HMS Halifax 1806""

HMS_Honeysuckle_ (K27) / HMS Бал кортлары (K27):
HMS Honeysuckle Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотында хезмәт иткән Чәчәк класслы корвет иде. Ул Атлантика сугышында океан озатучысы булып эшләде.

HMS_Hong_Kong / HMS Гонконг:
HMS Гонконг ике корабның берсенә мөрәҗәгать итә ала: HMS Гонконг (1857), HMS Гонконг (K585) пар тендеры, Колония класслы фрегат
HMS_Hong_Kong_ (1857) / HMS Гонконг (1857):
HMS Гонконг 1856-нчы елда башланган елга тендеры иде. Ул 1857-нче елда Король Флоты белән эшкә алынды һәм Икенче Опиум Сугышы вакытында Гуандунда актив иде.
HMS_Hood / HMS Hood:
HMS Гуд (каләм номеры 51) Король Хәрби-Диңгез Флоты (RN) баттлуизеры иде. Гуд Беренче бөтендөнья сугышы вакытында төзелергә планлаштырылган дүрт адмирал класслы сугышчыларның беренчесе. 1916-нчы ел уртасында utтланд сугышы булганда, бу сугыш аның дизайнындагы җитди кимчелекләрне ачыклады, ул дүрт елдан соң тәмамланганчы. Шул сәбәпле, ул үз классының бердәнбер корабы иде, чөнки Адмиралтейство баткрейсерларын чиста дизайннан башлау яхшырак булыр иде, беркайчан да төзелмәгән G-3 классына. Яңа һәм заманча суднолар барлыкка килүенә карамастан, Гуд файдалануга тапшырылганнан соң 20 ел дәвамында дөньядагы иң зур сугыш корабы булып калды, һәм аның абруе "Көчле Гуд" кушаматында чагылыш тапты. Гуд 1920-нче елда аны эшләтеп җибәрү белән 1939-нчы елда сугыш башлану арасында флаг-шоу күнегүләрендә катнашкан, шул исәптән Урта диңгездә күнегүләр һәм 1923 һәм 1924-нче елларда махсус хезмәт отряды белән obeир шарын әйләндереп алу. 1935 елда Икенче Италия-Эфиопия сугышы башланганнан соң Урта диңгез флотына. Киләсе елда Испания гражданнар сугышы башлангач, Гуд рәсми рәвештә Урта диңгез флотына билгеләнде, ул 1939 елда Британиягә капиталь ремонт өчен кайтырга тиеш иде. Бу вакытта диңгез коралының алга китүе Гудның файдалы булуын киметте. Ул бу проблемаларны төзәтер өчен 1941-нче елда зур төзекләндерү үткәрергә тиеш иде, ләкин 1939-нчы елның сентябрендә Икенче бөтендөнья сугышы корабны модернизациясез саклап калды. Германия белән сугыш игълан ителгәч, Гуд Исландия тирәсендә эшләде, һәм киләсе берничә ай эчендә ул Германия сәүдә рейдерларын эзләде һәм Исландия белән Норвегия диңгезе арасында блокада йөгерүчеләрен эзләде. Аның этәргеч системасын кыскача капиталь ремонтлагач, ул H Force флагманы булып йөзеп, Мерс-эл-Кебирдагы Франция флотын җимерүдә катнашты. Озакламый Өй флотына күчерелде, Гуд Скапа агымына җибәрелде, һәм бу өлкәдә конвой озатучысы, соңрак потенциаль немец һөҗүм флотыннан саклану өчен эшләде. 1941 елның маенда Гуд һәм сугыш корабы Уэльс кенәзенә Бисмарк немец корабльен һәм авыр крейсер Принц Евгенны Атлантикага таба барырга, алар конвойларга һөҗүм итәргә куштылар. 1941 елның 24 маенда, Дания бугазы сугышы башында, Гуд берничә немец снарядына бәрелде, шартлады һәм батып батты, 3 минут эчендә аерылды, 1418 экипажның өчесеннән кала. Аның җиңелмәслек итеп кабул итүе аркасында, югалту Британия рухына тәэсир итте. Ләкин, Бисмарк корабль паркы белән аулаганда, Британия рухы торгызылды, һәм HMS Ark Royal кораллы Фэри кылыч балык торпедо бомбардировщик отряды китергән торпедо сугу аркасында руль белән тыгылды, Германия диңгез флоты горурлыгы батты. , төгәл сәбәп булса да, HMS Дорсетшир җибәргән дүрт торпедо яки скуттлинг белән булса да, бәхәсле сорау булып кала. RN HMS Гудның тиз үлеменең сәбәпләрен тикшерде. Беренчесе, кораб югалгач озакламый үткәрелде, Гудның соңгы журналы Бисмаркның бер кабыгы кораб коралына үтеп кергәч шартлады дигән нәтиҗә ясады. Икенче тикшерү корабның торпедо шартлавы кебек альтернатив аңлатмаларны карый алмаган шикаятьләрдән соң үткәрелде. Бу беренче тактага караганда яхшырак иде, ләкин беренче такта нәтиҗәләре белән туры килде. Рәсми аңлатмага карамастан, кайбер тарихчылар торпедо корабның югалуына китергән дип саныйлар, калганнары журналга килеп җиткән кораб мылтыгының берсендә очраклы шартлау тәкъдим итәләр. Башка тарихчылар журнал шартлау сәбәбенә игътибар иттеләр. 2001-нче елда кораб һәлакәтенең табылуы ике тактаның да нәтиҗәләрен раслады, әмма журналларның шартлавы төгәл сәбәп билгесез булып калыр, чөнки корабның шул өлеше шартлауда юк ителгән.
HMS_Hood_ (1891) / HMS Гуд (1891):
HMS Hood 1890-нчы еллар башында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Король Суверен-класс үзгәртелгән корабль иде. Ул классның башка судноларыннан аерылып торды, чөнки барбеттлар һәм аскы такталар урынына цилиндрик мылтык туреталары бар иде. Ул үзенең актив карьерасының күпчелек өлешен Урта диңгездә хезмәт итте, анда аның түбән тактасы уңайсыз иде. Кораб 1907-нче елда резервка урнаштырылган һәм соңрак Ирландиянең Квинстаунда кабул итүче корабка әверелгән. Гуд 1913-нче елда торпедога каршы торгаларны эшкәртүдә кулланылган һәм 1914-нче ел ахырында Беренче бөтендөнья сугышы башланганнан соң Портланд-Харборның көньяк подъездында блокировка ролен башкарган.
HMS_Hope / HMS Өмет:
Король Хәрби-диңгез флотының уналты корабы HMS Өмет исемен йөртте: Өмет (1559) инглиз корабы 1559-нчы елда җибәрелгән 48 мылтыклы галлеон иде. Ул 38 мылтык белән яңадан торгызылды һәм 1604-нче елда Ышаныч дип үзгәртелде һәм 1645-нче елда таркатылды. Өмет (1626) кораб иде, элек Франция шәхси Эсперанс. Ул 1626-нчы елда кулга алына һәм 1630-нчы елда азат ителә. Инглиз "Hope" (1652) корабы 1652-нче елда сатып алынган һәм 1657-нче елда сатылган. HMS Hope (1665) 44 мылтыклы кораб иде, элек Голландия Хупы. Ул 1665-нче елда кулга алына һәм 1666-нчы елда җимерелә. HMS Hope (1666) - 1666-нчы елда Голландиядән алынган һәм 1672-нче елда алар тарафыннан кире кайтарылган. HMS Hope (1672) - 1672-нче елда Голландиядән алынган 2 мылтыклы ут. 1674 елда сатылган. HMS Өмет (1678) - 1678 елда җибәрелгән һәм 1695 елда французлар тарафыннан кулга алынган 70 мылтыклы өченче ставка. HMS Hope (1764) - 1764 елда сатып алынган һәм 1778 елда сатылган 6 мылтыклы шхунер. HMS Өмет (1775) ) 1775 елның 20 сентябрендә HMS Меркурий кулга алган Америка сәүдә диңгез бригадасы иде. Король Флоты аны сатып алды һәм Өмет дип үзгәртте. Америка хосусый генералы Пикеринг аны 1779 елның 21 сентябрендә кулга алды һәм ул Лейнстер Герцог Америка хосусыйы булды. HMS Ышаныч аны 1781 елның 23 маенда яулап алды һәм Король Флоты аны HMS Recovery дип кире хезмәткә алып китте. Король Хәрби-диңгез флоты аны Нью-Йоркта 1783 елның 14 июнендә сатты. HMS Hope (1780 кисүче) 12 мылтык кисүче иде, элек Вашингтон ханым. Ул 1780-нче елда сатып алынган, 1781-нче елда кыскача французлар тарафыннан кулга алынган, ләкин тиздән кире алынган һәм 1785-нче елда сатылган. HMS Hope (1780 бригад-слуп) 1780-нче елда сатып алынган һәм 1781-нче елда җимерелгән. 1794) 3 мылтыклы мылтык, элек хой. Ул 1794-нче елда сатып алынган һәм 1798-нче елга кадәр күрсәтелгән. HMS Hope (1795) 14 мылтыклы мылтык, элек Голландия йолдызы. Ул 1795-нче елда кулга алына һәм 1807-нче елда сатыла. HMS Hope (1808) - 10 мылтыклы Чероки класслы бригадалар, 1808-нче елда җибәрелгән һәм 1819-нчы елда сатылган. Балыкчылык. HMS Өмет (1813) 1813-нче елда җибәрелгән 10 мылтыклы тендер иде. Ул танк корабына әверелде һәм 1863-нче елда YC42 дип үзгәртелде һәм 1880-нче елга кадәр хезмәт итте. HMS Hope (1824) 3-мылтык пакет бригадасы иде, Чероки класслы дизайн һәм 1824-нче елда эшләтеп җибәрелгән. Ул порт хезмәтендә 1854-нче елда кулланылган һәм 1882-нче елда таркалган. HMS Hope (1910) 1910-нчы елда җибәрелгән һәм 1920-нче елда сатылган Acorn-класслы җимергеч.
HMS_Hope_ (1678) / HMS Өмет (1678):
HMS Өмет 1678-нче елда Дептфорд Докярдында Уильям Касл тарафыннан төзелгән Инглиз Король Флотының 70 мылтыклы өченче корабы иде. Ул Пляж Башы сугышында (1690) һәм Барфлур сугышында сугышты. 1695 елда.
HMS_Hope_ (1910) / HMS Өмет (1910):
HMS Өмет Аккош Хантер төзегән беренче сугыш корабы һәм Беренче бөтендөнья сугышында хезмәт иткән Король Флоты өчен төзелгән 20 Acorn класс (соңрак H-класс) җимергечләренең берсе. Acorn класы алдагы Бигл классыннан кечерәк иде, ләкин нефть белән эшләнгән һәм яхшырак коралланган. 1910-нчы елда җибәрелгән, Өмет Бөек Флотның Икенче royимерүче Флотиласы белән сугышның күпчелек өлешендә Девонпортта озатучы булып хезмәт итә, RMS Aquitania кебек корабларны саклый, Мальтага күчерелгәнче, Урта диңгез өлеше Бишенче royимерүче Флотилла белән. 1917-нче елда флот. Өмет 1918-нче елда HMS Arno белән җимергеч белән бәрелеште һәм батты. Армистицадан соң, җимерүче Мальтада хезмәт итүен 1920-нче елда дәвам итте.
HMS_Horatio / HMS Horatio:
Король Хәрби-диңгез флотының ким дигәндә ике корабы HMS яки HMT Horatio дип аталган: HMS Horatio (1807) 38 мылтыклы бишенче дәрәҗә Lively класслы фрегат 1807-нче елда җибәрелгән һәм ахыр чиктә 1861-нче елда таркалган. HMT Horatio (T153) Шекспир класслы диңгез троллеры 1940-нчы елда җибәрелә, ул торпедода һәм 1943 елның 7 гыйнварында батып китә.
HMS_Horatio_ (1807) / HMS Horatio (1807):
HMS Хорати Король Хәрби-Диңгез Флоты 38 мылтыклы бишенче дәрәҗә Lively класслы фрегат, Бурследондагы Джордж Парсонс ишегалдында чыршы агачларыннан төзелгән.
HMS_Hornet / HMS Hornet:
Ун кораб һәм Британия Король Флотының бер яры HMS Hornet дип аталган, бөҗәкләрдән соң: HMS Hornet (1745), 1745-нче елда җибәрелгән 14 мылтык. Ул 1746-1747 елларда Франция кулында булган, һәм анда сатылган. 1770. 1794-нче елда, 1805-1811-нче елларда больница корабы җибәрелә, һәм 1817-нче елда сатыла. HMS Hornet (1794 мылтык), 1794-нче елда мылтыктан сатып алынган һәм 1795-нче елда таркалган 4 мылтыклы Голландия хойы. HMS Hornet (1831), 6 - мылтык шхунеры 1831-нче елда җибәрелә һәм бригадин булып тәмамлана. Ул 1845-нче елда таркалды. HMS Hornet (1854), агач круизер класслы винтовка, башта шхунер буларак заказ бирелгән, 1854-нче елда җибәрелгән һәм 1868-нче елда таркалган. HMS Hornet (1868), Бикон класслы винтовка пистолеты. 1868-нче елда һәм 1899-нчы елда сатылган. HMS Hornet (1893), 1893-нче елда Гавок класслы җимергеч һәм 1909-нчы елда таркалды. яр булдыру), таш фрегат, Госпорттагы Яр буе көчләре базасы 1941 тирәсендә барлыкка килгән һәм 1956-нчы елда таркатылган.
HMS_Hornet_ (1794) / HMS Hornet (1794):
HMS Hornet Кораллы Хәрби-диңгез флотындагы Корморант классының 16 мылтыклы корабль белән ясалган, 1793 елның 18 февраленә заказ бирелгән, Мармадуке Сталкарт тарафыннан төзелгән һәм 1794 елның 3 февралендә Ротерхитта старт алган. Горнет үзенең актив бурычының күбесен Франция Революцион Сугышлары вакытында күрде. Наполеон сугышы вакытында ул алты ел чамасы больница корабы булып хезмәт иткән, 1811 елда куелган һәм 1817 елда сатылган.
HMS_Hornet_ (1794_gunvessel) / HMS Hornet (1794 мылтык):
HMS Hornet - 60 тонналы элеккеге Голландия хойы, Британия Адмиралтиясе 1794 елда Король Флоты белән хезмәт итү өчен сатып алган. Адмиралтейство Горнет сатып алганнан соң, ул марттан 18 апрельгә кадәр Депфордта яраклашты. Апрель аенда лейтенант Роберт Бейли аны тапшырды. Аны бер елдан соң 1795 елның апрелендә түләделәр, июльдә саттылар һәм шул ук елны Шелтта таркалдылар.
HMS_Hornet_ (1854) / HMS Hornet (1854):
HMS Hornet - Кораллы Хәрби-диңгез флоты круизер классының 17 мылтыклы агач винтовкасы, 1854-нче елда җибәрелгән һәм 1868-нче елда таркалган.
HMS_Hornet_ (1893) / HMS Hornet (1893):
HMS Хорнет Британия Король Флотының Гавок класслы торпедо көймәсе. Ул 1893-нче елда җибәрелә һәм 1909-нчы елда кырылган өчен сатыла. Башта Daring-класс торпедо көймәләрен җимерүчеләргә заказ бирелсә дә, Гавок һәм Горнет тизрәк тәмамланды, һәм алар төзелгән беренче җимергечләр булды.
HMS_Hornet_ (1911) / HMS Hornet (1911):
HMS Hornet Беренче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән һәм 1921-нче елда вату өчен сатылган Король Флотының Ахерон класслы җимерүчесе. Ул бөҗәкләрдән соң Хорнет дип аталган җиденче Король Флот корабы иде.
HMS_Hoste / HMS Хосте:
Король Флотының ике корабы капитан сэр Уильям Хостедан соң HMS Hoste исемен йөртә. Өченчесе планлаштырылган иде, ләкин хезмәткә бүтән исем белән керделәр: HMS Hoste (1916) 1916-нчы елда җибәрелгән һәм шул ел ахырында HMS Негро белән бәрелештә баткан Паркер класслы флотилла лидеры. HMS Hoste кредит-аренда кысаларында күчерелгән фрегат булырга тиеш иде. Бу исем 1943 елда HMS Nyasaland итеп үзгәртелде, һәм ул Колония класслы фрегат булды. HMS Hoste (K566) 1943-нче елда кредит-арендага күчерелгән һәм 1945-нче елда АКШ Хәрби-диңгез флотына капитан-класс фрегаты.
HMS_Hoste_ (1916) / HMS Hoste (1916):
HMS Hoste Король Флотының Паркер класслы флотилла лидеры иде. Ул Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Каммелл Лейрд тарафыннан төзелгән, 1916 елның 13 ноябрендә тәмамланган, ләкин ул елның 21 декабрендә Негро деструкторы белән бәрелештә югалган.
HMS_Hoste_ (K566) / HMS Хосте (K566):
Өченче HMS Hoste (K566), элеккеге Митчелл, Эвартс-класслы деструктор озату капитаны-класс фрегаты, башта АКШ Хәрби-диңгез флоты өчен төзелгән. 1943-нче елда тәмамланганчы, ул Ленд-Лиз шартларында Король Флотына күчерелә, һәм 1943-1945 елларда Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт күрсәтә.
HMS_Hostile_ (H55) / HMS дошманлыгы (H55):
HMS дошманлыгы (H55) 1930-нчы елларда Король Флот өчен төзелгән H класслы җимергеч. Ул дошман исемен йөрткән беренче һәм әлегә кадәр Король Флот корабы иде. 1936–1939 еллардагы Испания Гражданнар сугышы вакытында кораб Испания суларында шактый вакыт үткәрде, Британия һәм Франция конфликтның ике ягына куйган корал блокадасын үти. Ул 1939 елның октябрендә Көньяк Атлантикада Германия сәүдә рейдерларын эзләү өчен Фритаунга, Сьерра-Леонега күчерелде, 1940 елның апрелендә Нарвикның Беренче сугышында һәм 1940 елның июлендә Калабрия сугышында. Кораб зыян күрде. Сицилия бугазындагы Кейп-Бон шахтасында 1940 елның 23 августында Мальтадан Гибралтарга барганда. Аны HMS Герое таркатты.
HMS_Hotham / HMS Hotham:
HMS Хотам Британия Король Флотының бердән артык корабына мөрәҗәгать итә ала: HMS Багамы (K503), 1943 - 1946 елларда комиссиядә фрегат, кыскача Хотам дип аталган, 1943 елда HMS Hotham (K583), Корольдә хезмәт иткән фрегат. 1944 - 1956 елларда флот
HMS_Hotham_ (K583) / HMS Hotham (K583):
HMS Хотам (K583) Бакли классындагы деструктор озату капитаны класс фрегаты иде, башта АКШ Хәрби-диңгез флоты өчен. 1944-нче елда аны тәмамлаганчы, ул Ленд-Лиз шартларында Король Флотына күчерелә, һәм 1944-нче елдан 1956-нчы елга кадәр, шул исәптән Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәттә.
HMS_Hotspur / HMS Хотспур:
Британия Король Флотының дүрт корабы Сэр Генри Перси кушаматы белән HMS Хотспур дип аталдылар: HMS Хотспур (1810), 1810-1821 елларда хезмәт итүдә 36 мылтыклы бишенче ставка, HMS Хотспур (1828), 46 мылтыклы бишенче ставка 1828-нче елда җибәрелгән, 1859-нчы елдан соң часовня, 1868-нче елда Монмут дип үзгәртелә, һәм 1902-нче елда HMS Хотспурда (1870) сатыла, 1870-нче елда җибәрелгән һәм 1904-нче елда HMS Hotspur (H01), 1936-нчы елда H-класслы дестер. 1948 елда Доминикан Республикасына күчерелгән
HMS_Hotspur_ (1810) / HMS Хотспур (1810):
HMS Хотспур 36 мылтыклы Король Флотының бишенче дәрәҗә фрегаты. Parsons of Warsash тарафыннан төзелгән һәм 1810 елның 13 октябрендә җибәрелә.
HMS_Hotspur_ (1828) / HMS Хотспур (1828):
HMS Хотспур Король Хәрби-Диңгез Флотының 46-мылтыктан торган Серингапатам класслы үзгәртелгән. Ул Пемброк ишегалдында төзелгән һәм 1828 елның 9 октябрендә эшләтеп җибәрелгән. Ул 1829 елның апрелендә Плимутта тулы булмаган. 1859 елда ул HMNB Devonport базасында часовня булып теркәлгән - мөгаен Хамоазеда. Ул тагын 1865-нче елда, Рим католик чиркәве белән бер урында теркәлде. Ул 1868-нче елда HMS Монмут дип үзгәртелде, һәм 1902-нче елда Кейхамда иң изге Коткаручыбыз Рим Католик чиркәве ачылганнан соң сатылды.
HMS_Hotspur_ (1870) / HMS Хотспур (1870):
HMS Хотспур Виктория Король Хәрби-диңгез флоты тимер кораллы бәрән иде - мылтык белән коралланган, ләкин төп коралы сарык булган.
HMS_Hotspur_ (H01) / HMS Хотспур (H01):
HMS Хотспур 1930-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән H класслы җимергеч иде. 1936–1939 еллардагы Испания Гражданнар сугышы вакытында кораб Испания суларында шактый вакыт үткәрде, Британия һәм Франция конфликтның ике ягына куйган корал блокадасын үти. Икенче бөтендөнья сугышы Норвегия кампаниясе вакытында ул 1940 елның апрелендә Беренче Нарвик сугышында сугыша, анда ул бик нык зыян күрә. Аны ремонтлау тәмамлангач, Хотспур Гибралтарга күчерелде, һәм ул сентябрь аенда Дакар сугышында катнашты. Бер айдан соң, ул Италия су асты көймәсендә батып, батып киткәч, начар зыян күрде. Ул Мальтада даими ремонт алды һәм 1941 елның башында тәмамлангач, Урта диңгез флотына күчерелде. Хотспур март аенда Кейп Матапан сугышында катнашты һәм апрель-май айларында Грециядән һәм Криттан Британия һәм Австралия гаскәрләрен эвакуацияләде. Июнь аенда кораб Сирия-Ливан кампаниясендә катнашты һәм 1942 елның мартында Көнчыгыш флотка күчерелгәнче конвойларны һәм Урта диңгез флотын озата барды. Хотспур апрель аенда Япон Indianинд океанындагы рейд вакытында бернинди чара күрмәде, ләкин ул самолет йөртүчене сентябрь аенда Мадагаскарга һөҗүмнең соңгы этапларында озатты. 1942 елның июнендә кораб Мальтага тагын бер конвойны озату өчен Урта диңгезгә кайтты (Көчле операция). Ул 1943 елның мартында Бөекбританиядә озатучы җимергечкә әверелде һәм сугышның калган өлешендә Төньяк Атлантикадагы конвойларны озату өчен билгеләнде. 1944 азагында озын юл үткәннән соң, Хотспур Ирландия диңгезендәге конвойларны 1945 елның маенда Икенче бөтендөнья сугышы беткәнче озатты. Сугыштан соң кораб тренировка корабы буларак та, резервка куелганчы актив хезмәттә дә кулланылды. 1948 ел башында. Ул ел ахырында Доминикан Республикасына сатылды һәм Тружилло дип үзгәртелде. 1930-нчы елдан алып 1961-нче елда үтерелгәнгә кадәр Доминикан Республикасы белән идарә иткән Рафаэль Тружилло үлеменнән соң, көймә 1962-нче елда Дюарт дип үзгәртелде, һәм ниһаять, 1972-нче елда сыныкларга сатылды.
