945 елга кадәр өйрәнү корабы буларак кулланылган. Сугыштан соң Амблер шәхси мәнфәгатьләргә сатыла.
HMCS_Amherst / HMCS Amherst:
HMCS Amherst Канада Король Флотының чәчәк класслы корветы иде. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында Икенче бөтендөнья сугышы вакытында конвойны саклау хезмәтендә хезмәт иткән. Ул Амхерст, Нова Скотия дип аталган. Кораб 1940 елның 23 маенда Сент Джон, Нью-Брансуиктагы Сент Джон Коры Док һәм Корабль төзелеше ОООга салынган һәм шул елның 3 декабрендә җибәрелгән. Амстерст 1941 елның 5 августында файдалануга тапшырыла һәм Атлантика сугышында һәм Санкт-Лоуренс сугышында хезмәт итә, ике гамәл өчен дә сугыш мактаулы исемнәренә лаек була. Сугыштан соң суднолар чыгарылды һәм 1945 елда Венесуэла Хәрби-диңгез флотына сатылды һәм Карабобо дип үзгәртелде. Ләкин, Венесуэлага барганда, көймә шул елны Санкт-Лоуренс култыгында җимерелде.
HMCS_Annan / HMCS Аннан:
HMCS Аннан Канада Король Флотының берничә корабының исеме булган: HMCS Аннан (K297), Икенче бөтендөнья сугышыннан елга класслы фрегат, АКШка күчерелгән һәм Натчез исемен алган. HMCS Аннан (K404), Елга класслы фрегат башта Король Флот өчен төзелгән һәм Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канадага күчерелгән.
HMCS_Annapolis / HMCS Аннаполис:
Берничә Канада диңгез отряды HMCS Аннаполис дип аталган. HMCS Аннаполис (I04) (I) (элеккеге USS МакКензи) Икенче бөтендөнья сугышында хезмәт иткән һәм 1945-нче елда кырылган шәһәр класслы җимергеч. HMCS Аннаполис (DDH 265) (II) салкын сугышның төп корабы иде. -ерна Аннаполис-класс деструктор озатучылары. Ул 2015 елда ясалма риф ясарга омтылды.
HMCS_Annapolis_ (DDH_265) / HMCS Аннаполис (DDH 265):
HMCS Аннаполис Канада Король Флотында, соңрак Канада Көчләрендә хезмәт иткән Аннаполис класслы җимергеч иде. Ул бу исемне йөрткән икенче Канада диңгез отряды. Нова Скотия аша агучы Аннаполис елгасы дип аталган көймә 1964-нче елда хезмәткә керә, Сент-Лоран-класс дизайнының соңгысы. Салкын сугыш вакытында Аннаполис 1998-нче елда ясалма риф буларак куллану өчен озакка сузылган юридик сугыш үткәнче эштән алынган. Ниһаять, ул 2015-нче елда Британия Колумбия ярында таралды.
HMCS_Anticosti / HMCS Антикости:
Берничә Канада диңгез отряды HMCS Антикости дип аталган. HMCS Антикости (T274) (I) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотында хезмәт иткән утраулар класслы троллер. HMCS Антикости (MSA 110) (II) 1990-нчы елларда Канада Көчләрендә хезмәт иткән Антикости класслы шахта эшкәртүчесе иде.
HMCS_Anticosti_ (MSA_110) / HMCS Антикости (MSA 110):
HMCS Антикости Антикости класслы шахта эшкәртүчесе иде, ул 1989-2000 елларда Канада Көчләрендә хезмәт итте. Башта нефть приборларына булышучы суднолар, ул 1989-нчы елда сатып алынган һәм Кингстон классындагы яңа оборона суднолары кергәнче хезмәт күрсәткән. Кораб Антикости утравы дип аталган, икенчесе бу исемне йөрткән. Канада диңгез карьерасыннан соң, Антикости коммерция мәнфәгатьләренә сатылды.
HMCS_Antigonish / HMCS Антигониш:
HMCS Антигониш елга класслы фрегат иде, ул 1944–1946 елларда Канада Король Флотында һәм 1957–1966 елларда Престон класс фрегаты булып хезмәт итә. Ул Антигониш, Нова Скотия өчен аталган. Аның фотосы 1994-нче елның апрель шәраб төркеме тарафыннан "Фрегат" альбомы тышлыгында күрсәтелгән. Антигонишка 1943–44 елга класслы төзелеш программасы кысаларында 1943 елның 1 февраленә заказ бирелгән. Ул Ярровс ООО тарафыннан 1943 елның 2 октябрендә Эскимальтта урнаштырылды һәм 1944 елның 10 февралендә эшләтеп җибәрелде.
HMCS_Arleux / HMCS Arleux:
HMCS Arleux Канада Король Флоты (RCN) кулланган унике сугыш класслы диңгез троллерының берсе иде. 1918-нче елда Беренче бөтендөнья сугышы тәмамлангач, суднолар RCN белән кыска карьера ясаган, 1922-нче елда диңгез һәм балыкчылык департаментына күчерелгән. Arleux Канада көнчыгыш ярында 1939 елга кадәр балык тоту өчен кулланылган, кораб RCN тарафыннан Икенче бөтендөнья сугышы башлангач. Сугыш вакытында капка судносы буларак кулланылган һәм 16-нчы капка судносы итеп билгеләнгән кораб сугыштан соң сәүдә максатларында сатылган. Кораб 1948-нче елда Нова Скотия ярында оешкан.
HMCS_Armenti% C3% A8res / HMCS Armentières:
HMCS Armentières Канада Король Флоты (RCN) кулланган унике сугыш класслы диңгез троллерының берсе иде. Armentières 1918 елда Канада Атлантика ярында Беренче бөтендөнья сугышы тәмамланганчы хезмәткә керә. Сугыштан соң кораб 1923 елда Канада океан ярында RCN хезмәтенә кире кайтканчы кыска вакыт эчендә диңгез һәм балыкчылык бүлегенә күчерелде. Кораб 1925-нче елда батты, күтәрелде һәм яңадан хезмәткә керде, Икенче бөтендөнья сугышы флотында Британия Колумбия принц Рупертта экспертиза корабы булып калды. Сугыш беткәч, суднолар сәүдә хезмәтенә 1947-нче елда АГ Гарриш булып керәләр, соңрак 1958-нче елда Арктик Ровер, 1962-нче елда Лафорс һәм 1973-нче елда Полярис дип үзгәртелә. Кораб реестры 1991-нче елда бетерелә.
HMCS_Arras / HMCS Аррас:
HMCS Arras Канада Король Флоты (RCN) белән хезмәт күргән унике Сугыш класслы диңгез троллерының берсе иде. Кораб 1918-нче елда Беренче бөтендөнья сугышы ахырында хезмәткә керә һәм Канада Атлантика ярында патруль һәм озату өчен кулланыла. Сугыштан соң Аррас диңгез һәм балыкчылык бүлегенә күчерелде, анда көймә балыкчылык патруль корабы буларак кулланылды. Икенче бөтендөнья сугышы башлангач, кораб яңадан RCN хезмәтенә капка корабы булып керде. 1943-нче елда кораб ут белән зур зыян күрде һәм 1957-нче елда өзелде.