HMS_Hound / HMS Hound:
Король Хәрби-Диңгез Флотының унбиш корабы Хунд исемен йөртә: Hound (1652) инглиз корабы 1652-нче елда кулга алынган, 1656-нчы елда корабль һәм 1660-нчы елда ватылган. HMS Hound (1656) 18 мылтыклы кораб булган. 1656-нчы елда һәм 1666-нчы елда янгын сүндерү корабы булып сарыф ителде. HMS Hound (1673) - 1673-нче елда төзелгән һәм 1686-нчы елда сатылган 4 мылтык. HMS Hound (1700) 1700-нче елда җибәрелгән һәм 1714-нче елда таркатылган 4 мылтыклы слуп. HMS Hound (1732) 1732-нче елда җибәрелгән һәм 1745-нче елда таркатылган. HMS Hound (1745) - 14 мылтык. слуп 1745-нче елда җибәрелгән һәм 1773-нче елда сатылган. HMS Hound (1776) - 1776-нчы елда җибәрелгән 14 мылтык. Ул 1780-1882 арасында Франция кулында, ул Левретта дип үзгәртелгәч. Ул 1784-нче елда кире алынды һәм таркалды. HMS Hound (1790) 1790-нчы елда җибәрелгән 16 мылтык. 1794-нче елда Франциянең Сейн һәм Галате фрегатлары аны Атлантикада яулап алдылар. Ул Франция Хәрби-диңгез флоты корветы Левретта (яки Леврет No2) булды, һәм соңгы тапкыр 1796-нчы елда исемлеккә кертелде. 120 ир-ат һәм 45 Голландия сугыш әсире. HMS Hound (1801) моңа кадәр Монарх дип аталган 16 мылтыктан торган мылтык. Ул 1801-нче елда сатып алынган, 1808-нче елда бомба судносына әверелгән һәм 1812-нче елда ватылган. HMS Hound 8 мылтыклы бригада булырга тиеш, 1839-нчы елда Чатам Докярдыннан заказ бирелгән. Заказ 1844-нче елда юкка чыгарылды һәм Депфорд Докардына күчерелде, һәм ул киләсе HMS Hound булып тәмамланды. HMS Hound (1846) - 1846-нчы елда җибәрелгән 8 мылтыклы бригада, 1872-нче елда сулар суы буларак кулланылган һәм 1887-нче елда сатылган. HMS Hound (J307) 1942-нче елда җибәрелгән һәм 1962-нче елда таркалган Алжир класслы шахталар иде.
HMS_Hound_ (1796) / HMS Hound (1796):
HMS Hound Король Флотының бригадасы иде. Аның кыска тарихы бар. 1796-нчы елда эшләтеп җибәргәннән соң, ул ике шәхси кешене кулга алды һәм 1800-нче елда югалганчы өченчесе өчен җимерде.
HMS_Hound_ (J307) / HMS Hound (J307):
HMS Hound Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флоты өчен төзелгән двигатель белән эшләнгән Алжир класслы шахталар иде. Ул сугышта исән калган һәм 1962-нче елда кырылган.
HMS_Hovingham_ (M2637) / HMS Ховингем (M2637):
HMS Ховингем Хэм-класслы мина эшкәртүчеләрнең 93 корабының берсе иде. Аларның исемнәре барысы да -хам белән тәмамланган авыллардан сайланган. Шахта эшкәртүчесе Төньяк Йоркширдагы Ховингем исеме белән аталган.
HMS_Howe_ (1805) / HMS Хоу (1805):
HMS Howe башта Кайкусроу һинд сәүдә корабы иде, Адмирал Эдуард Пеллев 1805 елда 40 мылтыклы фрегат булып хезмәт итәр өчен сатып алган. 1806-нчы елда Адмиралтейство аны 24 мылтыклы кибет итеп урнаштырды һәм аның исемен HMS Dromedary дип үзгәртте. Ул күп сәяхәтләр ясады, шул исәптән Австралиягә Лахлан Маккари һәм аның гаиләсен Уильям Блигны Яңа Көньяк Уэльс губернаторы итеп алып кайткач. Соңрак, ул Бермуддагы төрмәгә әйләнде. Аның иң соңгы өлеше бай археологик казылма чыганагы булып тора.
HMS_Howe_ (1815) / HMS Хоу (1815):
HMS Howe Кораллы Хәрби-диңгез флотының 120 мылтыклы беренче корабы иде, 1815 елның 28 мартында Чатамда җибәрелде. Хоу 1854-нче елда таркалды.
HMS_Howe_ (1860) / HMS Хоу (1860):
HMS Howe Король Хәрби-Диңгез Флотының 121 мылтыклы винтасы итеп төзелгән. Ул һәм аның сеңлесе HMS Виктория беренче һәм бердәнбер Британия өч катлы корабльләр иде, алар баштан ук винтовка белән эшләнгән, ләкин Хоу беркайчан да диңгез хезмәте өчен тәмамланмаган (һәм беркайчан да аның исеме астында хезмәт итмәгән). 1860-нчы елларда беренче тимер корабль акрынлап коралсыз ике һәм өч катлы искерде. Ул мылтыкның иң күп саны 12 иде, ул ниһаять, 1885-нче елда "Bulwark" тренировка корабы булып хезмәткә керде. Хоу Адмирал Ричард Хоу исеме белән аталган. Ул 1886-нчы елның 27 сентябрендә икенче тапкыр үзгәртелде, ләкин 1921-нче елда таркалыр алдыннан 1919-нчы елда Булваркка кире кайтты. Агачлар Лондондагы Азатлык кибетенең эчке һәм фасиясен яңарту өчен кулланылды. .
HMS_Howe_ (1885) / HMS Хоу (1885):
HMS Howe 1880-нче елларда Король Флоты өчен төзелгән Адмирал класслы тимер корабль иде. Кораб 1890-нчы ел уртасында Канал флотына билгеләнде һәм 1892-нче ел ахырында җиргә йөгергәндә начар зыян күрде. Ремонт тәмамлангач, Хоу 1893 азагында Урта диңгез флотына күчерелде. Ул 1896-нчы ел ахырында өенә кайтты һәм сакчы булды. Ирландиядә. Хау анда 1901 ел ахырына кадәр резерв флотына билгеләнгәнче калды. Кораб өч елдан соң түләнде, аннары 1910-нчы елда сыныкларга сатылды.
HMS_Howe_ (32) / HMS Хоу (32):
HMS Howe (32 нче каләм) Бөек Британия короле Джордж V класслы корабльнең соңгысы. Фэйрфилд суднолар төзү һәм инженерлык компаниясе тарафыннан төзелгән, ул 1937 елның 1 июнендә салынган һәм 1940 елның 9 апрелендә эшләтеп җибәрелгән. Башта ул Битти дип аталырга тиеш иде, ләкин Адмирал Ричард Хоу исеменнән бу Хауга үзгәртелде. Хоу төзелеш вакыты озайтылганнан соң, 1942 елның 29 августында тәмамланды, чөнки сәүдә кораблары һәм озату кораблары төзү һәм ремонтлау өстенлекле эшкә юнәлтелде. ХМС Энсон сеңлесе кебек, Хоу карьерасының күпчелек өлешен Арктикада үткәрде, Россия конвойларын каплады. 1943-нче елда Хоу Гуски операциясендә катнаша һәм Союздаш десантны яклап Трапани диңгез базасын һәм Фавигнананы бомбардировать итә. Король Джордж V белән Хоу Италиянең сугыш корабларын Александриягә озатты. Хоу шулай ук ​​Тын океанга җибәрелде һәм Британия Тын океан флотына кушылды (113 нче төркем), һәм ул 1945 елның 1 апрелендә Окинавада Союздаш десант өчен диңгез бомбардировщиклары белән тәэмин итте. Сугыштан соң Хоу дүрт ел Тренинг отряды флагманы булып эшләде. Портландта, ул 1950-нче елда резервка куелганчы. Сугыш корабы 1957-нче елда утильләштерү өчен билгеләнде, 1958-нче елда сыныкларга сатылды һәм 1961-нче елда таркатылды.
HMS_Humber / HMS Хамбер:
Король Хәрби-диңгез флотының сигез корабы HMS Хамбер исемен йөртә, Англиянең көнчыгышындагы эстуар Хамбердан соң, икенчесе планлаштырылган: HMS Хамбер (1690) 1690 елда төзелгән 8 мылтыклы утлы кораб. Аның язмышы билгеле түгел. HMS Хамбер (1693) 1693-нче елда җибәрелгән 80 мылтыклы икенче корабль иде. Ул 1708 һәм 1726-нчы елларда яңадан торгызылды, һәм 1727-нче елда HMS принцесса Амелия дип үзгәртелде. Ул 1752-нче елда таркалды. HMS Humber (1748) 44 мылтыкның бишенче ставкасы 1748-нче елда җибәрелгән һәм 1762-нче елда җимерелгән. HMS Хамбер (1806) - 1806-нчы елда французлардан алынган һәм 1808-нче елга кадәр исемләнгән 16 мылтык. Ул 1861-нче елда салынган һәм 1863-нче елда юкка чыгарылган. HMS Хамбер (1878) 1878-нче елда сатып алынган тимер винт кибете. Ул моңа кадәр 1876-нчы елда Харар исеме белән граждан хезмәтенә җибәрелгән. Ул 1907-нче елда Люция Виктория дип үзгәртелә торган сәүдә хезмәтенә сатыла. HMS Хамбер (1913) 1914-нче елда сатып алынган Хамбер-класс мониторы иде. Элегерәк ул 1913-нче елда Бразилия Хәрби-Диңгез Флоты өчен Явары булып җибәрелгән. Ул 1920-нче елда кран корабы буларак куллану өчен сатылган. HMS Хамбер 1953-нче елда җибәрелгән Тон класслы шахта эшкәртүчесе, ләкин 1959-нчы елда HMS Бронингтон исемен йөртә. HMS Хамбер (M2007) 1984-нче елда җибәрелгән Елга класслы шахталар. 1995-нче елда Бразилия Хәрби-Диңгез Флоты һәм Amorim Do Valle дип үзгәртелде.
HMS_Humber_ (1693) / HMS Хамбер (1693):
HMS Хамбер Кораллы Хәрби-диңгез флотының 80 мылтыклы өченче корабы иде, ул 1693 елның 30 мартында Халлда җибәрелде. Ул 1708 елда Дептфордта 1706 оешмасы нигезендә яңадан торгызылды. Моңарчы ике мылтыкка куелган мылтыклар. өченче ставка булып классификацияләнсә дә, хәзер өчкә куелды. 1723 елның 30 октябрендә Хамберны кисәкләргә алып, Портсмуттагы 1719 оешмасына яңадан торгызырга куштылар. Ул HMS принцесса Амелия дип үзгәртелде һәм 1726 елның 4 октябрендә яңадан эшләтеп җибәрелде. Амелия принц 1752 елда таркалды.
HMS_Humber_ (1913) / HMS Хамбер (1913):
HMS Хамбер Король Флотының Хамбер-класс мониторы иде. Башта Викерс Бразилия өчен Явары итеп төзелгән, аны 1914 елда Беренче бөтендөнья сугышы башланганда Король Флоты сатып алган, аның сеңлесе Северн һәм Мерси.
HMS_Hunter / HMS Аучы:
Король Флотының унсигез корабы Хантер исемен йөртә: Хантер (1646) инглиз корабы 1646-нчы елда кулга алынган һәм 1649-нчы елда сатылган. Ул 1653-нче елда яндырылган. Инглиз Хантер корабы (1656) 6 мылтыклы Роялист корабы, 1656-нчы елда Парламентарийлар тарафыннан кулга алынган. Ул 1661-нче елда нигез салган. HMS Hunter (1672) 30 мылтыктан бишенче ставка булган 1672 елда Голландия. Ул 1677 елга кадәр Хәрби-диңгез флоты исемлегендә иде. HMS Hunter (1673) - 1673 елда җибәрелгән һәм 1683 елда сатылган 4 мылтык. HMS Hunter (1690) - 1690 елда җибәрелгән 8 мылтыклы кораб. Ул иде 1710-нчы елда 24-мылтыкның алтынчы ставкасы итеп яңадан торгызылды һәм шул ел ахырында Испания тарафыннан кулга алына. HMS Hunter (1739) - 10 мылтыклы янгын корабы, 1739-нчы елда сатып алынган һәм 1740-нчы елда HMS Vulcan дип үзгәртелгән. Ул 1743-нче елда кулга алынган. HMS Hunter (1756) 1756-нчы елда җибәрелгән 10 мылтык. Ул 1775-нче елда кулга алынган. Америка хосусый, ләкин 1776-нчы елда HMS Грейхунд тарафыннан кире алынган. Хантер хезмәткә яраксыз дип игълан ителде һәм 1780-нче елда сатылды. HMS Hunter (1763) - 1763-нче елда сатып алынган һәм 1771-нче елда сатылган 8 мылтыклы кисүче. HMS Hunter (1796) 16 мылтыктан ясалган, сатып алучылар заказ биргән өч. Бермуд 1796 елда (калганнары HMS Dasher һәм HMS Драйверы). Ул 1796-нчы елда җибәрелә, һәм 1797-нче елда җимерелә. HMS Hunter (1801) - 1801-нче елда сатып алынган һәм 1809-нчы елда таркатылган 18 мылтыклы бригада. HMS General Hunter 1805-нче елда җибәрелгән һәм америкалылар тарафыннан кулга алынган 10 мылтыклы бригада. 1813-нче елда. 1912-нче елда сатылган. HMS Hunter (H35) 1936-нчы елда җибәрелгән һәм 1940-нчы елда баткан H-класслы җимергеч. HMS Hunter (D80) Bogue класслы озату операторы, АКШ Хәрби-диңгез флоты өчен USS Блок утравы буларак җибәрелгән, Корольгә кредит бирелгән. Хәрби-диңгез флоты, башта HMS трейлеры, аннары 1942 ел ахырыннан HMS Hunter. Ул 1945-нче елда АКШ Хәрби-диңгез флотына кире кайтарылды. HMS Hunter (1945) 1945-нче елда HMS LST 3042 буларак җибәрелгән танк десант корабы иде. Ул 1947-нче елда HMS Hunter дип үзгәртелде һәм 1956-нчы елда Транспорт министрлыгына күчерелде, SS Империясе дип үзгәртелде. Бөдрә. Ул 1962-нче елда таркалган. HMS Hunter (P284) 1983-нче елда җибәрелгән һәм 1991-нче елда Ливанга сатылган һөҗүмче класслы патруль һәм күнегү көймәсе.
HMS_Hunter_ (1895) / HMS Аучы (1895):
HMS Hunter 1890-нчы елларда Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән өч Handy класслы җимергечнең берсе иде. 1896-нчы елда тәмамлаган ул карьерасын өй суларында үткәргән һәм 1912-нче елда сыныкларга сатылган.
HMS_Hunter_ (D80) / HMS Аучы (D80):
USS Блок утравы (CVE-8) (башта AVG, аннары ACV) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән һөҗүмче класслы озату самолеты. Кораб 1941 елның 15 маенда Миссисипи штатындагы Паскагуладагы Диңгез Комиссиясе контракты нигезендә Мормакпеннга салынган, 1943 елның 9 гыйнварында АКШ Хәрби-Диңгез Флоты тарафыннан алынган һәм бер үк вакытта Кредит-Лиз программасы аша Бөекбританиягә Трейлер буларак күчерелгән. 1943 елның 11 гыйнварында кораб HMS Hunter (D80) дип үзгәртелде һәм Король Флоты тарафыннан тапшырылды. 1945 елның мартында 21 нче авиаташу отрядына беркетелә. Ул 1945 елның августында urрист һәм Тидерас операциясендә, Япониядән Малайя һәм Сингапурда катнашуда катнашкан. Кораб 1945 елның 29 декабрендә АКШ карамагына кайтарылды һәм 1947 елның 17 гыйнварында Альмдижк сәүдәгәр хезмәтенә сатылды. 1965 елның октябрендә кораб Испаниядә сындыру өчен сатылды.
HMS_Hunter_ (H35) / HMS Аучы (H35):
HMS Hunter 1930-нчы еллар уртасында Король Флоты өчен төзелгән H класслы җимергеч иде. 1936–1939 елларда Испания Гражданнар сугышы вакытында кораб Британия һәм Франция тарафыннан ике якка куелган корал блокадасын, 1937 елның маенда шахтаны бәргәнгә кадәр кулланды. Киләсе ел ярым ремонт астында иде, аннан соң ул кушылды. Урта диңгез флоты. Икенче бөтендөнья сугышының беренче берничә аенда Хантер Атлантик океанда Германия сәүдә рейдерларын эзләде, 1940-нчы елның февралендә Британиягә кире кайтарылганчы. Норвегия кампаниясенә кире кайткач, аны Беренче сугыш вакытында немец җимерүчеләре батырды. Нарвик 1940 елның апрелендә.
HMS_Hurricane_ (H06) / HMS Давыл (H06):
HMS Ураган H-класслы җимергеч иде, ул башта Бразилия Хәрби-Диңгез Флоты тарафыннан 1930-нчы еллар ахырында Япура исеме белән заказ бирелгән, ләкин 1939-нчы елның сентябрендә Икенче бөтендөнья сугышы башланганнан соң Король Флоты тарафыннан сатып алынган һәм соңрак үзгәртелгән. 1940 елның июнендә тәмамлангач, кораб конвойларны озата һәм су асты көймәләренә каршы патрульләр үткәрә башлаганчы вакытлыча Өй флотына билгеләнде. Ул 1941 елның маенда Ливерпульга Германия һава һөҗүме вакытында бик нык зыян күрде һәм 1942 ел башына кадәр ремонт эшләре тәмамланмады. Давыл шуннан соң Урта Океан Эскорт Көчләренә билгеләнгән, конвойларны озатып, Б1 Эскорт Группасының флотилла лидеры итеп билгеләнде. киләсе ике елда Төньяк Атлантика. Кораб 1943-нче елның Раштуа бәйрәмендә Германия су асты көймәсе белән торпедка төште, һәм портка кире кайта алмаганга, икенче көнне аны таркатырга туры килде.
HMS_Hursley_ (L84) / HMS Хурсли (L84):
HMS Хурсли Икенче бөтендөнья сугышы типы Британия Король Флотының Хант класслы озатучысы. Ул бу исемне йөрткән бердәнбер Король Флот корабы. Хурсли - Гэмпширдагы авыл. 1942-нче елда тапшырылган, ул Урта диңгездә хезмәт иткән, 1943 елның ноябрендә Эллин диңгез флотына күчерелгәнче һәм Крити исемен алган. Ул Сицилиядә, Анзиода һәм Франциянең көньягында төшүдә катнашкан һәм 1959 елга кадәр Грек хезмәтендә калган.
HMS_Hurst_Castle / HMS Hurst Castle:
HMS Hurst Castle (K416) Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флоты өчен төзелгән 44 Касл класслы корветларның берсе иде. 1944 елның июнендә тәмамланганнан соң, ул августта конвойларны озата башлады һәм икенче айда Германия U-көймәсе белән батты.
HMS_Hurworth / HMS Хурворт:
Король Хәрби-Диңгез Флотының ике корабы HMS Хурворт HMS Хурворт (L28) дип аталдылар - 1941-нче елда җибәрелгән һәм 1943-нче елда баткан Хант-класслы җимергеч.
HMS_Hurworth_ (L28) / HMS Hurworth (L28):
HMS Хурворт Икенче бөтендөнья сугышы типы Британия Король Флотының Хант класслы озатучысы. Карьерасының күпчелек өлешен Урта диңгездә үткәрде. Ул 1943-нче елда Эгей диңгезендәге шахтада югалды.
HMS_Hurworth_ (M39) / HMS Хурворт (M39):
HMS Хурворт - Британия Король Флотының Хант класслы минага каршы көрәш корабы.
HMS_Hussar / HMS Гуссар:
Король Хәрби-Диңгез Флотының ун корабы Гуссардан соң HMS Гуссар дип аталган. Беренче HMS Гуссар (1727) 28 мылтыклы алтынчы ставка 1757-нче елда җибәрелгән һәм 1762-нче елда французлар Кейп Франсуа, Хиспаниола пилот һәм мастерның ваемсызлыгы аркасында кулга алынган. Икенче HMS Гуссар (1763) - 28 мылтыклы алтынчы ставка, 1763 елда җибәрелгән һәм 1780 елның 24 ноябрендә Нью-Йорк янындагы Тәмуг капкасы аша сөйләшүләр алып барганда җимерелгән. Гуссар су төбендә, канал ярының Бронкс (төньяк) ягында урнашкан. Аның мең тәңкә алтын тәңкәдә йөргәне турында имеш-мимешләр беркайчан да расланмады, һәм һәлакәтне коткару өчен берничә тапкыр тырышу уңышсыз булды. Өченче Гуссар 1778-нче елда кулга алынган һәм 1786-нчы елда сатылган Америка галлесы иде. Бу Гуссар 1777–1778-нче елларда Британия оккупациясе вакытында Лоялистларга капитан сэр Эндрю Хэммонд кушуы буенча Филадельфиядә төзелгән шул ук Гуссар галли булырга мөмкин. Ул Кызыл Банк сугышы вакытында һәм Лорд Корнваллис җитәкчелегендәге Форт Миффлинда кулланылган. Дүртенче Гуссар - Массачусетс Хәрби-диңгез флотының 26 ​​мылтыклы алтынчы дәрәҗә саклаучысы, 586 тонна (бм), 1779 елда Ньюберпортта, Массачусетс штатында, HMS Roebuck һәм HMS Medea 1781 елның 5 маенда кулга алынган; Король Флоты аның исемен HMS Гуссар итеп үзгәртте һәм 1783 елда сатты. Дания Көнчыгыш Indiaиндстан Компаниясе аны сатып алды. Бишенче HMS Гуссар (1784) 28 мылтыктан торган алтынчы ставка иде, 1784-нче елда җибәрелгән һәм 1796-нчы елның 27 декабрендә көчле давыл аны Иле де Батцтан 15 чакрым көнбатышка таба алып киткәндә җимерелә. Алтынчы HMS Гуссар (1798) - 14 мылтыклы мылтык, башта Франция хосусый Гуссард, 1798 елда кулга алынган һәм 1800 сатылган. Seventhиденче HMS Гуссар (1799) 1799 елда җибәрелгән һәм 1804 елның 8 февралендә җимерелгән. Иле де Сейн янындагы рифка төшеп. Аның экипажы аны яндырдылар һәм утрау кешеләре кушкан балык тоту корабларында кача. Сигезенче HMS Гуссар (1807) - 46 мылтыклы бишенче ставка, 1807 җибәрелгән һәм 1861 елда максат итеп кулланылган. Тугызынчы HMS Гуссар (1894) 1894-1920 елларда хезмәттә торпедо көймәсе иде. Унынчы HMS Гуссар (J82) 1934-нче елда җибәрелгән шахта эшкәртүчесе һәм 1944-нче елда Нормандиядән Король һава көчләре самолеты белән батып баткан.