HMCS_Arrowhead / HMCS Ук башы:
HMCS Arrowhead чәчәк класслы корвет иде, ул башта Король Флоты тарафыннан тапшырылган, ләкин Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты (RCN) белән хезмәт иткән. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында конвой озатучысы булып сугышты. Ул Сагитария дип аталган, ул су су заводы, ул кайвакыт уклар дип атала.
HMCS_Arvida / HMCS Арвида:
HMCS Арвида - Чәчәк класслы корвет, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты белән хезмәт иткән. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында конвой озатучысы булып хезмәт иткән. Ул Квебекның Арвида дип аталган.
HMCS_Asbestos / HMCS Асбест:
HMCS Асбест - Чәчәк класслы корвет, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотында хезмәт иткән. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында конвой озатучысы булып сугышты. Ул Квебекның Асбест исеме белән аталган.
HMCS_Assiniboine / HMCS Assiniboine:
Ике Канада диңгез отряды HMCS Assiniboine дип аталган. HMCS Assiniboine (I18) (I) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотына хезмәт иткән елга класслы җимергеч. Элегерәк ул Король Флотының Интервар Стандарт C класслы җимергеч HMS Кемпенфелт (I18) иде. HMCS Assiniboine (DDH 234) Санкт-Лоран классындагы деструктор озату иде, ул Канада Король Флотына һәм соңрак Канада сугышчыларына салкын сугыш вакытында хезмәт итте.
HMCS_Assiniboine_ (DDH_234) / HMCS Assiniboine (DDH 234):
HMCS Assiniboine Канада Король Хәрби-Диңгез Флотында һәм соңрак Канада Көчләрендә 1956 - 1988 елларда хезмәт иткән Санкт-Лоран класслы җимергеч иде. Ул бу исемне йөрткән икенче кораб иде. 1956-нчы елда хезмәткә кереп, кораб 1962-нче елда җимергеч вертолет озатуына (DDH) үзгәртелде, конверсия беренче чиратта Виктория Машиналар Депо тарафыннан башкарылды. Ул рәсми рәвештә 1963-нче елның 28-нче июнендә DDH 234 каләм иясе белән алыштырылды. 1988-нче елда түләнгәннән соң, суднолар 1995-нче елда ташланганчы портны өйрәнү корабы буларак кулланылды.
HMCS_Athabaskan / HMCS Атабаскан:
Берничә Канада диңгез корабы HMCS Атабаскан дип аталган. Барысы да Атабаскан кешеләре һәм җимерүчеләр өчен аталган. Беренче кораб Британия төзегән, калган икесе Канадада. HMCS Атабаскан (G07), кабилә класслы җимерүче, 1943-нче елда файдалануга тапшырылган һәм 1944-нче елның 29 апрелендә Франция ярындагы Инглиз каналында торпедо. HMCS Атабаскан (R79), соңрак үзгәртелгән (DDE 219), кабилә класслы юк итүче. 1947. Керелгән 1970. HMCS Атабаскан (DDG 282) - 1972-нче елда файдалануга тапшырылган Ирокуаз класслы җимергеч. Өч сеңел корабыннан озаграк хезмәт иткән, һәм 2017 елның мартында түләнгән. Төньяк Атлантика Инглиз Каналында, 1944 - Дошманлык һәм Операция Туннеле Корея, 1950–53 - Корея яры һәм Кувейт ярларыннан диңгез мылтыгын тәэмин итү операцияләрен күрсәтеп өч тур.
HMCS_Athabaskan_ (DDG_282) / HMCS Атабаскан (DDG 282):
HMCS Атабаскан 1972-нче елдан алып 2017-нче елга кадәр Канада Король Флотында хезмәт иткән Ирокуаз класслы җимергеч иде. Атабаскан аның классының өченче корабы иде, ул кайвакыт кабилә сыйныфы яки 280 класс дип атала. Ул HMCS Athabaskan исемен кулланган өченче кораб. Атабаскан 1969-нчы елның 1 июнендә Лаузондагы Дэви Корабль төзелешендә салынган һәм 1970-нче елның 27-нче ноябрендә җибәрелгән. Ул рәсми рәвештә 1972-нче елның 30 сентябрендә файдалануга тапшырылган һәм 282-нче классификация символын йөртә. Атабаскан кабиләләрне яңарту һәм модернизацияләү проекты дип атала TRUMP) 4 июнь 1994. Ул CFB Галифакста урнашкан Диңгез Көчләре Атлантикага (MARLANT) билгеләнде.
HMCS_Athabaskan_ (G07) ​​/ HMCS Атабаскан (G07):
HMCS Атабаскан Канада Король Флотының өч җимерүчесенең беренчесе. Бу Икенче бөтендөнья сугышында хезмәт иткән кабилә сыйныфын җимерүче. Ул Атабаскан тел төркемен тәшкил иткән Беренче Милләтләр халыклары өчен аталган. Ул Инглиз каналында торпедка салынган һәм 1944-нче елда баткан. Атабасканга 1940-1941 төзелеш программасы кысаларында 1940 елның 5 апреленә заказ бирелгән. Ул Бөек Британиядә 1940 елның 31 октябрендә Ньюкаслдан Викерс Армстронг тарафыннан Тайнга салынган һәм Parsons двигателе белән берлектә төзелгән. Ул 1941 елның 18 ноябрендә җибәрелә һәм 1943 елның 3 февралендә Канада Король Флотына җибәрелә.
HMCS_Athabaskan_ (R79) / HMCS Атабаскан (R79):
HMCS Атабаскан кабилә-класс җимерүчесе, Икенче бөтендөнья сугышыннан соңгы Канада Король Флоты белән хезмәт иткән. Ул "Атабаскан" исемен йөртүче икенче җимерүче, Көнбатыш Канада буйлап Атабаскан гаилә телләрендә сөйләшүче күп кабиләләрдән соң. Бу кораб та, оригиналь HMCS Атабаскан да җимерүчеләр иде, һәм бу көймә Атабаскан II дип аталган. Төньяк Атлантикадагы чараларны күрер өчен бик соң төзелгән Атабаскан II Корея сугышында хезмәт иткән һәм 1949-нчы елда экипаж протестыннан соң Канада сугыш-диңгез реформасында мөһим роль уйнаган.
HMCS_Atholl / HMCS Атолл:
HMCS Atholl Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты белән хезмәт иткән чәчәк класслы корвет иде. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында конвой озатучысы булып сугышты. Ул Кэмпбеллтон, Яңа Брунсвик дип аталган; шулай да, шул ук исемдәге Король Флот корабы булганлыктан, аның исеме шәһәрне турыдан-туры атау урынына искә алу өчен сайланган.
HMCS_Baddeck / HMCS Baddeck:
HMCS Baddeck - Канада Король Флоты берничә кораб өчен кулланылган исем. Исем Баддек, Нова Скотиядән алынган. HMCS Baddeck (K147), чәчәк класслы корвет HMCS Baddeck (R-103), эксперименталь гидрофил
HMCS_Baddeck_ (K147) / HMCS Baddeck (K147):
HMCS Баддек - Чәчәк класслы корвет, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты белән хезмәт иткән. Ул сугыш вакытында берничә операция театрында хезмәт итә. Сугыштан соң кораб пенсиягә чыкты, ләкин корабның исеме, каләм номеры һәм бейдж K147 Баддек Король Канада диңгез кадетлары корпусы тарафыннан куллануны дәвам итә.
HMCS_Baleine / HMCS Baleine:
HMCS Baleine шахта эшкәртүчесе булган, Беренче бөтендөнья сугышы вакытында 1915-1919 елларда Канада Король Флоты белән хезмәт күрсәткән. Океан йөри торган корабльдән үзгәртелгән суднолар устав нигезендә ярдәмче мина эшкәртүчесе буларак кулланылды һәм гражданнар экипажы белән идарә ителде.
HMCS_Barrie / HMCS Бэрри:
HMCS Барри Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты белән хезмәт иткән Чәчәк класслы корвет иде. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында конвой озатучысы булып хезмәт иткән. Ул Онтариодагы Бэрри шәһәре өчен аталган.
HMCS_Battleford / HMCS Баттлефорд:
HMCS Баттлефорд Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотының чәчәк класслы корветы иде. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында хезмәт иткән. Сугыштан соң аны Венесуэла Хәрби-диңгез флотына саттылар һәм Либертад дип үзгәрттеләр.
HMCS_Bayfield / HMCS Бэйфилд:
HMCS Бейфилд (J08 каләм) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Бангор класслы шахталар иде. 1942-нче елда Канада Король Хәрби-Диңгез Флотына күчерелгән шахта хезмәтчесе Канаданың Көнбатыш һәм Көнчыгыш Ярларында хезмәтне конвой озату һәм патруль корабы итеп күрде. 1944-нче елда Байфилд Европа суларына китте һәм Нормандиягә һөҗүмдә катнашты. Ул сугышның калган өлешендә Европа суларында калды һәм 1945 елның сентябрендә Бөекбританиягә кайтарылды. Шахта эшкәртүчесе 1948-нче елда калдыклар өчен ташланганчы куелган.
HMCS_Beacon_Hill / HMCS Бикон Хилл:
HMCS Бикон Хилл елга класслы фрегат иде, ул Канада Король Флотында (RCN) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында океан конвойы озатучысы булып хезмәт итте. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында сугышты. 1954-нче елда ул Престон классындагы фрегатка әверелде һәм 1957-нче елга кадәр хезмәт итте. Ул Виктория, Британия Колумбиясенә кушылды, ләкин HMS Victorious Король Флотында, RCN, буталчыклыкны булдырмас өчен, хөрмәт итүне сайлады. аның белән бәйле бүтән исем сайлап шәһәр. Бикон Хилл 1941-43 елга класслы төзелеш программасы кысаларында 1941 елның октябрендә заказ бирелгән. Ул 1943-нче елның 16-нчы июлендә Британия Колумбиясенең Эскималт шәһәрендә Ярровс ООО белән эштән алынган һәм шул елның 6 ноябрендә эшли башлаган. Бикон Хилл 1944 елның 16 маенда Эскимальтта файдалануга тапшырылды.
HMCS_Beauharnois / HMCS Beauharnois:
HMCS Beauharnois дип аталган Канада Король Флотының берничә берәмлеге. HMCS Beauharnois (K662) (I), Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Атлантика сугышында хезмәт иткән елга класслы фрегат Престония исемен йөртә. HMCS Beauharnois (K540) (II), Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Атлантика сугышында хезмәт иткән чәчәк класслы корвет.
HMCS_Beauharnois_ (K540) / HMCS Beauharnois (K540):
HMCS Beauharnois үзгәртелгән Чәчәк класслы корвет иде, ул Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты белән хезмәт итте, беренче чиратта Атлантика сугышында. Сугыштан соң ул яһүдләрне күчерү хәрәкәтенә сатылды һәм ахыр чиктә барлыкка килгән Израиль Хәрби-Диңгез Флотына юл тотты.
HMCS_Beaver / HMCS Бивер:
HMCS Beaver кораллы яхта иде, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотында хезмәт иткән. Башта Ацтек дип аталган яхта Беренче бөтендөнья сугышы вакытында шул ук исемдә АКШ Хәрби-диңгез флотында хезмәт итү өчен реквизицияләнгән. Яхта 1919-нчы елда кире кайтты, яхта 1931-нче елда хуҗасы үлеменнән соң салынды. Кораб Канада Король Флотында хезмәт итү өчен өченче як аша сатып алынган һәм файдалануга тапшырылганнан соң, Бивер патруль корабы буларак чикләнгән вакыты булган күнегү корабы буларак кулланылган. Сугыштан соң ул 1946-нчы елда сатылып, 1956-нчы елда сындырылган.
HMCS_Bellechasse / HMCS Bellechasse:
HMCS Bellechasse (каләм иясе J170) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты өчен төзелгән Бангор класслы шахта эшкәртүчесе. Шахта хезмәтчесе 1941-нче елда хезмәткә керә һәм бөтен сугышны Канада Көнбатыш Ярында үткәрә. 1946-нчы елда сәүдә әйләнеше өчен сатылган, конверсия үткәрелмәгән һәм аның урынына Bellechasse сындырылган.
HMCS_Belleville / HMCS Belleville:
HMCS Belleville Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотында хезмәт иткән чәчәк класслы корвет иде. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында конвой озатучысы булып сугышты. Ул Беллевилл, Онтарио исеме белән аталган. Сугыштан соң ул Доминикан Хәрби-диңгез флотына сатыла һәм алар белән 1972 елга кадәр хезмәт итә.
HMCS_Bittersweet / HMCS Bittersweet:
HMCS Bittersweet - Чәчәк класслы корвет, ул Король Флотына тапшырылган, ләкин Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотында хезмәт иткән. Ул, нигездә, Атлантика сугышында океан озатучысы буларак кулланылган. Ул чәчәк ата торган Solanum dulcamara һәм Celastrus скандалары өчен аталган.
HMCS_Blairmore / HMCS Блэрмор:
HMCS Блэрмор (каләм иясе J314) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты белән хезмәт иткән Бангор класслы шахтачы. 1942-нче елда хезмәткә кереп, кораб Атлантика сугышында һәм Нормандия һөҗүмендә катнаша. Сугыштан соң кораб 1958 елга кадәр урнаштырылды, Блэрмор Төркия Хәрби-Диңгез Флотына күчерелгәнче. Бейкоз исемен йөрткән судно 1971 елда ташланган.
HMCS_Bonaventure / HMCS Bonaventure:
HMCS Bonaventure Majestic класслы самолет йөртүче, Канада кораллы көчләре белән хезмәт иткән өченче һәм соңгы самолет. Очкыч йөртүче башта Бөек Британия Король Флоты тарафыннан Икенче бөтендөнья сугышы вакытында HMS Powerful дип заказ бирелгән. Сугыш беткәч, корабта төзелеш туктатылды һәм 1952 елга кадәр эш кабат башланды, бу юлы Канада Король Флоты өчен үзгәртелгән дизайнга. Кораб 1957-нче елда Bonaventure дип үзгәртелә һәм 1970-нче елда суднолар эшләтеп җибәрелгәнче, НАТО флот-диңгез патрулларында һәм диңгез күнегүләрендә катнаша һәм Куба ракета кризисында катнаша. Карьерасында Bonaventure өч катлы идентификацион номер йөртте, RML 22, RRSM 22 һәм CVL 22. Аны эшләтеп җибәргәннән соң, Bonaventure сыныкларга сатылды һәм Тайваньда таркалды.