HMS_Hussar_ (1757) / HMS Гуссар (1757):
HMS Гуссар 28 мылтыклы Ковентри-класс Король Флотының алтынчы дәрәҗә фрегаты иде.
HMS_Hussar_ (1763) / HMS Гуссар (1763):
HMS Гуссар 1761–63 елларда Англиядә төзелгән Король Флотының алтынчы дәрәҗәдәге фрегаты иде. Ул Сэр Томас Слейд тарафыннан эшләнгән Су анасы классының 28 мылтыклы корабы иде. Ул 1780-нче елда Нью-Йоркта җимерелә. 2013 елның башында Нью-Йоркның Centralзәк паркындагы бинада Гуссардан тупланган туп табыла, ул әле тере пистолет белән тутырылган һәм атылган.
HMS_Hussar_ (1784) / HMS Гуссар (1784):
HMS Гуссар Кораллы Хәрби-диңгез флотының 28 мылтыклы предприниматель-класс фрегаты иде. Гуссар беренче тапкыр 1790 елның маенда капитан Элиаб Харви җитәкчелегендә файдалануга тапшырыла.
HMS_Hussar_ (1799) / HMS Гуссар (1799):
HMS Хуссар Кораллы Хәрби-диңгез флотының 38-мылтыклы Амазонка-класс фрегаты иде. 1799 ел азагында башланган фрегатның карьерасы тулысынча Инглиз каналында һәм Испания ярында хезмәт иткән. Гуссар беренче чиратта конвой озату һәм крейсер булып эшләде, анда фрегат берничә приз алды, шул исәптән Франция хосусый Ле Генерал Бессерес. 1803 азагына Гуссарны сэр Эдуард Пеллевның Феррол отрядында хезмәт итәргә җибәрәләр. 1804 елның 8 февралендә Гуссар Англиягә диспетчерлар белән кайта, корабль Иле де Сейн ярында җимерелә. Экипаж командир көймәләр паркында өйгә кайтырга тырышты, ләкин күпчелек начар һава торышына батмас өчен Брестка керергә мәҗбүр булдылар, һәм алар сугыш әсирләре иттеләр.
HMS_Hussar_ (1807) / HMS Гуссар (1807):
HMS Гуссар - 180 мылтыклы Lively класслы фрегат, 1807 елда Баклер Хардыннан җибәрелгән Король Флотына хезмәт итә. Соңрак аны 46 мылтыкка күтәрделәр.
HMS_Hussar_ (1894) / HMS Гуссар (1894):
HMS Гуссар Король Флотының Дряд класслы торпедо пистолеты иде. Ул 1894-нче елда җибәрелә һәм 1896-1505 елларда Урта диңгездә хезмәт итә, балык тоту өчен кулланыла. 1915 елгы Дарданель кампаниясе вакытында аның командиры һәм ике кораб компаниясе Виктория кроссын яулады. Ул 1921 елда аерылган.
HMS_Hussar_ (J82) / HMS Гуссар (J82):
HMS Гуссар Икенче бөтендөнья сугышында Халсион король диңгез флоты шахтасы иде. Союздаш гаскәрләр Нормандия һөҗүменнән соң алга киткәндә, Гуссар, Бритомарт, Джейсон һәм Саламандер Нормандиянең төньягында Окс шахталарын чистарту өчен 1-нче шахта флотилиясенә билгеләнделәр, аванс белән тәэмин итү өчен өстәмә портлар ачу өчен. 1944 елның 27 августында төштән соң алар Кап-д'Антиферны сугыш корабына әзерләү өчен сөртәләр һәм Эребус белән Робертсны Канада гаскәрләренең алга китүен кичектереп Ле Гавр яр артиллериясен җәлеп итүне күзәтәләр. Ле Гаврда эшләүче электрон көймәләрдән басып алу пляжларын яклау өчен җаваплы булган Британия Ассальт Районы (Арткы - Адмирал Риветт - Карнак) флаг офицерына хәбәр итү. 1МФ шахталарны эшкәртү операциясенең көньяк-көнбатыш аягында күзәтелде һәм немец кораблары дип уйланылды, союздашлар һөҗүм пляжларыннан. Адмирал хезмәткәрләре 3 263 отряд RAF һәм 6 266 отряд RAF дошман корабларына һөҗүм итүне сорадылар. Отрядлар 16 мм тайфун белән 20 мм туп белән коралланган һәм Highгары шартлаткыч "60 фл" RP-3 сакланмаган ракеталар белән җавап бирделәр. RAF пилотлары 1MF-ны дустанә суднолар дип билгеләделәр, ләкин аларның заказларын сорагач, Король Флотының бу җирдә кораблары юк дип әйттеләр. 13:30 сәгатьтә кояштан яхшы эшләнгән һөҗүмдә Тайфуннар Гуссар һәм Бритомарт баттылар; һәм Саламандер экономик ремонттан күпкә зыян күрде һәм конструктив гомуми югалту дип язылды. Сиксән алты Британия диңгезчесе үтерелде, тагын 124 кеше яраланды. 1МФ тайфуннарны дус дип билгеләде, һәм кояшка күренмәү якынлашып килүче "дусларча ут" ны иртә танырга комачаулады. Джейсон һөҗүмне туктату өчен радио контакт урнаштырды.
HMS_Хяцинт / HMS Гиацинт:
Король Хәрби-Диңгез Флотының берничә корабы гиацинт чәчәгеннән соң HMS Hyacinth дип аталдылар: 1806-нчы елда җибәрелгән HMS Hyacinth (1806), 1820-нче елда таркалган 18 мылтыклы Корморант класс корабы. HMS Hyacinth (1829). 1829-нчы елда алтынчы курс. 1839 елда, HMS Volage белән сугышып, Гонконг янындагы 29 Кытай корабын җимерде. Бу сугыш Беренче Опиум сугышында ingин династиясе гаскәрләрен җиңгән Британиялеләрнең хәлиткеч җиңүләренең беренчесе булды. 1881-нче елда җибәрелгән HMS Hyacinth (1881) Спутник класслы корвет иде. Ул Кытай станциясендә хезмәт иткән һәм 1902-нче елда сындыру өчен сатылган. HMS Hyacinth (1898), 1898-нче елда җибәрелгән, Highflyer класслы җиңел крейсер. Ул Беренче бөтендөнья сугышында хезмәт иткән һәм 1923-нче елда кырылган. 1940-нчы елда җибәрелгән HMS Hyacinth (K84) - Чәчәк класслы корвет. Ул Икенче бөтендөнья сугышында хезмәт итә, 1943 елда Эллин Король Флотына кредит бирелә һәм Апостолис дип үзгәртелә.
HMS_Hyacinth_ (1806) / HMS Hyacinth (1806):
HMS Hyacinth - Кораллы Хәрби-диңгез флотындагы Корморант классының 18 мылтыклы корабы, 1806-нчы елда Бөек Ярмутта җибәрелгән. 1810-нчы елда ул 20 мылтыктан соң корабльгә кертелде (ләкин яңадан коралланмыйча). Ул 1817-нче елда кабат 24 мылтык дип бәяләнде. Ул 1820 елда аерылган.
HMS_Hyacinth_ (1829) / HMS Hyacinth (1829):
HMS Hyacinth 18 мылтыклы Король Флотының корабль иде. Ул 1829-нчы елда җибәрелә һәм 1830-нчы еллар уртасында Фрэнсис Прайс Блэквуд җитәкчелегендә Австралиянең төньяк-көнчыгыш ярларын тикшерә. Ул Беренче Опиум Сугышында катнашкан, юкка чыгарган, HMS Volage, 29 Кытай юнкасы. Ул 1860-нчы елда Портландта күмер ташы булды һәм 1871-нче елда таркалды.
HMS_Hyacinth_ (1881) / HMS Hyacinth (1881):
HMS Hyacinth - Кораллы Хәрби-диңгез флоты өчен төзелгән, 1881-нче елда җибәрелгән һәм 1902-нче елда сатылган 8 мылтыклы Спутник класслы композит. Ул һәм аның бүтән сыйныфлары 1884-нче елда корветлар классификацияләнде.
HMS_Hyacinth_ (1898) / HMS Hyacinth (1898):
HMS Hyacinth 1890-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән өч Highflyer класслы крейсерның берсе иде. Башта Канал Флотына билгеләнде, ул беренче карьерасының күп өлешен Көнчыгыш Индия станциясендә флагман булып үткәрде. Ул 1912-нче елда яхшы өмет станциясенең флагманы булганчы, 1912-нче елда резервка калдырылды. Беренче бөтендөнья сугышы башланганнан соң, 1914-нче елның августында ул сугышның беренче айларын Көньяк Африка буйлап конвойларны озатты. . 1915 елның башында ул Германиянең Көнчыгыш Африка Республикасына җибәрелә, Германиянең җиңел крейсеры SMS Көнигсберг. Ул апрель аенда блокада аша кирәк-яраклар китерергә омтылган немец блокадасын юкка чыгарды һәм 1916 елның башында немец сәүдә корабын батырды. Гиацинт сугышның калган өлешендә Кейп станциясендә калды һәм 1919-нчы елда түләнде, сатылмаса да. 1923 елга кадәр.
HMS_Hyacinth_ (K84) / HMS Hyacinth (K84):
HMS Hyacinth Король Флотының чәчәк класслы корветы иде. Ул Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән һәм бик уңышлы карьерасында дошман су асты көймәләрендә өч җиңүгә ирешкән. Көнбагыш кына сеңел кораблары арасында мондый уңышны кабатлый алды. Ул RHNS Апостолис (грекча: ΒΠ Αποστόλης) булып, Грек Король Флотында хезмәт итә, 1952 елда Король Флотына кире кайтарыла һәм шул ук елны юкка чыгарыла.
HMS_Hyaena / HMS Hyaena:
Король Хәрби-Диңгез Флотының дүрт корабы HMS Hyaena (яки HMS Hyæna) исемен йөртә, Hyena, карнавор имезүчеләр гаиләсе. Калган икесе планлаштырылган, ләкин бүтән исем астында тапшырылган яки юкка чыгарылган. HMS Hyaena (1778) - 1778-нче елда җибәрелгән 24 мылтыклы почта корабы. Француз Конкорде аны 1793-нче елда кулга ала һәм ул Гиенның шәхси хуҗасы була. 1797-нче елда аны Тенерифе янында яулап алдылар. Иске исеме белән тәкъдим ителә, Хяена 1802-нче елда сатыла. Аннары ул кит торгызу булды һәм 1813-нче елда таркалганчы көньяк кит балыкчылыгына җиде сәяхәт кылды. HMS Hyaena (1804) 28 мылтыклы алтынчы ставка иде, элек гражданнар өмете. Ул 1804-нче елда сатып алынган һәм 1813-нче елда кибеткә әйләнгән. Ул 1822-нче елда сатылган. HMS Hyaena 10 мылтыклы Чероки класслы бригадалар булырга тиеш иде. Ул 1825-нче елда салынган, ләкин исемен үзгәртәләр һәм 1826-нчы елда HMS Calypso дип җибәрәләр. HMS Hyaena 10 мылтыклы Чероки класслы бригадалар иде, HMS Calypso дип төзелә, ләкин 1826-нчы елда үзгәртелә. Ул 1831-нче елда юкка чыгарыла. HMS Hyaena (1856) агач винт булган, 1856-нчы елда җибәрелгән һәм 1870-нче елда сатылган коткаручы савыт буларак. HMS Hyaena (1873) тимер винт булган, 1873-нче елда җибәрелгән һәм 1906-нчы елда сатылган.
HMS_Hyaena_ (1778) / HMS Hyaena (1778):
HMS Hyaena (HMS Hyæna) 1778-нче елда җибәрелгән Король Флотының 24 мылтыклы Поркупин класс корабы иде. Французлар аны 1793-нче елда кулга алдылар, Хайн хезмәтенә алдылар, аннары аны саттылар. Ул 1797-нче елда Британиялеләр кулга алган хосусый булды. Король Флоты аны Хяена итеп кире кайтарды һәм Хәрби-диңгез флоты аны 1802-нче елда сатканчы хезмәт итүен дәвам итте. Ул Көньяк кит балыкчылыгында кит булып җиде сәяхәт ясады һәм 1813-нче елда таркалды.
HMS_Хайдарабад / HMS Хайдарабад:
Король Хәрби-Диңгез Флотының ике корабы HMS Хайдарабад дип аталдылар: HMS Хайдарабад (1917) Беренче максат - Беренче бөтендөнья сугышы корпусы 1917-нче елда җибәрелгән һәм 1920-нче елда HMS Хайдарабад (K212) чәчәк класслы корвет, элек HMS Nettle ачылган. 1941 һәм 1948 елда сатыла
HMS_Hydra / HMS Гидра:
Грек мифологиясенең Лерна Гидрасыннан соң Король Флотының җиде корабы HMS Hydra исемен йөртә: HMS Hydra (1778) 1778 елда җибәрелгән һәм 1783 елда сатылган 24 мылтыклы алтынчы ставка. HMS Hydra (1797) 38- иде. Мылтыкның бишенче ставкасы 1797-нче елда җибәрелгән. Ул 1812-нче елдан гаскәр булып кулланылган һәм 1820-нче елда сатылган. HMS Hydra (1838) 1838-нче елда җибәрелгән агач парлы Гидра-класслы калфак, 1852-нче елдан соң тикшерү корабы буларак кулланылган, түләнгән. 1868-нче елда һәм 1870-нче елда сатылган. HMS Hydra (1871) - 1871-нче елда җибәрелгән һәм 1903-нче елда сатылган Cyclops-класслы турет корабы. 1942-нче елда җибәрелгән Алжир класслы шахталар иде. Ул 1944-нче елда шахта белән зыян күрде һәм ремонтланмады. Ул 1945-нче елда кырылган. HMS Hydra (A144) 1965-нче елда җибәрелгән океанографик тикшерү корабы, 1986-нчы елда Индонезиягә сатылган һәм Дева Кембар дип үзгәртелгән.
HMS_Hydra_ (1797) / HMS Гидра (1797):
1797-нче елда җибәрелгән HMS Hydra Король Флотының бишенче дәрәҗә фрегаты иде. 1813-1817 елларда ул гаскәр булып хезмәт итә. Ул 1820-нче елда сатылган. Ул кулга алынган Франция Мелпомен фрегаты дизайнына корылган (1794-нче елда алынган).
HMS_Hydra_ (1838) / HMS Гидра (1838):
HMS Гидра 1838-нче елда Чатхам Докардында старт алган Британия Король Флотының агач парлы калкулык классының төп корабы иде. 1840-нчы елда Сүрия сугышы вакытында операцияләрдә катнашканнан соң, ул коллыкка каршы операцияләрдә һәм тикшерү корабы булып хезмәт итә. Ул 1870-нче елда кырылган.
HMS_Hydra_ (1871) / HMS Гидра (1871):
HMS Hydra - 1870-нче елларда Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән дүрт циклоп класслы мониторның икенче корабы. Корабларга 1870 елгы сугыш куркынычы вакытында җирле оборона таләпләрен канәгатьләндерергә кушылды, ләкин сугыш куркынычы кимегәндә төзелеш темплары бик акрынайды. Кораб карьерасының күпчелек өлешен резервта үткәрде; Аның бердәнбер дәвамлы вакыты - 1878 елда Рәсәй-Төркия сугышы вакытында дүрт ай, Британиялеләр Константинопольне кулга алмыйча, русларны сугышны туктатырга мәҗбүр иткәндә. Гидра 1903-нче елда сыныкларга сатылган.
HMS_Hydra_ (1912) / HMS Гидра (1912):
HMS Hydra 1910-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән 20 Ахерон класслы җимергечнең берсе иде. Кораб 1912-нче елда тәмамланган, Беренче бөтендөнья сугышында катнашкан һәм 1921-нче елда сыныкларга сатылган.
HMS_Hydra_ (A144) / HMS Гидра (A144):
HMS Hydra (каләм саны A144) Король Флотының тирән океан гидрографик тикшерү корабы иде, Гекла классының төп өчесенең өченчесе. Кораб 1964 елның 14 маенда Ярров Корабль төзүчеләрендә, Клайд елгасындагы Скоттаунда 2258 номерлы ишегалды итеп куелган һәм 1965 елның 14 июлендә ул вакыттагы баш галимнең хатыны (Король Флот) Базил В Литалл КБ (1919) белән җибәрелгән. –2001). Ул тәмамланды һәм беренче тапкыр 1966-нчы елның 4 маенда файдалануга тапшырылды һәм, HMS Оуэн тикшерү корабын алыштыру өчен, аның командиры һәм күпчелек суднолар компаниясе HMS Hydra-ның беренче комиссиясен булдырдылар. Ул 1986-нчы елда Индонезия Хәрби-диңгез флотына җибәрелә һәм KRI Dewa Kembar дип үзгәртелә (Пенант номеры 932); ул әле 2019 елда хезмәттә иде.
HMS_Hydra_ (J275) / HMS Гидра (J275):
HMS Hydra Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән двигатель белән эшләнгән Алжир класслы шахталар иде. Ул сугыш вакытында бик нык зарарланган һәм 1947-нче елда кырылган.
HMS_Hydrangea / HMS Гидранджа:
Король Флотының ике корабы HMS Hydrangea дип атала: HMS Hydrangea (1916) 1916-нчы елда җибәрелгән һәм 1920-нче елда HMS Hydrangea (K39) сатылган, 1940-нчы елда ачылган һәм 1947-нче елда сатылган. сәүдәгәр Гидралок һәм 1957-нче елда җимерелгән
HMS_Hyperion / HMS Hyperion:
Грек мифологиясенең Титаннарының берсе булган Гиперионнан соң Король Флотының ике корабы HMS Hyperion исемен йөртә. Өченчесе планлаштырылган, ләкин беркайчан да тәмамланмаган: HMS Hyperion (1807) - 32 мылтыклы бишенче ставка, 1807 елда җибәрелгән һәм 1833 елда өзелгән. HMS Hyperion агач винт фрегаты булырга тиеш иде. Аңа 1861-нче елда заказ бирелгән һәм 1863-нче елда юкка чыгарылган. HMS Hyperion (H97) 1936-нчы елда җибәрелгән H-класслы дистрибьютор. Ул 1940-нчы елда шахта белән зарарланганнан соң таркатылган.
HMS_Hyperion_ (H97) / HMS Hyperion (H97):
HMS Hyperion 1930-нчы еллар уртасында Король Флоты өчен төзелгән H класслы җимергеч иде. 1936–1939 еллардагы Испания гражданнар сугышы вакытында, кораб Урта диңгез флоты кысаларында Британия һәм Франция тарафыннан ике якка куелган корал блокадасын үтәде. Икенче бөтендөнья сугышының беренче берничә аенда Гиперион Атлантик океанда Германия сәүдә рейдерларын эзләде һәм 1940 елның башында Британия утрауларына кире кайтканчы, нейтраль портларда немец сәүдә корабларын блоклады. Кораб Норвегия кампаниясендә катнашканчы катнашкан. озак та үтми Урта диңгез флотына. Гиперион Калабрия сугышында һәм Кейп Спада сугышында 1940 елның июлендә флотның зур корабларын озатканда катнашкан. Кораб Мальтага берничә конвойны каплады, ул минага бәрелгәнче һәм 1940 елның декабрендә белә торып таркатылды.
HMS_Hythe_ (J194) / HMS Hythe (J194):
HMS Hythe Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Бангор класслы шахталар иде.
HMS_Ibis_ (U99) / HMS Ibis (U99):
HMS Ibis, U99 каләм номеры, Ibis исеме белән аталган Король Хәрби-Диңгез Флотының Кара Аккош класслы оясы иде. Ул "Furness Shipbuilding Co. Ltd." тарафыннан төзелгән, Гавертон Хилл-на-Тиз, Дюрхэм 1939 елның 22 сентябрендә салынган, 1940 елның 28 ноябрендә старт алган һәм 1941 елның 30 августында тәмамланган. Ул гражданлык җәмгыяте тарафыннан кабул ителгән. 1942-нче елда Сугыш корабы атнасы кысаларында Лондондагы Сток Ньюингтон. Ибис 1942 елның 10 ноябрендә Көнбатыш Урта диңгездә, Алжир төньягында, Италия самолетыннан торпедо белән батты. Шотландия комедиясе Рикки Фултон иде. экипаж әгъзасы.
HMS_Icarus / HMS Икарус:
Грек мифологиясе Икарусыннан соң Британия Король Флотының дүрт корабы HMS Икарус дип аталган. HMS Икарус (1814), 18 мылтыклы бригадалар, 1814-нче елда, 1839-нчы елда яр буйларында дежур торып, 1861-нче елда сатылган. HMS Икарус (1858), 1858-1875-нче елларда хезмәттә винтовка. 1885 - 1904 елларда хезмәттә диңгезче класслы композицион винтовка. HMS Икарус (D03), I класслы җимергеч, Джон Браун һәм Компания, Лимитед, Шотландиянең Клайдебанкында 1936 елның 9 мартында 1936 елның 26 ​​ноябрендә эшли.
HMS_Icarus_ (1885) / HMS Икарус (1885):
HMS Икарус - 8 мылтыктан торган Маринер класслы композит винтовка, һәм бу исемне йөртүче өченче Король Флот корабы. Ул 1885 елда Девонпортта җибәрелә һәм 1904 елда сатыла.
HMS_Icarus_ (D03) / HMS Икарус (D03):
HMS Икарус 1930-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән тугыз I класслы җимергечнең берсе иде.
HMS_Ilex_ (D61) / HMS Ilex (D61):
HMS Ilex 1930-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән тугыз I класслы җимергечнең берсе иде. Ул Король Хәрби-диңгез флотының бердәнбер корабы, Илекс исеме белән аталган, чәчәкле үсемлекләр нәселе.
HMS_Ilfracombe / HMS Ilfracombe:
HMS Ilfracombe ике Король Флотының исеме булды: HMS Ilfracombe (1918) Хант класслы шахта эшкәртүчесе булган, HMS Ilfracombe (J95) 1941-нче елда җибәрелгән һәм 1948-нче елда кырылган Бангор класс шахтасы булган.