HMCS_Border_Cities / HMCS Чик шәһәрләре:
HMCS Чик буе шәһәрләре Алжир класслы шахталар иде, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотында хезмәт иткән. Кораб Атлантика сугышында конвой озатучысы булып хезмәт итте. Сугыштан соң аны ташладылар һәм таркаттылар. Кораб Онтариодагы Виндзор дип аталган, ләкин бу исемдәге башка суднолар белән конфликтлар аркасында, корабның чын исеме турыдан-туры исем бирү урынына шәһәрне искә алу өчен сайланган. Чик шәһәрләренә 1941 елның 12 декабрендә заказ бирелде. Кораб 1942 елның 26 ​​августында Онтариодагы Порт Артурда "Порт Артур" суднолар төзү компаниясе тарафыннан куелды һәм 1943 елның 3 маенда җибәрелде. Кораб Канада Король Флотына 1944 елның 18 маенда Портта тапшырылды. Артур.
HMCS_Brandon / HMCS Брэндон:
Берничә Канада диңгез отряды HMCS Брэндон дип аталган. HMCS Брэндон (K149) (I), Атлантика сугышы вакытында Канада Король Флотында хезмәт иткән Чәчәк класслы корвет. HMCS Брэндон (MM 710) (II), Канада Король Хәрби-Диңгез Флотындагы Кингстон класслы оборона корабы 1999-нчы елда файдалануга тапшырылган.
HMCS_Brandon_ (K149) / HMCS Брэндон (K149):
HMCS Брэндон Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотында хезмәт иткән Чәчәк класслы корвет иде. Ул хезмәтне беренче чиратта Атлантика сугышында океан озатучысы итеп күрде. Ул Брэндон, Манитоба дип аталган.
HMCS_Brandon_ (MM_710) / HMCS Брэндон (MM 710):
HMCS Брэндон - Кингстон класслы яр буйларын саклау корабы, ул 1999-нчы елдан Канада Көчләрендә хезмәт итә. Брэндон - аның классының унберенче корабы. Ул HMCS Брэндон исемен кулланган икенче кораб. Брэндон Тыныч океанның диңгез көчләренә (MARPAC) билгеләнгән һәм CFB Esquimaltда өйгә җибәрелгән.
HMCS_Brantford / HMCS Брантфорд:
HMCS Брантфорд Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотында хезмәт иткән Чәчәк класслы корвет иде. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында конвой озатучысы булып эшләде. Ул Брантфорд, Онтарио исеме белән аталган.
HMCS_Bras_d% 27Or / HMCS Bras d'Or:
HMCS Bras d'Or - Канада Король Флоты һәм Канада Көчләре MARCOM тарафыннан берничә кораб өчен кулланылган исем, Брас д'Ор күле исеме белән аталган. HMCS Bras d'Or (1919), ярдәмче шахталар (1939–1940) Bras d'Or (R-103), эксперименталь гидрофил (1957–1962) HMCS Bras d'Or (FHE 400), гидрофойл прототибы (1968–1971)
HMCS_Bras_d% 27Or_ (1919) / HMCS Bras d'Or (1919):
HMCS Bras d'Or 1939-1940 еллар арасында Канада Король Флотында (RCN) хезмәт иткән ярдәмче шахталар иде, ул бар куллары белән давылда батканда. Элегерәк РКНда хезмәт иткәнче, ул Канада диңгез һәм балыкчылык бүлегендә Light25 Маяк булып эшләде.
HMCS_Bras_d% 27Or_ (FHE_400) / HMCS Bras d'Or (FHE 400):
HMCS Bras d'Or (FHE 400) 1968 - 1971 елларда Канада Көчләрендә хезмәт иткән гидрофоил иде. 1969 елда диңгез сынаулары вакытында суднолар 63 узелдан артты (117 км / сәг. 72 миль), һәм аны иң тиз коралсыз корабль итте. ул вакытта дөньяда. Кораб башта 1960-1967 елларда Канада Король Флоты өчен, океанга бара торган гидрофилда су асты көймәсенә каршы сугыш технологиясен сынау проекты буларак төзелгән. RCN 1968 елның 1 февралендә Канада Кораллы Көчләре белән алыштырылды, һәм Bras d'Or берничә айдан соң бу хезмәткә тапшырылды. Приоритетларның үзгәрүе һәм чыгымнарның артуы соңрак проектның юкка чыгуына китерде. Bras d'Or Нова Скотиянең Кейп-Бретон утравындагы Брас д'Ор күле хөрмәтенә аталган, анда уйлап табучы Александр Грэм Белл 20-нче гасыр башында үз милеге һәм Бейнн Брегтагы яңа лабораториясе янында гидрофил экспериментлары ясаган, һәм дөнья су судноларының тизлеге рекордын куйган. процессында. 1909 елда күл шулай ук ​​Канадада һәм Британия Бердәмлегендә самолетның беренче очышының тарихи урыны иде. "Көмеш Дарт" дип аталган самолет, авиация экспериментлары ассоциациясе тарафыннан доктор Белл җитәкчелегендә төзелгән. Шулай итеп, күлнең исеме океан өслегеннән «оча» торган гидрофил корабына туры килде.
HMCS_Brockville / HMCS Броквилл:
HMCS Броквилл Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты белән хезмәт иткән Бангор класслы шахталар иде. Ул Атлантика сугышында һәм Сент-Лоренс сугышында конвой озатучысы буларак кулланылган. Сугыштан соң суднолар Канада Король полициясенә күчерелде һәм Маклеод дип үзгәртелде. Алар белән биш ел хезмәт иткәннән соң, кораб Канада Король Флотына ия булды һәм тәкъдим ителде. Ул 1958 елга кадәр хезмәт итә.
HMCS_Brunswicker / HMCS Брунсвикер:
HMCS Брунсвикер - Канада Көчләренең Хәрби-Диңгез Резерв Дивизионы (NRD), Сент Джонда, Яңа Брунсвикта урнашкан. Таш фрегат дип аталган HMCS Брунсвикер - көндезге диңгезчеләр экипажы белән коры җирдә хәрби-диңгез әзерләү учреждениесе, шулай ук ​​Канада Көчләренең Хәрби-диңгез резервы һәм Канада Король Флоты (RCN) өчен җирле чакыру үзәге булып хезмәт итә. Бу Канададагы зур шәһәрләрдә урнашкан 24 диңгез резерв дивизиясенең берсе.
HMCS_Buckingham / HMCS Букингем:
HMCS Букингем Елга класслы фрегат иде, ул Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотында һәм 1954–1965 елларда Престон класс фрегаты булып хезмәт итә. Ул Букингем, Квебек исеме белән аталган. Ул Канада диңгез тарихының мөһим өлеше булып санала, чөнки кечерәк озату судноларына вертолет төшүен беренче сынау өчен кулланылган. Бу булачак вертолетны җимергечләр йөртүчегә китерде. Букингемга 1943–1944 елга класслы төзелеш программасы кысаларында 1943 елның 1 февраленә заказ бирелде. Ул 1943 елның 11 ноябрендә Лаузонда Дэви Шипбилдинг & Ремонт Co.