HMS_Illustrious / HMS иллюстрацияле:
Король Флотында HMS Illustrious исемен йөртү өчен биш кораб бар. Корабның девизы - "Vox Non Incerta", ул "Билгесез тавыш" дип тәрҗемә ителә. HMS Illustrious (1789) 74 мылтыклы өченче ставка иде, һәм 1789-нчы елда Баклер Хардында җибәрелде. Аның Франция Хәрби-Диңгез Флотына каршы ике катнашуы булды, 1793-нче елда Тулонда һәм Генуяда ул зур зыян күрде һәм сугыш даны яулады. Ремонт өчен өйгә кайтып барганда, ул бик көчле давыл аркасында җиргә йөгерде. Озакламый аны яндыралар һәм ташлыйлар. HMS Illustrious (1803) 1803-нче елда Ротерхитта җибәрелә һәм алдагысы 74-мылтык өченче ставкага охшаган. Ул Баск sллары белән сугышларда катнашкан, ул сугышта дан казанган, һәм Индонезиядә Ява. 1854-нче елда ул күнегү корабы булды һәм 1868-нче елда Портсмутта таркалганчы дәвам итте. HMS Illustrious (1896) - Majestic-класс корабы, 1896-нчы елда җибәрелгән һәм 1920-нче елда кырылган. Аның 12 дюймлы мылтыгыннан икесе Тайн Турретта искә алынган. HMS Illustrious (87) 1940-нчы елда сафка бастырылган Illustrious-класс самолеты иде. Шул ук елда ул дошман флотына каршы беренче ташучы булды, һәм 1954-нче елга кадәр хезмәт итте. HMS Illustrious (R06) җиңелмәс класслы самолет иде. ташучы 1982-нче елда сафка бастырылган, 2014-нче елда сафка бастырылган.
HMS_Illustrious_ (1789) / HMS Illustrious (1789):
HMS Illustrious - Кораллы Хәрби-диңгез флотының 74 мылтыклы өченче корабы, 1789 елның 7 июлендә Генри Адамс җитәкчелегендә Баклерс Хардта җибәрелгән. Ул Генуя сугышында катнашкан, аннан соң җимерелгән.
HMS_Illustrious_ (1803) / HMS Illustrious (1803):
HMS Illustrious, 74 мылтыклы өченче ставкалы кораб һәм бу исемнең икенчесе, Рандалл & Брент Ротерхитта 1801 елның февралендә салынган иде. 1803 елның 3 сентябрендә эшләтеп җибәрелгән, ул Вулвичта тәмамланган. Ул беренче тапкыр капитан сэр Чарльз Хэмилтон җитәкчелегендәге Канал флотына тапшырылды һәм 1809-нчы елда Баск юллары сугышында катнаша, һәм ул сугышта дан казана, һәм Антверпендагы докларга каршы экспедицияләрдә һәм Шелде француз телен кулланып булмый. кораблар. 1810 елның 22 ноябрендә Illustrious 3 декабрьдә Иле де Францияне яулап алган флот арасында иде. Аннары ул Индонезиядә Java Invasion (1811) катнашкан. Ул Портсмутта (1813–17) эшкәртелде, аннары 1832-нче елда тәкъдим ителгәнче резервка урнаштырылды. Ул 1845-нче елда кабат урнаштырылды, соңрак сакчы корабы, больница корабы булып кулланылды, һәм, ниһаять, 1854-нче елда ул пистолетка әйләнде. корабль әзерләү һәм 1868 елда Портсмутта таркалганчы дәвам итте.
HMS_Illustrious_ (1896) / HMS Illustrious (1896):
Британия Король Флотының өченче HMS Illustrious - Majestic-класс алдыннан куркыныч корабль. Кораб Чатхам ишегалдында төзелгән; аның кабыгы 1895 елның мартында салынган, аның корабы 1896 елның сентябрендә җибәрелгән, һәм ул 1898 елның апрелендә флотка җибәрелә. Ул дүрт 12 дюймлы (305 мм) төп батарея һәм икенчел батарея белән коралланган. унике 6 дюймлы (152 мм) мылтык. Корабның иң югары тизлеге 16 узел (30 км / сәг. 18 миль). Illustrious 1904-нче елга кадәр Урта диңгез флотына билгеләнде. Канал флотына күчерелде (соңрак Атлантик флотка үзгәртелде), ул 1906-нчы ел башында тиешенчә тәмамланды. 1908 елдан өй флоты. Беренче бөтендөнья сугышы башлангач, Король Флотындагы иң борынгы корабльләрнең берсе, ул 1915 ел ахырына кадәр Төньяк Англия тирәсендә төрле сакчы корабы булып хезмәт итә. Аның төп кораллары алынды, аннары ул кибет булып эшләде. сугышның калган өлешенә җибәрү. Ул 1919-нчы елда эштән азат ителә һәм икенче елны юкка чыгарыла.
HMS_Illustrious_ (87) / HMS Illustrious (87):
HMS Illustrious Икенче бөтендөнья сугышы алдыннан Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән самолет йөртүчеләр классының төп корабы иде. Аны тәмамлаганнан һәм эшләгәннән соң беренче йөкләмәсе Урта диңгез флотында булды, анда аның самолетының иң күренекле казанышы - бер Италия корабль батуы һәм 1940 елның азагында Таранто сугышы вакытында ике кешегә начар зыян китерү. Ике айдан соң ташучы немец сикерүе белән гарипләнде. бомбардировщиклар һәм АКШта ремонтланган. 1941 азагында сәяхәт йортына зыян китергәннән соң, "Formidable" сеңлесе белән бәрелеш аркасында, Illustrious 1942 елның башында Indianинд океанына Вичи Француз Мадагаскар һөҗүменә ярдәм итү өчен җибәрелә (Ironclad операциясе). 1943 елның башында өйгә кайткач, корабка озын вакыт бирелде һәм кыскача Өй флотына билгеләнде. Ул 1943 елның уртасында Салерно сугышы өчен H көчләренә күчерелде, һәм 1944 елның башында Indianинд океанындагы Көнчыгыш флотка кушылды. Аның самолеты киләсе елда Япония басып алган Голландия Көнчыгыш Индиясендә берничә мишеньга һөҗүм итте. яңа төзелгән Британия Тын океан флотына (BPF) күчерелде. Оператор Окинава сугышының беренче этабында катнашкан, тупланган сугыш зыяныннан килеп чыккан механик җитешсезлекләр шулкадәр каты булганчы, аны 1945 елның маенда иртә ремонтка җибәрергә куштылар. Сугыш ул ишегалдында булганда тәмамланды һәм Адмиралтейство аны үзгәртергә булды. Өй флотының сынаулары һәм тренеры буларак куллану өчен. Бу рольдә ул 1950-нче еллар башында Бөек Британия сугыш-диңгез самолетларының күбесе өчен палубага төшү сынаулары үткәрде. Ул вакыт-вакыт гаскәрләр һәм самолетлар белән чит илләргә җибәрү өчен, күнегүләрдә катнашу өчен кулланылган. 1951-нче елда ул 1936-нчы елда Англия-Мисыр килешүе җимерелгәннән соң Кипрдагы тәртипсезлекләрне туктатыр өчен гаскәр ташырга булышты. 1955 елның башында түләделәр һәм 1956-нчы ел ахырында сыныкларга саттылар.
HMS_Illustrious_ (R06) / HMS Illustrious (R06):
HMS Illustrious Король Флотының җиңел самолеты һәм 1970-нче еллар ахыры һәм 1980-нче еллар башында төзелгән җиңелмәс класслы корабларның икенчесе иде. Ул Illustrious исемен йөрткән бишенче сугыш корабы һәм икенче самолет йөртүче иде, һәм экипажга назлы итеп "Люсти" дип танылды. 1982-нче елда Фолклендтагы конфликт Illustrious-ны тәмамларга һәм көньякка HMS Invincible сеңлесе корабына һәм HMS Гермес ветеран ташучысына кушылырга тиеш иде. Моның өчен аны өч ай дәвамында Аккош Хантер Заводында тәмамлау өчен алып килделәр, аннары 1982 елның 20 июнендә диңгездә Портсмут Докярдына өстәмә кибетләр һәм экипажлар алырга кушылды. Ул 1982-нче елның 28-нче августында җиңелмәслектән арыну өчен Фолклендка килде. Бөекбританиягә кире кайткач, ул флотка 1983 елның 20 мартына кадәр тапшырылмады. Көньяк Атлантика урнаштырылганнан соң, ул Ирактагы Көньяк күзәтү операциясенә, аннары 1990-нчы елларда Босниядә очышны кире кагу операциясенә һәм Сьерра-Леонедагы Паллизер операциясенә җибәрелде. 2002-нче елда киң колачлы булу аңа 2003-нче елда Ирак сугышында катнашырга комачаулады, ләкин ул 2006-нчы елда Ливан сугышы астында калган Британия гражданнарына булышу өчен вакытында ремонтланды. 2010-нчы елда аның каты канатлы Британия Aerospace Harrier II самолеты пенсиягә чыкканнан соң, Illustrious ике Король Флотының вертолет йөртүчесе булып эшләде. 32 ел хезмәт иткәннән соң, Король Хәрби-диңгез флотының иң олы корабы рәсми рәвештә 2014-нче елның 28-нче августында эшләтеп җибәрелде, хәтта ул HMS королевасы Елизавета 2017-нче елда файдалануга тапшырылганчы алыштырылмаса да. , Illustrious милләт өчен сакланыр иде, 2016 елда аны саттылар һәм төрү өчен Лейал төрек компаниясенә алып киттеләр.
HMS_Imaum / HMS Imaum:
HMS Imaum (кайвакыт Имаун дип аталалар) Кораллы Хәрби-диңгез флотының 76 мылтыклы өченче корабы иде. Ул Бомбейда Ливерпуль булып төзелгән һәм 1826 елның 10 ноябрендә Маскат имамы өчен җибәрелгән Саид бин Солтан, ул корабны 1836 елның 9 мартында Король Флотына тәкъдим иткән. Ул 1842 елда Ямайка Порт Роялда порт хезмәтенә урнаштырылган. Имаумның фигурасы Атлантиканың Диңгез музеенда, Галифакс, Нова Скотия, Канадада сакланган.
HMS_Immortalit% C3% A9 / HMS үлемсез:
HMS Immortalité Британия Король Флотының бердән артык корабының исеме булган, һәм мөрәҗәгать итә ала: HMS Immortalité (1795), 42 мылтыклы бишенче ставка, элек Франция Имморталите фрегаты, 1798 елда Франциядән кулга алынган һәм 1806-нчы елда кырылган. HMS Immortalité, 38 мылтыклы бишенче ставка, элек Франциянең Infatigable, 1806-нчы елда Франциядән кулга алынган һәм 1811-нче елда кулга алынган. HMS Дунира, соңрак 1814-нче елда HMS Immortalité дип үзгәртелде, һәм 1837-нче елда HMS Immortalité (1859) сатылды, 1859-нчы елда җибәрелгән һәм 1883-нче елда HMS Immortalité (1887), бронялы крейсер 1887-нче елда сатылган һәм 1907-нче елда кырылган. Француз фрегаты Immortalité (1795)
HMS_Immortalit% C3% A9_ (1887) / HMS Immortalité (1887):
HMS Immortalité 1880-нче еллар уртасында Король Флоты өчен төзелгән Орландо класслы бронялы крейсерларның берсе иде. Ул 1907 елның 11 гыйнварында сыныкларга сатылган.
HMS_Imogen / HMS Имоген:
Король Флотының алты корабы HMS Imogen яки HMS Imogene дип атала. Seventhиденчесе планлаштырылган, ләкин беркайчан да төзелмәгән: HMS Imogen (1800) 18 мылтыктан торган мылтык, башта француз шәхси Diable-a-Quatre. Ул 1800-нче елда кулга алына һәм 1805-нче елда нигезләнә. HMS Imogen (1805) - 180 мылтыкта ​​җибәрелгән һәм 1817-нче елда сатылган 16 мылтыклы бригадалар. HMS Imogene (1831) 28 мылтыклы алтынчы дәрәҗә иде, башта HMS Pearl дип аталган, ләкин 1826-нчы елда үзгәртелде һәм 1831-нче елда җибәрелде. Ул 1840-нчы елда очраклы рәвештә яндырылды. HMS Имоген 1861-нче елда заказ бирелгән, ләкин 1863-нче елда юкка чыгарылган агач винт корвет булырга тиеш иде. 1884-нче елда HMS Argus дип үзгәртелде һәм 1903-нче елда сатылды. HMS Imogene (1882) тимер винт яхтасы иде, элек Джакамар, 1882-нче елда Барклай, Керле & Ко, Глазго тарафыннан төзелгән. Ул 1882-нче елда сатып алынган, 1919-нчы елда HMS Impey дип үзгәртелә һәм шул ел ахырында сатыла. HMS Imogen (D44) 1936-нчы елда җибәрелгән һәм 1940-нчы елда бәрелештә баткан I класслы җимергеч.
HMS_Imogen_ (1800) / HMS Imogen (1800):
HMS Imogen (яки Imogene) 1792-нче елда Бордода төзелгән, 1800-нче елда Темс һәм Имморталит француз шәхси Diable á Quatre иде. Король Флоты аны 1801-нче елда HMS Imogen итеп кабул итә. Ул 1805 елда нигез салган.
HMS_Imogen_ (1805) / HMS Имоген (1805):
HMS Имоген (яки Имоген) Король Хәрби-Диңгез Флоты булган, 1805 елның июлендә Сигул классының бригадасы. Ул беренче чиратта Адриатик кампаниядә хезмәт иткән, 1817-нче елда Хәрби-диңгез флоты аны саткан.
HMS_Imogen_ (D44) / HMS Imogen (D44):
HMS Imogen 1930-нчы еллар уртасында Король Флоты өчен төзелгән I класслы җимергеч иде. 1936–1939 еллардагы Испания гражданнар сугышы вакытында, кораб Урта диңгез флоты кысаларында Британия һәм Франция тарафыннан ике якка куелган корал блокадасын үтәде. Икенче бөтендөнья сугышы башлангач, кораб Өй флотына күчерелде һәм 1940 елның апрелендә Норвегия кампаниясендә катнашты. Имоген 1940 елның июлендә очраклы бәрелештән соң ике немец су асты көймәсен батты.
HMS_Imogene_ (1831) / HMS Имоген (1831):
HMS Imogene Король Флотының Конвей-класс алтынчы дәрәҗәсе иде, Пемброк Докярд тарафыннан төзелгән һәм 1831 елның 24 июнендә җибәрелгән. Ул Көнчыгыш Индиядә, Китайда һәм Көньяк Америкада хезмәт иткән, ләкин 1840 елның 27 сентябрендә комиссиядән чыкканда очраклы рәвештә янган.
HMS_Imogene_F.C./HMS Имоген ФК:
HMS Imogen FC - Истанбул, Османлы империясенең бозылган спорт клубы. Клубны инглизләр оештырган.
HMS_Imperial_ (D09) / HMS Imperial (D09):
HMS Imperial 1930-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән тугыз I класслы җимергечнең берсе иде. Ул 1941-нче елда Италия бомбардировщиклары гарип булганнан соң, HMS Хотспур белән таркатылды.
HMS_Imperieuse / HMS Imperieuse:
Алты суднолар һәм Король Хәрби-Диңгез Флоты оешмасы HMS Imperieuse исемен йөрттеләр: HMS Imperieuse (1793) 1793 елда французлардан кулга алынган 40 мылтыклы бишенче дәрәҗә иде. Ул 1803 елда HMS Unite дип үзгәртелде, порт хезмәтендә иде. 1832, һәм 1858-нче елда таркалды. HMS Амфитрит (1799) - 40 мылтыклы бишенче ставка, Голландия 1797 елның 30 октябрендә һәм Британиялеләр 1799-нчы елда кулга алалар. ул 1805-нче елда таркалды. HMS Imperieuse (1805) 38 мылтыктан бишенче дәрәҗә иде, моңа кадәр Испаниянең Medea корабы (1797). Ул 1804-нче елда кулга алына һәм HMS Iphigenia булып хезмәт итә, ләкин 1805-нче елда Imperieuse исемен үзгәртә, 1818-нче елда порт хезмәтенә урнаштырыла һәм 1838-нче елда сатыла. HMS Imperieuse (1852) 1852-нче елда җибәрелгән һәм 1867-нче елда сатылган агач винт фрегаты. (1883) 1883-нче елда җибәрелгән Imperieuse класслы бронялы крейсер иде. Ул 1905-нче елда депо корабына әверелде һәм HMS Sapphire II дип үзгәртелде. Бу исем 1909-нчы елда Империузага кире кайтты һәм ул 1913-нче елда сатылды. HMS Imperieuse 1869-нчы елда HMS Audacious буларак җибәрелгән элеккеге тимер корабль иде. Ул ремонт корабы булып хезмәт иткәндә 1914-нче елда HMS Imperieuse булды. Ул 1927-нче елда сатылган. HMS Imperieuse (тренировка учреждениесе) 1944-нче елда искергән корабльдә HMS Резолюциясе һәм HMS Revenge бортында оештырылган. Оешма 1948 елда түләнде.
HMS_Imperieuse_ (1793) / HMS Imperieuse (1793):
Impérieuse Франция Хәрби-диңгез флотының 40 мылтыклы Минерв класслы фрегаты иде. Король Хәрби-диңгез флоты аны 1793-нче елда кулга ала һәм ул башта HMS Imperieuse, аннары 1803-нче елдан HMS Unite булып хезмәт итә. Ул 1836-нчы елда больницага әйләнде һәм 1858-нче елда таркалды.
HMS_Imperieuse_ (1805) / HMS Imperieuse (1805):
HMS Imperieuse Король Флотының 38 мылтыклы бишенче дәрәҗә фрегаты иде. Испания Ферролында Испания Хәрби-диңгез флоты өчен 1797-нче елда Медея булып җибәрелә. 1804-нче елда ул Көньяк Америкадан Испаниягә алтын алып баручы отряд составына керә, Испания һәм Британия тыныч вакытта Британиялеләр кулга алалар. Соңрак Медея Король Хәрби-Диңгез Флоты белән хезмәткә алынды һәм кыскача HMS Iphigenia дип аталды, 1805-нче елда Imperieuse дип үзгәртелде. 1806-нчы елда Лорд Кокранга Империуза боерыгы бирелде. Аны Урта диңгезгә җибәрделәр, анда ул бик күп эксплуатацияләр ясады, күп санлы сугыш призларын яулап алды һәм Франция һәм Испания ярлары буйлап дошман позицияләренә каршы рейдлар ясады. Англиягә кыскача кайткач, Империуз 1809-нчы елда Баск юлларында Франция флотына булган һөҗүмдә булыша. Сугыш вакытында ул дүрт француз корабын һәм фрегатны юк итүдә булыша. Соңрак ул уңышсыз Вальчерен кампаниясендә катнаша. 1811-нче елда Империуз Генри Дункан җитәкчелегендә Урта диңгезгә кайтты, һәм ул Италия ярында эшләде, Неаполитан һәм Француз судноларына һәм яр ныгытмаларына каршы уңышлы эшләде. Ул 1814-нче елда Англиягә кайтты һәм түләнде һәм киләсе елда гади урынга урнаштырылды. 1818-нче елда карантин корабына әверелә, ул ахыр чиктә 1838-нче елда сатыла һәм таркатыла.
HMS_Imperieuse_ (1852) / HMS Imperieuse (1852):
HMS Imperieuse (1852) 1852-нче елда җибәрелгән агач винт пар фрегаты. 1854-нче елдан Кырым сугышы вакытында Балтыйк диңгезендә хезмәт иткән. 1855 елның 1 апрелендә Империуз Рифнес маякыннан (Røsnæs маяк), Дания Калундборгта; . Икенче көнне аны HMS Euryalus ярдәме белән күчерделәр. 1855 елның августында капитан Уотсон Рәсәйнең Балтыйк диңгез базасы Кронштадтта булганда җаваплы иде; Джеймс Ватт, Кентавр һәм Бульдог белән Флот 1855 елның 16 августында порт батареялары һәм мылтык көймәләре белән Толбухин маяклары янында кечкенә Кырым сугышында катнаша. 1860 елның гыйнварында ул Көнчыгыш Индиядә Гонконгка килеп җитә. һәм Кытай станциясе, ул киләсе ике ел торды, 1856-1860-нчы Икенче Англия-Кытай сугышы вакытында Кытай ярында эшләде. 1861 елның августында ул Джеддодан 140 диңгез милясы (260 км) таш өстендә ауды. , Япония. Өч көннән соң ул HMS Ringdove ярдәме белән күчерелде. Кораб 1867 елның мартында сатыла.
HMS_Imperieuse_ (1883) / HMS Imperieuse (1883):
HMS Imperieuse аның 1880-нче елларда Король Флоты өчен төзелгән ике бронетик крейсер классының төп корабы иде. Ул 1913 елда сыныкларга сатылган.
HMS_Imperieuse_ (Training_establishment) / HMS Imperieuse (укыту оешмасы):
HMS Imperieuse Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флотының йөзүче күнегүләренә бирелгән исем.
HMS_Implacable / HMS Implacable:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы HMS Implacable дип атала: Беренче HMS Implacable (1805), 1795-нче елда Франциянең Дугвай-Труин корабы буларак җибәрелгән, 74 мылтыклы өченче дәрәҗәдәге кораб. 1805 елның 3 ноябрендә Британиялеләр тарафыннан әсирлеккә алына, ул Implacable дип үзгәртелә. Ул 1949-нчы елда, ул вакытта Хәрби-диңгез флотының икенче олы корабы (HMS oryиңүдән соң). Икенче HMS Implacable (1899), 1899-нчы елда старт алган, куркыныч класслы корабль. Ул Беренче бөтендөнья сугышында хезмәт итә һәм Дарданельдә сугыша. Ул 1921-нче елда сындыру өчен сатылган. 1942-нче елда җибәрелгән өченче HMS Implacable (R86) аның авиаташучылар классының төп корабы иде. Ул Икенче бөтендөнья сугышында хезмәт итә һәм 1954-нче елда таркала.
HMS_Implacable_ (1805) / HMS Implacable (1805):
HMS Implacable Кораллы Хәрби-диңгез флотының 74-мылтыклы өченче корабы иде. Ул башта Франция Хәрби-Диңгез Флоты Темерейр класслы Дугвай-Труин корабы иде, ул 1800-нче елда җибәрелгән. Британия хезмәтендә ул 1808 елда Англия-Россия сугышы вакытында Балтыйк буенда Всеволод (русча: Всеволод) 74 мылтыклы корабльне кулга алуда катнашкан. Соңрак, Implacable тренировка корабына әйләнде. Ахырда, ул Король Флотында HMS oryиңүеннән соң икенче олы кораб булды, Лорд Нельсонның Трафальгардагы флагманы. 1949-нчы елда Король Флоты Implacable-ны сызгач, ул батканда Франция һәм Британия флагларын янәшә очты.
HMS_Implacable_ (1899) / HMS Implacable (1899):
HMS Implacable Британия Король Флотының формаль класслы корабль иде, исемнең икенче корабы. "Formidable" класс кораблары элеккеге Британия сугыш корабларының эшләнмәләре булган, шул ук дүрт 12 дюйм (305 мм) мылтыктан торган батарея - 40 калибрлы көчлерәк булса да, иң югары тизлеге 19 узел (35 км / сәг; 22 миль). алдагы Canopus классында, авыррак бронь саклауны кабул иткәндә. Кораб 1898 елның июлендә салынган, 1899 елның мартында җибәрелгән һәм 1901 елның июлендә тәмамланган. 1901 елның сентябрендә тапшырылганнан соң, ул Урта диңгез флотына билгеләнә һәм 1908 елга кадәр флот белән хезмәт итә. Канал флоты, аннары 1909 елның маенда Атлантик флотка. Хәзерге вакытта куркыныч класс кораблары барлыкка килү белән искергәнгә, ул 5 нче сугыш отрядына билгеләнде һәм 1912 елда Өй флотына кушылды. Беренче бөтендөнья сугышы башлангач, Император, отряд белән бергә Канал флотына билгеләнде. Довер Патруле белән операцияләрдән соң, ул Галиполидагы Союздаш десантны яклап Дарданель кампаниясендә хезмәт итте. Ул 25–26 апрельдә Кейп Хеллс десантында катнашты һәм киләсе ай дәвамында ANZAC гаскәрләренә ярга булышты. 1915 елның май ахырында, ул Адриатик диңгезнең көньяк очында Италия флотын ныгыту өчен алынды, Италия союздашлар ягында сугышка кушылганнан соң. Ул 1917 елның июненә кадәр Урта диңгездә калды, 1916 елның март һәм апрель айларында Британиягә кире кайтудан кала. Англиягә кайткач, ул 1918 елның мартына кадәр урнаштырылды, һәм ул Төньяк Патруль өчен депо корабы итеп кулланылды. Сугыштан соң аны эштән азат итәләр һәм ахыр чиктә 1921-нче елда сыныкларга саталар.
HMS_Implacable_ (R86) / HMS Implacable (R86):
HMS Implacable - аның Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән ике самолет йөртүче классының исем корабы. 1944-нче елда тәмамлангач, аны башта Флотка билгеләделәр һәм ел дәвамында Норвегиядәге мишеньләргә һөҗүм иттеләр. Соңрак ул Британия Тын океан флотына (BPF) билгеләнде, һәм ул Труктагы Япон диңгез базасына һөҗүм итте һәм 1945-нче елда Япония өй утрауларындагы мишеньләргә каршы. ел дәвамында бирелү. Implacable 1946-нчы елда өенә кайтты һәм 1950-нче елга кадәр дәвам иткән Өй флотының палубага төшү тренеры булды. Ул кыскача 1950-нче елда Өй флотының флагманы булып эшләде. Бу вакыт эчендә ул күп күнегүләрдә катнашты һәм берничә портта булды. Көнбатыш Европада. Ул 1950-нче елда резервка урнаштырылды һәм 1952-нче елда корабльгә әверелде, һәм өй флотын әзерләү отряды флагманы булып эшләде. Кораб 1951–1952 елларда зур модернизация өчен каралды, ләкин бу бик кыйммәт һәм күп вакыт таләп итә. Күчереп булмый 1954-нче елда чыгарыла һәм киләсе елда сыныкларга сатыла.
HMS_Impregnable / HMS Impregnable:
Ике кораб һәм Король Флотының ике оешмасы HMS Impregnable дип аталдылар:
HMS_Impregnable_ (1786) / HMS Impregnable (1786):
HMS Impregnable 1786 елның 15 апрелендә Депфорд Докярдында җибәрелгән Король Флотының 98 мылтыклы икенче корабы иде. Ул 1799-нчы елда Спитхедта җимерелә.
HMS_Impregnable_ (1810) / HMS Impregnable (1810):
HMS Impregnable 1810 елның 1 августында Чатхамда җибәрелгән Король Флотының өч катлы 98 мылтыклы икенче кораблы иде. Ул сэр Уильям Рюль тарафыннан эшләнгән, һәм аның корабына төзелгән бердәнбер кораб. Наполеон сугышлары вакытында ул Адмирал Герцог Кларенс (соңрак патша Уильям IV) флагманы буларак кулланылган. Ул 1816-нчы елда Алжирны бомбардировщикта катнашкан, адмирал Дэвид Милне җитәкчелегендә, ул сугыш тәртибендә икенче урында. Алжирга булган һөҗүмдә, Импрегналь, башка кораблардан аерылган зур һәм вәсвәсәле максат иде, алжир кораллы кешеләрнең игътибарын җәлеп итеп, аның алгы ягына кагып, ул зур зыян күрде. 268 ату корабльгә бәрелде, төп маст 15 урында җимерелде. диңгезчеләр, 9 сапер һәм шахтерлар һәм 17 малай яраланган. Impregnable Урта диңгездәге кыска комиссиядән кала, тагын бераз алга таба чаралар күрде, һәм 1819 елда аны Девонпорттагы Резерв Флотына урнаштырдылар. 1839 елның маеннан 1841 елның октябренә кадәр ул HMS Royal Аделаидадан баш команданың флагманы Гамоазе подъездында күтәрелгәндә җиңеләйтте. Аннары ул тагын Урта диңгездә хезмәтне 1843 елның маена кадәр күрде, ул тагын бер тапкыр Девонпортта резерв паркы белән урнашты. Импрегнель 1862-нче елда тренировка корабы дип бәяләнде һәм резерв флотыннан чыгарылды, Девонпорт Король Флотында егет диңгезчеләрен әзерләүдә хезмәт башлау өчен. 1886-нчы елның 27 сентябрендә Impregnable HMS Howe белән алыштырылды, ул HMS Bulwark дип үзгәртелде, ул корабльгә әйләнде. Иске Импрегнель көннәрен башта HMS Индуска тендер буларак тәмамлады, аннары 1888 елның 9 ноябрендә эпидемия булган очракта HMS Кент дип үзгәртелде. Бу көнне аның исеме Impregnable HMS Bulwarkка бирелде (элеккеге HMS Howe), әле дә Девонпортта хезмәт итә. Өч ел үткәч, 1891 елның 22 сентябрендә ул тагын бер тапкыр аталды, бу юлы Каледония HMS, һәм Шотландия малайларын укыту / мәктәп корабы булды, Форт-Фирттагы Квинсферрида. Каледония HMS буларак, ул киләсе 15 елны Форт-Форттагы якорьда малайлар өчен күнегү корабы итеп үткәрергә тиеш иде. Кораб палубалар белән күнегүләр өчен бүленде: Decгары Палуба җилкәнле бораулау, пулемет һәм ял итү өчен генә кулланылды. Төп һәм Урта палубалар диңгез класслары һәм инструкция өчен кулланылган. Түбән һәм Орлоп палубалары яшәү һәм йокы урыннарына багышланган иде. Тренинг корабында 190 офицер һәм ир-ат, шулай ук ​​800 малай урнашкан. Көймә тарту, җилкәнле һәм пулеметлы инструкция. Бу күнегү формасы малайларда осталык, кыюлык һәм үз-үзеңә ышану сыйфатларын уятыр дип өметләндек. Теоретик күрсәтмә «Мәктәп бүлмәсендә» үткәрелде. Бу бүлмә берьюлы 200 малайны сыйдыра ала һәм еш була. 200 малай 15 - 20 классларга бүленде. Роберт Фрэнсис Бойл 1901 елның августыннан командалык итә. Ул 1906-нчы елда таркалган өчен сатылган. Сент-Конан Киркенең авыр имән балкышлары Каледония һәм Веллингтон Герцог HMS Герцогыннан ясалган. Чиркәү Loch Awe ягында урнашкан. 1886-нчы елда HMS Bulwark белән башлап, 1936-нчы елда Impregnable ярга күченгәнче һәм бу процесста таш фрегатка әйләнгәнче, бу кораб урынына Девонпортта мәктәп корабы булып хезмәт иткән һәрбер судноның исеме үзгәртелде. Аның хөрмәтенә кереп булмый. Укыту мәктәбе ахыр чиктә 1948 елда ябылды.
HMS_Impulsive_ (D11) / HMS Импульсив (D11):
HMS Impulsive 1930-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән I класслы җимергеч иде. Ул Икенче бөтендөнья сугышында 1946-нчы елда кырылганчы күргән. Ул Хәрби-диңгез флотының бердәнбер исеме.
HMS_Incendiary / HMS Утлы:
Король Хәрби-Диңгез Флотының өч корабы Яна торганнан соң (ут кабызырга сәләтле): HMS Incendiary (1778), 8 мылтыклы ут, 1780 елда Вит утравын җимерде. HMS Incendiary (1782), 16- 1801 елда Урта диңгездә французлар кулга алган мылтык. HMS Incendiary (1804), 14 мылтыклы ут, элек Тырышлык. 1812 елда сатылган.
HMS_Incendiary_ (1782) / HMS Утлы (1782):
HMS Incendiary Король Флотының 8 мылтыклы утлы корабы иде. Ул Франция Революцион Сугышлары вакытында берничә зур сугышта катнашкан, һәм берничә кораллы корабны яулап алуда катнашкан. 1801 елның гыйнварында ул Кадиз култыгында иде, анда Адмирал Гантум отряды белән очрашты. 80 мылтыклы Франция Хәрби-Диңгез корабы Indivisible линиясе фактик кулга алу өчен кредит алды.
HMS_Incomparable / HMS чагыштыргысыз:
HMS чагыштыргысыз, адмирал Джон "Джеки" Фишер тарафыннан 1915-нче елда тәкъдим ителгән бик зур баттлрейсер тәкъдиме белән бирелгән исем. Дизайн 20 дюймлы мылтыкны куярга тиеш иде, ул корабльгә куелган иң зуры булыр иде. Концепцияне тикшерүгә карамастан, ул беркайчан да дизайн этабына кермәде һәм төзелергә якынлашмады.
HMS_Inconstant / HMS туры килми:
Король Хәрби-Диңгез Флотының алты корабы HMS Inconstant дип аталган, икенчесе планлаштырылган: HMS Inconstant (1778) - 36 мылтыклы бишенче ставка, элек Франциянең Паллас корабы. Ул 1778-нче елда кулга алына һәм 1783-нче елда HMS Convert дип үзгәртелә. Ул 1791-нче елда таркалды. HMS Inconstant (1783) - 1783-нче елда җибәрелгән һәм 1817-нче елда таркатылган 36 мылтык. HMS Inconstant 46 мылтык булырга тиеш иде. бишенче ставка. Ул 1825-нче елда заказ бирелгән, ләкин 1832-нче елда юкка чыгарылган. HMS Inconstant (1836) 1836-нчы елда җибәрелгән һәм 1862-нче елда сатылган 36 мылтыклы бишенче ставка иде. 1898 елдан портка хезмәт күрсәтү өчен кулланылган, 1906-нчы елда HMS Impregnable II дип үзгәртелде, 1920-нче елда HMS Defiance белән кушылды, 1922-нче елда HMS Defiance IV, 1930-нчы елда HMS Defiance II дип үзгәртелде һәм ниһаять 1956-нчы елда сатылды. HMS Inconstant (1914) Аретуса- класс җиңел крейсеры 1914-нче елда җибәрелгән һәм 1922-нче елда сатылган. HMS Inconstant (H49) 1939-нчы елда Төркия заказ биргән, ләкин Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән вакытта реквизицияләнгән; ул I класслы җимергечләр белән классификацияләнде, 1941-нче елда җибәрелде һәм 1946-нчы елда Төркиягә кайтты. Төрекләр аны 1960-нчы елда саттылар.
HMS_Inconstant_ (1783) / HMS Inconstant (1783):
HMS Inconstant Кораллы Хәрби-диңгез флотының 36 мылтыклы түземлек класслы бишенче дәрәҗә фрегаты иде. Ул Франциянең Революцион һәм Наполеон сугышларында хезмәт иткән уңышлы карьерасы булган, Франция Революцион диңгез кампанияләре вакытында Кури, Уните һәм Британиянең элеккеге HMS Speedy корабын кулга алган.
HMS_Inconstant_ (1868) / HMS Inconstant (1868):
HMS Inconstant 1860-нчы еллар ахырында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән коралсыз, тимер кораллы, винт фрегат. 1869-нчы елда тәмамлангач, ул дөньядагы иң тиз сугыш корабы булды һәм Канал отрядына билгеләнде. Ике елдан соң кораб 1872 елда резервка түләнгәнче кыска вакыт эчендә Аерылган отрядка күчерелде. 1880–82 елларда дөньяны әйләндереп алган Очучы отряд белән хезмәт итү өчен 1880 елда тәкъдим ителә. Кайту сәяхәтендә кораб 1882 елгы Англия-Мисыр сугышы вакытында Мисырга җибәрелде һәм ярдагы операцияләргә булышучы кечкенә роль уйнады. Кайткач, ул тагын резервка калдырылды һәм 1897-нче елда урнашу корабы булып хезмәт иттеләр. 1904-нче елда инконстант кулга алына һәм 1906-нчы елда суднолар корабына әверелә. Ул шул рольдә, төрле исемнәр астында, сыныкларга сатылганчы дәвам итә. 1955-нче елда һәм соңыннан таркалды, Пемброкта төзелгән икенче-соңгы сугыш корабы.
HMS_Inconstant_ (1914) / HMS Inconstant (1914):
HMS Inconstant 1910-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән Аретуса класслы сигез крейсерның берсе иде. Ул Беренче бөтендөнья сугышында, utтланд сугышында катнаша. Сугыштан соң аны кулга алдылар.
HMS_Inconstant_ (H49) / HMS Inconstant (H49):
HMS Inconstant Төркия Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән I класслы җимергеч иде, ләкин 1939 елда Король Флоты тарафыннан сатып алынды.
HMS_Indefatigable / HMS түземсез:
Король Хәрби-диңгез флотының алты корабы HMS Indefatigable дип аталды: HMS Indefatigable (1784) - 64 мылтыклы өченче разрядлы кораб 1784 елда җибәрелгән, 1795 елда 44 мылтыклы фрегатка ут кабызылган һәм 1816-нчы елда өзелгән. кораб CS CS Forester тарафыннан аның Hornblower романнар сериясенең беренче томнарында популярлашкан. HMS Indefatigable 50 мылтыкның дүртенче ставкасы булырга тиеш иде. Ул 1832-нче елда заказ бирелгән, ләкин 1834-нче елда юкка чыгарылган. HMS Indefatigable (1848) 1848-нче елда җибәрелгән 50 мылтыклы дүртенче ставка, 1865-нче елдан соң тренировка корабы буларак кредит алган һәм 1914-нче елда сатылган. HMS Indefatigable (1891) булган. 1891-нче елда Аполлон-класслы икенче класс крейсеры, 1910-нчы елда HMS Мелпомен дип үзгәртелде һәм 1913-нче елда сатылды. HMS Indefatigable (1909) 1909-нчы елда башланган һәм 1916-нчы елда utтланд сугышында баткан. R10) 1942-нче елда җибәрелгән һәм 1956-нчы елда юкка чыгарылган Implacable класслы самолет.
HMS_Indefatigable_ (1784) / HMS түземсез (1784):
HMS Indefatigable Ардент-класслы 64 мылтыклы өченче курс корабларының берсе иде, 1761-нче елда Сэр Томас Слейд Король Флоты өчен эшләнгән. Ул корабльдә төзелгән, ләкин аның актив хезмәтенең күбесе 44 мылтыклы утлы фрегатка күчкәннән соң булган. Ул берничә дәрәҗәле командир җитәкчелегендә озын карьерасы булган, Франция Революцион Сугышларында һәм Наполеон сугышларында хезмәт иткән. Ул берүзе яки компаниядә якынча 27 приз алды, һәм Адмиралтейство 1847-нче елда Хәрби-диңгез генераль хезмәте медаленә дүрт кыскыч чыгарырга рөхсәт бирде, экипажның исән калган әгъзаларына. Ул 1816 елда аерылган.
HMS_Indefatigable_ (1891) / HMS Indefatigable (1891):
HMS Indefatigable, Британия Король Флотының Аполлон класслы сакланган крейсеры иде. Кораб 1890-1892 елларда Глазгодагы Лондон һәм Глазго суднолар төзү компаниясе тарафыннан төзелгән, 1891 елның 12 мартында җибәрелә. 1910 елда кораб HMS Melpomene дип үзгәртелә һәм 1913 елда сыныкларга сатыла.
HMS_Indefatigable_ (1909) / HMS Indefatigable (1909):
HMS Indefatigable аның XX классның беренче декадасында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән өч баттлрейзер классының төп корабы иде. Беренче бөтендөнья сугышы башлангач, Indefatigable Урта диңгездә 2-нче Баттлкрейзер отряды белән хезмәт итә, һәм ул Османлы империясенә таба качканда Гобен һәм Германия Император Флотының җиңел крейсеры Бреслауны уңышсыз куа. Кораб 1914 елның 3 ноябрендә Османлы ныгытмаларын бомбардировать итә, аннары, Мальтадагы реформадан соң, февраль аенда Бөекбританиягә кайта һәм ул 2-нче BCS-га кушыла. 1916-нчы елның 31 маенда utтланд сугышы вакытында батырылды, сугышның иң зур диңгез сугышы. Вице-адмирал сэр Дэвид Биттиның Баттлкрейзер флотының бер өлеше, ул "Көньякка йөгерү" нең беренче минутларында берничә тапкыр бәрелде, баттлкрейзер акциясенең ачылышы. Немец баттлрейзеры Вон дер Танннан булган снарядлар аның подъездындагы тишекне ярып җибәрделәр, һәм икенче шартлау корабның зур кисәкләрен 200 фут (60 м) һавага ыргытты. 1019 экипажның өчесе генә исән калды.
HMS_Indefatigable_ (R10) / HMS түземсез (R10):
HMS Indefatigable Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән Implacable класслы ике очкычның берсе иде. 1944-нче елда тәмамланган аның самолеты шул елны Германия Тирпиц корабльенә каршы берничә һөҗүм ясады, җиңел зыян китерде; алар шулай ук ​​Норвегиядәге максатларга бәреп керделәр. Кораб ел ахырында Британия Тын океан флотына (BPF) күчерелде һәм 1945 елның гыйнварында Суматрадагы Япония контролендә булган нефть эшкәртү заводларына һөҗүм итте, март аенда Америка гаскәрләренә кушылыр алдыннан, Осинава утравына Айсберг операциясендә. Борчылмый һәм BPF америкалыларга июль һәм август айларында Япониянең өй утрауларына һөҗүм итүдә кушылды. Дошманлык беткәч, ул Австралия, Яңа Зеландия һәм Көньяк Африка портларында булды. 1946 елның башында Бөек Британиягә кайткач, Indefatigable транспорт пошлиналары өчен үзгәртелде, һәм резервка кыскартылганчы ел дәвамында паром гаскәрләре һәм тыныч халык. Ул 1950-нче елда Өй флотын әзерләү отряды белән хезмәт итү, күнегүләрдә катнашу һәм чит илләрдә берничә портка бару өчен тренировка корабы итеп тәкъдим ителде. Адмиралтия советы аның 1954 елның башында артык булуы турында карар кабул итте һәм аны шул елдан соң эштән җибәрде. Киләсе елда сыныкларга сатылды.
HMS_Indian_ (1805) / HMS Indianиндстан (1805):
HMS Indianинд Бермудда 1805-нче елда төзелгән. Ул Көнбатыш Индия һәм Галифакс станцияләрендә булганда, 1817-нче елда Король Флоты аны сатканчы, берничә кечкенә шәхси кешене кулга алган. булачак тыл-адмирал Чарльз Остен, ул шулай ук ​​танылган романист Джейн Остенның абыйсы. Хәрби-диңгез флоты аны сатканнан соң, ул Самуэль Эндерби & Сонс өчен сатучы булды. Ул, күрәсең, алар өчен 1830-нчы еллар уртасына кадәр йөргән; аннары ул 1847-нче ел уртасына кадәр бүтән хуҗаларга китте, диңгез хезмәтеннән киткәннән алып барлыгы тугыз кит сәяхәте өчен.
HMS_Indomitable / HMS Indomitable:
Король Хәрби-Диңгез Флотының ике сугыш корабы HMS Indomitable исемен йөртә: HMS Indomitable (1907) дүрт ай эчендә HMS Inflexible сеңел корабын кыйнап, дөньяда беренче баттлрейзер булды. Ул 1907-нче елда җибәрелгән һәм 1922-нче елда кырылган. HMS Indomitable (92) 1940-нчы елда җибәрелгән Иллюстрацияле класслы бронялы самолет. Ул Икенче бөтендөнья сугышында хезмәт иткән һәм 1955-нче елда кулга алынган. HMS Indomitable җиңелмәс булырга тиеш иде- класс самолетлары. 1980-нче елда җибәрелгәнче, ул 1978-нче елда HMS Ark Royal дип үзгәртелде.
HMS_Indomitable_ (1907) / HMS Indomitable (1907):
HMS Indomitable Беренче бөтендөнья сугышы алдыннан Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән һәм сугыш вакытында актив карьера ясаган өч җиңелмәс класслы баттлуизерның берсе иде. Ул сугыш башлангач һәм Британиянең Төркиягә каршы сугыш игълан иткәнче дә, Дарданелны саклаучы Төрк ныгытмаларын бомбардировать иткәндә, Урта диңгездәге Гобен һәм Бреслау корабларын эзләргә тырышты. Ул 1915-нче елда Доггер банкы сугышы вакытында немец бронялы крейсеры Блючерны батырырга булышты һәм сугыштан соң зыян күргән Британия баттрейсеры HMS Lionны куркынычсызлыкка алып китте. 1916-нчы ел уртасында utтланд сугышы вакытында ул Сейдлиц һәм Дерфлингер немец сугышчыларына зыян китерде һәм сеңлесе HMS Invincible шартлавын карады. Сугыштан соң искергән дип саналган, ул 1921 елда сыныкларга сатылган.
HMS_Indomitable_ (92) / HMS Indomitable (92):
HMS Indomitable Икенче бөтендөнья сугышы вакытында Король Флоты өчен төзелгән үзгәртелгән Illustrious-класс самолеты. Башта классның дүртенчесе булырга ниятләнгән иде, ул 36 самолет урынына 48 самолет белән идарә итәр өчен яңадан эшләнде. Икенче ангар оригинал өстенә өстәлде, очыш палубасын 14 фут (4,3 м) күтәрде, ангар булса да. компенсация өчен коралны киметергә кирәк иде. Өстәмә самолетларга булышу өчен өстәмә остаханәләр һәм тору кирәклеге аркасында аскы ангар өске ангардан кыскарак ясалды.
HMS_Indus / HMS Индус:
Биш кораб һәм Король Хәрби-Диңгез Флотының ике корылмасы, һәм Indianиндстан Король Флотының бер корабы Инд елгасыннан соң HMS Indus исемен йөртә:
HMS_Indus_ (1812) / HMS Indus (1812):
HMS Indus - Кораллы Хәрби-диңгез флотының 74 мылтыклы өченче корабы, 1812 елның 19 декабрендә Депфорд Гарфта җибәрелгән. Ул 1840-нчы елда порт хезмәтенә куелган һәм ахыр чиктә 1868-нче елда таркалган.