HMCS_Buctouche / HMCS Buctouche:
HMCS Buctouche Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотында (RCN) хезмәт иткән Чәчәк класслы корвет иде. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында конвой озатучысы булып хезмәт иткән. Ул Букто, Яңа Брунсвик дип аталган.
HMCS_Бурлингтон / HMCS Берлингтон:
HMCS Берлингтон (каләм иясе J250) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты өчен төзелгән Бангор класслы шахта эшкәртүчесе. Шахта хезмәтчесе 1941-нче елда хезмәткә керә һәм Атлантика сугышында һәм Санкт-Лоуренс сугышында конвой озатуында катнаша. Кораб 1945-нче елда сафка бастырылган һәм 1946-нчы елда сатылган. Кораб 1946-нчы елда сындырылган.
HMCS_CC-1 / HMCS CC-1:
HMCS CC-1 Канада Король Флоты кулланган CC класслы су асты көймәсе иде. Беренче бөтендөнья сугышы башлангач, Британия Колумбиясен алган кораб башта Чили өчен Iquique итеп төзелгән. Ләкин, судно төзү заводы белән бәхәсләрдән соң, Чили су асты көймәсеннән баш тартты һәм судно төзү хуҗалары көймәне Канадага саттылар. Канада хезмәтендә CC-1 исемен үзгәртәләр, суднолар 1914 елда файдалануга тапшырыла һәм сугыш вакытында актив булып кала. Сугыштан соң су асты көймәсе салына һәм 1920-нче елда ташлана.
HMCS_CC-2 / HMCS CC-2:
HMCS CC-2 Канада Король Флоты кулланган CC класслы су асты көймәсе иде. Кораб 1913-нче елда Сиэтлда, Вашингтонда Чили өчен Антофагаста су асты көймәсе буларак җибәрелә. Бу килешү үтәлде һәм көймә, HMCS CC-1 белән бергә, Британия Колумбия премьер-министры Сэр Ричард МакБрайдка 1914 елда Бөек Британия сугыш игълан итүенә тугыз көн кала тәкъдим ителде. 1914 елның 4 августында сугыш игълан ителгән көнне, көймә төнлә китте (Чили, Германия, АКШ хөкүмәтләреннән серне саклау өчен) Виктория, Британия Колумбия янындагы Британия Колумбия хакимиятенә тапшыру өчен. Соңрак Канада Доминион Хөкүмәте сатуны ратификацияләде, ләкин парламент тикшерүе булса да, ике көймәнең бәясе, 1913–14 елларда бөтен Канада Король Флоты өчен еллык бюджеттан икеләтә күбрәк. CC-2 1914 - 1920 елларда Канада Король Флотында хезмәт иткән, 1925 елда су асты көймәсе ташланган һәм таркалган.
HMCS_CH-14 / HMCS CH-14:
HMCS CH-14 H-класслы су асты көймәсе иде, башта Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотына H14 итеп заказ бирелгән. АКШта битарафлык вакытында төзелгән су асты көймәсе Король Флотыннан АКШ сугышка кергәнче тоткарланган. Сугыш ахырында хезмәткә кереп, су асты көймәсе бернинди чара күрмәде һәм Бермудда сугыш туктаганнан соң урнаштырылды. Су асты көймәсе 1919-нчы елда Канадага бүләк ителгән һәм 1921-1922-нче елларда CH-14 буларак Канада Король Флоты белән хезмәт иткән. Су асты көймәсе сыныкларга сатылган һәм 1927-нче елда таркалган.
HMCS_CH-15 / HMCS CH-15:
HMCS CH-15 H класслы су асты көймәсе иде, Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотына H15 итеп заказ бирелгән. АКШта битарафлык вакытында төзелгән су асты көймәсе Король Флотыннан АКШ сугышка кергәнче тоткарланган. Сугыш ахырында хезмәткә кереп, су асты көймәсе бернинди чара күрмәде һәм Бермудда сугыш туктаганнан соң урнаштырылды. Британия хөкүмәте су асты көймәсен Канадага 1919-нчы елда биргән, һәм ул 1921-1922 елларда Канада Король Флоты белән CH-15 буларак хезмәт иткән. Су асты көймәсе сыныкларга сатылган һәм 1927-нче елда таркалган.
HMCS_Cabot / HMCS Cabot:
HMCS Cabot - Канада көчләренең Хәрби-диңгез резерв бүлеге (NRD) Сент Джон, Ньюфаундленд һәм Лабрадорда урнашкан. Таш фрегат дип аталган HMCS Cabot - көндезге диңгезчеләр экипажы белән коры җирдә урнашкан диңгез әзерләү учреждениесе, шулай ук ​​Канада Көчләренең Хәрби-диңгез резервы өчен җирле чакыру үзәге булып хезмәт итә. Бу Канададагы зур шәһәрләрдә урнашкан 24 диңгез резерв дивизиясенең берсе.
HMCS_Calgary / HMCS Калгари:
Берничә Канада диңгез отряды HMCS Калгари дип аталган. HMCS Калгари (K231) (I), Атлантика сугышы вакытында Канада Король Флотында хезмәт иткән чәчәк класслы корвет. HMCS Калгари (FFH 335) (II), Галифакс класслы фрегат 1995 елның 12 маенда Канада Көчләренә тапшырылды.
HMCS_Calgary_ (FFH_335) / HMCS Калгари (FFH 335):
HMCS Калгари - Галифакс класслы фрегат, ул Канада Көчләрендә һәм Канада Король Флотында 1995 елдан бирле хезмәт итә. Калгари - аның классындагы алтынчы суднолар һәм HMCS Калгари исемен йөртүче икенче кораб. Ул Канада патруль фрегаты проекты кысаларында төзелгән. Калгари FELEX (Фрегат җиһазларының гомерен озайту) рефитын 2012 елның июнендә башлады. Ул Тыныч океанның Диңгез көчләренә (MARPAC) билгеләнде һәм CFB Esquimaltда урнаштырылды. Калгари Тыныч океанда Канада суверенлыгын яклаучы һәм аның территориаль диңгезендә һәм эксклюзив икътисади зонасында Канада законнарын үтәүдә MARPAC миссияләрендә хезмәт итә.
HMCS_Calgary_ (K231) / HMCS Калгари (K231):
HMCS Калгари Канада Король Флотының яңартылган Чәчәк класслы корветты, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында конвой озату вазифаларында катнашкан. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында сугышты. Ул Калгари, Альберта дип аталган.
HMCS_Camrose / HMCS Камроз:
HMCS Камроз Канада Король Флотының чәчәк класслы корветты, Икенче бөтендөнья сугышы вакытында конвой озату вазифаларында катнашкан. Ул Камроз, Альберта дип аталган.
HMCS_Canada / HMCS Канада:
CGS Канада патруль корабы булган, кайвакыт крейсер дип аталган, Канада Балык тотуны саклау хезмәтендә, диңгез һәм балыкчылык департаменты составындагы хокук саклау органы. Канада Канада диңгез офицерларын әзерләүдә һәм Канада суверенитетын яклаудагы роле өчен Канада Король Флотының үзәге булып санала. Канада Беренче бөтендөнья сугышында хезмәтне күрде һәм Канада Король Флотына HMCS Канада итеп җибәрелде. Сугыштан соң суднолар коммерция куллану өчен сатылды һәм Нассау патшабикәсе итеп үзгәртелде. Тагын сату алдында, кораб 1926 елның 2 июлендә Флорида бугазында батты.
HMCS_Canso / HMCS Canso:
HMCS Canso (каләм иясе J21) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Бангор класслы шахталар иде. 1942-нче елда Канада Король Хәрби-Диңгез Флотына күчерелгән шахта хезмәтчесе Канаданың Көнбатыш һәм Көнчыгыш Ярларында хезмәтне конвой озату һәм патруль корабы итеп күрде. Кораб Нормандиягә һөҗүмдә катнашкан һәм сугышның соңгы елларын Европа суларында үткәргән. Сугыштан соң Кансо Король Флотына кире кайтарылды һәм 1948-нче елда сындырылды.
HMCS_Cap_de_la_Madeleine / HMCS Cap de la Madeleine:
HMCS Cap de la Madeleine 1944-1945 елларда Канада Король Флотында һәм 1954-1965 елларда Престон класс фрегаты булып хезмәт иткән Елга класслы фрегат иде. Ул Атлантика сугышында хәрәкәтне Икенче бөтендөнья сугышы вакытында конвой озатучысы итеп күрде. Ул Кап-де-ла-Мадлен, Квебек исеме белән аталган, хәзерге вакытта Трой-Риверес өлеше. Кап де ла Мадленга 1941-43 төзелеш программасы кысаларында 1941 елның октябрендә заказ бирелгән. Ул 1943 елның 5 ноябрендә Квебек Сити Morton Engineering & Dry Dock Co. тарафыннан эштән алынган һәм 1944 елның 13 маенда эшли башлаган. Кап де ла Мадлен 1944 елның 30 сентябрендә Квебек шәһәрендә K663 каләме белән тапшырылган.
HMCS_Cape_Breton / HMCS Кейп Бретон:
HMCS Кейп Бретон - Канада Король Флотының берничә корабы кулланган исем: HMCS Кейп Бретон (K350), 1942 елда җибәрелгән елга класслы фрегат HMCS Кейп Бретон (ARE 100), 1952 елда аталган Кейп-класслы кораб.
HMCS_Cape_Breton_ (ARE_100) / HMCS Кейп Бретон (ARE 100):
HMCS Кейп Бретон Канада Король Флотының Кейп класслы хезмәт күрсәтү корабы иде. Башта Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен 1944-нче елда HMS Flamborough Head итеп төзелгән, ул 1952-нче елда күчерелгән. Аның тапшыруы белән ул Кейп-Бретон исемен йөртүче икенче кораб. Ул эшкә урнашкач, 1953–1964 елларда хезмәт итә. Ул 1990-нчы еллар ахырына кадәр йөзүче машина кибете буларак кулланылган, Британия Колумбия ярында ясалма риф буларак сату өчен.
HMCS_Cape_Breton_ (K350) / HMCS Кейп Бретон (K350):
HMCS Кейп Бретон Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотына (RCN) хезмәт иткән елга класслы фрегат иде. Ул беренче чиратта сугыш вакытында Атлантика сугышында конвой озатучысы булып хезмәт итә. Ул Нова Скотиядәге Кейп Бретон утравы өчен аталган. Ул беренче булып исемен йөртте, HMCS Кейп Бретон икенче булды. Кейп Бретонга 1942-43 елга класслы төзелеш программасы кысаларында 1941 елның октябрендә заказ бирелгән. Ул 1942 елның 5 маенда Квебек шәһәрендәге Мортон Инженерия һәм Коры Док компаниясе тарафыннан эштән алынган һәм шул елның 24 ноябрендә җибәрелгән. Кейп Бретон 1943 елның 25 октябрендә Квебек шәһәрендә RCNга тапшырылды.
HMCS_Cape_Scott / HMCS Кейп Скотт:
HMCS Кейп Скотт Кейп класслы хезмәт күрсәтү корабы иде. Ул 1944-нче елда HMS Beachy Head булып Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән. 1947-нче елда Нидерланд Король Флотына HNLMS Вулкаан булып кредит бирелгән һәм 1950-нче елда Король Флотына кире кайткан. 1952-нче елда Канада Король Флотына сатылган һәм 1975-нче елга кадәр хезмәт иткән. , эшләтеп җибәргәннән соң ремонт депо янында кулланыла.
HMCS_Capilano / HMCS Капилано:
HMCS Капилано Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты белән хезмәт иткән елга класслы фрегат иде. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында конвой озатучысы булып эшләде. Ул Төньяк Ванкувердагы Британия Колумбиясендә Капилино елгасы дип аталган. Хәрби-диңгез флоты Төньяк Ванкувер исемен йөртергә теләгән, ләкин HMCS Ванкувер белән булган буталчыклык аркасында ул күл исеме белән аталган. Капиланога 1943-44 елга класслы төзелеш программасы кысаларында 1943 елның 1 февралендә заказ бирелгән. Ул 1943 елның 18 ноябрендә "Ярровс" ООО белән Эскимальтта ятты һәм 1944 елның 8 апрелендә эшләтеп җибәрде. Капилано РКНга 1944 елның 25 августында Британия Колумбиясенең Виктория шәһәрендә тапшырылды.
HMCS_Caraquet / HMCS Каракет:
HMCS Caraquet (каләм иясе J38) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Бангор класслы шахта эшкәртүчесе. 1942-нче елда Канада Король Флотына күчерелгән суднолар Канаданың ике ярында да хезмәт итә һәм Атлантика сугышында конвой озатуы һәм Нормандиягә һөҗүмдә катнаша. Сугыштан соң шахтаны Бөек Британиягә кайтардылар, аннары корабны 1946-нчы елда Португалия Хәрби-Диңгез Флотына сатты.
HMCS_Caribou / HMCS Карибу:
HMCS Карибу Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотында хезмәт иткән кораллы яхта иде. Башта Хәтер III дип аталган суднолар шәхси яхта буларак шәхси куллану вакытында Эльфреда дип үзгәртелде. Карибуга тапшырылганнан соң, ул Канада көнчыгыш ярында патруль һәм күнегү корабы буларак кулланылган. Сугыштан соң кораб коммерция куллану өчен 1963 елда реестры бетерелгәнче сатылды.
HMCS_Carleton / HMCS Карлетон:
HMCS Карлетон - Канада Көчләренең Хәрби-Диңгез Резерв Дивизионы (NRD), Оттава, Онтарио, Канада. Таш фрегат дип аталган HMCS Карлетон - көндезге диңгезчеләр экипажы белән коры җирдә урнашкан диңгез әзерләү учреждениесе, шулай ук ​​Канада Көчләренең Хәрби-диңгез резервы өчен җирле чакыру үзәге булып хезмәт итә. Бу Канададагы зур шәһәрләрдә урнашкан 24 диңгез резерв дивизиясенең берсе.