HMS_Indus_ (1839) / HMS Indus (1839):
HMS Indus Кораллы Хәрби-диңгез флотының 80 мылтыклы ике катлы корабы иде, 1839 елның 16 мартында Портсмут Докардында җибәрелде. Инд дизайны Копенгагенның Икенче Сугышы вакытында төшерелгән Дания Христиан VII нигезендә ясалган. . Башта аңа 1817-нче елда 74 мылтыклы кораб буларак заказ бирелгән, ләкин боерык 1820-нче елда 80-мылтыклы кешегә үзгәртелгән. Ул Урта диңгез флотына бәйләнгән, һәм капитан Хьюстон Стюарт белән 1840 елның 30 октябренә кадәр, капитан Джеймс Стирлинг капитан булып 1844 елның июненә кадәр хезмәт иткән. Капитан Джон Чарльз Далримпле Хей аны 1856 елның 25 ноябренә кадәр булган, шул вакыт эчендә ул хезмәт иткән. Девонпортта урнашкан тыл-адмирал Хьюстон Стюартның флагманы. Капитан Уильям Кинг-Холл аның чираттагы командиры иде, һәм ул Хьюстон Стюартның флагманы булып хезмәт итүен дәвам итте, хәзер Төньяк Америка һәм Көнбатыш Indianиндстан станцияләрендә. 1860-нчы елда Инд сакчы булып хезмәт итә. Ул 1898 елда хезмәттән сатылган.
HMS_Infernal / HMS Эчке:
Король Флотының дүрт корабы HMS Infernal исемен йөртә: HMS Infernal (1757) - 8 мылтыклы бомба корабы, 1757 елда Көнбатыш Нортамда төзелгән һәм 1774 елда сатылган. HMS Infernal (1778) 6 мылтыклы утлы кораб, төзелгән 1778-нче елда Темес елгасында һәм 1783-нче елда хезмәттән сатылган. HMS Infernal (1815) - 6 мылтыклы бомба корабы, 1815-нче елда төзелгән һәм 1831-нче елда хезмәттән сатылган. 1843-нче елда төзелгән, 1844-нче елда Eclair һәм 1846-нчы елда Росамунд дип үзгәртелә. Ул 1863-нче елда йөзүче заводка әверелә һәм ике елдан соң таркала.
HMS_Infernal_ (1757) / HMS Infernal (1757):
HMS Infernal Король Флотының 8 мылтыклы бомба корабы иде, 1757-нче елда төзелгән һәм 1763-нче елга кадәр хезмәт итә. Томас Слейд тарафыннан эшләнгән, ул алты диңгез асты бомба корабының прототибы булган, алар Урта диңгездә һәм Көнбатыш Индиядә хезмәт күрсәткәннәр. Франция белән җиде еллык сугыш. 1760-нчы елда ул плитка итеп үзгәртелде һәм Кариб диңгезендә актив хезмәткә кире кайтты. 1763-нче елда сугыш тәмамлангач, Инферналь түләнде һәм 1774-нче елда Хәрби-диңгез флоты хезмәтеннән сатылды.
HMS_Inflexible / HMS сыгылмас:
Король Флотының биш корабы HMS Inflexible дип атала. HMS Inflexible (1776) 1776-нчы елда башланган 280 тонналы сугыш иде. HMS Inflexible Квебек шәһәрендә сүтелде һәм күтәргечне кисәкчәләргә күчерде һәм 1776-нчы елда генерал кушуы буенча Сен-Жанда тапшырылды. Карлетон. Ул унсигез 12 фунт күтәрде. Ул 1776-нчы елда Джон Шанк җитәкчелегендә Валкур утравы сугышында сугыша. Аның язмышы билгеле түгел. HMS Inflexible (1780) - 64 мылтыклы өченче дәрәҗәдәге линиянең 1780-нче елда җибәрелгән. Ул 1793-нче елда кибет, 1809-нчы гаскәр һәм 1820-нче елда таркатылган. HMS Inflexible (1845) булган. агач винтовка 1845-нче елда җибәрелгән һәм 1864-нче елда сатылган. HMS Inflexible (1876) - 1876-нчы елда җибәрелгән һәм 1903-нче елда сатылган тимер корабль.
HMS_Inflexible_ (1780) / HMS Inflexible (1780):
HMS Inflexible Кораллы Хәрби-диңгез флотының 64 мылтыклы өченче корабы иде, 1780 елның 7 мартында Харвичта җибәрелде. 1783 елда ул Куддалор сугышында сугышты. Inflexible флотның Мисыр кампаниясендә хезмәт иткәнгә (1801 елның 8 мартыннан 8 сентябренә кадәр), аның офицерлары һәм экипажы "Мисыр" ны диңгез генераль хезмәте медаленә алу өчен квалификация алды, Адмиралтия 1850 елда исән калган барлык дәгъвачыларга рөхсәт бирде. 1807 елда ул анда иде. Копенгаген сугышында, 7 августта Хельсингордан (капитан Джошуа Роули Уотсон) кушылып. Инфлексив 1793-нче елда кибеткә әйләнде, һәм ахыр чиктә 1820-нче елда таркалды.
HMS_Inflexible_ (1845) / HMS Inflexible (1845):
HMS Inflexible - бульдог класслы слоп, сэр Уильям Симондс, Хәрби-диңгез флоты тикшерүчесе. Башта аңа Драйвер-класс плитасы итеп заказ бирделәр, ләкин 1843 елның 26 ​​декабрендәге Адмиралтейство боерыгы буенча аңа яңа спецификация төзелергә кушылды. Эшкә керешкәч, ул Көнчыгыш Индиягә китте һәм 1845-1847 елларда Яңа Зеландия сугышының соңгы елында катнашты. Аннары ул Кара диңгездә Россия сугышы өчен, аннары Кытай белән Икенче Опиум сугышы. Ул 1864 елның июлендә сындыру өчен сатылды. Инфлекслы бу исемне йөрткән өченче суднолар, чөнки ул 18 мылтыктан ясалган, 1776 елның 1 октябрендә Шамплен күлендә Сент Джон тарафыннан җибәрелгән һәм язмышы билгесез.
HMS_Inflexible_ (1876) / HMS Inflexible (1876):
HMS Inflexible - төп коралын үзәк урнаштырылган туретларда йөртә торган Виктория тимер корабль. Кораб 1870-нче елларда Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен Италиянең Регия Марина Урта диңгездә үсә барган куркынычына каршы тору өчен төзелгән. Италия Хәрби-диңгез флоты парлы корабль төзи башлады, Дуилио һәм Энрико Дандоло, һәрберсе 100 тонна авырлыктагы дүрт Армстронг 17,7 дюйм (450 мм) мылтык белән җиһазландырылган. Алар Британия Урта диңгез отрядындагы теләсә нинди корабның коралыннан өстен иде, һәм Inflexible аларга каршы счетчик итеп эшләнде. Элеккеге Бөек Британия сугыш корабларына караганда зуррак мылтыклар куелган һәм Король Флот корабына урнаштырылган иң калын корал булган. Бәхәссез, ул броньсыз очлары хәрәкәттә җитди бозылырга һәм суга батырга тиеш булса, корабның бронетик үзәк өлеше аны аякта һәм турда тотсын өчен эшләнгән. Кораб беренче зур корабль булып, су буйлары бронялы якларына түгел, ә су сызыгы астындагы горизонталь бронялы палубага буйсынуны саклауга бәйле.
HMS_Inflexible_ (1907) / HMS Inflexible (1907):
HMS Inflexible Беренче бөтендөнья сугышы алдыннан Король Хәрби-диңгез флоты өчен төзелгән һәм сугыш вакытында актив карьерасы булган өч җиңелмәс класслы баттлуизерның берсе иде. Сугыш башлангач, ул Германия диңгез сугышчылары Гобен SMS һәм Бреслау җиңел крейсеры СМСны эзләргә тырышты, һәм ул сеңлесе белән "Invincible" корабы белән Фолкленд утраулары сугышы вакытында Германия бронялы крейсерлары SMS Шарнхорст һәм Gneisenau SMS батты. 1915-нче елда Дарданельдә үзгәртелмәгән төрек крепостьларын бомбага тоткан, ләкин кире ут аркасында зыян күргән һәм маневр вакытында минага бәрелгән. Аны батмас өчен, аны сугарга кирәк иде, ләкин аны ябыштырдылар һәм Мальтага, аннары Гибралтарга даими ремонт өчен җибәрделәр. Аннан соң Олы Флотка күчә, ул 1916-нчы елда utтланд сугышы вакытында Германия баттлюсеры Люцовка зыян китерә һәм җиңелмәс шартлауны карый. Ул сугыштан соң искергән дип санала һәм 1921-нче елда сыныкларга сатыла.
HMS_Inglefield_ (D02) / HMS Инглфилд (D02):
HMS Inglefield Икенче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән Король Флоты өчен төзелгән I класслы җимергеч лидер иде. Ул флотның соңгы максатлы флотилла лидеры иде. Ул XIX гасыр адмиралы сэр Эдуард Августус Инглфилд (1820–1894) исеме белән аталган, һәм әлегә кадәр шул диңгезче гаилә исемен йөртүче бердәнбер сугыш корабы. 1940 елның маенда аның каләм номеры I02 итеп үзгәртелде.
HMS_Inglesham_ (M2601) / HMS Inglesham (M2601):
HMS Инглешам Хэм-класс диңгез шахталарында 93 корабның беренчесе. Аларның исемнәре барысы да -хам белән тәмамланган авыллардан сайланган. Шахта эшкәртүчесе Вилтширдагы Инглешам исеме белән аталган.
HMS_Inglis / HMS Инглис:
HMS Inglis (K570) Король Флотында капитан-класс фрегаты иде. USS Inglis (DE-525), Эвартс класслы җимергеч озату, Бостон Хәрби-Диңгез ишегалдында, Бостон, Массачусетс штатында, АКШ Хәрби-диңгез флоты өчен, ул 1943 елның 2 ноябрендә җибәрелә; Кредит-Лиз нигезендә 1944 елның 12 гыйнварында Бөек Британиягә кабул ителде һәм күчерелде. Бу һәм башка Эвартс класслы деструктор озатучылары Король Флотында капитаннар классын формалаштырдылар һәм Атлантикадагы Союздаш антисубмарин операцияләрендә мөһим роль уйнадылар. Инглислар 1946-нчы елның 20 мартында АКШ Хәрби-диңгез флотына кире кайтарылды.
HMS_Inman_ (K571) / HMS Inman (K571):
HMS Inman (K471) Икенче бөтендөнья сугышында Король Флотының капитан-класс фрегаты иде. Башта Америка Кушма Штатларының Хәрби-диңгез флоты Эвартс класслы җимергеч озатучы булып төзелгән, ул 1944-1945 елларда Король Флотында хезмәт иткән.
HMS_Insolent / HMS Инсолент:
Король Флотының өч корабы HMS Insolent исемен йөртә: 1795 елда Арроганте исемен алган һәм 1798 елның 19 апрелендә HMS Джейсон тарафыннан кулга алынган, 1798 елның 31 августында HMS Insolent исемен йөртә һәм шуннан соң Король Флотында хезмәт итә. 1818 елның 11 июнендә сатылды. HMS Insolent (1856), 1856 елның 26 ​​гыйнварында җибәрелгән һәм 1869 елның 1 маенда сатылган Албакор класслы агач пароход көймәсе. 1918 елның гыйнварында Портсмут Харборында капка корабы буларак порт хезмәтенә кыскартылды; 1922 елның 1 июлендә оешкан.
HMS_Инспектор / HMS инспекторы:
Король Флотының өч корабы HMS инспекторы дип атала. HMS инспекторы (1782) 1782 елда Вивенхода аның дизайнына корылган бердәнбер кораб буларак җибәрелә. Ул бер кампаниядә катнашкан һәм 1802-нче елда Хәрби-диңгез флоты аны сатканчы, берничә сәүдә корабын кулга алган. Иң кызыгы, аның экипажы Нордагы фетнәдә катнашкан. Сатканнан соң, ул кит инспекторы булды. Ул Британиянең көньяк кит балыкчылыгына алты тулы сәяхәт ясады. Чили хосусыйлыгы аны 1819 елның маенда кулга алган. Ахырда ул 1821-нче елда Сантандерда күренмәгән дип хөкем ителгән. HMS инспекторы 1801-нче елда Мистлида сәүдәгәр Amity (1801 корабы) буларак җибәрелә. Король Флоты аны 1803-нче елда сатып алган һәм 1810-нчы елда сатканчы аны 1808-нче елда урнаштырган. Аннары ул сәүдә хезмәтенә кире кайткан. 1818-1825 еллар арасында ул дүрт сәяхәтче булып китте. Ул сәүдә хезмәтенә кире кайтты һәм соңгы тапкыр 1833-нче елда Фалмутта булган. HMS инспекторы 1822 елда тикшерү корабы иде.
HMS_Inspector_ (1782) / HMS инспекторы (1782):
HMS инспекторы Вивенхода 1782 елда аның дизайнына корылган бердәнбер кораб буларак җибәрелә. Ул бер кампаниядә катнашкан һәм 1802-нче елда Хәрби-диңгез флоты аны сатканчы, берничә сәүдә корабын кулга алган. Иң кызыгы, аның экипажы Нордагы фетнәдә катнашкан. Сатканнан соң, ул кит инспекторы булды. Ул Британиянең көньяк кит балыкчылыгына алты тулы сәяхәт ясады. Чили хосусыйлыгы аны 1819 елның маенда кулга алган. Ахырда ул 1821-нче елда Сантандерда күренмәгән дип хөкем ителгән.
HMS_Integrity / HMS бөтенлеге:
Берничә кораб HMS Integrity исеме белән Король Флотына хезмәт күрсәттеләр. Сафлык Яңа Көньяк Уэльста колониаль хакимият өчен төзелгән һәм 1805-нче елда эзсез югалган. Адмиралтия язмалары аның 1805-нче елда сатып алынган яки төзелгәнлеген күрсәтә, бу дөрес түгел, һәм ул 1810-нчы елга кадәр күрсәтелгән. Сафлык (BAT-4) General Motors контракты буенча 1942 елның 28 мартында Левингстон суднолар төзү компаниясе, Оранж, Техас штатында җибәрелә. Ул 1942 елның 15 июлендә Ленд-Лиз нигезендә Бөек Британиягә тапшырылды. Ул Король Хәрби-Диңгез Флоты белән океанны коткаручы булып эшләде, аны 1946 елның 19 февралендә Филиппин утраулары Субик Бейда АКШ Хәрби-диңгез флотына кайтарды. АКШ Хәрби-диңгез флоты исемлеге 1946-нчы елның 12 апрелендә. / 07, 1915 - 1919 арасында хезмәткә алынган. Сафлык (II) - 67/03 дрифтер, 1916 - 1919 арасында хезмәткә алынган. Наваль дрифтерлар диңгез куллану өчен ясалган көймәләр яки шәхси хуҗалардан алынган коммерция балык тоту дрифтерлары. Король Флоты аларны беренче чиратта су асты көймәләренә каршы торларны саклау һәм патруль итү өчен кулланган. Ниһаять, Сафлык - 1947 елның мартында Транспорт министрлыгы Король Хәрби-Диңгез Флотына күчерелгән, элеккеге Империя Катит.
HMS_Intelligent_ (1805) / HMS Интеллектуаль (1805):
HMS Intelligent 1805-нче елда Бридпортта Конфундер-класс мылтыгы буларак җибәрелә. Ул бердәнбер Король Хәрби-Диңгез корабы булып Интеллектуаль дип аталган. Аның карьерасы авыр иде. Адмиралтейство аны 1805-нче елда сатырга тырышты, ләкин сату төште һәм ул 1864-нче елда әле дә хезмәттә торган җиңелрәк булды.
HMS_Intrepid / HMS Intrepid:
Король Хәрби-диңгез флотының сигез корабы HMS Intrepid дип аталган: HMS Intrepid (1747) 64 мылтыклы өченче ставка иде, моңа кадәр Франциянең Серио корабы. Ул 1747-нче елда кулга алынган һәм 1765-нче елда таркалган. HMS Intrepid (1770) - 64 мылтыклы өченче ставка, 1770-нче елда җибәрелгән, 1810-нчы елдан портка хезмәт күрсәтү өчен кулланылган һәм 1828-нче елда сатылган. HMS Intrepid (1780) 16 мылтыктан ясалган. 1800 елда нигез салган. HMS Intrepid (1850) - агач винт ачу урыны, элек гражданнар ирекле сәүдәсе, 1847-нче елда башланган. Хәрби-диңгез флоты аны 1850-нче елда сатып алган һәм кыскача HMS түземлеге дип атаган; соңрак ул 1850-нче елда HMS Intrepid дип үзгәртелде. Ул 1854-нче елда Арктикада ташланды. HMS Intrepid (1855) 1855-нче елда җибәрелгән һәм 1864-нче елда сатылган агач винтовка. HMS Intrepid (1891) Аполлон класслы сакланган крейсер иде. 1891. Ул 1910-нчы елда минаерга әверелде һәм 1918-нче елда Зебругге рейдында блок булып батты. HMS Intrepid (D10) 1936-нчы елда җибәрелгән һәм 1943-нче елда һава һөҗүме белән баткан. HMS Intrepid (L11) 1964-нче елда җибәрелгән Куркусыз класслы десант платформасы. Ул 1991-нче елда салынган һәм 2008-нче елда юкка чыгару өчен җибәрелгәнче запчастьләр өчен кулланылган.
HMS_Intrepid_ (1747) / HMS Intrepid (1747):
HMS Intrepid Король Флотының 64 мылтыклы өченче корабы иде, башта Франция Хәрби-диңгез флоты өчен Тулонда төзелгән. Ул 1740-нчы елда җибәрелә, Серио булып һәм 1747-нче елда Беренче Кейп Финистер сугышында Британиялеләр аны кулга алганчы Тулон сугышында сугыша. 1747-нче ел ахырында ул Британия хезмәтенә керә. 1748 һәм 1752 елларда Англиянең көньяк-көнчыгышындагы Кент ярыннан сакчы корабы итеп билгеләнде. 1756-нчы елда ул Урта диңгез флотына кушылды һәм Минорка сугышында зур зыян күрде, җиде еллык сугышның беренче диңгез сугышларының берсе, анда 45 корбан булды. Ремонттан һәм тагын бер тапкыр төзәтелгәннән соң, ул 60 мылтыклы дүртенче корабльгә кадәр киметелде, Intrepid җиде еллык сугышка кушылды, Лагос сугышында һәм 1759 елда Киберон култыгы сугышында катнаша. 1761 елда Атлантика аша үтте, һәм Көнбатыш Индия сугыш кампаниясендә сугышты, киләсе елда Гавана камалышында. Ул 1765 елда Чатхамда аерылган.
HMS_Intrepid_ (1770) / HMS Intrepid (1770):
HMS Intrepid - Кораллы Хәрби-диңгез флотының 64 мылтыклы өченче дәрәҗәдәге корабы, 1770 елның 4 декабрендә Вулвичта җибәрелгән. Ул 1828 елда сатылган.
HMS_Intrepid_ (1855) / HMS Intrepid (1855):
HMS Intrepid Виктория чоры Британия Король Флотының сугыш кыры һәм алты Intrepid класслы мылтык коралының төп корабы иде. Ул 1856 елның 23 апрелендә Зәңгәр отряд әгъзасы иде, вице-адмирал сэр Чарльз Напьерның Кырым сугышы вакытында Балтыйк диңгезе кампаниясендә катнашкан судноларны карау. 1859 елның 17 ноябрендә Греция Митилен янында Интрепид ярга йөгерде. Ул 1860 елда Урта диңгез флотының бер өлеше булган.
HMS_Intrepid_ (1891) / HMS Intrepid (1891):
HMS Intrepid Клайд елгасында корылган һәм 1891-нче елда җибәрелгән Король Флотының Аполлон класслы сакланган крейсеры иде. Соңрак ул миначы булып үзгәртелде һәм 1918 елның 23 апрелендә Зебругге рейды вакытында блок булып батты.
HMS_Intrepid_ (D10) / HMS Intrepid (D10):
HMS Intrepid 1930-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән тугыз I класслы җимергечнең берсе иде.
HMS_Intrepid_ (L11) / HMS Intrepid (L11):
HMS Intrepid (L11) Король Флотының Куркусыз класслы амфибия сугыш корабларының берсе иде. Десант платформасы док (LPD), ул 1967 елдан 1999 елга кадәр хезмәт итте. HM Хәрби-диңгез базасы, Девонпорт, Плимут, Девон һәм HM Хәрби-диңгез базасы Портсмут нигезендә ул 32 ел гомере буе бөтен дөньяда хезмәт күрде. 1981-нче елда Оборона Ак кәгазе нигезендә эштән азат ителергә тиеш булган вакытта, ул 1982-нче елда Аргентина һөҗүменнән соң Фолкленд утрауларын кире кайтару өчен Британия операциясе кысаларында тиз арада хезмәткә кире кайтарылды. Ул утрауларга амфибия һөҗүмендә гаскәр җибәрде. һәм Фолкленд сугышы тәмамлангач, аның палубасына Аргентина бирелүе имзаланды.
HMS_Inverness / HMS Инвернесс:
Король Хәрби-Диңгез Флотының ике корабы HMS Инвернесс исемен йөртә: HMS Inverness (1746) моңа кадәр 1746-нчы елда кулга алынган Франция хосусый Дю Чартрес иде. һәм 2006-нчы елда Эстония Хәрби-диңгез флотына сатылды, ул аның исемен EML Сакала дип үзгәртте
HMS_Inverness_ (M102) / HMS Инвернесс (M102):
HMS Инвернесс (M102) Король Хәрби-Диңгез Флотының Сандаун класслы минутеры иде. Ул 2005-нче елда Король Хәрби-Диңгез Флоты белән эштән алынган, һәм 2008-нче елда Эстония Хәрби-диңгез флотының EML Сакала (M314) булды.
HMS_Investigator / HMS Тикшерүче:
Король Флотының тугыз корабы HMS Тикшерүче исемен йөртә. Икенчесе планлаштырылган иде, ләкин эшләтеп җибәрелгәнче аның исеме үзгәртелде. Тикшерүче исеме Indianиндстан Король Флотына һәм Indiaиндстан бәйсезлегеннән соң, аның варисы Indianиндстан Хәрби-Диңгез Флотына бирелде, анда тикшерү корабларына исем бирү нәселе өзелми. HMS Тикшерүче (1801) 1795-нче елда җибәрелгән, Король Хәрби-Диңгез Флоты 1798-нче елда сатып алган һәм HMS Ксенофон дип үзгәртелгән, аннары 1801-нче елда HMS Тикшерүче исеме астында тикшерү корабына әверелгән. 1802-нче елда, Мэттью Флиндерс җитәкчелегендә, ул Австралияне әйләндереп алган беренче кораб булды. Хәрби-диңгез флоты аны 1810-нчы елда сатты һәм ул Ксенофон исеме белән сәүдә хезмәтенә кайтты. Ул, мөгаен, 1872-нче елда таркалган. HMS Тикшерүче (1811) 1811-нче елда җибәрелгән 16 мылтыклы тикшерү бригадасы. Ул 1837-нче елда полиция корабы буларак кулланылган һәм 1857-нче елда таркатылган. HMS Тикшерүче (1823) 1823-нче елда сатып алынган тикшерү урыны. Аның язмышы билгеле түгел. HMS Тикшерүче (1848) 1848-нче елда сэр Джон Франклинның югалган экспедициясен эзләү өчен сатып алынган һәм 1853-нче елда Арктикада ташланган. HMS Тикшерүче (1861) 1861-нче елда җибәрелгән һәм 1869-нчы елда сатылган. (1881) 1881-нче елда җибәрелгән һәм 1906-нчы елда сатылган агач калак тикшерү корабы иде. Ул 1888-нче елда җибәрелгәнче, 1887-нче елда HMS Research дип үзгәртелде. HMS Тикшерүче (1903) 1903-нче елда сатып алынган тикшерү корабы иде. Ул 1904-нче елда HMS Sealark дип үзгәртелде һәм 1919-нчы елда сәүдә хезмәтендә сатылды. HMS Тикшерүче (1907) а. тикшерү корабы 1907-нче елда җибәрелгән һәм 1934-нче елда сатылган. HMIS Тикшерүче (1932) Король Indianиндстан Хәрби-Диңгез Флотының тикшерү корабы, соңрак Indianиндстан Хәрби-Диңгез Флоты 1932-нче елда сатып алынган һәм 1951-нче елда сатылган.