HMCS_Carleton_Band / HMCS Карлетон төркеме:
Оттавадан HMCS Карлетон төркеме Канада Король Флотында хәрби төркем иде. һәм Канада көчләре. Аны Джеральд Хитли Икенче бөтендөнья сугышыннан соң берникадәр вакытка нигез салган. Милли башкала белән бәйләнеше аркасында ул "Хәрби-диңгез флоты горурлыгы" дип аталган һәм 1950-нче елларда Онтарио һәм Квебектагы иҗтимагый чараларда еш чыгыш ясаган. Бу шулай ук ​​башкалада иң зур хәрби төркем иде, 48 әгъзадан торды, алар 8 әгъза тирәнлектә һәм 6 кеше аша оештырылды. Ул еш кына Атлантика сугышы һәм Хәтер көне уңаеннан милли истәлекле чараларда катнаша. Бу аны эффектив рәвештә RCN төркеменә әйләндерде. Бу еш кына RCSCS Falkland курсантларына күрсәтмә бирде. Төркем үз тарихында күп бүләкләр яулады. 1960-нчы елда төркем Карлинг трофейын яулады, һәм 1963-нче елның июнендә Петти офицеры Хэнк ЛеКлер җитәкчелегендәге төркем Оттавадагы Canadaзәк Канада күргәзмәсендә LL Coulter Trophy яулады. 1967 елның 31 августында төркем Парламент калкулыгында беренче "Флаглар тантанасы" вакытында чыгыш ясады. Шул ук елны төркем арасында зур төркем булдырылды. 60-нчы елларда төркем әгъзасы, шулай ук ​​генерал-губернаторның аяк сакчылары төркеме төркеме әгъзасы Крис Дэли Сазлык суы джаз төркеменә нигез салучы иде. . Германиядә туган лейтенант Генри Бонненберг шулай ук ​​1950-нче елларда музыка директоры булып эшләде, шул ук вакытта Лорентия урта мәктәбендә музыка директоры булып эшләде. Музыка директоры булып эшләү дәверендә Бонненбергка барабан майоры Джон Рено, Коткару Армиясенең Брасс Группасының элеккеге әгъзасы С.Линклатер һәм Гвардия төркеменең элеккеге әгъзасы Л. Таннер ярдәм итте. Төркем 1993-нче елда федераль бюджет нәтиҗәсендә таркатылды. аны финанслар министры Дон Мазанковски Иҗтимагый палатасында тәкъдим итте.
HMCS_Carlplace / HMCS Carlplace:
HMCS Carlplace Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты белән хезмәт иткән елга класслы фрегат. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында океан конвойы озатучысы булып эшләде. Сугыштан соң ул Доминикан Республикасына сатылып, Президент Тружилло һәм 1962 елда Мелла дип үзгәртелә. Карлплес Карлтон Плейс, Онтарио, Көнчыгыш Онтариода урнашкан шәһәр дип аталган. Шәһәрнең исеме бик озын саналды һәм кыскартылды. 1943–1944 елга класслы төзелеш программасы кысаларында 1943 елның 1 февраленә заказ бирелде. Ул 1943 елның 30 ноябрендә Лаузонда Дэви Шипбилдинг һәм Ремонт ООО тарафыннан эшкә урнаштырылды һәм 1944 елның 6 июлендә җибәрелде. Ул 1944 елның 13 декабрендә Квебек шәһәрендә Канада Король Флотына җибәрелде.
HMCS_Cartier / HMCS Картьер:
HMCS Cartier Канада Король Флотының тапшырылган тикшерү корабы булган һәм Беренче бөтендөнья сугышы һәм Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт күрсәткән.
HMCS_Cataraqui / HMCS Катараки:
HMCS Катараки - Онтариодагы Кингстонда урнашкан Канада Көчләренең Хәрби-Диңгез Резерв Дивизионы (NRD). Таш фрегат дип аталган HMCS Cataraqui - көндезге диңгезчеләр өчен җирдә урнашкан диңгез корылмасы, шулай ук ​​Канада Король Флотының (RCN) җирле рекрутинг үзәге. Бу Канададагы зур шәһәрләрдә урнашкан 24 диңгез резерв дивизиясенең берсе.
HMCS_Cayuga / HMCS Cayuga:
HMCS Cayuga кабилә-класс җимерүчесе, 1946-1964 елларда Канада Король Флотында хезмәт иткән. Ул Корея сугышында чаралар күргән. Ул Канададагы Беренче Милләтләр Оешмасы Кайуга милләте дип аталган.
HMCS_Cedarwood / HMCS Сидарвуд:
HMCS Сидарвуд Канада Король Флотында тикшерү корабы иде. Ул агач җилкәнле кораб иде, ул Нова Скотиянең Луненбург шәһәрендә Смит һәм Руланд тарафыннан MV JE Kinney итеп төзелгән һәм Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Армия Хезмәт Корпусы тарафыннан Канада көнчыгыш ярлары портларында кулланылган. Сугыштан соң корабны Канада Король Флоты сатып алды. Кораб 1959-нчы елда кабат сәүдә итү өчен сатылган һәм 1969-нчы елга кадәр хезмәт иткән.
HMCS_Chaleur / HMCS Chaleur:
Берничә Канада диңгез отряды HMCS Chaleur дип аталган. HMCS Chaleur I 1939 елның сентябрендә Канада Король Флотына күчерелгән RCMP патруль корабы иде. Ул Чалур I дип үзгәртелде һәм Квебек-Сити Лоренс елгасындагы корабларны тикшерү өчен Иле-д'Орлеанда Сент-Жанга урнаштырылды. HMCS Chaleur II Квебек шәһәрендәге Канада Король Флотының яр яры булган, аның исемен HMCS Chaleur I. алган. HMCS Chaleur (MCB 144) (I) 1954 елның июнь-сентябрь айларында Канада Король Флоты белән хезмәт иткән. Франциягә La Dieppoise дип сатыла. Шалур исеме Икенче бөтендөнья сугышы вакытында I һәм Халур II хезмәте хөрмәтенә сайланган. HMCS Chaleur (MCB 164) (II) 1957–1999 елларда Канада Король Флотында һәм соңрак Канада Көчләрендә хезмәт иткән Бей-класс шахтасы. Бу кораб беренче Халур белән бер үк исем кулланган, ләкин бүтән каләм бирелгән.
HMCS_Chaleur_ (MCB_144) / HMCS Chaleur (MCB 144):
HMCS Chaleur Бей-класс шахтасы булган, 1954 елда Канада Король Флотында өч ярым ай хезмәт иткән, Франция Диңгез Флотына La Dieppoise булып сатылганчы. Кораб Квебек белән Яңа Брунсвик арасында урнашкан Шалур Бэй дип аталган. Аның исеме Шалурга бирелде (MCB 164). La Dieppoise буларак, суднолар Франциянең Тын океан территориясендә яр буе патруль корабы булып хезмәт иттеләр. Кораб 1987-нче елда хезмәттән алынган.
HMCS_Chaleur_ (MCB_164) / HMCS Chaleur (MCB 164):
HMCS Chaleur (корабль номеры MCB 164) салкын сугыш вакытында Канада Король Флотында хезмәт иткән Бей-класс шахтасы. 1957-нче елда хезмәткә кереп, мина эшкәртүчесе, нигездә, Канаданың Көнбатыш ярында күнегү корабы буларак кулланылган. Кораб 1998-нче елда ташланган һәм 1999-нчы елда өзелгән.