HMS_Investigator_ (1801) / HMS Тикшерүче (1801):
HMS Тикшерүче 1795-нче елда җибәрелгән, 1798-нче елда Король Флоты сатып алган һәм HMS Ксенофон исемен йөрткән, аннары 1801-нче елда HMS Тикшерүче исеме белән тикшерү корабына әверелгән. 1802-нче елда, Мэттью Флиндерс җитәкчелегендә, ул Австралияне әйләндереп алган беренче кораб булды. Хәрби-диңгез флоты аны 1810-нчы елда сатты һәм ул Ксенофон исеме белән сәүдә хезмәтенә кайтты. Ул, мөгаен, 1872-нче елда таркалган.
HMS_Investigator_ (1811) / HMS Тикшерүче (1811):
HMS Тикшерүче Король Флотының тикшерү бригадасы иде. Ул 1835-нче елда түләнгәнче тикшерү эшләрен башкарды. Аннары Темес елгасында полицейский корабы булды. ул 1857 елда таркалган.
HMS_Investigator_ (1823) / HMS Тикшерүче (1823):
HMS Тикшерүче Король Флотының тикшерү урыны иде. Ул 1823 елда Indianинд суларында хезмәт күрсәтү өчен сатып алынган. 1825 елның 1 ноябрендә Тикшерү тендерының сигез кешедән торган экипажы, кисүче Йолдыз, Төньяк диңгездәге Йолдызны ташлады; Британия сәүдә корабы Amity аларны коткарды. 1825 елның 8 ноябрендә Тикшерүче үзе Төньяк диңгездә "җимерелде", ләкин ул исән калды һәм 1825 елның 11 ноябрендә Англиянең Эссек шәһәренә барып җитте. Инвестигатор язмышы билгеле түгел.
HMS_Investigator_ (1848) / HMS Тикшерүче (1848):
HMS Тикшерүче 1848-нче елда сэр Джон Франклинның Төньяк-Көнбатыш Пассаж экспедициясен эзләү өчен сатып алынган сәүдә корабы иде. Ул Арктикага ике сәяхәт кылды һәм пакет бозына эләккәч, 1853 елда аны ташларга туры килде. Аның җимерекләре 2010 елның июлендә Бофорт диңгезендәге Банк утравында табылган. Ул Король Флотының дүртенче корабы иде.
HMS_Investigator_ (1861) / HMS Тикшерүче (1861):
HMS Тикшерүче Африкадагы Габон елгасында экспедиция үткәрү өчен корылган Король Флотының агач калак тикшерү корабы иде. Тикшерүче 1861 елның 15 июнендә Депфордта ятты һәм 1861 елның 16 ноябрендә җибәрелде. Башта аңа лейтенант Бенджамин Ланглой Лефрой Африканың көнбатыш ярында кушылды. 1863 елның 1 сентябрендә Тикшерүче лейтенант командир лейтенант Уильям Дигби Долбен Лагос штрихын кичкәндә суга батты. Аның урынына подполковник Чарльз Ноулз, соңрак вице-адмирал сэр Чарльз Ноулз килде, 4-нче баронет, аның экспедициясе 1864 елның август-октябрь айларында Король географик җәмгыять журналында 1865 елның гыйнварында басылып чыкты. Аның урынына 1865-нче елда Джордж Труман Моррелл килде. җирле кабиләләр белән элемтәгә кереп, Нигер елгасын җәяү кушты. 1867-нче елда ул Нигер елгасында агып төште һәм туп белән коралланган дошман кешеләрнең һөҗүменә дучар булды. Аның ике экипажы үтерелде. Аны 11 көннән күчерделәр һәм каты җимерелгән хәлдә Лагоска алып киттеләр. Тикшерүче 1869 елда Лагос җирле хакимиятенә сатылган.
HMS_Investigator_Anchors / HMS Тикшерүче Анкорлар:
HMS Тикшерүче Анкорлары - ике якорь, 1803 елның 21 маенда, шимбә иртәсендә, аның командиры Мэтью Флиндерс белән, Көньяк ярдагы Речерның Архипелагындагы Урта утрауда агуланмас өчен. Яңа Голландия (хәзерге Көнбатыш Австралия). 1973-нче елда якорьлар Көньяк Австралиянең Су асты Тикшерүчеләр Клубы әгъзалары тарафыннан табылды һәм торгызылды. Яңартылган якорьлар төрле хөкүмәтләр, аеруча Көньяк Австралия һәм Көнбатыш Австралия хакимиятләре арасында милек бәхәсенең темасына әверелде, чөнки аларның тарихи әһәмияте аркасында Европа эзләнүләренең зур сәяхәте. Бу бәхәс Австралия Хөкүмәтенә барган анкорларга хуҗа булу белән чишелде, соңрак Көньяк Австралия Хөкүмәтенә якорларның берсен бүләк итте. Пар артефактлар Флиндер Анкорлары дип тә атала.
HMS_Invincible / HMS җиңелмәс:
Король Флотының җиде корабы HMS Invincible дип аталган.
HMS_Invincible_ (1747) / HMS җиңелмәс (1747):
Invincible башта 1744 елның октябрендә җибәрелгән Франция Хәрби-диңгез флотының 74 мылтыклы корабы иде. Ул 1758 елда ком ярына бәрелгәннән соң җимерелә. Eckимерек - Тарихи Англия белән идарә ителгән сакланган һәлакәт.
HMS_Invincible_ (1765) / HMS җиңелмәс (1765):
HMS Invincible - 1765 елның 9 мартында Дептфордта җибәрелгән Король Флотының 74-мылтыклы өченче корабы. Invиңелмәс тынычлык чорында күптән түгел тәмамланган җиде еллык сугышта тузган корабларны алыштыру өчен төзелгән. Кораб Америка бәйсезлек сугышында хезмәт итә. 1778 елның мае капитан Энтони Парри җитәкчелегендә. 1780-нче елда Кейп-Сент-Винсент сугышларында, һәм капитан Чарльз Саксон җитәкчелегендә, 1781-нче елда Чесапик сугышлары һәм 1782-нче елда Сент-Китс. Ул киләсе тынычлык чорында Хәрби-диңгез флоты кулыннан исән калган, һәм анда булган , Томас Пакенхэм җитәкчелегендә, 1794 елның Июньнең Данлы Беренчесендә, ул бик начар зыян күрде һәм ундүрт ир-атны югалтты, һәм Уильям Кейли җитәкчелегендә, Тринидад һөҗүме (1797), бу күчүгә китерде; Испаниядән Тринидад.
HMS_Invincible_ (1808) / HMS җиңелмәс (1808):
HMS Invincible Кораллы Хәрби-диңгез флотының 74 мылтыклы өченче корабы иде, 1808 елның 15 мартында Вулвичта җибәрелде. Ул 1857 елдан күмер ташы булып эшләде һәм 1861-нче елда таркалды.
HMS_Invincible_ (1869) / HMS җиңелмәс (1869):
HMS Invincible Король Хәрби-Диңгез Флоты Тавышлы класслы тимер корабль иде. Ул Напьер суднолар заводында төзелгән һәм 1870-нче елда тәмамланган. HMS Warrior-дан 10 ел узгач, ул әле җилкәннәрне дә, пар двигателен дә йөртә.
HMS_Invincible_ (1907) / HMS җиңелмәс (1907):
HMS Invincible аның егерменче гасырның беренче декадасында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән өч баттлрейзер классының әйдәп баручы корабы һәм дөньяның теләсә кайсы илендә төзелгән беренче баттлрейзер иде. Беренче бөтендөнья сугышы вакытында ул Хелиголанд Байт сугышында кечкенә рольдә катнашкан, чөнки ул Британия сугышчыларының иң олысы һәм әкренлеге иде. Фолкленд утраулары сугышы вакытында, җиңелмәс һәм аның сеңлесе Inflexible корабль броньлы крейсерларны Шарнхорст һәм Гнисенау баттылар, немец корабларының күп тапкыр бәрелүенә карамастан. Ул 1916-нчы елда utтланд сугышы вакытында 3-нче Баттлкрейзер отрядының флагманы иде. Отряд Адмирал Биттиның Баттлкрейзер Флотыннан берничә көн элек Олы Флот белән мылтык практикасы өчен сугыштан аерылды һәм сугыш вакытында аның разведка көче булып эшләде. . Ул сугыш вакытында журнал шартлавы белән юк ителде, аның бер мылтыгының кораллары үтеп кергәч.
HMS_Invincible_ (R05) / HMS җиңелмәс (R05):
HMS Invincible Король Флотының өч җиңел самолет йөртүче классының әйдәп баручы корабы иде. Ул 1977 елның 3 маенда җиденче кораб буларак җибәрелә. Ул башта су асты көймәсенә каршы сугыш алып баручы итеп билгеләнде, ләкин Фолкленд сугышы вакытында, HMS Гермес белән җибәрелгәндә, самолет йөртүче буларак кулланылды. Гермес Indiaиндстанга сатылганда, ул Британия флотының флагманы булып китте. Invиңелмәс шулай ук ​​ugгославия сугышларында һәм Икенче култыгы сугышында (Ирак сугышы) урнаштырылган. 2005-нче елда аны эштән азат иттеләр, һәм ахыр чиктә 2011-нче елның февралендә сыныкларга саттылар.
HMS_Iphigenia / HMS Iphigenia:
Король Хәрби-Диңгез Флотының дүрт корабы HMS Iphigenia исемен йөртә, Ифигениядән соң, Грек мифологиясендә фигура: HMS Iphigenia (1780) 1780 елда җибәрелгән 32 мылтыклы бишенче ставка һәм 1801 елда очраклы рәвештә яндырылган. HMS Iphigenia (1804) булган. 38 мылтыклы бишенче ставка, элек Испания Medea корабы. Ул 1804-нче елда кулга алына һәм 1805-нче елда HMS Imperieuse дип үзгәртелә. Ул 1818-нче елда порт хезмәтенә урнаштырылды һәм 1838-нче елда сатылды. 1833 һәм 1848, һәм 1851-нче елда таркалдылар. HMS Iphigenia (1891) 1891-нче елда җибәрелгән Аполлон класслы крейсер, 1910-нчы елда минаерга әверелгән һәм 1918-нче елда Зебругге рейдында блок булып баткан.
HMS_Iphigenia_ (1780) / HMS Iphigenia (1780):
HMS Iphigenia Король Флотының 32 - мылтык бишенче курс фрегаты иде. Ул 1781-нче елда җибәрелә, һәм 1801-нче елда Александриядә очраклы рәвештә утта югалгач, егерме ел хезмәт итә.
HMS_Iphigenia_ (1808) / HMS Iphigenia (1808):
HMS Iphigenia Король Хәрби-Диңгез Флоты 36 мылтыклы түземлек-класс бишенче дәрәҗә фрегат. Ул Чатхам ишегалдында мастер корабль Роберт Сеппингс тарафыннан төзелгән. Французлар аны Гранд Порт дебакында кулга алдылар һәм хезмәтендә ул берничә Британия судносын алуда катнашты. Британиялеләр аны яулап алдылар һәм ул Көнбатыш Африка отрядында (яки "профилактик отряд") хезмәт иттеләр, кол сәүдәсенә каршы тордылар. Озак еллар тренировка корабы булып хезмәт иткәннән соң, ул 1851-нче елда таркала.
HMS_Iphigenia_ (1891) / HMS Iphigenia (1891):
HMS Iphigenia Клайд елгасында төзелгән һәм 1891-нче елда җибәрелгән Король Хәрби-Диңгез Флотының Аполлон класслы крейсеры иде. Соңрак ул 1918 елның 23 апрелендә Зебругге рейды вакытында миначы булып үзгәртелде.
HMS_Ipswich_ (1694) / HMS Ипсвич (1694):
HMS Ипсвич Кораллы Хәрби-диңгез флотының 70 мылтыклы өченче дәрәҗәдәге корабы иде, ул 1694 елның 19 апрелендә Харвичта җибәрелде. Ул 1719 оешмасы нигезендә Портсмутта кечерәк Джозеф Аллин тарафыннан яңадан торгызылды, 1730 елның 30 октябрендә яңадан эшли башлады. 1743 ул вице-адмирал Томас Мэтьюс җитәкчелегендә Аяччо култыгына җибәрелгән кечкенә өч суднолы отрядның бер өлеше иде, анда бер испан корабының ремонт өчен якорьланганы турындагы хәбәрләрне тикшерү өчен. Ипсвич, HMS Revenge һәм утлы корабль HMS Энн Галлидан торган отряд отряды 70 мылтыклы Испания корабын очратты һәм җиңде. Испания корабы экипажы аны кулга алмас өчен ут белән яндырылган һәм бухтада баткан. Ипсвич 1757-нче елда кулга алынган һәм 1764-нче елда таркалган.
HMS_Iris / HMS Ирис:
Король Хәрби-Диңгез Флотының сигез корабы Грек мифологик фигурасы Ирис яки шул исемдәге чәчәктән соң HMS Iris дип аталган. Тугызынчы планлаштырылган иде, ләкин хезмәткә керер алдыннан аның исеме үзгәртелде: HMS Ирис 28 мылтыклы алтынчы ставка иде, элек Америка USS Ханкок. Британиялеләр 1777-нче елда Ханкокны яулап алдылар һәм аның исемен Ирис дип үзгәрттеләр, ләкин 1781-нче елда аны французларга югалттылар, аны 1784-нче елда саттылар. HMS Ирис (1783) 1783-нче елда җибәрелгән 32 мылтыклы бишенче ставка иде. 1803, ләкин 1805-нче елда рекультивацияләнде һәм яңадан эшкәртелде. 1809-нчы елда ул HMS Солебай дип үзгәртелде һәм 1833-нче елда таркалды. HMS Ирис (1807) 44 мылтыклы бишенче дәрәҗә иде, элек Дания Мари. Ул 1807-нче елда кулга алынган һәм 1816-нчы елда сатылган. HMS Ирис (1840) 2640-нчы мылтыктан торган 1840-нчы елда һәм 1869-нчы елда сатылган. HMS Iris (1877) 1877-нче елда җибәрелгән һәм 1905-нче елда сатылган Ирис класслы икенче класс крейсеры. . HMS Ирис (1915) 1915-нче елда җибәрелгән һәм 1920-нче елда сатылган Акация класслы плитасы. HMS Iris II Зебругге рейдында куллану өчен Король Хәрби-Диңгез Флоты тарафыннан алынган елга паромы. HMS Ирис (1917) тимер юл паромы иде, "Десант корабы стернчюты" (LSS) "HMS Ирис чәчәк класслы корвет булырга тиеш иде. Ул 1941-нче елда җибәрелгәнче HMS Coriander дип үзгәртелде, һәм ул елны Ирекле Франция Хәрби-Диңгез Флотына бирелде, Командир Детройат дип үзгәртелде. Ул 1947 елга кадәр хезмәт итә һәм 1948 елда таркала.
HMS_Iris_ (1840) / HMS Ирис (1840):
HMS Ирис 1840-нчы елның 14 июлендә Девонпорт Докярдыннан 26 мылтыклы алтынчы курслы фрегат иде. Ул Көнбатыш Африка отряды белән берникадәр вакыт кол сәүдәсен бастырды, соңрак Көнчыгыш Индия станциясе белән Борнео операциясендә катнашты. Ирис 1859-1861 арасында Австралия станциясенең беренче флагманы иде, ул вакытта ул Беренче Таранаки сугышында катнашкан. 1864-нче елда ул трансатлантик телеграф кабелен Бөек Көнчыгыш кабель кую корабына җибәрергә рөхсәт итәр өчен киң үзгәртелде. Ул 1869 елда эштән алынган һәм сатылган.
HMS_Iris_ (1877) / HMS Ирис (1877):
HMS Ирис 1870-нче елларда Король Флоты өчен төзелгән ике корабның төп корабы. Алар Король Флотында хезмәт иткән беренче корыч сугыш кораблары.
HMS_Iron_Duke / HMS тимер герцог:
Британия Король Флотының өч корабы HMS Iron Duke дип аталган, Веллингтонның 1-нче Герцог Артур Веллсли "Тимер Герцог" кушаматлы. Бу исем шулай ук ​​җәза, чөнки беренче кораб тимер тимер иде. HMS Iron Duke (1870) - 1870-нче елда җибәрелгән, 1893-нче елда түләнгән, күмер чокырына әверелгән һәм 1906-нчы елда HMS Iron Duke (1912) сындырылган корабль өчен 1912-нче елда җибәрелгән корабль. һәм 1946-нчы елда сыныкларга сатылган. Ул utтланд сугышында флот флагманы булуы белән иң танылган. HMS Iron Duke (F234) - 1991-нче елда җибәрелгән 23 типтагы фрегат
HMS_Iron_Duke_ (1870) / HMS тимер герцог (1870):
HMS Iron Duke 1860-нчы еллар ахырында Король Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән дүрт Аудио-класслы үзәк батарея тимер такталарның соңгысы. 1871-нче елда тәмамланган кораб кыска вакыт эчендә резерв флотына Ирландиядә сакчы булып билгеләнде, аны Кытай станциясенә флагман итеп җибәргәнче. Тимер Герц дүрт елдан соң кайтты һәм сакчы булып хезмәтен дәвам итте. Ул очраклы рәвештә 1875 елның уртасында сеңлесе Вангардны каты томанга батырды һәм 1878 елда Ерак Көнчыгышка кайтты. Корабль бу урнаштыру вакытында ике тапкыр агып төште һәм 1883 елда өенә кайтты. Озак вакыт эшләгәннән соң, Тимер Герцог булды 1885-нче елда Канал флотына билгеләнде һәм 1890-нчы елда сакчы булып киткәнче анда калды. Кораб ун елдан соң күмер чокырына әверелде һәм шул рольдә 1906-нчы елга кадәр дәвам итте.
HMS_Iron_Duke_ (1912) / HMS тимер герцог (1912):
HMS Iron Duke - Веллингтонның 1-нче Герцог Артур Веллсли хөрмәтенә аталган Король Флотының куркыныч корабы. Аны Портсмут Докярд төзегән, һәм аның кибете 1912 елның гыйнварында салынган. Ун айдан соң эшләтеп җибәрелгәннән соң, ул 1914 елның мартында Флот флагманы буларак Өй флотына җибәрелә. Ул ун 13,5 дюйм (343 мм) төп батарея белән коралланган һәм иң югары тизлектә 21,25 узелга (39,36 км / сәг; 24,45 миль). Тимер Герцог Беренче бөтендөнья сугышы вакытында, шул исәптән utтланд сугышында, Олы Флотның флагманы булып хезмәт итә. Анда ул төп флот хәрәкәте башында Германиянең корабль SMS Көнигенә зур зыян китерде. 1917 елның гыйнварында ул флот флагманы булып җиңеләйде. Сугыштан соң, Тимер Герцог Урта диңгез флотының флагманы булып эшләде. Ул Кара диңгездәге Россия гражданнар сугышында һәм Грек-Төркия сугышында Союздашларның катнашуында катнашкан. Ул шулай ук ​​Смырнадан качакларны эвакуацияләүдә булышты. 1926-нчы елда аны Атлантик флотка билгеләделәр, анда ул корабль булып эшләде. Тимер Герц тагын берничә ел актив хезмәттә калды; 1930-нчы елда Лондон Хәрби-Диңгез Шартнамәсендә дүрт тимер герцоглы корабльнең кырылуы яки башкача демилитаризацияләнүе күрсәтелде. Шуңа күрә тимер герцог мылтык корабына әверелде; аның кораллары һәм коралларының күбесе сугышка яраксыз булсын өчен алынды. Ул бу вазифада 1939 елның сентябрендә Икенче бөтендөнья сугышы башланганчы хезмәт итә, ул Скапа агымында порт оборонасы корабы булып диңгезгә алына. Октябрь аенда аңа немец бомбардировщиклары зур зыян китерде һәм батып китмәсен өчен җиргә ташланды. Ул сугыш дәвамында самолетка каршы платформа булып хезмәт итүен дәвам итте, һәм ахыр чиктә 1940-нчы еллар ахырында күчерелде һәм сындырылды.
HMS_Iron_Duke_ (F234) / HMS тимер герцог (F234):
HMS Iron Duke - Король Флотының 23 тибындагы фрегаты, һәм исемен йөртүче өченче кораб. Тимер Герц Кариб диңгезеннән Европага җибәрелгән законсыз наркотикларның берничә зур өлешен тоткарлады. Бердәнбер сугыш миссиясендә ул 2011-нче елда Ливиядән чолгап алынган Мисрата шәһәре читендә мылтык батареясын җимерә. Ул шулай ук ​​төне буе йолдыз снарядларын атты, НАТО самолетларының ракета ракеталарын, ягулык чүплекләрен, ату кибетләрен, артиллерия батарейкаларын һәм боерык-контроль үзәкләрен юк итү өчен Гадафи яклы позицияләрен яктырту өчен, шул ук вакытта бу төбәктә бер тыныч халыкның юклыгын раслады.
HMS_Irresistible / HMS каршы булмас:
Король Флотының дүрт корабы HMS Irresistible дип аталган. Бишенчесе планлаштырылган, ләкин соңрак үзгәртелгән: HMS Irresistible (1782) - 1782-нче елда җибәрелгән һәм 1806-нчы елда ватылган 74 мылтыклы корабль. HMS Irresistible 1787-нче елда HMS Swiftsure буларак җибәрелгән төрмә корабы иде. 1801-нче елда французлар тарафыннан кулга алына, һәм 1805-нче елда Трафальгар сугышында кире кайтарыла. 1806-нчы елда HMS Irresistible дип үзгәртелә һәм 1816-нчы елда таркала. 1869-нчы елдан портка хезмәт күрсәтү өчен кулланылган һәм 1894-нче елда сатылган. HMS Irresistible (1898) 1898-нче елда җибәрелгән һәм 1915-нче елда Төркиянең Галиполи шахтасында баткан. HMS Irresistible Audacious класслы самолет йөртүче булырга тиеш иде. Ул 1950-нче елда җибәрелгәнче HMS Ark Royal дип үзгәртелде.