HMCS_Chambly / HMCS палатасы:
HMCS Chambly Канада Король Флотында хезмәт итүче Чәчәк класслы корвет иде. Аңа Монреальдагы Канада Викерс ОООдан заказ бирелгән, 1940 елның 20 февралендә куелган, 29 июльдә җибәрелгән һәм 1940 елның 18 декабрендә Квебекның Чамблы шәһәре исеме белән тапшырылган. Чаллы Атлантика сугышы аша Галифакс Харборы һәм Көнбатыш Алымнар арасында сәүдә конвойларын озатты һәм HMCS Moose Jaw белән берлектә, RCN-ның беренче U-көймә сугышына иреште.
HMCS_Champlain / HMCS Шамплен:
Канада берничә диңгез отряды HMCS Шамплен исемен йөртте: HMCS Шамплен (1919), S класслы җимергеч, 1928-1936 елларда Канада Король Флотында хезмәт иткән. Элек HMS Торбай (1919) 1919-1928 елларда Король Флотына хезмәт иткән. HMCS Шамплен, 1985-нче елда активлашканнан бирле Квебекның Чикутими шәһәрендә урнашкан Канада Көчләренең Хәрби-Диңгез Резерв бүлеге.
HMCS_Champlain_ (1919) / HMCS Шамплен (1919):
HMCS Шамплен Thornycroft S-класслы җимергеч иде, элек HMS Торбай 1917–19 елларда Король Флоты өчен төзелгән. Ул 1928 елда Канада Король Флотына күчерелә һәм беренче чиратта 1936 елга кадәр корабль булып хезмәт итә.
HMCS_Charlottetown / HMCS Шарлоттаун:
Берничә Канада диңгез отряды HMCS Шарлоттаун дип аталган, провинция башкаласы Эдуард утравы. Канада диңгез тарихында уникаль, бу судноларның икесе бер үк исем һәм каләм номеры булган. HMCS Шарлоттаун (1941), 1941 елның 13 декабрендә файдалануга тапшырылган һәм 1942 елның 11 сентябрендә Санкт-Лоуренс елгасында торпедода батып, 1944 елның 28 апрелендә файдалануга тапшырылган. 25 март 1947. HMCS Шарлоттаун (FFH 339), Галифакс класслы фрегат 1996-нчы елда файдалануга тапшырылды.
HMCS_Charlottetown_ (1941) / HMCS Шарлоттаун (1941):
HMCS Шарлоттаун Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флотына хезмәт иткән Чәчәк класслы корвет иде. Шарлоттаунның K244 номеры уникаль, чөнки ул шулай ук ​​HMCS Шарлоттаун, елга класслы фрегат өчен кулланылган.
HMCS_Charlottetown_ (1943) / HMCS Шарлоттаун (1943):
HMCS Шарлоттаун Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты (RCN) белән хезмәт иткән елга класслы фрегат иде. Ул исемнең икенче корабы иде, HMCS Шарлоттаун, сугышта баткан Чәчәк класслы корвет. Алар бер үк каләм номерын уртаклашкан бердәнбер ике кораб булганы өчен уникаль, ул 244. Ул Шарлоттаун, Принц Эдуард утравы өчен аталган. Шарлоттаунга 1942-1943 елларда 1942-1943 елга класслы төзелеш программасы кысаларында заказ бирелгән. Ул 1943 елның 26 ​​гыйнварында Лаузонда GT Davie Shipbuilding Ltd. тарафыннан ятты һәм шул елның 16 сентябрендә җибәрелде. Ул Квебек шәһәрендәге РКНга 1944 елның 28 апрелендә тапшырылды. Ул 22 майда Галифакска таба Шарлоттаун шәһәрендә булды.
HMCS_Charlottetown_ (FFH_339) / HMCS Шарлоттаун (FFH 339):
HMCS Шарлоттаун - Галифакс класслы фрегат, ул 1995 елдан Канада Король Флотында хезмәт итә. Шарлоттаун - аның классындагы Канада патруль фрегаты проектына нигезләнгән унынчы кораб. Ул HMCS Шарлоттаун исемен йөртүче өченче кораб. Атлантик диңгез көчләренә билгеләнгән һәм CFB Галифакста урнашкан Шарлоттаун Атлантик океанда Канада суверенитетын яклау һәм аның территориаль диңгезендә һәм эксклюзив икътисади зонасында Канада законнарын үтәү хезмәтендә хезмәт итә. Шарлоттаун шулай ук ​​берничә НАТО миссиясендә катнашкан, Атлантик океанны даими диңгез көчләре Атлантикасы (СТАНАВФОРЛАНТ) һәм аның варислары НАТО диңгез төркеме 1 һәм 2 (SNMG1 / SNMG2) кысаларында патруль иткән. Шарлоттаун шулай ук ​​Атлантика буйлап һәм Indianинд океанына, аерым алганда, Фарсы култыгына һәм Гарәп диңгезенә терроризмга каршы операцияләрдә җибәрелгән.
HMCS_Chaudiere / HMCS Chaudiere:
Берничә Канада диңгез отряды HMCS Chaudiere дип аталган. HMCS Chaudiere (H99) (I) 1943-нче елда Канада Король Флотына күчерелгәнче башта HMS Герое (H99) итеп тапшырылган Елга класслы җимергеч иде. Салкын сугыш вакытында Канада Король Флотында һәм Канада Көчләрендә.
HMCS_Chaudi% C3% A8re_ (DDE_235) / HMCS Chaudière (DDE 235):
HMCS Chaudière Рестигуче класслы җимергеч һәм аның классының икенче корабы, Канада Король Флотында һәм соңрак Канада Көчләрендә 1959 - 1974 елларда хезмәт иткән. Ул бу исемне йөрткән икенче Канада диңгез отряды. 1974 елның җәендә ул HMCS Колумбия апасы корабы белән Эскимальт диңгезе кадетлар лагере өчен операция базасы булып хезмәт итте, Колвудтагы DND джетында тукталды. Бу урын порт аша CFB Esquimalt төп сайтыннан иде. Корабны эшләтеп җибәргәннән соң, кораб аның классының калган әгъзалары өчен запчастьләр чыганагы буларак кулланылды. 1991-нче елда Chaudière ясалма риф буларак куллану өчен сатылды һәм Британия Колумбия ярына батты.
HMCS_Chebogue_ (K317) / HMCS Chebogue (K317):
HMCS Chebogue Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты белән хезмәт иткән елга класслы фрегат иде. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында океан конвойы озатучысы булып эшләде. Ул Чебог, Нова Скотия дип аталган. Сугыш елларында аны торпедка алдылар һәм конструктив югалту игълан иттеләр. Chebogue 1942–1943 елга класслы төзелеш программасы кысаларында 1942 елның июнендә заказ бирелгән. Ул 1943-нче елның 19-нчы мартында Ярровс ООО тарафыннан Эскимальтта ятты һәм 1943-нче елның 17-нче августында җибәрелде. Ул 1943 елның 22 февралендә Канада Король Флотына җибәрелде.
HMCS_Cedabucto / HMCS Cedabucto:
HMCS Chedabucto Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Канада Король Флоты белән хезмәт иткән Бангор класслы шахта эшкәртүчесе иде. Ул беренче чиратта Атлантика сугышында хезмәт иткән. 1943-нче елда Санкт-Лоуренс сугышы вакытында Чедабакто кабель корабы белән бәрелештә батты.