HMS_Irresistible_ (1782) / HMS каршы булмас (1782):
HMS Irresistible - кораллы диңгез флотының 74 мылтыклы өченче корабы, 1782 елның 6 декабрендә Харвичта җибәрелгән.
HMS_Irresistible_ (1898) / HMS каршы булмас (1898):
HMS Irresistible - Британия Король Флотының исеменең дүртенче корабы - куркыныч класс алдыннан куркыныч кораб. "Formidable" класс кораблары элеккеге Британия сугыш корабларының эшләнмәләре булган, шул ук дүрт 12 дюйм (305 мм) мылтыктан торган батарея - 40 калибрлы көчлерәк булса да, иң югары тизлеге 19 узел (35 км / сәг; 22 миль). алдагы Canopus классында, авыррак бронь саклауны кабул иткәндә. Кораб 1898 елның апрелендә салынган, шул елның декабрендә җибәрелгән һәм 1901 елның октябрендә тәмамланган. 1902 елда файдалануга тапшырылган, ул башта Урта диңгез флоты белән 1908 елның апреленә кадәр хезмәт иткән, ул канал флотына күчерелгән. Хәзер корабларның куркыныч классы барлыкка килү белән аерылып тора, ул 1911 елда Өй флоты белән хезмәткә керә. 1912 елда аны 5 нче сугыш отрядына билгелиләр. Беренче бөтендөнья сугышы башлангач, каршылыклы, отряд белән берлектә, канал флотына билгеләнделәр. Dover Patrol белән операцияләрдән соң, ул Франциянең төньягында немец гаскәрләрен бомбага тотканнан соң, аңа 1915 елның февралендә Дарданель кампаниясенә билгеләнде. Февраль һәм март айларында Османлы крепостьларына каршы күп санлы уңышсыз һөҗүмнәрдә катнаша. Бу операцияләрдә Османлы яр артиллериясе батарейкаларын юк итү өчен десант партияләре берничә рейд кертте. 18 мартта ул диңгез шахтасына бәрелде, ул су басуга китерде һәм двигательләрен сүндерде. Көчсез, ул кипкән утны яндырган төрек мылтыгына керә башлады. Аны тартып алу омтылышы уңышсыз булды, шуңа күрә аның исән калган экипажы эвакуацияләнде һәм Irresistible ташланды һәм ахыр чиктә батты. Аның экипажы батуда якынча 150 кешене үтерде.
HMS_Irwell / HMS Ирвелл:
HMS Ирвелл ике Король Хәрби-Диңгез корабының исеме булды: HMS Ирвелл (1923) - 19 класста Сэр Бевис буларак башланган 24 класслы сугыш. Ул 1923-нче елда Ирвелл һәм 1926-нчы елда Игл дип үзгәртелде. 1971-нче елда. Ирвелл (1926) Хант-класс шахтасы булган, Бридлингтон итеп 1919-нчы елда җибәрелгәнче Гул дип үзгәртелгән. 1926-нчы елда аны тәмамлап Ирвелл дип үзгәртәләр. Ул 1962-нче елда кырылган.
HMS_Irwell_ (1926) / HMS Ирвелл (1926):
HMS Ирвелл Беренче бөтендөнья сугышында хезмәт итәргә теләгән Король Хәрби-диңгез флотының Хант-класс шахтасы булган. Ул башта HMS Бридлингтон дип аталган, 1918-нче елда 12-нче августта җибәрелгәнче HMS Goole дип үзгәртелгән. Ул 1926-нчы елның апреленә кадәр тәмамланмаган, кайчан? ул Король Хәрби-Диңгез Волонтерлар Резервына бораулау итеп билгеләнде. Ул 1926 елның сентябрендә кабат Ирвелл дип үзгәртелде. Ул Ливерпульдагы Лакмоттка 1962 елның 27 ноябрендә аерылган өчен килде.
HMS_Isham_ (M2703) / HMS Ишам (M2703):
HMS Ишам Король Флотының Хэм-класс шахтасы иде. Аларның исемнәре барысы да -хам белән тәмамланган авыллардан сайланган. Шахта эшкәртүчесе Нортгемптонширда Ишам исеме белән аталган.
HMS_Isis / HMS Isis:
Британия Король Флотының алты корабы, һәм RNVRның дүрт тендеры, Мисыр алласы Исис исеменнән HMS Isis дип аталган. Беренче Isis - 50 мылтыклы дүртенче ставка, мөгаен, 1744 елда Колчестер буларак җибәрелгән. Икенче HMS Isis (1747) - 1747-нче елда кулга алынган һәм 50 мылтыклы дүртенче ставкага үзгәртелгән, 1766-нчы елга кадәр куллануны дәвам иткән Франция корабы. Диңгез HMS Isis (1774) 1774-нче елда җибәрелгән 50 мылтыклы дүртенче ставка, Дүртенче HMS Isis (1819) - 50 мылтыклы дүртенче ставка, 1819-нчы елда җибәрелгән, 1861-нче елда сатылган һәм 1867-нче елда сатылган. Бишенче HMS Isis (1896) 1896-нчы елдан алып Eclipse-класслы крейсер булган. 1920.
HMS_Isis_ (1774) / HMS Isis (1774):
HMS Isis 50 кораллы Портланд класслы Король Флотының дүртенче дәрәҗәсе иде. Ул Америка бәйсезлек сугышы, Франция революцион һәм Наполеон сугышлары вакытында хезмәтне күрде. Ул 1774-нче елда Медвей елгасында төзелгән һәм 1776-нчы елда капитан Чарльз Дуглас җитәкчелегендә тапшырылган, ул вакытта Квебек рельефы өчен отряд белән җәяү барган. Ул Нор фетнәсендә катнашкан һәм Куддалор сугышында (1783) һәм Кампердаун сугышында (1797) сугышкан. Кораб шулай ук ​​1795 елның 22 августында Норвегиядән Голландия отрядына каршы хәрәкәттә катнашкан. Аннары ул вице-адмирал сэр Эндрю Митчеллның 1799-нчы елда Голландиягә Англия-Рәсәйгә һөҗүм вакытында флагманы булып эшләде. Аның беренче яшьтәшләренең берсе кечесе Роберт Фолькнор иде. Ул 1801-нче елда Копенгаген сугышында капитан Джеймс Волкер җитәкчелегендә сугышты һәм Ньюфаундлендта, Кариб диңгезендә алга таба хезмәт итәр алдыннан, Атлантика аша Атлантика аша үткәндә, буран аркасында зур зыян күрде. Төньяк диңгез. Ул 1810 елның сентябрендә аерыла.
HMS_Isis_ (1819) / HMS Isis (1819):
1819-нчы елда җибәрелгән HMS Isis 1811-нче елда Солсбери классының 50-мылтыклы ике катлы заказы белән заказ бирелгән, ләкин төзегәндә яңадан эшләнгән, запасларда 11 фут (3,4 м) озайтылган һәм бер палуба белән киселгән. спар-палуба фрегаты җитештерегез, ягъни прогнозны квартал белән бәйләгән спар палубага өстәмә мылтыклар йөртү. Аннары ул таблицада күрсәтелгәнчә 58 мылтык алып барырга ниятләнгән иде, ләкин бу корал 1823 елның 3 июнендә үзгәртелде, аны коралсыз спар палубасы белән 50 мылтыклы фрегат итеп тәмамлау, һәм соңрак ул кыскартылды. 1830-нчы өске палубада егерме алты 32-фунтлы мылтык, 44-мылтыклы фрегатка, кварталда тагын унике 32-фунтлы мылтык, һәм прогнозда 32-фунтлы ике мылтык 8 дюймлы снаряд мылтыгы белән.
HMS_Isis_ (1896) / HMS Isis (1896):
HMS Isis 1890-нчы еллар уртасында Король Флоты өчен төзелгән Eclipse-класслы сакланган крейсер иде.
HMS_Isis_ (D87) / HMS Isis (D87):
HMS Isis 1930-нчы елларда Король Флоты өчен төзелгән тугыз I класслы җимергечнең берсе иде.
HMS_Itchen / HMS Итчен:
HMS Itchen түбәндәге Британия Король Флот корабларының берсенә мөрәҗәгать итә ала: HMS Itchen (1903), 1903 елда җибәрелгән һәм Төньяк диңгездә 1917 елның 6 июлендә Германия U-көймәсе белән торпедо. UC-44. HMS Itchen (K227), елга класслы фрегат 1942-нче елда җибәрелгән һәм 1943-нче елның 23-нче сентябрендә U-666 Германия су асты көймәсе аткан акустик торпедо белән бәрелгәндә баткан. Аның экипажыннан өч кеше исән калган, һәм ул алып барган HMS Полянтус һәм HMCS Сент-Кройстан 81 исән калган. HMS Itchen (M1217), елга классындагы шахталар эшкәртүчесе 1984-нче елның 30 июнендә эшләтеп җибәрелде.
HMS_Itchen_ (1903) / HMS Itchen (1903):
HMS Itchen 1901–1902 Хәрби-диңгез сметалары буенча Король Флоты заказ биргән Лейрд тибындагы Елга класслы җимергеч. Англиянең көньягында Саутгемптон янындагы Итчен елгасы исеме белән аталган, ул бу исемне Король Флотында йөрткән беренче кораб булган.
HMS_Itchen_ (K227) / HMS Itchen (K227):
HMS Itchen (K227) Король Флотының (RN) елга класслы фрегаты иде. Итчен I группасы елга группасы фрегаты буларак төзелгән. Икенче бөтендөнья сугышы вакытында ул Төньяк Атлантикада хезмәт иткән. Елга класслы фрегат буларак, Итчен 1941 - 1944 арасында Бөек Британия елгалары исеме белән аталган су асты көймәсенә каршы конвой озату өчен кулланылган 151 фрегатның берсе иде. Кораблар диңгез инженеры Уильям Рид тарафыннан эшләнгән, Көньяк Банк-Он-Тисның Смит Док Компаниясеннән, Кара Аккош класслы түбәләрнең чыдамлыгы һәм су асты көймәләренә каршы тору өчен, гражданнар ишегалдында төзү тиз һәм арзан булган. техника (мәсәлән, турбиналар урынына пар двигательләре) һәм Чәчәк класслы корветлар төзелешендә пионер булып төзелеш техникасы. Аның максаты ул вакытта Король Хәрби-Диңгез Флоты белән хезмәт итүдә конвой озату классларын яхшырту, шул исәптән Чәчәк классын. 1942 елның декабрендә файдалануга тапшырылганнан соң, Итчен Тобермори, Мулл һәм Лоф Фойлдан су асты көймәләренә каршы сугыш күнегүләрендә катнаша, 1943 елның сентябре уртасына кадәр ул конвой озатучысы итеп билгеләнә. 1943 елның 19 сентябрендә Итчен ОНС конвойларына U-көймә һөҗүмендә катнаша. 18 / ON 202. 20 сентябрьдә 21:51 сәгатьтә HMCS Сент-Кройс бәрелде һәм батты, исән калган 81 кешене Итчен алып китте. Бу вакыт эчендә, 20 сентябрьдә 22:53 сәгатьтә, U-305 немец су асты көймәсе Итченә торпедо атты, ләкин сагынды һәм HMS Полянтус коткаруны тикшереп батты. 23 сентябрь иртәсендә 02:01, U-666 корабльгә 70 секундтан соң бәрелгән Итченә торпедо атты. Фрегат 230 кеше гомерен һәм 3 исән кешене югалту белән шартлады. Бу суднолар яңа эшләнгән GNAT торпедосының беренче корбаннары иде. Исән калганнарны SS Wisła алып киттеләр.
HMS_Ithuriel / HMS Ithuriel:
Британия Король Флотының ике корабы HMS Ithuriel дип аталган, Джон Милтонның "ostгалтылган Оҗмах" эпосындагы фәрештәдән соң: Беренче, HMS Итуриел (1916), Марксман класслы флотилла лидеры, башта Габриэль дип аталган, ләкин ул 1916-нчы елда башланганчы үзгәртелгән. Беренче бөтендөнья сугышы вакытында ул 1921-нче елда таркала. Икенчесе, HMS Итуриел (H05), Төркия Хәрби-Диңгез Флоты өчен Гайрет итеп төзелгән, ләкин Икенче бөтендөнья сугышы башланганда Король Флоты тарафыннан алынган. төзелүдә. Ул 1942-нче елда баткан, ләкин сугыш ахырында коткарылган.
HMS_Ithuriel_ (1916) / HMS Ithuriel (1916):
HMS Итуриел Британия Король Флотының Марксман класслы флотилла лидеры иде. Башта Габриэль дип аталганнар, исем җибәрелгәнче үзгәртелгән. Кораб Каммелл Лейрд тарафыннан Биркенхедта төзелгән, 1916 елның 8 мартында җибәрелә һәм шул елның августында хезмәткә керә. Итуриел Беренче бөтендөнья сугышы вакытында Олы Флот белән хезмәт иткән, җимергеч флотиланы да, су асты көймәсе флотиласын да алып барган. Ул 1921 елның 8 ноябрендә сыныкларга сатылганчы сугышта исән калган.
HMS_Ithuriel_ (H05) / HMS Итуриел (H05):
HMS Ithuriel Төркия Хәрби-Диңгез Флоты өчен төзелгән I класслы җимергеч иде, ләкин 1939 елда Король Флоты тарафыннан сатып алынды.
HMS_Ivanhoe / HMS Иванхо:
Король Флотының ике корабы HMS Иванхо исемен йөртә. HMS Ivanhoe (1913), җимергеч HMS Lawford исемен үзгәртте, әле 1913 елда төзелә торган HMS Ivanhoe (D16), I класслы җимергеч 1937-нче елда җибәрелгән, 1940-нчы елның 1 сентябрендә батты.
HMS_Ivanhoe_ (D16) / HMS Иванхо (D16):
HMS Иванхо 1930-нчы еллар уртасында Король Флоты өчен төзелгән I класслы җимергеч иде. 1936–1939 еллардагы Испания гражданнар сугышы вакытында, кораб Урта диңгез флоты кысаларында Британия һәм Франция тарафыннан ике якка куелган корал блокадасын үтәде. Икенче бөтендөнья сугышы башланганчы, кораб аның кайбер коралларын чыгарып миналар салу өчен кулланылсын өчен үзгәртелде. Иванхо сугыш башланганнан соң озакламый Көнбатыш карашлары Командасына күчерелде һәм 1939 елның октябрендә бер немец су асты көймәсен батырырга булышты. Ноябрь-декабрь айларында реформа вакытында миначы булып үзгәртелде һәм Германия яр буйларында, шулай ук ​​су асты көймәсендә мина кырлары салды. Британия ярындагы мина кырлары, ул 1940-нчы елның февралендә җимергеч конфигурациясенә кире кайтарылганчы. Иванхо 1940-нчы елның апрелендә Норвегия кампаниясе вакытында мина роленә кире кайтты һәм май аенда Нидерланд сугышы вакытында Голландия ярларыннан берничә мина кырын куйды. . Кораб Дункирк эвакуациясендә катнашкан, ул 1 июньдә Германия самолетлары тарафыннан начар зыян күргәнче. Ремонт эшләре тәмамланганнан соң, беренче мина ясау миссиясендә ул немец шахтасына бәрелде һәм 1940 елның 1 сентябрендә Тексель афәте вакытында таркатылырга тиеш иде.
HMS_Iveston_ (M1151) / HMS Ивестон (M1151):
HMS Ивестон 1954 елның 1 июнендә Филипп һәм Сон Дартмутта җибәрелгән Король Флотының тон класслы шахтасы иде. 1992-нче елда аны эшләтеп җибәргәннән соң, HMS Ивестон ТС Ивестон диңгез кадеты өйрәнү корабы булды. Аны 2015 елның мартында саттылар һәм кырдылар.
HMS_Ivy / HMS Ivy:
Британия Король Флотының өч корабы завод исеме белән HMS Ivy дип аталган. Беренче Айви Акация класслы слуп иде, ләкин 1915-нче елда җибәрелгәнче Маригольд дип үзгәртелде. Икенче HMS Ivy (1917) 1917-нче елда җибәрелгән һәм 1920-нче елда сатылган Анчуса класслы слуп. K204 каләм номеры 1940 елның 8 апрелендә Харланд & Вулфтан заказ бирелгән, ләкин 1941 елның 23 гыйнварында юкка чыгарылган.
HMS_J1 / HMS J1:
HMS J1 (соңрак HMAS J1) J класслы су асты көймәсе һәм Король Хәрби-Диңгез Флоты һәм Австралия Король Флоты белән идарә итә.
HMS_J2 / HMS J2:
HMS J2 (соңрак HMAS J2) J класслы су асты көймәсе һәм Король Хәрби-Диңгез Флоты һәм Австралия Король Флоты белән идарә итә.
HMS_J3 / HMS J3:
HMS J3 (соңрак HMAS J3) Король Хәрби-Диңгез Флоты һәм Австралия Король Флоты белән идарә итүче J класслы су асты көймәсе иде.
HMS_J4 / HMS J4:
HMS J4 (соңрак HMAS J4) Король Хәрби-Диңгез Флоты һәм Австралия Король Флоты белән идарә итүче J класслы су асты көймәсе иде.
HMS_J5 / HMS J5:
HMS J5 (соңрак HMAS J5) Беренче бөтендөнья сугышы J класс су асты көймәсе һәм Король Хәрби-Диңгез Флоты һәм Австралия Король Флоты белән идарә итә.
HMS_J6 / HMS J6:
HMS J6 Беренче бөтендөнья сугышы J класслы су асты көймәсе, Плимуттагы Девонпортта HM Dockyard король флоты өчен төзелгән. 1916-нчы елда сафка бастырылган, ул 1918 елның октябрендә Q-Cymric кораблы белән янгынга баткан.
HMS_J7 / HMS J7:
HMS J7 (соңрак HMAS J7) J класслы су асты көймәсе һәм Король Хәрби-Диңгез Флоты һәм Австралия Король Флоты белән идарә итә.
HMS_Jackal / HMS Чакал:
Король Хәрби-Диңгез Флотының сигез корабы HMS Джекал (яки Джеколл) исемен йөртә, ерткыч имезүчеләрдән соң, чәкә: HMS Jackal (1778) 1778 елда сатып алынган һәм 1785 елда сатылган 10 мылтык кисүче. HMS Jackal (1779) булган 1779-нчы елда 14 мылтык кисүче сатып алынган. Соңрак 1779-нчы елда экипажның унсигез ир-аты фетнә күтәрделәр һәм аны Калайга озаттылар, һәм алар аны 3000 еврога саттылар. Ул француз хосусый Джекалл, Чакал яки Булон булды. HMS Prudente 1781 елның 22 июлендә Boullongue-ны яулап алды. Джеколл 1782 елда USS Дин тарафыннан тагын кулга алына. HMS Джекал (1792) 10 мылтыклы бригада иде. Ул 1792-нче елда хезмәттә сатып алынган суднолар иде. HMS Jackal (1801) - 1801-нче елда җибәрелгән һәм 1807-нче елда Франция ярында җимерелгән 12 мылтыклы бригада; экипаж әсирлеккә алынган. HMS Джекал (1844) 1844-нче елда җибәрелгән һәм 1887-нче елда сатылган тимер кулдан ясалган мылтык. HMS Jackal 1885-нче елда HMS Woodcock буларак сатып алынган балык тоту корабы иде. Ул 1886-нчы елда HMS Jackal дип үзгәртелде һәм 1906-нчы елда сатылды. HMS Jackal (1911) - 1911-нче елда җибәрелгән һәм 1920-нче елда сатылган Acheron-класслы җимергеч. HMS Jackal (F22) 1938-нче елда җибәрелгән һәм 1942-нче елда баткан J-класслы җимергеч. .
HMS_Jackal_ (1801) / HMS Джекал (1801):
HMS Джекал (яки Джеколл) 1801-нче елда җибәрелгән Король Флотының Кан-класс бригадасы иде. Ул 1807-нче елда югалганчы, Каналда берничә кечкенә приз алды, шул исәптән бер кораллы слуп.
HMS_Jackal_ (1844) / HMS Джекал (1844):
HMS Джекал (альтернатив рәвештә Джекалл дип языла) Король Хәрби-Диңгез Флотының икенче класслы тимер куллы мылтык.
HMS_Jackal_ (1911) / HMS Джекал (1911):
HMS Джекал Беренче бөтендөнья сугышы вакытында хезмәт иткән һәм 1920-нче елда вату өчен сатылган Король Флотының Ахерон класслы җимерүчесе. Ул шул ук исемдәге ерткыч имезүчеләрдән соң Джекал дип аталган җиденче Король Хәрби-Диңгез корабы иде.
HMS_Jackal_ (F22) / HMS Джекал (F22):
HMS Джекал Король Флотының J-класслы юк итүчесе иде. 1939-нчы елда тәмамланган Джекал Норвегия кампаниясендә һәм 1941-нче елда Урта диңгезгә җибәрелгәнче Данкирк эвакуациясендә хезмәт итә.
HMS_Jackdaw / HMS Джекдау:
Король Хәрби-Диңгез Флотының берничә корабы HMS Jackdaw исемен йөртә, шул исәптән: HMS Jackdaw (1806), Каку-класслы шхунер 1816-нчы елда сатылган HMS Jackdaw (1830), 1835-нче елда җимерелгән шхунер.
HMS_Jackdaw_ (1806) / HMS Джекдау (1806):
HMS Джекдав Король Хәрби-Диңгез Куку-класслы шхунер иде, ул Уильям Роу Ньюкаслда төзегән һәм 1806-нчы елда старт алган. Аның чагыштырмача аерылып торган карьерасы булган, түбән оч - аны Испаниянең "көймә көймәсе" дип атаганнары. Икенче көнне Британия фрегатлары Джекдауны яулап алдылар. Ул 1816-нчы елда сатылганчы Плимутта тендер булып хезмәт итә.
HMS_Jaguar / HMS Ягуар:
Британия Король Флотының ике корабы HMS Ягуар дип атала, фелин ягуарыннан соң. Беренче HMS Ягуар (F34) 1938-нче елда җибәрелгән һәм 1942-нче елда U-652 белән баткан J класслы җимергеч. Икенче HMS Ягуар (F37) барс класслы фрегат, 1957-нче елда җибәрелгән һәм 1978-нче елда Бангладеш Хәрби-диңгез флотына сатылган, соңыннан BNS Али Хайдер булып эшләгән.
HMS_Jaguar_ (F34) / HMS Ягуар (F34):
HMS Ягуар Король Флотының J-класслы юк итүчесе иде. 1939 елның сентябрендә тапшырылган, ул киләсе елда Данкирк эвакуациясендә булган, бу вакытта Ягуар суга бомбардировщиклар зыян күргән. Соңрак ул Урта диңгездә хезмәт итә һәм анда берничә чарада катнаша. Ул 1942 елның 26 ​​мартында Мисыр ярыннан торпедога төште һәм батты.